8 BINNENLAND DE STANDAARD DONDERDAG 26 JUNI 2014 BINNENLAND 9 DE STANDAARD DONDERDAG 26 JUNI 2014 STAKING LEGT LUCHTHAVENS IN ZAVENTEM EN CHARLEROI TWEE UUR PLAT TOMORROWLAND BELASTINGVERMINDERING ‘Luchtverkeersleiders gijzelen duizenden vakantiegangers’ Klagende buren moeten elk 1.500 euro betalen Administratie wil mes in woonbonus zetten Vertragingen en annulaties Alle passagiers van Ryanair za gen gisteravond hun vluchten vanop Zaventem afgelast wor den. Maar Brussels Airlines en Jetairfly deden dat niet en pro beerden alle geplande vluchten, weliswaar met enkele uren ver traging, toch te laten doorgaan. Volgens Geert Sciot van Brus sels Airlines is die aanpak nood zakelijk. ‘Het is bijna onmogelijk om de getroffen passagiers met een een nieuwe, alternatieve vlucht aan te bieden. Door de vakantiedrukte zijn bijna alle vluchten op donderdag en vrij dag al volgeboekt.’ Alle luchtvaartmaatschappijen raden hun passagiers aan om vandaag vóór hun vertrek naar de luchthaven eerst op de web site van luchthavenuitbater Brussels Airport het vluchtsche ma te raadplegen. (jir) Als het van de Vlaamse administraties afhangt, wordt de woonbonus fors gereduceerd. De kans dat de Vlaamse onderhandelaars het voorstel volgen, is klein. Budgettaire kost woonbonus en bouwsparen 2.500 euro 2.000 1.500 1.000 Ongewijzigd beleid Niet-indexering 500 Trage afbouw 25 jaar 0 5 20 07 20 09 20 11 20 13 20 15 20 17 20 19 20 21 20 23 20 25 20 27 20 29 | De administratieve diensten van de Vlaamse overheid pleiten voor een sterke verminde ring van de woonbonus, zo blijkt uit een vertrouwelijk ambtelijk document. De Vlaamse administratie stelt voor om de belastingverminde ring te reduceren tot 400 euro per huis per jaar. Een huiseigenaar kan wel nog een bijkomende be lastingvermindering opbouwen, tot maximaal 1.500 euro, onder meer als het om een energiezuinig huis gaat. De vermindering zou enkel voor nieuwe contracten gel den, aan de lopende wordt niet ge raakt. Nu wordt de woonbonus per persoon berekend, waardoor het nettovoordeel voor een koppel kan oplopen tot ruim 3.000 euro per jaar. In het slechtste geval ver mindert het belastingvoordeel met meer dan 85 procent. De KU Leuven lichtte op vraag van minister van Wonen Freya Van BRUSSEL 20 0 Een staking van een deel van de verkeersleiders bij Belgocontrol heeft gisteravond het luchtverkeer twee uur lang doen stilvallen. Meer dan 130 vluchten op Zaventem en Charleroi moesten geannuleerd worden of liepen veel vertraging op. Als de verkeersleiders ook vandaag actie voeren, komt de vakantieuittocht van tienduizenden Belgen in gevaar. De zeven klagende buurtbe woners van Tomorrowland moe ten deze zomer niet alleen de luide muziek van het festival verdragen, ze moeten daarnaast ook nog eens elk 1.508 euro aan gerechtskosten betalen. De rech ter gaf de buren gisteren over de hele lijn ongelijk. De zeven buurtbewoners hadden een totaalverbod geeïst op de twee festivalweekends van To morowland eind juli. Als dat niet kon, wilden de buren dat de rechter de organisatoren ID&T een vijftal maatregelen zou opleggen om de geluidshin der te beperken. Net zoals de rechter in kort geding in eerste aanleg, stuurde de rechter in be roep de zeven klagers gisteren terug naar af. ‘De klagers bewij zen onvoldoende dat de geluids hinder in die mate erg is, dat het hele festival verboden moet worden’, zei de rechter. Ook van de