大気汚染制御（Air Pollution Control ）２２９１．担当者２．授業目３山本標年次後期選択２単位俊昭大気汚染は、生産消費活動の主要なエネルギー源である化石燃料の及び製造過程に伴って大気中に排出される有害ガス及び粉塵などの一次汚染物質とそれらが大気中で光化学反応などにより生成されるオキシダントなどの二次汚染物質が原因となっている。この講義では、大気汚染物質の発生のメカニズムとダイオキシンを含む汚染物質の発生を制御するための技術及び発生した汚染物質の除去技術について講述し、大気汚染防止に関する知識を習得させることを目的とする。３．授業の概要 1）気汚染物質、発生メカニズム、2）ダイオキシンの発生、防止技術、3）火力発電所、車の排ガス発生量、4）燃焼排ガス発生量（理論）、5）有害大気汚染物質の防止技術（I）、 6）有害大気汚染物質の防止技術（II）、7）脱硫技術、NOｘ生成機構、8）NOｘ除去技術、 9）大気中の煤煙拡散、10）粒子捕集技術（I）、11）粒子捕集技術（II）、12）電気集塵装置、13）電気集塵理論、14）有害大気汚染物質の新除去技術、15）試験４．テキストなし５．参通産省立地公害局監修：『公害防止の技術と法規考書大気編』；大喜多敏一著：『大気保全学』；産業図書 David Cooper, F.C. Alley, Air Pollution Control (2nd Ed):Waveland Press ６．関連科目環境工学、環境科学概論Ⅰ、エネルギーシステム工学Ⅰ ７．試験・成績評価出席、レポート、試験により総合的に評価する。エネルギー機械工学特殊講義Ⅰ （Special Topics：Energy Systems Engineering Ⅰ）２３０１．担当者２．授業目３小池標年次後期選択２単位勝（非常勤講師）自動車に要求される性能，快適性，機能，意匠は年々高度になり，そのため開発での試験，研究の内容はますます多岐，詳細になっおり，空気力学についても例外ではない．空力に関する多様な技術内容と最新の研究成果を把握し，それが学問とどう関わっているかを理解する．３．授業の概要第1回自動車まわりの流れの概要，第 2 回抗，第 4 回自動車まわりの数値流体力学の基礎，第５回音，第６回空力騒音の理論，第７回礎，第９回車体形状と空力騒音，第１０回力的な共鳴現象，第 12 回 14 回配布プリント５．参適宜連絡書空力騒音の数値計算の基空力騒音に対する遮音性能，第 11 回自然風による空力騒音の変動，第 13 回６．関連科目エネルギー機械工学科専門科目７．試験・成績評価出席、聴講態度により総合的に評価する。８．開講予定時期 1０月∼２月の間に計４日で１５回集中講義 Page 13 of 15 自動車の空気抵空力騒音の概要，パネル振動気流音の基礎，第８回空力音の種類と楽器との対応，第 15 回４．テキスト考空力抵抗の基礎，第 3 回空空力騒音の音質，第柱状物体から発生する音，将来展望