Le iniziative sul GNL in Italia Ing. Giuseppe ALATI Dirigente Divisione 4 Sistemi di gestione integrati Direzione generale per la vigilanza sulle autorità portuali, le infrastrutture portuali ed il trasporto marittimo e per vie d’acqua interne Coordinatore del Tavolo Interministeriale sul GNL per uso marittimo [email protected] Port&ShippingTech 2014 1 Pianificazione obiettivi della Direzione Nell’ambito delle iniziative di Innovazione & Ricerca, a partire dal 2010, questa Direzione ha promosso le seguenti attività strategiche ai fini di un miglioramento della sostenibilità ambientale dei trasporti marittimi mediante utilizzo di combustibili alternativi quali LNG: Progetto COSTA 2011-EU-21007-S, finalizzato a mettere a punto un MASTERPLAN per l'utilizzo del LNG; Progetto GREENCRANES 2011-EU-92151-S, finalizzato a testare nuove tecnologie (ad esempio, elettrificazione di attrezzature portuali) e combustibili alternativi (GNL, Diesel Euro 5/TIER4 e ecocarburanti), Port&ShippingTech 2014 2 Piano Nazionale Strategico sull’utilizzo del GNL (Gas Naturale Liquido) in Italia Il Ministero dello sviluppo economico ha avviato il Coordinamento tecnico per lo studio di fattibilità tecnica ed economica per il PNS GNL Port&ShippingTech 2014 3 Schematizzazione di Gruppi di Lavoro trasversali 1.1 Autorizzazioni 1.2 Approvvigionamento e Stoccaggio 1.3 Accettabilità Sociale e divulgazione 1.4 Sicurezza dello stoccaggio e distribuzione Port&ShippingTech 2014 4 Schematizzazione di Sottogruppi di Lavoro settoriali 2 TRASPORTO NAVALE 3. Trasporto pesante: camion, bus e ferrovie 4. Altri usi: industriali, civile, trasporto come CNG Port&ShippingTech 2014 5 Sottogruppo 2. “Trasporto Navale” MIT (Coordinatore) - RINA Services (Segreteria tecnica) CONFITARMA CAPITANERIE di PORTO ASSOPORTI ASSOCOSTIERI OLT OFFSHORE UNIONE PETROLIFERA ASSONAVE CONSAR FEDARLINEA MARINA MILITARE AUTORITA’ PORTUALI (Genova, Livorno, Ravenna, Olbia-Golfo Aranci) LNG MEDGAS Terminal ASSOGASLIQUIDI - ENI CNR - IM PORT & SHIPPING TECH Port&ShippingTech 2014 6 Sottogruppo 2. “Trasporto Navale” Development of LNG fuelled fleet 100 Number of ships delivered 90 80 70 Currently 95 confirmed LNG fuelled ship projects Almost all in the Baltic 60 50 40 30 20 10 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Year of delivery Source: DNV Total In operation Total Under construction/contract signed Port&ShippingTech 2014 7 Area interessata dall’analisi del Progetto COSTA BLACK SEA ATLANTIC ZONE WEST MEDITERRANEAN SEA EAST MEDITERRANEAN SEA Port&ShippingTech 2014 8 Terminali GN esistenti • • • Panigaglia 3,4 – 8,0 miliardi mc/anno Rovigo 8 miliardi mc/anno Livorno 3,75 miliardi mc/anno autorizzati • • • Gioia Tauro 12 miliardi mc/anno Api Falconara 4 miliardi mc/anno Porto Empedocle 8 miliardi mc/anno Port&ShippingTech 2014 9 Sottogruppo 2. “Trasporto Navale” Obiettivo lavori del Sottogruppo: Con riferimento alla definizione del Piano Nazionale Strategico per l’utilizzo del GNL, il MISE intende raggiungere, mediante il lavoro dei diversi Tavoli tecnici di settore, la predisposizione di un documento snello da portare in valutazione nell’ambito di una procedura on line di consultazione pubblica ed al fine della presentazione di un DDL entro fine 2014. Port&ShippingTech 2014 10 Sottogruppo 2. “Trasporto Navale” Tempi di completamento dei lavori del Sottogruppo: nel corso della riunione iniziale, tenutasi presso il MISE in data 17 aprile 2014, i coordinatori dei diversi Gruppi / Sottogruppi sono stati invitati a presentare i propri lavori entro il mese di settembre 2014 per consentire al MISE di completare l’armonizzazione dei diversi documenti e la predisposizione della bozza di Studio di fattibilità entro il mese di ottobre p.v. Port&ShippingTech 2014 11 Sottogruppo 2. “Trasporto Navale” Principali aree tematiche in corso di esame nel Sottogruppo: Analisi Tecnico-normativo (rif. Norme IMO-Codice IGF, Studi EMSA, direttiva sulle infrastrutture per i combustibili alternativi, Linee Guida EU-ESSF, standard ISO, norme Organismi di classifica); Criticità presenti in ambito portuale (rapporti con il PRP, direttiva SEVESO: sicurezza impianti in porto, snellimento procedure di autorizzazione, compresa componente ambientale, accettabilità sociale) Port&ShippingTech 2014 12 Sottogruppo 2. “Trasporto Navale” Principali aree tematiche in corso di esame nel Sottogruppo: Analisi risultati Progetti (rif. COSTA, GREENCRANES, LNG Danubio) e confronto con altre realtà di paesi comunitari che già sperimentano utilizzo GNL (paesi Mare del Nord, Spagna, ecc.); Formazione degli operatori (rif. Standard IMOSottocomitato HE, Linee Guida SIGTTO); Port&ShippingTech 2014 13 Sottogruppo 2. “Trasporto Navale” Principali aree tematiche in corso di esame nel Sottogruppo: Analisi costi-benefici delle possibilità di impiego del GNL nel settore marittimo–portuale, anche in riferimento al MASTERPLAN COSTA ed ai criteri della direttiva ‘’infrastrutture’’; Valutazione delle diverse soluzioni connesse alla individuazione della rete ottimale di distribuzione del GNL; Port&ShippingTech 2014 14 Informazioni sul GNL in Italia possono essere trovate ai seguenti link: http://www.sviluppoeconomico.gov.it http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=cm&o=vd&id=1825 Port&ShippingTech 2014 15
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