BUNDELING Evaluatie en Audits Afzinken folie bij Tunnel de Noord Inhoud: 1. Interne audit 1 2 , KTB/GENAP 2. Interne audit 1 8 , KTB/GENAP 3. Vergaderingsverslag "Vlies t.p.v. West, d r i j f - en a f z i n k m e t h o d e 4. Bijlagen 5. E v a l u a t i e aanbrengen a f r i t westzijde behorend b i j verslag vliesconstructie BIBLIOTHEEK • Bouwdienst Rijkswaterstaat Postbus 20.000 7 3502 LA Utrecht V BIBLIOTHEEK BOUWDIENST RIJKSWATERSTAAT NR. 2»J&88L£.-&D^ BUNDELING Evaluatie en Audits Afzinken folie bij Tunnel de Noord Inhoud: 1. Interne audit 1 2 , KTB/GENAP 2. Interne audit 1 8 , KTB/GENAP 3. Vergaderingsverslag " V l i e s t.p.v. West, d r i j f - e n a f z i n k m e t h o d e 4. Bijlagen 5. E v a l u a t i e aanbrengen a f r i t westzijde behorend b i j verslag vliesconstructie IV (?-> ; /'I- Kombinatie Tunnelbouw blad Interne audit Datum en t i j d Plaats : i Geenqueteerden van 3 B.V. D i n s d a g 9 o k t o b e r 1990 van 14.00 t o t 17.00 u u r G e n a p , G o o r s e s t r a a t 1, 's H e e r e n b e r g : J. Besselink (produktieleider) D. S n i j d e r s (bedrijfsleider) R. Z w a r t (kwaliteitsmanager) W. v . d . L a a n Ul. Huizing J.Th.Visser Beoordelaars 1. 1 2 : V I i e s c o n s t r u c t i e GENAP 1 (KTB) (KTB) (KTB) 7 INLEIDING Het d o e l van de a u d i t i s t e t o e t s e n o f h e t p r o d u k t i e proces van de v l i e s c o n s t r u c t i e b e h e e r s t p l a a t s v i n d t . E r z a l a a n d a c h t worden b e s t e e d aan de i n t e r p r e t a t i e van de normen zowel n a a r de l e t t e r a l s de geest. Het houden van een a u d i t i s nieuw v o o r Genap. Het kwaliteitsplan i s geen bedrijfsprocedure maar geschreven voor d i t project. E r i s b e s l o t e n d e a u d i t t e l a t e n p l a a t s v i n d e n a a n de hand v a n h e t p r o j e c t k w a 1 i t e i t s p l a n van Genap U i t g a v e 6-7-1990. R e v i s i e nr.2/21-9-1990. AUDIT - 3.1 — Opm. - 3.3, - 4.1.2, - 4.1.4 / \J De H . F . l a s i s t o e g e v o e g d a a n h e t k e u r i n g s p l a n . D e z e l a s w o r d t g e b r u i k t v o o r b e p a a l d e d e t a i l s . De p l a a t sen v a n de l a s s e n s t a a n aangegeven op t e k e n i n g . De b e h e e r s i n g v a n de t e k e n i n g distributie komt t e r s p r a k e . Genap h e e f t a l l e e n t e k e n i n g e n i n de p r o d u k t i e met e e n g e p a r a f e e r d akkoord stempel. Genap z a l een o v e r z i c h t maken w a a r i n . s t a a t a a n w i e de t e k e n i n g e n v e r s t u u r d z i j n . AjrW [:-. ^^^-^1JL^-.A<..-/.T. De n a t t e r e p a r a t i e z o u t o e g e v o e g d k u n n e n w o r d e n a a n dit artikel ( h e t w e r k v o o r s c h r i f t i s b i j " de b i j " l a g e n r e e d s opgenomen) E r z i j n w i j z i g i n g e n op h e t bestek g e w e e s t . De w i j zigingen zijn automatisch onderdeel van het bestek e n n i e t a p a r t v e r m e l d * E r i s v e r m e d e n om w a a r d e s t e gebruiken i n d i t gedeelte van h e t k w a 1 i t e i t s p l a n . Deze waardes s t a a n wel i n h e t k e u r i n g s b l a d . Als b i j een monstername • de g e s t e l d e eisen niet g e h a a l d worden dan v o l g t e r een u i t g e b r e i d e r e s t e e k p r o e f .Er w o r d e n 5 m o n s t e r s genomen u i t v e r s c h i l l e n d e r o l l e n . D i t s t a a t e c h t e r n i e t v a s t op papier£ Genap zal de frequentie van keuringen door de ' f a b r i e k o p v r a g e n en d e r e s u l t a t e n v e r g e l i j k e n . met de e i g e n waarnemingen. D i t moet z i j n 4.2. c / - 4.1.1 i Kombinatie Tunnelbouw blad - 4.2.2 . 4.3.2. Opm. 4.3.6. 5 - 1 5 , 0 p m 2 - - Bijlage 2 - Bijlage 3 - Opm. Opm. - Bijlage van De l a s p a r a m e t e r s - ' s t a a n op t a b e l l e n en g r a f i e k e n i n de f a b r i e k . B i j l a g e 7 k a n n i e t i n g e v u l d w o r d e n met standaard p a r a m e t e r s omdat de i n s t e l l i n g a a n de hand van het werk/materiaal wordt bepaald. De p r o e f l a s wordt handmatig b e p r o e f d , d o o r de l a s s e r op h e c h t i n g . Het b l i j k t d a t de l a s v o l d o e t aan de g e s t e l d e p e l waarde e i s a l s het materiaal scheurt en de l a s intact blijft. Indien de parameters juist zijn i n g e s t e l d en de handmatige b e p r o e v i n g door de l a s s e r bevestigd i s z a l e r aansluitend geproduceerd gaan w o r d e n . E r z a l e e n m o n s t e r op de t r e k b a n k i n het e i g e n l a b o r a t o r i u m b e p r o e f d worden waarvan de r e s u l t a t e n v a s t g e l e g d worden. Deze p r o c e d u r e moet i n h e t kwaliteitsplan staan. D i t i s een c r i t e r i u m v a n Genap. E r kunnen andere b e l a n g e n m e e s p e l e n d i e h e t n o d i g maken h i e r v a n a f t e w i j k e n . D i t g e b e u r t dan i n o v e r l e g met de d i r e c t i e Onder v e l d l a s / wordt v e r s t a a n een l a s op h e t werk. Voor de c o n t r o l e op h e c h t i n g z i e commentaar 4.2.2. E r komt e e n t r e k b a n k op h e t w e r k . E r w o r d t v o o r g e s t e l d om d e k a n a a l l a s i n d e b l a a s h a l te l a t e n v e r v a l l e n . In de g e c o n d i t i o n e e r d e toestand kan met een e n k e l e l a s w o r d e n v o l s t a a n . De v e l d l a s b l i j f t e e n k a n a a l l a s . ( a c t i e p u n t W. v . d . L a a n ) 4.2.7. - 2 6 In p r i n c i p e i s e l k schuimmiddel a f d o e n d e . E r moet echter voor gezorgd worden d a t e r goed met w a t e r gespoeld wordt i.v.m. verouderingsgevolgen. t e n o . a . w i t t e s t r e p e n o p d e f o l i e om z o d o e n d e de b o v e n k a n t v a n d e o n d e r k a n t t e k u n n e n onderscheiden . P r o d u k t i e datum wordt s t a n d a a r d d o o r Genap i n de f o l i e gedrukt (zie 5.1). v e r k l a r i n g van begrippen zou nog vermeld kunnen wooden de betekenis van prefablassen en v e l d l a s s e r y . Ook d e d e f i n i t i e v a n e e n "HOLD P O I N T " hoort hier thuis. De e i s v a n d e k o r r e l g r o o t t e <= 3 mm zou e r u i t kunnen, aangezien deze e i s t e globaal i s . In d i t geval i s het beter alleen te stellen dat het ballastzand vrij moet zijn van grove en/of scherpe d e l e n . Genap z a l z i c h h i e r i n t e r n o v e r b e r a d e n . De g r o n d m e c h a n i s c h e gegevens moeten nog i n h e t b e z i t k o m e n v a n G e n a p ( a c t i e p u n t T E C v i a WAL) P u n t 2 . 1 , 3 . 1 e n 4.1 m o e t z i j n 6,0 N/mml. P u n t 2 . 3 e n 3.3 m o e t 1 4 , 3 N/mm2 e n 1 3 , 5 N/mm2. v e r v a n g e n worden d o o r 1 4 , 2 5 N/mml r e s p . 1 3 , 5 N/mml e n trekspanning door t r e k s t e r k t e . KTB k r i j g t de a t t e s t e n v a n de m a t e r i a l e n toege- s t u u r d . ( a c t i e p u n t Genap) De e e r s t e p r o e v e n o p h e t - m a t e r i a a l z i j n ' u i t g e v o e r d en v o l d e d e n . E r v o l g t e e n r a p p o r t v a n G e n a p . B i j de " p r o d u k t i e H a l " w o r d t op e v e n t u e l e gebreken g e c o n t r o l e e r d door de u i t v o e r e n d e . / E r D e I n z i d t e * £// •y ..-•. / /Vw, - . • ..: • ...... ••',••'/fr/Az^ ~.: _ r- *-,s. -X/:i. Kombinatie Tunnelbouw blad _ o 3 p m . 3 van 3 "Produktie buiten" moet worden "produktie blaas hal". B i j o n d e r d e e l 2.6 komt h e t p a k k e t t e n oprollen te v e r v a l l e n . Genap b e r a a d z i c h nog o v e r e e n a n d e r e methode. Er i s i n het keuringsplan weinig terug t e vinden o v e r de d r i j f w o r s t e n . E r z i j n p r o e f j e s gedaan m.b.t. de bezwijktrekkracht en e r wordt g e t e s t op l u c h t d i c h t h e i d . De r e d e n d a t d i t n i e t u i t g e b r e i d i n h e t keuringsplan n a a r v o r e n komt i s d a t h e t e e n t i j d e lijke constructie betreft. ACTIEPUNTEN - Eventuele voorzieningen voor h e t v l i e s gedurende een lange v o r s t p e r i o d e . A C T I E P U N T WAL - Genap b e s c h i k t o v e r m a t e r i e e l d a t d a a r g e s c h i k t v o o r t e maken is . - TEC z a l g e v r a a g d worden de g r o n d m e c h a n i s c h e g e g e v e n s t e l e v e r e n a a n G e n a p . A C T I E P U N T WAL - Genap b e s l i s t o f de e i s v a n de k o r r e l g r o o t t e u i t h e t k w a l i t e i t s - ' plan kan verdwijnen. - Onderzoek o f k a n a a l l a s i n de p r o d u k t i e h a l kan v e r v a l l e n . ACTIEPUNT WAL - KTB v o o r z i e n van Checklists en m a t e r i a a l attesten. ACTIEPUNT GENAP 4. C O N C L U S I E S De m e n i n g v a n d e b e t r o k k e n e n o v e r d e a u d i t was p o s i t i e f . Op d i v e r s e punten z i j n o n d u i d e l i j k h e d e n o p g e h e l d e r d . De v e r b e t e r i n g e n d i e h e t p r o j e c t t e n g o e d e komen z u l l e n d o o r G e n a p meegenomen worden i n h e t k w a 1 i t e i t s p l a n . < m * ..