download (PDF, 460.38 Kb)

4.1 Flowschema’s
FIRMANAAM: Infrabel
Veiligheidsoverleg 30/09/2014
SPOC: [email protected]
PRESENTATOR: Sandra De Vos
e-mail: [email protected]
Beschrijving van de gewenste info
Methodologie van aftoetsen conform 352/2009
a) In het kader van de toepassing van de Europese wetgeving aangaande
interoperabiliteit (2008/57/EG) en het toepassen van gemeenschappelijke
veiligheidsmethoden (EG Verordening 352/2009) toont het flowschema
‘Change Management & Interoperabiliteit’ de te volgen stappen in geval
van technische, operationele of organisatorische wijzigingen.
b) Het flowschema ‘CSM Aftoetsing’ toont de methodologie voor de
inschatting van de mate van belangrijkheid van wijzigingen conform
Verordening 352/2009.
1
PRIORITEIT1: middel
Verwachtingen/output
a) presentatie van het flowschema (20 min)
b) presentatie van een slideshow (25 min)
Hoog / middel / laag
DVIS - SSICF
29/09/2014
Pagina 1
4.2 Maatregelen nav. Godinne
FIRMANAAM: DVIS
Veiligheidsoverleg 30/09/2014
SPOC:
[email protected]
PRESENTATOR: Caroline Bailleux
e-mail: [email protected]
Beschrijving van de gewenste info
Presentatie van de resultaten van de aanbeveling n°6 van het onderzoeksverslag
van het ongeval van Godinne (11/05/2012)
FIRMANAAM: Infrabel
SPOC: [email protected]
FIRMANAAM: NMBS Logistics
SPOC: [email protected]
Beschrijving van de gewenste info
Veiligheidsanalyse van de 4 voorgestelde maatregelen naar aanleiding van het
ongeval van Godinne en in het bijzonder het verhoogde risico (bijvoorbeeld in
verband met bijkomende sorteeractiviteiten) dat deze maatregelen opleveren.
DVIS - SSICF
Verwachtingen/output
Informatie aan de sector
gedachtenwisseling
PRESENTATOR: Geoffrey Cambier
e-mail: [email protected]
Beschrijving van de gewenste info
Veiligheidsanalyse van 4 voorgestelde maatregelen naar aanleiding van het ongeval
van Godinne.
PRIORITEIT: middel
PRIORITEIT: middel
Verwachtingen/output
Informatie aan de sector
gedachtenwisseling
PRESENTATOR: Luc Duveiller
e-mail: [email protected]
PRIORITEIT: middel
Verwachtingen/output
Informatie aan de sector
gedachtenwisseling
29/09/2014
Pagina 2
4.3 ERA Guide - onderaanneming
FIRMANAAM: DVIS
Veiligheidsoverleg 30/09/2014
SPOC:
[email protected]
PRESENTATOR: Thierry Breyne
e-mail: [email protected]
Beschrijving van de gewenste info
De EC en de ERA hebben een gids ontwikkeld voor de NSA’s voor de afhandeling
van certificaten en veiligheidsvergunningen ("Issuing a safety certificate or safety
autorisation"). In deze gids wordt onder andere de kwestie van onderaanneming
behandeld en wordt de interpretatie van de EC en de ERA gegeven.
Deze interpretatie verschilt in een aantal opzichten van het begrip
“onderaanneming” dat momenteel in BE wordt toegepast.
De DVIS wil daarom de aandacht van de sector trekken op deze tekst.
DVIS - SSICF
PRIORITEIT: middel
Verwachtingen/output
Informatie aan de sector
gedachtenwisseling
29/09/2014
Pagina 3
4.4 begrip “hulponderneming”
FIRMANAAM: NMBS Logistics
Veiligheidsoverleg 30/09/2014
SPOC: [email protected]
PRESENTATOR: Luc Duveiller
e-mail: [email protected]
Beschrijving van de gewenste info
Verduidelijking van het begrip hulponderneming, verwijzing naar het KB van
09/07/13, artikel 1, § 1, leden 9 en 10.
