Rijkswaterstaat Programma's, Projecten en Onderhoud Eusebiusbuitensingel 66 6828 HZ Arnhem Postbus 9070 6800 ED Arnhem T 026-3688911 F 026-3634897 www.rijkswaterstaat.nl KlankBordGroep bijeenkomst 10 april ‘14 project Verruiming Twentekanalen fase 2 Datum bespreking Deelnemers Afschrift aan 10 april 2014 Leden KlankBordGroep Arcadis RWS Allen Contactpersoon Simone Houtman Omgevingsmanager T 0653721565 [email protected] Datum 18 april 2014 Nummer 01 Bijlage(n) - In de KlankBordGroep bijeenkomst is de stand van zaken van het project Verruiming Twentekanalen fase 2 besproken. Het bureau Arcadis neemt deel omdat zij het referentieontwerp gaan uitwerken in samenwerking met de omgeving. Zij zullen hun bevindingen met de omgeving delen. Naar aanleiding van de gehouden presentatie zijn de volgende vragen gesteld: Waarom niet 3,50 meter vanaf Delden? Sluis Delden is geschikt voor schepen met een diepte van 2,80 meter, dus schepen met aflaaddiepte 3,50 meter kunnen daar niet doorheen. Waarom wordt sluis Delden dan niet aangepast, net zoals sluis Eefde? Er komt een tweede sluis bij sluis Eefde om de wachttijd te verkorten. De wachttijd is daar nu namelijk langer dan toegestaan. Dat is bij sluis Delden niet het geval. Wij realiseren ons dat sluis Delden in de toekomst een knelpunt zal worden, omdat i.v.m. de verruiming meer en grotere schepen de sluis zullen passeren. Wanneer de wachttijd hier ook te lang wordt, zal zeer waarschijnlijk deze sluis ook worden aangepast. Ik hoor voor het eerst dat bij het Kristalbad een natuurvriendelijke oever wordt aangelegd. Dit is een wedstrijdzone voor de sportvisserij dus dat is een probleem? Wij zijn verplicht bij het Kristalbad een natuurvriendelijke oever (nvo) aan te leggen, omdat daar een ecologische verbindingszone loopt. Er zijn twee typen nvo’s: het verbinden van natuur aan weerzijden van het kanaal d.m.v. een fauna uittreedplaats; een nvo t.b.v. verbetering waterkwaliteit in het kanaal. Pagina 1 van 3 Bij het Kristalbad wordt een fauna uittreedplaats aangelegd, zodat zoogdieren veilig en zonder te verdrinken het kanaal kunnen oversteken. Een nvo op deze plek betekent niet dat vissen hier niet meer mogelijk is. RWS heeft de opdracht voor het ontwerp gegund aan Arcadis. Zij zullen met een oplossing komen om de nvo’s zo optimaal mogelijk in te passen. Waarom wordt er nu niets gezegd over de maatregelen voor recreanten tussen sluis Delden en sluis Hengelo? De maatregelen die wij nu presenteren zijn de maatregelen die wij verplicht zijn toe te passen, omdat dit de kern van de opdracht op is. Wij zijn nu bezig de wensen van belanghebbenden in kaart te brengen en te verwerken in het ontwerp. Dit ontwerp wordt vervolgens bij u getoetst, eind mei ‘14. Rijkswaterstaat Programma's, Projecten en Onderhoud Datum 18 april 2014 Nummer 01 Wat is uw werkgebied qua breedte? Het werkgebied van RWS betreft het kanaal zelf plus aan beide zijden de dijken en kwelsloten. Hoe gaat RWS om met golfslag door de grotere schepen? Dit kan namelijk een bedreiging zijn voor de jachthaven. Deze wens is bij ons bekend. Er zal zeker naar gekeken worden in het ontwerp, zoveel als mogelijk binnen de kaders die wij hebben. Waarom verdiept RWS sluis Delden niet meteen naar 3,50 meter zodat deze meteen geschikt is voor de toekomst en wij niet straks opnieuw bij elkaar zitten? In het voortraject zijn verschillende alternatieven vergeleken op de kosten en de baten. Hierbij is ook een alternatief, waarbij de sluis wordt aangepast, zodat schepen met 3,50 m diepgang de sluis kunnen passeren. Uit de kosten batenanalyse blijkt dat de optimale kosten-baten verhouding wordt gevonden bij het alternatief dat wij nu gaan uitvoeren. De kosten van het verdiepen van de sluis kunnen momenteel dus niet opwegen tegen de baten. Wij houden overigens in ons achterhoofd zeker rekening met het zoveel mogelijk toekomstvast maken van de maatregelen. Bijvoorbeeld in geval van de damwanden en de nvo’s. In hoeverre kijkt RWS naar de ervaring in Duitsland met damwanden langs het hele kanaal? Dat werkt ontzettend goed voor het transport. Arcadis heeft internationale ervaring en zal die ervaring zeker meenemen in deze opdracht. Hoe zal straks de aannemer worden aanbesteed? Welke contractvorm? Dit wordt een Design & Construct contract. We zijn op dit moment aan het bepalen welke mate van vrijheid de aannemer hierbij krijgt. Maar men is nu toch al met het ‘Design’ deel bezig? Betekent dit dat het ontwerp straks weer anders kan worden? In het huidige ontwerp leggen wij vast wat er in elk geval door de aannemer moet worden gerealiseerd. Daarnaast geven wij de aannemer een aantal vrijheden. Denk bijvoorbeeld aan de uitvoeringswijze. Deze wordt nog nader bepaald. Pagina 2 van 3 Pagina2van3 Wat krijgt de aannemer aangeleverd? In elk geval een Programma van Eisen. Verder is dit afhankelijk van de mate van vrijheid. Tijdens de KlankBordGroep bijeenkomst in de herfst van 2014 kunnen wij meer over de aanbesteding van de aannemer vertellen. Rijkswaterstaat Programma's, Projecten en Onderhoud Datum 18 april 2014 Nummer 01 CTT ziet twee knelpunten: (1) hoe maken we het kanaal waterdicht en (2) de doorstroming van sluis Delden. Het eerste punt is onderdeel van de studie. Het tweede punt is bij RWS bekend. Hierna is men in themagroepen uit elkaar gegaan om de wensen voor het ontwerp door te nemen. Aanwezigen hebben het overzicht van de wensen meegekregen en kunnen tot uiterlijk 21 april a.s. per email reageren naar Maartje Simons, Arcadis, [email protected]. .=.=.=.=.=. Pagina 3 van 3 Pagina3van3