^Ofl 75 i 1 i b i ad _ 1 L van i t e r n e aud.j.t...lB-;...V,.Li^s.CDnstructie GEMfiP B.V. (II) i I "4 J i i uur D^tum en t i j d : B j j n s d a g _ l 5 j a n u a r i 1991 v a n 14.00 tot 16.15 Plaats"! " v s r o a d e r z a a l KTB t e H e n d r i k I d o A m b a c h t G e ervq u e-t-e c^don—•. L -.{- Roive-rs (montage c o o r d i n a t o r ) D.' S n ; i j d e r s (bedrijfsi eider) | E_«'._ZwWct • ( kwal i t e i t s m a n a o e r ) I + B?oordelaars W Hu i z i n g u . as o o n g W. v . d . L a a n J.Th.Visser (KTB - n o t u l i s t ) ( K T B ) g e d e e i t e i i j K. ( KTB) ( KTB ) INLEIDING H e t d o e l v a n de a u d i t i s d = gang v a n z a k e n r o n d de o r o d u k t i e en uitvoering van de eerste vliesconstructie d o o r Genap t e eval u e r e n . Tevens z u l l e n afspraken m.b.t. de n i e u w e v l i e s c o n s t r u c t i e worden gemaakt. L . d e J o n g z a l n a m e n s KTB de l e i d i n g o v e r h e t a f z i n k e n v a n de nieuwe v 1 i e s c o n s t r u c t i e hebben. 2. AUDIT a — M a l o p e n a c t i e p u n t e n v o r i g e a u d i t ( a u d i t n r . 1 2 d.d. 9-10-1990) 1 E r i s b i j de e e r s t e a a n l e g v a n de v 1 i e s c o n s t r u c t i e t e l a a t a c t i e g e n o m e n m . b . t . de v o r s t v o o r z i e n i n a e n . Aan h e t k w a l i t e i t s p l a n z a l w o r d e n t o e a e v o e a d de Drocedure m.b.t. de voorzieningen die zullen worden a e t r o f f e n ter ;v b e s c h e r m i n g van het v l i e s . of d e l e n van het v l i e s t i j d e n s ^ ) vorst. afsDraken met Genao maken m.b.t. de eventuele KTB zal maatregelen die nodig zijn om b i j v o r s t door te kunnen werken. 2 G e n a p z a l s c h r i f t s l i j k v e r z o e k e n ( v i a KT3 aan TEC) om de i n h e t k w a 1 i t e i t s o 1 an v a n G e n a p g e n o e m d e g r o n d m e c h a n i s c h e gegevens. 3 De e i s v a n de m a x i m a l e k o r r e l g r o o t t e v a n h e t a a n v u l z a n d i s n i e t meer nodig, echter wel als omschrijving grof/niet J ^ scherp. —= " 4 E r i s e n w o r d t g e e n k a n a a l l a s i n de p r o d u k t i e h a l g e m a a k t . LWtaniBtt'L? ~ S l e c h t s de c h e c k l i s t s v a n d e e l B v a n het oude v l i e s zijn o n t v a n g e n . De v o o r de produktie van het nieuwe v l i e s te t*p v.=.or gebruiken checklists zullen voor commentaar naar KTB «c'-«S"3«n l'«Q. worden v e r s t u u r d en daarna i n het k w a l i t e i t s p 1 an worden \oO« opgenomen. De m a t e r i a a l d o c u m e n t a t i e . t e s t r e s u 1 a t e n en c h e c k l i s t s v a n het oude v l i e s werden te l a a t v e r w e r k t . A f g e s p r o k e n i s dat b i j d e p r o d u k t i e v a n h e t n i e u w e v l i e s KTB b i n n e n 24 u u r na beeindiging van een ' a k t i v i t e i t de betreffende aeoevens ontvanat. ? 13 bird b—Documen t b e h e e r - Genap zai tekeningenlijsten bijhouden ( "5tatus1ijst", t e k e n i g e n p l a n n i n g en de t e k e n i n g d i s t r i b u t i e ) . De g o e d k e u r i n g s p r o c e d u r e van de t e k e n i n g e n i s a l s v o l g t : Genap stuurt de tekeningen voor commentaar/goedkeuring naar KTB. I n d i e n geen commentaar, worden de t e k e n i n"=>r. achtereenvolgens door TEC en KTB geoarafeerd'. Daarna w o r d e n d o o r G e n a p d e t e k e n i n g e n v o o r z i e n v a n ==n st=moe"' " D E F I N I T I E F ". V o o r G e n a p i s d e p a r a a - f v a n KTB vo~ldo=nde om h e t s t e m p e l " D t F I N I T I E F " t e geven. Bovengenoemde procedures z u i i e n 'worcen opaencmen in nei kwaliteitsplan. c- F r o d u k t i e c o n t r o l e Tijdens het samenstellen van de vliesconstructie op d= b o u w p l a a t s b l e e k d a t e r meer c o n t r o l e op de p r o d u k t i e had m o e t e n p l a a t s v i n d e n . Met name d e m a a t v o e r i n g van de versterkte strook en de benodigde onderdelen voor het afzinken. Genap z a l om deze processen te v e r b e t e r e n "de bestaande c h e c k l i s t s aanpassen en zonodia uitbreiden en t e r c o m m e n t a a r a a n K i B v e r s t u r e n . KTB s t e l t v o o r om z o v e e i mogelijk de gemeten resultaten op papier te zetten in p l a a t s van j a / n e e . E r m o e t e n c o n c r e t e a f s p r a k e n w o r d e n g e m a a k t o v e r de u i t t e voeren t e s t e n op o.a de l u c h t d i c h t h e i d van de tirijfwors t e n . Genap o n d e r z o e k t d e m o g e l i j k h e i d om d e drijfworsten gedurende een langere periode onder druk te beproev-n ( c i r c a 12 u u r ) . De proeflassen van de veldiassen moeten enerzijds OD P a n d e r z i j d s op treksterkte gekeurd worden. y Omdat de p r a k t i s c h e u i t v o e r i n g h i e r v a n op p r o b l e m e n stuit t-'/r <=>*-> ©\pci\*vc><<4 .v.m. het ontbreken van de j u i s t e t e s t a p o a r a t u u r OP de \aX^ Q<~*>< o i c ^ - b o u w p l a a t s , w o r d e n h i e r o v e r d e v o l g e n d e a f s p r a k e n g e m a a k t . <r—'( b o u w p l a a t s z a l m.b.v. d r a a i k l e m m e n d e p r o e f l a s "op ft p e l worden beproefd. Indien geen pel o p t r e e d t wordt de p r o e f l a s g o e d g e k e u r d en k a n w o r d e n b e o o n n e n met h e t maken v a n d e v e l d i a s s e n . V a n de g e m a a k t e v e l ' d l a s z a l e e n m o n s t e r worden genomen dat b i j Genap in het laboratorium zai worden beproefd op treken pelsterkte. Deze procedure w i j k t n i e t a f van de p r o c e d u r e d i e b i j h e t oude v l i e s i s aehanteerd. e 0 p l w d a a r d e e n e d- Organisatie KTB benadrukt nogmaals dat naar haar mening voor dit p r o j e c t een p r o j e c t l e i d e r b i j Genap b e s c h i k b a a r moet zijn met voldoende tijd. D i t zou met name d e snelheid van informatie overdracht verbeteren en de algehele coordinatie. e- K w a 1 i t e i t s p 1 an Het kwaliteitsplan z a l op de volgende punten worden aangevuld: tekeningprocedure. checklists, organisatieschema, documentbeheer en maatregelen t.b.v. borging kwaliteit tijdens vorst. blad 3 3 van ACTIEPUNTEN AKTIE - Op papier zetten m.b.t. v o r s t . van afspraken en - Schriftelijk - Checklists sturen. naar KTB GENAP/KTB - A f s o r a k e n maken o v e r de u i t t e v o e r e n p r o e v e n de d r i j f w o r s t e n . met GENAP/KTB - KwaliteitsDlan de p u n t e n . verzoek grondmechanische aanoassen en aanpassen KTB-WHU r e v 2 / 1 8 - 0 1 - 1 9 9 0 voor m a s t r e g e 1 en KTB gegevens. GENAP commentaar met d e o n d e r 2 e - gencem- GENAP ^ p a tunnel engineering mm consultants J A f s pra ken ii jst / Verslag nu m m er 91-1 J — j Betreffend* Werk Vlies t.p.v- West d r i j f - en afzinkrethode J Datum j — , — 8 ianuari 1991 J Tijd J Tunnel onder De Noord Plaats j 14.00 - 16.00 uur Hendrik Ido Ambacht •— Code nummer 1000N j Aanwezig voor De damei/heren KTB P. Kersbergen L. de Jong W. v.d. Laan W. Twigt RWS Bouwdienst G.L. Tan C.Th. van Doom F. v.d. Heuvel G. Kooijman C. Brandsen Bijl.: 1 Verzending Data volgende besprekingen Aanwezigen W.P.S. Janssen/F.Schijf TEC-archief Opgemaakt door „ _ , C. Brandsen Geen volgende vergadering Datum _ . _ 14-01-1991 Paraaf controle 1. Doel van de vergadering Deze vergadering i s als open onderling overleg opgezet mat als doel vanuit de aan een ieder bekende achtergrond te discussieren over te nemen en voorgestelde aanpassingen aan de d r i j f - en afzinkmethcde voor het vlies op 2 - Conslusies ten aanzien van vorige d r i i f - en afzinkmethcde Vlies Algemeen wordt de gedachte ondersteund dat een samenspel van verschillende SfvlSs ^ ^ n d s l u k k e n m d e geplande afzinkmethcde voor Benadrukt worden de volgende punten: - moeilijk vergelijk proef 1 : 10 ten opzichte van r e a l i t e i t mogelijke beschadiging drijfworsten; ' lekraken drijfworsten conrole; werking verschillende onderdelen moeilijk t o t niet te controleren b i j start proces. J 3. Aanvullende informatie 3.1. Historie proeven met afzinken v l i e s . De verslaggeving hierover i s nog steeds zoek. De proeven zullen hier niet beschreven worden, zie 6. Geconsteteerd kan worden dat er twee zaken belangrijk afwijken b i j Tunnel onder De Noord ten opzichte van de proeven: J - nu wordt eerst het vlies uitgelegd, voordat het afzinken begint; het vlies wordt nu afgezonken door middel van waterverplaatsing zonder hulpmiddelen als bijvoorbeeld zand. 3.2. Voorgestelde aanpassingen aan vlies c.q. afzinkmethcde. Deze voorstellen worden tijdens het overleg uitgereikt, zie bijlage 1. 