Onafhankelijk vakblad
voor de Rijn-, binnen-,
passagiers- en kustvaart,
scheepsbouw en toeleveringsbedrijven etc.
30 april 2014
31ste jaargang
nummer 6
CONNECTING SPECIALISTS
3
Programma Vernieuwing Toezicht
2014
11
Ondergedoken in ‘De Hel’ van De
Zwaan
31-59
Special Maritime Industry
-
www.mtu-online.com
Voor nieuwbouw en reparatie
T. +31 (0)416 665 500
MTU Benelux: +31 (0) 78 6395777
gg
www.teamcoshipyard.nl
Danser Group neemt voortouw met ombouw bestaand schip
MOTOREN
ONDERDELEN
SERVICE
T: +31 (0)79 368 3683 www.manrollo.com
Officieel dealer van:
HYDRAULISCHE (STUUR)INSTALLATIES
+31 (0)10 258 02 58 [email protected]
WWW.OLTHOF.EU
SCHROEVENDOK tot 12.20 m. br.
(max. 650 t.)
HELLINGEN tot 70 m
(max. 11m breed)
VAN GREVENSTEIN’S
SCHEEPSWERF BV
Noord 49 2931 SJ Krimpen aan de Lek
Telefoon: 0180-512200
Fax:
0180-518658
Service
en reparatie
als vaste
koers!
Bel:0183-501811
www.dewaalbv.nl
Eiger-Nordwand gaat op LNG varen
SLIEDRECHT - Bij Koedood Die-
selservice in Hendrik Ido Ambacht ligt momenteel het containerschip Eiger van Danser
Containerline Group waar het
wordt gehermotoriseerd. Danser Continerline Group pakt de
zaken meteen drastisch aan en
laat het schip voorzien van een
Dual-Fual (LNG/Gasolie) aandrijflijn. Daarmee is Danser de
eerste in de binnenvaart die
een bestaand schip laat ombouwen voor het varen op gas.
De verwachting is dat de uitstoot van schadelijke stoffen
flink wordt gereduceerd: nog
eens 40 procent minder CO2,
90 procent minder NOx (stikstof) en 90 procent minder
fijnstof.
De Eiger is zelf op 2 april de
gastank gaan ophalen aan de
Heijmanswetering in Alphen aan
den Rijn. Daarvoor werd speciaal
vergunning verleend door de
gemeente Alphen aan den Rijn,
want normaal gesproken mag
daar alleen gevaren worden met
schepen tot maximaal 90 meter.
De Eiger meet 105 meter. Het
bedrijf Cryonorm heeft de forse
gastank van 60.000 liter vervaardigd. Vanuit deze tank wordt
de brandstof geleverd voor de
twee Wärtsilä 6L20DF hoofdmotoren. De tank, gemaakt van
roestvast staal van 8 millimeter
dik, op de kopse kanten zelfs 10
millimeter, krijgt een plaats
direct voor de machinekamer in
het eerste ruim. “Vak 14”, wijst Ad
Schroot, ship’s supervisor bij
Danser. Het vloeibare gas wordt
in de tank op -162 graden Celcius gehouden door middel van
de vacuüm isolatie. “Op één tanklading kunnen we een reis
doen van Rotterdam-Antwerpen-Bazel en weer terug”. De
plaatsing voor de machinekamer
betekent dat er minder containers vervoerd kunnen worden, al
gaat de ruimte niet in zijn geheel
verloren. Op het dak van de
gastankkamer kunnen nog
enkele containers worden
geplaatst.
CCR 2
De Eiger is in 2000 in Belgrado
gebouwd in opdracht van Danser. In 2003 werd het schip
gekopt en samen met een nieuw
gebouwde bak omgebouwd tot
het koppelverband Eiger-Nord
wand met een totale lengte van
177 meter. De kop van de Eiger is
nu de kop van de Nordwand.
“Inmiddels hebben de twee
hoofdmotoren, 2 Caterpillars
3508B 1014 pk, er zo’n 65.000
draaiuren opzitten en zijn ze toe
aan revisie. We hebben gekozen
voor nieuwe motoren omdat we
schoner willen gaan varen. We
plaatsen nu motoren die voldoen aan de CCR 2 normen,
omdat CCR 4 motoren nog niet
verkrijgbaar zijn. In het voortraject hebben we onder andere
gesproken met Gerard Deen, die
in 2011 de Argonon in de vaart
heeft gebracht; het eerste
binnenvaartschip in Europa dat
op diesel en vloeibaar aardgas
(dual fuel) ging varen. Door zijn
ervaringen zijn we enthousiast
geworden voor het varen op gas.
De ombouw vergt een forse
investering. We hebben extra
kosten voor de tank en de aanpassingen. Dat maakt de hermotorisering veel duurder dan een
standaard motorvervanging.
Doordat we besparen op de
brandstofkosten verdient zich
dat in een redelijke termijn
terug”.
Groter
De nieuwe Wärtsilä motoren
leveren meer vermogen (1200
kW) dan de oude Caterpillars die
745 kW leverden. De hoofdmotoren mogen dan wel op gas
gaan draaien, de hulpsets blijven
In Alphen aan den Rijn wordt de gastank aan boord gezet, die later in vak 114, voor de machinekamer wordt geplaatst.
gewoon op gasolie lopen. Wel
worden de huidige CCR 0 John
Deer hulpsets vervangen door
de milieuvriendelijkere CCR 2
sets, ook weer van John Deer. De
Eiger beschikt maar over een
kleine machinekamer en het
heeft heel wat hoofdbrekers
gekost om de benodigde voorzieningen een plaats te geven.
Alle motoren op gas laten draaien zou om een nog veel grotere
gastank gevraagd hebben en
daarvoor was geen plaats. “Technisch is het een grote operatie
om de hele boel in te bouwen.
Daarnaast was het financieel en
praktisch niet verstandig om alle
motoren op gas te laten draaien”,
legt Schroot uit. Dat voor Wärtsilä motoren gekozen is heeft
vooral te maken met het feit dat
die al de type goedkeuring hebben. Caterpillar is nog niet zo ver.
”De nieuwe motoren zijn in de
lengte wel een stuk groter dan
de oude Caterpillars. Feitelijk
passen ze niet in de machinekamer. Daarom wordt de schroefas, die nu nog 8,50 meter lang
is, iets ingekort. Er worden ook
nieuwe koppelingen geplaatst.
Meerwerk
”Nu we toch aan de werf liggen nemen we meteen de gelegenheid te baat om andere
zaken te laten doen. We zijn
begonnen met het grondig
schoonspuiten van het onderwaterschip. Alle deukjes zijn er
meteen uitgehaald en het schip
is mooi in de verf gezet. We gaan
het roersysteem aanpassen naar
de regelgeving van 2020. Feitelijk wordt dit ook pas vanaf 2020
verplicht, maar we doen het nu
al. Alle leidingen vanaf de Cyrogene tank zijn overigens dubbelwandig. Het schip wordt ook
weer onder Lloyd’s klasse
gebracht. Het schip is in 2000
onder Lloyds klasse gebouwd,
maar na 2005 is het onder SI
klasse verder gegaan. Nu, met de
gastank er in, en de verplichting
met een klassebureau samen te
werken teneinde de zogenoemde aanbeveling van de CCR te
verkrijgen was het logisch dit
weer met Lloyd’s Register te
doen. Een goede keuze, we hebben perfect met elkaar samengewerk”, aldus Schroot. De Eiger
had al een certificaat om met
ADN lading te mogen varen,
zodat we regelmatig tankcontainers vervoeren waarvoor je één
of twee blauwe kegels moet
voeren. Problemen geeft dat
niet, we liggen nooit op normale
steigers. Eigenlijk varen we het
hele jaar door van terminal naar
terminal”. De ombouw is geheel
in handen van Koedood gegeven. Die denkt acht weken
nodig te hebben voor de
ombouw.
FOTO AD SCHROOT
Danser Container Line
Group
Danser Container Line is
opgericht in 1982 als barge operator. De onderneming heeft een
uitgebreid achterlandnetwerk
en verscheept jaarlijks 1,3 miljoen TEU tussen de zeehavens, in
de Benelux naar het Europese
achterland. Ook is men actief in
projectverladingen per schip en
Short Sea breakbulkladingen. De
eigen vloot omvat vijf koppelverbanden. Daarnaast varen er
50 schepen van particulieren en
rederijen in charter. De containeractiviteiten van Danser groeien. Begin vorig jaar kocht Danser
de containeractiviteiten van de
Franse binnenvaartgroep CNFR.
Dit zorgde voor een versteviging
van de positie van Danser op de
Boven-Rijn, Noord-Frankrijk en,
Zuid-België en Brussel.
met
o.a.
B L U E
BERGAMBACHT
HOLLAND
TEL. 0182-354666
FAX 0182-354647
E-mail: [email protected]
Web: www.pols-aggregaten.nl
P O W E R
omvormers, acculaders
combinaties
Frankepad 1 - Hendrik Ido Ambacht
Tel. 078 - 6813127
Fax 078 - 6812025
[email protected]
www.koedood.nl
Tel.: 0182-387522
www.neho.nl
sSNELLELEVERINGVANSCHEEPS
motoren en onderdelen
sREPARATIEENREVISIE
sHERMOTORISATIE
sKEURINGENENINSPECTIES
sVERSPANING
VERZEKERINGEN
[email protected]
Tel. +3178 615 22 66
www.veth.net
Tel. 078 - 61 22 500
Liefhebbers van rekwisieten sloegen tweede paasdag toe in het maritiem Museum Rotterdam. Veel items, waaronder een
grote verzameling boeken, wisselden in de ochtend van eigenaar.
Onderlinge Verzekering van Schepen U.A.
WWW.ORANJE-VERZEKERINGEN.NL
3ERVICEPUNTVANOA
ABC
Tel: +31 (0)184 - 493030
www.hoogendijksliedrecht.nl
2
De Scheepvaartkrant
Woensdag 30 april 2014
Kijk voor onze verspreidpunten op: www.scheepvaartkrant.nl
Van de perfecte ondergrond naar een mooi eindresultaat
KONING TECHNISCH BEDRIJF BV
A.J. DEN BREEJEN & ZONEN BV
DIESEL MARINE SERVICES
• CCR fase II motoren
• Revisie motoren
SERVICE MOTOREN
HERMOTORISERINGEN
LEVERING MOTOREN
LEVERING ONDERDELEN
‘Als het goed en mooi moet zijn’!
Met meer dan 35 jaar ervaring en onze uitstekende faciliteiten
zijn wij hét adres voor het goed uitvoeren van alle denkbare straalwerken
en het mooi aanbrengen van complete verfsystemen in de scheepvaartsector.
• Overdekt droogdok waardoor óók onder de waterlijn stralen en coaten
op de best denkbare wijze kan worden uitgevoerd.
• Snelle doorlooptijden
• Uitwendig stralen en conserveren van schepen, duwbakken
en verder alles wat drijvend kan worden aangeleverd
• Mogelijkheid tot stralen van laad- en binnenruimten, ook tanks.
• Scheepslengte tot 110 meter en breedte tot 13 meter, langer op aanvraag mogelijk!
• Maximale hoogte vanaf dokvloer is 12.50 meter
www.overdekt-stralen.nl
Vestigingsadres: 3e Merwedehaven/Vogelaarsweg te Dordrecht
Postadres: Salvia 5, 3317 JD Dordrecht
Tel.: 078-6164517, E-mail: [email protected]
Service boegschroeven
Levering boegschroefsystemen
Levering onderdelen
Leveringen en plaatsen van ballastpompen
• Ruil motoren
• Onderdelen
Prijzen revisie (andere types en merken op aanvraag)
Scania
Scania
Scania
DAF
DAF
Mercedes
Mercedes
Volvo
Volvo
8.550,8.950,11.250,8.550,8.925,10.470,11.255,9.409,9.552,-
(incl. turbo)
(incl. turbo)
(incl. turbo)
(incl. turbo)
(incl. turbo)
(incl. turbo)
Koning Technisch Bedrijf B.V.
Eekhorstweg 20
7942 KC Meppel
www.ktbkoning.nl
Uit voorraad leverbaar:
aluminium blauw bord
compleet met 24 V motor,
lamp, schakelaar en montageplaat
T. 0522-461435
F. 0522-462060
info@ktbkoning
VERKOOP EN
VERHUUR VAN
STROOMAGGREGATEN
EN LASDIESELS
Info: Peter Tinnemans 0622957187
www.tinnemans-scheepswerf.nl
€
€
€
€
€
€
€
€
€
Revisie en levering onderdelen van:
DAF-, Scania-, Liebher-, MAN-,
Mercedes-, MTU-, en Volvo motoren.
Tweede Merwede haven in DORDRECHT. Grevelingenweg 23, 3313 LB DORDRECHT
Tel 078-6165599, E-mail: [email protected], www.dgstechniek.nl
D 11
DS 11
DS 14
DKA 1160
DKS 1160
OM 402
OM 442 A
TD 100 A
TD 120 A
www.snoey.nl - [email protected]
0181-402753 of 0653-753799
Boelewerf 44, Postbus 3040, 2980 DA Ridderkerk
! " #" $
$ " NOVI
TRANS BEVRACHTING BV
INTERNATIONAAL BEVRACHTINGSKANTOOR
Tel.: +31 (0)180-487487
ˆ ˆ ˆ Vragen naar Koos van Dam of Jan Snijder - E-mail: [email protected]
BOEGSCHROEVEN EN BALLASTJET NIEUWS
Gamma boegschroef
met stuurtooster
Ballastjet t.b.v. ruim
vullen en ledigen
per jaar thuisbezorgd
West-Europa
30 euro
70 euro
Oost-Europa
op aanvraag
buiten Europa
op aanvraag
Nederland en België
SCHEEPSTECHNIEK BV
Epsilon boegschroef
Tevens noodvoortstuwer
26x
bel +31 (0)10 4129500
of vul de bon in op onze website
Kanalen boegschroef
Delta, de 15% meer
stuwkracht boegschroef
Bèta tunnel
boegschroef SB - BB
www.scheepvaartkrant.nl
SIGMA boegschroef /
noodvoortstuwer o.a.
voor passagiers en
rescue schepen
Kalkman ook voor reparatie van alle merken boegschroeven
KALKMAN SCHEEPSTECHNIEK BV
Tel: 0180-514644
Fax: 0180-518450
Follow
Like
us
us
on
Laatste nieuws en
De Scheepvaartkrant
op uw mobiel
twitter
de Scheepvaarttelefoongids
op uw mobiel
on
Facebook
3
Woensdag 30 april 2014
De Scheepvaartkrant
Programma Vernieuwing Toezicht 2014
DEN HAAG - Het Programma
Vernieuwing Toezicht streeft
naar toezicht met meer effect
en minder last. Daarom werken
toezichthouders steeds meer
samen. Ook binnen het domein
Vervoer over Water voor de
binnenvaart en de zeehavens
(lading, zeeschepen, havenveiligheid en integriteit). De partijen treden steeds meer op als
één handhavende overheid.
Samen optreden is niet alleen
efficiënter, het beperkt ook de
toezichtlast voor bedrijven. Het
voorkomt bijvoorbeeld dubbele
controles. Door inspectieresultaten met elkaar te delen komen
toezichthouders te weten wie
goede en slechte nalevers zijn. En
ook op basis van risicoanalyses
zijn prioriteiten te stellen. Bedrijven die hun zaken op orde hebben, worden minder vaak gecontroleerd. De samenwerkende
toezichthouders hebben een toezichtplan opgesteld voor 2014,
voortbordurend op de resultaten
in 2013. Het Toezichtplan Vervoer
over Water verschijnt jaarlijks. Het
heeft tot doel om inzichtelijk te
maken welk soort controles de
samenwerkende toezichthouders komend jaar willen houden
in de binnenvaart en de zeehavens en welke aantallen
inspecties daarbij horen. De
ambities in het toezichtplan van
2014 zijn gebaseerd op de jaarplannen van de afzonderlijke toezichthouders en op het programma Vernieuwing Toezicht (voor
toezicht met meer effect en minder last). De samenwerkende toezichthouders zijn Inspectie Leefomgeving
en
Transport,
Havenbedrijf Rotterdam, Havenbedrijf Amsterdam, Politie,
Koninklijke Marechaussee, Rijkswaterstaat, Douane, Nederlandse
Voedsel- en Warenautoriteit,
Inspectie Sociale Zaken en Werkgelegenheid.
Resultaten 2013
De toezichthouders hebben
een gezamenlijke risicoanalyse
voor de binnenvaart gemaakt,
gericht op veiligheid, en duurzaamheid. De uitkomsten van
deze risicoanalyse hebben de
handhavers gebruikt om gezamenlijke landelijke prioriteiten
voor 2014 te bepalen. Ook voor
zeeschepen is een risicomodel
ontwikkeld. De ILT en de havenbedrijven gebruiken het om
schepen te selecteren voor
inspectie in de havens. De ranking die uit het model volgt is
één van de aspecten die meewegen in de toewijzing van inspectiecapaciteit. Het Maritiem Single
Window maakt het mogelijk dat
meldingen van bedrijven over
zeeschepen, lading en personen
via één centraal informatiepunt
binnenkomen bij de overheid.
Het functionele ontwerp hiervan
is in 2013 nagenoeg afgerond. In
2014 wordt met de bouw begonnen en worden pilots gestart om
zo goed mogelijk aan te sluiten
bij de behoeften vanuit de praktijk. De bouw van het Binnenvaart
Single Window duurt langer dan
gepland. De afronding van de
bouw is voorzien in de eerste
helft van 2014. Daarna volgt ingebruikname. Het plan was om het
concept Regenboogteam in
meerdere zeehavens in te voeren.
In zo’n team wordt besloten
welke lading gezamenlijk wordt
geïnspecteerd. Dit systeem van
ladingregie werkt goed in de Rotterdamse haven. In 2013 is onderzocht of het navolging verdient in
andere zeehavengebieden. Dit is
niet het geval. Gebleken is dat het
probleem van het ‘ongecoördineerd controleren van de lading
door twee of meer toezichthouders’ veel minder manifest is in
andere zeehavens dan werd verwacht. Daarom wordt daar volstaan met een andere aanpak: de
Douane schakelt andere gespecialiseerde toezichthouders in als
dat nodig blijkt.
Voor het toezicht op veterinaire scheepslading is Supd@x, Supply Chain Data Exchange, in
gebruik genomen; met twee
bedrijven zijn eerste ervaringen
opgedaan. Supd@x faciliteert het
proces van gegevensuitwisseling
tussen de aangifte-/meldingsystemen van de overheid. Ook kan
hiermee statusinformatie over de
controles (door de Nederlandse
Voedsel- en Warenautoriteit en
de Douane) beschikbaar worden
gesteld aan overheden en het
bedrijfsleven. In 2014 zal Supd@x
verder worden geïmplementeerd
voor veterinaire goederen in de
Rotterdamse haven. Uitbreiding
Over de ijk varen komt vooral bij zandschepen voor. Dit krijgt extra aandacht in BTR IJmond en BTR.
ARCHIEFFOTO DE SCHEEPVAARTKRANT
naar andere goederen is in voorbereiding. In 2013 is in Amsterdam het Havenmeester Informatiesysteem (HaMIS) ingevoerd en
daarmee is een grote stap gezet
in de harmonisering van werkwijzen en rapportagemogelijkheden van de Havenbedrijven
Amsterdam en Rotterdam
In 2013 heeft de minister van
Infrastructuur en Milieu Duly
Authorized Officers (DAO’s) aangewezen in de havens Rotterdam, Moerdijk, Vlissingen en Harlingen. Een DAO kan, als deze
gegronde redenen heeft om aan
te nemen dat een schip een
Greenstream was de eerste die op 19 december aan de kade van de Amerikahaven aanmeerde
voor het bunkeren van LNG vanuit een tankauto. Regelgeving voor de LNG-bunkering van binnenvaartschepen vanaf een walinstallatie is in voorbereiding.
ARCHIEFFOTO DE SCHEEPVAARTKRANT/PORT OF AMSTERDAM
Een goede adviseur leest ze allebei.
Macro en Micro. Het grote plaatje en de ontwikkelingen
dichtbij. Als ondernemer weet u als geen ander dat ze
allebei belangrijk zijn. En zoekt u een adviseur die oog heeft
voor beide. Die niet blijft hangen in grote, ongrijpbare
verhalen. Maar zich ook niet blindstaart op wat er in zijn
directe omgeving gebeurt. Zo’n adviseur vindt u bij DRV.
We zijn een kantoor met kennis van de regio. Met mensen
die persoonlijk begaan zijn met uw situatie en zich voor
geen vraag te ‘groot’ voelen. Maar die tegelijkertijd weten
wat er in de wereld aan de hand is. En wat dat voor u gaat
betekenen. Daarvoor zorgt de gebundelde kennis en
ervaring van onze 11 kantoren in Zuidwest Nederland.
DRV Accountants & Adviseurs. Stilletjes één van de beste kantoren van Nederland.
beveiligingsrisico voor de vaargedrag extra aandacht. Spe- venanten afgesloten met vijf
haven vormt, vergaande maat- cifieke risicovolle zaken zijn daar- binnenvaartreders die een goed
bij: te snel varen, alcoholgebruik nalevingsmanagement(systeem)
regelen nemen.
en plaats op de vaarweg.
hebben en in staat zijn steeds te
Aandachtspunten 2014
verbeteren. In 2012 en 2013 is
Regionale prioriteiten
het toezicht op deze convenanDe
handhavingspartners
gaan in 2014 meer en vaker
Verder zijn in de Binnenvaart ten doorontwikkeld en zijn
informatie met elkaar delen om Toezicht Regio’s (BTR’s) regiospe- audits bij de convenantbe-drijschepen en bedrijven beter te cifieke
aandachtspunten ven uitgevoerd. Daaruit zijn
kunnen selecteren voor inspec- benoemd voor de gezamenlijke adviezen gekomen waarmee de
tie en om trends en nieuwe risi- handhavingsdiensten. Dit zijn bedrijven zichzelf verder kunnen
verbeteren. In 2014 worden met
co’s te kunnen signaleren. Daar- onder andere:
naast gebruiken ze voor de
- Scheepsafvalstoffen: de hand- meer goed presterende binnenoperationele
afstemming having hierop krijgt extra aan- vaartreders convenanten afgeonder andere Inspectieview dacht in BTR Rijnmond en in BTR sloten.
Binnenvaart om de inspectie- Zuid-Oost. Bovendien blijft RijksHandhaving LNG-bunkehistorie van schepen in te kun- waterstaat dit door het jaar heen
ring
nen zien en daarmee beter in te controleren als haar reguliere
schatten welke schepen geïn- werk;
Tot slot geven de toezichthouspecteerd moeten worden.
- Over de ijk varen: vooral bij ders aandacht aan een relatief
Bovendien kiezen de partijen zandschepen komt dit voor. Dit nieuw handhavingsaspect: LNG
naast de reguliere handhaving krijgt extra aandacht in BTR (Liquefied Natural Gas, diep
ook voor andere toezichtvor- IJmond en BTR
gekoeld vloeibaar gemaakt
men waaronder systeemtoeZuid-West;
aardgas). De proef met het
zicht (toezicht op de processen
- Communicatie: de uitluister- gebruik van LNG als aandrijfbij binnenvaartbedrijven) en plicht en de voertaal krijgen in brandstof heeft zich inmiddels
digitaal toezicht.
BTR Zuid-West extra aandacht. De uitgebreid tot zo’n tien binnenOp basis van de risicoanalyse regio’s werken zelf de plannen vaartschepen. Dat aantal neemt
uit 2013 hebben de handha- uit, voeren ze uit en rapporteren in 2014 nog toe. Daarvoor zijn
vingspartners afgesproken om hier landelijk over. De per regio bunkeroverslaglocaties nodig in
in 2014 extra aandacht te aangewezen coördinerend toe- de havengebieden. Regelgeving
geven aan de volgende onder- zichthouder stemt de plannen af voor de LNG-bunkering van
werpen:
en is vertegenwoordiger voor het binnenvaartschepen vanaf een
- Naleving van de vaar- en landelijke overleg.
walinstallatie is in voorbereiding.
rusttijden en bemanningssterkDeze ontwikkeling betekent
Convenanten
te
voor de ILT dat ze certificerende
Oververmoeidheid is een
De ILT, Rijkswaterstaat en de en veiligheidsinspecties moet
belangrijk veiligheidsrisico op Havenbedrijven Amsterdam en gaan uitvoeren. De havenbedrijde vaarwegen. Naleving van de Rotterdam willen de handhaving ven borgen de veiligheid door
geldende vaar- en rusttijden verleggen van individuele sche- LNG-bunkerlocaties aan te wijkrijgt om die reden extra aan- pen naar de reders die de sche- zen in hun Havenbeheersverordacht in de handhaving;
pen exploiteren. In 2011 zijn con- deningen.
- Dragen van reddingsvesten
Uit de incidentcijfers blijkt
dat het niet dragen van redONNODIG STILLIGGEN KOST GELD
dingsvesten regelmatig oorzaak is van ongevallen met
dodelijke afloop. De diensten
zullen daarom hierop gaan lett Topkwaliteit tractieaccu’s, scheepsaccu’s, dynamo’s
ten tijdens de reguliere inspect Uit voorraad geleverd en vakkundig gemonteerd
ties;
- Passagiersvaart
t Dealer voor Mastervolt en Victron omvormers en laders
Uit de risicoanalyse blijkt dat
passagiersschepen, waaronder
Van Andel zorgt
(open) rondvaartboten, hun
al ruim 80 jaar
uitrusting niet altijd op orde
hebben;
voor de juiste
- Recreatievaart
spanning aan boord!
De recreatievaart is risicovol,
vooral in combinatie met de
www.vanandel-rotterdam.nl | [email protected]
binnenvaart. Daarom krijgt het
Bel van Andel 010 4293316
4
De Scheepvaartkrant
Woensdag 30 april 2014
W.L.A. de Bot & Dtr.
Voor betrouwbaarheid
Beëdigd Scheepsmakelaar
& Taxateur.
Tel. 010 - 4667106
Fax 010 - 4669664
[email protected]
TE KOOP: zeer compacte
GEREVISEERDE OLIEBAD DRAADLIEREN
Met vrije val en vang, trekkracht 3.5 ton, geschikt voor
klipanker gewicht tot 800 kg, aangedreven door
4 kW - 230/400 V IP55 electromotor.
• Afm (lxbxh): 65 x 75 x 50 cm, compleet met
48 mtr staaldraad. Prijs € 3350,- ex BTW.
• Afm (lxbxh): 65 x 95 x 50 cm, compleet met
72 mtr staaldraad. Prijs € 4650,- ex BTW.
TE KOOP: DIVERSE
MOTORSCHEPEN
DUWBOTEN / BAKKEN
MOTORTANKSCHEPEN
MOTORVLETTEN
SLEEPBOTEN
RECR. VAARTUIGEN
PASS. SCHEPEN
LANDINGSVAARTUIG
PONTONS
GEVRAAGD:
CEMENTTANKER
www.debotshipbrokers.nl
Uit voorraad leverbaar:
aluminium blauw bord
compleet met 24 V motor,
lamp, schakelaar en montageplaat
Info: Peter Tinnemans 0622957187
www.tinnemans-scheepswerf.nl
85
MEER DAN
JAAR HET BETROUWBARE
ADRES VOOR DE SCHEEPVAART
Mogelijkheid tot plaatsen aan ons bedrijf
EERLAND SHIPREPAIR B.V.
TOPFABRIKAAT TRACTIE
IJzerwerkerkade 41, 3077 MC R’dam
Tel.: 010-4834888 / Fax 010-4822325
Havennr. 1100, e-mail: [email protected]
Website: www.eerlandshiprepair.nl
Concurrerende prijzen. Levering kunststof containers optioneel.
Garantie: 72 maanden pro rata, waarvan de eerste 24 volledig.
Levering in Nederland, België en Duitsland.
Follow us on twitter
FEMM
Alle andere start- en tractiebatterijen op aanvraag.
Neem contact op voor meer informatie!
+
Mercatorweg 12 - 6827 DC - ARNHEM
Tel.: 026-3614810, Fax: 026-3612585, www.komeet-accu.nl
-
ANTWERPEN
U kunt op ONS rekenen!
Bezoekadres: Keizersveer 1b
Postadres: Postbus 72
4940 AB Raamsdonksveer
Tel.: 0162-580041, Fax: 0162-511628
Dé Voordeligste! - Altijd scherpe prijzen!
Reparatie - Revisie
Verkoop en Inbouw van:
NIEUW ADRES: DOK 138 - UNIT 4
BOTERHAMVAARTWEG 2 B-2030 ANTWERPEN
T : +32 (0)3-2251444
E-mail: [email protected]
F :
M:
E :
W:
Web: www.amershipping.nl
Internationale Bevrachtingen
Transport Overname & Speciaal Transporten
+32 (0)3-2906646
+32 (0)478-656736
[email protected]
www.femm.be
* Grote sortering nieuwe en gebruikte schroeven
* Repareren en aanpassen van schroeven.
Kalf 33C, 1509 AB Zaandam
T. 075-6164082, F. 075-6703729
E. [email protected], W. www.kramervof.nl
27,21 x 8,70 x 1,20 m, 3700
ton, bj. 1986, 2x 550 pk Volvo
Penta type 162 C, 3 gensets
30, 35 en 35 kVA, 4 slpkrs,
boegschroef 275 pk DAF,
nautisch compleet
1%23!/"!+" +!
DUWBOOT ADELAAR
Dieselboegschroef
17.00 x 8.00 x 1.43 m, bj, ‘73
1x Cat. 640 pk, bj 1998 rev.
2010, 1x Cat. 640 pk, bj ‘98
rev. 2009, Deutz 30 kVA,
Iveco 40 kVA, alles compleet
vernieuwd 2009.
DUWBOOT MOVER 4
380 V boegschroef
!"#
$ %&
'
(
vanwijkstuurhuizen.nl
* Stevendok (300 ton - afm. 26 x 10,3 mtr.)
* Assenbank 6 x 1,2 mtr.
TE KOOP:
VRACHTSCHIP TOROS
DUWBOOT ARGO
!"#$!%&'
(!)$$#)$*+
,"-./0
00
Scheepsmotoren / Keerkoppelingen / Scheepsschroeven
19,25 x 6,55 x 2,00 m,
bj. 1957, Caterpillar 860 pk,
Lister 20 kVA, 3 slpkrs,
nautisch compleet, autokr.
8 m 1500 kg, t.e.a.b.
76,87 x 8,21 x 2,54 m, 1092
ton, 1650 m3, bj. 1956, Cat.
3508STD-800 pk, rev ‘03,
2x 27 kVA Iveco, gensets,
5 slppl., boegschr. Ballegooy/
DAF280 pk, autokr. 1500 kg.
in prijs verlaagd.
VRACHTSCHIP AMARIGE
81.22 x 8.20 x 2.70 m,
1183 ton, 1700 m3, bj. 1965,
Caterpillar 635 pk, 2 gensets
17.5 en 30 kVA, boegschroef
Daf / Ballegooy 320 pk, naut.
compleet, autokraan 16 m
VRACHTSCHIP ZWAANTJE
84.74 x 9.50 x 2.78 m, 1507 t,
2000 m3, voor- en achterschip
1925 - m. schip 1970, Cat. 1000
pk, 2 gensets Hatz 25 en 30 kVA,
6 slpks, st. vloer, boegschr. Daf
300 pk, naut. compl., autokraan
13 m, inr. kl. schip mog., t.e.a.b.
VRACHTSCHIP DRAGON
12 / 24 V boegschroef
• Hydraulische
boegschroeven
van 8 tot 60 pk
• Pompinstallaties
De Bouwkamp 12
6576 JX Ooij
T: +31 (0)24-6632103
M: +31 (0)6-50 270478
F: +31 (0)24-6632344
[email protected]
www.ducoboegschroeven.nl
67 x 8,22 x 2,60 m, 1005 ton,
1400 m3, bj. 1961, Cat. 620
pk, 2 gensets 17 en 25 kVA, 4
slpkrs, boegschr. DAF 160 pk,
naut. compl., autokraan 14 m,
evt. inruil spits mog., scherp
in prijs gedaald, t.e.a.b.
VRACHTSCHIP MINTAKA
67 x 7.20 x 2.61 m, 820 ton,
1200 m3, bj. 1960, Cat. 3412
Dita 1991/rev 2009, 2 gensets
15 en 18 kVA, 7 slppl., alu Fr,
kap + luikenwagen, boegschroef KMD 315 pk, naut.
compl., autokraan 9 m
DUWSLEEPBOOT REALITE
28.88 x 5.70 x 1.90 m,
7170 m3, 3600 ton met
2 bakken, bj. 1930, Cummins
1200 pk, 2 gensets 17.5 en
38 kVA, 6 slpmrs, nautisch
compleet, autokraan 7 m
TANKSCHIP FAMKE
84.50 x 9.50 x 2.85 m, 1490
ton, bj. 1992, Deutz type 545,
750 pk, 2 gensets 30 en 40
kVA, 3 slpkmrs, 12 tanks,
boegschr. Deutz 280 pk, naut.
compl., autokr. 15 m, t.e.a.b.
TE HUUR: Diverse vrachtduwbakken en pontons
!!! Met spoed te koop gevraagd !!!
KUNSTGEBITTEN
met garantie
Tandtechnisch atelier
'DENTECHNIKA'
ORIGINELE DUWBOTEN EN DUWSLEEPBOTEN
Aanbieden zie website
DIVERSE VRACHTDUWBAKKEN
Gesloten en open, verschillende tonnages met of zonder boegschroef.
Overige aluminium &
RVS werkzaamheden
roefdeuren.nl
Werkendam 0183 502184
SCHEEPVAARTBEDRIJF “RENATE”
Voorstraat 107
Dordrecht
Telefoon 078-6133193
SPOEDREPARATIES
Tel: 0168-465468, Fax: 0168-465469
Mob: 06-54 206939, E-mail: [email protected]
Meer schepen op onze website www.svbrenate.nl
5
Woensdag 30 april 2014
De Scheepvaartkrant
U
w
Bouw Deurganckdoksluis inspiratiebron voor stripverhaal
haal te maken. Na een tocht door
de haven, een bezoek aan het
MAS Havenpaviljoen en de nodige creatieve gedachtenspinsels
was ‘De Havengeest’ geboren.
Een boeiend stripverhaal
‘De Havengeest’ vertelt het verhaal van de jonge Sylvester die
met zijn familie een uitstap maakt
in de Antwerpse haven. Zijn vader
n
sc
he
ep
sv
er
ve
n
s
nt
ai
lfp
ne
@
bedrijf en het Departement
Mobiliteit en Openbare Werken
een stripverhaal te maken over
de haven, met de bouw van de
Deurganckdoksluis als uitgangspunt. De Vlaamse stripauteur
Peter van Gucht (Suske en Wiske,
Rafke de Raaf en Zwik&Zwak) en
tekenaar Jan Bosschaert (onder
andere Sam en Jaguar) werden
aangetrokken om het stripver-
pa
rt
ne
ri
den. De
Romeinen
waren
net
verdreven, de
bevolking moest
onder druk van het
christelijke geloof de
oude gebruiken opgeven.
De druïden genoten nog
steeds veel aanzien maar het was
hen verboden hun beroep nog
langer uit te oefenen. Hun rol
werd overgenomen door geestelijken en zakelijke machthebbers.
In dit verhaal is het dan ook de
druïde die in de opkomst van de
haven het symbool ziet van zijn
eigen ondergang. Hij is het dan
ook die een vloek over Antwerpen in werking zet. “Om de plek
van het havenstadje herkenbaar
te maken werd de legende van de
reus Antigoon in het stripverhaal
verwerkt. De sage vertelt over Sylvius Brabo, een Romein, die een
reus de hand afhakt en zo de stad
bevrijdt van diens juk. Een verhaal
dat zich dan toch in die tijd zou
moeten afgespeeld hebben. Dat
het uiteindelijk geen echte
Romein is maar een jongen uit de
toekomst is een creatieve ingreep
om heden en verleden aan elkaar
te linken”, besluit Van Gucht.
nl
e.
in
ar
na de start van de werken aan
de Deurganckdoksluis, een van
de grootste infrastructuurwerken van de jongste jaren in
Vlaanderen, krijgt dit indrukwekkende bouwproject stilaan
vorm. Dergelijke infrastructuurwerken zijn niet alleen cruciaal
voor de verdere ontwikkeling
van de haven, omwille van hun
omvang spreken ze ook tot de
verbeelding. Daarom hebben
het Departement Mobiliteit en
Openbare Werken en het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen aan scenarist Peter Van
Gucht en tekenaar Jan Bosschaert gevraagd om de bouw van
de sluis als uitgangspunt te nemen voor een stripverhaal
waarin de haven een prominen- Een voorsmaakje…
te rol speelt. Het resultaat van
deze samenwerking luistert
kampt met een hoge werkloosnaar de naam ‘De Havengeest’. heidsgraad bij jongeren”, licht
havenschepen Marc van Peel toe.
“Jongeren die een studiekeuze “De haven moet daarom meer
maken of afstuderen, richten hun binnen handbereik van jongeren,
blik nog te weinig op de haven scholieren en pas afgestudeerals mogelijke werkgever. Er zijn den geraken, zodat zij enthousiechter heel wat vacatures te vin- ast mee kunnen bouwen aan de
den in de haven, vacatures die toekomst van onze haven”, aldus
moeilijk ingevuld raken terwijl Van Peel. Om die doelgroep beter
een metropool als Antwerpen te bereiken, besloten het Haven-
wil hem en zijn zus heel graag de
werf van de Deurganckdoksluis
tonen. Aanvankelijk is Sylvester
helemaal niet onder de indruk
van hetgeen hij te zien krijgt,
maar door een mysterieuze geest
moet hij terug in de tijd. Hij komt
terecht in het jaar 450 en wordt
getuige van een strijd tussen
voor- en tegenstanders van de
verdere ontwikkeling van een
haven in een middeleeuwse
nederzetting. Al gauw blijkt zijn
hulp nodig om de toekomst van
die haven veilig te stellen. Peter
van Gucht: “De opdracht was om
jongeren in de wondere havenwereld binnen te leiden via een
stripverhaal en ze het belang van
de haven te schetsen voor onze
welvaart en economische bloei.
Om in de droomwereld van jongeren binnen te dringen is het
verhaal in het verleden gesitueerd. De haven van Antwerpen in
zijn prille begin. Een klein dorpje
bij het water besluit de armoede
te bestrijden door een haven aan
te leggen. Meteen doen schepen
uit de hele wereld de haven aan.
Er wordt handel gedreven, er
komt werkgelegenheid en er is
een overvloed van ingevoerde
producten. Het waren woelige tij-
fm
el
.n
w
w
w
ANTWERPEN - Tweeënhalf jaar
Verdeling
‘De Havengeest’
De Havengeest is
niet te koop, maar
wordt verdeeld via het
Havencentrum Lillo, het MAS
Havenpaviljoen en bij geleide
bezoeken aan de werf van de
Deurganckdoksluis. Aangezien
het stripverhaal zich in eerste
instantie richt tot jongeren, zullen ook zij voorrang krijgen bij
de verdeling van de exemplaren. De werf van de Deurganckdoksluis neemt deel aan Open
Wervendag op zondag 11 mei
en dan zal de strip ook verdeeld
worden aan de bezoekers.
Ontwikkelingen Theodorushaven Europarlement stemt in
met 35 miljoen voor
werpen vruchten af
BERGEN OP ZOOM - De ontwikkeling van de Theodorushaven in Bergen op Zoom begint zijn vruchten af te werpen. In 2009 is besloten de
haven te herstructureren en
gereed te maken voor de komende vijftig jaar. De eerste
resultaten hiervan worden
zichtbaar.
oevers vervangen door damwanden. Deze werkzaamheden
zijn uiterlijk februari 2016 afgerond. Door beide projecten zijn
in totaal twaalf bedrijven beter
bereikbaar geworden via het
water, evenals een aantal openbare voorzieningen.
Geleidewerken
Binnen en buiten de Burgemeester Peterssluis worden dit
jaar de geleidewerken vervangen. Er komt tevens een wachtplaats met afloopvoorziening.
Hierdoor kunnen schepen tot
en met CEMT-klasse Va veilig
afmeren. Dit werk wordt eind
2014 afgerond. Hoewel de
haven formeel klasse Va heeft,
komen regelmatig schepen van
ruim 190 meter binnen. In 2013
is de zogeheten Green Award
ingevoerd in de Theodorushaven. Dit houdt in dat schepen
met een Green Award-certificaat 5 procent korting op de
havengelden krijgen. In 2013
hebben 219 van de 2110 schepen in de haven van de regeling
gebruik gemaakt.
Zo is er onder meer een begin
gemaakt met het herstellen van
de oevers. Dat was nodig, want
door de steeds groter geworden schepen waren de glooiende oevervoorzieningen ernstig
beschadigd. De Theodorushaven, aangelegd in de jaren ’60
van de vorige eeuw, kon de
grootte van de schepen en de
kracht van de motoren niet
meer aan. In plaats van het
repareren van de oevers, is
ervoor gekozen om damwanden aan te brengen en de haven
zodoende ook te verbreden.
Recentelijk is hier de eerste fase
van afgerond. In totaal is hier
300 meter oevervoorziening
vervangen door damwanden.
Inmiddels zijn de voorbereidinTEN-T
gen voor fase 2 en 3 ook van
start gegaan. In totaal wordt
De Europese Unie heeft in
hier 1600 meter aan verzwakte december 2013 een verorde-
de ontwikkeling, realisatie en
exploitatie van een nieuwe
binnenvaartterminal in de Buitenhaven. Bergen op Zoom wil
vlakbij bedrijventerrein Noordland een nieuwe regionale
openbare haven voor de
binnenvaart ontwikkelen. Dat is
nodig, omdat de tijdelijke terminal aan de gemeentelijke loswal
bij de Vierlinghweg aan de
grenzen van zijn capaciteit is
gekomen. Al geruime tijd voert
de gemeente Bergen op Zoom
gesprekken met de Markiezaat
Container Terminal BV. Hieruit is
naar voren gekomen dat de
investering in de nieuwe terminal door derden moet geschieden. Inmiddels heeft het Havenbedrijf
Rotterdam
N.V.
aangegeven dat zij buiten haar
Containerterminal
eigen havengebied afhandeDe gemeente Bergen op lingslocaties zoekt en dat BerZoom heeft in maart 2014 een gen op Zoom hiervoor een
intentieovereenkomst gesloten geschikte locatie is.
over de vestiging van een conNog dit jaar moet duidelijk
tainerterminal op Noordland.
De overeenkomst is gesloten moeten zijn of het project haalmet Markiezaat Container Ter- baar is. Vervolgens wordt bekeminal B.V. en het Havenbedrijf ken of er vervolgovereenkomRotterdam N.V. Hierin zijn sten worden aangegaan. Indien
afspraken vastgelegd over het één en ander voorspoedig veruitvoeren van een nader onder- loopt zal de containerterminal
zoek naar de haalbaarheid van in 2017 operationeel zijn.
ning vastgesteld, waarbij zij tot
één grensoverschrijdend netwerk is gekomen voor het vervoer via weg, spoor, water en de
lucht. Aangezien de Theodorushaven is gelegen op drie van de
negen zogenaamde corridors
binnen Europa en de haven voldoende tonnage omzet en
schepen ontvangt is aan de
Theodorushaven de status van
kernhaven toegekend. Dat betekent dat de Europese Unie van
mening is dat de Theodorushaven van het hoogste Europees
belang is. De kernhavenstatus
kan door zowel overheden, als
bedrijven worden benut bij
Europese subsidieaanvragen
die betrekking hebben op de
binnenvaart.
Colofon
Onafhankelijk vakblad voor
Rijn-, binnen- en passagiersen kustvaart, scheepsbouw
en toeleveringsbedrijven etc.
Verschijnt 26x per jaar.
Advertenties worden geplaatst volgens
de Regelen van het Advertentiewezen.
Leveringsvoorwaarden zijn gedeponeerd bij de K.v.K. te Rotterdam onder
depôtnr. 153034.
Uitgeverij
De Scheepvaartkrant Media
Nijmegenstraat 27
3087CD Rotterdam
T:
010 - 412 95 00
F:
010 - 404 64 02
E:
[email protected]
W:
www.scheepvaartkrant.nl
Vormgeving/DTP/Website
Chris de Heer
Perry Benschop
Ineke Mintjes
Directeur / uitgever
Peter Dirks
Administratie
Mevr. Adrie Heukels
T:
010 - 413 77 69
E:
[email protected]
Advertentieverkoop
T:
010 - 413 16 79
F:
010 - 404 64 02
E:
[email protected]
Jan Bus
M:
06-53 229 727
Daphne Janssen
M:
06-10 560 608
Redactie
Lida Saaij
Sanne Verhoeff
Yvonne van Doorn
T:
010 - 413 16 88
F:
010 - 404 64 02
M:
06 - 54 258 523
E:
[email protected]
redactie België
Paul van Bergen
T:
(+32) (0)3 295 50 88
F:
(+32) (0)4 764 62 739
E:
[email protected]
Correspondent voor België:
Theo Frison
T: (+32) (0)15 201133
F: (+32) (0)15 201133
modernisering binnenvaart
BRUSSEL - De binnenvaartsector krijgt eindelijk toegang tot
35 miljoen euro in een EU-reservefonds voor de binnenvaart. Dat is de uitkomst van
den stemming op 15 april in
het Europees Parlement over
een akkoord dat Corien Wortmann ( CDA) sloot met de EUlanden.
Wortmann: “Fantastisch dat
we dit nog tijdens deze zittingsperiode hebben kunnen afronden. De bestedingsmogelijkheden zijn uitgebreid, de sector
kan het zogeheten ‘sloopgeld’
kan nu eindelijk van de plank
halen. Zo kan het geld eindelijk
worden besteed voor de noodzakelijke aanpassing van motoren.Op mijn voorstel krijgt de
Europese Commissie opdracht
de beschikbare pot te vergroten
met geld uit andere Europese Stemming in het parlement.
fondsen. Want 35 miljoen euro is
niet genoeg voor de belangrijke monisering van technische
binnenvaartsector”.
voorschriften voor binnenvaartschepen in Europa, kreeg
Harmonisering
eveneens brede steun. Naast
Een ander rapport van harmonisering van de verschilCorien Wortmann, over de har- lende technische voorschriften
FOTO CORIEN WORTMANN
in Europa moet de Europese
Commissie vooral ook beter
gaan samenwerken met de
Centrale Commissie voor de
Rijnvaart (CCR). “Dit is efficiënter en bespaart veel kosten”.
De Scheepvaartkrant
De Scheepvaartkrant
De Scheepvaartkrant
30 jaar geleden
20 jaar geleden
10 jaar geleden
Aan deze krant wordt meegewerkt door:
Maurits Bot
Adriaan de Bot
Yvonne Dolk
Arie Jonkman
Els de Jager
Ria Kauwenberg
Tina Reinders
Jan Douwe Tiemersma
Pierre Verberght
Gé van de Zon
Abonnementen:
Nederland en België: € 30,West-Europa: € 70,Oost-Europa en buiten Europa op
aanvraag
Distributiepunten:
Kijk op www.scheepvaartkrant.nl
voor een overzicht van de
distributiepunten
Er is een begin gemaakt
met de aanleg van de verkeersweg over de stormvloedkering in de monding
van de Oosterschelde. De drijvende bok Taklift 4 van het
bergingsbedrijf Smit-Tak uit
Rotterdam plaatste de eerste
van de 68 betonnen verkeerskokers op de stormvloedkering in het sluisgat Hammen.
Het begint er heel voorzichtig
op te lijken dat de vrijwillige vaartijdbeperking in de tankvaart enig
resultaat oplevert. De particulieren die begin deze maand grotendeels collectief afspraken maakten
om niet meer ’s nachts te varen
krijgen steeds meer steun. Helaas
stijgen de vrachtprijzen nog niet
echt. Het ladingaanbod lijkt zelfs
nog terug te lopen.
Op 1 mei sluiten tien nieuwe landen zich aan bij de Europese Unie
(EU). Schippers, die varen naar Hongarije, Slowakije, Tsjechië en Polen
krijgen het een stuk gemakkelijker
door het wegvallen van binnengrenzen en lange douanepraktijken. EBU en IVR werken aan een uitbreiding van de ledenkring met de
verenigingen en bedrijven uit de
nieuwe lidstaten.
6
..
De Scheepvaartkrant
Voor alle
sloop- en
saneringsschepen
Woensdag 30 april 2014
Havenweg 1
3295 XZ ‘s-Gravendeel
T: +31 (0)78 - 673 60 55
www.sloperij-nederland.nl
SCHEEPSSLOPERIJ
TREFFERS BV
Voor alle soorten drijvende sloopobjecten
DOE MEE!
OpOp
dede
Maritime
Industry
beurs te Gorinchem
Construction
& Shipping
Industry
op 13 -14 op
en 13
15 -14
mei en
2014.
beurs te Gorinchem
15 mei 2014.
