Michelin Rally Cup Esordio vincente Al 38 Rally

Michelin Rally Cup
Esordio vincente
Al 38 Rally Mille Miglia
Primo e secondo posto conquistato; cinque equipaggi nella top ten. I successi anche in S2000 con
Bosca, S1600 con Araldo ed N2 con Soliani, sono la dimostrazione delle ottime prestazioni delle
gomme del Bibendum. Che mettono nel piatto anche un montepremi di 109.000 €.
BRESCIA – Il successo sta nei numeri. I protagonisti della prima prova della Michelin Rally Cup
sono stati anche i protagonisti assoluti del 38° Mille Miglia, dove hanno conquistato i due gradini
più alti del podio, condotto la classifica di gara dalla prima all'ultima prova, vinto sette delle otto
speciali in programma, lasciando la prova finale agli avversari, ma solo per 1”1. Un successo quindi
di forza e che non fa una grinza e che premia gli sforzi della Casa francese che ha voluto mettere
sul tavolo del campionato WRC-Italia un montepremi di 109.000 €.
La lotta per l'assoluta ha visto un'iniziale prevalenza di Marco Signor che ha vinto le prime tre
prove speciali, per poi cedere lo scettro del comando a Luca Pedersoli che ha vinto le due
successive prove mettendo al sicuro il risultato. Alla fine della gara sono quattro le speciali vinte da
Signor, che era all'esordio con la Ford Focus WRC, e tre da Pedersoli che disponeva della Citroën
C4. “Un successo netto delle nostre gomme, che hanno piazzato altri tre equipaggi nella top ten
(Alessandro Bosca, quinto assoluto, Marco Roncoroni, ottavo ed Efrem Bianco decimo)”
sottolinea Massimo Nicoletti che cura la gestione sportiva della Michelin Rally Cup ed ha seguito
sulle prove speciali la gara bresciana. “Peccato che la bella gara di Marco Signor sia stata
rallentata da una scelta sbagliata di pneumatici, troppo morbidi sul primo passaggio della lunga
Pertiche, in cui ha perso 13”4 ed il primato. La sua rimonta è stata esaltante, al punto di riuscire
ad avvicinare Pedersoli chiudendo con solo 2”9 di ritardo”. Non è invece riuscito ad entrare nella
partita Paolo Porro, uscito di strada sempre a Pertiche, senza però mai riuscire ad inserirsi nelle
posizioni nobili di classifica.
La classifica della categoria WRC-A8-K11 della Michelin Rally Cup rispecchia nelle prime due
posizioni quella assoluta, con Pedersoli e Signor ai vertici, Bianco in terza posizione seguito da
Panato. Ritirati Porro e Adelchi Foppiani la cui Delta ha fatto le bizze fin dalle prime battute
costringendolo a navigare nelle ultime posizioni della classifica assoluta.
In S2000-RRC-R5 dominio di un Alessandro Bosca, quinto assoluto, e preceduto unicamente dalle
più potenti WRC, che ha dimostrato una padronanza incredibile della Peugeot 207 S2000
nonostante fosse solo alla sua seconda esperienza con questa vettura. Alle sue spalle ottima gara del
gentleman Marco Roncoroni, quindi Giovanni Ruggeri che è riuscito a scavalcare Sergio Terrini,
quarto, all'ultima speciale, precedendo il team manager verbano di appena 2/10. Un arrivo al foto
finish.