4 " Discussie ten aanzien van aangepaste d r i i f - afzinkmethcde Aan de hand van toelichting op de uitgereikte stukken en proefbeschrijvingen van de heer G.L. Tan volgt nu een discussie. Hiervan worden alleen de hoofdzaken weergegeven. 4.1. Drijfworsten, blijven onder het vlies bevestigd, hierdoor moet erop gelet worden dat deze echt leeggezogen worden of leeglopen kunnen on luchtbellen onder het vlies te voorkomen. Het boderrprofiel (kuilen - toppen) of ongecontroleerd afzinken kan luchtinsluitrng veroorzaken. 4.2. Afzinkmethcde - het principe b l i j f t dat het v l i e s door z i j n eigen gewicht zal zinken. Dit zal bereikt worden door vanaf de zijkant water op het v l i e s te laten lopen. Door de "middengoot" moet gecontroleerd afzinken plaatsvinden. De heer C. van Doom waarschuwt voor risico's als het water vanaf de zijkant ongecontroleerd kan toestrcmen. De heer G.L. Tan wijst erop dat een drijfworst eerst onder water getrokken moet z i j n , voordat met leeg laten lopen wordt begonnen. 4.3. Plaatsbepaling v l i e s - ook hier i s het beginprincipe gehandhaafd dat het v l i e s vanuit de tunnelas zich zal formeren. Hiertoe z i j n langs de randen voldoende markeringspunten aangebracht cm de ligging te controleren. Uiteraard i s het positioneren van het vlies t e r plaatse van moot 1 t/m 4 een operatie die zeer gecontroleerd moet plaatsvinden. De heer L. de Jong s t e l t dat eerst het vlies volledig gefixeerd moet z i j n aan de beton van moot 1 t/m 4, voordat het uitrollen vervolgd wordt. 4.4. Overige - d i t betreft overwegingen ten aanzien van werkmethodes toegepast b i j 4.1 t/m 4.3: drijfworsten compartimenteren? b.v. nrs. 14 t/m 25; hoe v l i e s corrigeren indien het a f d r i j f t ; afmetingen pontons, i n verband met profielvernauwing/vlies moet a l t i j d binnen pontons blijven. 5. Afronding Door de KTB werden af sluitend de volgende zaken aangeroerd: 1. 2. 3. Of de heer G.L. Tan de door hem genoemde rapporten alsnog boven water kan krijgen; GENAP z a l op 15-01-1991 met de productie van het v l i e s starten, gaat TEC akkoord; Wijze van handelen ten aanzien van wijzigingen, afzinkmethode ten aanzien van bestaand deelwerkplan. Er i s geen volgende vergadering afgesproken. 6. Actie/besluitenlijst Actie 91-1-3.1- verslaggeving proeven boven water krijgen G.L. Tan 91-1-5.3 wi j zigingen/aanvullingen op origineel 4r dwp i n 3-voud aan F. v.d. Heuvel J~ verstrekken KTB Besluiten 91-1-5.2 Start produktie vlies b i j GENAP i s akkoord aangezien er vliestechnisch of maatvoeringstechisch niets veranderd i s . 91-1-5.3 Het originele deelwerkplan b l i j f t gehandhaafd. De aanvullingen zullen als addendum toegevoegd worden. 2 —) Aeo V « - ^ 1J4 Kombinatie Tunnelbouw Overleg KTB - T E C b e t r e f f e n d e v l i e s c o n s t r u c t i e Wiizigingen 1. W i i z e t.o.v. eerste afrit Westziide- vliesconstructie. van confectioneren. - P r e f a b - b a n e n v a n 4 m. i . p . v . h m. - Geconfectioneerde foliedelen zig-zaggen i.p.v. oprollen (4 m zig--zag j. - Z i g - z a g methode v e r e i s t minder v 1 o e r o o p e r v 1 a k . P r o d u k t i e in geconditioneerde h a l mogeliik. -Voordelen t.a.v. 1aad/losorocedures. 2. Laden en l o s s e n foliedelen. - Geconfectioneerde gezig-zagde f o l i e d e l e n k u n n e n m.b.v. Genap s e i g e n m a t e r i e e l i n 1 e n g t e r i c h t i n g v a n twee kanten worden o p g e r o l d ( z i e f o t o ' s ) . V e r k r e g e n p a k k e t k a n m.b.v. v a n e e n e v e n a a r OD h e t t r a n s p o r t m i d d e l w o r d e n g e t i I d e n worden v e r v o e r d . Lossen van h e t p a k k e t gaat i n cmgekeerde volgorde. De a f z o n d e r l i i k e foliedelen worden op e l k a a r g e l e g d waarna de v e l d i a s s e n gemaakt kunnen worden (methode Amelisweert). - H e t i s d e b e d o e l i n g d a t de f o l i e d e l e n d i r e c t o c de o o n t o n s ( z i e Dunt 3 ) worden g e l o s t en u i t o e r o l d . " Wk 3. r Te w a t e r laten foliepakket. - Het f o l i e p a k k e t wordt i n gezig-zagde toestand drijvend g e h o u d e n m.b.v. e x t e r n d r i i f v e r m o g e n i n d e v o r m v a n p o n t o n s . In de oude s i t u a t i e moest h e t d r i i f v e r m o g e n b e t r o k k e n worden u i t de i n de f o l i e d e l e n meegerolde d r i i f w o r s t e n . Het gebruik van Dontons maakt h e t d r i i v e n d houden v a n h e t t o t a l e pakket beter controleerbaar. - De f o l i e w o r d t n a h e t p o s i t i o n e r e n v a n d e p o n t o n s , vanaf de p o n t o n s t e w a t e r g e l a t e n . D a a r b i i w o r d t n a h e t o p b l a z e n van de b e t r e f f e n d e d r i i f w o r s t s t e e d s de b o v e n s t e omslag v a n het op de pontons liggende f o l i e p a k k e t h e t water i n getrokken. - V a s t z e t t e n v a n de v e r s c h i l l e n d e o m s l a g e n moet voorkomen ~ -e.f-> d a t andere omslagen dan a l l e e n de bovenste t e water gaat. r t i ^ _ o^esWk - H e t t e w a t e r l a t e n v a n d e f o l i e w o r d t g e s c h e i d e n i n t w e e f a s e s . E e r s t w o r d t h e t g e d e e l t e r o n d o m h e t gebouw t e w a t e r g e l a t e n . a f g e z o n k e n en de k l e m c o n s t r u c t i e v a s t g e z e t v o o r d a t met h e t t e w a t e r l a t e n en a f z i n k e n v a n h e t o v e r i g e folie w o r d t b e g o n n e n . " De s c h e i d i n g " t u s s s e n -de t w e e d e l e n ligt o n g e v e e r t u s s e n d e d e l e n C e n D. - Het t e w a t e r l a t e n v a n de pontons en h e t type ponton wordt nog n a d e r bepaald. sc - t & S t i l n e.r r r ^i _ n I - - Kombinatie Tunnelbouw A. D r i j f v e r m o g e n OD h e t w a t e r Diversen ( - luchtslangen en a a n s l u i t i n g s l a n g op de d r i j f w o r s t - snelk.ODDelingen wel o f n i e t t o e p a s s e n - t r e k o u n t e n aan v l i e s i . o . v . aan d r i j f w o r s t e n a l s o s v o l g van h e t t o e o a s s e n v a n een c l a t t e l a s i n de d r i j f w o r s t "^bevestiging k a r a b i i n h a k e n aan v e r s t s r k t e strcck ea \r*0 folie. - Diameter d r i j f w o r s t e n zodanig d a t de d r i i f w o r s t z s l f col; OD h e t w a t e r d r i i f t . o.h. a f s t a n d v a n de d r i i f w o r s t e n v e r k l e i n d t o t L m 1. D . v - D r i j f w o r s t e n gemaakt van gewapende PVC en t o e o a s s e n v a n •een D l a t t e l a s . D a a r d o o r h o g e r e w e r k d r u k m o g e l i i k ( 0 . 7 to*0.6 b a r ) . H i e r d o o r z a l h e t s y s t e e m m i n d e r o e v o e 1 i g z i j n v o e r druk van buiten. -Ditmateriaal blijkt o o k =en t^=re luchtdichtheid te bezitten d a n h e t c n o e w * p = n d e ~P~'C~ Drukafname i n c a . 20 u u r v a n 0.5 t o t 0.15 b a r . = - D r i j f w o r s t e n a l l e m a a l d o o r l a t e n l c o e n t o t c a . 0.5 m u i t d e a s v a n d e f o l i e . H i e r d o o r w o r d t d e k a n s d a t de f o l i e e r g e n s k a n gaan "duiker," g e m i n i m a l i s e e r d . - T o e v o e g e n v a n d r i i f v e r m c g e n b i n n e n h e t d e e l d a t r o n d o m he+getouw wordt a f g e z o n k e n wordt nog nader bekeken. t3C. <1 5. gebrachte f Z>"\- -r^ »-> r— blad nr werk: N ot^LfXAe. A.3. project nr Kombinatie Tunnelbouw datum "vXDiriA IC(OOV-^-\- e>u.cU_ VYV4Wcvoi: ~P\J.C *Bv«JLcxc >Uv^ l — Sv-•U^aJr-^e.• AaucL-l-ex u.fA- L e v i : Iw^.oUW.; op pejL. o j o o ^'ocxpjj.v^lM.C^ M d X C?. 2-ocxr-. user OOV-VVN V. OV. TJV- C^U>ov.si yVltx4-W.CVCJL \ £ S . e v - \ . o . L-lAikA c U c U t V-^-A. 0 , 0 5 Iow.V>(v-ev-U<2.5 CC. 2.0 vviax • q "^/^c?ljcxr i^rkclv'. / ©66 <p S O Kombinatie Tunnelbouw Tunnel Evaluatie Kombinatie aanbrengen onder v1iesconstructie Tunnelbouw KTB/W.A.M. v a n d e r L a a n / L . M a a r t / A p r i l 1971 de Noord de Jong afrit westzijde Kombinatie Tunnelbouw Inhoudsopgave 1.0 Algemeen 2.0 Voorbereidende werkzaamheden 3.0 Duikactiviteiten 4.0 Vlies 5.0 Afzinken v1iesconstructie 6.0 Omvouwen 7.0 Temperaturen 8.0 Conclusies 1 5 m. omslag en w a t e r s t a n d e n Bijlage 1. Planning Bijlage 2. Geconstateerde Bijlage 3. Bijlage 4. Aanspannen Bijlage 5. Temperaturen Bijlage 6. Cunet afwijkingen vliesconstructie Klembalkconstructie klembalk en w a t e r s t a n d e n Kombinatie Tunnelbouw 1.0 Algemeen In d e z e e v a l u a t i e w o r d e n , i n v o l g o r d e v a n w e r k z a a m h e d e n , z o a l s opgetekend i n h e t draaiboek a f z i n k e n v l i e s , h e t m a t e r i a a l , en de t o e g e p a s t e w e r k m e t h o d e n a d e r b e k e k e n . 