023-5325211 - 06-53 187317
Contante betaling
E-mail: [email protected]
Hendrik Figeeweg 35, 2031 BJ Haarlem
www.treffers-haarlem.nl
MET SLURINK’S
2e CAVIA RACE!!!
Beraten Finanzierungsvorbereitung Vermitteln
www.deymann-schiffsmakler.de
• Sie suchen ein Binnenschiff? •
• Wir haben eine große Auswahl an Tankern Frachten - Fahrgastschiffen •
Koersbepalend
in verzekeren
Bij iedere bunkering ontvangt u een
cavia lot, welke u kunt inleveren op onze
stand. Hiermee maakt u kans op o.a. de
volgende fantastische prijzen:
Papenwiese 5 • D-49733 Haren (Ems)
Tel: +49 (5932) 73 58 20
[email protected]
UÊÀ>̈ÃÊ-“iiÀœˆi
UÊÜ>>À`iVhiµuiʓ>ÌiÀˆ>>ÊÌ°Ü°v°Ê 250,UÊÜ>>À`iVhiµuiʓ>ÌiÀˆ>>ÊÌ°Ü°v°Ê 50,-
Scheepsnavigatie apparatuur
Radio Holland dealer
Travel Vision dealer
Scheepselektro
Telefoon : 0529-435400 / Fax : 0529-435931
Mobiel 06-21 267317 / omgeving Hasselt
[email protected] / www.gebofamaritiem.nl
Beurs-WorldTrade
TradeCenter.
Center.Beursplein
Beursplein37,
37,Rotterdam.
Rotterdam.
Beurs-World
Telefoon:010
010- -405
4052000
2000 E-mail:
E-mail:[email protected]
[email protected]
Telefoon:
www.gebrsluyter.nl
www.gebrsluyter.nl
KETELBINKIE
De COMPACTE OLIEGESTOOKTE CV (COMBI) KETEL VOOR MARITIEME DOELEINDEN
www.hollandwarmte.nl
Jan v/d Heijdenstraat 1
3281 NE Numansdorp
Tel.: +31 (0)88 1180800
Fax: +31 (0)88 1180808
www.maritimebooster.nl
cavia lot.
[email protected]
www.slurink.nl
ACCU'S
VARTA
230 Amp. 96801 pr. op aanvr.
DAVECO
120
Amp. - 12 V € 94,200
Amp. - 12 V € 151,230
Amp. - 12 V € 171,Optima 815
€ 175,-
TRAKTIEBATTERIJEN
Voor info: www.mmsshipping.nl
*De spelregels kunt u vinden op de achterkant van het
520
Amp. - 24 V
620
Amp. - 24 V
720
Amp. - 24 V
820
Amp. - 24 V
920
Amp. - 24 V
1040 Amp. - 24 V
1160 Amp. - 24 V
Trog: optioneel
SUBSCRIBE /08
€ 1315,€ 1475,€ 1695,€ 1830,€ 1975,€ 2180,€ 2375,-
VOLU
ME 63
JANU
FEBR ARY/
UARY
2014
1
NO.
Prijzen gelden bij inlevering
gelijkwaardige oude accu,
anders lood toeslag.
Exclusief BTW
Bezorging door geheel
Nederland en in Antwerpen
Vesse
NH 1 ls highlig
hted
Arklo 816
w Ba
nk
ALSO AVAILABLE
ON TABLET!
DAVECO
Leeghwaterstraat 19
4251 LM Werkendam
Th
e vi
Pete sion of
r Zorg
Direc
to
Marit r Busin e
ess Gr
ime
at
Econ
oup
osto
Nede
rland
bv
Spec
ia
Ports l
& Maa
svlakt
e2
T. 0183-501016
www.daveco.nl
Straalwerk
STRAALCO
Zandstralen +
schilderen van schepen
Tel.: 0032 (0)475 697009
Haven - Lixhe (B)
…8PSMEXJEFEJTUSJCVUJPO
…1SJOUBOEEJHJUBM
…UJNFTBZFBS
…
certified
www.maritimeholland.com | [email protected] | +31 (0)10 209 2600
www.huizinga-snijder.nl
Ontdek het nieuwe Maas Binnenvaartmuseum in Maasbracht!
TE KOOP:
KEMPENHART, 184 PERS, 39,42 x 6,19 x 1,32 m,
hoogte 5,35, gewicht 210 TON, geschikt als
woonboot, € 43.000,- recupwaarde
VEERPONT, 300 PERS, 37,35 x 8,20 x 2,0 m,
2 schottels type K 155, 2 x 275 PK CAT type 3406 PC,
2 gensets Perkins, gewicht 450 TON, € 109.000,recupwaarde.
Havenstraat 12, 6051 CR Maasbracht, T: 0475 – 465873
E: [email protected], I: www.maas-binnenvaartmuseum.nl
Bijkomende info: [email protected]
Tel. (+32) 03/546.06.33, Fax. (+32) 03/546.06.36
TE KOOP: te ROTTERDAM IJSSELMONDE
3 KAMER FLAT
In de wijk ‘Kreekhuizen’. Goed onderhouden,
met inbouwkeuken en apparatuur, gedeeltelijk
gestoffeerd en gemeubileerd, 65 m2, goed openbaar
vervoer en dicht bij uitvalswegen. Vraagprijs € 85.000,-
Telefoon: 010-4831600
7
Woensdag 30 april 2014
De Scheepvaartkrant
Averechts
Opinie
Lida Saaij
Ligplaatsbeleid toont onwil tegenover de binnenvaart
ROTTERDAM - Sunniva Fluits-
ma, voorzitter van de Algemeene Schippers Vereeniging
(ASV) ervaart onwil als het om
het maken va goed ligplaatsbeleid gaat. Zij schrijft:”Keer
op keer horen wij dat men de
binnenvaart een warm hart
toedraagt. Zoals wij ook keer
op keer horen dat men minder
regels wil. Maar wij merken in
de praktijk dat de regels alleen
maar aangescherpt worden,
men geen enkele coulance
meer heeft en volop handhaaft
in plaats van diensten verleent”.
”Afgelopen week werden we
verrast door een actie van ‘handhavers’ op het Merwedekanaal
bij Gorkum. Op de plek waar wij
lagen te wachten op werk (vermoedelijk moesten we in Limburg laden maar de klant wist
het nog niet zeker) vond men
dat we twee dagen te lang daar
hadden gelegen. En dus krijgen
wij een procesverbaal, zo is ons
medegedeeld. Nu zal men denken: “maar als je er niet mag liggen dan weet je dat je op sancties kunt rekenen”. Toch ligt het
allemaal niet zo simpel, stelt
Fluitsma.
Bordjes
”Vele schippers zullen ze kunnen dromen. De bordjes waarbij
duidelijk gemaakt wordt dat je
er wel mag liggen maar niet langer dan 3X24 uur of 7X 24 uur.
Waar je, tot kort geleden, mocht
liggen als er geen bordje stond,
is dat onlangs aangepast: nu
mag je nergens liggen tenzij… .
Ondertussen zijn op veel plekken waar we in het verleden ligplaatsen hadden mogelijkheden
weggehaald, de steigers worden
niet meer onderhouden, er verschijnt een bordje op: gebruik
voor eigen risico, of zelfs ‘verboden ligplaats te nemen’. De
loopsteigertjes naar de wal worden niet meer onderhouden of
zelfs weggehaald, ligplaatsen
zijn ook vaak van particuliere
bedrijven en daarmee ontoegankelijk. Is het wel toegankelijk
dan staat er een groot hek
omheen zodat je vaak nauwelijks het terrein op- of af kunt
komen en soms in het weekend
opgesloten zit. De vele nieuwe
schepen die er bijgekomen zijn
de afgelopen jaren, zijn van
afmetingen die het allemaal niet
makkelijker maken. Maar ook
daar zitten mensen op en die
mensen moeten ook aan de wal
kunnen komen. Daar is kennelijk
vanuit de overheid nauwelijks
beleid op gevoerd, want het ligplaatsentekort is nu al vele jaren
een groot probleem en daar
wordt weinig aan gedaan. Men
begrijpt wellicht dat als er dan
ergens een plek is waar je kunt
liggen en die min of meer op de
route ligt, men daar gebruik van
zal maken. Zo ook op het Mer- ning van deze rechten mag aan
wedekanaal”.
geen andere beperkingen worden gebonden dan die bij de
Kan wel, hoeft niet
wet zijn voorzien en in een
”We weten allemaal dat die democratische samenleving
borden waarop staat hoelang je noodzakelijk zijn in het belang
er mag liggen er gekomen zijn van de nationale veiligheid of
vanuit het idee dat er geen mis- van de openbare veiligheid, voor
bruik gemaakt mag worden van de handhaving van de openbare
ligplaatsen bestemd voor orde, voor de voorkoming van
beroepsvaart. Dat betekent dat strafbare feiten, voor de
je wel KUNT handhaven (als je bescherming van de gezondmerkt dat zo‘n ligplaats op een heid of van de goede zeden of
verkeerde wijze wordt gebruikt, de bescherming van de rechten
bijvoorbeeld door een woon- en vrijheden van anderen’”.
schip) maar dat je dat niet
Geen misbruik
HOEFT als dat niet nodig of zelfs
niet wenselijk is. Ik zou zeggen
“Hierbij begrijpen wij dus de
dat je het eigenlijk als handha- borden die een eventueel misver ook niet MAG want in het bruik zouden kunnen voorkoEuropees Verdrag voor de Rech- men. Maar er is hier geen sprake
ten van de Mens (EVRM) kunnen van misbruik, er is ook geen
wij lezen : (De vrijheid wordt ander schip gedupeerd geraakt
gewaarborgd in Art 12 GW, het omdat er daar geen ligplaats
EVRM en Verdrag inzake burger- meer voor zou zijn. En wij begrijlijke en politieke rechten (BUPO pen helemaal niet waarom je
– Verdrag). Daarin staat dat men dan niet een stukje verder zou
de vrijheid van de persoon dient mogen liggen na die 7 dagen,
te waarborgen, daarbij gaat het waarom je zelfs het hele Merweom
bewegingsvrijheid dekanaal zou moeten verlaten
(komen/gaan) en de vrijheid om en je er een week niet meer mag
woonplaats en verblijfplaats te laten zien en dat allemaal
kiezen. We lezen in ARTIKEL 2.1 wetende dat er genoeg ligplaatVrijheid van verplaatsing dat:
sen zijn voor de schepen die er
‘Een ieder die wettig op het liggen. Dat staat overigens ook
grondgebied van een Staat ver- nergens als zodanig aangegeblijft, binnen dat grondgebied ven, maar wordt toch op deze
het recht heeft zich vrijelijk te wijze door de gezagsdragers
verplaatsen en er vrijelijk zijn geïnterpreteerd. We weten alleverblijfplaats te kiezen’. Ook maal dat het geen luxe is om op
staat er bij Artikel 2.3 ‘De uitoefe- een ligplaats te liggen. Je ligt er
Duurzame ideeëen
omdat je geen werk hebt of
omdat er andere zaken zijn. Sociale zaken zoals de zorg voor
ouders of kinderen, ook schippers kunnen ziek worden, willen
misschien wel op vakantie, moeten allerlei dingen doen die
iedereen moet, maar mogen er
kennelijk gewoon niet ‘zijn’.
Alternatieven zijn er niet of nauwelijks en zorgen voor onzinnige leegvaart gedurende vele
kilometers en dus ook voor extra
uitstoot. Is dat zinvol in een tijd
waarbij we toch doordrongen
zijn van het feit dat we zuinig
met energie om moeten
gaan?We begrijpen helemaal
niet waarom mensen die vanwege de uitoefening van hun
beroep geen keus hebben op
deze wijze het bestaan nog
moeilijker gemaakt wordt dan
het al is. Waarom wordt er wel
geld uitgegeven om een ‘eenheid’ op te richten die met een
autootje met twee man sterk
niets anders doet dan langs het
Merwedekanaal rijden en foto’s
maken van schepen die er liggen. En waarom is er geen geld
voor het creëren van de broodnodige voorzieningen zoals
huisvuil van schippers ophalen?
Waarom niet de daad bij het
woord voegen en niet alleen
zeggen dat men de binnenvaart
een warm hart toedraagt, maar
het ons ook mogelijk maken te
kunnen bestaan?
Waarom?
“Zo’n proces-verbaal en een
boete van 250 euro ( en het dreigement: ‘als je er morgen nog
ligt wordt het 1.000 euro ‘)
maakt ons leven niet bepaald
vrolijker. En waarom? Er zou een
reden kunnen zijn. Er staat tenslotte in artikel 2.4: “De in het
eerste lid genoemde rechten
kunnen ook, in bepaalde
omschreven gebieden, worden
onderworpen aan beperkingen
die bij de wet zijn voorzien en
gerechtvaardigd worden door
het algemeen belang in een
democratische samenleving’.
Maar dan zouden wij toch wel
het algemeen belang van dit
handhaven willen weten. Wetten
en de uitvoering van wetten
gaan veelal over de redelijkheid
die alle partijen ervaren. Redelijk
is dat je paal en perk stelt aan
misbruik van ligplaatsen van de
binnenvaart. Onredelijk wordt
het als je handhaaft alleen maar
omdat je het KAN waarbij geen
doel gediend lijkt.
Wij vragen dus om een ligplaatsbeleid waarbij de schippers niet langer gehinderd worden in het uitoefenen van hun
beroep, rekening houdend met
de speciale omstandigheden die
nu eenmaal horen bij de binnenvaart”, aldus Sunniva Fluitsma
www.algemeeneschippersver
eeniging.nl
T: + 31 611 8 8 77 91
Moet binnenvaart verkassen onder dreiging van dwangsom?
Statenleden stellen vragen over behandeling schippers Merwedekanaal
DEN HAAG - De Statenleden
Lies van Aelst (SP), Frits Paymans (VVD), Marco Heemskerk (CDA), Willy de Zoete
(CU/SGP) en Jan Willem van
Dongen (D66)hebben op 22
april schriftelijke vragen ingediend bij het college van Gedeputeerde Staten van bij Provinciale Staten van Zuid-Holland
over de behandeling schippers
Merwedekanaal.
kanaal? Wat was hiervoor de
aanleiding?
“Naar wij begrepen hebben is
er geen enkele vorm van
schaarste aan ligplaatsen voor
binnenvaartschepen in het Merwedekanaal. Schepen die langer
liggen zouden geen andere
schepen verdringen. Volgens
hen zouden, zolang er geen verdringing plaatsvindt, schepen
ook langer op eenzelfde ligplaats moeten kunnen liggen. Er
geldt een maximum van 7
dagen waarop het toegestaan is
voor een binnenvaartschip om
in het Merwedekanaal te liggen,
daarna moet het gehele kanaal
verlaten worden. De Statenleden
vragen zich af waarom er voor is
gekozen dat de schipper het
gehele kanaal moet verlaten, en
niet de gemeente waarin het
schip op dat moment afgemeerd ligt.
In de week voorafgaande aan
de vragen kwamen er verschillende berichten binnen bij de
Statenleden van binnenvaartschippers die afgemeerd lagen
in Gorinchem, in het Merwedekanaal. De eerste berichten
betroffen een auto van de Provincie Zuid-Holland die dagelijks
controleerde wie er afgemeerd
lagen in het kanaal. Daarna was
er op 17 april het bericht, dat een
instantie het kanaal schoon aan
(Tijdelijke) versoepeling
het vegen was onder dreiging
van hoge dwangsommen. Ook
“Op dit moment is er een crisis
werden er processen verbaal uit- in de binnenvaart, het is voor
geschreven.
vele schippers zeer lastig om
werk te vinden. Vele schippers
Controle
liggen zodoende onvrijwillig
De Statenleden willen nu voor de wal. Met het beleid zoals
weten of het klopt dat de Provin- hierboven geschetst, samen met
cie Zuid-Holland (samen met de de maatregelen zoals genomen
Provincie Utrecht) recentelijk in de afgelopen week, voelen
mensen of een bedrijf heeft schippers zich zeer onwelkom,
ingehuurd om dagelijks het opgejaagd wild en naar eigen
kanaal te controleren op afge- bewoordingen behandeld als
meerde binnenvaartschepen. En criminelen.
Verschillende gemeenten met
als dit zo is, waarom deze actie?
En wie heeft opdracht gegeven een streng ligplaatsbeleid,
tot het schoonvegen van het onderkennen dat schippers het
zwaar hebben en dat zij onvrijwillig voor de wal liggen bij
gebrek aan werk. Deze gemeenten kiezen er voor hun regels (tijdelijk) soepeler toe te passen om
de schippers wat rust te gunnen”.
Tevens voeren zij aan dat
schippers los van de crisis in de
binnenvaart, ook om andere
redenen af en toe de noodzaak
om voor langere tijd af te meren.
“Hierbij moet gedacht worden
aan ziekte of een sterfgeval in de
familiesfeer, ziekte van de schipper zelf, mantelzorg voor iemand
op de wal of domweg enige
dagen vakantie”.
gaan met het aantal dagen
waarop een ligplaats ingenomen mag worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, op welke wijze zal
dit ingevuld worden?
6. Waarom beschikken plaatselijke waterwegbeheerders niet
over een hardheidsclausule of
ontheffingsregeling voor economisch bare tijden of calamiteiten
en overmachtsituaties, waarbij
schippers gedwongen aan de
wal moeten verblijven?
7. Op welke manier draagt dit
stringente beleid bij aan de
beleidsdoelen uit het Hoofdlij-
nen Akkoord ten aanzien van
het stimuleren van vervoer over
water en het daarvoor beschikbaar hebben van voldoende
capaciteit?
8. Welke aanpassingen in het
huidige beleid (bijvoorbeeld
vaarwegenbeleid) zorgen voor
een oplossing van deze problematiek rondom de ligplaatsen?
9. Welke locaties zijn er in
Zuid-Holland waar schippers
voor langere tijd (langer dan 3
tot 7 dagen) af kunnen meren?
Als er geen locaties zijn,waarom
niet?
Negen vragen
De Statenleden hebben hun
zorgen samengevat in negen
vragen aan GS:
1. Wat is volgens GS de actuele
economische stand van zaken in
de binnenvaart en herkent u op
basis daarvan de problemen
voor schippers om aan de reis te
geraken?
2. Bent u met ons van mening
dat schippers niet vrijwillig voor
langere tijd aan wal liggen zonder werk?
3. Wat vindt GS van het opgejaagde gevoel van schippers
door het telkens verplicht verplaatsen van de schepen?
4. Wat is de extra uitstoot van
het onnodig verplaatsen van
schepen door de huidige manier
van handhaven van regelgeving?
Lies van Aelst (SP) is een van de Statenleden die vragen stelt over
5. Bent u bereid om, omwille de behandeling van de schippers op het Merwedekanaal.
van de crisis, coulanter om te
ARCHIEFFOTO MARGREETH FERNHOUT
Ik had er nog nooit van gehoord; Duurzame Dinsdag. IVN, het
Instituut voor Natuureducatie en Duurzaamheid verzamelt echter
al zestien jaar lang ideeën die op de eerste dinsdag in september
in een koffer worden aangeboden aan de voor milieu verantwoordelijke minister of staatsecretaris. Dit jaar is dat staatssecretaris
Mansvelt. Dat gaat gepaard met een ‘lintjesregen’ waarbij mensen
die iets bijzonders duurzaam hebben gedaan, worden onderscheiden.
Terwijl ik het persberichtje lees vraag ik me af of er in al die jaren
ook mensen uit de binnenvaart zijn geweest die zo’n duurzaam
lintje hebben gekregen. Ik kan me niet herinneren dat ik daar ooit
iets over geschreven heb. Raar eigenlijk, als je bedenkt dat de
binnenvaart nog steeds de schoonste, duurzaamste vervoersmodaliteit is. Schepen gaan zo lang mee dat er allerlei maatregelen
moeten worden bedacht om ze uit de markt te krijgen. CCR-regelgeving sloopfondsen, lage vrachtprijzen waardoor binnenvaartondernemingen failliet gaan, strenge bemanningsvoorschriften,
beperkingen van ligplaatsen voor de binnenvaart, het weghalen
van huisvuilbakken, et cetera. Geen treinstel of vrachtwagen kan
zo lang probleemloos blijven rijden als een schip in de vaart kan
blijven. Ik vind dat de binnenvaart in zijn totaliteit zich als duurzaam idee moet aanmelden bij de IVN. En dat het feit dat iemand
zijn brood verdient als schipper al voldoende moet zijn om voor
zo’n lintje in aanmerking te komen.
Eigenlijk is dit ook het enige idee dat ik in het kader van deze
actie kan bedenken. Ik geef veel om het milieu, probeer zo duurzaam mogelijk te leven, maar dan wel met behulp van al die zaken
die anderen al bedacht hebben. Ik bedenk feitelijk niets zelf. Of het
moet zijn dat ik lekker ouderwets stekjes weggeef van kamer- en
tuinplanten. Maar dat deed mijn grootje haar hele leven al. Dus
ook dat is niks nieuws.
Poll
Wat is uw ervaring met het ligplaatsenbeleid op het Merwedekanaal?
o Ik voel mij niet meer welkom op het Merwedekanaal bij Gorkum
o Ik vind dat wij ons bij de regels moeten neerleggen
o Ik voel mij soms opgejaagd wild
o Ik heb er nog nooit problemen gehad
o De binnenvaartschippers worden er behandeld als criminelen
o Geen mening
Geef uw mening op www.scheepvaartkrant.nl. Daar vindt u
ook de tussenstand . De einduitslag volgt later.
Uitslag poll
Welk hoofdpijndossier moet volgens u het eerst worden
afgerond?
38%
Het dossier ROSR overgangsbepalingen
5%
Het huisvuildossier
31%
Het dossier prijsdumping
26%
Ik vind alles even belangrijk
0%
Weet niet
Dekzwabber
Dekzwabber voelt zich net als enkele collega’s op het
Merwedekanaal bij Gorkum behandelt als crimineel.
8
..
De Scheepvaartkrant
Familieberichten
Familieberichten zijn overlijdensadvertenties,
dankbetuigingen, in memoriam en overige
familieberichten zoals geboorte, huwelijk,
jubilea en felicitaties.
Sluitingstijd: maandag 12.00 in de even weken.
Email: [email protected]
Telefonische informatie: 010-4131679
Aangeboden:
!"#
BIEDT U:
(LICHT)MATROOS
Goede condities.
[email protected]
Tel: 0527-690032
Rivertours cv uit
Vlaanderen / Belgie
zoekt
ERVAREN
SCHIPPERSECHTPAAR
voor passagiersvaart op
de Vlaamse/Belgische
binnenwateren.
Goede verdienste, liefst
niet ouder dan 65 jaar.
Kandidaturen:
Guido Moens,
GSM +32(0)475252465
[email protected]
NOORDSTER
Rep - Las - Constr.
werk
Verkoop en Levering
generatorsets
Reparatie op locatie
Tel.: 058-2501184
of 06-53 382472
02_01_V
Gezocht:
In huurkoop gevraagd
Voor al uw hellingwerk
en reparatie
SPITS
Hoeft niet te varen,
voor ombouw woonschip
(voor ouder echtpaar).
Tel: 06-1789 4622
MOLENAARS
SCHEEPSWERF
ZAANDAM
Vijf hellingen tot 40 meter,
alle overdekt, gelegen
aan de Zaan.
D. Sonoyweg 13
Tel.: 075 - 616.62.79
Fax: 075 - 670.27.111
05_04_V
KEERTJE MEEVAREN
OP VRACHTSPITS?
NL, BE, FR.
Info: 0649830288 of
[email protected]
00-06
05_05_O
BOTERMAN
TECHNIEK BV
ZWOLLE
Te koop:
MAN DIESEL 255 PK
900 t/m type
W8V17,5/22H
RENK KEERKOPPELING
type WDV22, 380 pk,
900 t/m Red. 2,45:1
Tel: 06-2059 4542
Te koop:
GEBRUIKTE
BOEGSCHROEVEN
Tel.: 06-54 287373
03_05_V
GEVRAAGD PER DIRECT:
04_01_V
SCHIPPERSECHTPAAR
Op motorvrachtschip,
i.b.v. Rijn- en radarpatent.
FA Buitendijk BV
Frankepad 13
3341 LV, H.I. Ambacht
Tel: 078-6812866 na
19.00 uur 078-6814982
NED. STUURMAN
EN MATROOS
Op duwboot Gemma,
kost en inwoning vrij,
werkgebied haven Rotterdam, werk ma t/m vrij.
Info: R. Arends
tel. 06-5132 2330
Per direct gezocht:
Courtier en Bateaux
Gerwil Crewing Latvia
Handelsonderneming
uw maritieme marktplaats
SCHEEPSMAKELAARDIJ
24_09_V
00-05
Ankers
PIU ALLEGRO
ZZP KAPITEIN/LOODS
Meer als 25 jaar ervaring.
www.bartvandermeer.de
Tel: +49 152-22532418
24_01_V
Woensdag 30 april 2014
ZETSCHIPPER
MET MATROOS OF
ECHTPAAR/STEL
O.b.v. procenten, voor op
kanaalschip in de vrije
vaart. Het huidige vaargebied is NL, Belgie, NoordFrankrijk en Duitse kanalen. Aanmeldingen met
patenten, certificaten,
CV en referenties.
Brief onder nummer
van 20140201 naar
bureau van dit blad
06_03_V
Te koop: NIEUWE
BOEGSCHROEVEN
SPUDPALEN
BALLASTPOMPEN
www.boterman.eu
Tel. 0654 287373
06_02_V
Te koop:
NIEUWE TELESCOPISCH SPUDPALEN
Beste prijs voor
alle schepen!
www.boterman.eu
Tel. 0654 287373
06_01_V
Te koop:
NIEUWE
BOTERMAN TECH.
AUTOLAADKRANEN
www.boterman.eu
Tel. 0654 287373
Ankertje
uw maritieme marktplaats
Meerdere Spitsen en Kempenaars in bemiddeling
306t, Klipper bj 1913, 39.15x6,25 m, alu Fr. kap, Azobé,
520m3, 315pk, kopschr.100 pk, nautisch zeer compleet.
351t, 1959, 40x6,60 m, alu. Fr kap, Azobé, 600m3, 2 cil.
Brons 120pk, kopschr. 165.pk, gelast vlak, compleet schip.
427t, 1959, 49x5,05 m, alu. schuifluiken, stalen vloer, 580m3,
365pk, kopschr. 120pk, nautisch zeer compleet, SI 2020.
503t, 1957, 50x6,60 m, Fr. kap, 750m3, Azobé vloer,
460 pk, nette woning, 2x 220/380V, nautisch compleet.
604t, 1958, 63x6,67 m, alu. schuifl. st. vloer van 2011,
920m3, 400pk, kopschr.105pk, evt. met vast werk.
1100t, 1965, 73x8,20 m, alu pontonluiken, st.vloer, 1800m3,
600pk rev. 2012, kopschr. 300pk, zuinig en snel schip.
1380t, 1975, 80x9,50 m, 81 Teu, st.vloer, 1475m3, woning
van 2011, str.hut van 2007, 2x 600pk, met cont. werk België
2327t, 1989, 100x10,50 m, alu. Friese. kap, semibeun,
3000m3, Cat 1521pk, kopschr. 380pk, Ned. casco, 99 Teu.
Goed onderhouden en compleet uitgerust varend hotel
vakantieschip. Maximaal 44 passagiers. Alleen eigen
werk en boekingen. Als compleet bedrijf over te nemen.
39x5,25 m, 168 pk, kopschr. 120pk, 2x spudpalen.
Varende woonschepen en recreatieschepen:
Luxe motor, 1931, 35,64x5,10 m, 215pk, kopsch 110pk,
SI, compleet werkend hydr. hijstuig, Friese kap, € 55.000,- ex
Katwijker, 1929, 30,13x5,07 m, 280pk na revisie 1000 uur,
SI 2014, compleet werkend hydr. hijstuig € 50.000,- ex BTW
Zeewaardig zeiljacht, 1995/2000 stalen S spant, ontwerp
Koopmans 11,98x3,59x1,80 m, kotter getuigt 98m2, 40 pk
Spits, 1958, 38,73x5,07 m, zeer compleet selfsupporting
en stijlvol ingetimmerd varend woonschip. Volvo 420 pk van
2000, kopschr.40pk, 3x 220/380 V, spudpaal, autokraan,
veel bunkercapaciteit, tractiebatterijen 850amph, € 298.000,-
Favoriet op elk schip!
www.epifanes.nl
Pour nos offres complètes site internet,
voor ons volledig aanbod zie www.piuallegro.nl
On demande des bateaux pour vendre.
Gevraagd ter bemiddeling schepen in alle maten.
Reparatie en verkoop van
roerpropellers en boegschroeven
Postbus 11388, 1001 GJ Amsterdam
Tel. +31(0)6-53596164, Fax +31(0)20-6207880
E-mail: [email protected], www.piuallegro.nl
Schottel, Rolls Royce - Aquamaster, ZF - HRP,
Thrustmaster, Jastram, Wärtsilä - Lips e.d
Voor alle soorten
(speciale)
sloopobjecten
Zowel drijvend als aan wal
Ook wrakopruiming
Contante betaling!
Vrijblijvende inlichtingen
+32 (0)483 / 644 870
SLIEDRECHT
TRACTIE BATTERIJ 24 V.
V.A. € 1250,- excl.
4 jaar garantie.
Alle typen leverbaar.
N
L
T
E
O
E
A
T
N
O
N
I
A
E
•
R
E D E R
T S T
R
O F
T U S
D E N
V A K J
€ 2,10 extra
T 024-3731919
E [email protected]
0184-425310
www.vpgscheepsservice.nl
www.bs-accus.nl
V A
E
L E
S E N
L A A
E
O
K J E
E N
L
E S T E
D E
T
U
P E N !
1 Excl.
BTW
2
Ankertje op rekening
6541 CS Nijmegen
Bel voor de laagste prijzen:
U
Looveer 4A, 6851 AJ HUISSEN-HOLLAND
Tel. +31 (0)26-3252328, Fax +31 (0)26-3256263
E-mail : [email protected]
Website: www.schravenbv.com
Handelsweg 75
2 jaar garantie
BEZORGING DOOR GEHEEL
NEDERLAND EN ANTWERPEN
vul onderstaande bon zo in:
I
P
E
K
W
E
Schraven B.V.
Startaccu 12V
v.a. € 79,- excl.
Semi-tractie 12V
v.a. € 84,- excl.
Gezocht:
SCHIPPER M/V
FULL-TIME
Voor veerdienst Hamme,
Driepoten, vrijetijd en
loon in overleg, ook
afloskapiteins welkom.
Info: tel: 0475-381382
Tevens het adres voor:
Werk- en genieboten (7-18 m), veerponten, koppelpontons,
navigatoren (nieuw en gebruikt), generatoren (6-1000 kVA),
hydraulische draadlieren (4-30 ton), diverse bouwmachines,
motoren: Deutz, Caterpillar, Cummins e.d.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Erkend IVR stuurwerk keurder
Complete stuurmachine installaties
Hydrauliek
ABC Service punt
Gecertificeerd IVR
Motorkamerinstallaties
Stuurwerk keurder
Reviseren & Her- motoriseren
Pompen & Compressoren
Elektrische werkzaamheden
24 uur storingsdienst
Officieel service punt
T 0653 109065
3 € 11,10
Brieven onder nummer
4 € 13,50
€ 3,25 extra
5 € 15,90
6 € 17,95
7 € 20,00
8 € 22,20
9 € 24,40
10 € 26,55
Plaatsing
x
Stuur deze bon naar
De Scheepvaartkrant
Postbus 59151
3008 PD Rotterdam
of fax naar
010-4046402
of vul in op de website
www.scheepvaartkrant.nl
Voorletters
Naam
Straat
Huisnummer
Toevoeging
Postcode
Woonplaats
machinefabriek en scheepsreparatiebedrijf
BTW-Nummer
Van Wijk B.V. Werkendam
E-mail
Tel. 0183-502088
Fax 0183-501386
www.vanwijkwerkendam.nl
e-mail: [email protected]
Telefoon
-
9
Woensdag 30 april 2014
De Scheepvaartkrant
Nieuw initiatief op het IJ: de Circle Line
AMSTERDAM - In Amsterdam
vaart sinds 17 april de CircleLine op het IJ. De Circle-Line is
een initiatief van Stichting het
Nieuwe IJ in samenwerking
met het Havenbedrijf en Canal
Company. Op donderdag tot en
met zondag zal de Circle-Line
vertrekken vanaf Pier 14 achter
het Centraal Station.
Stichting het Nieuwe IJ promoot de IJ-oevers en wil een bijdrage leveren aan de beleving
van het IJ als centrale plek van
Amsterdam. Dit doet ze door het
organiseren van bijeenkomsten
en congressen, maar ook via het
initiëren van nieuwe activiteiten
aan en op het IJ. Samenwerking
met Canal Company heeft geresulteerd in een nieuwe activiteit
op en rond het IJ in de vorm van
Circle-Line. Hiervoor is het schip
‘Luisa Treves’ aangekocht. Overdag wordt het schip ingezet voor
de Amsterdam Harbour Cruise en
de Circle-Line. In de avond brengt
de Luisa Treves gasten naar
Theater Amsterdam die de voorstelling ANNE bezoeken.Op 16
april vond de feestelijke ingebruikneming plaats. De heer Gerson introduceerde de Circle-Line
en de heer Guttmann onthulde
samen met zijn moeder,
mevrouw Treves, de naam van de
boot. De Circle-Line en de
Amsterdam Harbour Cruise ver-
Aandacht maatwerk in media
Onlangs stond een groot artikel in het
Logistiek Magazine over Bavaria die
onlangs besloten heeft voor een continentale goederenstroom naar Italië
wederom the Blue Road in te zetten. De
bierbrouwer uit Lieshout verplaatste in
2013 ook al een ladingpakket van jaarlijks 1.400 containers van de weg naar
het water en doet dat nu voor nog een
ladingpakket van 1.000 containers per
jaar.
trekken van donderdag tot en
met zondag om 11.00 uur, 13.00
uur en 15.00 uur vanaf Pier 14. De
vaart duurt anderhalf uur. Er
wordt gestopt bij de Piet Heinkade, de Overkant, Buiksloterweg
en de NDSM. Meer informatie
www.circle-line.nl.
Varende tentoonstelling
toont 75 jarig Albertkanaal
MERKSEM - In de dokken van
Merksem is op dinsdag 22 april
door Gouverneur Herman Reynders van de Provincie Limburg en eerste gedeputeerde
Luk Lemmens van de Provincie
Antwerpen een drijvende multimediale tentoonstelling geopend, gewijd aan 75 jaar Albertkanaal. Deze tentoonstelling, een initiatief van
kanaalbeheerder nv De Scheepvaart, staat opgesteld in de
duwbak Albert en belicht alle
aspecten van het Albertkanaal.
THEO FRISON
Deze drijvende tentoonstelling
wil vooral de jongere generatie
informeren over het waarom en
het hoe van dit opmerkelijke stuk
infrastructuur. Ook wordt aandacht besteed aan het belang
voor de economie van de binnenvaart. De eerste spadesteek voor
dit omvangrijke project werd op
31 mei 1930 gegeven door
koning Albert. De feestelijke opening van het Albertkanaal
gebeurde op 30 juli 1939 te Luik
door koning Leopold en koningin
Elisabeth.
Het kanaal moest zorgen voor
een goede verbinding tussen de
haven van Antwerpen, de steenkolenmijnen in Limburg en het
industriegebied van Luik. Tegenwoordig zijn het vooral de bedrijven langs de oevers die voor de
lading zorgen die over het water
wordt vervoerd.
multimodale transport wordt verzorgd
en gecoördineerd door Samskip. De
logistiek adviseur van het BVB heeft
ondersteuning geboden middels het
samenbrengen van de partijen en
logistiek advies op maat om alle modaliteiten in te passen.
Logistiek Magazine verschijnt 10x per
jaar en wordt verspreid onder logistiek
professionals. Wie weet is dit een inspira-
Vanuit Lieshout worden volle containers per
vrachtwagen naar de
Inland Terminal Veghel
gereden. Hier worden de
containers samen met de
andere ladingstromen
van Bavaria per binnenvaartschip naar de Shortsea Terminal in de Rotterdamse haven vervoerd.
Van daar worden ze naar
de
Containerterminal
gereden om ze op een
trein te zetten en per
spoor naar Italië te vervoeren. Dit complexe
tie-verhaal voor andere logistiek manager om the Blue Road te overwegen.
Beurs Gorinchem
Zoals u wellicht in de diverse media
gelezen heeft, staan de binnenvaartorganisaties dit jaar ook weer in een gezamenlijke stand op de beurs Maritime
Industry in Gorinchem. Deze vakbeurs
vindt plaats van 13 tot en met 15 mei. U
kunt daar terecht voor al uw
vragen of gewoon voor een
gezellig praatje. De Binnenvaartstand is te vinden onder
standnummer 224.
Het BVB zal de beurs
benutten voor het lanceren
van een sponsoractie die
doorloopt tot in november
als het BVB 25 jaar bestaat.
Huidige sponsoren kunnen
een speciaal cadeau afhalen
bij de stand. Nieuwe sponsoren die zich direct inschrijven
krijgen ook een cadeau. Hou
de website van het BVB in de
gaten voor meer details over
de nieuwe sponsoractie.
• Bureau Voorlichting Binnenvaart • postbus 23005, 3001 KA Rotterdam
• Tel: +31 (0)10 - 4129151 • Fax: +31 (0)10 - 4330918
• Bezoekadres: Rijn- en Binnenvaarthuis, Vasteland 12e, 3011 BL Rotterdam.
• Internet: www.bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl • e-mail: [email protected]
Het Albertkanaal is belangrijk
voor zowel de economie als de
werkgelegenheid, mede door stimulering van de Vlaamse overheid. In 2025, zo is de verwachting, groeit het volume aan
goederen door naar 75 miljoen
ton en 1 miljoen containers.
Programma
De tentoonstelling is van 29
april tot zondag 4 mei aan het
Districtsgebouw van de nv De
Scheepvaart in Schoten, op 6 en 7
mei aan de Beverdonk Containerterminal, van 9 tot 11 mei te Geel
aan de kade IOK, van 13 tot 18
mei aan de sluis van Ham, van 20
tot 25 mei te Beringen, van 27
mei tot 1 juni te Hasselt, van 3 tot
8 juni aan de sluis van Genk, op 10
en 11 juni te Eigenbilzen en van
12 tot 15 juni onder de brug van
Vroenhoven.
‡ ‡ ‡ !
‡ " "
‡ PHGLDDDQGDFKW ‡ ‡ #
‡ " " ‡ ‡ " "
‡ À$
$ %&$'
( ' ' "
' !% )% " * "'
FOTO NV DE SCHEEPVAART
Stremming Wilhelminasluis schuift een half jaar op
ZAANDAM - De voorbereidende werkzaamheden voor het vernieu-
wen van de Wilhelminasluis in Zaandam nemen meer tijd in beslag dan verwacht. Hierdoor schuift de stremming van de Wilhelminasluis en de naastgelegen Beatrixbrug en Wilhelminabrug
ongeveer een half jaar op naar begin 2015.
Het verschuiven van de planning betekent dat de verkeerscirculatie in het centrum van
Zaandam tot begin 2015 onveranderd blijft. Ook de beroepsvaart kan nog heel 2014
gebruik blijven maken van de
Wilhelminasluis. Uitzondering
hierop zijn de schepen van de
grootste klasse (CEMT-klasse
Va, max 110x11,40 meter). Deze
schepen kunnen al sinds half
april 2014 niet meer door de
sluis. Recreatievaart kan tot de
zomer nog van de Wilhelminasluis gebruik maken. Vanaf de
zomer wordt een omvaaradvies
van kracht.
Vaart in de Zaan
Bij het vernieuwen van de Wilhelminasluis werkt de provincie
nauw samen met de gemeente
Zaanstad. Het project is onderdeel van het programma ‘Vaart in
de Zaan’, dat als doel heeft de
Zaan beter bereikbaar te maken
voor de binnenvaartschepen van
de toekomst. De provincie zet
hiermee in op een verschuiving
van het vervoer over de weg naar
meer vervoer over water en verbetering van de leefbaarheid in
de regio.
"
W‡‡ GDP‡
10
De Scheepvaartkrant
Woensdag 30 april 2014
Varend erfgoed VL 92 Balder behouden voor de toekomst
DELFT - De zeillogger Balder, het laatste overgebleven authentie-
ke exemplaar van een grote vloot van (in 1912) ruim 600 zeilende
haringloggers, die vanaf eind 19de en begin 20ste voor de visvangst op de Noordzee zijn ingezet, wordt in haar oude glorie
hersteld. Het schip, dat een icoon is van een belangrijk stuk geschiedenis van de Nederlandse zeevisserij, ligt sinds december in
Delft bij Scheepswerf Bocxe BV voor een grootschalige restauratie die ongeveer 51 weken gaat duren. In het voorjaar van 2015
moet de Balder weer operationeel zijn. Dit wordt gevierd samen
met de heropening van het Museum Vlaardingen, waar de logger
haar ligplaats heeft.
YVONNE VAN DOORN
Op dit moment is er in de
loods van Scheepswerf Bocxe
weinig meer over van de zeillogger, die op 13 mei 1912 op de
Vlaardingse werf van A. de Jong
te water werd gelaten. Het schip
is volledig gestript; in december
zijn de masten verwijderd en in
januari is onder andere het hele
dek verwijderd, voordat het
schip met een 750 tons kraan
van de firma Boekestein aan wal
werd gehesen. Vervolgens zijn
de dubbelplaten verwijderd, is
het schip volledig gestraald en is
in week 9 met het staalwerk
gestart. “Het is een gigantisch
project”, aldus Henk van Beek,
voorzitter van Stichting Zeillogger Balder, die in mei 2010 is
opgericht om in opdracht van
het Museum Vlaardingen de
grootschalige restauratie op verantwoorde wijze en duurzaam
uit te voeren en het toekomstige
beheer zeker te stellen. “Alleen
de voorbereidingen van de
restauratie; een gedetailleerde
projectopzet maken en zorgen
voor voldoende financiële
middelen, kostten al ruim twee
en een half jaar tijd. De benodigde financiën bij elkaar brengen
was het grootste probleem.
Gelukkig kwam er 750.000 euro
beschikbaar uit het Fonds Schiedam Vlaardingen, anders was het
schip verloren gegaan”, aldus Van
Beek. Met dit bedrag en de ruim
twee ton die de stichting zelf bij
elkaar wist te sprokkelen kon
TERNEUZEN - Het eerste kwartaal van 2014 is voor wat be-
treft de zee overslag in de Zeeuwse havens een goed kwartaal geweest. In de eerste drie maanden werd ruim 9 miljoen ton aan goederen over zee aan- en afgevoerd via de
havens van Zeeland Seaports. Dit is 12,8 procent meer dan
het eerste kwartaal van 2013.
De groei zat hem in deze periode met name in de overslag
van droge (+11 procent) en natte bulk (+23,5 procent). Ook in
volume zijn en blijven dit de grootste goederensoorten in de
Zeeuwse havens. De groei in de droge bulk zat hem voornamelijk in de overslag van vaste brandstoffen (steenkool), terwijl bij de natte bulk de overslag in chemische producten sterk
toenam. Dit laatste kan onder andere worden verklaard door
een groei in boord-boord overslag in Vlissingen en de ingebruikname van nieuwe opslagtanks bij Oiltanking in Terneuzen. Ten opzicht van het eerste kwartaal van 2013 was er een
minieme daling in de goederensoorten stukgoed (met name
in de metalen), containers en ro-ro. Ondanks deze positieve
ontwikkeling doet het havenbedrijf nog geen uitspraak over
de vooruitzichten voor de rest van het jaar.
een start gemaakt worden met
de broodnodige restauratie.
Ruim 35 jaar geleden was de Balder al door het Nederlands
Scheepvaart Museum gerestaureerd. Echter in 2001, na een uitgebreide technische inspectie,
werd geoordeeld dat alleen een
grootschalige reparatie het
schip van de ondergang kon redden.
Vrijwilligers
De zeillogger Balder is met een 750 tons kraan van de firma Boekestein aan wal gehesen.
Niet alleen in Delft werken ze
met man en macht aan de
restauratie van de haringlogger.
Om de kosten zoveel mogelijk te
beperken werkt de stichting met
een enthousiast team van vrijwilligers. “In Vlaardingen werken
De zeillogger Balder is op 13 mei 1912 op de Vlaardingse werf van A. de Jong te water gelazo’n twintig vrijwilligers onder
ten. De opdrachtgever tot de bouw was de Visserij Maatschappij Mercurius. Van 1912 tot 1921
andere aan de giek, gaffel, blokwas de Balder een van de honderden zeilende loggers die zich bezig hield met de haringvisseken, motorkap en andere losse
rij. Vlaardingen was in die tijd een van de grote visserijhavens van Europa en de thuishaven voor
onderdelen. Zodra de restauratie
wel 165 zeilloggers. In hoogtijdagen bood de haven ligplaats aan 130 zeilloggers wat een grote
bij Bocxe is uitgevoerd, zal deze
invloed heeft gehad op de economische ontwikkeling van de stad. Scheepsbouw, kuiperijen,
groep vrijwilligers het schip ook
toeleveranciers en het sociale leven werden volledig beheerst door de visserij. Nog steeds hervaarklaar maken en gaan beheinneren gebouwen langs het havenfront aan die tijd. In 1922 werd het schip, wegens het econoren. Het aftimmerwerk, het
misch voordeel dat behaald kon worden met de ingetreden motorlogger, opgelegd. In 1929 is
maken van een educatieve ruimze verkocht aan rederij A. van der Zwan in Scheveningen hetgeen tevens het einde van de zeilte en ander werkzaamheden zulperiode betekende. Door de nieuwe reder werd het schip verlengd, gemotoriseerd en herdoopt
len nog zeker een jaar in beslag
in ‘Oceaan 1’. Tot 1941 is er met het schip actief deelgenomen aan de haringvisserij.
nemen”, aldus Van Beek. “Maar
Opleidingsschip
dan na al die jaren is de Balder
weer geschikt om zeilend de
Zoals vele schepen in die tijd is ook deze logger in de oorlogsjaren gevorderd door de bezethistorie van de Nederlandse zeeter, maar in 1945 weer naar Nederland teruggekeerd, om kort hierna weer aan de haringvangst
visserij aan een breed publiek te
te gaan deelnemen. Na deze periode is het schip verkocht aan de Sleephelling Maatschappij
tonen, bij het Museum VlaardinScheveningen en doorverkocht aan de Vereniging Beroepsonderwijs in Den Haag, herdoopt in
gen en bij diverse nautische eve‘Zeearend’ en geschikt gemaakt voor het opleiden van jonge vissers in zowel de trawler- als
nementen”.
vleet visserij.
Historie
Museum Vlaardingen
Het openstellen voor het
Thuishaven
In 1976 werd het schip voor een symbolisch bedrag van één gulden eigendom van het
Nederlands Scheepvaart Museum Amsterdam. Na een zeer ingrijpende restauratie, waarbij het
schip zijn oorspronkelijke lengte weer terugkreeg en zoveel mogelijk in authentieke staat werd
teruggebracht, kreeg zij een ligplaats bij het Amsterdams museum. In 2006 besloot het museum
het schip over te dragen aan het Visserijmuseum te Vlaardingen, de stad waar de logger is
gebouwd en die ook de eerste jaren van haar bestaan als thuishaven heeft gediend.
publiek van een museaal object
als de zeillogger past perfect
binnen het beleid van het
Museum Vlaardingen, dat
momenteel werkt aan modernisering en uitbreiding van haar
gebouw, met als doel een groter
publiek te betrekken bij het verleden, heden en de toekomst
van de Nederlandse en Interna-
ILT-controleert
passagiersschepen
houdt de komende tijd diverse thema-inspecties. De acties
richten zich op (dag) passagiersschepen, Amsterdamse
grachtenboten, veerponten en de zeilende hotelschepen
(bruine vloot). De inspectie controleert samen met Rijkswaterstaat, Waterschap Rivierenland en in Amsterdam met Waternet op basis van de Binnenvaartwet.
Aan boord wordt gecontroleerd op de scheepspapieren, vakbekwaamheid van schipper en bemanning, de veiligheid van
passagiers en op de techniek. Met name de aanwezige gasinstallaties aan boord van de schepen hebben de volle aandacht. De
acties duren tot het einde van het vaarseizoen.
In 2013 zijn er in totaal 71 hotelschepen en passagiersschepen
voor dagtochten geïnspecteerd. De ILT meent dat in 2013 de
naleving met betrekking tot deze eisen aan boord van hotelschepen over het algemeen in orde is. Met name aan de eisen
voor reddingsmiddelen- en boeien werd nog niet altijd voldaan.
tionale zeevisserij. In het voorjaar van 2015 staat de opening
gepland van het vernieuwde
museum.
