Reglement Turfschiprit 2015 AB-klasse

61e Turfschiprit
21 maart 2015
Bijzonder Reglement A- en B-klasse
De rit is uitgezet door Piet van Rijckevorsel en gecontroleerd door Patrick van Rijckevorsel
De uitleg is verzorgd door Harry Timmermans.
Wedstrijdsecretariaat: Marijke Lutz, Beeksestraat 48, 4841 GC Prinsenbeek 076-5410366
Rittechnische informatie: Piet van Rijckevorsel [email protected]
Dit reglement is goedgekeurd door de NRF onder nummer KL-AB-03-15/WdD
Telefoon start- en finishtafel: 06-53245755
BIJZONDER REGLEMENT A- en B- KLASSE VOOR DE 61eTURFSCHIPRIT
Dit Bijzonder Reglement is onder verdeeld in twee hoofdstukken:
- Hoofdstuk A: Organisatorisch gedeelte
- Hoofdstuk B: Technisch gedeelte
HOOFDSTUK A ORGANISATORISCH GEDEELTE
De 61eTurfschiprit wordt georganiseerd en technisch verzorgd door A.S.C. De Baronierijders.
1
Kampioenschap
De 61eTurfschiprit is een open evenement, bestaande uit een kaartleesrit die meetelt
voor het Nationaal Kampioenschap Kaartlezen 2015 en voor het clubkampioenschap 2015 van
A.S.C. De Baronierijders.
2
Wedstrijdbepalingen
De 61eTurfschiprit wordt verreden onder de bepalingen van:
- het Nationaal Reglement Ritten (NRR) uitgave 2014;
- het Algemeen Technisch Reglement Ritten (ATTR) uitgave 2011 (versie oktober 2011);
- het Technisch Reglement Kaartlezen (TRK) uitgave 1999 (versie febr 2005), delen 1 en 2;
- het Uitzetters Reglement Kaartlezen (URK) uitgave 2013);
- het Reglement Nationaal en Regio Kampioenschap (RNRK) uitgave 2015 versie 2);
- alle op genoemde reglementen uitgegeven jurisprudentie en uitspraken;
- dit Bijzonder Reglement en alle nog door de organisatie te verstrekken aanvullingen en/of
wijzigingen.
3
Voorwaarde tot deelneming
Aan de 61eTurfschiprit kan worden deelgenomen door equipes van twee personen, een
bestuurder(ster) en een navigator(trice), die tijdens de rit niet van functie mogen wisselen.
4
Klasse indeling
Aan de 61eTurfschiprit kan worden deelgenomen in een van de navolgende klassen:
- A-klasse voor geroutineerde equipes;
- B-klasse voor gevorderde equipes;
De deelnemers dienen minimaal in te schrijven in de klasse die aangegeven is op het bewijs
van lidmaatschap van een bij de NRF aangesloten vereniging.
5
Inschrijfgeld
Het inschrijfgeld bedraagt € 25,- per equipe. Voor leden van A.S.C. De Baronierijders geldt een
afwijkende regeling.
6
Licenties
Zowel bestuurder(ster) als navigator(trice) moeten hun geldige licentie 2015 aan de starttafel
tonen. Voor degene die niet in het bezit is van een licentie, is een tijdelijke licentie aan de
starttafel verkrijgbaar.
7
Geldig rijbewijs
In alle klassen dient de bestuurder van de deelnemende auto zijn/haar rijbewijs aan de starttafel
te tonen.
2
8
Aansprakelijkheid
Alvorens te mogen starten moeten de deelnemers de zogenaamde vrijwaringclausule zoals
opgenomen in artikel 10 NRR, ingevuld en ondertekend, inleveren aan de starttafel.
9
Technische staat van de deelnemende auto
De deelnemers dienen deel te nemen met een auto welke geheel voldoet aan de technische
eisen en bepalingen zoals omschreven in artikel 6 NRR.
10
Ex aequo regeling
De ex aequo regeling wordt volgens artikel 4, letter h RNRK toegepast. De ex aequo controle
wordt berekend vanaf uw starttijd in Rijsbergen
11
Startlocatie en starttijd
a
De start en finish zijn bij Golfpark De Turfvaert, Zwart Moerken 12 4891 TK Rijsbergen. Tel.0765968354.Voor de routebeschrijving kijk op www.deturfvaert.nl, klik op contact, klik op
routebeschrijving.
b
In de A-klasse start de eerste equipe om 12.01 uur.
In de B-klasse start de eerste equipe om 12.16 uur.
De deelnemers worden verzocht zich minimaal 30 minuten voor hun starttijd te melden aan de
starttafel.
12
Gemiddelde snelheid, lengte en rijtijd
a
De gemiddelde snelheid (exclusief de aanlooproute) bedraagt:
- A-klasse 30 km/u;
- B-klasse 27 km/u.
b
De lengte van de rit bedraagt:
- A-klasse 90 km;
- B-klasse 81 km.
c
De rijtijd bedraagt voor beide klassen 3 uren.