Het betreft onze relatie met de SNCF in België. Immers, NMBS Logistics voorziet
"grond"-operaties op SNCF treinen onder CDS (ea in Antwerpen en Kinkempois).
SNCF beschouwt B-LOG als onderaannemer, zoals gedefinieerd in voorvermelde
paragraaf 10. Dit houdt in: B-LOG operaties onder CDS SNCF, presentatie en
traceerbaarheid van de certificaten van geschiktheid van de exploitanten ...
Heeft SNCF niet een enigszins "beperkt" zicht op dit begrip: kunnen 2
"gerespecteerde" SO’s (voor CDS delen A en B, SMS, ...) geen eenvoudiger
operationele relaties hebben? Kan diegene die is aangewezen als onderaannemer
van de andere geen toegewezen taken uitvoeren onder eigen CDS?
Met andere woorden, is het, in het geval van onderaanneming, absoluut
noodzakelijk om gebruik te maken van "hulpondernemingen" zoals vermeld in het
KB van 07/09/13 of volstaat een overeenkomst tussen SO’s (via commerciële en ad
hoc operationele overeenkomsten)?
FIRMANAAM: DVIS
SPOC:
[email protected]
Verwachtingen/output
Opheldering?
PRESENTATOR: Patrick Froidbise
e-mail: [email protected]
Beschrijving van de gewenste info
Standpunt van de DVIS
DVIS - SSICF
PRIORITEIT: middel
PRIORITEIT: middel
Verwachtingen/output
informatie
29/09/2014
Pagina 4
4.5 EU subsidies
FIRMANAAM: DOS
Veiligheidsoverleg 30/09/2014
SPOC: [email protected]
Beschrijving van de gewenste info
TEN-T call 2013 ERTMS
 Behaalde resultaten
CEF call 2014
 Aankondiging van de nieuwe call (begin september) en deadlines (eind
februari)
 Procedure om EU steun aan te vragen
Shift2Rail
 Introductie Shift2Rail
 Input industrie voor user requirements
 Call for associated members eind september
DVIS - SSICF
PRESENTATOR: Benjamin Lemaire / Peter Geens
e-mail: [email protected]
PRIORITEIT: hoog
Verwachtingen/output
Presentatie TEN-T en CEF 10min
Presentatie Shift2Rail 10 min
29/09/2014
Pagina 5
4.6 Overzicht EU en nationale regelgeving
FIRMANAAM: Reglementering Spoor
SPOC: [email protected]
Beschrijving van de gewenste info
 Feedback vragen aan de sector betreffende het nieuwe overlegproces bij de
uitwerking van de Belgische wetgeving.
 Informatiepunten over het KB rijpaden. Presentatie door Luc Opsomer
 KB 18/01/2008 : de sector informeren date en ontwerp tot herziening van dit
KB in ontwikkeling is en commentaar vragen voor dit onderwerp.
 Frequentie van psychologische testen voor treinbestuurders : de sector de
gemeenschappelijke interpretatie meegeven van de FOD en de DVIS.
DVIS - SSICF
Veiligheidsoverleg 30/09/2014
PRESENTATOR: Clio Liégeois
e-mail: [email protected]
PRIORITEIT: hoog
Verwachtingen/output
 Van de sector eventuele ideeën bekomen om de overlegproces in de
toekomst te verbeteren ;
 KB rijpaden : het is de bedoeling om de sector het toekomstige KB van 1 juli
2014 te presenteren betreffende de eisen toegepast op het rollend materieel
voor het gebruik van de rijpaden. Eventuele technische vragen zullen
genoteerd worden en doorgegeven aan Luc Opsomer en Christian Vanheck
om te beantwoorden. Als er te veel vragen zouden opduiken, kan worden
besloten om een voormiddag te besteden aan een infosessie betreffende dit
KB.