gevraagde geluidsbeperking kan geen sprake zijn. De klagers worden bovendien veroordeeld tot het betalen van de gerechtskosten van hun drie tegenstrevers, wat op 10.560 eu ro uitkomt. Elke buurtbewoner moet daarom 1.508 euro betalen, naast het ereloon van hun advo cate Griet Cnudde. (jb, cel) DS-Infografiek | Bron: KULeuven den Bossche (SP.A) de woonbonus door (DS 24 juni). Uit de studie blijkt dat de woonbonus huizen alleen maar duurder gemaakt, en wonen dus niet betaalbaarder maakt. Daarom stellen de onder zoekers voor om de woonbonus af te schaffen. Dat moet geleidelijk gebeuren, want anders zouden de prijzen met maar liefst 23 procent dalen. Ze stellen een afbouw op 20 tot 25 jaar voor. Net daarom is het opmerkelijk dat de Vlaamse admi nistratie zelf voorstelt om het voordeel snel en drastisch af te bouwen. Volgens onze berekenin gen zou dat een prijsdaling ver oorzaken van 12 tot 20 procent. De kans dat de Vlaamse onder Volgens onze berekeningen zou het voorstel een prijsdaling veroorzaken van 12 tot 20 procent handelaars het voorstel overne men, lijkt klein. De NVA bijvoor beeld zit op een heel ander spoor. Bij de Vlaamse regeringsonder handelingen denkt ze na over een beperking van de woonbonus tot de eerste lening. Dat betekent bij voorbeeld dat eigenaars die over stappen van een rijhuis naar een ruimere woning en daarvoor een bijkomende lening afsluiten, voor dat bijkomende deel geen woon bonus krijgen. De effecten daar van worden nog berekend. Ook CD&V denkt aan beperktere bijschavingen van de woonbonus, zoals het nietindexeren van de belastingvermindering. Nu wordt de hoogte van de belastingver mindering jaarlijks aangepast aan de levensduurte. Volgens de studie van de KU Leu ven maakt alleen al een nietin dexering dat de budgettaire kost prijs van de fiscale maatregel bin nen de perken blijft. Bij ongewij zigd beleid stijgen de kosten van de woonbonus en zijn voorganger het bouwsparen tegen het einde van de bestuursperiode in 2019 met 300 miljoen euro. Bij een nietindexering is de stijging veel geringer. Een aanpassing van de woonbo nus ligt erg gevoelig. Het KU Leu venvoorstel om de woonbonus af te bouwen kreeg al tegenwind. Volgens de Vlaamse Federatie Bouw (VCB) en de Bouwunie is de woonbonus nodig om nieuwbouw en renovatie te ondersteu nen. ABVV en Open VLD pleiten voor het behoud omdat de woon bonus het armoederisico bij oude ren verkleint. (dds, wwi) ‘Deze stakings actie is voor barig, het overleg verloopt constructief ’ Bang afwachten of de vlucht toch nog kan doorgaan: het was het lot van duizenden passagiers gisteren. © Bart Dewaele VAN ONZE REDACTEUR JOHAN RASKING BRUSSEL | De actie van de ver keersleiders aangesloten bij de christelijke vakbond ACV komt op een bijzonder slecht moment. Eind juni is het altijd heel erg druk op de luchthavens van Zaventem en Charleroi. Op het einde van het schooljaar – zelfs wanneer dat nog niet helemaal is afgelopen – ver trekken veel Belgen op zomerva kantie. Ook dit jaar. Op Brussels Airport worden er tussen vandaag en vol gende week dinsdag, 1 juli, ruim 165.000 vertrekkende passagiers verwacht. Zij moeten bang af wachten of hun reisplannen on verkort kunnen doorgaan. Het leek er gisteravond op dat de ver keersleiders vanmorgen normaal aan het werk zullen gaan, in af wachting van nieuw sociaal over leg vanmiddag. Maar het is ondui delijk hoe duurzaam die wapen stilstand zal