Sponsoren
De totale kosten van het
grootschalige restauratie project
van de Balder zijn geraamd op
ongeveer 1.2 miljoen euro. Om
het resterende bedrag te kunnen bekostigen is de Stichting
Zeillogger Balder nog op zoek
naar (project)sponsoren. Via de
website www.zeilloggerbalder.nl
kunt u informeren naar de
mogelijkheden. Meer informatie
over de restauratie is ook te vinden op de facebookpagina van
de stichting.
Aanbestedingsprocedure nieuwe
grote zeesluis IJmuiden geopend
AMSTERDAM - Rijkswater-
DEN HAAG - De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) is
Goed kwartaal
Zeeuwse havens
staat heeft de inschrijving voor
de bouw van de nieuwe grote
zeesluis in IJmuiden opengesteld. Deze zeesluis maakt
onderdeel uit van het DBFMprogramma Sluizen.
De bouw van de nieuwe grote
zeesluis wordt via een Europese
aanbesteding gegund. De aanbesteding vindt plaats door middel
van een concurrentiegerichte dialoog. Dit houdt in dat er gedurende de aanbesteding intensief
overleg plaatsvindt tussen Rijkswaterstaat en de gegadigde aannemerscombinaties. De gehele
procedure van aanbesteding
neemt ruim een jaar in beslag. De
aanbestedingsprocedure resul-
teert in een publiek-private
samenwerking met de markt via
een DBFM-contract. Hierbij wordt
een aannemersconsortium verantwoordelijk voor het ontwerp,
aanleg, financiering en 26 jaar
onderhoud van de nieuwe zeesluis. Met deze gekozen contractvorm vindt de betaling plaats op
basis van beschikbaarheid van de
zeesluis. Volgens het voorkeursbesluit uit 2012 wordt de zeesluis
500 meter lang, minimaal 65
meter breed en 18 meter diep. De
aanleg staat op de kalender voor
begin 2016.
Havenbedrijf Amsterdam NV werken samen met de gemeente Velsen, met steun van de EU (TEN-T
subsidie), aan de bouw van de
nieuwe grote zeesluis bij IJmuiden. De huidige Noordersluis
(1929) is na bijna honderd jaar aan
vervanging toe. Om ruimte te bieden aan de schaalvergroting van
bulk, vracht- en cruiseschepen,
wordt de nieuwe sluis groter en
eerder aangelegd. De nieuwe
grote zeesluis zorgt voor een vlotte en veilige bereikbaarheid van
de havens en bedrijven aan het
Noordzeekanaal. Naast de scheepvaartfunctie van de sluis dient
Samenwerking
deze als primaire waterkering voor
Het ministerie van Infrastruc- een groot deel van Noordwesttuur en Milieu, provincie Noord- Nederland. Naar verwachting is de
Holland, gemeente Amsterdam en nieuwe sluis in 2019 gereed.
Binnenvaartconferentie in Budapest
Sleepanker voor
Theo Jongedijk
ROTTERDAM - Theo Jongedijk is donderdag 17 april,
bij zijn afscheid als voorzitter van de stichting
Havenman/-vrouw van het Jaar, onderscheiden met
het Sleepanker van het Havenbedrijf Rotterdam. Hij
kreeg deze uit handen van Ronald Paul, operationeel directeur van het Havenbedrijf. Het Sleepanker
wordt uitgereikt aan personen die lange tijd op
voortvarende wijze een opmerkelijke bijdrage hebben geleverd aan het welzijn van de haven.
Theo Jongedijk was 38 jaar journalist van De Telegraaf. Het grootste gedeelte daarvan versloeg hij als
chef van de Rotterdamse redactie en havenjournalist
de ontwikkelingen in de Rotterdamse haven. Daarnaast
bekleedde hij diverse bestuursfuncties in de havenpersvereniging Kyoto. Tijdens zijn voorzitterschap hield
de persvereniging in 2011 op te bestaan omdat het
aantal actieve leden als gevolg van de vergrijzing kleiner was dan ooit tevoren en de instroom van jongeren
nauwelijks nog plaatsvond. Mede op initiatief van Theo
Jongedijk werd een nieuwe stichting opgericht
waardoor het voortbestaan van de populairste activiteit van de persclub, de verkiezingen van Havenman/vrouw van het Jaar, werd verzekerd. Theo Jongedijk was
de eerste voorzitter van deze stichting. Andere journalisten die zijn onderscheiden door het Havenbedrijf zijn
Janny Kok en wijlen Pim Korver.
Vijfde sluis Brunsbüttel
komt er
BERLIJN - De Duitse Bondsdag heeft de nodige fondsen
vrijgemaakt voor de bouw van een vijfde sluiskamer bij
Brunsbüttel in het Noord-Oostzeekanaal.
De bouwopdracht is gegund aan het consortium van bedrijven Wayss & Freytag AG Engineering Unit Noord, BAM Civiel bv
( Nederland ) en Ways & Freytag Foundation Engineering
GmbH . De sluis moet in 2020 worden opengesteld voor het
scheepvaartverkeer. In aansluiting daarop wordt een van de
beide grote kolken gesaneerd.
Vlaamse
steunmaatregel
In Vlaanderen kent men de steunmaatregel ter
bevordering van het gebruik van kleine waterwegen. De doelstellingis de bevordering van het
gebruik van kleine waterwegen en aldus het
gebruik van kleine schepen. Met de steunmaatregel kunnen bedrijven ondersteund worden die
bijkomende volumes via de kleine waterwegen
willen vervoeren.
De ondersteuning wordt gedurende drie jaar, halfjaarlijks uitbetaald. Daarna volgt een bestendigingsperiode van drie jaar waarin men geen steun meer
ontvangt. In ruil voor de ondersteuning moet jaarlijks
een bepaald tonnage of volume via de binnenvaart
worden vervoerd. Dit zogenaamd ‘verplicht volume’
geldt gedurende de ondersteuningsperiode (drie
jaar) en gedurende de bestendigingsperiode (drie
jaar). Het verplicht volume is het volume dat de aanvrager in de voorgaande vijf jaren gemiddeld via de
kleine binnenvaart vervoerde. Deze steunmaatregel
valt volledig onder de de minimis-regelgeving van de
Europese Commissie. Dit betekent dat de totale
ondersteuning per begunstigde over een periode van
drie jaar maximaal 200.000 euro kan bedragen.
ROTTERDAM - De zevende Binnenvaartconferentie (European Inland Waterway Conference EIWN)
wordt van 10 tot 12 september in Budapest gehouden.
ARCHIEFFOTO SCHEEPVAARTKRANT
Op de agenda staan onderwerpen als; alternatieve energiebronnen voor scheepsmotoren; vlootmodernisering; promotie van de Donauscheepvaart; opleidingen en harmonisering van opleidingen in de
binnenvaart; simulatietechnieken; infrastructuurontwikkelingen; nieuwe markten voor de binnenvaart
en vaarwegmanagement. Informatie staat op de wesite www.eiwn.vrht.bme.hu
Meer
informatie
staat
op:
www.wenz.be/beroepsvaart/steunmaatregelen/klein
e vaarwegen
11
Woensdag 30 april 2014
De Scheepvaartkrant
Toenmalig bunkerschip en bekend onderduikadres voor even terug
Ondergedoken in ‘De hel’ van De Zwaan
GRONINGEN - “Voor het aan-
brengen van een Jood kregen
mensen 7,50 gulden. Voor dat
geld zijn mijn ouders verraden!” Aan het woord is Herman Silbernberg. Zijn ouders
zijn opgepakt en omgekomen.
Herman overleefde de Tweede
Wereldoorlog, mede dankzij de
hulp van verzetsstrijder Kees
Zwaans en zijn vrouw Lisa
Driessen (Kees en Lieske). Zij
boden vele joden een onderduikplek aan boord van het
toenmalige bunkerschip De
Zwaan, dat ligplaats had in de
haven van de Schipperskerk in
de buurt van Born. Inmiddels
vaart datzelfde schip onder de
naam Freya als rader-stoomschip op het Oostzeekanaal. In
het kader van onder andere zeventig jaar bevrijding kwam het
schip op 12 april naar Nederland voor een vaartocht van
Groningen naar Delfzijl en
terug.
SANNE VERHOEFF
Voor wie de oorlog niet heeft
meegemaakt is het moeilijk te
bevatten wat men in die tijd allemaal heeft moeten doorstaan.
De huidige generatie kent de
verhalen vooral van familieleden, films, boeken. Op zaterdag
12 april kwam het verleden voor
even heel dichtbij, aan boord
van de Freya. Jeanne Zwaans,
nicht van verzetsheld Kees
Zwaans, kwam er pas vorig jaar
achter dat de bunkerboot, die
ooit in handen was van haar
familie, nog bestaat. Ze begon
een uitgebreide zoektocht naar
een deel van haar familieverleden en organiseerde deze herdenkingsdag. “De geschiedenis
moet levend blijven. Veel mensen hebben geen idee wat er
destijds gespeeld heeft”. Bij de
herdenking waren vele aanwezigen die op de een of andere
manier een rol hebben gespeeld
in de geschiedenis van de 109jarige rader-stoomboot die
achtereenvolgens De Wester-
schelde, De Zwaan en De Neder- Hoe anders is dat voor Herman
lander heette en nu dus Freya.
Silbernberg, die in 1944 op tienjarige leeftijd samen met zijn
Geschiedenis
zusje Roosje op De Zwaan
Voordat De Zwaan in handen terecht komt. “Ik zat eerst onderkwam van de familie Zwaans, gedoken in Heerlen bij een slawas het schip vanaf 1905 in ger en vandaar werden we
dienst bij de Provinciale Stoom- getransporteerd naar verschilboot Diensten te Zeeland. Onder lende onderduikadressen waarde naam ‘Westerschelde’ ver- onder een boerderij. Mijn ouders
bond deze grote veerboot de werden in Heerlen gepakt”. De
oevers van Terneuzen, Breskens buren van de boerderijbewoners
en Vlissingen. In 1907 wordt de kregen op een gegeven moment
veerboot ingezet als koninklijk argwaan en vroegen zich af
jacht als Koningin Wilhelmina en waarom de gordijnen in de
haar echtgenoot Prins Hendrik goeie kamer altijd dicht waren.
voor een driedaags bezoek naar Herman en zijn zusje moeten er
Zeeland komen. “Begin jaren weg. De kinderen werden opgedertig werden deze schepen haald, onder andere door Kees
nauwelijks meer gebruikt. De Zwaans.
Westerschelde werd in 1935 verDe hel
kocht aan een oliehandelaar”,
vertelt Anders Hoendervanger.
“’s Nachts kwam ik bij de boot
Hier komt de familie van Jeanne terecht. Als doodsbange kindein beeld. De betreffende oliehan- ren werden we naar binnen
delaar is immers Petrus Zwaans gebracht. We kwamen terecht in
uit Oosterhout: ijker, oliehande- ‘de hel’ van het schip, onder het
laar, caféhouder en sleepboten- vooronder. Daar waar mijn
eigenaar. Hij zag wel mogelijk- ouders ook hebben gezeten. Silheden in de toenemende bernberg schreef tevens een
scheepvaart, met name op het boek over zijn leven in oorJulianakanaal. In de haven van logstijd: ‘Jochie, je moet er trots
Grevenbicht (Born) werd oudste op zijn’. Het boek is geïllustreerd
zoon Kees, de oom van Jeanne, met zijn eigen tekeningen. Een
baas op ‘De Zwaan’. Schippers citaat: ‘Met papa ben ik hier dikkwamen hier niet alleen om te wijls geweest en ome Kees en
bunkeren maar ook voor post en zijn vrouw Lieske waren altijd
de laatste nieuwtjes.
heel lief. Ook nu. Maar ome Kees
legt uit dat we niet gezien
Oorlogstijd
mogen worden door de schipIn oorlogstijd sloten Kees en pers die aan boord komen om te
zijn vrouw Lisa zich aan bij het winkelen; dus dat hij ons onder
verzet. Jeanne richtte zich tij- in ’t schip moet verstoppen. Hij
dens de vaartocht tot de aanwe- gaat met ons in ’t voorschip door
zigen. “Ik heb zoveel bewonde- een verborgen luikje en we zijn
ring voor deze mensen. Waarom in ‘de hel’ van het schip. Gelukkig
deden ze dit? Het was hun roe- ligt er geen olie op dit gedeelte
ping. Ze waren een tegenpool van de vloer zoals mama en
van het kwade”. In 1942 ging de papa verteld hebben. Zoals dat
deur onder andere open voor in ‘hun hel’ lag (…) Als ome Kees
Lyda Koster, die als meisje van weer naar boven is, zitten we
anderhalf ondergedoken zat op met ’t kaarsje in het donkere
De Zwaan. “Het is heel emotio- ruim. We zien in ieder geval nu
neel voor me. Ik was anderhalf elkaar. Plotseling hoor ik wat ritjaar oud toen ik hier kwam. Ik selen’. Uiteindelijk heeft Herman
dacht, ‘een plezierboot’. Deze bij- een paar dagen doorgebracht
eenkomst doet me meer dan ik aan boord van de Zwaan. Hij zag
tot nu toe gevoeld heb. Ik kan in die dagen naar eigen zeggen
me er niet veel meer van herin- geen daglicht. Uiteindelijk werd
neren maar ik zie van die hij met een bootje over de Maas
prachtige donkere kamers, het naar België gebracht. “Kees heeft
glimmende koper; een schitte- de grootste angst van zijn leven
rende boot. Angst en verdriet gehad toen ik aanpapte met de
heb ik niet bewust meegemaakt”. Duitsers in de trein van Tongeren
Uitreiking Mobilisatiekruis
Bij het monument in Vught vindt op 27 mei postuum de uitreiking van het Mobilisatiekruis plaats. Jan Zwaans (94), de broer van Kees, neemt de medaille namens hem in ontvangst van de Genie. Kees Zwaans was dienstplichtig sergeant bij het Vrijwillig Land Storm
Korps Vaartuigen Dienst in 1939 – 1940. Voor het gevangen nemen van elf zwaar bewapende Duitse soldaten kreeg hij in 1947 postuum het Bronzen Kruis. Dit is de op twee na hoogste dapperheidsonderscheiding in Nederland. Er loopt dit jaar een expositie over Kees en
Lisa in het oorlogsmuseum Maaskant te Grevenbicht
naar Luik. Het zweet stond op
zijn voorhoofd toen ik de Duitser
vroeg hoe zijn geweer werkte”.
Geheime plek
In het vooronder van De
Zwaan was op een gegeven
moment een verblijf ingericht
met bedden, een comfoor en
een ‘wc-ruimte’. Enkele patrijspoorten gaven wat daglicht.
Erboven op het voordek stond
een hoog afsluitbaar hok met
daarin een toiletpot. Dit toilet
kon je draaien om zo via een
geheime trap naar de ruimte
beneden te komen. Op een
gegeven moment zaten er wel
23 mensen aan boord. Jeanne:
“Ze hebben de geheime ruimte
nooit gevonden, ze hebben
nooit patrijspoorten geteld”.
Diverse razzia’s op de boot liepen goed af. Na de laatste inval
in 1944 moesten Kees en Lisa
zelf onderduiken want het werd
te gevaarlijk. Toen ze hoorden
dat Born was bevrijd keerden ze
terug. Kees werd gevraagd om
bij de Opsporingsdienst foute
mensen te traceren. Helaas sloeg
tijdens een van zijn klussen het
noodlot toe en reed hij met zijn
motor tegen een Amerikaanse
legertruck. Een dag later stierf
hij. Hoe ging het verder met De
Zwaan? Harrie Zwaans wordt na
het overlijden van Kees de nieu- Jeanne Zwaans en Herman Silbernberg.
we eigenaar en in 1948 gaat De
Zwaan naar Zwijndrecht. In 1964
moet het bunkerschip plaats
maken voor een nieuw groter
bunkerschip en tevens drijvende
supermarkt. Via diverse omzwervingen, veranderingen van eigenaar en verbouwingen komt het
schip uiteindelijk als Freya, de
enige radarboot op de Oostzee
en de Noordzee terecht in Duitsland. Vanuit Kiel in Noord-Duitsland neemt zij dagelijks vele
internationale gasten mee op
het drukst bevaren kanaal van
de wereld; het Oostzeekanaal. In
april 2015 viert zij haar 110-jarige bestaan. Jeanne Zwaans kijkt
terug op een bijzondere dag
waarop de geschiedenis, voor
even, herleefde. “Ik wil nog gaan
voor een oorlogsgraf voor Kees”.
Ook Herman Silbernberg kijkt
terug op een mooie dag. “De
mensen die ik hier ontmoet zijn
fantastisch, de boot zegt me echter niets. Ik ben tegenwoordig
veel meer met de oorlog bezig
dan toen, maar ik leef nu en dat
moet ik nooit vergeten”.
Zondag 4 mei programmeren
de Joodse Omroep en RKK via
Zapp het programma De Zandto- De Freya in Groningen.
venaar en de Oorlog. Zandkunstenaar Gert van der Vijver tekent het
waargebeurde verhaal van Herman Silbernberg. TV-presentator
Martijn Krabbé neemt voor deze
gelegenheid de rol van verteller op
zich.
Schilderij De Zwaan.
Tekening Herman Silbernberg uit het boek ‘Jochie, je moet er trots op zijn.
12
De Scheepvaartkrant
Woensdag 30 april 2014
Papendrecht en Werkendam
Bunkerstation Papendrecht BV
Merwedesingel 48
Postbus 54, 3350 AB Papendrecht
T: +31 (0) 786 41 11 11
F: +31 (0) 786 15 09 55
E: [email protected]
www.bunkerstationpapendrecht.nl
Dinteloord en Moerdijk
A.M. van der Kolk BV
Sasdijk 16, 4671 RN Dinteloord
T: +31 (0) 167 52 25 35
F: +31 (0) 167 52 43 36
M: +31 (0) 6 22 738 130
B Dintel 2: +31 (0) 6 53 91 66 11
B Dintel 3: + 31(0) 6 53 10 27 57
E: [email protected]
www.bsdintel.nl
Zaandam en IJmuiden
Oliehandel Anton van Megen BV
Havenstraat 109 R, 1506 PM Zaandam
T: +31 (0)75 6142448
F: +31 (0)75 6142449
M: +31 (0)6 10990385
B Actief: +31 (0) 6 10 99 03 79
B Helena: +31 (0) 6 10 99 03 82
E: [email protected]
www.antonvanmegen.nl
PORT
EXHIBITION
ROTTERDAM
Mosselen aan de Maas
Kerkdriel
4e editie 2014
Bunkerstation Verweij Maasdriel BV
Postbus 54, 5330 AB Kerkdriel
T: +31 (0) 418 63 14 87
F: +31 (0) 418 63 38 50
B Anthonie 2: +31 (0)6 12 74 04 04
E: [email protected]
www.bunkerstation.nl
Woensdag 3, donderdag 4 en vrijdag 5 september 2014
exclusieve beurs Port Exhibition Rotterdam,
hét evenement voor haven, transport, maritiem en services.
Rotterdam
Millingen a/d Rijn
Kampen
Bunkerpartner Rotterdam
SBH
Ship, Boat & Harbour equipment service
Sluisjesdijk 145, 3087 AG Rotterdam
T: +31 (0) 10 23 61 482
M: +31 (0) 6 41 75 17 01
E: [email protected]
www.bunkerpartnerrotterdam.nl
Bunkerstation Heijmen BV
Loswal 5 Postbus 19
6566 ZG Millingen a/d Rijn
T: +31 (0) 481 43 83 10
F: +31 (0) 481 43 83 15
T2: +31 (0) 481 31 14 12
E: [email protected]
www.bunkerstationheijmen.nl
Bunkerstation Verweij Kampen BV
Werfweg 12, 8263 BD Kampen
Meld u nu aan voor deelname
www.madm.nl - Tel. 010-2400122
E-mail: [email protected]
T: +31 (0) 38 331 36 32
F: +31 (0) 38 332 81 16
E: [email protected]
www.bunkerstation.nl
********** LED TECHNOLOGIE **********
LED schijnwerper
LED werkplaatsverlichting
LED werklampen
19-20-21
Meer licht
Beter licht (daglicht)
Minder energie verbruik
SEPTEMBER
Met deze ledverlichting kent het
donker voor u geen geheimen meer
Made in Holland
Voor meer info: Jacht & Scheepsservice Stroobos
Groningerstreek 30, 9871 PG Stroobos, Tel (0512) 352414
2014
Open Scheepvaartdagen 2014
ANTWERPEN
schrijf nu in als exposant
[email protected] www.osd-antwerpen.be
Maurice Peleman
+32 477 41 80 93
Joseph Romeijnders
+32 475 75 74 84
Koppellieren
10 t/m 60 ton
180o
HUIZINGA & SNIJDER BV
TE KOOP: BEL VOOR MEER INFO: 0180-487508 !!!
E-mail: [email protected]
Internet: www.huizinga-snijder.nl
Bezoekadres: Boelewerf 44, Ridderkerk
ZIE OOK ONZE LOSSE ADV. IN DEZE KRANT !!!
EN BEL ONS GERUST VOOR HET ZEER RUIME AANBOD:
ZEE / TANK/ BEUN / BULKSCHEPEN / DUWBOTEN
BAKKEN / HOPPERS / BAGGER MATERIAAL /
JACHTEN / VARENDE WOONSCHEPEN /
PASSAGIERSSCHEPEN / ENZ. WAT WIJ U IN NAAM
VAN ONZE KLANTEN MOGEN AANBIEDEN !!!
!! NIEUW !!
Unieke
Cobra®
sleephaak
Sterk, veilig en onderhoudsvrij
MKB MACHINEFABRIEK
Bovendijk 152, 3045 PD Rotterdam
Tel. 010-4186773, fax 010-4226676
E-mail: [email protected], Web: www.mkbm.eu
Staphorst
T +31 0522-463282
E [email protected]
W www.dulasta.nl
De leverancier voor
stalen componenten
in de kraanbouw,
scheepsbouw en
weg- en water bouw
Met ons uniek machinepark kunnen wij
BUIGEN tot
18 mtr lengte
in elke gewenste plaatdikte
Hangar 29 - Waagnatie Antwerpen
Op zoek naar
duurzame initiatieven
15
HCC tijdelijk dicht
22
WSB Finishing Equipment presenteert ‘Excellence for Industrial Coating’
UTRECHT - Dat WSB Finishing
Equipment onlosmakelijk is
verbonden met innovatie in industriële spuittechnieken, bewijst het bedrijf met een aantal
recente noviteiten op het gebied van finishing en protective coatings die tijdens de
PaintExpo in Karlsruhe werden
gepresenteerd. De presentatie
van noviteiten vond in samenwerking met WAGNER en Walther-Pilot plaats. Het motto dat
beide bedrijven daarbij hanteerden: ‘Excellence for Industrial Coating’.
kelijke kleurwissel. De mengverhouding van het meng- en
doseersysteem varieert van 0,1:1
– 50:1; de werkdruk van 1 – 250
bar. Het toepassingsgebied van
de FlexControl Smart is breed,
hetgeen nog eens wordt versterkt door de mogelijke koppeling met andere systemen, zoals
robots, automatische aanvoerlijnen, e.d. De nauwkeurige Wagner meet- en regeltechniek en
het redundante bewakingssysteem garanderen een hoge
procesbetrouwbaarheid. Speciaal voor Ex-veilige omgevingen
is bovendien een speciale ATEX
versie leverbaar. Tevens is het
mogelijk om met twee spuitpistolen te werken en deze onafhankelijk van elkaar te spoelen
terwijl er nog met één van de
pistolen wordt gespoten. Door
middel van een Ex afstandsbediening kunnen de belangrijkste
functies zoals START, STOP, Spoelen en Receptwissel worden
geselecteerd vanuit de spuitcabine.
Het thema ‘Excellence for
Industrial Coating’ sluit naadloos
aan op de nieuwe WAGNER
meng- en doseerinstallatie FlexControl Smart die WSB presenteerde. De WAGNER FlexControl
Smart is een slimme oplossing
voor het verkrijgen van een
nauwkeurige mengverhouding
en homogeniteit voor 2K of 3Kapplicaties. Het systeem biedt
een volledig geautomatiseerde
oplossing waarbij het display
Hoge eisen
met touch-screen de invoer van
parameters en de controle van
Voor de zwaarste industriële
functies sterk vereenvoudigt. toepassingen waar hoge eisen
FlexControl Smart ondersteunt worden gesteld aan betrouwbovendien een snelle en gemak- baarheid en beschikbaarheid,
lanceerde WSB de nieuwe Wagner hogedruk plunjerpomp Tiger
72-300 PC voor het verwerken
van hoogvisceuze coatings.
Deze roestvaststalen plunjerpomp geldt als zeer robuust en
leent zich uitstekend voor handmatige applicaties op locatie.
Met een werkdruk van 530 bar
en een maximale opbrengst van
18.0 l/min is de Tiger 72-300 PC
uitstekend geschikt voor het Airless coaten in de metaalindustrie, scheepsbouw, offshoreindustrie, spoorwegen, tank- en
containerbouw en voor brandvertragende coatings. De pompinstallatie is ook voorzien van
een verfverwarmer, die zorgt
voor een constante materiaalstroom bij wisselende temperaturen. Tenslotte werd ook een
nieuw concept voor configuratie
van Walther-Pilot drukvaten
gepresenteerd. Hiermee kunnen
de vaten flexibel in iedere productieketen worden geïntegreerd. De drukvaten worden als
modulair systeem geleverd
waardoor een grote variëteit aan
extra’s mogelijk is. Hierbij kan
worden gedacht aan roerwerken, niveaumeters of deksellichters waarmee de drukvaten optimaal kunnen worden afgestemd
op de specifieke productie-eisen
van klanten. Nieuw daarbij zijn
ook de energiezuinige roerwerken van Walther-Pilot die ten
opzichte van traditionele roerwerken slechts de helft energie
verbruiken. WSB Finishing Equipment is reeds 35 jaar de Beneluxvertegenwoordiging van WAGNER, marktleider in Europa op
het gebied van technologisch
hoogwaardige pompen en verfspuitapparatuur, evenals van alle
daarbij behorende randapparatuur. Wagner is toonaangevend
op het gebied van oppervlaktetechnieken. WSB Finishing
Equipment heeft vestigingen in
Utrecht (Nederland) en Wolvertem (België) en richt zich op de
bouw- en schildersbranche, de
industrie, de automotive markt
en de lijm- en kitverwerkende
industrie.
I: www.wsb-wagner.eu
De WAGNER FlexControl
Smart is een slimme, volledig
geautomatiseerde oplossing
voor het verkrijgen van een
nauwkeurige mengverhouding en homogeniteit voor 2K
of 3K-applicaties.
Regeneratieve
Multidek Precisie
Potentiometer type P2500 omvormers
DORDRECHT - Conductive
Plastic potentiometers van
Novotechnik staan bekend
om hun precisie, gunstige
prijs en hoge levensduur
van wel 50 tot 100 miljoen
omdraaiingen. AE Sensors
introduceert nu in Nederland een multideks variant
welke tot wel 6 kanalen
kan uitgeven.
Deze P2500 versie is uitermate goed geschikt voor veiligheidstoepassingen waarbij een enkele redundantie
niet voldoende is. De behuizing van de opnemer is
gemaakt van geanodiseerd
aluminium en voorzien van
een 6mm as van RVS. Voorts
zijn alle assen voorzien van
kogellagers waardoor het
geheel als uiterst robuust
beschouwd mag worden en
dientengevolge een zeer
lange levensduur gegarandeerd wordt. De te kiezen
hoeken zijn 120, 240 of 345°
en de potentiometer is volledig doordraaibaar. Het maximale toerental wat gehaald
kan worden is 2000 rpm. De
resolutie is 0,01° met een
lineariteit van ± 0,3 procent.
Enkele veelvoorkomende
toepassingen
zijn
in
scheepsbedieningen, weegapparaten en speciale
bedieningen
bijzondere
voertuigen/machines.
AE Sensors B.V.
PO Box 9084
3301AB Dordrecht
Netherlands
T: +31(0)78 6213152
F: +31(0)78 6213146
E: [email protected]
I: www.aesensors.nl
VOORHOUT - Nieuw in het
pakket bij Elsto Drives & Controls is een serie compact
vormgegeven AEC regeneratieve omvormers met een hoge vermogensdichtheid.
Ethernet IP en TCP/IP communiceren met hoger gelegen datainformatiesystemen. Naar keuze
is de AEC-omvormer zowel centraal als decentraal inzetbaar. Af
fabriek wordt de AEC-omvormer
luchtgekoeld geleverd. Een
vloeistofgekoelde uitvoering is
echter ook mogelijk. Vermeldenswaardig is dat alle opties
voor de Active Cube-reeks ook
geschikt zijn voor de modellen
uit de AEC-serie.
De procestechnologie en de
afmetingen van deze nieuwe
omvormers zijn voor een
belangrijk deel gebaseerd op de
techniek van de al langer op de
markt zijnde Active Cube frequentieomvormers van BonfigliMeer informatie staat op
oli Vectron, met dat verschil dat
de ingangsgelijkrichter bij de www.elsto.eu
AEC-serie een gestuurde gelijkrichter is geworden.
Met behulp van de AEC regeneratieve omvormers kan een
teveel aan regeneratieve energie die optreedt bij een bepaalde toepassing worden teruggeleverd aan het eigen net of aan
het openbare net. Deze omvormers lenen zich dan ook bij uitstek voor toepassingen met een
hoge massatraagheid, zoals
ventilatoren, centrifuges, vliegwielen, hijs- en hefapparatuur,
draaitafels, op- en afwikkelsystemen en voor lieren met een
lange hijslengte. De nieuwe
modellen zijn verkrijgbaar in de
bouwgroottes 3, 4, 5, 6 en 7. Per
bouwgrootte varieert de vermogensrange van 5,5 tot 132
kW (400 V) en op aanvraag van
160-400 kW (in verschillende
voedingsspanningen tot 690 V).
Onderscheidend aan deze nieuwe serie is dat nu ook modellen
leverbaar zijn voor de lagere
vermogens. De data van de AEC
regeneratieve omvormers, die
altijd worden toegepast in combinatie met een Active Cuberegelaar of een regelaar van een
ander fabrikaat met een DCbusaansluiting, kunnen via
industriële communicatienetwerken zoals CAN-bus, Profibus,
Carrière
In Nijmegen is op 28 maart
afscheid genomen van Theo
Janssen, coördinator objecten
WNM van Rijkswaterstaat. Hij is 34
jaar geleden in dienst gekomen
bij Rijkswaterstaat en was afkomstig uit de binnenvaart. Hij begon
als hulpkantonnier. Van 1981 tot
2003 was hij sluismeester van
sluis Weurt.
Adjunct-directeur Green Award
Binnenvaart Karin Struijk is per
1 april vertrokken. Struijk heeft
zich gedurende 12 jaar ingezet
voor de Green Award Foundation.
Ze begon haar carrière bij de
stichting als kantoor- en kwaliteitsmanager. Sindsdien heeft ze
actief bijgedragen aan de ontwikkeling van de Green Award voor
zowel zee- als binnenvaart en aan
het volwassen worden van de
stichting, samen met directeur Jan Fransen. Haar gedegen kennis
van de binnenvaart maakte het mogelijk om een waardevolle
inbreng in het certificatieschema te brengen en zorgde voor uitbreiding van certificering voor de sector binnenvaart . Karin Struijk
vervolgt haar carrière als Programma Manager Werkendam Maritime Industries (WMI) bij de Gemeente Werkendam.
De deskundige en ervaren
binnenvaart professional
Bé
Boneschansker versterkt sinds
kort het College van Deskundigen
van de Green Award Foundation.
Boneschansker is de Senior Manager Nautical & Technical Services
( hoofdinspecteur ) bij ThyssenKrupp Veerhaven BV. Hij is betrokken bij de ontwikkeling van nieuwe schepen , emissiereducerende
methoden en heeft zitting in
diverse Europese Nautical & Technical and Environmental Comites .
De heer Boneschansker adviseerde het bureau eerder al voor de
eerste en de herziene lijst van eisen voor het binnenvaartprogramma.
Berichten voor carrière kunt u aanmelden op
[email protected] o.v.v. carrière
14
De Scheepvaartkrant
Werken
Woensdag 30 april 2014
in de maritieme sector
Rivertours uit Vlaanderen / België zoekt:
voor snelle indiensttreding
Amatha International BV
Ervaren SCHIPPERSECHTPAAR
Voor passagiersvaart
Scheepvaart Detachering en Management
WIJ ZOEKEN
U houdt van het schippersleven en van contacten
met publiek. De Vlaamse / Belgische waterlopen
trekken u aan, weekendwerk schrikt u niet af,
u bent een uitstekende en veilige schipper en
beschikt over een aantal technische vaardigheden.
U en uw partner beschikken beiden over de
nodige vaarbewijzen. Overnachting op het schip
in de goed uitgeruste woning is een must
Wij bieden: aangename werksfeer samen
met een ploeg gidsen. Goede verdienste.
Voorlopig: van mei tot oktober 2014, maar
een langdurige samenwerking is het perspectief.
ENTHOUSIASTE BINNENVAARTONDERNEMERS
Sinds de oprichting in 1991, hebben wij inmiddels 22 jaar ervaring in
detachering en afloswerk op alle soorten vaartuigen.
Zoals: duwvaart / tankvaart / vrachtvaart / passagiersvaart
die hun schip willen inzetten voor het vervoer van granen en veevoeder(grondstoffen) binnen Nederland, naar België, Rijn en/of de Noord Duitse
kanalen op basis van: daghuur
•
contract
•
dagvracht
Zo hebben we in het verleden, al enkele honderden klanten tevreden kunnen stellen.
AFDELING BINNENVAART
Heeft u nu of in de toekomst een kapitein, stuurman of matroos nodig,
dan kunt u altijd contact met ons opnemen. Wij beschikken over
Nederlands / Pools / Tjechies / Slowaaks / Philipijns personeel.
T 010-2823318/200
•
[email protected]
onepeterson.com
Ook payrol behoort tot de mogelijkheden.
Nu ook met vergunning voor Duitsland
Kandidaturen: Guido Moens
GSM: +32 (0)475 25 24 65
E-mail: [email protected]
Door uitbreiding van onze werkzaamheden:
Zoeken wij nog Kapiteins met ADNR (C) stuurmannen (patent)
en matrozen, ook ZZPers zijn welkom.
Neem vrijblijvend contact met ons op:
J. de Haze 06.53156506 | [email protected] | www.amatha.nl
GEVRAAGD: PER DIRECT
SCHIPPERSECHTPAAR
Op motorbeunschip ‘Cornelis Adriana’
958 ton, voor binnenlandsevaart.
Rivertech arbeitet mit Ihrem Team
überwiegend in der Nautischen &
Technischen Management auf
Luxus Flusskreuzfahrtschiffen
FA BUITENDIJK BV
Frankepad 13, 3341 LV H. I. Ambacht
Tel.: 078-6812866 na 19.00 uur 078-6814982
Für unsere Kunde AmaWaterways haben wir
die folgende Positionen zu Verfügung
1e / 2e Kapitäne
Für diese Stellen müssen Sie minimal das Rheinpatent (Mainz oder weiter)
und/oder Donaupatent besitzen.
OOK MOGELIJKHEDEN IN:
Was verlangen wir von Ihnen:
• Rheinpatent bis minimal Mainz und evt|. Donau patent
• Erfahrung in Führungsposition
• Gute Kommunikatieve & Repräsentative Fähigkeiten
• Gute Beherrschung der Deutsche und Englische Sprache
•
•
•
Erfahrung in der Flusskreuzfahrt ist einen Vorteil
Was bieten wir Ihnen:
• Gutes Lohn und gute Bedingungen
• Freizeit 4-2 oder 4-4
• Professionelle Begleitung
• Schweitzer Vertrag
•
Sie haben Interesse und/oder Fragen?
Rivertech B.V.
Snelliusweg 40-24, 6827 DH Arnhem, T: + 31 (0)26 3620340, E: [email protected]
•
•
•
UW BETROUWBARE
BEMIDDELING VOOR
POOLSE MATROZEN
EN STUURLIEDEN
CYPRUS
DUITSLAND
LIECHTENSTEIN
NEDERLAND
ZWITSERLAND
HONG-KONG
BULGARIJE
VOOR MEER INFORMATIE:
[email protected]
[email protected]
Tel.: 00352-691137548
Wij bemiddelen uitsluitend bemanning onder Nederlands contract
en voorwaarden strikt conform de Nederlandse wetgeving.
Bel of mail ons voor een aanbieding of meer informae.
Tel. +31 (0)85 8772324 - [email protected]
UPSTREAM CREW BV - Lievevrouwestraat 56 - 4611 JL Bergen op Zoom
vacatures
uw vacatures in
De Scheepvaartkrant
én op www.scheepvaartkrant.nl
T +31 (0)10-4131679
E [email protected]
Scheepvaarttelefoongids
2014
Scheepvaarttelefoongids 2014
De Scheepvaarttelefoongids met alle telefoonnummers uit de Nederlandse binnenvaart
komt in mei dit jaar weer met een actuele uitgave in print.
Evenals voorgaand jaar wordt hierin ook een bedrijvenindex en een index voor aflossers opgenomen.
Nog geen vermelding in de Scheepvaarttelefoongids, op de website én in de App?
Geef uw gegevens op via www.scheepvaarttelefoongids.nl
www.scheepvaarttelefoongids.nl
Schipper en reders opgelet:
Controleer de gegevens van schipper en schip online op www.scheepvaarttelefoongids.nl
en geef indien nodig uw wijzigingen of aanvullingen online op.
download nu!
15
Woensdag 30 april 2014
De Scheepvaartkrant
Nieuwe intelligente pompaandrijving van KSB
ZWANENBURG - Onder de benaming PumpDrive Eco intro-
duceert KSB een vernieuwde versie van het motorgemonteerde toerenregelsysteem voor centrifugaalpompen
PumpDrive. Het nieuwe systeem is bijzonder geschikt
voor toepassingen in de verwarmings- en koeltechniek.
Frankrijk vooruit
Autokerkhof onder water
PumpDrive maakt energiebesparingen mogelijk door de
pompcapaciteit aan te passen aan de werkelijke behoefte. Het
systeem wordt in de fabriek met alle pomp- en motorgegevens geparametreerd. Dat verlaagt de kosten bij de inbedrijfname van het aggregaat. PumpDrive Eco is voorzien van een
geïntegreerde communicatiemodule voor koppeling met een
iPhone via Bluetooth. Langs deze weg kan de gebruiker met
het systeem communiceren en instellingen uitvoeren. De
applicatie zorgt voor een grote onderhoudsvriendelijkheid en
maakt een snelle inbedrijfname van de pomp mogelijk.
Bovendien kunnen toepassingsspecifieke gegevensbestanden worden beheerd. De bijbehorende app kan gratis via de
iTunes Store worden gedownload. De app beschikt over een
‘inbedrijfname wizard’ die de gebruiker ondersteunt bij het
instellen en het in bedrijf nemen van een einddruk- of drukverschilregeling. Een geïntegreerde USB-interface voor de
directe aansluiting aan de pc garandeert een snelle gegevensoverdracht.
GÉ VAN DE ZON
Tweehonderd auto’s zijn uit
het embranchement de Nancy
(aftakking van het kanaal van
Nancy) gehaald. Dit groene en
schaduwrijke kleine kanaal met
een lengte van 10,2 kilometer
heeft 18 sluizen, maar zorgt er
wel voor dat je vele kilometers
varen bespaart tussen de Moezel via Canal de L’Est (kanaal
van het oosten) en het Canal de
Marne au Rhin (Kanaal van de
Marne naar de Rijn). Gesloten
ter renovatie sinds 2008 is het
in 2012 weer geopend. Echter,
voor een geladen schip valt het
nog bepaald niet mee want er
is tijdens die renovatie kennelijk niet veel gedaan om het
kanaal weer op diepte te krijgen. Ongelooflijk dat tijdens al
die werkzaamheden nooit
geconstateerd is dat er zoveel
auto’s in het water lagen,
gezien wat we nu op de kant
zien verschijnen. Een vreemde
zaak omdat bij renovatie van
een kanaal je er toch vanuit
mag gaan dat men de panden
laat leeglopen. Er bleek zelfs
een auto met inzittende
gevonden te zijn die 20 (!) jaar
vermist was. Hoe moet dat zijn
als je je afvraagt of je vader er
vandoor was gegaan of…? En
hij blijkt al die tijd op de
bodem van dit kanaal gelegen
te hebben.
Mogelijkheden
Optioneel kan de door KSB ontwikkelde intelligente PumpMeter-sensor eenvoudig via het aanwezige bussysteem worden aangesloten. Dit systeem registreert de zuig- en persdruk
en het drukverschil of opvoerhoogte. Aan de hand van deze
gegevens stelt het systeem vast of de bedrijfswijze van de
pomp energiebesparend is. Behalve de PumpDrive Eco, die
voor motoren tot 11 kW leverbaar is, komt er ook nog een uitvoering van maximaal 55 kW, die meerdere uitvoeringskenmerken heeft. De PumpDrive Eco kan direct op de motor, aan
de wand of in de schakelkast worden gemonteerd. Het is de
enige toerenregeling die behalve asynchroon- ook synchroon-reluctantiemotoren kan aansturen.
KSB Nederland B.V.
Postbus 211, 1160 AE Zwanenburg
T: 020 4079800
F: 020 4079801
E: [email protected]
W: www.ksb.nl
Vroeger stond langs de Franse wegen bij werkzaamheden een waarschuwingsbord met de
tekst : “ France...Advance”. Verbetering is vooruitgang, zowerd daarmee gesuggereerd. De
kreet moet nodig weer van stal worden gehaald, maar nu voor de Franse vaarwegen, want
daaraan moet het nodige worden opgeknapt. In de rubriek Frankrijk Vooruit besteden we
aandacht aan de staat van de Franse vaarwegen.
Etaline pomp met de nieuwe PumpDrive Eco.
Nieuwe huisstijl DROMEC Duurzame Dinsdag is op zoek
RHENEN - DROMEC, leveran-
cier van aandrijftechniek en
lieren, voert vanaf april een
nieuwe huisstijl vanuit een
nieuw pand. “Onze organisatie is in ontwikkeling, zowel
extern als intern, we willen
met onze nieuwe huisstijl een
doorgaand signaal afgeven”,
aldus Cees Drost, Sales DROMEC.
Vanaf de start van het bedrijf
voert
DROMEC
een
woord/lettermerk met de letters
DM Dromec bv. De markt kent
vooral de bedrijfsnaam DROMEC, vandaar dat ervoor gekozen is om dit woordmerk te
naar duurzame initiatieven
behouden. De huisstijlkleuren
blauw, grijs en geel blijven intact,
om de herkenbaarheid van het
bedrijf in stand te houden. Blauw
voor betrouwbaarheid, grijs voor
stabiliteit en geel voor de ruimte
in mogelijkheden. Met de kapitale letters wil DROMEC in het
nieuwe logo een krachtige organisatie uitstralen. Het ronde
effect in de O, benadrukt de
dimensie voor de diverse moge-
lijkheden met de klant. De naam
DROMEC blijft, net als de identiteit van het bedrijf en de kwaliteit van het product.
Dromec BV
Steenoven 13
3911 TX Rhenen
T: 0317-681155
F: 0317-681159
E: [email protected]
I: www.dromec.nl
Facom 2-in-1 ratel
MORANGIS - Facom voegt met
de SXL.161 ratel een 2-in-1
ratel toe aan het sleutelgamma
van Facom. Dit soort ratels
wordt hoofdzakelijk gebruikt
bij het industriële onderhoud
en de herstellingen en wil
vooral veelzijdigheid, gebruiksgemak, comfort en veiligheid bieden.
Dit innovatieve werktuig biedt
concrete antwoorden op de
nieuwe behoeften van de klant.
Het zorgt eerst en vooral voor
optimaal comfort met acht
afstelbare standen en een ergonomische handgreep. Zijn veelzijdigheid maakt het tot een
geschikt instrument voor elk
soort situatie: de standaardlengte van het handvat biedt voldoende toegang en de langere
steel waardoor meer koppel kan
gebruikt worden met minder
inspanning komt altijd wel van
pas. Langer of compacter, deze
ratel is ideaal voor alle soorten
vastzettingen en wordt daardoor
ook zuiniger: men kan nu de
standaardratel en de langere
ratel vervangen door een enkele
tool. Met het uitgeschoven stuk
kan de ratel bijna twee keer
zoveel kracht aan. En eenmaal
het model compact is opgevouwen, vergemakkelijkt het de
opslag en het transport bij
onderhoudsopdrachten.
Facom benadrukte verder nog
de veiligheid door middel van
een ratelmechanisme dat perfect aansluit met de aslengte
(kort en lang). Het gebruik van
de verlengde ratel beperkt de
inspanning met 50 procent om
hetzelfde koppel te halen. Het
grendelsysteem met 8 standen
zorgt voor een precieze afstelling voor de gewenste toepassing. Uitbreiding van de kop 260
naar 400mm om een optimaal
koppel te bereiken en aan de
slag te kann met slechts één
ratel. Het ratelmechanisme met
72 tanden (5° terugstelhoek) is
stofdicht ijzersterk.
Meer
informatie
www.facom.nl
op
AMSTERDAM - Voor de zestiende keer verzamelt Duurzame
Dinsdag alle duurzame ideeën
uit de samenleving. De Duurzame Dinsdag koffer, vol met initiatieven van particulieren, bedrijven, jong en oud, wordt op
2 september aangeboden aan
het kabinet. Vanaf nú kan iedereen weer initiatieven indienen via
www.duurzamedinsdag.nl.
Door een uw idee in te dienen
bepaal je met anderen de boodschap aan het kabinet hoe wij
met zijn allen tot een duurzamere samenleving kunnen komen.
De afgelopen 16 jaar heeft
Duurzame Dinsdag al veel bereikt
en vele initiatieven ondersteund.
Samen met haar partners zorgt
Duurzame Dinsdag ervoor, dat er
ondersteuning komt vanuit de
politiek en samenleving om initiatieven te versnellen en te realiseren. Duurzame Dinsdag vindt
plaats op 2 september in de oude
zaal van de Tweede Kamer op het
Binnenhof in Den Haag. Een feestelijke bijeenkomst voor initiatiefnemers en de politiek , de
Duurzame Dinsdag koffer vol
ideeën wordt aangeboden aan
staatssecretaris Mansveld en er
zijn bijzondere mensen die worden onderscheiden met een
duurzaam lintje door de
minister. Door een idee in te dienen bij Duurzame Dinsdag
maakt men kans op één van de
vele ondersteuningsprijzen.
Juryvoorzitter Maurits Groen,
nr. 3 in de Duurzame top 100 van
Trouw, hoopt ook dit jaar weer
op vele duurzame initiatieven.
Initiatieven op het gebied van
duurzame energie, duurzaam
voedsel, mobiliteit of sociale
innovatie zijn welkom.
“Werk mee aan het verduurzamen van Nederland. Jouw innovatieve idee kan bijdragen aan
het versnellen van duurzame
ontwikkeling. Dien je idee in bij
Duurzame Dinsdag en laat daarmee het Kabinet zien wat jij vindt
dat nodig is om te werken aan
een duurzame leefbare en recht-
Duurzame dinsdag is een initivaardiger wereld”. Ideeën kunnen voor 1 juni worden inge- atief van IVN Nederland, het Instidiend
op tuut voor Natuureducatie en
duurzaamheid.
www.duurzamedinsdag.nl
Hatenboer-Water ontvangt goedkeuring Kiwa
SCHIEDAM - HatenboerWater BV heeft onlangs
het langverwachte BRL
K14010-2 certificaat
ontvangen voor het
LiquiTech koper/zilverionisatiesysteem. Dit
wordt ingezet ter voorkoming van legionella in
(drink)watersystemen.
Willem Buijs, CEO van
Hatenboer-Water: “Door
het ontbreken van een
goede overgangsregeling
na het invoeren van de
nieuwe Drinkwaterwet in
2011 en de nieuwe Europese regelgeving, heerste
er grote onduidelijkheid.
Wij zijn blij dat er met de
goedkeur nu een einde
aan deze onrust onder
gebruikers van dergelijke
systemen is gekomen. We
kunnen verder gaan met
waar we goed in zijn: veilig water garanderen.
Onze relaties zijn ons
gelukkig trouw gebleven,
ondanks het lastige parket
waar wij gezamenlijk
ongevraagd in terecht
waren gekomen”.
LiquiTech
De
gepatenteerde
LiquiTech-technologie
wordt al ruim twintig jaar
met succes toegepast
over heel de wereld. Het is
met meer dan 1200 verkochte systemen dan ook
de absolute marktleider
op het gebied van deze
effectieve en intensief
onderzochte desinfectietechniek.
HatenboerWater is uitgegroeid tot
een full service partner op
het gebied van desinfectie
van
(drink)watersystemen.
Willem Buijs: “Met het toepassen van al dan niet in
combinatie geïnstalleerde
diverse desinfectietechnologieën onderscheiden
wij ons van andere partijen op de markt. Met onze
kennis van waterstromen
in diverse industrieën
hebben wij een rijke ervaring opgebouwd. Hiermee
kunnen we effectieve
duurzame en economisch
verantwoorde oplossingen aanbieden”.
