車を走らせよう！ ～個人間カーシェアリングの可能性～ 1 目次 1 研究動機 2 現状・問題 3 提案 4 今後の展望 2 目次 1 研究動機 2 現状・問題 3 提案 4 今後の展望 3 ①研究動機 ②現状・問題 ③提案 ④今後の展望 そんな中 起こっているのが・・・？ 4 ①研究動機 ②現状・問題 ③提案 ④今後の展望 若者の車離れ 高齢者の車の 利用率低下 5 目次 1 研究動機 2 現状・問題 3 提案 4 今後の展望 6 ①研究動機 ②現状・問題 ③提案 ④今後の展望 人口１００人当たりの乗用車保有台数 45.9 他国とあまり 差はない！ 出典：JAMA-一般社団法人日本自動車工業会(www.jama.or.jp/) 7 ①研究動機 ②現状・問題 ③提案 ④今後の展望 約10％の 低下！！ 20代 出典：自動車利用の動向＜国土交通省＞（http://www.mlit.go.jp/hakusyo/mlit/h24/hakusho/h25/html/n1232000.html） 8 ①研究動機 ②現状・問題 ③提案 ④今後の展望 原因として… ①若者の所得水準の低下 ②車以外の物への関心 ③趣味の多様化 ライフスタイルの変化 9 ①研究動機 ②現状・問題 ③提案 ④今後の展望 運転免許保有率の推移 出典：自動車利用の動向＜国土交通省＞（http://www.mlit.go.jp/hakusyo/mlit/h24/hakusho/h25/html/n1232000.html） 100 90 80 70 60 20歳代 20代の免保有率は ほとんど変わらない 50 40 30 20 10 0 1991 ２０歳未満 1996 2001 20～29歳 2006 50～59歳 2011 60～69歳 10 学生100人に アンケートを 取りました！！！ 11 アンケート結果① 免許を所持する若者のうち、 約7割 が 「車に乗りたい」 という理由で 免許を取得している 12 アンケート結果② 維持費が かかる 車が高い 魅力的な 車がない 事故を起こす のが怖い 電車やバスで 充分 13 ①研究動機 ②現状・問題 50代 ③提案 ④今後の展望 73.3 13.3 年齢を重ねる ごとに低下 55.1 ６0代 70代 41.8 80代 25 20 ほぼ毎日 週に3～4日 10.8 3 4.8 27.6 25 0 26.3 18.4 8.3 40 週に1～2日 33.3 60 年に数回 出典:レポセン～シニア・高齢者における自動車に関する調査～(http://reposen.jp/3303/14/83.html) 7.8 2.23.3 10.2 2 8.3 80 100 全然運転しない 14 ①研究動機 廃車にする には費用が かかる ②現状・問題 ③提案 ④今後の展望 売るにしても 大した価値がない 維持費がかかる 15 ①研究動機 ②現状・問題 ③提案 ④今後の展望 乗る機会も少ないし 乗りたい若者に貸し出してあげよう 16 目次 1 研究動機 2 現状・問題 3 提案 4 今後の展望 17 ①研究動機 ②現状・問題 ③提案 ④今後の展望 カーシェアリングの注目 会員間で特定の自動車を共同使用するサービス レンタカーよりも安価なため 注目傾向にある 18 ③提案 乗りたくても 乗る車がないなぁ… 車があっても 毎日乗らないしなぁ そこで私たちは 提案します!! 若者 高齢者 19 ③提案 20 ③提案 ○○会社の カーシェアリング専用車 通常のカーシェアリング ××県○○さんの 自家用車 個人間カーシェアリング 21 ①研究動機 ②現状・問題 ③提案 ④今後の展望 カーシェアリング会社 設立 ・貸し手は６０代以上のシニア限定 ・借り手は２０代の若者限定 22 ①研究動機 ②現状・問題 ③提案 ポ副 イ収 ン入 トを が得 貯ら まれ る 60代 20代 展望 借車 りを る安 こく と が で き る 23 ①研究動機 ②現状・問題 ③提案 展望 ポイントを貯めると… 旅行 ギフトカード をプレゼント 24 ①研究動機 ②現状・問題 ③提案 展望 設立するにあたり考慮するポイント 60代以上の高齢者がインターネットを使う必要があるため…. なるべく”見やすい・使いやすい” ホームページ、サイトを作る わかりづらいな… わかりやすいねぇ。 