NO.2014015 2014 年 6 月 10 日 国内舶用主機メーカーとしてＭＥ－ＧＩエンジンを初受注 川崎重工は、ノルウェーのユナイテッド・ヨーロピアン・カー・キャリアーズ社（Ｕｎｉｔｅｄ Ｅｕｒｏｐｅａｎ Ｃａｒ Ｃａｒｒｉｅｒｓ Ｂ．Ｖ．）が発注する３，８００台積み自動車運搬船２隻向けに、舶用電子制御式ガスインジェク ションディーゼル機関（ＭＥ－ＧＩエンジン）「川崎－ＭＡＮ Ｂ&Ｗ ８Ｓ５０ＭＥ－Ｃ８．２－ＧＩ」２台を国内舶用 主機メーカーとして初めて 受注しました。本 船は中国南通市の 南通中遠川崎船舶工程有限公司 （ＮＡＣＫＳ）で建造され、２０１６年就航の予定です。 ＭＥ－ＧＩエンジンは、重油と天然ガスの双方に対応する２元燃料エンジンです。同エンジンは天然ガス 燃料使用時に、従来型の重油焚２サイクルディーゼル機関と比べて、硫黄酸化物（ＳＯｘ）の排出量を大幅 に削減するとともに、二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量も大幅に抑えることが可能です。 今後、国際海事機関（ＩＭＯ）により、欧州をはじめ全世界的に硫黄酸化物（ＳＯｘ）や二酸化炭素（ＣＯ２） などを対象とした厳しい排出規制の適用が予定されています。当社は、排出規制をクリアする次世代の舶 用主機関のひとつとして、ＭＥ－ＧＩエンジンを積極的に営業展開していきます。 □「川崎－ＭＡＮ Ｂ&Ｗ ８Ｓ５０ＭＥ－Ｃ８．２－ＧＩ」機関の概要 出力 ：１１，０００ ｋＷ 回転数 ：１１３ ｒｐｍ シリンダ直径 ：５００ ｍｍ シリンダ数 ：８ 以 上
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