LiquiTech unit.
16
De Scheepvaartkrant
orld’
’All over the W
VROEGOP
Transport &
Koeriersdiensten
Ridderkerk
Draagbare Clinometer
De meest verkochte clinometer
- Spatwaterdicht
- Werktijd 24uur
Diverse Combo & Bestelbussen (met laadklep)
Transport van bijv.:
• Afsluiters & Koppelingen • Verven/verdunners
• Elec. diesel motoren
• Ankers & Kettingen
• Scheepsbenodigdheden
• etc etc etc
E-mail: [email protected]
Wij wensen AMA Waterways
veel succes en een behouden vaart!
- Slagvaste kast
- Heldere groene
en rode lampen
Moet er een onderdeel van uw leverancier naar u of vice
versa, waar ook in Europa, bel ons voor een offerte nadat
u van uw leverancier tenhore heeft gekregen wat uw
transportkosten zullen zijn.
Mob 0031 (0)6 54325279
Woensdag 30 april 2014
Op m.p.s. AMASONATA leverden wij:
stuurhuis met hefkolom
- Automatische lader
INLICHTINGEN OF BESTELLINGEN BIJ ONZE DEALERS
Biesboschweg 5, 4926 SJ Lage Zwaluwe
Tel. 0168-484555, Fax 0168-484224, E-mail: [email protected], Web: www.ebr-bv.nl
HEFTRONIC maakt het op maat
www.HEFTRONIC.nl 0180-465339
Phoenixring 13
3328 HR Dordrecht
Tel.: 078-6184007
Fax: 078-6177274
www.mexel-industries.com
(N.O.Z.)
Seine
Bunkerhaven 6
Gespecialiseerd in:
subsidies voor de binnenvaart
Heeft u nieuwbouw
of verbouwingsplannen?
Pleeg eens
vrijblijvend overleg
Scheepvaart & Handelsonderneming,
Macoil en Mexel Dealer
BEVRACHTINGEN
Alle internationale bestemmingen
• Droge lading
• Constructie en projectlading
• Speciaal transporten
met ons over de
subsidiemogelijkheden.
T. +31 (0)630-997777
6051 LR Maasbracht
Tevens leverbaar via het varend depot
m.s. Hendrika tel: +31 (0)622-426549
• Houtsnippers
• Granen
• Zand en Grind
Noorderlaan 111, B-2030 Antwerpen
Tel. +3235601690, E-mail: [email protected]
GSM: +32477385801, Web: www.portmade.com
www.huizinga-snijder.nl
www.duwbakken.nl
Created and produced by
Boost your business at
Offshore Energy 2014
500+ exhibitors, 10,000+ visitors, 1,000+ delegates
from over 60 countries
Your platform for the future
28 & 29 OCTOBER 2014
Supported by
In association with
www.offshore-energy.biz
Stay in touch
ΛEĂǀŝŶŐŽKηKīƐŚŽƌĞŶĞƌŐLJ
ŽĞΛŽīƐŚŽƌĞͲĞŶĞƌŐLJ͘ďŝnj
&ĂĐĞŬ͘ĐŽŵͬKīƐŚŽƌĞŶĞƌŐLJ
нϯϭ;ϬͿϭϬϮϬϵϮϲϬϬ
KīƐŚŽƌĞŶĞƌŐLJŵƐƚĞƌĚĂŵ
17
Woensdag 30 april 2014
Mps AMASONATA in de vaart
De Scheepvaartkrant
LEVERANCIERSLIJST AAN BOORD VAN
HET M.P.S. AMASONATA
VAHALI
AmaWaterways gaf voor de
twaalfde keer opdracht aan
Kamphuisen Shipping voor de
bouw van een 135 meter lang
luxe passagiersschip. Het casco
is geheel, te Belgrado, op de
werf van Vahali gebouwd. Na
haar tewaterlating is het naar
de werf van Vahali te Gendt
gebracht waar het grotendeels
gelijktijdig met haar zusterschip het mps AMAREINA is
afgebouwd. Het transport van
Belgrado naar Gendt is verzorgd door IZB-Cargo en Kapitein Jan de Bruin is intussen
voor de achtste keer met een
nieuwbouw passagiersschip
van AmaWaterways op de
Europese waterwegen
onderweg met zijn gasten.
Op vrijdag 14 maart is tijdens
de feestelijke oplevering van de
AMAREINA ook de nieuwe 135
meter lange en 11,45 meter
brede AMASONATA gepresenteerd. De AMASONATA is liggend
aan de Rijnkade te Arnhem nog
wel verder afgewerkt en ingericht. Net als haar voorgangers is
ook de AMASONATA gebaseerd
op het klassieke model van de
Italiaanse speedboot Riva.
High-End is de standaard
Hoofdaannemer Vahali heeft
ook nu weer naast de cascobouw
en de afbouw verzorgd, waarna
het complete schip kon worden
opgeleverd. Samen met Koert en
Marian Kamphuisen hebben alle
medewerkers van de werf, toeleveranciers en installateurs weer
enthousiast in een intensieve periode aan dit nieuwe schip gewerkt.
Als nieuwbouw project in stereo is
alles geheel naar wens en verwachtingen van de opdrachtgever verlopen. In de gedetailleerde
leverancierslijst hiernaast en op de
speciale opleveringspagina die u
aansluitend in deze krant kunt vinden, staan meer bijzonderheden
over de bouw van het Mps AMASONATA. Het Kamphuisen team
en de meeste bedrijven die hebben meegewerkt aan dit schip
kunnen zich alweer voorbereiden
op de al geboekte opvolgende
opdrachten van AmaWaterways.
Mooi op tijd is het vaarseizoen
voor schip, bemanning en haar
gasten begonnen.
• Levering casco en complete afbouw
IZB-CARGO & CO.
• Transport casco
GROENENDIJK & SOETERMEER
• Lek- en stabiliteitsberekeningen
PON POWER
•
•
•
•
2 Caterpillar voorstuwing type C32
2 generatorsters type C18
Boegschroefmotor type C18
Caterpillar generatorset type C6.6
VETH PROPULSION
• 2 Contraroterende Veth Z-drives,
type VZ-900-CR (7895 kW/1800 rpm)
• Veth Compact-Jet, type CJ-1200V
(450kW/1000 rpm)
FORESTA TRADING BV
• ROBUSTA en VICTOR dienstpompen,
koelwaterpompen en ejectors
ISOLATIEBEDRIJF FRANSSEN
• Uitlaatgassen systeem geheel geisoleers met
brandisolatie in machine kamer en boegschroef
DISCOM
• Watergekoeld uitlaatsysteem
NOVETEC
• Uitlaatgassendempers
DBS SCHEEPSSERVICE
• Aluminium machinekamervloeren
voor- en achterschip
KOETSRUITER HYDRAULIEK SERVICE
• Levering hydraulische systemen t.b.v. zonnetent, achtermast en bewegende schoorstenen
LODIGE INDUSTRIES
• Personenlift
SUN ROESTVASTSTAAL
•
•
•
•
Pakket loopplanken
RVS Hoogglans gepolijste zonnetenten
Aluminium gepoedercoate windschermen
Diverse RVS afwerking aan boord
TECHNOSHIP
• Ultrafog brandblussysteem
DIJVLER MATERIAAL
• Ankerlieren, ankers en staalkabels
EBR MARINE CONSTRUCTIONS
• Stuurhuis met hefinstallatie
ALPHATRON MARINE
•
•
•
•
•
•
•
2 JMA 610 rivierradars
MF line
Alphacam dome camera’s
Alphachart
AlphaFuelControl
Alphaconning
2 RT 6248 VHF’s
WILLEMSEN INTERIEURBOUW
• Complete betimmering en isolatie
ALPHA DESIGH PROJECTS
• Alle accomodatievloeren
VAN TIEM ELECTRO
•
•
•
•
•
•
•
•
Complete electrische installatie
2-Draads databesturing
Monitoringsysteem met touch-screen
Alarm systemen
Omroep- en muziek installatie
Branddetectie systeem
Telefooninstallatie
Antenne-installatie
LEDS4YOU
• LED-verlichting
KLIMAATSERVICE HOLLAND
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Verwarmingsinstallatie
Ventilatiesystemen
Airconditioning
Evac cavuüm toiletsysteem
Evac mambrane sewage treatment
Sanitaire installaties
Hydrofoor installatie
Machinekamer ventilatie
Koel en vriescellen
Ultrafog hogedruk sprinklersysteem
ELECTRONIC SERVICE
in samenweking met:
BSS-ICT GROEP
•
•
•
•
•
PA/omroepsysteem
Telefoon-TV systeem
2 intellian Satelliet TV volgsystemen
Alarmsystemen
WiFi systeem met UMTS koppeling
MIELE PROFESSIONAL
• 2 Miele Professionele wasautomaten met
een capaciteit van 13 kg
• 2 Miele Professionele droogautomaten met
een capaciteit van 13 kg
• 2 Miele Professionele wasautomaten met een
capaciteit van 6,5 kg
• 2 Miele Professionele droogautomaten met
een capaciteit van 6,5 kg
• Miele professionele mangel HM 5316
• Miele Fashionmaster strijktafel
SCHEEPVAARTWINKEL
• Nautisch-technische uitrusting
• Safety pakket (bijboot, reddingsvesten, ademluchtapperatuur, brandbeveiliging)
• Total smeerolie
TOTAL INLAND MARINE
• Total smeermiddelen
NAUTISCH TECHNISCH MANAGEMENT
• Nautisch personeel
18
De Scheepvaartkrant
19
Woensdag 30 april 2014
De Scheepvaartkrant
In opdracht van AmaWaterways is het nieuwbouw passagiersschip ‘AMASONATA’ gebouwd.
Afbouwer en leveranciers wensen schip en bemanning een ...
Nelson Mandelalaan 104, 3707 KP Zeist
T +31 (0)302896711, F +31 (0)302896712
E [email protected], W www.alphadesign.nl
wamel l www.vantiem.nl
Lödige Benelux
Kasteleinenkampweg 14
5222 AX ´s-Hertogenbosch
Tel. +31 (0)73-6249300, Fax +31 (0)73-6249310
E-mail: [email protected], Web: www.lodige.nl
Discom bv
Staalindustrieweg 5, 2952 AT Alblasserdam
Tel. 078-6810960, Fax 078-6810970
E-mail: [email protected], Web: www.discom.eu
De Klopstraat 1, 3361 XA Sliedrecht
Tel: 06-16 463912
E-mail: [email protected]
Haven 115, Schaardijk 23, 3063 NH Rotterdam
Tel. 010-4534000, Fax 010-4529214
E-mail: [email protected]
Web: www.alphatronmarine.com
Miele Nederland BV
Postbus 166, 4130 ED Vianen
Tel. 0347-378911, Fax 0347-378429
E-mail: [email protected], Web: www.miele.nl
Groothandelsgebouw E-7.158
Postbus 29156, 3001 GD Rotterdam
Tel. 010-4130852, Fax 010-4130851
E-mail: [email protected]
Web: www.groensoet.nl
Dijvler Materiaal bv
Nijverheidsstraat 30, postbus 80,
3370 AB Hardinxveld-Giessendam
Tel. 0184-615425, Fax 0184-611141
E-mail: [email protected]
Web: www.dijvler.nl
m.p.s. ‘AMASONATA’
Slijpkruikweg 54, 6712 DL Ede
Tel. +31 (0)318-463191, Fax: +31 (0)318-416922
E-mail: [email protected], Web: www.leds4you.nl
Total Inland Marine
Begonialaan 1
Postbus 111
T 026-3250336
www.willemsen-interieurbouw.nl
6851 TE Huissen
6850 AC Huissen
F 026-3258600
[email protected]
Pb. 294, 2501 BC ‘s Gravenhage
Tel. 070-3180480, Fax 070-3871157
Website: total-inlandmarine.nl
IZB - Cargo & Co. GmbH
Fahrstraße 9, D-97855 Triefenstein
Tel. +49 (0)9395 97 22 0, Fax: +49 (0) 9395 97 22 22
E-mail: [email protected], Web: www.izb-cargo.de
Hommel 45, 7317 BL Apeldoorn
Tel. 055-5221686, Mob. 06-29 334356
E-mail: [email protected], www.koetsruiter.nl
Tel. +31 78 61 52 266
[email protected]
Scheepswerf & Machinefabriek Vahali B.V.
www.veth.net
Waaldijk 3, 6691 MB Gendt
Postbus 25, 6690 AA Gendt
Tel. +31 (0)481-421546, Fax +31 (0)481-423620
E-mail: [email protected], Web: www.vahali.nl
Biesboschweg 5, 4926 SJ Lage Zwaluwel
Tel. 0168-484555, Fax 0168-484224
E-mail: [email protected], Web: www.ebr-bv.nl
Snelliusweg 40-24, 6827 DH Arnhem
Tel. +31 (0)26 3620340, Fax: +31 (0)26 3628880
E-mail: [email protected], Web: www.rivertech.nl
AGENT VOOR ULTRA FOG BV
hoge druk watermist sprinkler systemen
voor accomodatie en machinekamer
Socratesstraat 94, 7323 PH Apeldoorn
Tel. 055-3555876, Fax 055-3555861
E-mail: [email protected], Web: www.technoship.nl
Tel. 078-6420420, Fax 078-6157122, www.pon-cat.com, [email protected]
Dijkgraaf 36, 6921 RL Duiven, Tel. 088-3111199
E-mail: [email protected], Web: www.bss.nl
Foresta Trading bv
Pompen • Appendages • Advies
Edisonring 15
6669 NA Dodewaard
Postbus 28, 6669 ZG Dodewaard
Tel. +31 (0)488 410756
Fax +31 (0)488 410954
E-mail : [email protected]
Web: www.foresta-trading.nl
Voor deelname aan opleveringspagina’s info bij Jan Bus, tel. 010-4131679, e-mail: [email protected]
Nijverheidstraat 58, 6681 LN Bemmel
Tel. 026-3251666, Fax 026-3250016,
E-mail: [email protected], Web: www.sun-rvs.nl
www.scheepvaartkrant.nl
Tel. 0487-510716
Fax 0487-510745
E-mail: [email protected]
Web: www.franssen.nl
AMASONATA
Ippelseweg 15b, 4255 HW Nieuwendijk
Tel. 0183-404113, Fax 0183-404038
E-mail: [email protected]
Web: www.electronic-service.nl
Concept Hondorp Reklame Rotterdam. Auteursrechten voorbehouden 1997, onder licentie van De Scheepvaartkrant
18
De Scheepvaartkrant
19
Woensdag 30 april 2014
De Scheepvaartkrant
In opdracht van AmaWaterways is het nieuwbouw passagiersschip ‘AMASONATA’ gebouwd.
Afbouwer en leveranciers wensen schip en bemanning een ...
Nelson Mandelalaan 104, 3707 KP Zeist
T +31 (0)302896711, F +31 (0)302896712
E [email protected], W www.alphadesign.nl
wamel l www.vantiem.nl
Lödige Benelux
Kasteleinenkampweg 14
5222 AX ´s-Hertogenbosch
Tel. +31 (0)73-6249300, Fax +31 (0)73-6249310
E-mail: [email protected], Web: www.lodige.nl
Discom bv
Staalindustrieweg 5, 2952 AT Alblasserdam
Tel. 078-6810960, Fax 078-6810970
E-mail: [email protected], Web: www.discom.eu
De Klopstraat 1, 3361 XA Sliedrecht
Tel: 06-16 463912
E-mail: [email protected]
Haven 115, Schaardijk 23, 3063 NH Rotterdam
Tel. 010-4534000, Fax 010-4529214
E-mail: [email protected]
Web: www.alphatronmarine.com
Miele Nederland BV
Postbus 166, 4130 ED Vianen
Tel. 0347-378911, Fax 0347-378429
E-mail: [email protected], Web: www.miele.nl
Groothandelsgebouw E-7.158
Postbus 29156, 3001 GD Rotterdam
Tel. 010-4130852, Fax 010-4130851
E-mail: [email protected]
Web: www.groensoet.nl
Dijvler Materiaal bv
Nijverheidsstraat 30, postbus 80,
3370 AB Hardinxveld-Giessendam
Tel. 0184-615425, Fax 0184-611141
E-mail: [email protected]
Web: www.dijvler.nl
m.p.s. ‘AMASONATA’
Slijpkruikweg 54, 6712 DL Ede
Tel. +31 (0)318-463191, Fax: +31 (0)318-416922
E-mail: [email protected], Web: www.leds4you.nl
Total Inland Marine
Begonialaan 1
Postbus 111
T 026-3250336
www.willemsen-interieurbouw.nl
6851 TE Huissen
6850 AC Huissen
F 026-3258600
[email protected]
Pb. 294, 2501 BC ‘s Gravenhage
Tel. 070-3180480, Fax 070-3871157
Website: total-inlandmarine.nl
IZB - Cargo & Co. GmbH
Fahrstraße 9, D-97855 Triefenstein
Tel. +49 (0)9395 97 22 0, Fax: +49 (0) 9395 97 22 22
E-mail: [email protected], Web: www.izb-cargo.de
Hommel 45, 7317 BL Apeldoorn
Tel. 055-5221686, Mob. 06-29 334356
E-mail: [email protected], www.koetsruiter.nl
Tel. +31 78 61 52 266
[email protected]
Scheepswerf & Machinefabriek Vahali B.V.
www.veth.net
Waaldijk 3, 6691 MB Gendt
Postbus 25, 6690 AA Gendt
Tel. +31 (0)481-421546, Fax +31 (0)481-423620
E-mail: [email protected], Web: www.vahali.nl
Biesboschweg 5, 4926 SJ Lage Zwaluwel
Tel. 0168-484555, Fax 0168-484224
E-mail: [email protected], Web: www.ebr-bv.nl
Snelliusweg 40-24, 6827 DH Arnhem
Tel. +31 (0)26 3620340, Fax: +31 (0)26 3628880
E-mail: [email protected], Web: www.rivertech.nl
AGENT VOOR ULTRA FOG BV
hoge druk watermist sprinkler systemen
voor accomodatie en machinekamer
Socratesstraat 94, 7323 PH Apeldoorn
Tel. 055-3555876, Fax 055-3555861
E-mail: [email protected], Web: www.technoship.nl
Tel. 078-6420420, Fax 078-6157122, www.pon-cat.com, [email protected]
Dijkgraaf 36, 6921 RL Duiven, Tel. 088-3111199
E-mail: [email protected], Web: www.bss.nl
Foresta Trading bv
Pompen • Appendages • Advies
Edisonring 15
6669 NA Dodewaard
Postbus 28, 6669 ZG Dodewaard
Tel. +31 (0)488 410756
Fax +31 (0)488 410954
E-mail : [email protected]
Web: www.foresta-trading.nl
Voor deelname aan opleveringspagina’s info bij Jan Bus, tel. 010-4131679, e-mail: [email protected]
Nijverheidstraat 58, 6681 LN Bemmel
Tel. 026-3251666, Fax 026-3250016,
E-mail: [email protected], Web: www.sun-rvs.nl
www.scheepvaartkrant.nl
Tel. 0487-510716
Fax 0487-510745
E-mail: [email protected]
Web: www.franssen.nl
AMASONATA
Ippelseweg 15b, 4255 HW Nieuwendijk
Tel. 0183-404113, Fax 0183-404038
E-mail: [email protected]
Web: www.electronic-service.nl
Concept Hondorp Reklame Rotterdam. Auteursrechten voorbehouden 1997, onder licentie van De Scheepvaartkrant
20
De Scheepvaartkrant
Woensdag 30 april 2014
U WENST UW SCHIP
TE VERKOPEN OF TE SLOPEN ?
ADN BASIS – HERHALING – CHEMIE - GAS
ADN Basiscursus
ADN CURSUSSEN
GEVAARLIJKE STOFFEN
- Tankvaart
17 & 18 juni 2014
16 & 17 oktober 2014
4 & 5 december 2014
- 13 & 14 november 2014
Cursus ADN Gas
Voor meer informatie
DGT vzw
Leegstraat 122 B5
B-9060 Zelzate
[email protected]
B.V.B.A. S & S
Jofra Shipping & Trading
Tel. : +32 (0)9 361 00 04
Fax : +32 (0)9 360 60 04
GSM : +32 (0)477 952 450
E-mail : [email protected]
Web : www.bvba-sens-jofra.be
- Droge Ladingvaart
16 & 17 juni 2014
15 & 16 oktober 2014
3 & 4 december 2014
Cursus ADN Chemie
Inschrijven kan
via onze website
www.dgtvzw.be
Uw adres :
ADN Herhalingscursus
- 19, 20, 21, 22 mei 2014
- 21, 22, 23 en 24 okt. 2014
- 9, 10, 11 & 12 dec. 2014
- 7, 8 & 9 mei 2014
• Aan- en verkoop van schepen
• Aan- en verkoop van alle merken
scheepsmotoren/koppelingen
• Afbraak van alle zee-, binnenvaart- en visserijschepen
en alle andere drijvend materieel.
• Alle sloopobjecten (ook laad- en loskranen aan de wal)
- Combinatie Droge Lading
& Tankvaart
16, 17 & 18 juni 2014
15, 16 & 17 oktober 2014
3, 4 & 5 december 2014
Wij kopen alle sloop- en saneringsschepen
aan de hoogste prijs. Contante betaling.
DGT, uw betere keuze!
Tel : +32(0)9-3449858
Geniet u ook zo op het water?
SailWise maakt watersport voor
mensen met een handicap mogelijk!
Laat hen ook onbeperkt genieten op het water! Steun ons en word
donateur! Giro 5855 tnv Fonds Gehandicaptensport ovv SailWise.
24 uurs goede vaart service !!
Kubus 6/8, 3364 DG Sliedrecht
Tel. 0184-614246, Fax 0184-613794
E-mail: [email protected]
REVISIE
REPARATIE
LEVERING
INBOUW
Alle Merken motoren
Generatorsets
Boegschroefmotoren
Pompsets etc.
SailWise wordt ondersteund door o.a.:
Henk Jacobs
Scheeps- en
Jachtbetimmeringen
meubels op maat
keukens •
badkamers •
stuurhutten •
a/b ms Rickus
Tel. 038 4229551 / 06-22 390497
Holtenbroekerdijk 40A
8031 ER Zwolle
Marifoon problemen?
Kanaal uitval in Sailor?
Wij hebben de oplossing!
www.atis-brand.com
De Marifoon specialist
MCS A. BRAND BV
1 uur service
Tel.: 06-51 785819
[email protected]
DA-CAPO
Het ijk van Columbus...
ELEKTRONISCHE
HOOGTE, NIVEAU EN
BALLAST (TANK) METER
CE
SCHEEPSTIMMERBEDRIJF DA-CAPO BV
SPECIALISTEN IN
SCHEEPSTIMMER WERK
Het meten van
hoogte, diepgang
en ballast,
gasolie of water
met één uitlezing
ELEKTRONISCHE
SCHEEPSLADINGMETER
NMI (ijkwezen) cert. nr. 211197
Erkend voor handelsdoeleinden
door het Ministerie van Economische
Zaken. Eex gekeurd KEMA Ex-97 D. SCHEEPSLADINGMETER
4684 X TUV 97 ATEX 1248
COMPUTERPROGRAMMA
Onderweg 6-I
4221 LC Hoogblokland
Fax: 0183 - 564166
E-mail: [email protected]
M.A.J. Van Leeuwen D.S.H
Mob. 06-51 343330
Rivierdijk 423a - 3372 BV Hardinxveld-Giessendam
Tel. 0184-613150 - Fax 0184-618601
E-mail: [email protected] / Web: www.da-capobv.nl
artikel gemist.nl
Tel: 0183 - 561193
Web: www.sygo.nl
CENTRAAL TELEFOONNUMMER
TEL : +31(0)475-464848
FAX : +31(0)475-465090
WEB : www.fransbergen.nl
EMAIL : [email protected]
Scheepswerf
Wout Liezen BV
HAVENSTRAAT 10
6051 CR MAASBRACHT
Steenwijkerstraatweg 80, 7942 HR Meppel
Tel: 0522-252048, Fax: 0522-258705
Mob. 06-21 211712
Hellingcapaciteit 90 x 11.50 mtr.
Informeer eens vrijblijvend voor:
Alle Reparaties boven en onder water • Schoonmaken en Teren (spuiten)
• Schroefassen, bussen etc. in eigen draaierij.
Tijdelijke woning op de werf beschikbaar.
Nieuwe Midden - Voorschepen
Complete aan- en afbouw • Verlengen tot 110 meter
VOOR AL UW BEVRACHTINGEN
VANAF DE BELGISCHE MAAS
Van Luik tot Givet naar
Nederlandse bestemmingen
PARTIJEN GROOTTE VAN 500 TOT 2500 TON
E-mail: [email protected] - Web: www.scheepswerfwoutliezen.nl
Technische Rubbertoepassingen BV
Ohmweg 59, 2952 BB Alblasserdam
Pb 28, 2950 AA Alblasserdam, Fax: 078-6991415
E-mail: [email protected], Web: www.polson.nl
Meer dan 50 jaar een begrip op de scheepvaart in binnen- en buitenland
Stationsweg 60a
4538 AD Terneuzen
F: 0115-630116
E: [email protected]
Verkoop en reparatie van:
Elektrische installaties en apparatuur
Van de Steven tot de Spiegel
• Aggregaten • Autokranen
• Nautische apparatuur
• Camera systemen
• Accu’s, laders, omvormers etc.
Div. gebruikte onderdelen
Snelle service
AIS TRANSPONDERS
Satelliet TV Antenne
ag, dat zoeken we
zo weer eventjes 0p!
REV & REP Van Leeuwen BV
Mob. 06-53 356633
hoe kom jij aan
dat verhaal?
Uw partners voor onderhoud en service
van complete mechanisch/technische scheepsinstallatie’s
www.huizinga-snijder.nl
TE KOOP:
MS NOMADOS 654 TON
60 x 6.60 x 2.51 m, bj. 1962, 1050 m3,
510 pk Volvo rev. dec. 2009, boegschroef
van Ballegooy 280 pk, 2x gen. 13 + 17.5 kVA,
autokraan v. Wijk 9/12 m, nautisch compleet.
Multifunctioneel schip, 1 ruim, opening 40 x
5.05 m, speciaal ingericht voor constr. delen
en lang ijzer, kruiplijn ca. 4.40 m zonder,
4.00 m met ballast. Schip geschikt voor Rijn,
kanaal en ruime vaarwaters.
SI en SUK zone 2 tot Mei 2018.
In overleg nieuwe certificaten tot 2021
Te bevragen: v.d Veen
telefoon: 0596-616300 of 0653 186419
24 uur bereikbaar / 078-6991414
RUBBERARTIKELEN
TRILLINGDEMPERS
Waaronder:
Verschillende profielen
(massief en hol), fenders
vloerbedekkingen, rubberlopers
en matten (diverse uitvoeringen)
Schijfelementen - Motorsteunen e.d.
Trillingsdempers in diverse uitvoeringen:
Aanslagbuffers, parabolische en
diabolische dempers, V en W elementen,
plafondelementen en trilmatten
De Best Betaalbare Antenne
voor de Binnenvaart!
0115-613464
www.fraeijenhove.nl
Hydraulische slangen, klaar terwijl u wacht
Laatste nieuws en
De Scheepvaartkrant
op uw mobiel
de
Scheepvaarttelefoongids
op uw mobiel
21
Woensdag 30 april 2014
De Scheepvaartkrant
Limburg blijft investeren
Maritime Training Centre
(MTC) Amsterdam nu geopend in schone Maas
AMSTERDAM - Na MAAP op de
Filipijnen en Jaheziya in Abu
Dhabi is MTC Amsterdam het
derde centrum dat geaccrediteerd wordt met hulp van MTC
International.
MTC International ondersteunt
wereldwijd safety trainingscentra
en hun klanten, voornamelijk in
de offshore, scheepvaart en windindustrie. Trainingscentra profiteren van voordelen zoals netwerkcertificering, gedeelde services
voor cursusadministratie en boe-
kingssystemen, gezamenlijke
sales en vertegenwoordiging op
belangrijke beurzen en evenementen in de industrie. Het nieuwe trainingscentrum in Amsterdam gecombineerd met MTC’s
innovatieve benadering biedt de
klant efficiëntere doch kwalitatief
hoogwaardige veiligheidstrainingen met een klantgerichte en
flexibele insteek. MTC Amsterdam is gevestigd in de oude
‘Afbramerij’ op de NDSM Werf in
Amsterdam, waar op een vernuftige manier gebruik gemaakt is
van de ruimte. In het gebouw zijn
drie verdiepingen gecreëerd
waardoor het mogelijk is met
meerdere kleine groepen tegelijk
te trainen. Er is zelfs een 16 meter
hoge indoor wind turbine voor
trainingen voor de windindustrie. Daarnaast zijn er in het
pand twee baden gemaakt: een
voor de trainingen ‘Overleven op
zee’ en een voor de HUET (Helicopter Underwater Escape Training) modules. Op de derde verdieping is een ruimte ingericht
voor virtual-reality team-training.
Innovatief
Naast de moderne faciliteiten biedt MTC Amsterdam
tevens een innovatieve benadering van trainen, met als doel
de efficiency van trainingen te
verhogen. Bijvoorbeeld door
eerst de competenties van de
deelnemers te toetsen voor
men met de training begint. Op
deze manier kan de training
gericht worden op de kennis
en vaardigheden die ontbreken, in plaats van jaar in jaar uit
dezelfde stof te behandelen.
Op deze manier wordt de training interactief en daarmee
meer uitdagend en blijft deze
ook voor ervaren deelnemers
interessant. Nicole van Ham,
Sales & Marketing Manager,
MTC International: “Wij geloven
dat de combinatie van moderne faciliteiten en nieuwe trainingsmethoden vele voordelen
biedt. Door de opzet van het
centrum bijvoorbeeld kunnen
bij ons meerdere kleine groepen tegelijkertijd trainen en
kunnen wij de klant flexibiliteit
bieden in de dag en het tijdstip
waarop getraind wordt. In
plaats van een dag van het
weekend opofferen om naar
het trainingscentrum te reizen,
om daar op maandagmorgen
te beginnen met de training,
kunnen deelnemers bij ons ook
op dinsdag of woensdag starten, of wat later op de dag
zodat men op maandagochtend naar ons centrum kan reizen. Eenmaal in de training zal
in kleinere groepen gewerkt
worden, waardoor bijvoorbeeld
de wachttijd voor de HUET
module tot een minimum gereduceerd wordt. Ons centrum is
tevens uitgerust met computer
werkstations, maar in de toekomst willen we onze theoretische modules zoveel mogelijk
online aanbieden middels ons
e-learning platform. Daarmee
moet het mogelijk zijn voor
mensen om zich waar dan ook,
op een voor hen geschikt
moment en in hun eigen
tempo, voor te bereiden op de
theorie“.
MAASTRICHT - Bij Thorn heeft
onlangs een internationaal
team de Maas weer een stukje
schoner gemaakt. Ook gedeputeerde voor duurzaamheid
en energie, Bert Kersten, droeg
zijn steentje bij aan de opruimactie, net als deelnemers van
Rijkswaterstaat, nv De Scheepvaart uit België, de gemeente
Maasgouw en andere partners
in het project Schone Maas.
Een schone Maas is van
levensbelang voor iedereen die
de rivier gebruikt. Niet alleen
voor de dieren die in en rond het
water leven, maar ook voor de
scheepvaart en waterrecrean-
ten. In de Maas komt veel zwerfvuil terecht. Plastic zakjes, drinkflesjes maar ook piepschuim,
blikjes, spuitbussen, visnetten en
zelfs autobanden worden soms
tientallen kilometers door de
Maas meegenomen. Vooral na
hoog water is het zwerfvuil duidelijk zichtbaar op de oevers.
Signaal
“We willen als Provincie dat er
in de toekomst nog meer opruimacties georganiseerd gaan
worden. Ik realiseer me dat we
met een paar van dit soort middagen de rivier bij lange na niet
schoon kunnen maken en houden. We willen dan ook vooral
een signaal afgeven en aandacht
vragen voor het belang en de
urgentie van een schone, plasticvrije rivier. Daarom investeren
we de komende jaren niet alleen
in de opruimacties, maar ook in
verder pilot-onderzoek naar ‘litter traps’, een nieuw soort vuilvanger, die de plasticsoep in de
Maas en andere rivieren en
beken gedeeltelijk moet gaan
afvangen. Ook vind ik het
belangrijk dat we eindelijk de
doelen met betrekking tot
beperking van zwerfvuil op
oevers en in het water gaan vastleggen in afspraken, zodat we
elkaar daarop ook kunnen aanspreken.”
Schelderaad officieel overlegorgaan Schelde-estuarium
TERNEUZEN - Nederland en
Vlaanderen hebben de Schelderaad ingesteld als officieel
overlegorgaan bij het beheer
van het Schelde-estuarium.
Overheden, havens, werkgevers en landbouw- en milieuorganisaties kunnen via dit forum
bijdragen aan toekomstige besluitvorming. Minister Schultz
van Haegen (Infrastructuur en
Milieu) en Vlaams minister van
Mobiliteit en Openbare Werken
Crevits hebben onlangs het Instellingsbesluit getekend.
De Schelderaad, het nieuwe
adviesorgaan van de VlaamsNederlandse Scheldecommissie
(VNSC), hield op 15 april haar
eerste vergadering. Minister
Schultz: “Nederland en Vlaanderen werken al lange tijd een-
drachtig aan een veilige en vlotte afwikkeling van de scheepvaart, bescherming tegen hoogwater, behoud en ontwikkeling
van de natuur en toegankelijke
havens. Samenwerken is een
werkwoord. Met de Schelderaad,
een club van mensen die actief
meewerkt aan kansen en oplossingen, brengen we de samenwerking op een nog hoger plan”.
Draagvlak
Minister Crevits: “Met de
Schelderaad willen Vlaanderen
en Nederland een belangrijk
draagvlak creëren voor toekomstige ontwikkelingen. De
toegankelijkheid
van
de
havens, de bouw van de zeesluis in Terneuzen, de bescherming van de kust via Vlaamse
Baaien, maatregelen tegen
overstromingen en de natuurontwikkeling zijn belangrijke
dossiers. Vlaanderen en Nederland steken daar samen hun
schouders onder en rekenen op
alle lokale overheden en maatschappelijke organisaties om
samen een duurzaam beheer
van het Schelde estuarium te
werken”.
Onafhankelijkheid
Om de onafhankelijkheid te
waarborgen, zijn het voorzitterschap en secretariaat van de
Schelderaad in handen van het
secretariaat-generaal van de
Benelux Unie.
Agenda voor de toekomst
Breed maatschappelijk en
bestuurlijk draagvlak is onmisbaar om verder te kunnen bou-
wen aan het unieke karakter en
de economische kansen van de
Schelde-monding. Inmiddels is
een Agenda voor de Toekomst
opgesteld, met daarin de toekomstige uitdagingen. Het gaat
in deze agenda om het verder
optimaliseren van de balans tussen een klimaatbestendig, veilig,
ecologisch veerkrachtig en economisch vitaal estuarium. Zo
wordt binnen het onderzoeksprogramma van de Agenda voor
de Toekomst onder meer gekeken naar het effect van maatregelen zoals de aanleg of uitbreiding van zandplaten op het
dempen van getijslag en het
project Vlaamse Baaien en het
Nederlandse Deltaprogramma.
Dit biedt kansen voor de versterking van de veiligheid,
natuur en toegankelijkheid.
Tweelingsluis verlost
Münster van knelpunt
MUNSTER - De verdubbeling
liet jaren op zich wachten,
maar nu is de ‘tweelingsluis’
in het Dortmund-Eemskanaal
bij Münster dan toch een feit.
De Duitse staatssecretaris
voor Verkeer Enak Ferlemann
stelde de zogenoemde Zwillingsschleuse op 15 april officieel in gebruik. Het Bundesverband der Deutschen
Binnenschiffahrt (BDB) is blij
met het uit de weg ruimen
van een “belangrijke knelpunt”.
De Westerschelde ter hoogte van Terneuzen.
Gewijzigde situatie
Bijleveldhaven
Vlissingen
wachtsteigers
VLISSINGEN - Reeds lange tijd
wordt Zeeland Seaports als
havenautoriteit geconfronteerd
met onveilige en ongewenste
situaties op de kades aan de
Bijleveldhaven en Westhofhaven. Ook is er regelmatig sprake van ongeoorloofde en/of
ongecontroleerde toegang via
de Ierlandweg. Zeeland Seaports heeft daarom besloten uit
hoofde van haar verantwoordelijkheid als havenbeheerder de
beveiligingsmaatregelen aldaar
op korte termijn aan te scherpen.
Met deze maatregelen wil
Zeeland Seaports, naast het feit
dat de ISPS-plichtige bedrijven
aan de kades hiermee kunnen
voldoen aan de eisen uit de
Havenbeveiligingswet, bewerkstelligen dat veiligheidsrisico’s op
de kades zo veel als mogelijk
worden beperkt. De volgende
maatregelen zijn genomen:
1. Het toegangsbeleid via de
Ierlandweg wordt gewijzigd. Het
is niet meer mogelijk de kades via
deze ingang te bereiken. Uitzondering hierop zijn calamiteiten.
Alle in omloop zijnde toegangs-
ARCHIEFFOTO SCHEEPVAARTKRANT
codes en toegangspasjes zullen
worden geblokkeerd.
2. Sinds 9 april is toegang tot
de kades uitsluitend mogelijk via
de poort aan de Finlandweg nr.
10, havennummer 4444. Toegang
tot de wachtsteigers en de Westhofkade verloopt eveneens via
de poort aan de Finlandweg. De
route over de kade is op de bijgaande tekening aangegeven.
Indien er geen werkzaamheden
op de kade worden uitgevoerd,
kan de rode route gevolgd worden. Indien er wel sprake is van
werkzaamheden moet de groene
route worden gevolgd.
3. De poort aan de Finlandweg
wordt 24/7 fysiek bewaakt door
een erkende beveiligingsorganisatie die bezoekers zal controleren en registreren. Vanaf 9 april
kunnen bezoekers zich voor
poortpassages aanmelden op het
volgende emailadres: [email protected]
4. Bemanningsleden van
gemeerd liggende schepen die
het terrein wensen te verlaten
dienen dit te melden op tele-
foonnummer: 06 552 204 78. De
beveiliger zal vervolgens eventuele poorten op de route op
afstand openen.
5. Om onnodig oponthoud bij
de portiersloge te voorkomen
moeten bemanningswissels tijdig en bij voorkeur 24 uur vooraf
gemeld worden via het emailadres:
[email protected]
onder vermelding van naam,
geboortedatum, geboorteplaats,
paspoortnummer, merk, kleur en
kenteken van het voertuig,
scheepsnaam en tijdstip van
bemanningswissel.
Deze aanpassingen zullen duidelijk in het havengebied worden
aangegeven door tijdelijke en
definitieve bebording. Voor eventuele vragen kan tijdens kantooruren contact worden opgenomen met de heer H. Versluis via
het algemene nummer van Zeeland Seaports (0115-647400) of
email:
[email protected]
om
PAUL HAZEBROEK
De tweede sluiskolk is net als
de tien jaar geleden gebouwde
eerste kolk 190 meter lang en
12.50 meter breed. Bouwkosten:
140 miljoen euro. Volgens het
BDB zal de verdubbeling voor
een betere doorstroming van
het scheepvaartverkeer zorgen
en dus voor minder oponthoud.
Dagelijks passeren zo’n 50 sche-
pen de sluis bij Münster. Over van de Duitse binnenvaart
heel 2013 waren het er 14.550. betwijfelt of Berlijn voldoende
doordrongen is van de noodVaart maken
zaak ervan. “De regering trekt
Maar BDB-bestuurder Wolf- vanaf 2015 jaarlijks 500 miljoen
gang Hönemann hield de geno- euro meer uit voor verbeterindigden bij de ingebruikstelling gen aan vaarwegen. Maar dat
op 15 april voor dat er aan het bedrag is net genoeg om in
Dortmund-Eemskanaal en ook stand te houden wat er al is. Dus
aan veel andere vaarwegen in eigenlijk moet er nog eens 500
het land nog veel meer valt op miljoen bij”, licht BDB-woordte knappen: “De helft van de voerder Katarina Grunt toe.
sluizen is ouder dan 80 jaar en
Investeren nodig
30 procent heeft zijn technische
levensduur van honderd jaar
Bij BLN Koninklijke Schuttevabereikt of overschreden.” Ook er toont voorzitter van de interverdere verbreding en verdie- nationale afdeling Martin van
ping van rivieren en kanalen en Dijk zich ook tevreden met de
verhoging van bruggen is vol- ingebruikstelling van de Zwilgens de bewindsman hoog lingsschleuse: “Wij dringen in
nodig om een “ongehinderde Duitsland al een paar jaar aan
doorgaande bevaarbaarheid” op verbetering en uitbreiding
aan de binnenvaart te kunnen van vaarwegen. De Duitse vergaranderen. Hönemann riep de keersminister
Alexander
regering in Berlijn op vaart te Dobrindt heeft onlangs gezegd
maken met die moderniserings- erin te zullen blijven investeren.
slag. Maar de belangenhartiger Dat is ook hoog nodig.”
FOTO MARTIN VAN DIJK
22
De Scheepvaartkrant
Eén miljoen bezoekers
AMSTERDAM - Het Scheepvaart-
museum in Amsterdam heeft
op 24 april, de 1 miljoenste bezoeker ontvangen sinds de
heropening in oktober 2011.
Het Scheepvaartmuseum
onderging tussen 2007 en 2011
een grootse verbouwing en vernieuwing. Vóór de renovatie
ontving het museum jaarlijks
zo’n 180.000 bezoekers.
De leerlingen van 2 VMBO klas
op CSG Ulbe van Houten uit St.-
Annaparochie waren de gelukkigen. Zij kwamen voor het educatieve programma in de tentoonstelling Haven 24/7 en het
VOC-schip Amsterdam en werden bij binnenkomst verrast door
de medewerkers van Het Scheepvaartmuseum die hen warm onthaalden. Uit handen van Klokhuis-presentatrice Nienke de la
Rive Box, die voorheen als
museumgids in het museum
werkte, en Linda Mol, hoofd Presentatie en Educatie van Het
Scheepvaartmuseum, ontvingen
de leerlingen een kleine attentie.
Linda Mol, Hoofd Presentatie
en Educatie, zegt: “In 2,5 jaar 1
miljoen bezoekers ontvangen, is
een fantastische prestatie waar
wij allemaal erg trots op zijn. Dat
nu in een schoolklas uit Friesland
het miljoen volmaakt is extra leuk
omdat dit bevestigt dat het zeewaartse verhaal dat wij vertellen
voor iedereen in Nederland, uit
welke provincie en van welke
leeftijd dan ook, relevant is”.
Woensdag 30 april 2014
Ketenpartijen containerbinnenvaart starten stapsgewijze implementatie
Grootschalige praktijkproef Nextlogic
ROTTERDAM - Nextlogic gaat volgend jaar een grootschalige
praktijkproef van neutrale integrale planning uitvoeren. Tijdens
deze proef zullen verschillende concepten, zoals varianten van en
op fixed windows worden getest. Dit zal verder inzicht geven op
het effect daarvan op de efficiëntie en betrouwbaarheid van de
keten. Ter ondersteuning van de proef zal een planningssysteem
(BREIN) worden ontwikkeld. Voordat de opdracht hiertoe wordt
gegeven, moet een aantal randvoorwaarden, waaronder financiering, zijn ingevuld.
Nextlogic richt zich op het
verbeteren van de operationele keten van containerbinnenvaart bestaande uit de Rotterdamse
haven,
achterlandverbindingen en
inland terminals. Voor de containerbinnenvaart moet dit leiden tot een betrouwbaar en
concurrerend product, sterke
reductie van huidige inefficiënties, de mogelijkheid om te
groeien en stimulering van
groei. Na een lange periode
van voorbereidingen heeft de
stuurgroep besluiten genomen
waardoor nu concrete stappen
gezet zullen worden.
Acht clusters
Verbeterde en uitgebreidere
informatie-uitwisseling is volgens Nextlogic noodzakelijk
voor het optimaliseren van operationele processen in de keten.
Daarom zal een achttal nieuwe
en/of verbeterde clusters van
informatie stapsgewijs ingevoerd worden. Zo zal bijvoorbeeld de informatie van
laad/loslijsten beter gelinkt worden aan verschillende vrijstellingen. Hetgeen zal leiden tot kortere doorlooptijd van de
afhandeling en meer flexibiliteit
van de operaties. Ook zal de
beschikbare en gevraagde
afhandelcapaciteit inzichtelijk
worden gemaakt. Dit zal leiden
tot een effectievere planning en
inzet van resources.
Pull concept opschalen
Het Pull concept, waarbij calls
kunnen worden uitgespaard
doordat containers gelost worden op een andere terminal
waar het betrokken binnenvaartschip toch al naartoe gaat, zal
verder worden opgeschaald.
Hierbij is gekozen voor een pragmatische aanpak, in eerste
instantie zonder brede ontwikkeling van systemen en interfaces. Voor meer informatie en
achtergrond,
kijk
op
www.nextlogic.nl.
Antwerpen begint 2014 met goede cijfers
ANTWERPEN - De haven van
De schoolklas die de teller op één miljoen liet springen.
FOTO SCHEEPVAARTMUSEUM AMSTERDAM
Overslag Rotterdamse haven stabiel
ROTTERDAM - De overslag in de Rotterdamse haven lag in het eerste kwartaal van 2014 met
109 miljoen ton 0,2 procent onder het niveau van de vergelijkbare periode vorig jaar. Uitgesplitst naar goederensoort werden minder ruwe olie (-2 procent), minerale olieproducten(14 procent) en overig nat massagoed (-14 procent) overgeslagen. Aan de positieve kant eindigden ijzererts en schroot (+5 procent), kolen (+15 procent), agribulk (+69 procent), overig
droog massagoed (+13 procent), containers (+1 procent), roll on/roll off (+9 procent) en
overig stukgoed (+9 procent).
President-directeur Allard Castelein van het Havenbedrijf Rotterdam: “De dalende tendens van
de tweede helft van 2013 zette aanvankelijk door, maar dankzij een sterke maand maart bleef de
overslag in de eerste drie maanden toch bijna gelijk. Voor heel 2014, reken ik op een kleine groei
maar gaat mijn aandacht vooral uit naar structurele ontwikkelingen die de haven van Rotterdam
onder druk zetten. Het gaat daarbij om de overcapaciteit in de Europese raffinagesector, de snelle opkomst van Amerikaans schaliegas die investeringen in de Europese chemie onder druk zet en
veranderingen in de containersector. Reders bouwen steeds grotere containerschepen en gaan
intensief samenwerken om die optimaal te vullen. Tegelijkertijd is in veel Noordwest-Europese
havens terminalcapaciteit bijgebouwd terwijl de economisch groei daarbij achterbleef. Samen
met klanten en stakeholders werken we eraan om deze uitdagingen het hoofd te bieden.”
Antwerpen heeft tijdens de
eerste drie maanden van dit
jaar 48.166.806 ton goederen
behandeld. Dat is 2,5 procent
meer dan tijdens dezelfde periode vorig jaar. De containertrafiek deed het goed en ook
het roro-verkeer en het vloeibaar massagoed lieten mooie
groeicijfers optekenen, zo
meldt het havenbedrijf.
De containertrafiek steeg het
eerste kwartaal opnieuw met 2,1
procent en kwam uit op
26.004.571 ton. Dit komt overeen
met 2.146.392 TEU (+0.9 procent).
Ook het roro-verkeer deed het de
voorbije drie maanden goed met
1.184.608 behandelde ton of een
stijging van 5,8 procent ten
opzichte van het eerste kwartaal
vorig jaar. Het aantal behandelde
auto’s steeg met 2,5 procent tot
313.436 stuks. Het conventioneel
stukgoed ging gedurende het
eerste kwartaal in de min (-9,1
procent) en noteerde 2.407.726
ton behandelde goederen. Staal
kende vooral een terugval in de
eerste twee maanden van dit jaar
door de zwakke staalmarkt, maar
de trafiek heeft zich sterk hernomen in maart. Dit vertaalt zich in
een behandeld totaal van
1.560.753 ton, zijnde een daling
van 5,5 procent. De daling in de
conventionele volumes is een
trend die ook waarneembaar is in
de ons omliggende landen.
Havencoördinatiecentrum tijdelijk dicht
ROTTERDAM - Het Havenbedrijf
heeft op 22 april het Havencoördinatiecentrum (HCC) op de
negentiende etage van het
World Port Center te Rotterdam
gesloten omdat het ingrijpend
wordt verbouwd. De scheepvaart zal geen hinder ondervinden van deze zes maanden durende werkzaamheden. In oktober neemt havenmeester René
de Vries het ‘vernieuwde’ HCC
wederom in gebruik. Vanwege
zijn enorme ‘video wall’ kwam
het HCC regelmatig in het
nieuws.