1.1 Planning Over h e t alaemeen stemde de vooraf opgezette planning goed o v e r e e n met "de p r a k t i j k . De t o t a a l geplande tijdsduur kwam exact overeen met de uiteindelijke tijdsduur. Binnen de planning echter waren w e l e n k e l e handelingen d i e meer tijd vergden. Het uitbrengen van het e e r s t e deel (E/F-noord), de aansluiting rondom h e t gebouw en h e t n e e r l a t e n en a f s p a n n e n van de klembalk namen m e e r t i j d i n b e s l a g . De v e r l o r e n tijd w e r d m e t h e t a f z i n k e n v a n d e f o l i e d e l e n D t/m A g o e d g e m a a k t . B i j l a g e 1 g e e f t de g e p l a n d e en de w e r k e l i j k e t i j d e n weer. 1.2 Organisatie De g e k o z e n p e r s o n e e 1 s b e z e t t i n g voldeed i n a l l e fasen vanhet a f z i n k e n v a n h e t v l i e s . De d u i k e r s w a r e n c o n s t a n t b e z i g e n o o k de mensen v a n Genap z i j n , n a a s t h e t i n c i d e n t e e l r e p a r e r e n v a n het v l i e s , ook i n g e z e t b i j o v e r i g e handelingen. N Kombinatie Tunnelbouw 2.0 V o o r b e r e i d e n d e 2.1 werkzaamheden Cunet Baggerwerk Het baggerwerk i s niet binnen de g e s t e l d e t o l e r a n t i e s uitg e v o e r d . D i ti s e n e r z i j d s h e t g e v o l g v a n de complexe g e o m e t r i e van h e t cunet en a n d e r z i j d s door het ontbreken van een n a u w k e u r i g p l a a t s b e p a l i n g s s y s t e e m op de c u t t e r . Vooraf zijn naar aanleiding van een d u i k i n s p e c t i e enkele grotere afwijkingen (trappen i n het talud) opgevuld met z a n d z a k k e n e n z i j n d i v . v o o r w e r p e n v e r w i j d e r d ( b i j l a g e 6). Scherpe delen U i t h e t c u n e t i s m.b.v. d u i k e r s e e n a a n z i e n l i j k e h o e v e e l h e i d h o u t , s t e n e n en veenbonken v e r w i j d e r d ( b i j l a g e 6 ) . De d u i k e r s h e b b e n h e t g e h e l e c u n e t i n r a a i e n h . o . h . 1 m. a f g e z w o m m e n . E c h t e r om h e t r i s i c o van beschadiging van h e t v l i e s op de bodem van h e t cunet zo klein mogelijk t e houden zou het wenselijk zijn, om v o o r d a t h e t v l i e s wordt afgezonken, een l a a g z a n d v a n c a . 0.5 m d i k t e o p d e bodem v a n h e t c u n e t a a n te brengen zodat de e v e n t u e e l nog a a n w e z i g e scherpe delen worden afgedekt. Bovendien h e e f t h e t zand een e g a l i s e r e n d e w e r k i n g op h e t baggerwerk. Slib In h e t cunet zijn op v e r s c h i l l e n d e tijdstippen een aantal s t e e k m o n s t e r s g e n o m e n u i t d e bodem v a n h e t c u n e t . D a a r u i t i s gebleken d a t de h o e v e e l h e i d s l i b i n h e t cunet z e e r g e r i n g was. Vorm v a n h e t c u n e t D o o r d a t h e t c u n e t de vorm v a n een t r a p e z i u m h e e f t o n t s t o n d e r r e g e l m a t i g e n i g oponthoud omdat e r p o n t o n s o n t k o p p e l d en a f g e v o e r d moesten worden. H e t a a n b r e n g e n v a n e e n p l a s b e r m m e t e e n d i e p t e v a n c a . 1.5 m, zodanig d a t de w a t e r l i j n e n aan noord en z u i d z i j d e van het c u n e t , twee e v e n w i j d i g e l i j n e n zouden vormen, had h e t a f z i n k e n i n e e n beweging u i t g e v o e r d kunnen worden. 2.2 Gebouw De a a n w e z i g h e i d van h e t bordes om h e t g e b o u w i s duidelijk n o o d z a k e l i j k g e b l e k e n . De c o n s t r u c t i e v a n h e t b o r d e s w a s n i e t o p t i m a a l d o o r d a t de s c h o r e n s c h u i n o v e r de s t e i g e r d e l e n aangebracht waren en op verschillende plaatsen hinderden c o n s t r u c t i e d e l e n op h o o f d h o o g t e Aan d e n o o r d - en z u i d z i j d e v a n h e t gebouw i s o n d e r l a n g s h e t bordes een s t a a l d r a a d a a n g e b r a c h t , waar de k a r a b i j n h a k e n v a n de v e r s t e r k t e s t r o o k t i j d e n s h e t u i t t r e k k e n v a n de d e l e n E/F o p v a s t g e z e t z i j n . Op d e z e m a n i e r w e r d b i j h e t u i t t r e k k e n v a n de d e l e n E/F h e t v l i e s l a n g s h e t gebouw t e g e l e i d . Zetting Om i n h e t g e v a l v a n z e t t i n g e n het vlies zoveel mogelijk rond te h e t gebouw beperken, spanningen i s rond i n de Kombinatie Tunnelbouw betonnenvliesbalk een r i j zandzakken aangebracht. Door de zakken i e t s hoger t e l e g g e n dan de b a l k w o r d t een s o o r f p l o o i gevormd d i e e v e n t u e l e z e t t i n g e n kan opvangen. Klembalkconstruetie Het opklappen v a n de problemen v e r l o p e n . Na boven water v a s t g e z e t . 2-3 klembalkconstructie i s zonder opklappen z i j n de frames met grote touwen Afzinkponton Werkmethode Het a f z i n k e n v a n h e t v l i e s v a n a f e e n p o n t o n h e e f t goed g e f u n c tioneerd. Wel moesten alle ruimten t u s s e n de v e r s c h i l l e n d e p o n t o n s e c t i e s aan de w e s t z i j d e van h e t ponton worden a f g e d i c h t o m d a t b i j o p k o m e n d e w i n d h e t v l i e s o p b o l d e e n l o s kwam v a n h e t water. Om d e z e l f d e r e d e n h a d e e n s t r o o k f o l i e o v e r d e g e h e l e l e n g t e van h e t ponton het gezig-zagde v l i e s op h e t ponton kunnen beschermen tegen opwaaien, hetgeen nu werd voorkomen door v o l d o e n d e z a n d z a k k e n op de f o l i e r a n d t e p l a a t s e n . 2.4 Ankerpunten en l i e r o p s t e l l i n g . Werkbaarheld van h e t ponton was, met h e t Het v e r h a l e n en p o s i t i o n e r e n t o e g e p a s t e a n k e r s y s t e e m , goed w e r k b a a r . H i e r d o o r b e h o e f d e de positie v a n d e f o l i e , n a d a t d e z e o p h e t w a t e r was g e b r a c h t , n a u w e l i j k s g e c o r r i g e e r d t e worden. Het i s g e b l e k e n d a t de t r a c t o r e n a a n n o o r d en z u i d z i j d e minder functioneel w a r e n dan was v e r w a c h t . Door iedere tractor te vervangen door twee t i r f o r s z o u h e t a n k e r s y s t e e m m o g e l i j k wat eenvoudiger t e handelen geweest zijn. De a n k e r d r a d e n ( d i a m e t e r 1 0 mm) v a n d e t w e e 5 t o n s l i e r e n a a n de westzijde van h e t cunet d i e h e t ponton naar achteren moesten trekken, hadden b e t e r wat zwaarder kunnen zijn i n verband met windbe1 a s t i n g op h e t ponton. Voor de z e k e r h e i d z i j n op de p o n t o n e i n d e n twee t i r f o r s b i j g e z e t . De B-lieren voldeden aan de v e r w a c h t i n g e n , hoewel het niet d i r e c t m e r k b a a r was i n h o e v e r r e de p o s i t i e v a n h e t v l i e s nog t e b e i n v l o e d e n was met d e z e lieren. ( d i t was d o o r h e t n a u w k e u r i g p o s i t i o n e r e n met h e t p o n t o n ook n i e t n o d i g ) De toegepaste t r e k k r a c h t van deze l i e r e n 0.5 t o n s l i e r e n i s s t e e d s i n g e s t e l d t u s s e n de 160 en de 200kg. Een maal i n g e s t e l d veranderde deze k r a c h t i n de d r a a d n a u w e l i j k s en waren de v e r a n d e r i n g e n i n d e p o s i t i e v a n d e t r e k p u n t e n b 3 n / z t/m b 2 6 n / z vanaf de w a l n a u w e l i j k s merkbaar. 