ガソリン携行缶からの漏えいを防止するための取り組みについて ∼「ガソリン携行缶の試験確認に係る業務規程等の見直しに係る事前説明会」を開催∼ 業務部場における気密検査で不適合となったガソリンはじめに危険物保安技術協会では、健全な危険物運搬携行缶が、人為的ミスにより出荷された可能性容器の普及に努めるとともに、当該運搬容器にが高いということが判明したことから、当協会よる危険物の運搬時における安全の確保に寄与では、再発防止を図ることを目的とし、業務規することを目的として「運搬容器の試験確認に程を見直すこととしました。係る業務規程（平成年月先般、当協会の試験確認制度を利用している日危保規程第号を規定し、危険物運搬容器の試験確認業務をガソリン携行缶輸入事業者に対し、本見直しの実施しています。主旨をご理解していただき、また、業務規程改危険物運搬容器のうち、ガソリン携行缶につ正後は速やかに新たな試験確認体制に移行できいては、平成22年度から平成23年度にかけてガるよう「ガソリン携行缶の試験確認に係る業務ソリンの漏えい事案や、定期調査における不適規程等の見直しに係る事前説明会」を開催しま合事案が多数発生したことから、「運搬容器のした。本稿では、その説明会の概要について紹介し試験確認に係る業務規程」からガソリン携行缶ます。について定めた部分を独立させ、「ガソリン携行缶の試験確認に係る業務規程（平成24年月説明会の概要 21日危保規程第10号）」（以下、「業務規程」とい ⑴ う。）を新たに規定しました。その後、平成25年日時平成27年月に発生した京都府福知月22日(月) 13時30分から16時00分山市の花火大会での火災事故を踏まえ、ガソリ ⑵ ン携行缶本体に「噴出注意」など、ガソリン携参加者（社）ガソリン携行缶輸入事業者（行缶ユーザーが特に注意すべき事項を表示して ⑶ いることを当協会の試験確認の要件とする対応社）説明内容等以下の①から③についてご説明し、そのをしています。後、参加者と意見交換等を行いました。 ① 業務規程の見直しについて業務規程見直しの概要と背景平成26年12月に、ガソリン携行缶輸入平成26年12月に、海外の製造工場で製造されたガソリン携行缶を輸入販売する事業者（以下、事業者が販売した、当協会の試験確認を受けているガソリン携行缶「ガソリン携行缶輸入事業者」という。）が販売缶からガソした、当協会の試験確認を受けているガソリンリンがにじむ事案を受け、今後は購買管携行缶缶からガソリンがにじむ事案が発生し理体制等の充実強化、定期性能調査の調ました。原因を調査したところ、海外の製造工査対象の拡大、海外製造工場への立入調 51 Safety ＆ Tomorrow No.163 （2015.9）査等に係る規定点を中心に業務規程を ○説明会で配布した資料の抜粋（注）見直す予定である旨を説明しました。 ② ガソリン携行缶輸入事業者における今後の対応等業務規程の見直しに伴い、ガソリン携行缶輸入事業者の方々に対応していただきたい以下の内容について説明しました。・海外の製造工場の品質管理体制及び自主検査方法（全数の気密試験実施等）を含めた性能試験体制について、ガソリン携行缶輸入事業者の責任において文書で明確化するとともに、従業員用の自主検査方法に係るマニュアル等を作成し、海外の製造工場及びガソリン携行缶輸入事業者相互で保存すること。・ガソリン携行缶輸入事業者の責任において、海外の製造工場に対して、製造したガソリン携行缶の⒜製造日ごとの製造缶数、⒝製造日ごとの気密試験不適合缶数、⒞製造日ごとに分類した製造工場から出荷される缶数等についての確認及びその記録の保存を指示すること。当該記録については、ガソリン携行缶の輸入時に同包させ、ガソリン携行缶輸入事業者において保存すること。・ガソリン携行缶輸入事業者が自ら行う輸入時の自主検査要領について整理したこと。 ③ 海外製造工場への立入調査等について業務規程において、当協会が実施する立入調査の対象に「海外の製造工場」が注：説明会で配布した資料の抜粋の内容につ含まれることを明文化するとともに、今いては、試験確認制度の利用者のご意見等後、当協会が試験確認業務を行うにあたを踏まえ、今後変更する可能性があります。り、海外製造工場での生産実態を把握するため工場の現地確認を実施していく予定である旨を説明しました。おわりに本稿では、当協会の試験確認制度を利用しているガソリン携行缶輸入事業者に対し実施し Safety ＆ Tomorrow No.163 （2015.9） 52 た、「ガソリン携行缶の試験確認に係る業務規通じ、危険物の保安に努め、国民生活の安全に程等の見直しに係る事前説明会」についてご紹寄与してまいります。介しました。各種燃料等に使用されているガソリンは、国 ※ 民生活になくてはならない大切なものです。しガソリン携行缶とは・・・かし、ガソリンは引火点が低く、万が一ガソリもっぱら常用の用に供する車両（常用の用ンが漏えいし火災が発生すると甚大な被害に至に供する車室内に貨物の用に供する部分を有る可能性があります。このためガソリン携行缶する構造のものを含む。）によりガソリンをには一定の安全性能が求められます。運搬するための運搬容器として、危険物の規制に関する技術上の基準の細目を定める告示当協会は、ガソリン携行缶の試験確認に係る（昭和49年自治省告示第99号）第68条の業務を実施していくうえで、今回の漏えい事案第項に規定されている構造及び最大容積の基を踏まえ、再発防止対策のため業務規程を見直準の適用を受けるものをいいます。すこととします。その内容は、試験確認制度利用者のご意見等も参考にすることで、現実的かつ効果的なものとし、より一層健全なガソリン携行缶の普及を目指していきます。また、当協会ではガソリン携行缶以外の危険物運搬容器や、SF 二重殻タンク、FF 二重殻タンク、固定給油設備及び過剰注入防止設備等、各種危険物関連設備等について、これらに係る安全性能基準等を定め、試験確認業務等を実施しています。当協会はこれら試験確認業務等を 53 Safety ＆ Tomorrow No.163 （2015.9）