De twee ‘video walls’ van 2 bij 3
meter zijn aan het eind van hun
levensduur en moeten vervangen
worden. Ze toonden live-informatie van de verkeerssituatie in de
Rotterdamse haven. Dat was goed
voor het verkeersoverzicht en de
coördinatie, maar daar zijn tegenwoordig ook andere hulpmiddelen voor. De vide in het plafond is
daarom niet meer noodzakelijk.
Dit gat was gemaakt voor de
meldkamers van de Brandweer en
Politie op de twintigste etage. Bij
grootschalige incidenten in de
haven zou men zodoende over
dezelfde informatie beschikken
en de communicatie beter op
elkaar kunnen afstemmen. Door
de ontwikkelingen in de informatietechnologie zijn dit soort
kunstgrepen niet meer noodzakelijk. Er komt een nieuw HCC zon-
der vide en zonder video walls. De
extra ruimte die daardoor ontstaat wordt gebruikt ter verbetering van de indeling van het centrum zelf.
ries, gemeenten en andere organisaties gebruiken de haven om
uiteenlopende gasten te ontvangen. Op deze wijze ontvangt het
Havenbedrijf jaarlijks circa 20.000
bezoekers. Een bezoek aan het
Bezoekercommunicatie
HCC maakte vaak onderdeel uit
De haven van Rotterdam is een van het programma. De twee
van de visitekaartjes van de ‘video walls’ van 2 bij 3 meter
Nederlandse economie. Ministe- waren uitstekende instrumenten
Het Havencoördinatiecentrum in 2001.
om de begeleiding van het
scheepvaartverkeer uit te leggen
vanaf het balkon op de twintigste
etage en om te laten zien hoe
druk het is in de grootste haven
van Europa. Onder de bezoekers
bevonden zich voormalig koningin Beatrix, ambassadeurs, topmanagers maar ook veel studenten
uit binnen- en buitenland.
Er liepen de voorbije drie maanden 3.443 zeeschepen aan in Antwerpen. ARCHIEFFOTO DESCHEEPVAARTKRANT
Vloeibaar massagoed
De overslag van vloeibaar
massagoed steeg de afgelopen drie maanden met 6,2
procent tot 15.095.059 ton. De
behandeling van aardoliederivaten was eind maart goed
voor 11.046.650 ton, een stijging van 9,9 procent. Chemicaliën (-2,8 procent tot
2.732.488 ton) en ruwe
aardolie (-1,3 procent tot
1.220.831 ton) kenden een
lichte daling.
Droog massagoed
De behandeling van droog massagoed klokte af op 3.474.842
ton, een daling van 2,3 procent
ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Ook nu is het voornamelijk de overslag van kolen
die verantwoordelijk is voor deze
daling. De voorbije drie maanden
kende de kolentrafiek een terugval van -44 procent (299.991 ton).
Ertsen (+36,6 procent tot 794.643
ton) en zand en grind (+39,6 procent tot 331.459 ton) noteren dan
weer opmerkelijk beter dan in de
drie eerste maanden van 2013.
Zeeschepen
Er liepen de voorbije drie
maanden 3.443 zeeschepen (-4,0
procent) aan in Antwerpen. De
bruto tonnenmaat van de schepen die Antwerpen aanliepen,
steeg met 0,7 procent tot
80.405.925 BT. De trend van minder, maar grotere en zwaarder
beladen schepen naar Antwerpen wordt daarmee bevestigd.
Kamervragen over
noodstopvoorziening
DEN HAAG - Begin april ver-
schenen er berichten in de
landelijke pers dat de noodstopvoorziening op de sluizen
in Zeeland niet naar behoren
werkt. Derhalve zitten er de
komende drie maanden weer
sluiswachters op de Grevelingensluis, de Roompotsluis, de
Bergsediepsluis en de Zandkreeksluis. Dit bericht heeft
het SP-Tweede Kamerlid Smaling er toe aangezet Kamervragen te stellen over de problematiek op de Zeeuwse
sluizen.
Rijkswaterstaat meldt bij
omroep Zeeland Oost dat de
sluismeesters tijdelijk terugkeren. In juli moeten de sluizen
weer automatisch worden
bediend. Rijskwaterstaat is in
2009 overgegaan tot automatische bediening vanuit het Topshuis op Neeltje Jans. De noodstopvoorziening blijkt niet naar
behoren te functioneren en
wordt de komende maanden
gerepareerd.
Smaling vraagt de minister
van Infrastructuur en Milieu om
meer uitleg over de problemen.
“Wat is er aan de hand met de
noodstopvoorziening,
waardoor de sluizen momen-
teel niet op afstand kunnen
worden bediend? Hebben zich
daardoor incidenten voorgedaan en zo ja hoeveel? “ zijn
twee van de vijf vragen die hij
heeft gesteld. Ook wil hij van
minister Schultz weten of ze de
mening deelt dat de op afstand
bedienbare sluizen niet altijd
goed kunnen worden overzien
met
het
camerasysteem,
waardoor er soms een verkeerde inschatting wordt gemaakt.
Hij vraagt haar het onderzoek
naar de noodvoorziening integraal naar de Kamer te sturen.
Er zit weer een sluismeester
op de Grevelingensluis.
FOTO RIJKSWATERSTAAT
23
Woensdag 30 april 2014
De Scheepvaartkrant
Scheepvaart | Agenda
Mei
- Maas en Binnenvaartmuseum Maasbracht, elke woensdag, zaterdag en zondag open
Havenstraat 12, Maasbracht
- 3 mei
Bouwdemonstratie Flessenscheepjes, 10.00 – 16.00 uur
Binnenvaartmuseum, Maasstraat 13 Dordrecht
- 6 mei
Binnenvaartsoos Julia Internaat
Schipperskade 75,
Zwijndrecht
- 6 mei
Soos Maasbracht, 14.00 uur, Maaslandzaal Maas en Binnenvaartmuseum, Havenstraat 12
Maasbracht
- 15 mei
Klaverjassen Binnenvaartsoos, 13.30 uur
Julia Internaat,
Zwijndrecht
- 16 mei
Algemene Jaarvergadering OuderCommissie
Meerpaal Got’s Talent Show
Schippersinternaat De Meerpaal, Pastel 94, Capelle aan den IJssel
- 19 t/m 23 mei
Tweede wenweek nieuwe kinderen
Internaat voor Schippersjeugd Prinses Margriet, Klooienberglaan 561, 8031 GC
Zwolle
- 20 mei
Binnenvaartsoos Julia Internaat
Schipperskade 75,
Zwijndrecht
- 23 mei
Schipperscafé, 15.00 tot 18.00 uur
Theehuys Museumwerf
Wierselaan 113, Vreeswijk
- 24 mei
Open Havendag Zeeland Seaports
Damen Shiprepair
Vlissingen
- 24 mei
Meander Kids Voetbaltoernooi
Schippersinternaat De Meerpaal, Pastel 94, Capelle aan den IJssel
- 27 mei t/m 1 juni Snikkeweek Musselkanaal
www.snikkeweek.nl
Musselkanaal
- 31 mei
7-tegen-7 Schippersvoetbaltoernooi
Transvalia ZW,
Rotterdam
Juni
- Maas en Binnenvaartmuseum Maasbracht,elke woensdag, zaterdag en zondag open
- 3 juni
Soos Maasbracht, 14.00 uur, Maaslandzaal Maas en Binnenvaartmuseum,
- 7 t/m 8 juni
PinksterSail 2014
www.pinkstersail.blogspot.nl
- 13 en 14 juni
Bravour Shantyfestival/Havendagen Woerden
- 13 t/m 15 juni
Grachtenfestival Meppel
- 17 juni
Binnenvaartsoos Julia Internaat
Schipperskade 75,
- 27 juni
Schipperscafé, 15.00 tot 18.00 uur
Theehuys Museumwerf
Havenstraat 12, Maasbracht
Havenstraat 12 Maasbracht
Hellevoetsluis
Woerden
Meppel
Zwijndrecht
Wierselaan 113, Vreeswijk
Juli
- 1 juli
- 25 juli
Soos Maasbracht, 14.00 uur, Maaslandzaal Maas en Binnenvaartmuseum,
Schipperscafé, 15.00 tot 18.00 uur
Theehuys Museumwerf
Havenstraat 12 Maasbracht
Wierselaan 113, Vreeswijk
Ook uw evenement hier? Mail naar [email protected] o.v.v. agenda
Agenda | Festival
Tiende Grachtenfestival Meppel pakt uit
MEPPEL - Het Grachtenfestival
Meppel beleeft dit jaar zijn
tweede lustrum. Daarom zijn
naast de bestaande jaarlijks
terugkerende activiteiten extra
attracties georganiseerd, waaronder optredens van volkszanger Jannes, het toporkest de
Corona’s en speciaal voor de
kinderen de Telekidsshow van
RTL4. Alle attracties, dus ook de
concerten, zijn gratis toegankelijk. Dit tiende grachtenfestival
vindt plaats in het weekend van
vrijdag 13, zaterdag 14 en zondag 15 juni.
Tijdens het hele weekend zijn
er tientallen historische schepen
te bewonderen , waaronder tal
van geregistreerde varende
monumenten. Op de eerste
avond (vrijdag 13 juni) is er een
ontvangst voor de schippers
omdat zij nu al tien jaar de basis
vormen van het Grachtenfestival.
Die avond is er geen programma
voor het publiek vanwege de WKvoetbalwedstrijd
NederlandSpanje.
Bruisend programma
Op zaterdag 14 en zondag 15
juni bruist het van de activiteiten
op en rond de Meppeler grachten. Naast de historische schepen
en andere vaartuigen is er een
grote braderie langs alle grachten
en worden er tal van oude beroepen en scheepsmotoren gedemonstreerd. Vooral voor kinderen
zijn er heel veel attracties, die zich
allemaal op, langs of in het water
afspelen. Daarnaast zijn er door de
Hoofdstraatpromenade. Zoals
gebruikelijk wordt het festival die
hele stad optredens van piraten- dag afgesloten door de Meppeler
koren en accordeonisten en tre- rasentertainer Willem Spans.
den er op een groot podium op
Pieremachochels
Bleekerseiland bekende artiesten
op, waaronder volkszanger JanDe traditionele Pieremachones en de Corona’s op zaterdag- chelvaart op zondagmiddag,
avond. Op zaterdagmiddag treedt bestaande uit zelfgemaakte
de Meppeler band ‘Alles op een varende objecten die met handrijtje’ op en nieuw is Scala’s Cul- of zwemkracht moeten worden
tuurplein op de Wheem met voortbewogen, is er dit keer niet
workshops, informatie over les- alleen voor kinderen, maar voor
sen/cursussen en bovenal een iedereen die er zin in heeft met
afwisselend muzikaal programma een eigenhandig gebouwd vaardoor individuele leerlingen en tuig de grachten te bevaren. Dus
ensembles. Voor de kinderen is er vaders, moeders, kinderen, gezineen show van de Telekids van nen en groepen, doe mee en
RTL4. Op zondag zal door Konink- begin maar vast met het in elkaar
lijke Muziekvereniging Apollo uit knutselen van een mooie piereDe wijk het brunchconcert wor- machochel. Het gedetailleerde
den verzorgd en ook is het die programma is binnenkort te vindag koopzondag met een onge- den
op
kende outletshopping langs de www.grachtenfestivalmeppel.nl.
AMVV | Agenda
GRONINGEN - WITTE
ZWAAN
Wekelijkse activiteiten:
MAANDAG 14.00 UUR Volksdansen
onder leiding van mevrouw Girbes.
DINSDAG 19.30 UUR Sjoelen en
kaarten.
WOENSDAG 13.30 UUR Sjoelen en
kaarten.
19.30 UUR TOT 21.00 UUR Franse les.
Hiervoor moet men zich wel
aanmelden.
KSCC NIJMEGEN
Vaste activiteiten:
DONDERDAG 19.30 UUR Repetitie
zangkoor.
VRIJDAG 19.30 UUR Cursus stijldan-
sen (niet elke vrijdag) onder leiding van mevrouw Girbes.
Bijzondere activiteiten:
OP WOENSDAGAVOND:
sussen, waaronder Vaarbewijzen
1 en 2. Voor meer informatie kan
contact worden opgenomen
met de heer Krul, telefoon 0566
689 520 of met de Witte Zwaan,
Eemskanaal N.Z., tegenover
Praxis, Groningen. Telefoon 050
311 64 77.
Crosswind NTC met diverse cur-
Het Landelijk Bureau is bereikbaar op het mobiele telefoonnummer 06 50 28 52 61.
E: [email protected]
STEUNPUNT BINNENVAART
Voor vragen en problemen op
sociaal-maatschappelijk
gebied kan men bellen met
Steunpunt Binnenvaart.
M: 06 20 11 23 19 (Dekatel) of
010 20 60 600
E: [email protected]
KSCC | Agenda
niedienst. Na de dienst is een
bestuurslid aanwezig. Bibliotheek
is open.
Vaste activiteiten:
WOENSDAG 14.00 UUR Handwerken
en kaarten. Bibliotheek is open.
ZONDAG 11.00 UUR H. MIS OF WOORD- DONDERDAG 13.30 UUR Pergomano.
Spreekuur directeur /aalmoezenier, zondags na de eucharistie- Dienstencentrum bingomiddag.
viering en/of telefonischeaf- MAANDAG 12 MEI 20.00 UUR
spraak.
Vergadering KSW en KSCC.
ZONDAG 11.00 UUR
ZONDAG 18 MEI 12.00 UUR Voorberei- EN COMMUNIEDIENST.
ding H. Communie en H. Vormsel. MAANDAG 14.30 UUR Zangles.
Eucharistie-viering.
DINSDAG 10.00 UUR
DINSDAG 20 MEI 14.00 UUR
ZATERDAG: Elke tweede zaterdag
KSCC gymnastiek.
Dienstencentrum bingomiddag. van de maand fotoruilbeurs.
10.30 UUR Stafvergadering.
DONDERDAG 29 MEI 11.00 UUR
WOENSDAG 10.30 UUR
Hemelvaartsdag 1e H. Commu- Extra activiteiten:
nie. Dauwtrappen in de Overas- WOENSDAG 14 MEI
Repetitie Waalkanterskoor.
seltse en Haterse Vennen, daarna Slotreis ‘Ken uw stad’.
DONDERDAG 15.30 UUR
Verzorgen bulletin (even weken). pannenkoeken eten in restaurant ZONDAG 19 MEI Schipperszondag.
19.00 UUR Repetitie KSCC koor.
DONDERDAG 29 MEI Hemelvaartsdag.
VRIJDAG 09.30 UUR bloemschikken.
AGENDA SOOS ZWIJN- ZATERDAG 31 MEI Landelijk voetbalDRECHT
toernooi oud-internaatbewoners
Extra activiteiten:
in Charlois Rotterdam.
ZONDAG 4 MEI 14.00 UUR Inschepen OPEN DAGEN VAN DE BINNENVAARTSOOS:
KSCC vaarreis PWA in Nijmegen. 6 EN 20 MEI & 17 JUNI
VRIJDAG 9 MEI 12.00 UUR
Locatie: Aula Julia internaat, KSCC HET ZUIDEN TE
RAAMSDONKSVEER
Ontschepen KSCC vaarreis PWA Schipperskade 75, Zwijndrecht
Vaste activiteiten:
in Nijmegen.
KSCC ROTTERDAM
DINSDAG 20 MEI 14.00 UUR
ZONDAG 10.30 UUR Woord-Commu-
Extra activiteiten:
DINSDAG 3 JUNI Bus dagtocht Maas-
bracht en omgeving.
LANDELIJK KSCC
Activiteiten: Geen
Helpdesk KSCC
Het KSCC en het RK Schipperspastoraat zetten zich in voor
schippersgezinnen en opvarenden van de Europese Rijn- en
binnenvaartvloot. De alarmnummers van de sociale helpdesk
zijn dag en nacht bereikbaar.
T +31 (0)24 377 75 75
M +31 (0)655 35 66 66
I www.kscc.nl
Agenda | Evenement
Talenten in de schijnwerpers tijdens
Rotterdams Havenevenement
ROTTERDAM - De eerste edi-
tie van het Rotterdams
Havenevenement vindt plaats
op woensdag 7 mei. Tijdens
dit event worden vier prijzen
uitgereikt aan talenten die leren of werken in de Rotterdamse haven. Het Rotterdams
Havenevenement is een initiatief van de STC-Group, Deltalinqs, Marine Club Rotterdam en Jong Havenvereniging. Met de organisatie van
het Havenevenement willen
de initiatiefnemers onderstrepen dat de Rotterdamse haven een goede werk- en leerplek is voor talenten van elk
opleidingsniveau.
De Rotterdamse haven zit
vol talenten die bijdragen aan
het succes van de Mainport en
die het verdienen om in het
zonnetje gezet te worden. Dit
gebeurt tijdens het Rotterdams Havenevenement. Tijdens het evenement worden
twee bestaande prijzen (MCRprijs en Jong Haventalent) uitgereikt en twee nieuwe prijzen
(SmartPort Scriptie prijs en
Havenwerker van het jaar). De
avond vindt plaats in het
gebouw van de STC-Group
aan de Lloydstraat 300 te Rotterdam.
MCR-prijs
De MCR-prijs is een initiatief
van de Marine Club Rotterdam. Deze netwerkorganisatie
reikt ook dit jaar een prijs uit
mee te doen. De winnaar van
Jong Haventalent is een jaar
lang de ambassadeur en het
rolmodel voor jong talent in
de haven. Bovendien krijgt het
SmartPort Scriptie prijs
Jong Haventalent de kans zich
Erasmus SmartPort Rotter- persoonlijk te ontwikkelen.
dam (kortweg SmartPort) is
Havenwerker van het
een initiatief van het Havenbejaar
drijf Rotterdam, de gemeente
Rotterdam, Deltalinqs, TU Delft
De Rotterdamse haven
en de Erasmus Universiteit om biedt niet alleen ruimte aan
de band tussen het Rotter- talenten op MBO-, HBO- of
damse haven- en industriële universitair niveau. Ook zij die
complex en de Erasmus Uni- op VMBO-niveau betrokken
versiteit te versterken. De zijn bij het binnenhalen van
SmartPort Scriptieprijs wordt goederen, dragen bij aan het
uitgereikt aan de beste scrip- succes en het imago van de
tie van een universitaire stu- haven. Erkenning hiervan is
dent.
op zijn plaats, aldus de initiatiefnemers van deze nieuwe
Jong Haventalent
prijs: de STC-Group en DeltaSinds 2009 organiseert de linqs. De prijs wordt uitgereikt
Jong Havenvereniging de ver- aan een havenwerker die uitkiezing van Jong Haventalent. blinkt in collegialiteit, veiligDe titel gaat jaarlijks naar een heid, het bereiken van resultajonge professional met een ten en die zich een jaar lang in
visie op de Rotterdamse haven wil zetten als ambassadeur
en de ambitie om daar iets van de haven.
aan een talentvolle vierdejaars
MBO’er of HBO’er die een
echte ambassadeur is voor de
haven.
Agenda | Sleepboten
Elburger Sleepbootdagen
ELBURG - Van donderdag 1 tot
en met zaterdag 3 mei worden in het historische
vestingstadje Elburg weer de
Elburger Sleepbootdagen gehouden. Liefhebbers kunnen
meer dan veertig authentieke
sleepboten in de haven bezichtigen. Daarnaast worden
rondom de haven tot helemaal in het centrum diverse
activiteiten georganiseerd.
Dit jaar worden de Sleepbootdagen al voor de 16e keer
gehouden. Het evenement
vindt nu voorin het seizoen
plaats en duurt ook langer, drie
in plaats van twee dagen. De
Sleepbootdagen van Elburg
vallen samen met de Reddingbootdag op zaterdag 3 mei van
de KNRM. Ook het KNRM station
Elburg is die dag open en zijn er
demonstratievaarten met de
reddingboot van Elburg in en Elburg.
Een
van
de
om de haven en de sleepboten. publiekstrekkers is de 20 meter
lange stoomsleepboot De
In de ban van de sleepRoek, die in 1930 in Vlaardinboot
gen is gebouwd. De echte liefHet evenement draagt de hebber kijkt ook uit naar de
naam ‘in de ban van de sleep- komst van sleepboot Laura, die
boot’. “Dat is ook echt waar”, een zeldzame langzaamlopenzegt Bernhard Neijmeijer, zelf de Deutz motor heeft, die
sleepbooteigenaar en één van direct omkeerbaar is”, aldus
de organisatoren van het eerste Neijmeijer. Tijdens de Sleepuur. “Die oude authentieke bootdagen zijn ook motoren
sleepbootboten met hun die- van MAN, Brons, Industrie en
selmotoren spreken veel men- Kromhout uit Amsterdam te
sen aan. Bij ons kun je in de bewonderen. Op zaterdag kan
machinekamers komen kijken het publiek rondvaarten
en een rondvaart maken. Waar maken op enkele van deze
anders vind je zoveel oude varende monumenten. Aan de
sleepboten in zo’n mooi decor haven en in het stadje Elburg is
op vrijdag en op zaterdag een
als in de haven van Elburg?”
grote markt met veel muziek,
Publiekstrekkers
ideaal voor een dagje uit met
“De organisatie verwacht het hele gezin”. Meer informatie
te
vinden
op
weer tientallen historische is
sleepboten in de haven van www.sleepbootdagenelburg.
De Scheepvaartkrant
24
Woensdag 30 april 2014
Fabrikant van relais en tijdrelais sinds 1954
BEZOEK ONS OP
DE BEURS
GORINCHEM
13-14-15 MEI
STANDNR.: 455
FINDER RELAIS
NEDERLAND B.V.
Dukdalfweg 51
1041 BC AMSTERDAM
Tel.: 020 - 615 65 57
Fax: 020 - 617 89 92
[email protected]
Printrelais
Industrierelais
Interfacerelais
Aansluitvoeten
en toebehoren
Tijdrelais
Bewakingsrelais
kWh-meters
Impulsrelais
Overspanningsbeveiligingen
Solid state relais (SSR)
Schemeringsschakelaars
Tijdschakelklokken
Magneetschakelaars
Trappenhuisautomaten
Aanwezigheidsmelders
Bewegingsmelders
Dimmers
Kastverlichting
Componenten voor
klimaatbeheersing
in de schakelkast
Keurmerken: RINA, Lloyds’ Register, VDE, UL, CSA ...
www.finder.nl
25
De Scheepvaartkrant
Woensdag 30 april 2014
Gorinchem
13, 14 en 15 mei 2014
Making shipping industry work
Persoonlijk contact
Openingstijden:
Daar draait het om tijdens Maritime Industry (voorheen
Construction & Shipping Industry)! Deze vakbeurs is hét
platform in Nederland voor specialisten in de binnenen zeevaart en visserij om te netwerken en op de hoogte
te blijven van alle ontwikkelingen binnen de maritieme
sector.
13.00 - 21.00 uur
Maritime Industry is in tien jaar uitgegroeid tot
hét platform waar de maritieme branche samenkomt,
een moment dat u niet mag missen! Bezoek onze
website voor meer informatie en acties rondom
deze jubileumeditie!
JUBILEUM: 10e editie van Maritime
Industry!
Bezoek Maritime Industry!
Vraag twee gratis entreebewijzen aan
via onderstaande gegevens
WWW.EVENEMENTENHAL.NL/MARITIME-GO
CODE 7140005455
Evenementen
HAL
HARDENBERG
GORINCHEM
VENRAY
Evenementenhal Gorinchem
Franklinweg 2
4207 HZ Gorinchem
T 0183 - 68 06 80
I www.evenementenhal.nl
E [email protected]
@Maritime_EH
Ons evenement. UW MOMENT.
26
De Scheepvaartkrant
Woensdag 30 april 2014
Plattegrond
Plattegrond en
en exposantenlijst
exposantenlijst
BOVENVERDIEPING
BRANDSLANG
NOODUITGANG
ALGEHEEL ROOKVERBOD
Toiletten
Toiletten
Toiletten
Toiletten
RECEPTIE
GARDEROBE
ENTREE
Stand
Bedrijfsnaam
Branchevermelding
Stand
Bedrijfsnaam
Branchevermelding
321
A
289
415
285
153
278
392
309
382
368
4 Communications B.V.
Telecom binnenvaart automatisering internet
251
444
Anaco BVBA
Analyselab B.V.
A. Nobel en Zn.
A.F. Installatietechniek B.V.
Aage Hempel Netherlands B.V.
ABB B.V.
ABN AMRO Bank N.V.
Stichting Abri
Adbemar Uitzendbureau B.V.
Admiraal / Scheepsafbouw
ADS van STIGT
458
404
448
272
274
466
279
167
AE Sensors B.V.
Akkermans Techniek
Aldonk Plaatwerkindustrie
Algemeene Schippers Vereeniging
All Pumps Holland B.V.
Alphatron Marine B.V.
Alubouw de Mooy B.V.
Aluland B.V.
295
292
247
304
257
375
214
105
298
423
156
268
Anchor Insurance Rotterdam B.V.
Anko Piping B.V.
Oliehandel Anton van Megen B.V.
Vereniging Aqualink
Aquamar Disinfection Products B.V.
Arcus Nederland B.V.
Assumair Assurantiën B.V.
August Storm GmbH & Co. KG
Autena Marine V.O.F.
Axces B.V.
Bakker Sliedrecht
Bals Nederland B.V.
191
203
141
165
351
365
Ambi Smeersystemen B.V.
Scheepswerf ‘t Ambacht B.V.
Ambtman Marine
Amco Compressoren B.V.
Americol B.V.
AMW Marine
Toelevering scheepvaart
Leveren en monteren van ventilatiesystemen
Marine electronics and service / SAL
Elektrotechniek
Financieel
Administratie- en advieskantoor binnenvaart
Personeelsdiensten
Scheepsafbouw en betimmering
Toeleverancier van o.a. voortstuwingssystemen
t.b.v. jachtbouw en bedrijfsvaart
Automatisering / Opnemers / tankmeting
Technische groothandel (www.techniek.nl)
Plaatwerkindustrie voor maritime & industry
Schippersorganisatie
Verkoop pompen, appendages en oliefilters
Navigatie- en communicatie apparatuur
Stuurhuizen, roefdeuren, masten, schuiframen
Handelaar in aluminium halffabricaten
voor de scheepsbouw
Automatische smeersystemen, olie & vetapparatuur
Reparatie van Binnenvaartschepen
Scheepsuitrusting
Compressoren en stikstof generatoren
Industrial cleaning products
Scheepsvoortstuwing, tandwielkasten,
koelers en pompen
Bevrachter
Microbiologisch luchtonderzoek, binnenklimaat-,
asbest-. legionella- en roetonderzoek
Verzekeringsmakelaar
Pijpleidingen
Bunkerpartners
Terras
Waterbehandelingsapparatuur
Voorraadhouder roestvast staal leidingwerk
Assurantiën
Motorreparaties, onderdelen, krukassen, slijpen
Telecommunicatie / automatisering
Geluiddemping + emissie
System integrator
Leveren van cee materialen, stroomverdelers
voor de industrie en scheepvaart
B
533
371
467
148
169
419
261
432
224
Bank für Schiffahrt (BFS)
Bargelink GmbH
Beerens B.V.
Bell Licht B.V.
Belship B.V.
Berman Techniek
Bernard Sanders B.V.
Best Global Logistics B.V.
Binnenvaart Logistiek Nederland
179
Binnenvaart Pastoraat
Bank
Marktplaats voor de binnenvaart
Aluminiumbouw
Verlichting specialisten
Groothandel watersport en jachtbouw
Import elektrische artikelen
Technische groothandel
Logistiek
De toonaangevende ondernemersvereniging
van de binnenvaart
Pastoraat aan varenden
27
Woensdag 30 april 2014
De Scheepvaartkrant
Plattegrond en exposantenlijst
Stand
422
426
314
379
193
286
286
286
371
147
353
273
222
435
111
346
224
341
224
125
C
215
449
386
159
145
224
Bedrijfsnaam
Branchevermelding
Binnenvaartwinkel
Blokland Non Ferro B.V.
Blommaert N.V.
Scheepswerven Gebr. G. en H. Bodewes
Scheepswerf Bocxe B.V.
De Boer Buizen
De Boer Snijbedrijf
De Boer Staal B.V.
Bonapart
Bondewel IST B.V.
Bosch Rexroth Pneumatics B.V.
Breko Shipbuilding & Repair
Brevini Group Benelux
A.J. den Breejen & Zonen B.V.
Bridges2000 B.V.
BSS-ICT Groep
Bureau Telematica Binnenvaart
Bureau Veritas
Bureau Voorlichting Binnenvaart
Business Capital Insurance B.V.
Binnenvaartwinkel.nl
Blokland Non Ferro B.V.
Aluminium scheepsluiken, radarmasten
Scheepsbouw- en reparatie
Scheepswerf bocxe Delft
Groothandel in stalen buizen
Gespecialiseerd in het snijden van staal en RVS
Groothandel in stalen platen, profielen en buizen
Webnieuwssite voor binnenvaart
Touwen
Rexroth pneumatics B.V.
Breko / PSI Group
Aandrijftechniek en hydrauliek
Stralen en aanbrengen van coatings
Bridges, gangways, pontons & fenders
ICT-Management
Bevordert het gebruik van ICT in de binnenvaartsector
Classificatie
Voorlichting en promotie binnenvaart
Verzekeringen
210
344
469
398
468
234
453
205
225
155
224
EMS Binnenvaart B.V.
Engelaer V.O.F.
Eni Benelux B.V.
Epifanes & Werdol
ESAB
Esco Aandrijvingen B.V.
ESI-Trade B.V.
ESJ Accountants & Belastingadviseurs
Eteha Slangtechniek
Exalto B.V.
Expertise- en InnovatieCentrum Binnenvaart
EMS Binnenvaart B.V. / Miron B.V.
Scheepsinterieurs
Smeerolie en vetten
Coatings - verven - primers
Lassen en snijden
Metaal & elektroindustrie
Scheeps- en offshore kabel & scheepsverlichting
Accountants & belastingadviseurs
Technische groothandel slangtechniek
Toeleverancier scheepsbouw
Het EICB is hét centrum voor ‘stimulering
van’ innovatie en expertise in de binnenvaart
F
119
187
535
184
455
F.K.H. Batterijen B.V.
Famepla Nederland
Femm Rotterdam B.V.
FijnTechniek Fijnaart B.V.
Finder Relais Nederland B.V.
350
Fiwado B.V.
CADMatch
Caldic Techniek B.V.
Calendars & Diaries International
Castrol
CENTA Nederland B.V.
Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart
CADMatch Digital Shipbuilding Solutions
Generatoren en generatorbesturingen
Relatiegeschenken
Smeermiddelen
Elastische koppelingen en aandrijfassen
Het CBRB is een werkgevers- en ondernemersorganisatie voor binnenvaart en logistiek
Verspaningstechniek en motorenrevisie
Scheepvaart
Airconditioning / ventilatie
Scheepsbouw
Elektrotechniek aan boord
Electronica, brand en gasdetectie systemen
Reinigen, stralen, conserveren
Revisie warmtewisselaars
LNG Systemen
Binnenvaartbemanning
Personeel
BHV en reanimatie van volwassenen en kinderen
161
115
G
132
106
108
109
102
367
513A
513A
513A
308
306
Foresta Trading B.V.
FS Schiffstechnik GmbH & Co. KG
Accu’s
Werkplaats- en metaalinrichtingen
Groothandel in scheepsuitrusting
Motoren revisie machines Ultra soon reinigingsmachines
Relais, tijdrelais, impulsrelais, schakelklokkers
en vermogenrelais
Bunkerstation, leverancier gasolie, smeerolie
en scheepsmaterialen
Pompen, appendages, advies
Rudderanlagen und elektrik
376
169
441
532
370
Gerwil Binnenvaart
Grammer AG
Groeneveldt Marine Service
Groningen Shipyard BV
De Groot Diesel Marine Service B.V.
H
177
461
414
130
334
459
378
276
317
247
362
115
Haagh Protection B.V.
Haisma Scheeps- en Industriemotoren
Haitech Nederland B.V.
Den Hartog B.V.
Hatek Lastechniek B.V.
Hatenboer-Water B.V.
Havenbedrijf Rotterdam N.V.
Heatmaster B.V.
Hecotherm B.V.
Bunkerstation Heijmen B.V.
Heinen & Hopman Engineering B.V.
Heinrich Harbisch Schiffswerft GmbH
358
281
101
102
Helmacab Holland B.V.
Hendrik Veder Group B.V.
Henk Heijkens Zoetwaren V.O.F.
Henkel Nederland B.V.
208
102
157
229
428
231
102
465
Hilto B.V.
Hitachi Power Tools B.V.
P. Hoenderop B.V.
Holland Diesel Maassluis
Dik den Hollander Interieurs
Homa Pompen B.V.
Honeywell Safety Products
Hoogendijk Electric - Marine and Offshore
151
420
211
372
302
143
433
405
184
402
I
180
413
173
230
424
122
420
443
Hoogendijk Sliedrecht
Hoogendoorn MBI
HPR Techniek B.V.
Huchem B.V.
Huisman Maritiem B.V.
HVC Handel- en Vervoerders Coöperatie
Hybrid Ship Propulsion B.V.
Hycom B.V.
Hydromilieu B.V.
Hydrosan B.V.
Veiligheid op de werkplek
Leverancier scheeps- en industriemotoren
Electrotechnische producten voor de maritieme markt
Mobil distributeur
Toeleverancier voor alles op lastechniek
Waterbehandeling
Havenbedrijf Rotterdam N.V.
Industriële- en maritieme verwarmingsinstallatie
Leverancier hijs & hefmaterialen
Bunkerpartners
Airconditioning, verwarming, ventilatie, koeling
Schiffswerften, reparaturen, ruderanlagen, wellen,
anker und eine kurze bestätigung
Kabels
Staalkabel- en touwproducten voor offshore en maritiem
Zoetwaren
Producent van lijmen, afdichtingsmiddelen
en producten voor oppervlaktebehandeling
Handelsonderneming
Importeur elektrisch gereedschap
Technische groothandel
Service en reparatie aan diesel motoren
Scheepsstoffeering
Pompen
Producent van persoonlijke berschermingsmiddelen
Elektrotechniek voor scheepvaart, binnenvaart
en zeevaart en marine en offshore
Maritieme sector
Maritieme betimmeringen
Maritieme componenten
Handel in reinigingsproducten
Elektrotechniek
Transport / Logistiek = Bevrachtingskantoor
Hybrid Ship Propulsion B.V.
Hydraulische systemen
Levert reinigingsmiddelen voor scheepvaart en industrie
Hydrauliek, technische handelsonderneming
I&C Services B.V.
IGE+XAO B.V.
Stichting Ikusasa
Imbema Cleton B.V.
Imtech Marine Netherlands B.V.
IN-Innovative Navigation GmbH
Instalho B.V.
Installatieburo Poley
Scheepsautomatisering, gasdetectie, instrumentatie
Elektrotechnische engineeringssoftware
Financiële adoptie van kansarme kinderen
Toeleverancier slangen & koppelingen maritieme industrie
Communicatie en navigatieapparatuur
Navigation, Radar, VTS
Scheepsbouw
Installatiebedrijf in koudetechniek en luchtbehandeling
216
420
233
420
320
409
420
241
332
420
420
401
D
186
420
CF Techniek B.V.
Clean B.V.
Climalogic B.V.
Concordia Shipbuilding B.V.
Connect Maritiem
Consilium B.V.
Cornet Service B.V.
CP Heat Exchange
Cryonorm Systems B.V.
Cuneus Duisburg GmbH
Cuneus Netherlands
Cuore
119A
212
212
212
212
212
267
420
421
Dagblad de Telegraaf B.V.
Damen Anchor & Chain
Damen Marine Components B.V.
Damen Shiprepair & Conversion
Damen Shipyards
Damen Shipyards Hardinxveld
DAR Bouwadvies B.V.
Daveco Accuverkoop B.V.
DBR Generatorsets
421
221
DBR Pumps & Parts
DCS International B.V.
JJ Dabekausen B.V.
Dacom Maritiem
123
149
298
329
297
287
357
144
395
154
324
456
463
410
202
129
102
137
243
339
240
431
183
E
294
544
310
De Binnenvaartkrant
Dégra Winches B.V.
Dekatel Telecom B.V.
Dekker Group
DESMI B.V.
Diesel Engines Online B.V.
Diesel Spare Parts B.V.
Digico B.V.
DiLAGO Hijs- en Heftechniek B.V.
Van Dinteren THO B.V.
Discom
Ditoil B.V.
DNV GL
Doddema Locking
Dolderman B.V.
Donker Fuel B.V.
Dormer Tools B.V.
Draaijer Turbo Service
Dräger Nederland B.V. Marine & Offshore
Dromec B.V.
Drumarkon
Dulasta Metaalbewerking B.V.
DutchWorkboats B.V.
263
446
336
198
Elektro Westhoeve B.V.
Elsto Drives & Controls
eL-Tec Elektrotechnologie B.V.
EMHA Technisch Bureau
EBR Marine Constructions B.V.
ED Controls
EFM Onderlinge Schepenverzekering UA
Toelevering / groothandel
Satellietontvangst-, telecommunicatie- en
navigatiesystemen
Abonnementenverkoop De Telegraaf
Anchor and Anchor chain
Marine Components
Ship repair & conversion
Damen Shipyards Scheepswerf
Ship building and repair
Bouwadvies
Verkoop accu’s en tractiebatterijen
Generatorsets en pompen, klantspecifiek,
merkonafhankelijk
Pumps, spare parts & diesel driven pump sets
Distributeur Kobelt motorbedieningen, etc.
Felsted duw- en trekkabels en MJP waterjets
Uitgeverij / media
Hydraulic winches and power packs
Telecommunicatie
Tinn silver boten Honda buitenboordmotoren
Fabrikant van pompen
Keerkoppelingen dieselmotoren en onderdelen
Revisie dieselmotoren en hydraulische componenten
Nautische apparatuur
Dilago Hijs- en heftechniek B.V.
Distributeur Tercoo, Hunger, Heine, Eltrotec
Toeleverancier scheepsonderdelen / benodigdheden
Hoogwaardige smering met gevoel voor techniek
Klassification
Bewerking behandeling bescherming van metaal
Scheepsmotoren & generatorsets
Scheepvaart onderdelen leveren / reparatie
Fabrikant verspanend gereedschap
Turbo service
Marine fire fighting en safety equipment
Lieren
Gecertificeerde en lichtgewicht scheepsinterieurs
Metaalbewerking
Bouw snelvarende werkboten 5-15 mtr
Scheepsreparatie- en constructiebedrijf
Software / Consultancy
Verzekeraar / schepenverzekering / expertise /
dienstverlening
Elektrotechniek
Aandrijftechniek en Industriële besturingen
Elektrotechniek
Uitlijnen & fundatietechniek
Stand Bedrijfsnaam
Garant Marine B.V.
GEA Bloksma B.V.
GEA Westfalia Separator Nederland B.V.
Gebhard Electro B.V.
GEDORE (Technag B.V.)
Geeve Hydraulics B.V.
Gefo Gas
Gefo Gesellschaft für Oeltransporte mbh
Gefo Unitas
Georg Fischer N.V.
De Gerlien Van Tiem B.V.
Branchevermelding
Scheepservice, communicatie en monitoring
Maritime industrie
Brandstof centrifuges en ballastwater behandeling
Electra
Importeur van handgereedschappen
Hydraulische slangen en componenten
Olie
Scheepvaart / bevrachting
Chemicaliën
Leiding systemen
Nieuwbouw, boegschroeven, spudpalen,
droogdok, reparatie
Personeel voor zee- en binnenvaart
Stuurstoelen
Scheepsmotoren en werkschepen
Scheepsnieuwbouw en reparatie
Levering en services van dieselmotoren
en boegschroefsystemen
28
De Scheepvaartkrant
Woensdag 30 april 2014
Plattegrond en exposantenlijst
Stand
127
511
511
388
451
142
102
102
J
340
132
172
400
163
452
220
420
511
K
379
539
465
403
403
408
102
262
316
429
247
124
Bedrijfsnaam
Branchevermelding
Integron Marine
Internaten Limena
Internaten Merwede
International Diesel Service B.V.
International Paint
Isolatiebedrijf Merwede B.V.
itsme Hoogland Mennens
itsme Solutions
Scheepsbesturingen & hydrauliek
Schippersinternaten
Schippersinternaten
Dieselmotoren reparatie/revisie
Fabrikant / groothandel marine coatings / verf
Isolatie
Technische groothandel
Technische groothandel
J.L. Muns B.V.
JasK Nederland B.V.
JB Hydraulics
Jefo Ship Supply
Palfinger kranen - hydrauliek & cilinders
Bridgescout stuurhuis hoogtebeveiliging
Groothandel Hydraulische componenten
Producent en leverancier van industriële
reinigings- en onderhoudsproducten
De Jong Marine Service B.V.
Scheeps- en tankvaart appendages
Jongen B.V.
Milieuboten en scheepsservicebedrijf Jongen B.V.
Gebr. De Jonge B.V. Shipbuilding Services Makelaar + scheepswerf
Scheepswerf Jooren
Scheepswerf
Centraalbureau Jutz Gezinshuizen
Gezinshuizen R.T.B. (rijdende en trekkende bevolking)
Scheepswerf De Kaap
Bing & Vos Kaiser
Kalkman Scheepstechniek B.V.
Kampers Pompservice B.V.
Kampers Shipyard B.V.
Kamphuis Advies B.V.
Kärcher B.V.
Kermad Machinebouw B.V.
Van der Knaap Print Support
Koedood Dieselservice
A.M. van der Kolk B.V.
Koltec Drytech
Koninklijke Schuttevaer
Konutherm B.V.
C. Kranendonk B.V.
KROHNE
Krommenhoek Metals B.V.
Nieuwbouw en reparatie v.o.a. coasters, gastankers etc.
Schiffbau
Boegschroeven en ballastjets
Scheepswerf, stuurhuizen, ladingpompen
Scheepsconstructie
Scheepvaartadviseurs
Totaaloplossingen voor al uw reinigingsproblemen
Onderdelen reinigingsmachines
Vlaggen
Motoren voor de binnen- en zeevaart
Bunkerpartners
Droogkasten en lockers met droogsysteem,
luchten en desinfectie
Nautisch technische belangenvereniging
Thermische olie systemen
Scheepsbetimmeringen
Meet- en regeltechniek
Metaalrecycling
L.O.V.K.
L.O.V.T.
Van Laak GmbH
Lametco B.V.
Langius Maritiem B.V.
Lankhorst Ropes
Lans Instruments
Laspartners Multiweld B.V.
LED Progress
Leemberg Pijpleidingen en Apparatenbouw
De Leeuw en van Vugt B.V.
Leeuwestein Fire Solutions B.V.
Van Leeuwen Buizen B.V.
Leeuwestein Scheepsinstallaties B.V.
Leeuwtechniek B.V.
Lemans Nederland
Van der Leun
Van Lier Installatietechniek
Lifetime Technologies GmbH
Lloyd’s Register EMEA
Lopolight APS
Luitec B.V.
Landelijk Onderwijs voor Varende Kinderen
Binnenvaart, circus en kermis
Maritieme dienstverlening
Metaal- en scheepsconservering
Smeermiddelen
Speciale touwen & staalkabels
Meet- en regeltechniek
Lastechnische groothandel
LED verlichting
Pijpleidingen en apparatenbouw
Luxe interieurbouw
Spuitpaalinstallaties
Stalen buizen en buiscomponenten
Elektrotechniek - spudpalen
Hydrauliek & Pneumatiek
Deck equipment
Elektronisch installateur
CV-gas-water, sanitair-airco, oliebranders
Premium Kraftstoff
Classificatie
Navigatieverlichting
Industrieel dienstverlener
318
418
126
450
309
309
De Maas B.V.
Maasbracht Groep
Maaskade Bevrachters
Maasland Scheepvaart Makelaardij
Machinefabriek A.A. Vink
MAN Rollo B.V.
Manuli Fluiconnecto B.V.
Marble Automation B.V.
Marin
Marine Insurance International B.V.
Marine Service Noord B.V.
Marinetec Holland B.V.
Maritiem Nederland
Maritime by Holland
Markerink B.V.
Marktechnical B.V.
Marpol Services B.V.
Mastervolt B.V.
MCT Lucassen
Mercurius Scheepvaart B.V.
509
401
210
293
397
291
Mercy Ships Holland
Mira Forti N.V.
Miron B.V.
MME Group
Motor Parts B.V.
MRC Techniek Rotterdam B.V.
Binnenvaart & scheepsvaart
Maasbracht Groep
Vervoer van ongevaarlijke vloeistoffen over de binnenwateren
Scheepsmakelaardij
Installatie van motoren en turbines
Importeur van MAN high speed motoren
Hydrauliek slangen en componenten
Maritieme electronica, alarmering, monitoring
Onderzoek & consultancy Maritiem
Verzekeraars
Toeleverancier scheepsbouw, engineering
Navigatie & scheepselektro
Maritiem Nederland
Maritime by Holland
Afbouw, casco’s, hermotorisering, reparatie
Sensoren, schakelaars, transmitters
Afvalinzameling, reiniging, oil spill, slobinzameling
Electrische systemen / installaties
Bevrachtingen
Nieuwbouw, makelaardij, personeelsdiensten,
bevrachtingen
Hét varende ziekenhuis voor de allerarmsten
Handel en exploitatie registergoederen
Technisch montage bedrijf
Inspection, testing & corrosion specialist
Filtratietechniek
MRC Techniek Rotterdam services.com
224
218
364
330
114
L
511
511
117
434
199
288
112
246
396
338
113
219
227A
226
360
445
414
401
168
411
169
472
M
244
401
201
401
258
207
136
391
325
359
541
223
189
Stand Bedrijfsnaam
354
MSA-Service B.V.
343
N
265
397A
144
328
MTU Benelux B.V.
227
158
152
203
138
112
311
270
239
200
305
417
O
427A
238
536
197
420
176
242
425
224
Nelf Marine Paints B.V.
Neptune Shipyards
Nicoverken Marine Services B.V.
Niessen
Niestern Sander, Koninklijke
Nivotherm B.V.
Nobel Products
Nobel Weg- en Waterbouw V.O.F.
Noord Nederland Schepenverzekering
Van Noordenne Staal B.V.
Novio Nautic B.V.
NR Koeling B.V.
214
500
116
359
P
420
437
247
345
259
Oranje Verzekeringen
OS Marine
Handelsonderneming Otten
Overvliet Assurantiemakelaars B.V.
530
404
404
162
401
389
194
249
190
323
264
228
Pattje Waterhuizen B.V.
Van der Peijl Groep
Van der Peijl Techniek
Periskal
Peters & van Sandijk
Piet Brouwer Elektrotechniek B.V.
Piguillet en Zonen
Pinta Nieuwburg
Pirtek B.V.
Polmai
Pols Aggregaten B.V.
Polson TRT B.V.
206
442
178
312
406
135
273
401
R
420
248
424
Pon Power B.V.
Port Service BVBA
Post Marine Heating B.V.
Promac B.V.
Protempo B.V.
PS Marine Coatings B.V.
PSI Pijpleidingen
PVS Payrolling B.V.
467
102
271
174
120
374
464
166
440
102
359
361
346
110
440
299
182
416
Nabrico
Nautilus International
Navmate Marine Innovations
Neho Speciaal Techniek
Observator Vision
Oceansat B.V.
ODAB Gebouwonderhoud
ODS B.V.
Oechies Elektrotechniek
O-Foil B.V.
Oléus B.V.
OML B.V.
Onderwijs Centrum Binnenvaart
Paans Scheeps- en Woningstoffering B.V.
Pallhuber GmbH & Co Kg
Bunkerstation Papendrecht B.V.
Pasman Motoren & Aggregaten
Pat-Krüger
Rabobank Altena
Rabobank Binnenvaartbanken
Radio Zeeland DMP B.V.
Branchevermelding
Industriële automatisering, elektro, meeten regeltechniek
Verkoop en reparatie van diesel- en gasmotoren
Deck equipment of high quality
Vakbond
Elektro, elektronica
“Distributor Victron energy for; marine,
industrial and automotive sector”
Marine paints
Shipyard, shiprepair
Distributor marine equipment and shiprepair
Scheepsbouw- en reparatie
Scheepsbouw-/scheepsreparatiewerf
Instrumentatie / meet + regel apparatuur
Straalketels
Natte werkzaamheden en aan kunstwerken
Verzekeringen
Staal branche
Nautische apparatuur
Installatiebedrijf in koudetechniek en luchtbehandeling
Zonwering / ruitenwissers
Satellietcommunicatie
Gebouwenonderhoud
Groothandel
T.I.B. Oechies B.V.
