%HDXIWUDJWH]XU'XUFKIKUXQJYRQ)UDFKWNRQWUROOHQ GXUFK %LWWHbeide6HLWHQDQXQVEHUPLWWHOQSHU(0DLODQ Sendung: 0$:% +$:% /DGHVWHOOH &ROOL [UD\#ULFKWHUH[SUHVVGHundGLVSR#ULFKWHUH[SUHVVGH 9HUVHQGHU $LUOLQH 3DFNVWFNK|KH&0 'HVWLQDWLRQ 3DFNVWFNEUHLWH&0 *HZLFKW .* 3DFNVWFNOlQJH&0 Dienstleistungen: 5|QWJHQYRQ/XIWIUDFKWVHQGXQJHQ ✔ PD[3DFNVWFNEUHLWHFPPD[3DFNVWFNK|KHFPPD[*HZLFKWNJ3DFNVWFN =XVDW]EHDXIWUDJXQJ 6ROOWHQDFKGHP5|QWJHQNHLQ6LFKHUKHLWVVWDWXVYHUJHEHQZHUGHQN|QQHQPVVHQ]XVlW]OLFKH.RQWUROOYHUIDKUHQGXUFKJHIKUW ZHUGHQ:LUHUNOlUHQXQVHLQYHUVWDQGHQGDVV3DFNVWFNHLP5DKPHQGLHVHU.RQWUROOHJHPl(892XQG JH|IIQHWZHUGHQPVVHQ SK\VLVFKH)UDFKWNRQWUROOH +DIWXQJ :LUDUEHLWHQDXVVFKOLHOLFKDXI*UXQGODJHGHU$OOJHPHLQHQ'HXWVFKHQ6SHGLWHXUVEHGLQJXQJHQ$'6SMHZHLOVQHXVWH)DVVXQJ Diese beschränken in Ziffer 23 ADSp die gesetzliche Haftung für Güterschäden nach § 431 HGB für Schäden in speditionellem Gewahrsam auf € 5/kg; bei mulimodalen Transporten unter Einschluss einer Seebeförderung auf 2 SZR/kg sowie darüber hinaus je Schadenfall bzw. –Ereignis auf € 1 Mio. bzw. € 2 Mio. oder 2 SZR/kg, je nachdem, welcher Betrag höher ist. Ziffer 27 ADSp gilt nicht als Vereinbarung anderer Haftungshöchstbeträge im Sinne von Art. 25 Montrealer Übereinkommen. +LQZHLVH :HLWHUJHKHQGH*HZlKUOHLVWXQJVRGHU6FKDGHQHUVDW]DQVSUFKHJHJHQGHQ$XIWUDJQHKPHUJOHLFKDXVZHOFKHP5HFKWVJUXQGVLQG DXVJHVFKORVVHQVRZHLWGLHVJHVHW]OLFK]XOlVVLJLVW $XVJHVFKORVVHQYRQRELJHU+DIWXQJVLQG6DFKRGHU9HUP|JHQVVFKlGHQGLHGXUFKGLH)UDFKWGXUFKOHXFKWXQJXQWHU(LQVDW]YRQ 5|QWJHQPDVFKLQHQHQWVWHKHQRGHUHQWVWDQGHQVLQGVRIHUQGLH5|QWJHQPDVFKLQHRUGQXQJVJHPlHLQJHVHW]WZXUGHXQGVRZHLWGHU $XIWUDJQHKPHUNHLQHQ9RUVDW]]XYHUWUHWHQKDW:HQQEHLGHU%LOGVFKLUPDXVZHUWXQJGHUGXUFKOHXFKWHWHQ:DUHHLQEHJUQGHWHU9HUGDFKWDXI HLQH86%9.6%9XQNRQYHQWLRQHOOHNRQYHQWLRQHOOH6SUHQJRGHU%UDQGYRUULFKWXQJHQWVWHKWXQGGDUDXIKLQDXIJUXQGGHU(QWVFKHLGXQJGHU %XQGHVSROL]HLGHU%HWULHEGHV$XIWUDJQHKPHUVOlQJHUDOV]HKQ0LQXWHQHLQJHVWHOOWZLUG]%GXUFK7HLORGHU.RPSOHWWUlXPXQJGHU+DOOHLVW GHU$XIWUDJJHEHUIUGLHKLHUDXVHQWVWHKHQGHQ6FKlGHQXQG)ROJHVFKlGHQKDIWEDU 'LH%HDXIWUDJXQJYRQ5LFKWHU([SUHVV2+*HUIROJWDXI %DVLVGHUMHZHLOVJOWLJHQ(QWJHOWRUGQXQJYRQ5LFKWHU([SUHVV2+*XQGGHUDOOJHPHLQHQ*HVFKlIWVEHGLQJXQJHQIUGLH'XUFKIKUXQJYRQ )UDFKWNRQWUROOHQGHU5LFKWHU([SUHVV2+*%HLGHHUKDOWHQ6LHJHUQHDXI$QIUDJHSHU(PDLO 'XUFKGLH(UWHLOXQJGHV$XIWUDJVDN]HSWLHUHQ6LHXQVHUHDOOJHPHLQHQ*HVFKlIWVEHGLQJXQJHQIU)UDFKWNRQWUROOHQXQGGLHHQWVSUHFKHQGH (QWJHOWRUGQXQJ 02.03.2016 / 12:46 BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB 'DWXP6WHPSHOXQGUHFKWVJOWLJH8QWHUVFKULIWGHV$XIWUDJJHEHUV Richter Express OHG DE/RA/00820-01 RE POS Nr: Nachweis über die Durchführung einer Kontrolle 02.03.2016 Datum: Fortlaufend Kontroll-NR. Absender: Anlieferer: RegB Nr.: Airline: DE/RA/00820-01 MAWB: Stückzahl: HAWB: Dest: KG Gewicht: (Anzahl von Stückzahl) Not Secured: Gründe zum Verlust des Secured Status: Anlieferung / Berechtigung Fracht / Verpackung Beschädigt: Loch/Löcher LKW offen offen Gewichtsunstimmigkeiten Dokumente: gerissen Soll: Kontrolle durchgeführt: Shipment = SPX SPX SPX SPX Unterschrift / Name LSKK: Berechtigung Fremdverklebt Ist: Stempel: By X- Ray By Visual Check 02.03.2016 By Physical Inspektion By ETD (expl. Detection.) Unterschrift / Name / Büro