25 目次 1 研究動機 2 現状・問題 3 提案 4 今後の展望 26 ①研究動機 ②現状・問題 ・車への興味が向上し、若 者が車を頻繁に利用する ・購入意識が芽生え、将来 的に車を購入する可能性が 出てくる ③提案 ④今後の展望 ・定年退職後の高齢者に は、年金以外の主な収入源 になり得る可能性が出てくる 27 出典・参考文献 ・電通調査『d-camp 2001.2010.2011』 (http://www.iatss.or.jp/common/pdf/publication/iatss-review/37-2-05.pdf#search) ・Garbage NEWS.com 消費動向調査 (http://www.garbagenews.net/archives/1927458.html) (http://www.garbagenews.net/archives/2126046.html) ・JAMA - 一般社団法人日本自動車工業会 （www.jama.or.jp/） ・60代,70代の車利用と買い物行動に関するマーケティングデータ ・自動車利用の動向＜国土交通省＞ (http://www.mlit.go.jp/hakusyo/mlit/h24/hakusho/h25/html/n1232000.html ) ・レポセン～シニア・高齢者における自動車に関する調査～ (http://reposen.jp/3303/14/83.html） (http://reposen.jp/3530/13/83.html) ・日本自動車工業会 （http://www.jama.or.jp/world/world/world_t1.html） ・カーシェアリング比較360° (http://www.carsharing360.com/about02_06.html) 28 出典・参考文献 ・交通エコロジー・モビリティ (http://www.ecomo.or.jp/environment/carshare/carshare_graph2014.2.html） ・タイムズ２４株式会社 （http://www.ecomo.or.jp/environment/carshare/carshare_graph2014.2.html） ・年収ラボ （http://nensyu-labo.com/nendai_20.htm) ・文京学院大学の生徒100人に対するアンケート結果 29 ご清聴ありがとうございました。 30 質疑応答用スライド 31 エコカーへの注目で 一時的に上昇 出典：Ｇａｒｂａｇｅｎｅｗｓ（http://www.garbagenews.net/archives/2126046.html） 32 高齢者のインターネット普及率 携帯普及率 パソコン普及率 出典：レポセン～シニア・高齢者における自動車に関する調査～ (http://reposen.jp/3530/13/83.html) 出典：日本自動車工業会（http://www.jama.or.jp/world/world/world_t1.html） 34 カーシェアリングとレンタカーの比較 カーシェアリング 日中に3時間の 場合 日中に6時間の 場合 夜間に6時間の 場合 レンタカー 約3.775円 3.275円お得 (利用料金＋月額基本料) 約7.050円 (利用料金＋免責金＋燃料費) 約6.200円 約7.850円 1.650円お得 (利用料金＋月額基本料) (利用料金＋月額基本料) 約4.100円 3.750円お得 (利用料金＋月額基本料) 約7.850円 (利用料金＋月額基本料) 出典：カーシェアリング比較360°(http://www.carsharing360.com/about02_06.html) 35 出典：交通エコロジー・モビリティ（http://www.ecomo.or.jp/environment/carshare/carshare_graph2014.2.html） 36 カーシェアリングのメリット 出典：タイムズ２４株式会社（http://www.ecomo.or.jp/environment/carshare/carshare_graph2014.2.html） 37 レンタカー普及率 自動車利用の動向＜国土交通省＞ （ http://www.mlit.go.jp/hakusyo/mlit/h24/hakusho/h25/html/n1232000.html ） 38 出典:年収ラボ （http://nensyu-labo.com/nendai_20.htm) 39
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