Vleugel voortstuwingssystemen
Marine Coatings
Olie koelmiddelen groothandel
Informatie- en aanspreekpunt voor
beroepsopleidingen in de binnenvaart
Vezekeringen, assurantiën
Smeermiddelen t.b.v. scheepvaart
Bevestigingstechniek
Verzekeraars
Scheeps- en woningstoffering
Wijnproeverij
Bunkerpartners
Motoren & aggregaten verkoop-service-revisie
Groothandel in meet- en regelapparatuur /
explosie veilige camera’s
Scheepsbouw
Technische groothandel
Technische groothandel
Navigatie software en RIS (River Information Services)
Administratie & Advies kantoor
Elektronische bedrijfsinstallatie
Reinigen en reconditioneren luchtkanalen
Isolatiebedrijf, timmerbedrijf, handelsonderneming
Hydrauliek service
Brandbeveiliging
Alles op het gebied van aggregaten
Producent & leverancier technische
rubber & kunststof producten
Scheepsmotoren en generatorsets
Scheepswerf - motoren - baudouin
Scheepsverwarming
Maritime equipment & services
Technische groothandel van o.a. gasveren
Distributeur verf Sigma Jotun
Pijpleidingsystemen
Payrolling
Rabobank Altena sterk in de binnenvaart
Binnenvaartbanken
Producent van essentiële navigatieapparatuur
in de binnenvaart
RAFA Scheepsramen
Aluminium scheepsramen
Rami Yokota B.V.
Importeur van pneumatisch gereedschap,
takels, lieren en toebehoren
Ranex Rustbuster
Industriële kracht verwijderen van roest
Raster Products B.V.
Industriële automatisering
Reijnders Graveer & Lasertechniek B.V.
Graveren, lasersnijden, sublimeren
Reikon B.V.
Maritiem toeleverancier / servicebedrijf
Reinplus Vanwoerden Bunker B.V. / Argos Bunkering / oliehandel
Reintjes Benelux BVBA
aandrijvingen / keerkoppelingen
Rensen-Driessen Shipbuilding B.V.
Nieuwbouw, makelaardij, ontwerp, binnen- / zeevaart
Ridge Tool Europe N.V.
Installatie en constructie
Riegman en Klaverdijk Holding B.V.
Accountants, belasting- en bedrijfsadviseurs
Accountantskantoor Riegman en Klaverdijk B.V. Accountancy
Rivertech B.V.
Nautisch - technisch management
Roemeg B.V.
Brandwerende decoratieve platen en meubels
Rommerts Ship Design B.V.
Ontwerpen en berekeningen
Rossi Benelux B.V.
Aandrijftechniek
RUD C&D Benelux B.V.
Aandrijftechniek met rondstaalketting, buitenmeubelen
Rüttchen Holding B.V.
Mercedes-Benz dealer, trucks, Vans en auto’s
De Ruiter en Co B.V.
Ind. groothandel
29
Woensdag 30 april 2014
De Scheepvaartkrant
Plattegrond en exposantenlijst
Stand
Bedrijfsnaam
Branchevermelding
121
121
121
De Ruyter Dieseltechniek B.V.
De Ruyter Groep B.V.
De Ruyter Service B.V.
195
393
S
430
217
Ruukki Benelux B.V.
Ruysch International B.V.
Custom made generator sets
Scheepvaart
Inbouw, service, onderhoud en revisie van
scheepsmotoren, generator sets
en uitlaatgassen nabehandelingssystemen
Producent slijtvast- en hoge sterkte staal
Engine parts
102
390
545
247
134
143
347
337
371
540
104
209
331
Saint Gobain Abrasives B.V.
SARC B.V.
Savas Seating B.V.
SBH Equipment Service
Scheepswerf Hoogerwaard B.V.
Scheepvaartkrant
Scheepvaartwinkel Marine B.V.
Schegro B.V.
Schiffahrt Hafen Bahn und Technik
SCHN
Schoonschip
De Schroef Shipyard
Schuttevaer
537
252
454
132
236
377
220
146
126
327
420
102
201
204
164
366
Schwarz Technik GmbH
Schwer Fittings B.V.
SECUMAR Benelux B.V.
Sensor Partners B.V.
Shipcoat
Shipyard ATG Giurgiu
Shipyard Kladovo
Shipyard Trico B.V.
Shutdown Control B.V.
Sip Marine B.V.
SKB Group B.V.
SKF Nederland B.V.
Handel en Scheepvaartbedrijf O. Slokkers
Slurink B.V.
Gebr. Sluyter B.V.
SME
102
369
280
363
245
335
139
169
531
160
224
439
438
284
115
131
319
349
300
140
313
T
358
266
SNA Europe (Bahco)
Snijder Filtertechniek
Snijder Scheepselektro B.V.
Solfic B.V.
SON scheepsverzekeringen
Soottech B.V.
Speedheat Ridderkerk
Speich s.r.l.
STC-Group
Steelcon
Stichting Binnenvaart Netwerk Diensten
Storm Connect B.V.
Storm Engines and Parts
Stout Pijpleidingen B.V.
Straathof Controls B.V.
Strago Electro IT B.V.
De Stroming Media V.O.F.
Sun Marine Seats B.V.
Sun Roestvaststaal B.V.
SwetsODV
Sygo B.V.
Verkeersleidingen- en AIS-systemen
SAB Stichting Afvalstoffen & Vaardocumenten
Binnenvaart
Producent van slijp- en schuurmiddelen
Consultancy, rompvorm- en stabiliteit software
Chauffeursstoelen
Shipboat & harbour equipment
Scheepsreparatie
Uitgeverij
Toeleverancier scheepsmateriaal
Scheepsbenodigdheden
Schiffahrt Hafen Bahn und Technik
Nieuwbouw schepen (binnen en zeevaart)
Reinigingsproducten
Scheepswerf
“Weekblad Schuttevaer; vakblad voor de Rijn- en
binnenvaart, recreatie en zeevaart, visserij,
scheepsbouw en chartervaart”
Navigation und Kommunikation
Producent van RVS buisverbindingen en toebehoren
Reddingvest
Sensoren en warmtebeeld camera’s
Coatings
Scheepsbouw- en reparatie
Shipyard Kladovo
Scheepswerf
Maritime cleaning, afvalinzameling en calamiteiten
Scheepsschroeven & straalbuizen
Technische dienstverlener
Aandrijftechniek
Handel- en scheepvaartbedrijf
Bunkerstation Slurink B.V.
Verzekeringsmakelaar
Toeleveranciers binnenvaart, kustvaart,
zeevaart, offshore en visserij
Professioneel gereedschap
Lucht- olie- brandstof-hydrauliekfilters
Scheepsinstallatie
Ingenieursbureau - warmte & milieutechniek
Scheepsverzekering
Emissie reductie technologie
Elektrische vloerverwarming
Ruitenwisser systemen
Training & opleiding
Oppervlaktebehandeling
Digitale diensten, binnenvaart wifi
Data en telecommunicatie
Bolnes scheepsmotoren onderdelen
Stout Pijpleidingen B.V.
Motorbesturing
Elektrotechnisch installatiebedrijf
Uitgeverij
Producent Recaro Stuurstoelen
Roestvaststaal en aluminium maatwerk
Nautische dienstverlening
Scheepslading, hoogte- en diepgangmeter
T.W.C. Trading With Commitment
Te Riele Olie V.O.F.
T.W.C. Trading With Commitment
Smeermiddelen
SAAB A.B
SAB
Stand Bedrijfsnaam
326
107
462
235
320
342
532
435
303
232
387
514
373
355
TeamCo Shipyard B.V.
Technisch Buro H & U B.V.
Terlouw Rotterdam
Teus Vlot Diesel Marine B.V.
The Blue World
Theunissen Technical Trading B.V.
THG mbH - Schiffsmakler
ThyssenKrupp Materials Nederland B.V.
Van Tiem Elektro B.V.
Van Tilborg Maritiem B.V.
Tischlerei und Alubau Wessels GmbH
Topworst
TOS B.V.
Trafa B.V.
275
170
Tresco Engineering
Troost B.V.
U
315
412
V
322
290
175
381
457
427
128
380
250
Unica Special Coatings B.V.
Upstream Crew B.V.
Branchevermelding
Scheepsbouw
Scheepvaart
Motor leverancier
Service, elektra, dreaging, ombouw, afbouw
Scheepsmakelaardij
Technische handelsonderneming
Scheepsmakelaar, scheepswef, nieuwbouw
ThyssenKrupp Materials Nederland B.V.
Electronische werkzaamheden aan boord van schepen
Detachering personeel
Wessels schiffsausbauten
Droge worst
Personeel, personeelsdienten
Transformatoren: -droog, vacuum & geïmpregneerd /
-olie, -giethars
Navigatie software
Troost aandrijftechniek, industrie- en scheepsbenodigdheden B.V.
Coating producent
Bemanning binnenvaart
Vacon Benelux B.V.
Van Andel
Van Beelen Group B.V.
Van de Wetering Transportservice B.V.
Van Grevenstein’s Scheepswerf B.V.
Veka Group
Van der Velden Marine Systems B.V.
Venvulas B.V.
Verenigde Tankrederij B.V.
Elektrische & hybride aandrijvingen
Accu’s, startmotor en dynamo’s
Manufacturer of Ropes, Twine and Netting
Internationaal sneltransport
Scheepswerf
Schipping, Shipbuilding & Offshore
Manouvreerspecialist - Service 24 x 7
Producent lasapparatuur
Innovatieve logistieke producten en veilige, efficiënte,
service gerichte operaties met aandacht voor
duurzaamheid en sociale verantwoordelijkheid
Vereniging de Binnenvaart
Vereniging de Binnenvaart
Verhaar Omega B.V.
Voortstuwing, boegschroeven, stikstofsystemen
Vermeulen Europoort
Hef en hijsmaterialen
Bunkerstation Verweij Kampen B.V.
Bunkerpartners
Bunkerstation Verweij Maasdriel B.V.
Bunkerpartners
Veth Propulsion B.V.
Thruster fabrikant
Visscher Scheepsreparatie B.V.
Scheepsreparatie, hermotorisering, Volvo Penta
Vissers en van Dijk B.V.
Scheeps elektro techniek
Volvo Group The Netherlands B.V.
Volvo Group The Netherlands B.V.
VPG Scheepsservice B.V.
Scheepsreparatie
De Vries Piping & Constructions B.V.
Leidingwerk
Vrooam Powersports Lubricants International B.V. Smeer- en onderhoudsproducten
277
196
150
247
247
394
462
401
461
307
296
460
W
237
356
420
447
282
511
420
254
W&O Europe
Administratie- en advieskantoor Wave B.V.
De Waal B.V.
Wärtsilä
WBH
Welzijn Schipperskinderen
Werkina Werkendam B.V.
Wijngaarden Veilig Goed B.V.
283
Graveerservice van Wijngaarden
301
Willems RVS Aluminium B.V.
420
399
507
352
333
Z
118
171
133
WindeX Engineering B.V.
De Wit Bunkering
Wittig GmbH
WK Hydraulics B.V.
Wolfard & Wessels Werktuigbouw B.V.
Toeleverancier scheepsbouw
Administratie- en advieskantoor
Machinefabriek & Scheepstechniek / afbouw
Wärtsilä Netherlands B.V.
Remote controls
Welzijn schipperskinderen
Scheepselektro
Veiligheidskleding en persoonlijke
beschermingsmiddelen PBM
Stuurhuis, lessenaar, bedieningspanelen,
naamplaten, frontplaten
RVS en aluminium constructies, tanks en
leiding installatie
Specialist in klimaatbeheersing en airconditioning
Bunkering
Groothandel
Hydraulische systemen
Piping producent van leidingen
Zeilcharter Hoeksche Waard
Zicht Risico- en Verzekeringsadviseurs
ZMC
Dagje zeilen relatiemarketing op het water
Verzekeringen, pensioenen & hypotheken
Advies- & projectmanagement
De Scheepvaartkrant media
uw mediapartner voor
de beurs Maritime Industry.
U vindt ons op standnummer 143
30
De Scheepvaartkrant
Woensdag 30 april 2014
Frankepad 1
3341 LV Hendrik Ido Ambacht
Tel. 078-6813127
[email protected]
gewoon bij teus op stand 235
Baanhoek 182b, 3361 GN Sliedrecht
Tel. 0184-493888, Fax 0184-493889
E-mail: [email protected], Web: www.teusvlot.nl
• Voor kleine
tot ingrijpende
reparaties
en compleet
onderhoud
• Helling (118 mtr.)
• Schroevendok
Voordelen:
✓Brandstoesparing
✓CO2 reduce
✓Roetvermindering
✓NOx reduce
Innovaeve systemen:
- Hybride (Diesel + elektrisch)
- Vader / zoon installae
- Dual-Fuel installae
- 100% gas generatorsets
- Nabehandeling (SCR + roeilter)
Bezoek ons op stand 429
WILT U OP DE HOOGTE BLIJVEN VAN ONZE DUURZAME INNOVATIES?
Kijk eens op www.koedood.nl of volg ons op
STAND 203
Nieuwe Bosweg 4, Pb 14, 3340 AA Hendrik-Ido-Ambacht
Telefoon: 078-681 41 77, Fax: 078-681 50 56
E-mail: [email protected]
Web: www.scheepswerfambacht.nl
ϴϯϯϮ:,^ƚĞĞŶǁŝũŬ
ŝŶĨŽΛũĞĨŽƐĐŚŝƉƐƵƉƉůLJ͘Ŷů
ǀŽŽƌĞĞŶƐƉĞĐŝĂůĞŬŽƌƟŶŐƟũĚĞŶƐ
ĚĞDĂƌŝƟŵĞ/ŶĚƵƐƚƌLJƚĞ'ŽƌŝŶĐŚĞŵ
31
Woensdag 30 april 2014
De Scheepvaartkrant
Maritime Industry introduceert beursapp ‘Maritime Industry’
GORINCHEM - Op de tiende editie van de vakbeurs voor de mari-
tieme branche is weer een volledig aanbod van producenten, importeurs, constructeurs, groothandelaren en toeleveranciers aan
de binnen-, zeevaart en visserij aanwezig. De vakbeurs heeft hierdoor dit volledige aanbod een grote internationale aantrekkingskracht op exposant en bezoeker. De tiende jaargang van de beurs
Maritime Industry in Gorinchem beleeft een primeur met een app
voor de bezoekers. Vanaf nu is deze app voor tablets en smartphones gratis te downloaden vanuit de App Store en Play Store.
Chantal de Groot.
In de app worden onder andere alle exposanten alfabetisch
weergegeven, is er een interactieve plattegrond en wordt het programma gepresenteerd. Daarnaast worden de twitterberichten
over deze beurs overzichtelijk
gepresenteerd. De app is met alle
functionaliteiten een mooie digitale aanvulling op de special van
de Scheepvaartkrant en de
beursplattegrond. Een must have
voor bezoekers die ook, mits voor
de beurs gedownload, zonder
internetverbinding een mobiele
gids is voor de beursbezoekers.
Enthousiast
Chantal de Groot, organisator
van de beurs Maritime Industry en
Peter Dirks, uitgever van deze
krant, zijn bijzonder enthousiast
over de aanvullende mogelijkheden die de bezoekers met deze
app worden geboden. Samen met
OnSite, de ontwikkelaar van de
app is in de afgelopen periode
hard gewerkt om de app op deze
jubileumbeurs te kunnen introduceren. “We laten zien dat we voortdurend in beweging zijn en blijven
aansluiten bij de bezoekers van nu
én onze bezoekers in de toekomst.
Gesterkt door de enthousiaste
reacties van onze exposanten
weten we dat we samen met onze
mediapartner een mooi product
bieden met verrassende functionaliteiten”, aldus Chantal de Groot.
“De app biedt een mooi overzicht
van alle exposanten met standnummer en een directe link naar
hun plaats op de beurs weergegeven in de plattegrond. Veel exposanten hebben ervoor gekozen, in
samenwerking met ons, een eigen
presentatie in de app op te nemen.
Zo zijn naast de bedrijfsvermelding het logo, de bedrijfsgegevens, een beursactie, een brochure
of een film zichtbaar. Vanuit de
plattegrond kan ook weer worden
teruggekeken naar de informatie
van de exposant. Daarnaast biedt
de app een zogenaamde ‘etalage’
waarin exposanten extra informatie ‘te kijk kunnen zetten’, wordt het
beurs programma gepresenteerd,
en is er ondermeer een overzicht
van de twitterberichten”, zo licht
Peter Dirks toe. Met de nieuwe
technieken die de organisatie in
deze tijd tot haar beschikking
heeft wordt in dit tiende jaar van
het bestaan van de beurs opnieuw
een stap vooruit gezet. De beursorganisatie is er van overtuigd dat
alle bezoekers deze aanvulling
zeker zullen waarderen. Met de
app wordt daarnaast de deur open
gezet voor ontwikkelingen in de
komende jaren.
Multi Thrust Control:
één Joystick Control voor alles
DRONTEN - “Er zijn natuurlijk wel joysticks, maar die werken op een andere manier dan de Joystick
Control die door ons is ontwikkeld”, zegt directeur Dick Straathof. “In de nieuwe joystick zitten alle
elementen om het schip te besturen. De bediening van de motoren, de boegschroef en het stuurwerk zit in één hendel ingebouwd”.
STAND
115
App voor jaren
De app Maritime Industry zal
altijd beschikbaar blijven. Op deze
wijze kan de app ook dienen als
naslagwerk na afloop van de
beurs en wordt er door de tijd
weer nieuwe informatie op gezet
voor een volgende beurs editie.
De investering die de exposant
doet om zijn presentatie te optimaliseren is daarom niet alleen
voor de beursdagen actueel maar
blijft over langere tijd zichtbaar.
De bezoeker heeft op deze wijze
de garantie dat zijn informatie
beschikbaar blijft.
Persoonlijk contact
Tijdens Maritime Industry
draait het vooral om persoonlijk
contact. De beurs is van 13 tot en
met 15 mei, hét platform in
Nederland voor specialisten in de
binnen- en zeevaart en visserij om
te netwerken en op de hoogte te
Downloaden voor de beurs blijven van alle ontwikkelingen
De Groot benadrukt het belang binnen de maritieme sector.
Straathof Controls Dronten ontwikkelt nieuw type joystick voor werkschepen
In tegenstelling tot de gangbare joysticks voor dit soort
schepen, welke uitgaan van een dynamische situatie,
start de Joystick Control in een statische situatie en dat
is nieuw. Als de Joystick Control niet wordt beroerd
staan de motoren in neutraal, het roer in de midden en
draait de boegschroef niet. Als de Joystick Control in een
bepaalde richting wordt bewogen, worden overeenkomstige voortstuwers gestart en beweegt het schip in
de aangegeven richting. Het voordeel is dat je dus een
hand vrij hebt om bijvoorbeeld de lieren te bedienen.
De Joystick Control is bedoeld voor werkschepen, die
bijvoorbeeld werkzaam zijn in de baggerij. De Multi
Thrust Joystick Control is te gebruiken op alle schepen met vaste of roterende thrusters, De Multi Thrust
Joystick Control komt het best tot z’n recht op schepen met meerdere roterende thrusters. Het bijgeleverde display laat niet alleen zien welke weg het
schip heeft afgelegd maar door unieke rekenalgoritmes kan ook de af te leggen weg worden voorspeld. Samen met AIS info van schepen in de
buurt op hetzelfde grafische display geeft dit
een uniek inzicht in de positie van het schip
en de af te leggen koers, wat het manoeuvreren veel eenvoudiger maakt. “Wij verwachten met dit nieuwe product bij te
dragen aan een meer ergonomische
werkomgeving waarbij de gebruiker
intuïtief het schip kan manoeuvreren en zich daardoor beter kan
focussen op de werkzaamheden die met het schip worden uitgevoerd. Een hele
vooruitgang”,
besluit
Straathof.
de app vóór het bezoek aan de
beurs te downloaden. “Het is niet
alleen erg nuttig alvast informatie
te lezen en te zien over alle exposanten én een persoonlijke favorietenlijst in de app samen te stellen,het is ook belangrijk om de
app op de beurs hierdoor ook
zonder internetverbinding te
kunnen gebruiken. Als organisatie
werken we er hard aan ook op dit
punt mee te gaan met alle nieuwe
mogelijkheden maar het is nog
steeds erg lastig met zoveel
bezoekers een netwerk te kunnen
garanderen. Bezoekers kunnen de
app gebruiken zonder netwerk.
Voorwaarde is dan wel dat de app
tevoren op de tablet of smartphone is geïnstalleerd”, legt De Groot
uit.
Open dag MPR BV en MPS BV
DRUNEN - Maritime Propeller Repairs BV and Maritime Propulsion Services BV organiseert haar jaarlijkse open dag op 23 mei
2014. Wij nodigen u hierbij uit om ons op deze dag te bezoeken.
Het doel van deze dag is u alle mogelijkheden van onze service
en producten te presenteren in samenwerking met onze partners.
En natuurlijk is dit een uitgelezen dag om te netwerken met professionals uit de maritieme wereld.
De onderstaande bedrijven
zullen aanwezig zijn: UMC
International
(onderwater
inspecties en reparaties), Gieterij Drunen (gieterij van Non
Ferro en Ferro producten),
Gloeitechniek Drunen (warmtebehandeling en harden),
Kwant controls (besturingsystemen voor scheepsaandrijving en retrofits), CZL (DurAbility Coatings® en oppervlakte
behandeling), ETP (schroefas
koppelingen), Fraunhofer Instituut Kaiserslautern (ultrasonic
onderzoek van NiAl Bronze),
SCHOTTEL GmbH (Schroefas
systemen en trusters). U kunt
ons bezoeken tussen 10 uur ’s
Schroef na reparatie.
morgens en 8 uur ’s avonds in
onze werkplaats te Drunen.
Zoals u van ons gewend bent
wordt er voor de inwendige
mens gezorgd en om 14.00 uur
begint onze fameuze BBQ. U
bent van harte welkom en wilt
u een collega meenemen, dan
is dat geen probleem. Ook zij
zijn van harte welkom om ons
beter te leren kennen. Om
logistieke redenen vragen wij u
per e-mail te laten weten of u
komt en met hoeveel personen.
Mailen
kan
naar
g.hendriksen@propellerrepairs.
eu. Onze werkplaats is
gevestigd op de locatie waar
vroeger LIPS/ Wärtsilä haar
Schroef voor reparatie.
fabriek had tot 2010. Deze locatie is bij velen van u wel
bekend en het adres is:
MPR/MPS, Lipsstraat 50, 5151
RP Drunen. Tot ziens op vrijdag
23 mei!
www.propellerrepairs.eu
[email protected]
32
De Scheepvaartkrant
Woensdag 30 april 2014
Uw Partner
voor leidinginstallaties en
RVS/Aluminium constructies
Wij ontmoeten u graag
tijdens Maritime Industry
Stand 301
Waterstraat 24 • Boven-Leeuwen • Tel. 0487 - 592304 • [email protected]
www.willems.nl
U bent van harte welkom
op onze Stand 133
Wat kunnen wij voor u betekenen?
•
•
•
•
•
Totale of gedeeltelijke project coördinatie van Nieuwbouw, Inbouw, Afbouw, Ombouw projecten
Survey werk, bestekken maken, keuren
Schade rapportage en begroting
Coördinatie/Technisch management van bestaande vaartuigen
Begeleiding van Speciaal transporten
BEURSACTIE*
Werkzaamheden worden desgewenst wereldwijd uitgevoerd.
Tel.: +31 (0)184-654333 - Fax: +31 (0)184-654799 - Mobiel: +31 (0)6-22 074211
E-mail: [email protected]
Web: www.zmc-management.nl - www.zmc-trading.nl - www.zmc-agencies.nl
Sta nd
32214
Ve
2312n4t3iën
d
n
a
t
S sumair Assura
As
GRATIS
oplaadbare
p
LED handlam
Oranje
Alle
verzekeringskennis
naast elkaar!
Natuurlijk komt u Oranje Verzekeringen tegen op de vakbeurs Construction
rzeker
ingen
Acculader
SKYLLA-i 24/ 80
SKYLLA-i 24/100
230VAC/45-65Hz
€ 1.200,00
€ 1.450,00
Omvormer/Acculader 230VAC50Hz
MultiPlus 24/3000/ 70-16 € 1.616,00
MultiPlus 24/5000/120-50 € 2.326,00
Natuurlijk komt u Oranje Verzekeringen tegen op
& Shipping Industry. Wij ontmoeten u graag in onze stand 324. Naast
de vakbeurs Maritime Industry. Hier staan wij samen met ons dochterbedrijf
ons staat ons dochterbedrijf Assumair Assurantiën in stand 323.
Assumair Assurantiën in stand 214. Dus, alle verzekeringskennis bij elkaar!
Dus, alle verzekeringskennis naast elkaar!
We wisselen
graag
met met
u vanu gedachten.
Over uw
en hoe en hoe
We wisselen
graag
van gedachten.
Overactiviteiten…
uw activiteiten…
u deze
adequaat
verzekert.
Hoe dekt
alle risico’s
optimaal
af, zowelaf, zowel
u deze
adequaat
verzekert.
Hoe udekt
u alle risico’s
optimaal
zakelijk
als
privé?
Loop
gerust
onze
stand
binnen
voor
meer
informatie.
zakelijk als privé? Loop gerust onze stand binnen voor meer
informatie.
Of gewoon:
om even
bij te
Of gewoon:
om even
bijpraten.
te praten.
Tot ziens in Gorinchem!
ACTIE
Omvormer
PHOENIX 24/3000
PHOENIX 24/5000
230VAC50Hz
€ 1.373,00
€ 2.162,00
Omvormer/Acculader
QUATTRO 24/3000/70
QUATTRO 24/5000/120
230VAC50Hz
€ 2.210,00
€ 2.878,00
model van
voor
12/10A €11
7 € 88
12/15A €13
5 €101
24/8A €13
5 €101
blue power
5
charger IP6
*verkoopprijzen exclusief BTW. beursactie geldig tot en met 31 mei 2014
Voor informatie en verkooppunten
6ERENIGING/RANJEs/NDERLINGE6ERZEKERINGVAN3CHEPEN5!
3CHEEPMAKERIJ-#:7)*.$2%#(4s4ELnsINFO ORANJEVERZEKERINGENNL
W W W.O R A N J E -V E R Z E K E R I N G E N . N L
NEHO SPECIAAL TECHNIEK SCHOONHOVEN
Postbus 533, 2870 AH Schoonhoven - The Netherlands
T +31 182 387522, F +31 182 387711, www.neho.nl - [email protected]
33
Woensdag 30 april 2014
De Scheepvaartkrant
Unieke presentatie op de
stand van Van der Velden
KRIMPEN AAN DE LEK - Van der
Velden Marine Systems B.V.
heeft van dinsdag 13 mei tot en
met donderdag 15 mei een
stand tijdens de beurs Maritime
Industry in de Evenementenhal
in Gorinchem. Tijdens deze
beurs toont Van der Velden een
aantal modellen van veelvuldig
toegepaste binnenvaartroeren.
Tevens draait er een presentatie
over het Van der Velden® FLEX
Tunnel Systeem en kunt u informatie krijgen over eventuele
gewenste of noodzakelijke aanpassingen aan uw manoeuvreersysteem en over de mogelijkheden van het 24 x 7
wereldwijde service netwerk.
Ultramoderne presentatie
Van der Velden® FLEX
Tunnel Systeem
Dit flexibele manoeuvreer- en
voortstuwingssysteem, speciaal
ontwikkeld voor binnenvaartschepen, biedt enorme voordelen als het gaat om snelheid, laadvermogen,
manoeuvreerbaarheid en brandstofbesparing. Geladen binnenvaartschepen varen ongeveer
85% van de tijd in dieper water.
Gedurende deze tijd is een tunnel
overbodig en zorgt een traditionele tunnel voor extra weerstand
en verminderde voortstuwing
(dus meer brandstofverbruik).
Om deze reden heeft Van der Velden een intrekbare tunnel ont-
wikkeld, waarbij ook het ontwerp
van de romp wordt geoptimaliseerd. Verzonken in de romp van
het achterschip klappen de tunnels alleen uit wanneer het schip
in laag water vaart, zodat er voldoende water naar de schroeven
stroomt en geen vermogen (en
brandstof ) verloren gaat. De Van
der Velden® FLEX tunnel rendeert
optimaal in combinatie met de
Van der Velden DOLPHIN XR roersystemen, straalbuizen en spoilers. Hiermee ontstaat een volledig op elkaar afgestemd systeem
dat zorgt voor minimale weerstand en aanzienlijke brandstofbesparing. De Van der Velden®
FLEX Tunnel is ontwikkeld in
samenwerking met het Duitse
DST (Ontwikkelingscentrum voor
Scheepstechnologie en transportsystemen). In een nieuw ontwikkelde digitale presentatie
kunt u op een touchscreen de
werking van het Van der Velden®
FLEX tunnel manoeuvreer- en
voortstuwingssysteem zien en
uitproberen. Wij verwelkomen u
daarom graag op onze stand.
Maquette met roermodellen
Op de stand staan modellen
van de in de Binnenvaart veelvuldig toegepaste Van der Velden®
HD 220 roeren, het Van der Velden® DOLPHIN manoeuvreersysteem en het nieuwere Van der
Velden® DOLPHIN XR manoeuvreersysteem. Uiteraard kunt u op
de stand alle informatie krijgen
over alle Van der Velden manoeuvreersystemen, besturingspanelen
en de voordelen die deze systemen
u bieden. Ook in de beschikbare
folders en op de website vindt u
informatie over deze producten.
24 x 7 Wereldwijde service
Van der Velden Marine Systems
B.V. biedt een verscheidenheid aan
professionele diensten, om uw
manoeuvreersysteem in uitstekende conditie te houden, te weten:
inbedrijfstelling, installatie, onderhoud, inspecties, reparaties, servicecontracten, upgrades en modificaties. Alle vragen over het
servicesysteem en de mogelijkheid
om een eventuele verouderde
stuurinstallatie aan te laten passen
aan de meest recente eisen kunnen tijdens de beurs gesteld worden aan de mensen van het verkoopteam. De beurs Maritime
Industry is elke dag van 13.00 tot
21.00 uur geopend. De beurs vindt
plaats in de Evenementenhal Gorinchem, Franklinweg 2, 4207 HZ
Gorinchem.
I: www.vandervelden-marinesystems.nl
I: www.vdvelden.nl
STAND
128
De Maas en Brinkmann & Niemeijer Motoren
Nieuwe Dieselmotoren
op ‘Maritime Industry’
TWELLO-ZWIJNDRECHT - Tij-
dens de beurs ‘Maritime Industry’ 2014 zullen De Maas
en Brinkmann & Niemeijer
Motoren een aantal topmerken
tentoonstellen te weten; Doosan, Hyundai, JCB en John
Deere. Met name aan de
scheepsmotoren en de generatorsets zullen deze beurs extra
aandacht worden besteed onder andere door middel van
speciale acties.
Doosan is voor velen geen
onbekende naam. Het Doosan
motorenprogramma is uitgebreid; de scheepsmotoren hebben vermogens van 160 tot
1000 pk. Deze motoren,
uiteraard alle met CCR certificaat, worden veelvuldig toegepast voor voortstuwing en als
aandrijving voor de boegschroef. Op de beurs zal tevens
een nieuwkomer in de beroepscheepvaart worden geïntroduceerd; de Hyundai type L500
met een vermogen van 500 pk
(368 kW) bij 1.800 omw./min.
De John Deere generatorsets
kenmerken zich door de uitgebreide
leveringsomvang,
gekoppeld aan een scherpe
prijs. De vermogens variëren
van 50 tot 315 kVA. Nieuw in de
scheepvaart zijn JCB dieselmotoren; deze motoren zijn oersterk, uitermate betrouwbaar
en ze voldoen aan alle emissie
eisen. De motoren zijn een welkome aanvulling naast het
John Deere programma en
worden met name gebruikt
voor generatorsets van 50, 65,
80 en 105 kVA.Tijdens de beurs
zullen een JCB generatorset ,
een Doosan scheepsmotor en
de Hyundai L500 worden tentoongesteld.
Brinkmann & Niemeijer Motoren b.v.
T: 0571 276 900
F: 0571 276 800
I: www.bnmotoren.nl
De Maas b.v.
T:010 419 65 30
F: 010 419 47 89
I: www.demaasbv.nl
STAND
244
ZMC van alles het beste in Uw project!
GIESSENBURG - In 2014 staat ZMC
STAND 221
alweer voor de tiende keer op de
beurs Maritime Industry, dus net als
de beursorganisatie is het een beetje
feest dit jaar. Veel reclame maken
doen we niet. Dat dit ook niet nodig
is, blijkt wel uit het feit dat er in die
tien jaren een vaste klantenkring is
opgebouwd, waaronder gerenommeerde bedrijven.
DISTRIBUTOR OF
A force to trust
Bezoekadres: Julianastraat 1
3331 XG Zwijndrecht
Tel. 078-6192003
24/7
[email protected]
www.dcsint.nl
SERVICE
Eigenaar Zwijnenburg wil de
bestaande en nieuwe relaties laten
zien wat ZMC in een veranderende
markt nog steeds voor hun kan betekenen. Iedere klus moet net als in de
sport gewonnen worden, welnu
onderstaand leest u hoe, en in welke
disciplines we nog steeds goed spelen
en winnen. Projectbegeleiding blijft de
uiteindelijke basis van ZMC. Hierin
mochten we weer grote en kleine projecten behandelen en beheren. Deze
projecten werden wereldwijd uitgevoerd, waarbij we recent weer een
nieuwbouw opdracht van een 1500
m3 hopperzuiger hebben afgerond.
Van dit nieuwbouw project kunt u
inmiddels een fotoreportage op de
website zien en voor de echte liefhebber kan er op de stand een 3D foto
reportage bekeken worden, welke
door de betreffende fotograaf wordt
aangeboden. Zoals gebruikelijk is voor
een ieder die aan dit schip heeft meegewerkt een mini-poster op de stand
beschikbaar. Inmiddels zijn er weer
diverse opdrachten uitgevoerd zoals
inspecties –calculaties en ook weer
projecten welke met bouwbegeleiding
te maken hebben. U ziet het: al tien jaar
in beweging voor een tevreden klant!
We hopen u dan ook weer onder het
genot van een hapje en een drankje te
mogen ontmoeten om onze mogelijkheden te laten zien op stand nummer
133.
I: www.zmc-management.nl
STAND
133
34
De Scheepvaartkrant
Woensdag 30 april 2014
STAND 326
SCHEEPS & INDUSTRIE BATTERIJEN - OMVORMERS - LADERS - VERDEELKASTEN
voor u!!!
g
in
s
s
a
r
r
e
v
weer een
r
a
ja
it
d
k
o
O
r 119!!!
n
d
n
a
t
s
e
z
n
po
Kom langs o
St. Teunismolenweg 50-D, 6534 AG Nijmegen
Mob: 0620-399660, E-mail: info@fkhbatterijen
Wij heten u van harte welkom
STAND 387
Sie sind von Herzen willkommen
De bovenstaande 7 schepen heeft TeamCo Shipyard afgelopen tijd opgeleverd.
Wilt u volgend jaar ook in dit rijtje staan en bent u benieuwd wat TeamCo
voor u kan betekenen, bezoek onze stand op Maritime Industry
van 13 tot en met 15 mei in Gorinchem.
www.snijderfiltertechniek.nl
• VOOR ALLE LEIDINGSYSTEMEN
IN DE SCHEEPVAART EN INDUSTRIE
PIPING
LENSPOMPEN
BALLASTPOMPEN
KOKERPOMPEN
ADNR Ex-POMPEN
GROFVUILPOMPEN
AFVALWATER OPVOERINSTALLATIES
VUILWATERPOMPEN
FEKA-OPVOERINSTALLATIES
Wij infor meren u graag
over meer technische details
en een vrijblijvende prijsopgave
op stand 231
• INSTALLATIE, REPARATIE
GESPECIALISEERD IN AL UW LEIDINGWERK • VOOR AL UW RVS
SNEL, FLEXIBEL EN SERVICE
KOM OP 13, 14 EN 15 MEI LANGS TIJDENS MARITIME INDUSTRY STAND NUMMER 292
JACOBUS LIPSWEG 91
TEL. 078-6171517
E-MAIL: [email protected]
•
•
•
3316 BP DORDRECHT
FAX 078-6170221
W E B : W W W. A N K O P I P I N G . N L
HOMA POMPEN BV
Techniekweg 16 -18
4207 HD Gorinchem
Tel.: 0183-622212
Fax. 0183-620193
[email protected]
www.homapompen.nl
35
Woensdag 30 april 2014
De Scheepvaartkrant
Het kind is wat ons bindt! Periskal op Smartphone en Tablet!
ROTTERDAM - Op 13, 14 en 15
WUUSTWEZEL - Periskal brengt
dit voorjaar een reeks nieuwigheden en mogelijkheden in de
wereld van professionele navigatie. Bestaande applicaties
zoals de Periskal Inland ECDIS
viewer en Periskal Radar Overlay kunnen nu samenwerken
met smartphones en tablets.
Iedereen aan boord kan via het
eigen Wifi netwerk de navigatie meevolgen op zijn eigen
toestel. In de toekomst zal er
nog veel meer mogelijk worden via slimme functies tussen
enerzijds smartphones en tablets en anderzijds de navigatie computer.
mei is het zover. Wij staan dan
weer op de beurs Maritime Industry om ouders en belangstellenden te ontmoeten. Zoals
u inmiddels gewend bent,
staan we ook dit jaar met alle
‘kindgerelateerde’ instellingen
bij elkaar onder de naam ‘Welzijn Schipperskinderen’.
In de inmiddels welbekende
stand, staan de medewerkers
van LOVT, LOVK, Meander, Limena, De Merwede, Juzt en vertrouwenspersoon Jenny KleinSeine weer voor u klaar. Naast de
koffie en een gezellig praatje
kunt u met al uw vragen,
omtrent onderwijs en huisvesting, bij ons terecht. Als u
kleine kinderen heeft en informatie wilt ontvangen over het
onderwijs aan onze kleuters,
kunt u met uw vragen terecht bij
het LOVK. Daar kunt u een schat
aan informatie krijgen over het
onderwijs dat voor de leerplichtige kleuters is ontwikkeld. Het
prachtige nieuwe pakket ‘Voortvarend’ ligt in onze stand, ter
inzage, voor u klaar. Ook de ervaring van u als ouder en gebruiker van het pakket, wordt zeer
op prijs gesteld. Hoe de kinderen het werken met het pakket
beleven, horen de medewerkers
van het LOVK natuurlijk ook
graag van u. Dit om onze pakketten te blijven ontwikkelen.
Heeft uw kind de leeftijd bereikt
dat het naar school moet en u er
voor uzelf nog niet uit bent waar
u uw kind wilt huisvesten, dan
kunt u op de beurs kennismaken
met diverse mogelijkheden en
instellingen. Daarnaast is bij het
LOVT een boekje verkrijgbaar,
waar alle informatie aangaande
huisvesting en scholing, overzichtelijk in vermeld wordt. Iedere instelling heeft daarin een
eigen hoofdstuk. De medewerkers van de diverse instellingen,
geven u door middel van foto’s
en film een indruk van het leven
op de internaten, leefgroep- en
gezinshuizen. Daarmee wordt
goed zichtbaar gemaakt, hoe de
kinderen wonen, leven, spelen,
leren en genieten. Vanzelfsprekend is er ook aan de kinderen
gedacht in onze stand. Zo kunnen ze onder andere een schat
uit een schatkist halen, een
kleurplaat en een ballon meenemen. Bovendien is er nog een
verrassing maar daar gaan we
natuurlijk niets over zeggen.
Komt u het zelf ondervinden?
Een prijs kunt u winnen door
een fotopuzzel in te vullen,
waarvan de antwoorden zijn te
vinden in de diapresentaties.
Tenslotte staan wij er allemaal
voor uw kind(eren), opdat u uw
beroep kunt uitoefenen. Wij verheugen ons erop u in onze stand
te mogen begroeten. Namens
alle organisaties.
Vanaf december 2014 wordt
een digitaal kaartsysteem en een
Inland AIS transponder verplicht
in de Rijnvaart. De Rijnvaart commissie heeft besloten dat per
1/12/2014 het gebruik ervan verplicht wordt. Naast de bekende
ECDIS Viewers en Radar Overlay
systemen worden ook analogen
toegestaan die voldoen aan
minimum eisen. Periskal brengt
reeds lange tijd systemen op de
markt die voldoen aan de regels
van Inland ECDIS in informatie
en navigatie modus nl de Periskal Inland ECDIS Viewer en de
Periskal Radar Overlay. Als –
goedkoop - alternatief brengt
Periskal nu ook een navigatieprogramma op de markt dat
werkt op een smartphone of
tablet, zowel voor de besturingssystemen Ios met Iphone en
Wim Kalfsvel demonstreert de WEBVIEW APP van Periskal.
Ipad, Android, als Microsoft
Phone en RT. De smartphone of
tablet wordt aangesloten via een
Wifi verbinding met de AIS transponder om in regel te zijn met
het CCR besluit. Navigatie met de
Periskal App op een tablet is
eveneens handig als losse opstelling, als tweede systeem of als
goedkoop en handig alternatief
voor een computer. Kennis van
computer is niet meer vereist en
de bediening is heel eenvoudig.
Tablets zijn veel goedkoper dan
een PC en bezitten veelal reeds
een ingebouwde GPS ontvanger.
Periskal is reeds 24 jaar actief in
de binnenvaart en levert navigatiesystemen voor meer dan 5500
binnenschepen in Europa. Een
uitgebreid team staat u te woord
aan de telefoon in geval van problemen. Periskal heeft competente medewerkers in dienst die
steeds bereikbaar zijn en uw taal
spreken. Op de beurs in Gorinchem kan u de nieuwe toepassingen bekijken en uitproberen.
Periskal cvba
Bredabaan 451
2990 Wuustwezel, België
E: [email protected]
I: www.periskal.com
STAND
162
STAND
511
Overvliet Assurantiemakelaars,
dé
specialist
voor
uw
verzekeringen
Cuore; werken vanuit het hart
ROTTERDAM - Overvliet kan
als onafhankelijk assurantiemakelaar zaken doen met nagenoeg alle verzekeringsmaatschappijen en onderlinge(n), zowel in Nederland als
daar buiten. Op elk gebied
heeft Overvliet specialisten
voor u ter beschikking.
WEERT - Tessa Zijlstra-Paal is
een schippersdochter. Haar
man Marco Zijlstra vaart als afloskapitein op een containerschip in de havens van Rotterdam. Tessa heeft tien jaar in
een verpleeghuis gewerkt en
daarna zes jaar praktijklessen
verzorgd in het onderwijs voor
verzorgende en verpleegkundige in opleiding. Hieronder vielen onder andere de lessen EHBO en Reanimatie. Wanneer zij
aan boord was vroeg zij zich af
wat je moet doen wanneer er
iets gebeurt op het gebied van
eerste hulp verlenen. Vanuit dit
gegeven is drie jaar geleden
haar bedrijf Cuore ontstaan.
Cuore betekend ‘hart’ in het
Italiaans. “Het is de krachtige
motor van ons lichaam en onze
visie om te werken vanuit het
hart”, aldus Tessa.
Wat begon met lessen Reanimatie & AED is nu uitgebreid met
Kind- en baby Reanimatie, EHBO,
Kinder EHBO en BHV cursussen.
Tessa onderscheidt zich door
deze cursussen (vanaf vier personen binnen een straal van 150
kilometer rond Weert) aan boord
of scheepvaart gerelateerde
bedrijven te verzorgen. Dit kan
echter ook op inschrijving op
vaste data, Mn in Maasbracht.
Momenteel is Cuore bezig om in
samenwerking met de Binnenvaart Academie Rotterdam en
certificeringbureau NIKTA een
cursus ‘Acute zorg aan boord’ en
‘BHV in de binnenvaart’ te ontwikkelen en deze cursus in de
vorm van e-learning aan te bieden. U bent van harte welkom
om tijdens de beurs een demo
van deze cursus te komen bekijken. Wist u dat de cursussen
EHBO en Reanimatie deels of
geheel vergoed worden door uw
zorgverzekering?
Producten
Sinds een jaar verkoopt Cuore
ook AED’s en RescueMate producten. De RescueMate is een
apparaat waarin EHBO, brand,
ontruiming en communicatie
protocollen zijn verwerkt. Door
middel van ja/nee vragen komt u
tot een advies. Het apparaat is te
gebruiken om kennis up to date
te houden. Na een cursus ben je
over het algemeen snel vergeten
hoe het ook alweer zat. Ook kunt
u de RescueMate gebruiken om
overige medewerkers aan boord
te laten delen in de kennis. Het is
zelfs te gebruiken als u echt eerste hulp moet verlenen. De RescueMate kan hierbij ondersteunend werken. Daarnaast is de
RescueMate uitgerust met letselsetjes die gecodeerd zijn. U heeft
hiermee een zeer overzichtelijke
verbandkoffer of rugtas waar ook
de AED in kan. Aan de zijkant is
nog plaats voor een waterflesje,
oogspoeldouche of een kleine
brandblusser waardoor u met
een complete uitrusting hulp
kunt verlenen. Cuore verkoopt
ook persoonsalarmering van het
merk Livesafe. De persoonsalarmering biedt directe hulp in
noodgevallen voor mensen en
objecten in de vorm van mobiele
alarmering die verkrijgbaar is als
alarmapparaat of als app voor uw
smartphone of tablet. Tevens
levert Cuore maatwerk voor de
industrie hierbij kunt u denken
aan waterdichte (atex)telefoons
met man down functie en loneworker. U kunt tijdens de beurs
onze RescueMate en Livesafe
producten zien en vragen stellen
over de mogelijkheden van de
cursussen. Cuore staat samen
met de Maasbrachtgroep op de
beurs. Wij zien u graag bij onze
stand!
Als relatie heeft u het voordeel, dat u alles in één hand
heeft. Overvliet heeft alle kennis
onder één dak en onderhoudt
directe contacten met verzekeraars, experts en tegenpartijen.
Overvliet bestaat uit gespecialiseerd en goed opgeleid personeel met een uitstekende kennis
en betrokkenheid. Dagelijks zijn
zij bezig om de producten en
dienstverlening nog verder te
verbeteren, en nieuwe marktgerichte producten voor u te ontwikkelen. Specialisatie vraagt
immers om maatwerk. Op het
gebied van de scheepvaart biedt
Overvliet alle mogelijke verzekeringen
aan,
waaronder:
casco/machinerieën,
P&I,
(lading)aansprakelijkheid,
bedrijfsschade, zowel voor
binnenvaart als voor zeevaart en
visserij. Maar ook op het gebied
van overige transportverzekeringen, machinebreuk, werfaansprakelijkheid, brand en bedrijfs-
Cuore
Tessa Zijlstra-Paal
St Rumoldusstraat 10d
6001 VV Weert
T: 06 232 250 87
E: [email protected]
I: www.cuorereanimatie.nl
STAND
401
Rutger Schröder.
aansprakelijkheid kunt u bij
Overvliet terecht. Daarnaast verzorgen wij ook pensioen, zorg en
inkomen. Denk aan arbeidsongeschiktheid-, ziekteverzuim-,
WIA-, collectieve ongevallen-,
ziektekosten- en alle vormen van
levensverzekeringen. In verband
met wettelijke eisen heeft Overvliet haar pensioenactiviteiten
gebundeld en wordt dit door
deskundige adviseurs opgepakt
onder de naam SAA Pensioenen.
Mogelijk is uw huidige adviseur
door deze eisen genoodzaakt
geweest om te stoppen ? De
adviseurs van SAA Pensioenen
staan u graag bij in deze moeilijke materie.
Uitbreiding
Graag willen wij u (opnieuw)
kennis laten maken met een
tweetal collega’s. Dave Mulders
– Accountmanager Binnenvaart: In verband met groei van
de commerciële afdeling was
Overvliet op zoek naar een
accountmanager
die
het
binnenvaartteam zou kunnen
ondersteunen. Hier hebben zij
niet lang naar hoeven zoeken en
het intern op kunnen lossen.
Dave Mulders heeft de laatste
2,5 jaar op de schadeafdeling
van Overvliet kennis opgedaan
met de binnenvaartbranche.
Dave Mulders.
Deze tak van sport spreekt hem
zeker aan en dat samen met zijn
goede commerciële vaardigheden maakt Dave een geschikte
kandidaat voor deze overstap.
Heeft u een binnenvaartonderneming of een binnenvaart
gerelateerd bedrijf, dan komt
Dave graag met u kennis maken.
Rutger Schröder – Schadebehandelaar Binnenvaart: In
verband met de overstap van
collega Dave Mulders naar de
commerciële afdeling werd de
schadeafdeling beurs bedrijven
van Overvliet per 1 maart
jongstleden versterkt met Rutger Schröder. Rutger heeft,
ondanks zijn jonge leeftijd van
27 jaar, al sinds 2006 ervaring in
de schadebehandeling. Als schadebehandelaar voor de branches binnenvaart en werkmateriaal was hij werkzaam bij een
vooraanstaande transportverzekeraar. Overvliet denkt met Rutger de juiste mix van ervaring en
ambitie gevonden te hebben
om hun schadeafdeling te versterken en ook voor de toekomst
een snelle en adequate schadeservice te kunnen bieden.