2.5 Materiaal en materieel In h e t algemeen kan worden gesteld dat alle r e d e l i j k t o t goed hebben g e f u n c t i o n e e r d . Enkele algemene opmerkingen h i e r b i j zijn: voorzieningen Kombinatie Tunnelbouw v e r l i c h t i n g op ponton o n t b r a k . vervangen aanwezige c o m p r e s s o r s waren t e l i c h t en z i j n zwaardere d i e s e l c o m p r e s s o r s . door 2 vacuumpomp gaf niet altijd h e t gewenste resultaat (oorzaak l a g w a a r s c h i j n l i j k b i j de d r i j v e r o f de s l a n g op d e f o l i e ) folieklemmen beschadigden de folie b i j onnauwkeurig t o e p a s s e n . De s c h r o e f d r a a d s n e e d d a n i n d e f o l i e . zandzakken waren wat t e zwaar en daardoor lastig hanteerbaar. v o o r h e t h a n d e l e n v a n de D-draden l a n g s h e t gebouw waren lieren beter geweest. Nu moest d i t met handkracht gebeuren wat moeizaam g i n g . d o o r h a a l d r a d e n a a n d e f o l i e rondom h e t gebouw waren met h a n d k r a c h t goed h a n t e e r b a a r . ( Kombinatie Tunnelbouw 3.0 Duikactiviteiten De d u i k a c t i v i t e i t e n z i j n g o e d v e r l o p e n zowel i n de v o o r b e r e i ding (inspecteren van h e t cunet en h e t opschonen rond de k l e m b a l k ) a l s t i j d e n s h e t a f z i n k e n . Naast de a c t i v i t e i t e n d i e voorzien waren, bleek h e t ook n o o d z a k e l i j k d a t de duikers v a n de d r i j v e r s t i j d e n s h e t assisteerden b i j het ontluchten af zinken. De hydraulische-moeraanzetter bleek niet betrouwbaar en i s vervangen door een momentsleutel. _ Kombinatie Tunnelbouw 4.0 4.1. Vlies Productie folie (Plavina) v a n de f o l i e door P l a v i n a h e e f t geen problemen Het produceren opgeleverd. De geproduceerde folie had een vrij hoge treksterkte ( g e m . > 2 1 N/mm2). M e d e hierdoor zijn ook de problemen met de l a s - t r e k s t e r k t e s minimaal gebleven. (Las t r e k s t e r k t e 0.7 t o t 0,8 * f o l i e - t r e k s t e r k t e ) . Rekening moet worden gehouden d a t tussen opdrachtdatum en p r o d u c t i e d a t u m v a n de f o l i e m i n i m a a l 2 weken v e r s t r i j k e n . 4.2. V Assemblage v l i e s (Genap) Gebleken i s d a t de l e v e r a n c i e r v a n de v 1 i e s c o n s t r u c t i e n i e t u i t g e r u s t w a s om d e e n g i n e e r i n g ( o n t w i k k e l i n g ) e n c o n t r o l e v a n de hulpmiddelen (drijvers) op een v o l w a a r d i g e manier u i t t e v o e r e n . Om t o c h e e n v o l d o e n d e r e s u l t a a t t e b e r e i k e n i s d o o r KTB veel t i j d gestoken i n h e t b e g e l e i d e n v a n de l e v e r a n c i e r t i j d e n s deze fase van v o o r b e r e i d i n g . De w e r k e l i j k e a s s e m b l a g e v a n h e t v l i e s i s r e d e l i j k verlopen. Wel z i j n een aantal a f w i j k i n g e n geconstateerd. In b i j l a g e 2 worden deze opgesomd. Tijdens de assemblage bleek d a t de omslag v a n 1 5 m. d e uitvoering sterk bemoei1ijkte. (Testresultaten KTB-archief, 0 03). 4.3 Het Transport foliepakketten transport van de foliepakketten verliep redelijk naar wens, Een schadegeval ontstond doordat op e e n wagen d r i e pakketten werden aangevoerd. D i t derde pakket l a g boven op de andere twee p a k k e t t e n en h e e f t e e n v a n d e z e p a k k e t t e n beschadigd. was e e n s c h e u r d i e zich door drie onderliggende Gevolg f o l i e l a g e n v o o r t z e t t e e n e e n b e s c h a d i g d e d r i j f w o r s t ( W 2 3 Z ) . De schade i st e r plekke gerepareerd. 4.4 Gereedmaken foliepakket voor afzinken Het u i t r o l l e n v a n de f o l i e d e l e n met h e t v o o r Genap s t a n d a a r d materieel ( b u i s en e v e n a a r ) g e k o p p e l d aan een h y d r a u l i s c h e kraan f u n c t i o n e e r d e goed. Uitrollen en p o s i t i o n e r e n v a n de f o l i e vormde geen probleem. T i j d e n s d e v o o r b e r e i d i n g e n o p h e t p o n t o n i s f o l i e p a k e t D2 u i t gerold, weer opgerold, afgevoerd en g e c o r r i g e e r d omdat de m a a t v o e r i n g n i e t i n orde was. Bovendien waren de t r e k p u n t e n A l e n A2 n i e t j u i s t aangebracht. 4.5 Het Veldiassen veldiassen vond plaats onder goede omstandigheden en Kombinatie Tunnelbouw verliep voorspoedig. Onder d e r g e l i j k e omstandigheden i sh e t m o g e l i j k e e n l a s s n e l h e i d t e h a l e n v a n c a . 2 m/min. Op een v e l d l a s na zijn alle veldiassen i n een keer g o e d g e k e u r d . D e a f g e k e u r d e l a s t u s s e n D2 e n E / F - z u i d i s t e r plaatse u i tde f o l i e gesneden en opnieuw g e l a s t waarna ook deze l a s werd goedgekeurd. De KIWA k e u r i n g e n v e r l i e p e n n a a r w e n s . K e u r i n g e n a f h a n d e l i n g verliepen vlot. (Testresultaten KTB-archief, • 03). ^ Kombinatie Tunnelbouw 5.0 A f z i n k e n 5.1 Ponton vliesconstructie met f o l i e p a k e t positioneren Het p o s i t i o n e r e n van h e t ponton zonder problemen. 5.2 A f z i n k e n vlies rondom t o tvoor h e t gebouw gebouw Het op h e t w a t e r brengen v a n de d e l e n E en F v e r l i e p De d r i j v e n d e e v e n a a r w a a r m e e h e t v l i e s o p h e t w a t e r werd had wat l a n g e r kunnen z i j n . Het met verliep van h e t ponton a f l a t e n van h e t v l i e s de f o l i e k l e m m e n en z a n d z a k k e n . was goed goed. getrokken beheersbaar De v e r s t e r k t e stroken l a n g s de noord en z u i d z i j d e van h e t gebouw waren l a s t i g b e h e e r s b a a r m e t name i n d e f a s e d a t z i j waren l o s g e k o p p e l d v a n de s t a a l d r a a d o n d e r l a n g s h e t bordes. Water op h e t v l i e s In h e t algemeen i s g e b l e k e n d a t h e t w a t e r a l l e e n op de f o l i e l i e p waar de d r i j v e r s boven op h e t v l i e s waren a a n g e b r a c h t en waar de f o l i e aan de rand e n k e l was. P a s na v e r l o o p van t i j d l i e p ook t e r p l a a t s e v a n de o m s l a g , w a t e r op de f o l i e . Door het opspannen v a n d e f o l i e m.b.v. d e l i e r e n w a s h e t w a t e r o o k weer v r i j s n e l g r o t e n d e e l s van de f o l i e a f t e k r i j g e n en s t e l de z i c h e e n n i e u w e e v e n w i c h t s s i t u a t i e i n . G e s t e l d k a n w o r d e n dat water op h e t v l i e s t u s s e n de d r i j v e r s geen e n k e l probleem v o r m t . Water op h e t v l i e s was a l l e e n p r o b l e e m d a a r waar h e t v l i e s op de kant moest worden g e t r o k k e n i.v.m. h e t g e w i c h t . Dat t e r p l a a t s e v a n de omslag h e t water s l e c h t l i e p i sw a a r s c h i j n l i j k h e t gevolg van l u c h t onder Water op h e t v l i e s h e e f t k r i j g t op de f o l i e . vooral op h e t f o l i e de omslag. a l s v o o r d e e l d a t wind geen v a t Drijvers Het systeem met de d r i j v e r s w e r k t e goed daarbij moest w e l enige aandacht worden geschonken aan h e t leegmaken van de d r i j v e r s . B i j h e t s p o n t a a n o n t l u c h t e n v a n d e d r i j v e r s B25A n/z b l e e k n . l . d a t h e t o n t l u c h t e n m o e i l i j k w e r d z o d r a d e d r u k weg was e n d e l u c h t , n a b i j d e a a n s l u i t i n g , u i t d e d r i j v e r verwijd e r d was. H i e r d o o r zonk de a a n s l u i t i n g v a n de d r i j v e r en werd de o v e r i g e l u c h t o p g e s l o t e n e n d e l u c h t a f v o e r a f g e s l o t e n . De d r i j v e r s B 2 5 A n / z z i j n om d e z e r e d e n w e e r o p n i e u w g e v u l d m e t l u c h t . V e r v o l g e n s werden door twee d u i k e r s , v a n u i t de a s v a n de f o l i e , d e z e d r i j v e r s o n d e r w a t e r g e d r u k t e n z o d o e n d e vanuit het midden o n t l u c h t . Op d e z e w i j z e k o n d e n b e i d e d r i j v e r s g e h e e l w o r d e n o n t l u c h t . Deze manier van o n t l u c h t e n i s v e r d e r b i j a l l e o v e r i g e d r i j v e r s toegepast. In e n k e l e g e v a l l e n gaven de l u c h t a a n s l u i t i n g e n aan de d r i j v e r s boven op h e t v l i e s w a t problemen. Zo w a r e n d e a a n s l u i t i n g e n van de d r i j v e r s X6n/z z e e r m o e i l i j k bereikbaar doordat deze Kombinatie Tunnelbouw a a n s l u i t i n g e n z i c h c a . 5m. o n d e r d e o m g e v o u w e n f o l i e r a n d v a n 15m. b e v o n d e n . Ook b e v o n d e n d e a a n s l u i t i n g e n v a n d e d r i j v e r s X2n/z; X3n/z; X4n/z; X5n/z en B35n z i c h aan h e t v e r k e e r d e u i t e i n d e van de d r i j v e r . De luchtdruk i n d e d r i j v e r s w e r d i n e e r s t e i n s t a n t i e o p 0,8 bar g e b r a c h t . Omdat e e n a a n t a l d r i j v e r s p r o b l e m e n vertoonden bij deze r e l . hoge druk en de p r a k t i j k liet zien d a t ook d r i j v e r s m e t e e n d r u k v a n s l e c h t 0,1 t o t 0,2 b a r g o e d bleven d r i j v e n i s b e s l o t e n d e d r i j v e r s t o t m a x . 