オホーツク管内倒産集計 2015年(平成27年)5月オホーツク管内倒産集計 27年6月5日 株式会社 東亜リサーチ 北見市常盤町3丁目16番42号 Tel(0157)23-6288 Fax(0157)24-1033 発生ゼロで小康維持 累計では件数、負債とも前年上回る 今年2回目の月間発生ゼロ ■前 月 比 件 数 負債総額 ■前年同月比 件 2 件減少(平成27年 1億400万円減少( 4月 〃 数 同 数(平成26年 負債総額 同 数( 〃 2 件) 1億400万円) 5月 0 件) 0 円) 平成27年5月の発生状況 平成27年5月のオホーツク管内における倒産整理企業(負債総額1,000万円以上・内整理を 含む)は、発生件数がゼロだった。 これは前月と比較すると件数で2件、負債総額では1億400万円のそれぞれ減少。発生ゼロ だった前年同月では同数となっている。 過去5年間の5月の発生状況を見てみると22年2件、23年1件、24年3件、25年・26年ともに ゼロとなっており、平均件数が1.2件、負債総額は1億7,800万円。今年は平均を下回る発生状 況となったほか、5月としては3年連続して発生ゼロを記録した。 -1- オホーツク管内倒産集計 過去5年間の1~5月の発生累計 今年1~5月の発生累計は、件数が6件、負債総額で10億5,600万円となった。これは前年同 期間と比べると件数で1件、負債総額では2億1,200万円のそれぞれ増加となった。 過去5年間の発生推移は下記のとおりで、平均では件数が6.4件、負債総額が9億7,128万 円。今年は累計件数で平均値内で推移しているが、負債総額は平均を上回っており、過去5年 間では25年、22年に次いで3番目に多い負債額となった。 なお、これまでの発生を地区別でみると北見市3件、紋別市2件、網走市1件。業種別ではサ ービス、その他が各2件、食品、運輸が各1件。主要因別では販売(売上)不振が4件、旧債重荷1 件となっており、法的措置での表面化が昨年の倍となる4件となっている。 1~5月主要因別倒産件数 過去5年間と今年1~5月の件数・負債額 年 別 件 数 負 債 主要因 額 26年件数 27年件数 販売不振 3 4 4億1,660万円 回収難 0 0 11件 8億3,900万円 過当競争 1 0 25年 10件 14億4,880万円 連鎖 0 0 26年 5件 8億4,400万円 計画失敗 0 0 27年 6件 10億5,600万円 放漫経営 0 0 旧債重荷 0 1 代表死亡 1 0 その他 0 1 22年 8件 13億800万円 23年 4件 24年 27年月別倒産件数・負債額 年月別 件数 負 債 額 1月 2 6,000万円 2月 0 0円 3月 2 8億9,200万円 4月 2 1億400万円 5月 0 0円 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 合 計 6 10億5,600万円 26年合計 5 8億4,400万円 前年対比 1 2億1,200万円 -2- 1~5月地区別倒産件数 地区 26年件数 27年件数 北見市 3 3 網走市 0 1 紋別市 1 2 常呂郡 0 0 網走郡 0 0 斜里郡 0 0 紋別郡 1 0 オホーツク管内倒産集計 1~5月業種別倒産件数 業種 1~5月企業形態別倒産件数 26年件数 27年件数 企業形態 26年件数 27年件数 建設 0 0 株式会社 3 3 木材 0 0 有限会社 2 3 水産 1 0 特殊法人 0 0 食品 3 1 個 0 0 車輌・機械 0 0 石油・燃料 0 0 サービス 0 2 運輸 0 1 その他 1 人 26年件数 27年件数 法的処置 2 5 代表失踪 0 0 2 今後の見通しと問題点 北海道財務局北見出張所が発表した「オホーツク圏経済情勢報告」の5月分の総合判断は 「一部に弱さは残るものの、持ち直しの動きが見られる」と2月の総合判断から上方修正された ものの、景気持ち直しの実感は乏しい。 本格的稼働期に入った管内、一次産業では5月の平均気温が高く推移したことから、農作物 の作況は悪くないが、冬場のシケで大幅な減産が予想されたオホーツク管内のホタテ生産計 画量が、ここに来て当初計画より3万トン超の減産が見込まれるなど影響が気になるところ。 連日記録的な安値更新が続くなど円安・ドル高の流れが加速しているが、オホーツク管内は 輸出業者が少なく、円安のメリットは少ない。反対にデメリットの方が多く、電気料金の値上、人 件費がアップしているなか、燃料や食料品などの輸入品のさらなる価格上昇は、企業や家計 などへの負担が一段と増すことになり、個人消費や企業収益への影響が心配される。 これまで落ち着きを見せている管内企業倒産であるが、金融機関から返済条件変更などを 受けて業態を維持してきた企業が、これからソフトランディングできるのか、それとも破綻へと 進むのか、今後の動向が気になる。 -3-
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