Maritime Industry
Ook deze tiende keer Maritime Industry, voorheen Construction Shipping & Industry, is Overvliet aanwezig met onder
andere onderstaande mede-
werkers.
- Dinsdag : Els Oosse, Sjaak Vervoorn, Marc Grandia en Helen
Taylor Parkins
- Woensdag: Nico Hoogelander, Dave Mulders, Jeroen Eekhout en Maurice van Diggelen
- Donderdag : Arjan de Mik, Els
Oosse, Rutger Schröder en Stephan Lans.
U kunt Overvliet vinden op
hun vertrouwde plaats met
standnummer 359. Bent u niet in
de gelegenheid om de beurs te
bezoeken, schroom dan niet om
contact op te nemen voor een
vrijblijvend kennismakingsgesprek met één van de specialisten en laat uw verzekeringsportefeuille doorlichten.
Overvliet
Assurantiemakelaars B.V.
Twentestraat 88
Postbus 9000
3007 AA Rotterdam
T: 010 411 95 95
I: www.overvliet.nl
E:[email protected]
STAND
359
De Scheepvaartkrant
36
Woensdag 30 april 2014
37
Gorinchem
De Scheepvaartkrant
13, 14 en 15 mei 2014
Woensdag 30 april 2014
Openingstijden: 13.00 - 21.00 uur
Making shipping industry work
278
167
365
I
ABN AMRO
I
145
421
420
AMW-Marine
420
Centa Nederland
Binnenvaartkrant (Riomar)
297
225
468
420
420
287
102
Bakker Sliedrecht
Concordia shipbuilding
Desmi K & R pompen
Eteha
ESAB
A E Sensors
420
Clean BV Classificeerbedrijf
DBR Pumps & Parts
De Waal Werkendam
156
I
Aluland
123
458
Cornet Service
Diesel Engines Online
Henkel Nederland BV
420
202
362
Dacom
129
Dolderman
102
Heinen & Hopman
Donker Fuel
231
Hitachi Power Tools
102
420
Beerens
Homa Pompen
420
Maritime Industry bestaat 10 jaar! Dit succes hebben wij uiteraard te
danken aan alle exposanten en bezoekers die wij voor deze vakbeurs bij
Evenementenhal Gorinchem hebben mogen ontvangen!
Hoogland en Massee / It’sme
Hoogendoorn MBI
Een speciaal dankwoord gaat uit naar de exposanten die alle jaren trouw
hebben deelgenomen en samen met Evenementenhal deze vakbeurs
hebben laten uitgroeien tot hét maritieme evenement in Nederland!
172
403
BEDANKT!
JB Hydraulics
359
144
226
Kampers pompservice
197
359
Instalho
157
Leeuwenstein Scheepsinstallaties
345
Marine Insurance International
Navmate Marine Innovations
135
420
PS Marine Coatings
102
Rabobank Altena
102
143
Saint-Gobain Abrasives
140
Scheepvaartkrant
Swets ODV
150
Veka Group
Evenementen
HAL
HARDENBERG
GORINCHEM
VENRAY
Rami Yokota
Veth Propulsion
Ridge Tool Europe BV
Shipcoat
Riegman & Klaverdijk
102
SKB Repair
414
Teus Vlot Diesel Marine BV
420
Pasman Motoren
359
420
235
394
Vermeulen Europoort
Reijnders graveer en lasertechniek
Scheepsgroep Werkendam
Theunissen Technical Trading
P. Hoenderop
102
236
342
Technag BV
Overvliet
120
420
102
427
ODS
SKF Nederland
227A
van der Leun
van Leeuwen Buizen
133
Werkina
ZMC
SAMEN MET U ZETTEN WIJ KOERS NAAR HET VOLGENDE JUBILEUM!
38
De Scheepvaartkrant
Woensdag 30 april 2014
Bez
Mar oek ons
itim
e In op
dus
Go
Stan rinchem try,
dnum
,
mer
166
STAND
344
E N G E L A E R O N T W E R P T E N R E A L I S E E RT
SCHEEPSINTERIEURS
I N F O@ E N G E L A E R . E U
2x WAF 763
1.764 kW bij 1.800 min-1
REINTJES Keerkoppelingen
De beste keuze voor Uw schip!
Al ruim 70 jaar verzorgt REINTJES Benelux vanuit
Antwerpen de verkoop en service van REINTJES
tandwielkasten en keerkoppelingen voor de
Nederlandse scheepvaart, voor visserij, binnenvaart,
luxe yachten, kustvaart en zeevaart...
Op onze service afdeling kunt u terecht voor zowel
alle onderdelen als reparaties. Of het nu gaat om een
inspectie of een reparatie, ons team van ervaren
monteurs staat altijd voor u klaar en verzekert u de
betrouwbaarheid en kwaliteit waar REINTJES voor staat.
Maritime Industry beursacties check www.reintjes.be
REINTJES Benelux BVBA | Luithagen Haven 2 | Unit F | 2030 Antwerpen
Tel +32 (0)3 541 92 33 | Fax +32 (0)3 541 02 12 | www.reintjes.be
| W W W. E N G E L A E R . E U
39
Woensdag 30 april 2014
Compact LED-armatuur ter
vervanging van TL lamp
De Scheepvaartkrant
Scheepswerf Bocxe BV sterk
in nieuwbouw en reparatie
MALDEN - Glamox Aqua Signal
heeft het LED-assortiment weer
uitgebreid. Vanuit de toepassing van LED-technologie,
vormden de uitgangspunten
van armatuur TL60 het goed
kunnen managen van de warmte, een eenvoudige installatie
en een zo kort mogelijke terugverdientijd. Hoewel een LEDarmatuur in aanschafprijs nog
steeds duurder is dan conventionele verlichting, kan de TL60
in veel gevallen binnen twee
jaar worden terugverdiend,
dankzij de lagere onderhoudskosten en energiekosten.
Het temperatuurbeheer is het
meest uitdagende onderdeel in
het ontwikkeltraject van een
LED-armatuur. De TL60 van Glamox Aqua Signal is ontworpen
om juist op dat onderdeel te
excelleren, dankzij de speciaal
ontworpen behuizing. Deze aluminium behuizing is tevens zeewaterbestendig. TL60 is ideaal
voor ruimtes die te maken kunnen krijgen met extreme
(weer)omstandigheden.
Het
armatuur, met een zeer geringe
hoogte van 75mm, kan
geplaatst worden in machinekamers, maar ook in koel- en in
buitenruimtes. TL60 functioneert namelijk in omgevings
DELFT - Scheepswerf Bocxe BV
is al sinds 1821 de betrouwbare partner op het gebied van
reparatie, nieuwbouw en verbouw van uiteenlopende schepen. Inmiddels heeft de zevende generatie Bocxe de leiding
over dit aloude familiebedrijf.
temperaturen van -35 tot +55°C. I:www.tttbv.nl
Van het TL60-armatuur zijn op
dit moment twee versies
beschikbaar: 2200 lm en 4500
lm. Binnenkort zal ook de 6000
lm geïntroduceerd worden. Het
armatuur wordt standaard geleverd met 5 jaar garantie. Bekijk
de TL60 tijdens Maritime
Industry op de stand van Theunissen Technical Trading BV,
Nederlands vertegenwoordiger
van Glamox Aqua Signal.
STAND
342
Luxe boegschroef bedieningshendels
De scheepswerf kan in Delft
de binnenvaartschepen met de
maximale afmetingen van
75x7.80 meter met helling- en
reparatiewerkzaamheden van
dienst zijn. Naast het reguliere
helling- en reparatiewerk worden regelmatig nieuwe bedrijfsvaartuigen gebouwd en grote
onderhoudsklussen ter hand
genomen. Deze werkzaamheden
geschieden in de 40 meter lange
loods die sinds 2008 in gebruik
is. Momenteel staat de zeillogger
VL 92, de Balder, in de loods voor
een rigoureuze restauratie.
trisch aangedreven. Scheepswerf
Bocxe bouwde ook de City SupBedrijfsvaartuigen
plier voor Mokum Mariteam die
De afgelopen jaren heeft in de omgeving van Amsterdam
Scheepswerf Bocxe behoorlijk voor allerlei transporttaken
aan de weg getimmerd en met wordt ingezet. Elektrisch varen
name in het rondvaartgebeuren. kent enkele belangrijke voordeZo bouwden zij voor rondvaart- len ten opzichte van diesel aanbedrijven in Amsterdam en gedreven vervoer: de motor proGouda zes elektrisch aangedre- duceert geen emissie en het lage
ven rondvaartboten. Ook in de geluidsniveau maakt het elekgrachten van Utrecht komt u de trisch varen voor passagiers en
schepen van Bocxe tegen. Het omgeving tot een prettige ervaene schip bedient de horecage- ring.
legenheden vanaf het water en
Pontons
een ander schip haalt het huisvuil op. Beide schepen zijn elekDe afgelopen jaren werden er
meerdere pontons afgeleverd,
die in uiteenlopende sectoren
worden ingezet. Ook worden de
pontons steeds meer uitgerust
met spudpalen.
Bocxe beschikt over een ervaren
en enthousiast team, dat u een
snelle dienstverlening biedt,
waardoor uw schip weer snel in
de vaart is.
Reparatie en onderhoud
I: www.scheepswerf-bocxe.nl
Alle soorten scheepsreparaties zijn mogelijk, zowel boven
als onder de waterlijn. Of het nu
gaat om het vernieuwen of verdubbelen van de kimmen, het
aanbrengen van vlakplaten,
Kalffdekken verhogen, levering
en plaatsing van pompen en
tanks, het verhogen van de den
STAND
of roerreparaties: Scheepswerf
193
ROTTERDAM - De voor éénhandsbediening in te zetten bedie-
ningshendels zijn nu nog meer compact en meer luxueus uitgevoerd. Met een maximale inbouwdiepte van slechts 12 cm zijn de
VH360-PW45/120-Se2/L hendels nu probleemloos in te bouwen.
De hendel is standaard uitgerust
met de bekende FSG precisiepotentiometer in driedraadstechniek
voor de in te stellen (draai)hoek.
Een 5kOhm 360 graden instelbare
FSG precisiepotentiometer is ook
mogelijk alsmede een absoluut
encoder of Hall sensor in 4-20mA
of 0,5….4,5Vdc. Twee aangebouwde microswitches kunnen worden
geactiveerd om gas te geven.
Instelbare voelbare rasterstanden
maken de instelling van de werkhoek doeltreffend. Middels optionele afdichtringen zijn de bevestigingsschroeven in het paneel nu
Caldic Techniek: gespecialiseerd in
generatortechniek en aandrijftechniek
geheel af te dekken. De VH360
serie is met een lineaire potentiometer voor gas ook als azimuthhendel voor een wegafhankelijke
stuursysteem leverbaar. De regeling voor het gas geschiedt door
middel van een lin. kunststofgeleidende potentiometer, welke een
toerenverstelmotor instelt. De
instelkracht van de hendelgreep is
nastelbaar middels een wrijvingsrem. Voor het inschakelen van de
koppeling is optioneel een microswitch met voelbare click aan te
bouwen op twee plaatsen van de
hendel.
ROTTERDAM - Caldic Techniek is gespecialiseerd in generator-
techniek en aandrijftechniek. In elke discipline werken we met
technische vakmensen die u met advies terzijde staan bij de engineering van uw machine of voortstuwingsinstallatie. Wij bieden
u een specifieke technische oplossing met een optimale functionaliteit.
Scheepvaarthendel met stuurwiel
ROTTERDAM - De nieuwe AZ2
azimuthhendel van Gessmann
kenmerkt zich door zijn robuuste vormgeving en tevens
beperkte inbouwdiepte. De mechanische sturing voor het toerental geschiedt geremd over
een hoek van 0-60 graden met
een bij 7 graden duidelijk voelbare click voor de koppeling.
De mechanische sturing voor
links/rechts schakelrichting kent
over 360 hoekgraden vier duidelijk voelbare rasterpunten elk
over 90 graden alsmede een
instelbare wrijvingsrem. De
instelling geschiedt middels een
speciaal aangebracht stuurwiel.
Beide asverstellingen brengen
Hall-effect sensoren in werking,
welke een uitgangssignaal genereren van 0,5…4,5V of 4-20mA.
De uitgangen van de AZ2 zijn
dubbel uitgevoerd, 90 gr. verschoven. De toegestane voedingsspanning mag liggen tus-
sen 10…28Vdc. Middels dimbare
verlichting kan de AZ2 dag en
nacht goed uitgelezen worden.
Bij diverse thrusterproducenten
zijn de eerste AZ hendels goed
ontvangen en reeds ingebouwd.
voetpedalen van Makersan
kenmerken zich door hun robuuste uitvoering. Makersan is
een nieuwe vertegenwoordiging voor de Benelux bij HPR
Techniek. Naast allerlei Hall
sensoren voor draai en lineaire
bewegingen zijn in dit programma een complete reeks
voetpedalen leverbaar. Deze
zijn voorzien van genoemde
Hall sensoren met 0-5V of
pulsbreedtemodulatie als uitgang.
le energietoepassing met
een omvormer en accu’s die
zijn oorsprong in de binnenvaart vond, heeft zich
inmiddels in vele professionele en recreatieve toepassingen bewezen. Ook Neho
Speciaal Techniek (NST) is in
deze ontwikkeling meegegaan en is nu naast de
scheepvaartindustrie ook
actief in de algemene
industrie, automotive, telecom en off-grid markt alsmede de recreatieve sector.
bij de gebruikstemperatuur ligt
tussen -40…+85gr.C. De heavy
duty metalen uitvoering, welke
geschikt is voor allerlei voertuigen, kennen een werkhoek van
30, 35, 40 of 45 graden. Alle
modellen hebben een dubbele
onafhankelijke
veerwerking.
Naast graafwerktuigen, shovels,
trucks en schepen kunnen deze
robuuste voetpedalen ook hun
toepassing vinden in diverse
industriële machines.
HPR Techniek B.V Rotterdam
T: 0031 10 292 87 87
Alle modellen hebben een I: www.hprtechniek.com
hoge beschermingsklasse waar- E: [email protected]
STAND
211
wensen die vaak niet in het
standaard leveringspakket van
onze leveranciers passen. Om
snel aan wensen van onze klanten te kunnen voldoen heeft
Caldic Generatortechniek in
Rotterdam een volledig uitgeruste werkplaats. Hier kunnen
standaard generatoren uit onze
handelsvoorraad naar klantspecificatie aangepast worden.
Specifiek voor de maritieme
markt, heeft Caldic op basis van
de standaard Stamford producten generatoren ontwikkeld,
welke lokaal in Rotterdam
omgebouwd kunnen worden
naar de uitvoeringen IP44,
watergekoeld of lucht-lucht
gekoeld. Met Generator techniek nemen wij inmiddels voor
de vierde maal deel aan deze
beurs. Binnen de groep Genera-
tortechniek leveren wij genera- waterkoeling of voorzien zijn
toren en de bijbehorende gene- van een lucht-lucht koeler. Deze
ratorbesturingen.
eigen producten geven ons een
unieke positie in de markt. Op
Gerenommeerde merken
Maritime Industry zal op onze
Wij vertegenwoordigen gere- stand een IP44 generator te zien
nommeerde merken als Stam- zijn. Met onze DEIF productlijn
ford, AvK, Markon, DEIF en diver- zullen we diverse nieuwe prose andere. Met deze leveranciers ducten tonen. Een van deze probestaan zeer langdurige rela- ducten zijn de programmeerbaties. Daarnaast omvat ons pro- re schermen AGI300. De nieuwe
ductenpakket een uitgebreid serie schermen zijn tevens voorgamma aan accessoires beno- zien van maritieme keur. Voor
digd bij het bouwen van een vragen of verdere informatie
generatorset of voortstuwings- kunt u ons tijdens de beurs vininstallatie. Daarnaast heeft Cal- den op stand nummer 449.
dic, op basis van de standaard
producten, een aantal eigen I: www.caldic-techniek.nl
producten ontwikkeld. Zo hebben we bij voorbeeld generatoren met een hogere dichtheidsgraad (IP44) of generatoren
STAND
welke wij voorzien van een
449
NST uw VICTRON specialist!
SCHOONHOVEN - De mobie-
Robuuste voetpedalen
ROTTERDAM - De MO serie
De betrouwbare beschikbaarheid van elektrische energie is
en wordt nog steeds belangrijker. Daarom leveren wij, naast
Stamford generatoren voor het
opwekken van elektriciteit, ook
apparatuur voor het regelen
van de generator en het controleren, beveiligen en meten van
de opgewekte energie. Met de
apparatuur van DEIF worden
generatorsets
aangestuurd
zodat er gezorgd wordt voor
een veilige energievoorziening
waarbij voldoende energie
beschikbaar is. De producten
van Caldic Generatortechniek
worden in veel marktsegmenten gebruikt. Overal waar een
betrouwbare energieopwekking nodig is worden onze producten ingezet. Elk marktsegment heeft zijn eigen specifieke
In deze markten leveren wij
naast de volledige VICTRON
ENERGY lijn van acculaders,
omvormers, combi’s, quattro’s
Blue Power IP65-charger, input:
180-265VAC.
- The highest efficiency ever!
- Seven step smart charge
algorithm
- Water resistant
- Automatic compensation
for high or low temperature
- Fully discharged ‘dead’ battery recovery function
- Several other battery life
enchanging features
- Power supply function
- Li-ion battery mode
Wij verwelkomen u graag
Naast de groei in het aantal op standnummer 328
markten die wij bedienen
neemt ook het aantal landen, NST
binnen én buiten Europa, waar T: +31 182 387 522
F: +31 182 387 711
wij zaken doen, toe!
I: www.nstbv.nl
NIEUW: VICTRON ENERGY E: [email protected]
en solar producten ook een
breed assortiment aan verlichtingsbronnen, verlichtingsarmaturen, noodstroomvoorzieningen, ruitenwissersystemen,
antennes, intercoms, lucht- en
elektrische hoorns, en elektrisch gereedschap. Wij zijn
hoofddistributeur van toonaangevende merken als; VICTRON ENERGY, DHR, HELLA,
CALEX, DOGA, GENERAL ELECTRIC, EATON POWERWARE, SWF
VALEO, DOGA, DURO...
STAND
328
De Scheepvaartkrant
40
Woensdag 30 april 2014
ONNODIG STILLIGGEN KOST GELD
Bel van Andel 010 4293316
t Topkwaliteit tractieaccu’s, scheepsaccu’s, dynamo’s
t Uit voorraad geleverd en vakkundig gemonteerd
t Dealer voor Mastervolt en Victron omvormers en laders
Van Andel zorgt
al ruim 80 jaar STAND
290
voor de juiste
spanning aan boord!
www.vanandel-rotterdam.nl | [email protected]
STAND
279
NOORDEINDE 3, 3341 LW HENDRIK IDO AMBACHT
TEL.: (078) 682 12 14, FAX: (078) 682 12 17, WWW.ALUBOUWDEMOOY.NL
het kwartje
is goed gevallen
→
25 jaar dekatel
eenvoud
10Gb
d
e e er
3 maan ste
voor sl den
e cht s
€ 25,-
dataabonnement
per ma
and
→ daarna iedere maand voor € 29,50
→ actie is alleen geldig op de beurs
en in de week daarna
kom 13, 14 of 15 mei naar de Beurs Maritime Industry standnr. 298
41
Woensdag 30 april 2014
De Scheepvaartkrant
Tresco aan boord en voldoen aan nieuwe wetgeving voor sterk verlaagde prijs
ANTWERPEN - NEWSFLASH: De
verlaagde prijs een echte Tresco
aan boord te hebben en zo in
orde te zijn met deze nieuwe
wetgeving. Het goedgekeurde
systeem bestaat uit Tresco software PC-Navigis + Rijnkaart +
AIS-optie + laptop en support
abonnement voor wekelijkse bijwerkingen van kaart en software. Doordat Tresco het volledige systeem op voorhand heeft
geconfigureerd moet u enkel
aan boord de AIS-transponder
verbinden met de laptop. Zo
simpel is het om in regel te zijn
met deze nieuwe wetgeving en
te genieten van alle extra voorTresco RIJN-systeem
delen van het Tresco RIJNHeeft u nog geen Tresco Navi- systeem.
gis aan boord? Dan is dit uw
20 jaar Tresco PC-NAVIkans ! Naar aanleiding van deze
GIS!
verplichting en het twintigjarig
bestaan van Tresco bieden wij u
In 1994 was een GPS-antenne
de kans aan om voor een sterk of een computer aan boord eerCCR heeft bij ‘Besluit 2013-II16’ de verplichting ingevoerd,
van Inland AIS gekoppeld aan
een Inland ECDIS navigatie
systeem op de Rijn, met ingang
van 1 december 2014. In de
praktijk betekent dit dat, de AIS
transponder moet verbonden
zijn met een ‘visualiseringssysteem’ dat gebruik maakt van
een bijgewerkte elektronische
binnenvaartkaart. Zoals steeds
biedt Tresco hiervoor een kanten-klare oplossing!
der een uitzondering dan de
regel. Toch ontwikkelden Yves
Hacha & Jo Jacobs uit Antwerpen een “navigatieprogramma”
waarbij een GPS-antenne werd
aangesloten op een PC: Tresco
werd opgericht en het pakket
“PC Navigis” was geboren. Het
kaartpakket was revolutionair en
nu (20 jaar later) is het een
begrip in de binnenvaart !
PC-Navigis in 1994: het
begin
Het kiezen van een bereik, het
tonen van de scheepspositie en
de vaarsnelheid op een digitale
kaart (noorden-boven!) waren
de enige functies van het navigatieprogramma in 1994. Het
installeren van een GPS-antenne
en het aan boord ‘heisen’ van
een monitorkast van 20 kg was
nog het minste werk: het echte
werk begon bij het installeren
van een 20-tal diskettes op de
PC. Toch was Tresco’s PC-Navigis
van meet af aan een succes.
Binnenschippers overtroefden
elkaar met de uitspraak: “Ik heb
ook ‘een Tresco’ aan boord!”
PC-Navigis anno 2014
Door alle nuttige tips en
opmerkingen van de gebruikers
+ de nieuwe ontwikkelingen en
technieken (bv. de S-57 cartografie) is PC-Navigis na 20 jaar uitgegroeid tot een volwaardig en
compleet navigatieprogramma..
Het in- en uitzoomen van de
kaart, het tonen van marifoonkanalen, het instellen van dagen nachtkleuren, de AIS-integratie, 3D-navigatie, luchtfoto’s,
Tresco Reisplan en Tresconnect
zijn slechts een greep uit de vele
functies anno 2014.
Nieuw kantoor
Tresco staat in de binnenvaart
gekend voor zijn uitmuntende
kwaliteit en service. Telefonisch
activeren van kaarten, telefonische assistentie, het ‘overnemen’ van de PC aan boord zijn
voorbeelden die de Tresco-service gekend maken. Op het vertrouwde kantoor in de Kribbestraat 24 werd het te krap en
het parkeren in de buurt werd
een steeds groter probleem.
Daarom besloot Tresco om naar
een nieuw en ruimer kantoor te
verhuizen. Met onze nieuwe
locatie op het gekende binnenvaartcentrum ‘Haven 140’ kunnen wij U als klant de service,
bereikbaarheid en parkeergelegenheid bieden, die u verdient.
navigatiesoftware is Tresco een
pionier geweest. In 2009 werd
“Tresco Fleet” ontwikkeld: een
Tracking & Tracing platform
speciaal op maat van de
binnenvaart.
Tresco Fleet - het betaalbare
Tracking & Tracing systeem
voor de binnenvaart - is gedurende de laatste 4 jaar ook
steeds verder uitgebreid met
nieuwe functies. Brandstofverbruik, toerentalmeters en iButtons voor persoonsregistratie
zijn slechts een greep uit de
nieuwe opties die aan Tresco
Fleet kunnen worden toegevoegd. Door dit ruime assortiment aan mogelijkheden kan
Tresco voor elke rederij een
volgsysteem op maat aanbieden. Tresco kijkt graag samen
Tracking & Tracing
met u uit naar de volgende 20
Niet alleen op gebied van jaar!
Tresco Engineering bvba
Vosseschijnstraat 43
B 1- Haven 140
B-2030 Antwerpen
T: +32 3 231 07 31
F: +32 3 829 03 71
I: www.tresco.eu
E:[email protected]
STAND
275
NOVIO NAUTIC ‘uw
Shipcoat: duurzaam, innovatief en flexibel
navigatie-specialist’
HEERJANSDAM - Shipcoat is een
NIJMEGEN - Voor een nieuwe
radar, rivierpiloot, TV-volgschotel, camerasysteem of compleet
nieuwbouwpakket moet u bij
Novio Nautic zijn. U kunt bij
ons kiezen, want wij hebben
een breed assortiment navigatie apparatuur. Wij kunnen u
goed adviseren over de verschillen tussen de diverse merken, zodat u een weloverwogen
keuze kunt maken. En dat tegen
een scherpe prijs.
We zijn geen dozenschuivers,
wij leveren toegevoegde waarde
in de vorm van advies maar
bovenal goede service. Daarnaast
hebben we een brede kennis, we
installeren en servicen zowel
Alphatron als Radio Holland
apparatuur en zijn wij de specialist in Swiss radars. We kunnen
nagenoeg met alle soorten en
merken apparatuur uit de voeten.
Novio Nautic de navigatiespecialist aan de Waalkade in Nijmegen
ziet haar activiteiten in de service
en vervangingmarkt sterk groeien. Onze centrale locatie aan de
Waalkade, de groeiende naamsbekendheid maar vooral onze
flexibele instelling spreekt de
binnenvaart erg aan. Nieuwe
klanten komen door mond op
mond reclame, zo werkt het in de
binnenvaart. We hebben zeker
geen 9 tot 5 mentaliteit, dat past
ook niet in de 24/7 binnenvaart
economie. Op de beurs in Gorinchem heeft Novio Nautic haar
eigen stand. Wij informeren u
graag over de nieuwste ontwikkelingen en hebben interessante
aanbiedingen in petto. Wij zien u
graag op onze Novio Nautic
stand standnr. 305 op het Aqualink paviljoen. Voor meer informatie kunt u bellen naar ons kantoor
024 – 711 00 20 of Joop Bonnikhorst mobiel 06 -53 340 810. Emailen kan natuurlijk ook naar
[email protected]
betrokkenheid kan Shipcoat een
combinatie bieden van uitstekende producten en toegespitste
adviezen met de wensen en eisen
van de klant als uitgangspunt. De
Klantgericht
veelzijdigheid van Shipcoat komt
Een van de belangrijkste uit- tot uiting in verftechnische adviegangspunten voor een verfleve- zen voor uiteenlopende projecrancier is duurzaamheid. Het ten.
draait niet alleen maar om een
Milieugericht
goed product maar een goed
advies heeft net zoveel impact op
Een belangrijk kenmerk van
de levensduur. Verhoging van de Shipcoat is altijd innovatie
duurzaamheid en dus verlaging geweest. Zo ook op het gebied
van de onderhoudskosten kan van milieubewustheid. Het assordoor een klantgericht advies flink timent van watergedragen proverbeterd worden. Op basis van ducten van Shipcoat is in de loop vloercoatings, WB aflakken en WB
jarenlange ervaring en grote der jaren flink uitgebreid. WB coatings voor staalconservering
zijn een kleine greep uit het assortiment. Watergedragen producten
hebben tegenwoordig veel voordelen ten opzichte van conventionele solvent based producten. De
adviseurs van Shipcoat nodigen u
uit om te bepalen of watergedragen producten ook iets voor u
kunnen zijn.
leverancier van coatings voor on
& offshore, yachts, industry en
construction.
Flexibel
Tegenwoordig in de verfbranche is flexibel kunnen leveren een
must. Shipcoat kan dit realiseren
door drie verschillende mengmachines en eigen transport. Hiermee kunnen wij snel in zowel
klein- als grootverpakking leveren
en in alle gewenste kleuren naar
elke locatie in binnen en buitenland. Kortom, op uw verfvraag
hebben wij het juiste antwoord.
Overkoepelend
Voor een greep uit het brede
Shipcoat richt zich graag op een assortiment neem gerust een kijkbrede markt. Daardoor kunnen wij je op www.shipcoat.nl of neem
met trots de nieuwe meubellak- contact op met de binnen of buiken-lijn van Sirca IT introduceren. tendienst. Wij adviseren u graag
STAND
305
over al onze mogelijkheden.
Bezoek ons in Heerjansdam.
Shipcoat B.V.
Industrieweg 17
T: 078 677 11 88
E: [email protected]
I: www.shipcoat.nl
STAND
236
U zoekt personeel? TOS levert!
Diesel Engines Online B.V.
verwelkomt u graag in nieuw pand
ROTTERDAM - Personeel nodig
voor een dag, een projectperiode of een totale crew voor
uw schip en/of project. TOS
levert wereldwijd nautische en
technische professionals voor
de gehele maritieme branche.
Op zoek naar Tsjechische matrozen en stuurlieden? Via onze vestiging in Tsjechië kan
TOS snel Tsjechisch personeel
werven en ter beschikking
stellen.
BARENDRECHT - Diesel Engines
Online B.V. heeft sinds 2004
het exclusieve distributeurschap voor de Dong-I Keerkoppelingen in de Benelux en
Duitsland. Daarnaast heeft Diesel Engines Online zich gespecialiseerd in het leveren van
onderdelen voor Cummins en
Caterpillar motoren.
Keerkoppelingen
De uit Zuid-Korea afkomstige
keerkoppelingen zijn inmiddels
ingeburgerd op de Nederlandse,
Belgische en Duitse markt. Dat is
een logisch gevolg van inmiddels
meer dan 800 succesvolle installaties in de Benelux en Duitsland.
De van origine voor de beroepsvaart ontwikkelde hydraulische
keerkoppelingen zijn te leveren
voor scheepsmotoren vanaf 40
PK tot en met 1.200 PK, in verschillende reducties. Daarnaast
zijn er modellen leverbaar met
een Power Take Off Unit gemonteerd op de koppeling zelf. Ruimte besparing is één van de uitgangspunten geweest bij het
ontwerp van de keerkoppelingen
en daardoor past de koppeling in
vrijwel elke motorruimte. De koppelingen worden geleverd inclusief aanbouwhuis, flexibel tandradwiel, oliekoeler met anode,
oliedrukmeter, morsekabelsteun,
inbouwsteun en de contraflens
voor de schroefas. Optioneel kan
de koppeling met P.T.O., trolling
valve, voor- en achteruitsignalering, oliedruk- en temperatuural-
arm geleverd worden. De Trolling
valve maakt het mogelijk om met
lage snelheid te varen en toch
nog een goede controle te
behouden over het roer.
injectoren (PTD & STC) te reviseren, testen en calibreren. Door
gebruik te maken van betrouwbare testapparatuur (Hartridge)
en de door alle aan slijtage
onderhevige onderdelen te verMotor onderdelen en dievangen door nieuwe originele
sel motoren
Cummins onderdelen, kunnen wij
gereviseerde
Diesel Engines Online B.V. betrouwbare,
levert naast de Dong-I keerkop- brandstofpompen en injectoren
pelingen ook Cummins en Cater- leveren.
pillar diesel motoren en onderdeNieuw bedrijfspand
len voor grondverzetwerktuigen,
scheepvaart, generator sets en
Per april 2014 zijn wij verhuisd
industrie. Door directe import naar een nieuwe locatie. Door de
vanuit de USA, kan Diesel Engines snelle groei van de afgelopen
Online B.V. deze onderdelen jaren zijn wij uit ons voormalige
tegen zeer scherpe prijzen aan- pand gegroeid. Op onze nieuwe
bieden en door de grote voor- locatie hebben wij alle ruimte om
raad een snelle levering verzor- de grote voorraad onderdelen,
gen. Ook Fleetguard filters zitten motoren en keerkoppelingen op
in het leveringspakket van Diesel één locatie te plaatsen. Ook een
Engines Online B.V. Diesel Engin- compleet uitgeruste pompkamer
es Online beschikt tevens over is in ons nieuwe pand aanwezig.
alle faciliteiten om Cummins We verwelkomen u graag in ons
brandstofpompen en Cummins nieuwe pand.
Diesel Engines Online B.V.
Augustapolder 11
2992 SR Barendrecht
T: 0180 699 273
F: 0180 699 274
[email protected]
www.dieselenginesonline.com
Varend personeel :
* Binnenvaart
* Passagiersvaart
* Bagger / Natte aannemerij
* Zeevaart
* Sleepvaart
* Offshore
Walfuncties
* Brug- en sluiswachter
* Inkoper
* Projectleider Scheepsreparatie
* Project Manager/Engineer
* Service Monteur
Dagelijks werken ruim 800
maritieme & energie professionals voor TOS. Met het wereldwijde netwerk bieden wij een
totaalpakket voor personeelsoplossingen en maritieme services.
Ook adviseren wij over de verschillende verloningsmogelijkheden in combinatie met de cor-
Siebelina Ooms.
recte uitvoering van wet- en
regelgeving. Ben jij een maritieme professional? Monster
aan!
Wil je werken in de binnenvaart, zeevaart, offshore of bagger? Wil je werken voor kortere
of langere tijd? Heb je interesse
in ship deliveries of een functie
aan de wal? TOS biedt het alle-
maal. Kies wat je aanspreekt.
Wissel van vakgebied, laat je
opleiden, train en ontwikkel
jezelf tot een allround TOS professional met een vast dienstverband. Contact: Kom langs op
stand 373! Siebelina Ooms
(Senior Consultant Division
Maritime) en Rudolf Zak (Branch
Manager Czech Republic) staan
u graag te woord. U kunt ons
ook bereiken via:
www.tos.nl,
+31 10 436 62 93
[email protected].
STAND
287
STAND
373
42
De Scheepvaartkrant
Kom langs
op stand 465
Kalkman, een begrip in
boegschroeven.
Volledig leveringsprogramma
voor 4-1.250 kW.
www. boegs c hroeven. nl
ALS HET DRAAIT
OM WENDBAARHEID
Boeg- en hekschroeven
Ballast-Jets
Noodvoortstuwers
Roerpropellers
Scheepsmaterialen
Woensdag 30 april 2014
Sicher unterwegs auf allen Flüssen und Wasserstraßen
mit dem Navigationssystem RADARpilot720°
STAND
122
Integration von Radar,
GPS, AIS und ECDIS-Karte
in einer Anzeige
Tracking
Leitlinien
Tripcomputer
Aufzeichnung (Black Box)
Multiradarfunktion
Reiseplanung
Ausführliche Informationen erhalten Sie
bei unseren Vertriebspartnern oder unter
www.innovative-navigation.de
FAHRT
Ein Produkt von
Parallelweg 12, Krimpen a/d IJssel • T 0180-514644 • [email protected]
HOOGWAARDIGE SCHEEPSLUIKEN
VOOR IEDER SCHIP, VOOR IEDERE VRACHT
STAND 314
OVERNAME VAN
BESTAANDE LUIKEN
BESPREEKBAAR
BIJ NIEUWKOOP
OOK AANPASSING
EN REVISIE VAN
ALLE TYPES
LEVERING VAN
ONDERDELEN UIT
VOORRAAD
FRIESCHE KAPLUIKEN - (HYDRAULISCHE) LUIKENWAGENS
SCHUIFLUIKEN - DELTASCHUIFLUIKEN - STAPELLUIKEN
Nu beschikbaar in de verschillende APP stores:
Itunes, Google Play and Windows Store !
Test uw tablet of smartphone
op de beurs in Gorinchem - stand 162
BLOMMAERT HEEFT VESTIGINGEN IN WIJNEGEM (B) EN WERKENDAM (NL)
Periskal cvba Bredabaan 451 B 2990 Wuustwezel
Tel: +32 3 669 57 36 - Fax: +32 3 669 57 37
STOKERIJSTRAAT 35, B-2110 WIJNEGEM T 00 32 33532689 F 00 32 3353 35 90 WWW. BLOMMAERTALU. BE [email protected]
www.periskal.com
S
EK ON
BEZO
ME
ARITI
OP M
STRY
INDU
D 394
STAN
43
Woensdag 30 april 2014
+BINNENVAART
ÉN KLANKBORD!
+VAKKUNDIG
ÉN BETROKKEN!
De Scheepvaartkrant
+OORSPRONG+
ÉN PASSIE!
VOLLEDIG
ÉN GEPASSIONEERD!
Wave: uw ideale partner op het gebied van administratie en advies
ZWIJNDRECHT - Wat maakt dat
Wave die ideale partner voor u
kan zijn? Bovenstaande kernwoorden laten dat zien, maar
hoe dragen wij dit uit. Wij
schetsen graag wat voorbeelden, waaruit onze kennis, inzet
en gedrevenheid spreken.
Binnenvaart & klankbord
De medewerkers van Wave
begrijpen dat u uw tijd altijd flexibel moet indelen, hetgeen het
maken van afspraken niet eenvoudig maakt. De instelling van Wave
is daarom ook zeer flexibel. Wij
passen ons aan aan uw behoeften
en houden rekening met de bijzondere wereld die de binnenvaart is. Het varen is uw prioriteit
en alles eromheen zal op zijn tijd onze salarisadministratie bekend
moeten komen. Wave onder- en u kunt ons altijd inschakelen
steunt u graag en neemt u zoveel voor advies en ondersteuning.
mogelijk uit handen, zodat u zich
Oorsprong & passie
kunt bezighouden met de kern
van uw zaak.
Wave vindt haar oorsprong in
de binnenvaart, de beide oprichVakkundig & betrokken
ters zijn in de branche grootgeDe binnenvaart is een branche bracht. Zij zijn derhalve zeer
waar meer en meer gebruik wordt bekend met wat u bezighoudt, en
gemaakt van de inzet van buiten- waar voor de binnenvaartonderlands personeel. Omdat de Poolse nemer de pijnpunten liggen. Daaren Tsjechische matrozen en stuur- naast hebben zij hun kennis en
mannen niet meer van het water passie kunnen overbrengen op de
weg te denken zijn, heeft Wave medewerkers, waarvan een aantal
zich op alle vlakken bekend ook van kleins af aan bekend zijn
gemaakt met alle regelgeving met de branche. Door een contirondom dit onderwerp. De bij- nue inzet en uitleg van uw situatie,
zonderheden van het werken met blijven medewerkers op de hoogbuitenlands personeel zijn op te en krijgen dezelfde passie voor
de onderwerp van begin tot eind
kunnen en willen ondersteunen
en advies kunnen geven, zodat u
Volledig & gepassioneerd
de komende jaren veilig en voorVoor u als binnenvaartonderne- delig op de weg zit.
Dit zijn een paar voorbeelden
mer is de auto meer dan een
gebruiksvoorwerp of stijlicoon, van de gebieden waarop Wave u
het is vaak een bittere noodzaak. van dienst kan zijn. Natuurlijk is
Zonder auto komen de kinderen ons werkveld veel breder en staan
en boodschappen niet (zo gemak- wij op elk gebied van de admikelijk) aan boord. U rijdt veel kilo- nistratie en advies omtrent uw
meters en wilt dit graag zo veilig onderneming, graag voor u klaar.
mogelijk, maar natuurlijk ook zo
voordelig mogelijk doen. Op welk Administratie- en
moment is het verstandig om uw advieskantoor Wave
zakelijke auto weer privé te gaan Scheepmakerij 240
rijden. Of, uw auto is echt aan ver- 3331 MB Zwijndrecht
vanging toe; wat zijn uw opties en T: 078-6199044
wat is voor u de beste keuze? E: [email protected]
Wave zal u bij dit toch wel lastige I: www.wavebinnenvaart.nl
de bijzonderheden
bedrijfstak.
van
STAND
356
Binnenvaartorganisaties gezamenlijk Pasman Motoren & Aggregaten: allround professional
“Service en onderhoud
op Maritime Industry 2014
ROTTERDAM - De binnenvaartorganisaties uit het Binnenvaart-
Huis in Rotterdam bundelen de krachten tijdens de beurs Maritime Industry 2014. Ze bemannen daar gezamenlijk een binnenvaartstand, waar u voor al uw binnenvaartvragen op het gebied
van telematica, digitale diensten, voorlichting, logistiek, onderwijs, nautisch-technische zaken, innovatie en sociaaleconomische
vraagstukken terecht kunt.
invloed op het vaarwegenbeleid
en budgetten en voldoende ligplaatsen langs het water. Ook
biedt KS hulp aan individuele
binnenvaartondernemers
bij
problemen op nautisch-technisch gebied. KS werkt toe naar
een vergaande samenwerking
met BLN waarin BLN-Schuttevaer
volledig verantwoordelijk blijft
voor de nautisch-technische
belangenbehartiging. Door de
krachten te bundelen kunnen de
partijen de binnenvaartsector
nog beter van dienst zijn.
Website:
www.koninklijkeschuttevaer.nl /
Facebook:
Koninklijke Schuttevaer.
Bureau Telematica Binnenvaart: BTB is hét centrale aanspreekpunt op ICT-gebied voor
individuele binnenvaartondernemers, binnenvaartorganisaties, marktpartijen, overheid en
ketenpartners van de binnenvaart. Het bureau geeft adviezen
over automatisering, mobiele
datacommunicatie, EDI en computergebruik op schepen en in
binnenvaartondernemingen.
Samen met varende ondernemers werkt BTB aan zinvolle toepassingen, zoals elektronisch
melden, mobiel internet en AIS.
BTB zet zich in voor gebruikersgemak, standaardisatie en
betaalbare ICT, nationaal en
internationaal:
www.binnenvaart.org
De binnenvaartorganisaties
ondersteunen het branchelogo
the Blue Road. De beursstand
heeft dan ook een herkenbare en
eenduidige the Blue Road-uitstraling. U vindt ons onder standnummer 224. Net als andere
jaren belooft het ook nu weer
gezellig druk te worden, dus we
zien u graag op 13, 14 en 15 mei
in de Evenementenhal in Gorinchem.
ge ICT diensten voor binnenvaartondernemers, waaronder
onbeperkt toegang tot internet
via WiFi Hotspots. Van schippers voor schippers. BND werkt als
een coöperatie: met meer deelnemers groter voordeel. Dit geeft
binnenvaartondernemers
de
mogelijkheid om meer en sneller
digitale informatie uit te wisselen
tegen uiterst betaalbare tarieven.
Op rustplaatsen en in overnachtingshavens is er gelegenheid om
internet volop te gebruiken. Voor
zakelijke doeleinden, zoals
downloads van grote databestanden met elektronische vaarkaarten. Of voor het updaten van
computer software of internetbankieren. Maar ook voor privégebruik, zoals video-chatten,
“Uitzending Gemist” of YouTube
bekijken. Zo is WiFi een effectieve
en betaalbare oplossing, als aanvulling op uw mobiele (data)
abonnement:
www.binnenvaartnet.nl
Binnenvaart
Logistiek
Nederland (BLN): Wij zijn BLN.
Een ketenbrede brancheorganisatie ván en vóór de binnenvaart.
We zetten ons zowel in voor specifieke belangen van ondernemers als voor collectieve behoeften van de sector. We zijn er voor
varende ondernemers, reders,
bevrachters en operators (vertegenwoordiging van meer dan
50% van de sector). Ons motto is
‘verbinden vanuit diversiteit’. Dat
betekent dat we hard bouwen
aan één sterke community waarBLN-Koninklijke Schuttevain alle stakeholders samenwerken aan een duurzaam toe- er (KS): BLN-Koninklijke Schuttekomstperspectief
voor
de vaer behartigt de belangen van
binnenvaart. Website: www.bln.nl de beroepsbinnenvaart op nautisch-technisch gebied. Dit beteBinnenvaart Netwerk Dien- kent dat KS zich onder andere
sten (BND): Binnenvaartnet rea- inzet voor onderhoud aan vaarliseert en beheert laagdrempeli- wegen en kunstwerken, meer
Het CBRB neemt deel aan overleggen met de overheid op
plaatselijk, provinciaal, nationaal
en internationaal niveau en
bekleedt een vooraanstaande
positie in de internationale
binnenvaartorganisatie EBU.
Website: www.cbrb.nl
Expertise- en InnovatieCentrum Binnenvaart (EICB): Het
Expertise- en InnovatieCentrum
Binnenvaart is hèt centrum voor
(stimulering van) innovatie en
expertise in de binnenvaart. Het
EICB kan behulpzaam zijn (adviseren, projectmanagement, etc.)
bij innovatieve projecten en bij
het verstrekken en ontwikkelen
van binnenvaart expertise. Daarnaast initieert het EICB zelf ook
innovatie- en expertiseprojecten, zoals de Innovatieschuur en
Voortvarend Besparen.
Website: www.eicb.nl
Stichting Onderwijscentrum
Binnenvaar t:
De Stichting
Onderwijscentrum Binnenvaart
is het informatie- en aanspreekpunt namens de bedrijfstak voor
alles wat te maken heeft met
beroepsopleidingen in de
binnenvaart. De
Stichting
Onderwijscentrum Binnenvaart
heeft ook als taak om de binnenvaart meer en beter bekend te
maken, vooral bij mensen van
buiten de binnenvaart en dan
met name bij jongeren die nog
moeten kiezen voor hun toekomst. Website: www.onderwijsBureau Voorlichting Binnen- binnenvaart.nl
vaart (BVB): Doel van het BVB is
(Thema)bijeenkomsten
namens de branche middels
voorlichting en promotie meer
Organisaties maken vaak
bekendheid te geven aan ver- gebruik van de gelegenheid om
voer over water als relatief ten tijde van de beurs bijeenmilieuvriendelijke en goedkope komsten te organiseren. Een
transportwijze. Bij de uitvoering groot aantal varende ondernevan de communicatie activitei- mers is dan toch al aanwezig in
ten richt het BVB zich op alle Gorinchem, dus het bereik is grodoelgroepen die voor de ter. Het EICB organiseert drie bijbedrijfstak van belang kunnen eenkomsten:
zijn. Met het merk the Blue Road
- Dinsdag 13 mei 11.30 - 13.00
zet het BVB de binnenvaart een- uur – project MoVe IT!
duidig als professionele en duur- Woensdag 14 mei 11.30 zame modaliteit op de kaart. 14.00 uur – Binnenvaart InnovaDaarnaast worden verladers tieschuur
binnen het project Maatwerk
- Donderdag 15 mei 11.30 Voorlichting Binnenvaart door 14.00 uur – Binnenvaart Innovaervaren adviseurs middels tieschuur
logistiek advies op maat begeMeer informatie over de bijleid naar het water. Website: eenkomsten kunt u vinden op
www.bureauvoorlichtingbinnen www.eicb.nl
vaart.nl / Facebook: The Blue
Het CBRB organiseert een theRoad / Twitter: @bvbinnenvaart
mabijeenkomst op dinsdag 13
mei van 9.30 tot 15.00 uur. Meer
Centraal Bureau voor de details over het thema en proRijn- en Binnenvaart: Het CBRB gramma volgen via de website
is een werkgevers- en onderne- van het CBRB: www.cbrb.nl
mersorganisatie voor binnenvaart en logistiek. Het behartigt
BLN organiseert op 14 mei een
de collectieve en individuele tankvaartbijeenkomst
voor
belangen van de ondernemer in leden en niet-leden. Meer inforde binnenvaart op zeer breed matie volgt via www.bln.nl
gebied. Er worden door het CBRB
initiatieven ontplooid, ontwikkelingen op de voet gevolgd en
STAND
daar waar nodig is gehandeld.
224
steeds meer het werk
van specialisten”
BAAK - Er was een tijd dat
schippers een groot deel van
het onderhoud van hun dieselmotoren zelf deden. De motoren zijn in de loop der tijd echter dermate complex geworden
dat het onderhoud ervan
steeds meer het werk van specialisten is geworden. Pasman
Motoren & Aggregaten is zo’n
specialist. “Veel storingsmeldingen die we binnenkrijgen
betreffen bijvoorbeeld de
elektronica. Voor schippers is
het vrijwel onmogelijk om dergelijke storingen zelf op te lossen”, vertelt Willem Pasman.
Samen met zijn broer Dolf
geeft hij leiding aan Pasman
Motoren & Aggregaten. Een
internationale en ISO-gecertificeerde onderneming met
ruim dertig medewerkers.
Ook worden tal van zaken
gecontroleerd, zoals de turbos’s, de motorophanging, de
aandrijfrubbers, het koelsysteem, enzovoort, enzovoort”. Is een motor toe aan
revisie, dan is die bij Pasman in
goede handen. Het bedrijf
heeft namelijk al 35 jaar ervaring op dat gebied. Bekeken
wordt of de revisie het beste
aan boord of in de hoofdvestiging in Baak kan worden uitgevoerd. Daar heeft Pasman de
beschikking over een hoogwaardig machinepark voor het
verrichten van alle revisiewerkzaamheden. Dan hebben we
het onder andere over het slijpen van krukassen, het boren
en honen van cilinders, het
reviseren van cilinderkoppen
en het testen van motoronderdelen op eventuele haarscheurtjes.