zijn. Gisteravond liep het vertrek en aankomstschema van de lucht vaartmaatschappijen alvast totaal in het honderd. Twee uur lang bleef het Belgische luchtruim ge sloten. Tussen 18.45 uur en 20.45 uur kon geen enkel vliegtuig op Belgische bodem landen of ver trekken. Afgelopen nacht was er een twee de stakingsmoment, van 2 tot 4 uur, maar dat trof alleen de vluch ten van goederentransporteurs. De federatie van Europese lucht vaartmaatschappijen AEA noemt het ‘onaanvaardbaar’ dat de ver keersleiders tienduizenden passa giers gijzelen. AEAmanager Vin cent De Vroey heeft het over een ‘wilde staking’ waarvan de lucht Vanmiddag zitten vakbonden en directie van Belgo control opnieuw aan de onderhan delingstafel vaartmaatschappijen pas kort voor de actie ingelicht werden zo dat ze hun klanten ook niet meer tijdig konden verwittigen. Die aantijging klopt niet hele maal. De vakbonden bij Belgocon trol hebben twee weken geleden al een stakingsaanzegging inge diend bij Belgocontrol, uit protest tegen aangekondigde besparin gen. Die aanzegging liep gister avond om 17 uur af. Toch kwam de werkonderbreking van een deel van de verkeerslei ders als een verrassing. De vak bonden zaten de hele voormiddag nog aan de onderhandelingstafel met de directie van Belgocontrol en met het kabinet van voogdijmi nister Melchior Wathelet (CDH). Dat overleg is niet definitief mis lukt en gaat vandaag dus door. Voor de socialistische vakbond ACOD was de staking van het ACV dan ook ‘voorbarig’. ACVsecretaris Kurt Callaerts ziet dat anders. Hij heeft het over ‘veel actiebereidheid’ bij de ruim 900 personeelsleden van Belgocon trol, zowel op de administratieve afdelingen als bij de 260 verkeers leiders. Callaerts hekelt de hoge werkdruk en het gebrek aan per soneel die volgens hem te wijten zijn aan ‘blinde besparingen’, op gelegd door de Europese Commis sie. Belgocontrol moet jaarlijks 3,5 procent besparen, als onder deel van een programma om het Europese luchtruim efficiënter te beheren. ‘Alleen Belgie voert die opdracht ook effectief uit’, heet het cynisch bij het ACV, ‘met een onaanvaard bare impact op de kwaliteit van de dienstverlening en dus op de vei ligheid van het vliegverkeer’. Het overleg bij Belgocontrol spitst zich onder meer toe op de ver keersleiders die na hun 55ste in ‘disponibiliteit’ worden gesteld. Ze blijven in dienst, maar moeten wegens een ‘functionele onge schiktheid’ niet meer komen wer ken. Dat kost veel geld en botst met de opgelegde besparingen. De 60 betrokken verkeersleiders zien hun speciale statuut gebeton neerd in een koninklijk besluit van 1997. BART NEYENS ACODsecretaris ‘Het is een schande dat ze het werk tijdens een van de drukste weken van het jaar onaangekondigd neerleggen’ VINCENT DE VROEY Luchtvaartmanager www.porsche.be Zet een stap in de toekomst. De Panamera S E-Hybrid. - 416 pk - Fiscale aftrekbaarheid: 90%* ‘Passagiers overboeken naar een andere vlucht gaat niet, ze zitten alle maal vol’ GEERT SCIOT Woordvoerder Brussels Airlines - CO2-uitstoot: 71 g - VAA vanaf 324,67 € bruto/maand** Afspraak in uw Porsche Centre om nu al te genieten van onze zomercondities***. * Bij aankoop van een Porsche Panamera S E-Hybrid. **VAA-regel van kracht op 19/06/2014. *** Zolang de voorraad strekt. Milieu-informatie (KB 19/03/2004) : www.porsche.be GEMIDDELD VERBRUIK (L/100 KM): 3,1 / CO2-UITSTOOT (G/KM): 71.
© Copyright 2024 ExpyDoc