13
Algemeen
a
U dient uw controlekaarten na afloop van de rit aan de finish in te leveren, waarna u ze
terugkrijgt om ze vervolgens aan de starttafel in te leveren.
b
Knoeien op de controlekaarten wordt bestraft met onherroepelijke uitsluiting en melding aan de
NRF.
c
De uitgegeven wedstrijdkaarten zijn bindend.
d
Indien omstandigheden daartoe aanleiding geven, kan tijdens de rit het tijdschema worden
gewijzigd. Een dergelijke wijziging zal bij een bemande controle aan de deelnemers bekend
worden gemaakt.
e
Latere publicaties, evenals aanvullingen op en/of veranderingen van dit bijzonder reglement,
hebben dezelfde geldigheid als dit reglement.
3
HOOFDSTUK B TECHNISCH GEDEELTE
1
Controles en opdrachten
a
Opdrachten, geplaatst bij controles of verstrekt door controleurs, dienen met voorrang te worden
uitgevoerd (ook al zijn deze in strijd met de overige bepalingen van dit reglement).
b
Conform artikel 1, letter d TRK en onderstaande aanvullingen:
XO
- viersprong oversteken
XR
- viersprong rechtsaf
XL
- viersprong linksaf
e
ROT2R - rotonde oprijden en daarna 2 weg rechts
2
Ritpijlen (aanvulling op artikel 2 TRK)
a
Conform artikel 2 van het TRK en onderstaande aanvullingen.
Er wordt gebruik gemaakt van pijlen met het logo van A.S.C. De Baronierijders. Pijlen voorzien
van (een) klasseletter(s) gelden alleen voor de betreffende klasse(s).
3
Kaartmateriaal
a
Op uw starttijd ontvangt u 2 kaarten met een schaal 1:50.000. U start op kaart 1.De overgang
van kaart 1 naar kaart 2 is op de kaart aangegeven met een blauwe pijl en de tekst;”doorgaan
op kaart 2”.
Tijdens het rijden mag uitsluitend gebruik gemaakt worden van de op dat moment gebezigde
kaart.
4
Routeopdracht - Grensbenadering
a
Van Start tot Finish moet een aaneengesloten route worden bereden waarbij de aangegeven
grenslijn benaderd wordt zonder deze te kruisen
b
“Licht is rijden” hetgeen betekent dat indien tenminste één bermlijn van de kaartweg de grens niet
raakt, deze kaartweg gebruikt mag worden.
c
De grenslijn dient aan de binnenzijde rechtsom (met de wijzers van de klok mee) te worden
benaderd (in principe steeds linksaf).
d
Het benaderen dient zodanig te geschieden dat in volgorde van belangrijkheid:
1. Het oppervlak tussen de grenslijn en de te rijden route zo klein mogelijk is (het
louter heen en weer rijden over dezelfde weg geldt niet als oppervlakte
verkleinend);
2. De route zo kort mogelijk is.
e
Alleen van belang voor A-klasse.
Bij het bepalen van de grensbenaderingsroute is in eerste instantie de volgorde van de
kaartwegen, zonder dat daarbij aandacht besteed behoeft te worden aan ongelijkvloerse kruisingen, maatgevend. Indien zich in de aldus samengestelde route op de kaart ongelijkvloerse
kruisingen bevinden, waardoor men verhinderd wordt links- of rechts af te slaan, dan dient men
een zodanige routeconstructie te maken dat de gewenste kaartweg via een zo kort mogelijke
route bereikt wordt. Aldus ontstaat de volledig geconstueerde grensbenaderingsroute.
Voorbeeld:
Gewenste route:
d-c-b-a
Volledig geconstrueerde route:
d-c-b-f-e-b-a
4
f
De aldus geconstrueerde route dient zo nauwkeurig mogelijk te worden gereden. Indien dit niet
mogelijk is treden de herconstructieregels in werking.
5
Herconstructie
a
Indien de geconstrueerde route niet kan of mag worden bereden, moet via kaartwegen een
zodanige herconstructie worden gemaakt dat in volgorde van belangrijkheid:
1. de geconstrueerde route op de eerstvolgende samenkomst van kaartwegen (= opnamepunt)
in de geconstrueerde rijrichting wordt voortgezet;
2. de geconstrueerde herconstructie zo kort mogelijk is.
Keren is hierbij niet toegestaan, tenzij na een keercontrole of een opdracht (afwijking artikel 8,
letter a TRK).
b
Indien een herconstructie niet kan of mag worden bereden, vervalt deze herconstructie verder
geheel. Men dient vanaf het punt van onderbreking een nieuwe herconstructie te maken met
inachtneming van het gestelde onder 5 a.
c
Tijdens de herconstructie mag de grenslijn overschreden worden.
6
Voorkennis
Conform artikel 9 TRK (deel 2).
7
Veranderde wegaansluitingen
Conform artikel 10, letter b, TRK (deel 2).
‘X’ = 50 meter.
8
Niet op de kaart voorkomende wegen
Conform artikel 10, letter c, TRK (deel 2)
‘Y’ = 50 meter.
Wij wensen u veel plezier en succes toe.
Marijke Lutz
Secretaris A.S.C. De Baronierijders
5

Download Report