0,3 b a r o p t e b l a z e n . Afzinkvouwen De v o u w w i j z e v a n d e f o l i e i n h e t w a t e r , om h e t a f z i n k e n rond het gebouw i n t e z e t t e n , h e e f t n a a r wens g e f u n c t i o n e e r d . H e t t o e s t r o m e n v a n h e t w a t e r d o o r de vouw i s e v e n w e l a n d e r s v e r lopen dan v e r w a c h t . Door de hoogte v a n de d r i j v e r s kon daar het w a t e r n i e t t o e t r e d e n . H e t w a t e r kwam d a a r d o o r v o o r n a m e l i j k l a n g s h e t gebouw op h e t v l i e s . D draden Het a a n t a l D - d r a d e n a a n n o o r d en z u i d z i j d e was w a t k r a p , daar d o o r m o e s t v e e l k r a c h t w a r d e n g e z e t om d e f o l i e m e t d e h a n d naar h e t gebouw t o e t e t r e k k e n , een aantal lieren aan h e t gebouw hadden d i t op kunnen v o o r k o m e n . Klembalkconstructie Het n e e r l a t e n v a n de k l e m b a l k c o n s t r u c t i e v e r l i e p n i e t zonder p r o b l e m e n . M e t name d e o n d e r l i n g e a a n s l u i t i n g o p e l k a a r g a f , door de g e r i n g e t o l e r a n t i e t u s s e n de f r a m e ' s , problemen. In een g e v a l bevond h e t e e r s t v o l g e n d e frame z i c h onder h e t n e e r t e l a t e n f r a m e z o d a t d e b e v e s t i g i n g s p u n t e n a a n d e wand van h e t gebouw moest worden losgemaakt en h e t b e t r e f f e n d e frame weer i n de goede p o s i t i e g e l e g d moest worden. M o g e l i j k had d o o r h e t t o e p a s s e n v a n l o s s e f r a m e ' s met z o e k e r s op d e b e t o n n e n v l i e s b a l k d i t p r o b l e e m n i e t o p g e t r e d e n . Dp d e z u i d w e s t h o e k v a n d e v l i e s b a l k v a n h e t gebouw had h e t vlies i n dwarsrichting (= v o o r l a n g s h e t gebouw) t e weinig l e n g t e . De v e r s t e r k t e s t r o o k kon d a a r d o o r n i e t op de j u i s t e positie (= v o o r de d r a a d e i n d e n ) worden aangebracht en i s verder onder de k 1 e m c o n s t r u c t i e gekomen dan was v o o r z i e n . Omdat de v e r s t e r k t e s t r o o k d u s o v e r d e d r a a d e i n d e n heen viel moesten een paar e x t r a gaten i n de v e r s t e r k t e s t r o o k worden a a n g e b r a c h t . B i j l a g e 3. De o o r z a a k v a n h e t i e t s t e k r a p z i j n v a n d e v e r s t e r k t e s t r o o k i s m i s s c h i e n d a t de v e r s t e r k t e s t r o o k z i c h t i j d e n s h e t maken van de v e l d l a s tussen de delen E-noord/zuid (door h e t a f r o l l e n ) i n een o p g e r e k t e t o e s t a n d bevond, d i e na t e water l a t e n verdween . E n k e l e d r a a d e i n d e n waren z o krom d a t z e v e r v a n g e n z i j n . I n de zuidzijde v a n de v l i e s b a l k zijn bovendien twee chemische ankers aangebracht omdat de d r a a d e i n d e n n i e t meer waren t e b e v e s t i g e n i n de bestaande conussen. Het a a n d r a a i e n v a n de moeren g a f p r o b l e m e n . I n e e r s t e instantie werden de moeren m.b.v. e e n h y r a u l i s c h e moeraanzetter a a n g e d r a a i d o p e e n v a n t e v o r e n i n g e s t e l d moment v a n ca. 2 7 5 Nm. B i j c o n t r o l e m e t e e n m o m e n t s l e u t e l b l e e k d a t d e z e waarde niet gehaald was. H i e r u i t i s geconcludeerd d a t de m o e r a a n z e t t e r n i e t goed f u n t i o n e e r d e en i s b e s l o t e n d o o r t e gaan m e t e e n m o m e n t s l e u t e l . De m o e r e n zijn daarna opnieuw a a n g e d r a a i d d.m.v. e e n m o m e n t s l e u t e l i n g e s t e l d o p e e n moment v a n 2 8 0 Nm. V e r v o l g e n s i s d e k r a c h t i n d e b o u t g e t e s t m.b.v. een holle vijzel. De g e v o n d e n waarden bleken t e laag wat waarschijnlijk te wijten was aan v e r v o r m i n g e n i n h e t frame waarop de v i j z e l was a f g e s t e m p e 1 d . H i e r d o o r kwam d e m o e r t e v r o e g l o s . Om t o c h v o l d o e n d e z e k e r h e i d t e b i e d e n i s b e s l o t e n de moeren nogmaals aan te draaien met een i e t s groter a a n d r a a i m o m e n t ( 3 5 0 Nm.). D i t g a f w e l e e n k l e i n e verbetering maar de a e s t e l d e w a a r d e kon wederom n i e t worden aangetoond. Bijlage 4 geeft een chronologisch overzicht van alle handelingen. 5.3 Afzinken overige folie Het a f z i n k e n v a n de o v e r i g e f o l i e v e r l i e p goed. H e t v a n h e t p o n t o n a f l a t e n l o p e n v a n de f o l i e was goed b e h e e r s b a a r met de b e s c h i k b a r e f o l i e k l e m m e n en z a n d z a k k e n . Echter, o p moment v a n v e r h a l e n v a n h e t p o n t o n , wanneer de f o l i e k l e m m e n en de zandzakken van de f o l i e z i j n v e r w i j d e r d en dus de b o v e n s t e laag v a n de f o l i e losligt, i s de• f o l i e gevoelig voor wind. Wanneer de wind vat krijgt op deze b o v e n s t e l a a g f o l i e dan kan h e t gebeuren d a t de h e l e l a a g i n een k e e r op h e t w a t e r t e r e c h t k o m t , waardoor de f o l i e i n e e r s t e i n s t a n t i e n i e t o n d e r s p a n n i n g op h e t w a t e r komt t e l i g g e n . D i t i s t e c o r r i g e r e n d o o r h e t ponton t e v e r h a l e n t o t d a t de f o l i e weer s t r a k ligt. Z o a l s e e r d e r genoemd w e r k t e h e t t u s s e n t i j d s a f k o p p e l e n v a n de p o n t o n s e c t i e s w a t v e r t r a g e n d op h e t a f z i n k p r o c e s z i e 2 . 3 . B draden Na h e t o p s p a n n e n v a n d e B d r a d e n , o p e e n k r a c h t t u s s e n 1 6 0 k g en 200 k g , v e r a n d e r d e e r gedurende het afzinken nauwelijks i e t s a a n d e i n g e s t e l d e k r a c h t en d r a a d l e n g t e . Mogelijke oorzaak: extra vlieslengte, nodig voor het a f z i n k f r o n t d a t v a n a f d e w a t e r l i j n n a a r d e bodem v a n h e t c u n e t l o o p t . H i e r d o o r s t o n d e n de B draden i n aanvang s t e k e n d ( onder een hoek i n h e t h o r . v l a k ) . Na h e t p a s s e r e n v a n h e t a f z i n k f r o n t ( f o l i e l i g t a a n de g r o n d ) z o u d e z e hoek n a g e n o e g verdwenen moeten z i j n en de o n t s t a n e l e n g t e i s dan o p g e e i s t d o o r d e e x t r a l e n g t e d i e n o d i g i s om h e t c u n e t p r o f i e l , i n h e t v e r t i c a l e v l a k , dwars o v e r h e t c u n e t t e kunnen v o l g e n . Drijvers Ondanks de t o e p a s s i n g van d r i j v e r s van gewapende f o l i e b l e k e n t o c h een a a n t a l d r i j v e r s t e l e k k e n i n e n k e l e g e v a l l e n waren de d r i j v e r s l e k v o o r d a t de f o l i e op h e t w a t e r was g e b r a c h t . In e e n a a n t a l g e v a l l e n z i j n de d r i j v e r s t e r p l a a t s e g e r e p a r e e r d B i j een a a n t a l andere d r i j v e r s i s , gedurende h e t op h e t w a t e r d r i j v e n , e x t r a a a n d a c h t b e s t e e d aan h e t op druk houden v a n de l e k k e n d e d r i j v e r s . Door de r e l a t i e f k o r t e v e r b l i j f t i j d , v a n de d r i j v e r s , op h e t w a t e r g a f d i t geen n o e m e n s w a a r d i g e p r o b l e m e n . Kombinatie Tunnelbouw Afzinken deel A Bij h e t op h e t w a t e r brengen van d e e l A i s op de v o l g e n d e punten van de procedure afgeweken: a l l e r e e r s t i s h e t p o n t o n met d a a r o p de r e s t e r e n d e folie ca 6m. verder naar h e t westen verhaald dan i n h e t draaiboek i s aangegeven. D i t bleek mogelijk door het v e r h o o g d e w a t e r p e i l i n h e t c u n e t (-0.20 NAP ) vervolgens i s de f o l i e op h e t w a t e r g e b r a c h t a l s een harmonica, hangend aan de drijvers, en zijn de r e s t e r e n d e f o l i e l a g e n n i e t o p e l k a a r komen t e l i g g e n . Het v o o r d e e l van deze werkwijze g e m a k k e l i j k e r i n de u i t e i n d e l i j k e was d a t de r e s t e r e n d e folie p o s i t i e t e brengen was. Krachten . , Voor h e t v e r h a l e n van h e t ponton en h e t onder spanning houden van de op h e t w a t e r l i g g e n d e f o l i e waren r e l . k l e i n e krachten n o d i g . De k r a c h t e n , d i e z i j n g e b r u i k t l a g e n i n d e o r d e v a n 5 0 0 tot 1500 kg ( g e s p r e i d over de h e l e b r e e d t e van de f o l i e ) . D a a r b i j kwamen k r a c h t e n v a n c a . 