Gara solitaria in N4-R4 per Terranova che attende avversari, mentre il rientrante Jacopo Araldo
ha chiuso a ridosso della top ten e non ha avuto avversari in S1600 categoria in cui ha preceduto
autorevolmente Alessio Santini e Antonio Forato che hanno anche conquistato le prime tre
posizioni di classe del rally. In R3 Andrea Basso si è arreso sulla prova di Pertiche, mentre nella
categoria che riunisce R2-N3-A6-RS4-RST-A5, con ben 13 concorrenti al via è stato lo sloveno
Rok Turk ad avere la meglio sul gruppone degli italiani grazie ad una gara di grandissimo spessore,
che lo ha visto costantemente alle spalle del pilota ufficiale Peugeot Stefano Albertini, profondo
conoscitore delle prove speciali del Mille Miglia. “Una grande soddisfazione vedere la bella prova
di Turk” ha sottolineato Nicoletti “perché il ragazzo si è presentato con un'assistenza ridotta
all'osso con la madre in funzione di vivandiera. Nonostante tutto ha dimostrato di saper guidare
dando anche spettacolo”. Alle spalle di Turk, in questa categoria il bresciano Graziano Nember,
seguito dal siciliano Francesco Montagna.
Altrettanto appassionante il duello in N2-R1-RS2-RS3-R1, categoria monopolizzata dai
protagonisti del Trofeo Suzuki. Iniziale predominio del cuneese Paolo Amorisco, anche se
costantemente in lotta con Marco Soliani, fino alla penultima prova quando ha rotto un semiasse
dando via libera al pilota di Parma, che si è aggiudicato la Classe davanti a Palmiero ed alla
Under 23 Davide Cagni, autore di una gara positiva. Per quanto riguarda i giovani successo di
Sartori, che ha potuto sfruttare la maggior potenza della sua Clio RS rispetto alla Swift di Cagni.
“Possiamo dire che la gara di esordio della Michelin Rally Cup è stata un successo sia in termini
prestazionali che numerici, visto che abbiamo schierato al via ben 33 concorrenti al via. Anche per
quanto riguarda le prestazioni delle gomme possiamo ritenerci soddisfatti” conclude Nicoletti
“anche se qualche equipaggio ha azzardato la scelta a metà giornata trovandosi poi in difficoltà in
un rally che prevedeva un solo parco assistenza. Ma stanno imparando e vincitori e vinti hanno già
ricominciato ad affilare le armi in preparazione del prossimo Rally della Lanterna di inizio maggio
a Genova”
La Coppa Michelin Rally è organizzata dalla Emmetre Racing, per conto della Bellotto, ed avrà
un montepremi di 109.000 €. Come lo scorso anno, l'iscrizione è gratuita e si correrà nell'ambito del
Campionato Italiano WRC. La Coppa Michelin 2014 si svolgerà su sei gare, suddivise in due
gironi di tre gare; saranno presi in considerazione due risultati validi per ogni girone. È stato inoltre
istituito un premio per i piloti nati dal 1991 in poi. I partecipanti devono gareggiare per tutta la
durata del rally con pneumatici Michelin marcati “BRS” e apporre sulle vetture i quattro adesivi
“Michelin” forniti dall'organizzazione, secondo lo schema previsto dal regolamento.
Al vincitore della Coppa Michelin 2014 andranno 10.000 €, cifra cumulabile con la vittoria di
Raggruppamento che prevede una somma di 15.000 € per il vincitore del Secondo
Raggruppamento, 10.000 € per il vincitore del Primo e Quinto Raggruppamento, 8000 € per il
vincitore del Quarto e Sesto Raggruppamento, 5000 € per il vincitore del Terzo e Settimo
Raggruppamento. Per ogni raggruppamento saranno premiati i primi tre classificati. Inoltre il
vincitore della speciale classifica Under 23 avrà diritto a partecipare al Corso Federale CSAI.
Le sei gare in programma sono:
Tour 1:
28-29 marzo
38° Rally Mille Miglia (BS)
2-3 maggio
30° Rally della Lanterna (GE)
30-31 maggio
47° Rally del Salento (LE)
Tour 2:
20-21 giugno
31° Rally della Marca (TV)
12-13 settembre
Rallye San Martino di Castrozza e Primiero 2014 (TN)
17-18 ottobre
33° Rally Trofeo ACI Como
Tutte le informazioni e le fotogallery sulla Michelin Rally Cup sono pubblicate sul sito

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