オホーツク管内倒産集計 ２０１５年（平成２７年）５月オホーツク管内倒産集計 ２７年６月５日 株式会社 東亜リサーチ 北見市常盤町３丁目１６番４２号 Tel（０１５７）２３－６２８８ Fax（０１５７）２４－１０３３ 発生ゼロで小康維持 累計では件数、負債とも前年上回る 今年２回目の月間発生ゼロ ■前 月 比 件 数 負債総額 ■前年同月比 件 ２ 件減少（平成２７年 1億400万円減少（ ４月 〃 数 同 数（平成２６年 負債総額 同 数（ 〃 ２ 件） 1億400万円） ５月 ０ 件） ０ 円） 平成２７年５月の発生状況 平成２７年５月のオホーツク管内における倒産整理企業（負債総額１，０００万円以上・内整理を 含む）は、発生件数がゼロだった。 これは前月と比較すると件数で２件、負債総額では１億４００万円のそれぞれ減少。発生ゼロ だった前年同月では同数となっている。 過去５年間の５月の発生状況を見てみると22年２件、２３年１件、２４年３件、２５年・２６年ともに ゼロとなっており、平均件数が１．２件、負債総額は１億７，８００万円。今年は平均を下回る発生状 況となったほか、５月としては３年連続して発生ゼロを記録した。 -1- オホーツク管内倒産集計 過去５年間の１～５月の発生累計 今年１～５月の発生累計は、件数が６件、負債総額で１０億５，６００万円となった。これは前年同 期間と比べると件数で１件、負債総額では２億１，２００万円のそれぞれ増加となった。 過去５年間の発生推移は下記のとおりで、平均では件数が６．４件、負債総額が９億７，１２８万 円。今年は累計件数で平均値内で推移しているが、負債総額は平均を上回っており、過去５年 間では２５年、２２年に次いで３番目に多い負債額となった。 なお、これまでの発生を地区別でみると北見市３件、紋別市２件、網走市１件。業種別ではサ ービス、その他が各２件、食品、運輸が各１件。主要因別では販売（売上）不振が４件、旧債重荷１ 件となっており、法的措置での表面化が昨年の倍となる４件となっている。 １～５月主要因別倒産件数 過去５年間と今年１～５月の件数・負債額 年 別 件 数 負 債 主要因 額 ２６年件数 ２７年件数 販売不振 ３ ４ ４億１，６６０万円 回収難 ０ ０ １１件 ８億３，９００万円 過当競争 １ ０ ２５年 １０件 １４億４，８８０万円 連鎖 ０ ０ ２６年 ５件 ８億４，４００万円 計画失敗 ０ ０ ２７年 ６件 １０億５，６００万円 放漫経営 ０ ０ 旧債重荷 ０ １ 代表死亡 1 ０ その他 ０ １ ２２年 ８件 １３億８００万円 ２３年 ４件 ２４年 ２７年月別倒産件数・負債額 年月別 件数 負 債 額 １月 ２ ６，０００万円 ２月 ０ ０円 ３月 ２ ８億９，２００万円 ４月 ２ １億４００万円 ５月 ０ ０円 ６月 ７月 ８月 ９月 １０月 １１月 １２月 合 計 ６ １０億５，６００万円 ２６年合計 ５ ８億４，４００万円 前年対比 １ ２億１，２００万円 -2- １～５月地区別倒産件数 地区 ２６年件数 ２７年件数 北見市 ３ ３ 網走市 ０ １ 紋別市 1 ２ 常呂郡 ０ ０ 網走郡 ０ ０ 斜里郡 ０ ０ 紋別郡 １ ０ オホーツク管内倒産集計 １～５月業種別倒産件数 業種 １～５月企業形態別倒産件数 ２６年件数 ２７年件数 企業形態 ２６年件数 ２７年件数 建設 ０ ０ 株式会社 ３ ３ 木材 ０ ０ 有限会社 ２ ３ 水産 1 ０ 特殊法人 ０ ０ 食品 ３ １ 個 ０ ０ 車輌・機械 ０ ０ 石油・燃料 ０ ０ サービス ０ ２ 運輸 ０ １ その他 １ 人 ２６年件数 ２７年件数 法的処置 ２ ５ 代表失踪 ０ ０ ２ 今後の見通しと問題点 北海道財務局北見出張所が発表した｢オホーツク圏経済情勢報告｣の５月分の総合判断は ｢一部に弱さは残るものの、持ち直しの動きが見られる｣と２月の総合判断から上方修正された ものの、景気持ち直しの実感は乏しい。 本格的稼働期に入った管内、一次産業では５月の平均気温が高く推移したことから、農作物 の作況は悪くないが、冬場のシケで大幅な減産が予想されたオホーツク管内のホタテ生産計 画量が、ここに来て当初計画より３万トン超の減産が見込まれるなど影響が気になるところ。 連日記録的な安値更新が続くなど円安・ドル高の流れが加速しているが、オホーツク管内は 輸出業者が少なく、円安のメリットは少ない。反対にデメリットの方が多く、電気料金の値上、人 件費がアップしているなか、燃料や食料品などの輸入品のさらなる価格上昇は、企業や家計 などへの負担が一段と増すことになり、個人消費や企業収益への影響が心配される。 これまで落ち着きを見せている管内企業倒産であるが、金融機関から返済条件変更などを 受けて業態を維持してきた企業が、これからソフトランディングできるのか、それとも破綻へと 進むのか、今後の動向が気になる。 -3-
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