1 0 0 0 k g . e n m e e r a l l e e n voor wanneer de f o l i e s t r a k g e t r o k k e n werd. Bovengenoemde k r a c h t e n b l e v e n r u i m s c h o o t s binnen de v o o r a f g e s t e l d e grenzen. Reparaties / voorzieningen b i j lucht-/waterinsluiting Afgezien van beschadigingen aan de drijvers, bleken de r e p a r a t i e s op h e t v l i e s , o . a . de b e s c h a d i g i n g e n t e n gevolge van de f o l i e k l e m m e n , goed u i t v o e r b a a r . B i j d r i j v e r X 6 n w a s s p r a k e v a n l u c h t o p s l u i t i n g o n d e r d e 1 5 m. omslag. Doordat de a a n s l u i t i n g zich onder d e 15m. o m s l a g bevond was deze drijver niet op de normale wijze te ontluchten. D i t i s opgelost door, o p d e 15m. o m s l a g , e e n s t r o o k f o l i e met e e n l u c h t a a n s l u i t p u n t t e f d h n e n . H i e r n a werd d o o r d e z e a a n s l u i t i n g m.b.v. e e n h o l p i j p e e n g a t g e m a a k t i n d e folie en d e d r i j v e r X6n. V i a d i t g a t vond de o n t l u c h t i n g plaats. Na h e t o n t l u c h t e n werd, i n h e t a a n s l u i t p u n t op de flap, door de d u i k e r een vleugeldop aangebracht om h e t o n t s t a n e g a t ( l u c h t a a n s l u i t i n g ) weer a f t e d i c h t e n . Deze methode i s eventueel ook t o e t e passen b i j luchtopsluiting onder het vlies en h e e f t a l s voordeel dat alle h a n d e l i n g e n z e e r g e c o n t r o l e e r d kunnen v e r l o p e n . In h e t g e v a l v a n l u c h t o p s l u i t i n g o n d e r w a t e r z a l e r i . p . v . e e n gefdhnde, een gelijmde bevestiging toegepast moeten warden. Het lijmen onder water ( b i j r e p a r a t i e s ) i s beschreven i n het k w a l i t e i t s p l a n van Genap. _ Kombinatie Tunnelbouw C 6.0 Uitvouwen 15m. o m s l a g Het u i t v o u w e n v a n de 15m.flappen g i n g moeizaam wanneer e r v a n o o s t n a a r west werd g e w e r k t . Nadat de w e r k r i c h t i n g v a n west n a a r o o s t werd aangehouden v e r l i e p h e t uitvouwem v a n de f o l i e aanzienlijk beter. D i t had t e maken met h e t f e i t dathet cunnet i n o o s t - w e s t v e r s m a l t waardoor b i j h e t werken v a n o o s t n a a r west meer f o l i e t e g e l i j k e r t i j d moet worden omgeslagen. Qverlengte i n het vlies De o v e r l e n g t e i s o n t w o r p e n v o o r : - d e b r e e d t e o p 37. + l m . -de l e n g t e o p 37. + l m . Doordat e r voldoende overlengte aanwezig ruimschoots i n het k i e l s p i t . was ligt het vlies ( Na h e t u i t v o u w e n v a n d e 1 5 m . f l a p p e n i s d e f o l i e r a n d rond h e t c u n e t g e b a l l a s t met z a n d z a k k e n a l s b e s c h e r m i n g t e g e n de w i n d . < ( x Kombinatie Tunnelbouw 7.0 Waterstanden Bijlage 5 temperaturen en temperaturen geeft een overzicht en waterstanden t i j d e n s van de geregistreerde de u i t v o e r i n g . Kombinatie Tunnelbouw 8.0 Conclusies Bij het afzinken v a n h e t v l i e s v o l d e e d de t o e g e p a s t e werkmethode aan de v e r w a c h t i n g . Mede d o o r d a t d e a f z i n k p r o c e d u r e was o p g e d e e l d i n v e r s c h i l l e n d e fase's b l e e f h e t a f z i n k e n goed b e h e e r s b a a r . Hieronder zullen worden genoemd: de b e l a n g r i j k s t e opgedane e r v a r i n g e n nogmaals Cunet - Een meer r e c h t h o e k i g e vorm v a n h e t c u n e t voorkeur (i.v.m. afkoppelen pontonsecties). verdient - Aanbrengen z a n d l a a g op de o n t g r a v e n ondergrond aanbeveiing ( t.b.v. bescherming folie voor d e l e n en u i t v u l l i n g onregelmatigheden) de verdient scherpe Klembalk - I n h e t o n t w e r p moet meer a a n d a c h t worden b e s t e e d a a n de m a a t v o e r i n g s a s p e c t e n . Het nu toegepaste ontwerp verlangt een t e g r o t e n a u w k e u r i g h e i d i n d e f a b r i c a g e en montage van de k l e m b a l k , d i e i n de p r a k t i j k o n h a a l b a a r i s . - De g e v o n d e n t e s t r e s u l t a t e n v a n d e b e r e i k t e k r a c h t i n d e bouten (met de h o l l e v i j z e l ) hebben aangetoond d a teen te verwachte spreiding i n de r e s u l t a t e n ook w e r k e l i j k aanwezig i s . Verschil i n optredende wrijving tussen moer, d r a a d en r i n g en de a f w i j k i n g e n d i e o p t r e d e n i n m o e r a a n z e t t e r en m o m e n t s l e u t e l z i j n h i e r v a n de o o r z a a k . Belangrijk i s ook d a t de uitgangspunten v a n de b e r e k e n i n g v a n de benodigde b o u t k r a c h t b i j de u i t v o e r i n g goed bekend z i j n . Fol i e - M a t e r i a a l i sgevoelig voor temperatuur. B i j temperaturen b e n e d e n 5° C. l o o p t d e f o l i e w a a r n e e m b a a r s l e c h t e r v a n h e t pon t o n . - De w i n d g e v o e l i g h e i d van de folie moet niet worden onderschat. B i j windkracht 4 B e a u f o r t en hoger moet r e k e n i n g worden gehouden met o p w a a i e n . Het ponton moet v o l l e d i g w i n d d i c h t z i j n . Water op de f o l i e i s e v e n e e n s aan t e b e v e l e n . - De i n b e i d e r i c h t i n g e n bleek ruim voldoende. toegepaste o v e r l e n g t e v a n c a . 4 */. Water op de f o l i e tussen de d r i j v e r s i s geen enkel probleem. D i tv e r s c h i j n s e l k a n beschouwd worden a l s een kettinglijn. De p r a k t i j k liet ook z i e n dat b i j het verhogen v a n de s p a n n i n g op de f o l i e h e t w a t e r weer v a n de f o l i e a f l i e p . Kombinatie Tunnelbouw Dri j vers Bij het een o v e r d r u k i n de d r i j v e r s d r i j f v e r m o g e n goed. v a n 0,1 t o t 0,2 b a r i s Compartimentering van de drijvers i.v.m. reserve d r i j-fvermogen, e e n v o u d i g e r o n t l u c h t e n en de s t a b i l i t e i t van de d r i j v e r s ( h e t v e r d r i j v e n v a n de l u c h t naar een kant van de d r i j v e r door de w a t e r d r u k , a l s een kant d i e p e r o n d e r w a t e r komt) b l e e k n i e t e c h t n o d i g . Van e s s e n t i e e l b e l a n g i s d a t d e d r i j v e r s ( r e l a t i e met s t a b i l i t e i t v a n de d r i j v e r ) . vormvast zijn. De capaciteit v a n d e drij^sr bleek ruim voldoende. In d r i j v e n d e t o e s t a n d l a g e n d e d r i j v e r s e c h t op. h e t w a t e r . Indien m o g e l i j k dan b i j v o o r k e u r de d r i j v e r s op h e t vlies i . p . v . eronder. D i t h e e f t a l s voordelen d a t een l e k k e n d e d r i j v e r g e r e p a r e e r d kan worden en bovendien i s gebleken d a t daar waar de d r i j v e r s bovenop h e t v l i e s zaten water op de f o l i e liep waardoor opwaaien werd voorkomen. Constante kwaliteit v a n de g e s t e l d e e i s e n en t o e z e g g i n g e n drijvers blijkt niet haalbaar ondanks Het vacuum z u i g e n v a n de d r i j v e r s g i n g moeizaam. H e t toepassen van een g e p e r f o r e e r d e s l a n g i . p . v . een p o l y prop touw z o u h i e r i n v e r b e t e r i n g kunnen brengen. Toepassingen van PVC-materiaa1 a l s constructiemateriaal zijn nog i n de o n t w i k k e li n g s f ase (het kost veel inspanning om oplossingen te vinden t.a.v. luchtaansluitingen, toelaatbare belastingen, m o g e l i j k h e d e n en o n m o g e l i j k h e d e n v a n h e t m a t e r i a a l ) bijlage 2 G E C O N S T A T E E R D E AFUJIJK I N G E N V L I E S C O N S T R U C T I E Bijlage 2 H i e r o n d e r v o l g t een opsomming van a f w i j k i n g e n d i e g e c o n s t a t e e r d z i j n t i j d e n s de a s s e m b l a g e en a f z i n k e n v a n de v 1 i e s c o n s t r u c t i e . Assemblage _ T e s t p r o c e d u r e s n i e t conform a f s p r a a k . Testresultaten/checklisten te laat ingeleverd. T e l a a t o p g e l e v e r d v a n w e g e a f g e k e u r d e l a s D2 - E / F - z u i d . Ontbreken van proefmonster van d i e l a s . Afzinken A1 g e m e e n A l l e worsten vertoonden v r i j snel r e g e l m a t i g worden bijgepompt. drukverlies Nummering v a n d r i j f w o r s t e n / t r e k p u n t e n Markeringslijnen h.o.h. 6 m. n i e t 15 m o m s l a g ontbraken Trekpunten moesten worden scheuren t e voorkomen. - Vouwwijze was soms n i e t Deel E/F n o o r d / z u i d consequent - Vouwwijze conform X3 w a s t e l a n g . C1/C2 niet Deel D - Deel - door Genap om i n - tekening. dan op t e k e n i n g . Worst drijfworsten v o o r z i e n van een ty-rap l e k e n W53Z. anders doorgezet. d e e l s en z a t e n d e e l s l o s . X 2 N / Z , X 3 N / Z , X 4 N / Z , X5N/Z e n W35N, a a n s l u i t i n g kan t . W o r s t W27N moesten ontbrak. Gronddoek en p o 1 y - p r o p t o u w z a t l o s i n sommige -> n i e t m o g e l i j k om v a c u u m t e t r e k k e n . Lipjes en aangebracht. D2 r e t o u r i . v . m . : maatvoeringsprob1emen o n t b r e k e n t r e k p u n t 26N v e r k e e r d gemonteerd t r e k p u n t A1/A2 aan verharde d r i j f w o r s t e n 2 5 A N/Z b e i d e t e l a n g l i p j e s 15 m o m s l a g n i e t i n o r d e - D e e l D2 t r a n s p o r t s c h a d e . gebeurd. Deel W23N z o u w o r d e n v e r v a n g e n , i s n i e t C Worst W18Z - Reparatie Deel B - Geen Deel A - Aquatex - W5N lek. aan vlies specifieke was worsten 1ek. i.v.m. schade door folieklem. opmerkingen. <$ 15 waren onbetrouwbaar/kwetsbaar. bijlage 3 KLEMBALKCONSTRUCTIE blad nr werk: project nr ! Ci2>->-:p(x£,t. O '<E1 •i S 6 /}//c /7JCC<&>7 cf/ datum Kombinatie Tunnelbouw tZMcj&r) /fC^UritosTre*&/c<y°- A: > blad nr werk: (j. I/HH (?