 KB 18/01/2008 : Het is de bedoeling om algemene bijdragen te vragen aan
de sector over de aandachtspunten, te versturen naar de request collector.
De consultatie zal bevestigd worden per mail.
29/09/2014
Pagina 6
4.7 Feedback RISC
FIRMANAAM: Reglementering Spoor
Veiligheidsoverleg 30/09/2014
SPOC: [email protected]
Beschrijving van de gewenste info
 Feed-back vragen aan de sector over de werking van de nieuwe methode voor
het betrekken van de sector bij de totstandkoming van Europese regelgeving ;
 Opmerkingen van de DOS over het verloop van de procedure om de sector te
betrekken m.b.t. het voorbije RISC ;
 Korte uitleg over de teksten die op het voorbije RISC gestemd werden en
kennisgeving van de documenten die op volgende RISC meetings zullen
besproken/gestemd worden.
DVIS - SSICF
PRESENTATOR: Aiko De Mol
e-mail: [email protected]
PRIORITEIT: hoog
Verwachtingen/output
 Van de sector eventuele ideeën bekomen om de procedure voor het
betrekken van de sector te verbeteren ;
 Verwachtingen van de DOS naar de sector toe voor een beter verloop van de
procedure voor het betrekken van de sector ;
 Feed-back geven aan de sector over de stand van zaken van de Europese
regelgeving met betrekking tot veiligheid en interoperabiliteit.
29/09/2014
Pagina 7
4.8 Inschrijving wagens
FIRMANAAM: DVIS
SPOC:
[email protected]
Beschrijving van de gewenste info
De sector inlichten over de wijze van inschrijven van voertuigen en welke
documenten hierbij noodzakelijk zijn.
DVIS - SSICF
Veiligheidsoverleg 30/09/2014
PRESENTATOR: Marc De Groote
e-mail: [email protected]
PRIORITEIT: middel
Verwachtingen/output
Volledige dossiers om een vlotte inschrijving te garanderen.
29/09/2014
Pagina 8
4.9 Rapportering CSI aan DVIS
FIRMANAAM: DVIS
SPOC:
[email protected]
Beschrijving van de gewenste info
De DVIS wil aan de sector vragen of er geen mogelijkheid bestaat om de CSI’s
sneller af te leveren.
DVIS - SSICF
Veiligheidsoverleg 30/09/2014
PRESENTATOR: Erwin Crabbé
e-mail: [email protected]
PRIORITEIT: middel
Verwachtingen/output
Mening van de sector
29/09/2014
Pagina 9
4.10 Wijzigingen RID
FIRMANAAM: DVIS
Veiligheidsoverleg 30/09/2014
SPOC:
[email protected]
PRESENTATOR: Caroline Bailleux
e-mail: [email protected]
Beschrijving van de gewenste info
Presentatie van de wijzigingen die in werking treden in de editie 2015 van de RID.
De RID wordt immers 2-jaarlijks aangepast.
De volgende editie van het RID zal van toepassing zijn vanaf januari 2015.
DVIS - SSICF
PRIORITEIT: middel
Verwachtingen/output
Informatie voor de sector
29/09/2014
Pagina 10
4.11 MERL-IN
FIRMANAAM: DVIS
Veiligheidsoverleg 30/09/2014
SPOC:
[email protected]
PRESENTATOR: Caroline Bailleux
e-mail: [email protected]
Beschrijving van de gewenste info
Versie 5 van VVESI 4.1, 4.8.1 is in werking getreden op 15/06/2014, inclusief de
verplichting van overdracht van de gegevens via de informaticatoepassing aan de
IB, over wagons die gevaarlijke goederen vervoeren in tijdelijke voorzieningen van
de IB.
DVIS - SSICF
PRIORITEIT: middel
Verwachtingen/output
De DVIS wil een stand van zaken opmaken over deze toepassing gedurende de
eerste maanden.
De DVIS wil controles starten om de uitvoering van deze nieuwe maatregel te
ondersteunen.
29/09/2014
Pagina 11