Ampliamento del porto di Rades con la costruzione di terminal per

EXPANSION OF THE PORT OF RADES BY BUILDING SPECIALIZED
CONTAINER TERMINALS
Project owner: Merchant Marine and Ports Agency “OMMP”
Project aims and rationale:
•
improving Tunisian economic competitiveness and responding to the urgent need of
industrial sector;
•
responding to containers’ activity development which is growing at a rate of 6% per year, as
the current capacity of dock number 7 in the port of Rades is no longer sufficient in addition
to increasing the effectiveness of port services at the level of charging and docking goods
and reducing the cost of port transit.
•
Reaching a traffic movement of 300 thousand containers equivalent to 20 feet;
•
Providing high quality services in terms of infrastructure, equipment and supplies.
Project component:
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Dredging the port;
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Extension of terminal Number 7 over a length of 530 meters, a terminal return of 50 meters
with a draft of 11 meters;
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Filling, consolidating and developing median strips with a total area of 10 hectares;
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Connecting to different networks (electricity, sanitation, drinking water…).
Cost of the project: U.S. $ 40 million (60 million Tunisian dinars) (cost of infracstructure).
External financing needs: U.S. $ 40 million (60 million Tunisian dinars).
Implementation period: 3 years
Project status:
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The various technical studies have been prepared and the call for tender documents is ready;
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The call for tenders is expected to be launched in 2013.
Project mode of operation: the project will be operated under a public-private partnership (PPP)
TUNISIA Big Project 2013
Corporation Real United S.r.L.
AMPLIAMENTO DEL PORTO DI RADES CON LA COSTRUZIONE DI
TERMINAL PER CONTAINER SPECIALIZZATI
Proprietario del Progetto: Merchant Marine e Porti Agenzia "OMMP"
Obiettivi del progetto e le motivazioni:
• migliorare la competitività dell'economia tunisina e rispondere alle urgenti necessità del settore
industriale;
• rispondere allo sviluppo dell'attività dei containers che sta crescendo a un tasso del 6% l'anno,
come la capacità attuale di numero 7 bacini nel porto di Rades non è più sufficiente, oltre ad
aumentare l'efficacia dei servizi portuali a livello di carico e buon attracco e riducendo il costo del
transito portuale.
• raggiungere un movimento di traffico di 300 mila contenitori equivalenti a 20 piedi;
• fornire servizi di alta qualità in termini di infrastrutture, attrezzature e forniture.
Componenti del progetto:
• dragaggio del porto;
• ampliamento del numero di terminale 7 su una lunghezza di 530 metri, un ritorno terminale di 50
metri con un pescaggio di 11 metri;
• riempimento, consolidare e sviluppare le strisce mediane con una superficie totale di 10 ettari;
• connessione a diverse reti (elettricità, servizi igienici, acqua potabile ...).
Costo del progetto: 40 milioni di dollari (60 milioni di dinari tunisini) (costo di infrastrutture).
Il finanziamento esterno ha bisogno: 40 milioni di dollari (60 milioni di dinari tunisini).
Periodo di attuazione: 3 anni
Stato del progetto:
• i vari studi tecnici sono stati preparati e la richiesta dei documenti di gara è pronto;
• il bando di gara è previsto per essere lanciato nel 2013.
Modalità di funzionamento del progetto: il progetto sarà gestito nell'ambito di un partenariato
pubblico-privato (PPP)
TUNISIA Big Project 2013
Corporation Real United S.r.L.

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