•• project nr datum Kombinatie Tunnelbouw Via (T^ivtUUv. C • vj. K c c v ^ — > => - ft , « «t 1 - * f i ! ! j ! I 1 A • 1 i t i A A i occo CO=>\ A it blad nr werk: ("7> t / t ^ i C j ' project nr L/'l — datum Kombinatie Tunnelbouw r VYl- J j l ^ < 2 —-b. byioi 2e- beta hecbtn (Ui) tfl ^ Ae6 utdcc&>? /Pog/ryec^ *C*x. v At lb=5 *5 /6>s y \S40 3 0 r f c I *i i i t 2 i ( oooo o blad nr werk: a C ^ ' t/t'vVt ( D project nr //'/•- Kombinatie Tunnelbouw 1/ 6v. datum it 9 •J " 2 C2J& 6- S/7CO blad nr werk: ©2 I'ilKtv project nr r Kombinatie Tunnelbouw datum # S. S/7CO X ctCCt/?7J>&ut ccov jc * J&cV?7 4/ Jt?0e&*n sk/ce*? <&2x i n k \-srr\V(L. —rtk Ac Zcj - aarfzcz H C —>» bijlage AAN5PANNEN 4 KLEMBALK Kombinatie Tunnelbouw ( Aansnannen klembalk. C h r o n o l o g i s c h o v e r z i c h t v a n de w e r k z a a m h e d e n m.b.t. h e t spannen v a n de b o u t e n v a n de k l e m b a l k e n . 30-03-1991 Voor de e e r s t e maal a a n s p a n n e n v a n de b o u t e n met e e n h y d r a u l i s c h e m o e r a a n z e t t e r . V a n u i t d e kopbalk-as naar boven. Voor de tweede maal a a n d r a a i e n v a n de moeren. 02-04-1991 : N a l o p e n v a n a l l e moeren met h y d r a u l i s c h e moera a n z e t t e r . V a n u i t de k o p b a l k - a s naar boven. (= 3* m a a l ) 05-04-1991 Spanning i n bouten aan Noord-Oost z i j d e g e t e s t met h o l l e v i j z e l . B i j 2 t o n komt d e moer l o s . 08-04-1991 Moer nogmaals aangezet met h y d r a u l i s c h e moera a n z e t t e r . D i r e c t met h o l l e v i j z e l g e t e s t . M o e r kwam b i j 2,4 t o n l o s . Met h o l l e v i j z e l b o u t op 5 t o n g e b r a c h t e n moer handvast gedraaid. V i j z e l afgelaten. Met m o m e n t s l e u t e l ( 2 8 kgm) n a g e d r a a i d . S l e u t e l sloeg d i r e c t door. N a 5 m i n . g e t e s t m e t h o l l e v i j z e l . M o e r kwam l o s b i j 4,6 t o n . M o e r m e t m o e r a a n z e t t e r v a s t g e z e t . M e t m o m e n t s l e u t e l (28 k g m ) n a g e d r a a i d . M o e r k o n n o g 3/4 s l a g w o r d e n d o o r g e d r a a i d . momentsleutel ( 2 8 kgm) a l l e moeren Met ten 09-04-1991: D o o r g e g a a n met v a s t z e t t e n m o e r e n met moments l e u t e l ( 2 8 kgm). T e v e n s a a n z u i d z i j d e twee draadeinden vervangen door chemische ankers. A n k e r s z i j n eveneens met m o m e n t s l e u t e l aangedraaid. 10-04-1991: Op z u i d - z i j d e e e n a a n t a l hoi l e v i j z e l . r ing los 1 . 3M t o n r ing los ton 2. r ing los 3 . 3W t o n r ing los ton 4. 5 r ing los 5 . 2% ton m o e r e n g e t e s t met 1 2 3 4 as ( vastzet- 08-04-1991 Kombinatie Tunnelbouw G e s t a r t m e t v a s t z e t t e n m o e r e n met m o m e n t s l e u t e l ( 3 5 kgm) op k o p b a l k . E e n a a n t a l m o e r e n n a c a . 3 u u r g e t e s t met h o l l e vijzel -z.uVd ton ring los 1. 5 ring los 2 , 4*4 t o n ring los 3 , 3** t o n 2*4 t o n r ing los 4 ton 5 ring los 5 as. _1_ Nummer 3 n o g m a a l s m e t h o l l e v i j z e l g e t e s t maar n u met w i g g e n o n d e r f r a m e . Moer komt b i j 4 t o n los . V a s t z e t t e n m o e r e n met m o m e n t s l e u t e l ( 3 5 kgm) voortgezet. T e s t v a n e e n a a n t a l moeren met h o l l e v i j z e l . 11-04-1991 aangedraaid: v\oor<i + ST los los los los los los los 10-- 0 4 10-- 0 4 10-- 0 4 10-- 0 4 11 - 0 4 11 - 0 4 11 - 0 4 - ton ton ton ton ton ton ring ring r ing r ing r ing ring los los los los los los 10 - 0 4 - 1 9 9 1 10 - 0 4 - •1991 10 - 0 4 - •1991 11 - 0 4 - -1991 11 - 0 4 - -1991 11 - 0 4 - -1991 8. 9. 10 . 11 . 12 . 13 . 4^ 4^ 2a 2 2a 2 \o I r ing ring ring ring ring ring ring 5 2a 2a Iiil L 1991 1991 1991 1991 1991 1991 1991 ton ton ton ton 2 ton 3 4a ton ton 3 1. 2 . z.uud 3. 4. 5. 6. 7. getest 11- -0411--0411-- 0 4 11 - 0 4 11 - 0 4 11 - 0 4 11 - 0 4 - 1991 1991 1991 1991 1991 1991 1991 11 - 0 4 - 1 9 9 1 11 - 0 4 - •1991 11 - 0 4 - •1991 11 - 0 4 - •1991 11 -04- -1991 11 -04- -1991 bijlage 5 T E M P E R A T U R E N E N WATERSTANDEN tunet ilia 50 m cunet Buiten Waterstano 26- 03-1991 07.50 * 09.38 10.58 13.08 14.35 7.4' 7.8" 8.2' 8.2' 8.3' 7.8' 8.7' 4.6' 6.7' 7.2' 7.8' 8.9' 6.6' 7.4' 7.4' 9.0' 8.5' 8.5' 2.0° 2.2° 6.4° 11.0° 11.0° 7.1" 1.6° 2.4° 6.7° 12.5* 12.5° 7.9° 0.23 0.22.5 0.22 0.20.5 0.20 7.9" 8.9° 3.9° 11.8° 4.0' 12.0' 0.19 0.17 7.7" 9.0' 1.8° 11.2' 1.7' 13.4' 0.19 0.19.5 7.7° 11.2° 1.2° 12.5' 1.2" 13.0" 0.22 8.5' 9.6" 8.9' 11.6" 9.1' 11.8' 0.29 0.29.5 9.0' 9.9' 8.6' 4.2' 4.2' 8.7' 5.3' 5.1' - 0.29 0.28.5 0.28 0.27.5 0.27 27- 03-1991 07.17 08.16 09.40 12.32 18.27 20.36 28- 03-1991 06.19 12.34 29- 03-1991 06.22 30-03-1991 06.25 14.15 02- 04-1991 08.00 18.20 0 3 - 04-1991 10.45 - 0.27 - 0.22 04- 04-1991 06.43 05- 04-1991 06.15 * rand cunet. r e s t van rand gebouw moot 4 (commando 0.20.5 Dost) c Jjtui Tijdstin Peil in Peil in Cunet de Noord 04-03-91 05-03-91 05-03-91 04-03-91 04-03-91 07-03-91 07-03-91 08-03-91 08-03-91 11-03-91 11-03-91 12-03-91 12-03-91 13-03-91 13-03-91 14-03-91 14-03-91 15-03-91 15-03-91 18-03-91 18-03-91 19-03-91 19-03-91 20-03-91 20-03-91 21-03-91 21-03-91 22-03-91 22-03-91 25-03-91 25-03-91 24-03-91 29-03-91 29-03-91 02-04-91 03-04-91 04-04-91 05-04-91 08-04-91 10-04-91 11-04-91 ( 15.3 7.30 14.45 9.15 15.00 11.15 15.00 8.00 15.15 8.15 15.00 9.00 15.15 11.30 17.30 9.00 15.00 8.00 14.45 9.15 14.45 8.45 14.15 9.00 15.00 9.15 15.00 9.00 14.30 9.30 15.15 10.00 4.22 15.35 8.19 10.20 9.30 13.00 8.40 14,37 14.35 -0.54 -0.58 -0.40 -0.59 -0.59 -0.58 -0.54 -0.40 -0.40 -0.45 -0.72 -0.75 -0.75 -0.73 -0.71 -0.70 -0.70 -0.70 -0.70 -0.40 -0.40 -0.40 -0.40 -0.45 -0.47 -0.49 -0.49 -0.41 -0.58 -0.33 -0.33 -0.29 -0.19 -0,19 -0.29 -0.27 -0.21 -0.20 -0.19 -0.19 -0.19 -0.2 0.48 -0.34 0.81 0.01 0.51 0.07 0.88 -0.04 0.04 0.42 0.00 0.48 -0.12 0,50 -0.15 0.80 0.08 0.50 0.12 -0.13 0.21 -0,22 0.80 0.02 0.82 0,00 1.01 0.10 0.15 0,10 -0.35 0.28 0.47 0.94 0.48 0,82 0.10 0.57 0.43 0.45 Peilbois 4 7 -0.49 -0.35 -0.58 -0.30 -0.49 -0.34 -0,44 -0.35 -0.49 -0.55 -0.42 -0.57 -0.41 -0.40 -0.37 -0.58 -0.40 -0.50 -0.49 -0.44 -0.54 -0.45 -0.57 -0.35 -0.49 -0.34 -0.53 -0.34 -0.51 -0.49 -0.45 -0.58 -0.32 -0.31 -0.17 -0.27 -0.24 -0.31 -0.35 -0.28 -0.33 -0.54 -0.43 -0.53 -0.31 -0.49 -0.35 -0.44 -0.37 -0.50 -0.54 -0.40 -0.40 -0.39 -0.42 -0.40 -0.40 -0.39 -0.49 -0.48 -0.47 -0.54 -0.44 -0.59 -0.31 -0.51 -0,33 -0.50 -0.34 -0.51 -0.57 -0.51 -0.47 -0.17 -0.29 -0.27 -0.34 -0.43 -0.32 -0.37 8 11 12 13 14 15 -0.43 -0.51 -0.44 -0.50 -0.41 -0.52 -0.59 -0.52 -0.40 -0.44 -0.41 -0.72 -0.42 -0.70 -0.42 -0.49 -0.43 -0.44 -0.44 -0.58 -0.44 -0.40 -0,49 -0.52 -0.43 -0.53 -0.44 -0.42 -0.71 -0.70 -0.48 -0.79 -0.44 -0.48 -0.33 -0.50 -0.49 -0.48 -0.59 -0.47 -0.51 -0.71 -0.49 -0.77 -0.47 -0.72 -0.44 -0.71 -0.70 -0.74 -0.82 -0.74 -0.88 -0.79 -0.85 -0.78 -0.81 -0.79 -0.78 -0.81 -0.73 -0.80 -0.73 -0.85 -0.71 -0.78 -0.72 -0.80 -0.75 -0.80 -0.75 -0.49 -0.78 -0.53 -0.58 -0.48 -0.57 •0.54 -0.57 -0.44 -0.53 -0.58 -0.75 -0.48 -0.80 -0.45 -0.75 -0.45 -0.72 -0.44 -0.77 -0.83 -0.74 -0.87 -0.78 -0.84 -0.78 -0.83 -0.74 -0.78 -0.79 -0.73 -0.81 -0.74 -0.82 -0.49 -0.7? -0.73 -0.82 -0.74 -0.82 -0.73 -0.70 -0.78 -0.51 -0.53 -0.45 -0.57 -0.55 -0.55 -0.43 -0.51 -0.59 -0.77 -0.48 -0.84 -0.44 -0.77 -0.47 -0.73 -0.48 -0.77 -0.83 -0.75 -0.88 -0.7? -0.87 -0.79 -0.85 -0.75 -0.80 -0.80 -0.74 -0.81 -0.74 -0.84 -0.49 -0.81 -0.72 -0.83 -0.73 -0.83 -0.74 -0.72 -0.82 -0.53 -0.55 -0.47 -0.58 -0.54 -0.58 •0.44 -0.52 -0.57 -0.70 -0.41 -0.74 -0.40 -0.70 -0.42 -0.48 -0.42 -0.71 -0.7? -0.71 -0.32 -0.72 -0.82 -0.73 -0.80 -0.70 -0.74 -0.72 -0.4? -0.74 -0.4? -0.77 -0.44 -0.74 -0.47 -0,77 -0.44 -0.73 -0.44 -0.42 -0.73 -0.51 -0.50 -0.41 -0.50 -0.48 -0.52 -0.55 -0.48 -0.53 -0.8? -0.84 -0.92 -0.84 -0.87 -0.33 -0.84 -0.85 -0.87 -0.93 -0.88 -0.?7 -0.?1 -0.?4 -0.?1 -0.94 -0.?3 -o.?o -0.?4 -0.88 -0.?4 -0.84 -0.?4 -0.85 -0.?1 -0.84 -0.8? -0.8? -0.?4 -0.?? -0.?5 -1.04 -0.87 -0.92 -0.74 -0.81 -0.83 -0.84 -o.?o Kombinatie Tunnelbouw ( bijlage CUNET ( h
© Copyright 2024 ExpyDoc