ジャスフォワーディングジャパン プロジェクト輸送など 新分野へも積極展開 JAS Forwarding Worldwide の日本法人ジャスフォワー として、 日本と深く関わることになったわけである。 ディングジャパンはことし 1 月、Stephane Marot 新社長 が就任して、新たなマネージメント体制がスタートした。 てきています。ただ（前任地の）マレーシアとは、随分ち 日本進出から 35 年、中堅フォワーダーとして特色ある がうことも多い。もちろん、言葉やコミュニケーション サービスを提供してきた JAS グループは、物流企業とし の取り方も違う」というのだが、実は筆者がとても驚か て次なる成長のステージを目指している。 されたのは、マロ社長が初歩的な日本語なら、聞き取っ 新社長のマロ氏が1月に着任 て話すことができることだった。 まずは、ことし 1 月 1 日付けで社長に就任したジャス しました。会話のほか、ひらがなとカタカナも学びまし フォワーディングジャパンのステファン・マロ代表取締 た」と言う。その驚異的な習得を助けたのは、日本での 役社長のプロフィールを紹介しておこう。 ビジネスに対する熱意にほかならないだろう。 同氏はフランス出身、1995 年に JAS に入社、フランス や米国での勤務後、JAS 香港のセールスマネジャーを経 て、2005 年から昨年末まで 8 年間、JAS マレーシアの代表 「日本での生活にもステップ・バイ・ステップで慣れ 「日本に着任する前に 3 ヵ月間、日本語を集中的に学習 アジア市場にも力を入れて 取締役社長を務めていた。香港、マレーシア、そして日 JAS グループは 1978 年、イタリアのミラノに JAS Jet Air Service として誕生した。当初、イタリアのアパレル 本とアジアでのビジネス・キャリアは長い。 製品を日本へ航空輸送することを主要業務とするフォ 「アイ・ラブ・アジア」 と微笑む。 そのため、 マロ社長は ワーダーとしてスタートした。 「日本に来たのは今回が 2 度目。最初は旅行者として そのため、設立当初の 78 年から東京と大阪に連絡事務 妻とふたりで東京、 大阪、 京都と観光してまわりました」 所を開設し、3 年後の 81 年には日本法人のジャスジャパ そして今度は、ジャスフォワーディングジャパン社長 ン株式会社を設立している。ちなみにジャスフォワー JAS Worldwide の米国アトランタ本社 ディングジャパン株式会社と いう現社名は翌 82 年からだ。 そ れ ほど、JAS グ ル ープに とって日本は創業時からの特 別な国 （市場） なのである。 「現在のジャス F. ジャパン の地域別の売上げ割合は、欧 州 60 ％、米 国 25 ％、ア ジ ア 15% となっています」 日本側からみて、現在でも 14 July 2013 SPACE ステファン・マロ社長：JAS グループでの 社歴は 19 年。夫人と 5 歳になるひとり娘 との 3 人家族。日本での社長業はハード というより興味深い、というのがこの半 年での感想だという。休日にはテニスを したり、 公園を散策してすごす。39 歳。 日欧間が特別なトレードであることにかわりはない。そ クス 5% の割合。最近は荷主のコストダウン志向で、海 れはビジネスの確固たる地盤をもつ強みといえるが、 一方 上輸送への貨物シフトが顕著になっている」 で特定地域に偏ることのリスクもあるはず。 「一方、ロジスティクスは当社にとって新しい分野な これを 10 ％くらいに ので、 まだ 5% のシェアしかないが、 にタイ／インドネシア／マレーシア／シンガポールな したいことろ。また、プロジェクトは 10 ％だが、とくに ど東南アジアや、韓国／台湾など東アジアもターゲット 力を入れているため、25 ％くらいに成長させたい」と抱 です」 とマロ社長はアジア市場に目を向ける。 負を語る。 ているアジアの物流需要は誰しも取り込みたいところ。 JAS グループは一般貨物主体にフォワーディング事業 を展開してきたが、事業拡大を図って 2011 年にプロジェ クト輸送に新規参入した。JAS にとって最も新しく、か マロ社長が、 香港、 マレーシアと続いたアジアでのビジネ つ力を入れている事業分野といえよう。 拠点とする欧州が金融不安を払拭できずに低成長に 苦しんでいるのと対照的に、世界の成長エンジンとなっ ス経験を、今度は日本でジャス F. ジャパン社長として生 かせる点は多いに違いない。 ところで、JAS グループはイタリアで誕生したフォ ワーダーだと紹介したが、実は 2005 年に米国アトランタ そのプロジェクト部門はグループの中で、独立性が強 い組織になっている。本部は独ブレーメンに置き、ジャ ス F. ジャパンでも東京オフィスの 30 名のスタッフとは 別に、 プロジェクト部として専任の10名が担当している。 に JAS Worldwide を設立して、グループ本部を移転して いる。ミラノは依然として重要な機能を有しているが、 欧州拠点のフォワーダーの殻を破り、グローバル・フォ ワーダーに成長することを目的にアトランタを新たな 世界拠点とすることを選択したわけである。 それに先駆けて、JAS グループでは 1990 年頃から、ブ ラジル／アルゼンチン／ペルーをはじめ、中南米諸国に も現地法人を設立して、ワールドワイドにネットワーク の充実を図っている。現在では世界 80 ヵ国／ 240 ヵ所 に拠点を拡大しているほどだ。 グロー ジャス F. ジャパンも JAS グループの一員として、 バルな事業展開を目指していることは言うまでもない。 次に、ジャスジャパンの事業の構成比がどのように なっているか、 マロ社長に聞いてみた。 「航空 60%、海上 25%、プロジェクト 10%、ロジスティ SPACE July 2013 15 Forwarder Now● ジャスフォワーディングジャパン 「現在はアジア地域にも力を入れている。中国を筆頭 2011 年 7 月には福島第一原子力発電所向けに、イタリ アから汚染水処理装置を輸送した実績もある。装置は 総重量 54 トン／容積 260 ㎥で、ミラノから東へ約 80km のコンテナ内は 1 つの温度帯という常識にとらわれてい ては、 出てこないアイデアである。 「小ロットの食品を定温輸送する混載では、同じ温度 Forwarder Now● ジャスフォワーディングジャパン のブレシア空港から、 成田空港まで空輸したという。 帯で積み合わせできる貨物がまとまらなければ、混載コ 2温度帯が併存する定温コンテナ運用 ンテナを仕立てられないのが難しいところ。でも、2 つ の異なる温度帯の貨物を積み合わせることが可能なら も各産業の製品事情に精通した専門性の高いサービス フォワーダーが小ロットの定温貨物に対応しやすく そうした新事業分野への進出と並行して、既存分野で により、 差別化を図っている。 ば、 まとめて 1 本分に仕立てることが容易になります」 なれば、荷主にも輸送頻度の向上やコスト削減といった 「日本でも航空機やヘリコプターの部品を、輸送・通関 メリットが生まれるはず。この特殊な定温コンテナを して顧客にデリバリーするサービスを提供しています。 活用してイタリアから香港、ドバイ、上海向けをレギュ また、ファッション・衣料関連の輸送は創業時からの主 ラールートとして輸送しており、イタリア→日本サービ 要ビジネスであり得意分野です」 と強みを指摘する。 スの開設も計画されているという。 ジャス F. ジャパンでは早くから自社通関体制を整える など、顧客企業が店頭で衣料品の販売機会を逃さないた めの迅速サービスを構築している。例えば東扇島 （川崎） と若洲（東京）の物流センターでのアパレル製品の仕分 カイゼンで“おもてなし”サービスを 「ジャス F. ジャパンは東京本社のほか、成田空港営業 所、大阪支店、関西空港営業所、名古屋営業所の拠点があ け、梱包などの流通加工から、在庫管理・配送までの一貫 るが、今後、福岡、広島、新潟などにも拠点を構えること したサービスは、 荷主の好評を博している。 を検討しており、そうしたネットワーク拡大や取り扱い そこには、JAS グループが 35 年前、イタリアから日本 へのアパレル輸送からスタートして以来の衣料品輸送 分野の拡大などで、5 年計画で売上げ／利益の倍増を目 指しています」 とマロ社長は中期目標を掲げる。 の知識と技術に裏打ちされた強みがある。海外では、ハ 「マレーシアでも日本の“カイゼン（改善） ”を学んでい ンガーに掛けて輸送する衣料製品専用の物流センター ましたが、本家の日本にはもともとカイゼンの概念が根 を運営しているほどだ。 付いているわけで、業務やサービスのスピーディーかつ こうした品目ごとに特色ある輸送サービスを提供す ることは JAS のポリシーといえる。アパレル以外にもワ インをはじめ食品輸送に力を入れており、温度管理輸送 の差別化に知恵を絞る。 その端的な例が、2 つの異なる温度帯を設定できる海 上コンテナの開発・運用だ。特殊なベンチレーション技 継続的なカイゼンで顧客に“おもてなし”のサービスを 提供したい」 と目指すところを語る。 カイゼンという手法を駆使して、顧客に“おもてなし” を提供することが、顧客とジャス F. ジャパンにウインウ インな関係をもたらすと確信しているという。 「顧客に満足してもらうのはもちろん、さらに“幸福” 術により、4 ℃と 15 ℃という 2 つの異なる温度エリアを、 を感じてもらえるサービスを提供する会社にしたいで 1 つのコンテナの中に併存させることに成功した。1 本 すね」 とマロ社長は究極の目標を語ってくれた。 16 9 July 2013 SPACE
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