Engineers ontwikkelen en bouwen onder andere besturingssystemen voor voortstuwingsmotoren. Willem Pasman over
de voordelen van die systemen: “Als een schipper een storingsmelding doorgeeft, kunnen we de motor op afstand
uitlezen en vaststellen wat er
aan de hand is. Soms kunnen
we dan de storing simpel via
de computer oplossen en
hoeft er geen monteur naar
toe. Moet die toch op pad, dan
weet hij vooraf al welke onderdelen hij mee moet nemen.
Wat we steeds vaker doen, is
het inbouwen van een gsmmodule. Groot voordeel van
zo’n module is dat we volledig
automatisch een storingsmelding krijgen en we dus heel
snel actie kunnen ondernemen”.
Pasman is een allround
bedrijf. Opdrachtgevers komen
naast de scheepvaart uit branches als industrie, overheid,
automotive en land- en tuinbouw. Schippers kunnen er
onder andere terecht voor al
het reguliere onderhoud aan
voortstuwingsmotoren. Willem
Pasman: “Onze servicemonI: www.pasman.com
Automatische storingsteurs werken dan een uitgemelding
breide checklist af. Niet alleen
worden olie en oliefilters verPasman is ook thuis op het
STAND
vangen en kleppen gesteld. gebied van elektrotechniek.
345
Bekeken wordt of een revisie het beste aan boord of in de hoofdvestiging in Baak kan worden
uitgevoerd.
44
De Scheepvaartkrant
Woensdag 30 april 2014
Biesboschweg 5, 4926 SJ Lage Zwaluwe, Tel. 0168-484555, Fax 0168-484224
E-mail: [email protected], Web: www.ebr-bv.nl
Maatoplossingen voor stuurhuizen,
hefkolommen, autokranen, luiken en
tevens alle reparaties en verbouwingen
boven de waterlijn en ook EBR ankerlieren
Bezoek ons op
standnr 294
tijdens de beurs
STAND
143
!"# "
$%
MIST U EEN SCHAKEL ?
&'
DAN ZIJN WIJ UW OPLOSSING
De coöperatieve partner voor al uw internationale bevrachtingen
()')"*
1
+,)-'.!/0#)/###
Rivium 1e straat 117 - 2909 LE Capelle a/d IJssel - +31 (0)10 – 266 78 90 - [email protected]
Elk schip is uniek en vraagt om maatwerk.
A
aan bdvies
oord
?
B
el
05
Maatwerk
voor de binnenvaart
0-52
5550
0
SON scheepsverzekeringen levert maatwerk
voor de binnenvaart en is 24 uur per dag
bereikbaar. In geval van schade zorgen wij
ervoor dat alles snel en vakkundig voor u
wordt geregeld. Het is immers belangrijk dat
uw schip zo snel mogelijk weer in de vaart is...
Maak kennis met SON scheepsverzekeringen,
een pure schepenverzekeraar. Praat eens met
onze adviseurs over een verzekering op maat.
Bezoek SON scheepsverzekeringen op
Maritime Industry
van 13 t/m 15 mei 2014. U bent welkom
op standnummer 245
Telefoon + 31 (0)50-525 55 00
[email protected] | www.son.nl
Z E K E R I N D E VA A R T
45
Woensdag 30 april 2014
De Scheepvaartkrant
Dekatel Telecom viert
FKH Batterijen BV; een vaste
25ste verjaardag tijdens waarde in de binnenvaart
Maritime Industry
NIJMEGEN - FKH Batterijen BV
(stand 119 ) is aanwezig op de
Maritime Industry in Gorinchem. Door onze klantgerichte
aanpak, weten veel binnenvaartondernemers ons te vinden. De vier B-s zijn ons handelsmerk. Betrouwbaar, Bevlogen, Betaalbaar en Bereikbaar.
IJSSELMUIDEN - Al tien jaar zijn
wij te vinden op de leukste
beurs voor de scheepvaart van
Nederland. Net zo lang als de
maritieme beurs bestaat. Heel
leuk vinden wij het dan ook dat
wij samen met deze beurs een
jubileum mogen vieren. Waar
de beurs al voor de tiende keer
gehouden wordt dit jaar, vieren
wij dit jaar onze 25e verjaardag. Al een kwart eeuw helpen wij klanten bij hun telecomzaken.
Bunkerschip als basis
Een aantal van onze klanten
herinnert het zich misschien nog;
het bunkerschip van de familie
Dekker. Dat is waar het ooit
begon. Met ATF-telefoons en later
het uit handen nemen van de
telecomfacturen van schippers
zette de Dekkers de eerste stap.
Als één van de eersten leverden
wij fax-oplossingen, die destijds
écht uniek waren. We leverden
vooruitstrevende oplossingen
die bij uitstek in de scheepvaart
goed van pas kwamen.
Via dealerschap naar onafhankelijke provider
Dankzij ons succes in de
scheepvaart groeiden wij uit tot
een dealer van KPN-abonnemen-
25 jaar, 25 euro per maand
Speciaal voor bezoekers van
onze stand is er een ge-wel-digge actie voor mobiel internet. Op
de beurs en de week erna sluit u
een 10 GB Eenvoud internetabonnement af voor slechts €
25,- per maand. Dit jubileumtarief
geldt voor de eerste drie maanden. Na drie maanden kost het
internet-abonnement slechts €
29,50. Wilt u 10 GB extra kopen
dan kost dit slechts € 4,19. De
actie wordt geïntroduceerd op de
eerste beursdag en zal vanaf dan
Te land en ter zee in de
gaan ingaan. Kom langs op stand
lucht
298 en sluit dit abonnement
In 25 jaar tijd hebben wij direct af.
steeds meer klanten mogen helpen met hun telecom. Dankzij Dekatel Telecom B.V.
onze klanten en onze medewer- Veldoven 7
kers houden wij nu, zowel op het 8271 RT
land als de schippers op het IJsselmuiden
water, in de lucht met hun telefo- T: 038 337 04 80
nie en internet. Door onze groei I: www.dekatel.nl
en verbreding in de afgelopen
25 jaar zijn wij als bedrijf super
gezond en is een goede toekomst voor ons en onze klanten
STAND
verzekerd.
298
ten. Dit deden wij eerst enkel
voor schippers, later bouwden
wij dit ook uit naar andere branches. Daarmee werden wij uiteindelijk de grootste onafhankelijke telecomaanbieder in de
zakelijke markt. Inmiddels zijn
wij verder gegroeid naar MVNO,
waardoor wij als provider onze
eigen regels bepalen. Naast
mobiele telefonie leveren wij
inmiddels ook een aantal jaren
vaste telefonie en vaste internetlijnen.
Rafa Scheepsramen BV
Zestig jaar ervaring,
passie en expertise
LEUSDEN - Rafa scheepsramen
ontwerpt, ontwikkelt en produceert al meer dan een halve
eeuw op maat gemaakte
scheepsramen van de allerhoogste kwaliteit. Met een
marktaandeel van meer dan 90
procent in de Nederlandse
binnenvaart industrie, is Rafa
zonder enige twijfel marktleider
in dit segment van de beroepsvaart.
In de loop der jaren heeft Rafa
vele innovatieve oplossingen ontwikkeld voor meest uiteenlopende
wensen voor de binnenvaart,
waardoor het productportfolio een
compleet pakket aan producten en
dienstverlening biedt. Naast allerlei
typen ramen levert Rafa ook toegangsdeuren en luiken. Naast het
assortiment aluminium producten
leveren wij ook een compleet pakket (RvS) stalen (inlas) ramen en
poorten. De ramen worden door
Rafa specialisten aan boord van het
schip ingemeten en in Leusden
geproduceerd en geassembleerd.
De ramen worden vervolgens franco huis te Nederland en België geleverd. Het plaatsen van de ramen kan
zowel door de opdrachtgever, als
door Rafa specialisten worden uitgevoerd. In het kader van nieuwe en
ophanden zijnde regelgeving, zullen voor een deel van de (oudere)
binnenvaartschepen binnenkort
wellicht beglazing en of ramen vervangen dienen te worden. Nieuwe
normen met betrekking tot geluidsisolatie en lichtdoorlaat voor het
stuurhuis vereisen een nieuwer type
beglazing/ramen waardoor uw
schip voor de komende jaren weer
aan de regelgeving voldoet. Onze
adviseurs maken graag een
afspraak met u aan boord, om u van
advies te voorzien en de mogelijkheden voor eventuele vervanging
van ramen te bespreken.
Geluidsreductie
Rafa NR-ramen (Noise-Reductive)
bieden een hoge mate van geluidsreductie, waardoor lawaai van buiten grotendeels wordt tenietgedaan. Het comfort in de woning
wordt hierdoor aanzienlijk verbeterd. NR-ramen zijn reeds op een
groot aantal schepen geplaatst en
zeer enthousiast ontvangen. Bijkomend voordeel is de hoge isolerende waarde van de ramen in combinatie met de inbraak werendheid.
Door zowel de binnen- als de buitenruit zowel gelaagd als gehard uit
te voeren biedt dit type beglazing
een extra bescherming tegen
inbraak. Bovendien blijft het glaspakket bij breuk in stand, waardoor
er geen gat ontstaat, er geen glas in
de woning komt te liggen! Ook het
vervangen van bestaande schuiframen door buitenklappende ramen
met isolerende beglazing en thermisch onderbroken profiel (ter
voorkoming van condensvorming
op zowel beglazing als frame) is een
goede mogelijkheid om het comfort van uw schip te verhogen. Op
basis van het unieke raamnummer,
welke in het raamframe is aangebracht, kunnen wij u eenvoudig een
vrijblijvende aanbieding doen toekomen. In het kader van Maritime
Industry te Gorinchem maken wij
vervanging van uw huidige ramen
nu extra aantrekkelijk! Tot ziens op
Maritime Industry op stand 467!
I: www.rafa.nl
E: [email protected]
STAND
467
F.KH Batterijen BV levert de
service die er voor zorgt dat onze
klanten zo lang mogelijk van
hun investering genieten. De
ervaring leert dat het beste
resultaat word bereikt wanneer
wij samen met de eigenaar
bepalen voor welk type accu
men kiest en in welke
prijs/kwaliteit verhouding. Bij de
levering zorgen wij ervoor dat de
batterijen goed worden aangesloten en de installatie optimaal
is met de juiste laadstroom en
spanning. Wanneer nodig leveren wij nog een service-telefoontje met de vraag of de installatie
goed werkt. FKH batterijen BV
voor alle batterij toepassingen.
Ook dit jaar weer een verrassing
voor u op onze stand, dus kom
langs!
Batterijen, lader en
omvormers met service 7 dagen
per week en 24 uur per dag. Een
telefoontje naar 024 373 88 75
en u wordt direct geholpen. FKH
Batterijen BV staat voor kwaliteit,
service en snelheid. Wij zien er
naar uit u te ontmoeten.
I: www.fkhbatterijen.nl
STAND
119
Polson TRT; kennis, breed assortiment,
flexibel en servicegericht
ALBLASSERDAM - Al bijna vijftig jaar staat Polson TRT bekend om zijn kennis, breed assortiment, flexibiliteit en servicegerichtheid op het gebied
van technisch rubber en kunststof producten. Of het nu gaat
over toepassingsmogelijkheden of maakbaarheid, een ervaren team met mensen staat
voor u klaar.
Maatwerk rubber profielen en fenders
Polson beschikt over een
breed assortiment standaard
rubber profielen in Alblasserdam. Vandaar uit kunnen de
klanten snel beleverd worden,
indien gewenst op de juiste
afmeting gesneden. Naast hun
standaard assortiment, is Polson
sterk in het vervaardigen van
maatwerk profielen volgens
klantspecificatie.
Indien
gewenst zijn zij in staat om
binnen één week een nieuw,
maatwerk profiel te leveren.
Rubber fender & stootrand profielen is een productgroep
waarin Polson zich onderscheidt in Nederland. Niet alleen
kan men vanuit een brede voorraad zeer snel diverse afmetin-
gen en vormen leveren, daarnaast is men in staat om op
korte termijn afwijkende fendervormen en afmetingen te
produceren. Ook kunnen de
fenders van boutgaten worden
voorzien en onder verschillende
hoeken worden gezaagd. Voor
meer informatie, vraag naar hun
allernieuwste fender brochure.
U bent van harte welkom op de
stand van Polson voor meer
informatie. Ook kunt u hun website raadplegen: www.polson.nl
Polson TRT
Ohmweg 59
2952 BB Alblasserdam
T: +31 (0)78 699 14 14
F: +31 (0)78 699 14 15
I: www.polson.nl
E: [email protected]
STAND
228
Secumar Benelux B.V. presenteert
Secumar Golf PLB
WOUDENBERG - SECUMAR Benelux b.v. presenteert tijdens
de MARITIME INDUSTRY 2014
in Gorinchem de nieuwe SECUMAR GOLF PLB. Het standaard werkvest is uitgerust
met een vernieuwd drijflichaam en de mogelijkheid om
een PLB, Personal Location Beacon, in te bouwen.
Het vernieuwde drijflichaam
kenmerkt zich door twee ‘vleugels’ aan de beide zijkanten
waardoor er in het water nog
beter/sneller gedraaid wordt.
Daarnaast biedt het een verhoogd vrijboord (mond ligt
hoger boven het water),
waardoor de kans op verdrinking
nog meer verkleind wordt. De
vernieuwde SECUMAR GOLF PLB
is standaard uitgerust met een
bevestiging voor zee- noodzender Weatherdock AIS A040-BWCOM. Dit is een zender, die automatisch gaat zenden door
middel van een magneet schakelaar, zodra het reddingvest geactiveerd wordt. Daarnaast bestaat
de mogelijkheid, om een losse
bevestiging in het reddingvest
aan te schaffen, die het mogelijk
maakt om de volgende handmatige zeenoodzenders in het
reddingvest te integreren:
* Ocean Signal Rescue ME
PLB1
* Kannad SafeLink R10
* ACR ResQLink+
De SECUMAR GOLF PLB is verkrijgbaar in twee types;
- SECUMAR GOLF PLB 220
(een 150N reddingvest met
meer drijfvermogen dan een
standaard 150N reddingvest)
- SECUMAR GOLF 275 PLB.
Voorzien van een klik snel-sluiting en een instelbare nekband.
Mogelijkheid tot het bevestigen
van een SECUMAR CFX II zeenoodverlichting. Het bedrijf
Bernhardt Apparatebau GmbH u.
Co., fabrikant van SECUMAR, staat
al 55 jaar lang voor innovatieve
producten. Consequent onderzoek en de hoogste kwaliteitseisen hebben Bernhardt Apparatebau tot een toonaangevende
positie in de wereld gevoerd op
het gebied van zeenoodred-
dingsmiddelen en de technolo- bij intensief gebruik van het reddingvest, goed blijven functionegie die daar bij komt kijken.
ren.
* Niet elke zender kan zomaar
in elk reddingvest ingebouwd I: www.secumar.com
worden. Hieraan gaat een lange
periode van testen vooraf, zodat
er zeker gesteld kan worden dat
STAND
zowel het reddingvest als de PLB,
454
46
De Scheepvaartkrant
Woensdag 30 april 2014
Ͳ Ͳ Ͳ +31-321-382315 · [email protected] · Dronten · Holland
• Scheepsbetimmeringen
• Meubelmakerij
• Keukens
• Verbouwingen
Bezoek ons op stand 113
Biesboschhaven Zuid 9 • 4251 NM Werkendam • Tel. 0183-500855
[email protected] - www.scheepsinterieurbouw.nl
Sterk in
servicewerk
24/7
NAVIGATIE - COMMUNICATIE
CAMERA - GPS
EN AIS APPARATUUR
Advies
Verkoop
Installatie
Service
Maritime Industry stand 305
BEURS-ACTIES
• Radar JRC JMA610
• Radar Furuno RHRS2014
• AIS systemen
• TravelVision
• Sigma 500 rivierpiloot
• Orlaco camera’s
DE MERCEDES
ONDER DE RADARS
SWISS RADAR
PRECISION
NAVIGATOR II
Dealer van: Alphatron - Swiss - Radio Holland - TravelVision - Orlaco - Olorin
Oude Haven 47, 6511 XE Nijmegen - Tel.: 024-7110020 - E-mail: [email protected]
47
Woensdag 30 april 2014
De Gerlien van Tiem presenteert
nieuwe bedrijfsfilm
DRUTEN - De Gerlien van Tiem
presenteert zich al vele jaren op
de beurs in Gorinchem, het
trefpunt waar ondernemers en
relaties uit de maritieme branche elkaar ontmoeten. Het
kleinschalige en de gezellige
sfeer van deze beurs trekt jaarlijks vele bezoekers die op wat
voor manier dan ook betrokken
zijn met de binnenvaart, oude
bekende maar zeker ook nieuwe gezichten die wij graag kennis laten maken met onze werf.
Willems RVS Aluminium B.V. is
ervan overtuigd, dat LNG als
brandstof voor de scheepvaart
een belangrijke rol gaat spelen.
Vooral de strengere milieueisen
zijn daar debet aan. Het gebruik
van LNG heeft tal van voordelen:
in de eerste plaats zijn de emissies
Meest veelzijdige bouwer van
boeg-/hekschroeven en ballastjets
Kalkman Scheepstechniek
vindt haar oorsprong in 1924,
90 jaar geleden. Sinds 1977
bouwt Kalkman boegschroefinstallaties. In de loop der jaren
is dit een scala van allerlei
systemen geworden. Voor ieder type schip heeft Kalkman
een boegschroef. Duizenden
boegschroeven van klein tot
groot zijn wereldwijd verkocht.
terecht kunnen voor alle werkzaamheden onder de waterlijn,
waarbij het Klasse maken al voor
veel schepen wordt uitgevoerd.
De werf bestaat al ruim 47 jaar en
daar is eigenaar en directeur
Frans van Tiem trots op. Die 47
jaar betekent natuurlijk dat er
enorm veel expertise is opgedaan, samen met onze eigen vakmensen, het grote bedrijventerrein, de werkpontons &
afbouwkades voor reparatie en
nieuwbouw en de dokfaciliteiten
zorgt dit ervoor dat De Gerlien
staat voor totaaloplossingen voor
de binnenvaart. Ons verkoopteam Marcel van Tiem en Eric
Rietveld staan voor u klaar op de
beurs te Gorinchem om u te overtuigen van ons vakmanschap en
mogelijkheden. Graag tot ziens
op onze stand 306.
Een aantal jaren geleden introduceerde Kalkman de gecombineerde
boegschroef/noodaandrijver Epsilon
en Sigma. Beide systemen functioneren uitstekend en worden
nog steeds gemaakt. Kalkman
blijft maar door ontwikkelen en
toont
tijdens
MARITIME
INDUSTRY onder andere een
boegschroef SB-BB voor schepen
met weinig diepgang, (zie foto).
Ook is onlangs in een mps een
rooster boegschroef met schuin
geplaatste schroef geplaatst. Dit
is een groot succes, er werd een
snelheid van 6.5 km/uur
gevraagd doch het resultaat is
8,5 km/uur. Sinds een aantal jaar
worden de boegschroeven volgens de nieuwste technieken
gemaakt. Oliebad gesmeerde
rol-lageringen, seals pakketten
die lopen op vlakken welke zijn
opgespoten met wolfram carbide, het onderhoud is nagenoeg
nihil. Kalkman is met haar totaal
pakket klaar voor de toekomst.
Kalkman levert de boegschroeven in vermogens van 4 tot 1700
PK. De kleine boegschroeven
worden meestal aangedreven
door 24 Volt- 400 Volt of hydromotoren. De grotere installaties
vaak door 400/440 Volt elektro-
De Gerlien van Tiem
Waalbandijk 129
6651 KB Druten
T: +31 487 515 544
I: www.gerlienvantiem.com
STAND
306
Willems biedt compleet pakket
LNG-installaties voor de scheepvaart
BOVEN-LEEUWEN - Willems RVS
Aluminium B.V. vestigt tijdens
de vakbeurs Maritime Industry,
die van 13 tot en met 15 mei in
Gorinchem gehouden wordt, de
aandacht vooral op het complete aanbod van LNG-installaties.
Willems RVS Aluminium B.V leverde en installeerde al
(dek)leidingsystemen en machinekamers voor de scheepvaart,
maar kan dankzij samenwerking
met Chart Industries nu ook verschillende soorten LNG-tanks,
pijpleidingsystemen en apparatuur voor het monitoren, regelen
en beveiligen van LNG-systemen leveren. Willems RVS Aluminium B.V. is op Maritime Industry te vinden op stand 301.
Kalkman Scheepstechniek BV
KRIMPEN AAN DEN IJSSEL -
Dit jaar presenteert De Gerlien
haar nieuwe bedrijfsfilm. In een
paar minuten komen alle facetten van ons bedrijf met duidelijke
beelden, uitleg, gegoten in een
sprankelende presentatie aan u
voorbij. De film zal u duidelijk
maken dat alle mogelijk denkbare opdrachten/reparaties door
ons uitgevoerd kunnen worden
waarbij kwaliteit, punctualiteit en
service zoals altijd hoog in ons
vaandel staan. Wij zijn dan ook
trots dat wij afgelopen jaar de S.S.
Catherine hebben gebouwd die
momenteel al vele passagiers
met alle, bij dit luxe schip behorende, egards vervoerd in het zuiden van Frankrijk. Momenteel
wordt er hard gewerkt aan het
volgende 5-sterren cruiseschip
de S.S. Maria Theresa, dat begin
volgend jaar door ons compleet
turnkey zal worden opgeleverd.
Ombouw
Een megaproject zoals de
ombouw van de Dortsman II van
droge lading schip naar een tanker type C, heeft u allemaal ‘live’
kunnen volgen via de link op
onze website. Het project is in het
laatste stadium aangekomen,
nog even alle hens aan dek, en
dan zal dit sterk staaltje van vakmanschap, varen op de Nederlandse wateren en daarbuiten.
De vierkante spudpaal en onze
vier kanalenboegschroef staan
tentoongesteld op onze stand en
wij vertrouwen erop velen te kunnen overtuigen van de voordelen
van deze, in eigen beheer, ontworpen producten. Ruim een jaar
na het in gebruik nemen van het
Droogdok Druten kunnen we
spreken van een succes. Het voorziet duidelijk in een behoefte en
maakt dat de schippers bij ons
De Scheepvaartkrant
aanzienlijk schoner dan bij het
gebruik van diesel, maar LNGmotoren zijn ook beduidend stiller. Daarnaast zijn er enkele bijkomende voordelen zoals besparing
op brandstof- en onderhoudskosten. Willems RVS Aluminium
B.V. tekent tijdens Maritime
Industry een samenwerkingsovereenkomst met Chart Industries
Inc., een van de grotere leveranciers van LNG-technologie. In de
vestiging in het Tsjechische Decin
is een kenniscentrum gevestigd
voor de toepassing van LNG als
brandstof voor de scheepvaart. In
de fabriek in Decin worden diverse uitvoeringen van LNG-tanks
gebouwd. Behalve geïsoleerde
tanks en pijpleidingsystemen
levert Chart ook bunkerstations
voor de overslag van LNG en controle- en beveiligingssystemen.
Dankzij de producten en de kennis van Chart Industries kan Willems complete LNG-installaties
voor de scheepvaart ontwikkelen,
leveren en installeren.
Behalve LNG-systemen levert
Willems RVS Aluminium een uitgebreide reeks andere producten
en installaties voor scheepvaart.
Willems ontwerpt en installeert
verwarmingssystemen, ladingtanks, dekleidinginstallaties voor
het laden en lossen van vloeibare
producten. Daarnaast maakt en
monteert Willems stormvaste aluminium rolluiken voor het afsluiten van laadruimten inclusief de
elektrische of hydraulisch bediening, loopbruggen voor binnenvaart- en passagiersschepen en
aluminium boven bouwen voor
luxe jachten. Willems RVS Aluminium BV is in staat voor de scheepvaart complexe oplossingen op
maat te ontwikkelen, te bouwen
en te installeren. Willems heeft een
eigen engineerafdeling, die projecten in 3D CAD uitwerkt. Productie , installatie en onderhoud met
eigen teams conform met VCA**
en ISO 9001.
STAND
301
motor, hydromotor of door een
dieselmotor.
Naast
de
boeg/hekschroeven maakt Kalkman ook roerpropellers, de
bekende ‘Kalkman ballastjet’ en
repareert en verbetert zij allerlei
fabricaat boegschroeven. De
boegschroef types zijn genoemd
naar het Griekse alfabet.
Type Alpha: Een schroefunit
die vanuit het schip onder het
vlak kan zakken en dan 360°
zwenkbaar is. Ingetrokken is de
stuwkracht naar SB of BB.
Type Bèta: Eén tunnel boegschroef voor SB-BB, ook voor
schepen met weinig diepgang.
Type Gamma: Een stuurrooster boegschroef, stuwkracht
in alle gewenste richtingen. Ook
met schuin geplaatste schroef.
Type Delta: Kanalen boegschroef voor 2-3- of 4 kanalen.
Type Epsilon: Stuurrooster
boegschroef met verticaal draaiende schroef, stuwkracht in alle
gewenste richtingen, zeer
geschikt als noodaandrijving.
Type Sigma: Stuurrooster
boegschroef met horizontaal
draaiende schroef direct boven
het stuurrooster, stuwkracht in
alle gewenste richtingen, zeer
geschikt als noodaandrijving.
Wordt vaak in rescue schepen
toegepast.
Type Zeta: Roerpropeller in
diverse uitvoeringen.
Ballastjets: Standaard in 450
– 600 – en 1200 ton water per
uur. Geschikt om het ruim op een
simpele manier te vullen en te
ledigen. Zie ook de Kalkman
website: www.boegschroeven.nl
Kalkman Scheepstechniek BV
Parallelweg 12
2921 LE Krimpen aan den IJssel
I: www.boegschroeven.nl
E: [email protected]
STAND
465
NIEUW - Intellian i6 Inland Satelliet TV Ontvangst Systeem – NIEUW
OceanSat levert nieuwste generatie
Satelliet TV en Satelliet VSAT Internet
NIEUWENDIJK - OceanSat
distribueert sinds 2005 met
veel succes Intellian Satelliet
TV Systemen. Van de binnenvaart TV Antenne Intellian i4
Inland, een 45 cm antenne,
zijn inmiddels meer dan 1000
st succesvol geïnstalleerd op
Europese binnenvaartschepen.
De nieuwe HD ontvangst techniek vereist echter en grotere
antenne. In samenwerking met
onze fabrikant introduceren wij
echter de Intellian i6 Inland op
de beurs Maritime Industry. De
Intellian i6 Inland wordt aangeboden voor €99,- / maand
(lease)
OceanSat biedt de klant de
meest voorkomende maritieme
communicatiemogelijkheden als
Iridium, Thuraya, Inmarsat en
VSAT of een combinatie daarvan.
De verbindingen worden gemanaged door ons eigen Network
Operations Centre en dat 24/7.
Op de beurs introduceren wij de
OceanSat Vi60 Inland VSAT Internet Systeem. Hiermee heeft u
internet en VoIP aan boord vanaf
€285,- / maand (lease)
OceanSat Class A AIS
OceanSat distribueert sinds
vier jaar het populaire Oceansat
Class A en Class B AIS. OceanSat
beschikt hiermee over onderscheidende producten. De systemen zijn ‘plug & play’, dus de
stekker er in en klaar. De software
zit slim in elkaar en kenmerkt
zich door een groot bedieningsgemak. Het AIS is uitstekend te
koppelen met de meest gebruikte kaartsystemen in de binnenvaart. Dat dit niet onopgemerkt
is gebleven blijkt uit het feit dat
de OceanSat Class A AIS
inmiddels het meest verkochte
model in Europa is. Kom en wij
doen u een schitterend aanbod
inclusief installatie voordat de
verplichting per 1 december
2014 ingaat.
werk opgebouwd voor de levering en service van producten.
Alle dealers hebben een opleiding gekregen voor installatie en
service van de producten. Zo
heeft de klant de gekozen dealer
als vast aanspreekpunt voor
levering, installatie en garantie. U
Organisatie en zekerheid
kunt onze producten bewondeOceanSat uit Nieuwendijk ren op de beurs Maritime
heeft een groot Europees net- Industry op standnummer 238.
OceanSat BV
Postbus 33
4255 ZG Nieuwendijk
T: +31 (0)183 40 10 25
F: +31 (0)183 40 40 38
E: [email protected]
I: www.oceansat.com
STAND
238
De Scheepvaartkrant
48
INNOVATIEVE TECHNIEK,
BEWEZEN BEDRIJFSZEKERHEID
ONDERSTEUNT DOOR SPECIALISTEN
DIE ÚW TAAL SPREKEN
Waar uw servicebehoefte ook ligt, het uitgangspunt voor
Pon Power is altijd hetzelfde: motoren tegen zo laag mogelijke
kosten in goede conditie houden, zonder concessies te doen
aan de betrouwbaarheid van de installatie om zo bij te dragen
aan uw succes.
PON POWER BV
T +31 (0) 78 6 420 420
www.pon-cat.com/scheepvaart
CAT, CATERPILLAR, their respective logos, “Caterpillar Yellow” and the POWER EDGE trade dress, as well as corporate and product identity used herein, are trademarks of Caterpillar and may not be used without permission. ©2014 Caterpillar All Rights Reserved
Woensdag 30 april 2014
De Scheepvaartkrant
49
tŝũŚĞƚĞŶƵǀĂŶŚĂƌƚĞǁĞůŬŽŵŽƉŽŶnjĞƐƚĂŶĚƟũĚĞŶƐĚĞ
DĂƌŝƟŵĞ/ŶĚƵƐƚƌLJŝŶĚĞǀĞŶĞŵĞŶƚĞŶŚĂůƚĞ'ŽƌŝŶĐŚĞŵ͘
KŶƐƐƚĂŶĚŶƵŵŵĞƌŝƐϰϬϭ͘
Woensdag 30 april 2014
50
De Scheepvaartkrant
Woensdag 30 april 2014
"$%'()*'!)+
$% )+ &! 9!+!
$%&!*
9 &
:!
" ##$%&!
!
Ͳ
67$8(09!--
,-'# $.!/'0%!
1 2#3 4 5##5 ---
Welkom
op stand
115
51
Woensdag 30 april 2014
De Scheepvaartkrant
Africa Mercy: ’s Werelds grootste ziekenhuisschip
ROTTERDAM - Mercy Ships
biedt met de Africa Mercy, het
grootste varende ziekenhuis ter
wereld, gratis zorg aan de allerarmsten. Sinds 1978 heeft Mercy Ships met haar vrijwilligers
en vloot in meer dan vijftig
ontwikkelingslanden (Afrika,
Centraal-Amerika, het Caribisch gebied en de regio AziëPacific) hulp geboden.
In de afgelopen jaren heeft de
organisatie zich voornamelijk
gericht op landen in West-Afrika.
Dit heeft ook geleid tot de
oprichting van permanente projecten aan land. Op dit moment
wordt de Africa Mercy, na een termijn van tien maanden in Republiek Congo, klaargemaakt voor
een periode in het West-Afrikaanse Guinee (augustus 2014 – juni
2015). Mercy Ships is een internationale medische hulporganisatie en helpt mensen ongeacht
ras, geslacht of religie. Dankzij de
Africa Mercy kunnen mensen die
anders geen toegang tot dergelijke behandelingen hebben, professionele zorg ontvangen in een
schone en veilige omgeving. De
kennis en ervaring van onze specialisten maakt het mogelijk dat
er zeer veelzijdige medische hulp
geboden kan worden: van het
verwijderen van een tumor, herstel van gespleten verhemeltes
tot orthopedische operaties en
tandheelkundige zorg. Per jaar
voeren we maximaal 7.000 chirurgische ingrepen uit aan boord.
Met 450 vrijwilligers uit meer dan
40 verschillende landen, vijf operatiekamers, vijf verpleegafdelingen, laboratoria en een opleidingsprogramma voor de lokale
medische staf kunnen we heel
veel patiënten in de achtergestelde landen van West en CentraalAfrika een nieuwe toekomst
geven. Mercy Ships is afhankelijk
van donaties, sponsors en vrijwilligers. Daarom zijn we blij om u
via dit artikel te ‘ontmoeten’. Tijdens de beurs zullen we een actie
gaan promoten om de komende
onderhoudsbeurt van de Africa
Mercy mogelijk te maken. Bezoek
www.mercyships.nl voor meer
informatie of neem contact op
met
onze
relatiemanager:
[email protected].
I: www.mercyships.nl
STAND
509
Ikusasa bezoekt Zuid-Afrika
NIEUWEGEIN - Ook dit jaar
zijn Luc en Ria Westerbeek
van de Stichting Ikusasa
weer in Zuid-Afrika geweest,
samen met een bevriend
echtpaar, Egbert en Plonia
Bruins Slot. Ikusasa is een
Nederlandse stichting die
met hulp van sponsors kansarme kinderen in Zuid-Afrika
financieel ondersteunt, zodat
zij naar school kunnen gaan.
De echtparen bezochten enkele projecten en scholen,
gingen bij kinderen langs en
verrichten diverse werkzaamheden.
Nieuw bij Snijder Filtertechniek BV:
filterschema koppelen aan webshop
HASSELT - Snijder Filtertechniek BV is een
zelfimporterende groothandel in filters en
filtermaterialen te behoeve van de zeevaart,
binnenvaart, visserij, motoreninbouwers en
offshore.
In de stand laat Snijder onder meer de
Donaldson filters voor o.a. Caterpillar, Cummins.
GM en Volvo dieselmotoren zien. Daarnaast zijn
er de nieuwe carter-ventilatie filters van
Donaldson. De gecombineerde brandstofvoorfilter/waterafscheider van het Duitse Separ voor
dieselmotoren haalt alle schadelijke verontreinigingen en het water voor honderd procent uit
de brandstof. De magnetische De-Bug-filters
voorkomen en bestrijden filterverstoppingen
en beschadigingen van brandstofpompen en
verstuivers door micro-organismen in de brandstof. Overige filters die worden geleverd zijn de
Vokes-filters, hydrauliekfilters en originele filters voor diverse motormerken. Voor de drinkwatervoorziening aan boord levert Snijder Filtertechniek
het
Wyckomar-drinkwaterzuiveringssysteem. Dat
neutraliseert de smaak en verwijderd chemische en andere bestanddelen die in drinkwater
voorkomen. Ook de legionella bacterie wordt
onschadelijk gemaakt. Nieuw is bij Snijder Filtertechniek bv de mogelijkheid uw filterschema
te koppelen aan onze webshop. In één overzicht
al uw motoren op een rij en met één druk op de
knop filters bestellen. Vraag op de stand naar de
mogelijkheden!
De eerste week van hun
bezoek hadden de vier Nederlanders geregeld overleg met de
partner van Ikusasa, de MES
(Metropolitan Evangelical Services) in Johannesburg. Ze hadden het druk met vergaderingen en ook met het bezoeken
van en praten met kinderen die
worden ondersteund. “Verscheidene kinderen toonden hun
oprechte dankbaarheid, dat was
ontroerend om te zien”, vertelt
Ria. Omdat Ikusasa in 2013 tien
jaar bestond, kregen alle kinderen een broodtrommeltje en
een beker met het logo van de
stichting. Ikusasa ondersteunt
momenteel 125 kinderen, van
wie 57 op het Coronation Training Centre (CTC) voor gehandicapte kinderen. De projecten
met de kinderen lopen goed,
mede dankzij de inzet van maatschappelijk werkster Lizzy van
de MES. Zij werkt met de kinderen die in Soweto wonen.
Giften
Mede dankzij een aantal giften in verband met het jubileum van Ikusasa en andere giften in de afgelopen tijd, had
Ikusasa dit jaar meer geld om
uit te geven. Dit is besteed aan
de armste kinderen. Ze kunnen
daarvan een kampeerweekeind
betalen en de jongste kinderen
krijgen een dagje naar de dierentuin. Bij haar huisbezoeken
kwam Ria soms nare dingen
tegen. “We kwamen in een vreselijke woning, een flat. Elf mensen woonden er in een klein
kamertje van drie vierkante
meter. Ze slapen op de grond en
hebben werkelijk niets. En daar
betalen ze ook nog eens 600
Rand ( 40 euro) voor. Wat een
gigantische armoede”. Het
bezoek kreeg een mooi staartje
want de maatschappelijk werkster beloofde een matras voor
het Ikusasakind.
Lufunoni Home
De verbouwing van het Lufunoni Home voor weeskinderen
in Johannesburg is klaar. Het
gebouw ziet er nu goed uit en is
een mooi tehuis voor kinderen
geworden. Dankzij een gift uit
Terneuzen staat er ook een
mooi speeltoestel buiten. De
tweede week van hun verblijf
hebben de Ikusasa-vertegenwoordigers besteed aan het
CTC voor gehandicapten in
Kerkdienst 18 mei
Ikusasa beëindigt op zondag 18 mei het jubileumjaar van het kinderadoptieproject in de
Koningskerk, waar het project tien jaar geleden is begonnen. Deze ochtend is er een speciale
kerkdienst, waarbij de verbondenheid tussen de ‘Koninkskerk-kinderen’ en de sponsorkinderen van Stichting Ikusasa zichtbaar zal zijn. Het thema van deze dienst is ‘Koningskinderen’ en
zowel de kinderen van de Koningskerk als de kinderen in Zuid-Afrika worden betrokken bij de
liturgie. Ria Westerbeek heeft tijdens haar verblijf in Zuid-Afrika met de kinderen gewerkt aan
de voorbereiding van deze dienst.
Snijder Filtertechniek BV
Randweg 1
8061 RW Hasselt
T: 038 477 38 00
F: 038 477 38 88
E: [email protected]
I: www.SnijderFiltertechniek.nl
STAND
369
De kinderen hebben stukjes uit de bijbel gelezen, gezongen, gedanst en geknutseld. Tijdens de dienst is er een muziekband en de kinderen spelen mee met (van afval) eigengemaakte muziekinstrumenten. Het bestuur van Ikusasa is ook aanwezig om dit mee te vieren
en om aanwezigen te ontmoeten. Na de dienst kan men eventuele post van een sponsorkind
opgehaald worden bij het bestuur. Er is ook een bijeenkomst met ene high tea, inclusief een
speciale kinder high tea. Men is van harte uitgenodigd voor deze speciale kerkdienst.
De dienst begint om 10.00 uur in de Koningskerk, Stieltjesstraat 30 te Rotterdam.
Johannesburg. Vijf kinderen krijgen geen ondersteuning meer
omdat ze te oud zijn geworden.
Die kinderen zijn allemaal goed
terecht gekomen; van een aangepaste baan tot verder leren
op een andere school. Er komen
tien nieuwe kinderen bij. Dankzij
extra giften van sponsors kon
Ikusasa vier airco-installaties
voor de gehandicaptenschool
aanschaffen. De kinderen kregen les in vier containers die
zomers erg warm werden. Ook
bood het bedrijf twee rolstoelen
voor de school aan en schonk
een bank een groot bedrag om
de laatste klaslokalen te verve.
“Het geeft een goed gevoel dat
ook Zuid-Afrika zelf voor zijn
kinderen zorgt”, besluit Ria.
I: www.ikusasa.nl
STAND
173
De Scheepvaartkrant
52
Woensdag 30 april 2014
STAND
141
A CLEAR VIEW ON MARINE GLASS AND WINDOWS
SHIP WINDOWS
AND MARINE GLAZING
Rafa Shipwindows and Marine Glazing
Ambachtsweg 28 - 3831 KB LEUSDEN
The Netherlands
T: +31 33 4945040 - W: www.rafa.nl - E: [email protected]
53
Woensdag 30 april 2014
De Scheepvaartkrant
van
Gent
AUTHORIZED
LICENSE PARTNER
Technische Handelsonderneming
ELEKTROTECHNIEK &
SCHEEPSREPARATIE
en
Kooi
NIEUWBOUW EN REPARATIE
• Schakel- en verdeelinrichtingen • Stuurhuispanelen • Startmotoren • Dynamo's
• Elektromotoren • Generatorsets • Navigatie apparatuur • Tachograven
• GPS Nav. systemen • TV Satellietsystemen • Clinometers • Kompressoren
• Pompen • Acculaders • Omvormers • Elektrische stuurwerken • Accu's en
complete installaties • HEF-TRONIC DEALER • PANASONIC AIRCONDITIONERS
SNELLE SERVICE
Maaskade 89 A, 3071 NE Rotterdam
Tel. 010-4131005 / Fax 010-4141816
Mobil. tel. 0653 856330 / 0653 856331
E-mail: [email protected]
56
- .
) -/ /$'00)) )) -/'0$1)2)3' 4"&*+)*1)-/$*%%($*")04(56*1)
$,788)(7)*9)$*),"&!"(*) 1)9)$*)(6" "&$,7)" 1)($*)% 6
6)1%() 1)1)7)0)()$+)5'() 0' 6))(3'( 63' -/
7)*3)(3''(16) 3' '%*"$*")0) ) 1))(3'( 63' 7)*3)(3''(16) 3' $*%%($*")0) 1''(3' :7))!*
6)()$%0*))(1 )) 0,) *)"3)()) 4"&$**%$$) 9)1)8'(*5) +
) 1)'0)(3' 1)-/ /$*)7)(4) ) '' 7)*"!!,;0)/./+
:)
;23<<
&03(
73"!8%!5
52#8!5
96363$!8.!5
!
"#$%&'(
)*"+#,#-.#$##
/*"+#,#-$#%##
01234
/234
/3-#
!"#$% &'( )$)'*$+,"&
<<<+ +-/
Gericht op de
t
scheepvaartmark
• Airconditioningsystemen
• Overdrukinstallaties
• Koel/vriessystemen
• Machinekamerventilatiesystemen
Rivierdijk 78, 3361 AR Sliedrecht, Tel.: 0184-419806, Fax: 0184-419565, E-mail: [email protected]
)29+3 =>
>3>,
?63
<<>;
;2
>
3
@> @4
629
A29
(:B(:29
?<
3
?<
(->%
“ Zoekt u deskundigheid op het
gebied van administratie?
Dan bent u bij het team van
Wave aan het juiste adres! ”
VAKKUNDIG
BINNENVAART
OORSPRONG
VOLLEDIG
ÉN BETROKKEN!
ÉN KLANKBORD!
ÉN PASSIE!
ÉN GEPASSIONEERD!
Bezoek ons
tijdens Maritime Industry,
standnummer 356
in Gorinchem, van 13 t/m 15 mei!
De Scheepvaartkrant
54
Woensdag 30 april 2014
55
Woensdag 30 april 2014
De Scheepvaartkrant
Lube Shuttle vetspuit gratis tijdens beursdagen
Schoonmaken gaat beter
met JeFo Bio Cleaners
STEENWIJK - Geen mens ont-
komt aan schoonmaken. Het
maakt niet uit of men actief is
in de binnenvaart, passagiersvaart, zeevaart, watersport, visserij, industrie of horeca; er
moet vuil verwijderd worden.
“Dat kan het gemakkelijkst met
goede schoonmaakmiddelen”,
zegt Folkert Braad. Hij brengt
JeFo Bio Cleaners op de markt.
Millieuvriendelijke producten
die specifiek gericht zijn op het
soort vuil dat verwijderd moet
worden en die verf en caotings
niet aantasten. Producten waarover hij tijdens de beurs Maritime Industry graag uitleg geeft.
Eni Benelux BV:
duurzaamheid is motor in non
stop proces van verbetering
ROTTERDAM - Eni S.p.A. is een
groot, geïntegreerd energiebedrijf, gericht op groei van de
activiteiten in het vinden, produceren, transporteren, transformeren en de marketing van
olie en gas. We bouwen aan
een duurzame toekomst voor
iedereen, waarbij geïnvesteerd
wordt in innovatie en onderzoek. Duurzaamheid is een integraal onderdeel van onze
cultuur en geschiedenis, en is
de motor van een non-stop
proces van verbetering in het
hele bedrijf.
Eni is de belangrijkste raffinage-operator in het Middellandse
Zeegebied. Zij exploiteert vijf
raffinaderijen in Italië en bezit
aanzienlijke belangen in andere
raffinaderijen in Europa. In Europa exploiteert Eni twee mengfaciliteiten in Livorno (Italië) en
Gava (Spanje). Basisoliën die in
eni smeermiddelen gebruikt
worden, komen voornamelijk uit
de Livorno raffinaderij, terwijl de
productie van additieven en
oplosmiddelen in de Robassomero faciliteit wordt uitgevoerd.
In San Donato Milanese exploiteert Eni een eigen Research en
Development Center, waar de
brandstoffen, smeermiddelen en
specialiteiten van de toekomst
onderzocht worden. Met een
breed scala aan producten,
samengesteld uit meer dan 650
Folkert Braad is gepokt en
gemazeld in de markt van professionele reinigingsmiddelen. Hij
werkte 25 jaar voor een groot
merk dat overging in andere handen. Zij kennis van de branche is
daarmee niet verloren gegaan.
Samen met zijn vrouw begon hij
in juli 2013 het bedrijf JeFo Ship
Supply. De onderneming produceert en levert een uitgebreid
scala aan reinigings- en onderhoudsmiddelen.
Daaronder
bevinden zich algemene middelen zoals de Jefo Eco Reiniger, een
allesreiniger/ontvetter, geschikt
voor alle manieren van schoonmaken, van spons en zeem tot
hogedrukspuit. Daar
waar
zwaarder geschut nodig is, is er
de Jefo Superreiniger die zware
vervuilingen oplost en krachtig
ontvet. Een uitstekend middel
ook om regenstrepen onder
ramen en rubbers weg te werken,
evenals roet en gasolieaanslag en
vervuilingen in woningen zoals
nicotineaanslag. Ook scheepsruimen die moeten voldoen aan de
HACCP voorschriften kunnen er
mee worden gereinigd.
verschillende mengsels, bezit Eni
geavanceerde kennis voor de
formulering van producten voor
de automotive (motor- en transmissieolie, speciale vloeistoffen),
industriële (hydraulische olie,
turbine- en compressor oliën,
vetten, metaalbewerkings vloeistoffen ) en scheepvaart (cilinder, systeem- en transmissieolie)
sectoren. Eni smeermiddelen
worden verkocht in meer dan
honderd landen over de hele
wereld. Eni Benelux is een 100
procent dochteronderneming
van Eni S.p.A. Sinds 1978, toen de
activiteiten gestart werden
onder het merk Agip, is het
bedrijf volledig gewijd aan de
verkoop en distributie van
smeermiddelen en specialiteiten. Zij is actief in de automotive,
landbouw,
industriële
en
scheepvaart sectoren.
fen, Adblue® en auto-onderhoudsproducten. Door Eni’s
wereldwijde,
welverdiende
erkenning voor haar topkwaliteit smeermiddelen, heeft Eni
Benelux een solide en accurate
technische ondersteuning ontwikkeld. Het online platform
biedt de klant de mogelijkheid
om de laatste versie van product- en veiligheidsbladen te
downloaden. Onze gebruikte
olie-analyse service, FAST, is op
aanvraag beschikbaar voor klanten die bereid zijn om hun apparatuur te controleren en de olieverversingstermijnen
te
optimaliseren. Dankzij eersteklas
logistieke partners kunnen
zowel bulk als verpakte smeermiddelen binnen 24 uur geleverd worden in de Benelux.
Eni Benelux BV.
Postbus 9410
Op maat
3007 AK Rotterdam
Met jarenlange ervaring in de T: 010 29 41 555
markt voor smeermiddelen, kan I: www.enibenelux.com
Eni Benelux op maat gemaakte E:[email protected]
zakelijke oplossingen bieden
aan haar klanten. Eni Benelux
beschikt over een breed scala
van producten van hoge kwaliteit die voldoen aan zowel OEM
als internationale goedkeuringen. Naast het aanbod smeermiddelen, biedt Eni ook een
breed scala van complementaire
producten voor specifieke
STAND
behoeften, zoals koelvloeistof469
Folkert Braad.
Productlijst
Voor lastige schoonmaakklussen, zoals het verwijderen van
roest, slijpsel-, kalk en cementresten is er Jefo Roest-KalkCement. Lastige geurtjes kunnen
te lijf gegaan worden met Jefo
Geurverwijderaar. “Een goed
product voor het schoonmaken
van vuilwatertanks en voor de
ruimen van de visserij”, luidt de
aanbeveling van Folkert Braad.
De lijst met speciale onderhoudsproducten is lang en
omvat JF-GG-408 Kettingvet;
Metal Clean; Zinkspray; Magic
Poetspasta; JF-UG-400 Teflonvet;
Stripe Clean en JF-ML-300
Teflonspray. Verder staat er nog
Boensop, Shampoo met wax,
Glashelder, Superreiniger extra,
Sterke Handenreiniger en Teerverwijderaar op de productenlijst.
oliehandels en jachthavens. In
Duitsland zijn er inmiddels 7
wederverkopers. In België kan
men momenteel nog alleen nog
terecht bij Bezemer Coatings in
Antwerpen. De volledige lijst
met verkooppunten staat op de
website.
Beursaanbieding
De smeermiddelen van Jefo
Ship Supply zijn nu ook te verkrijgen in Lube Shuttles met de
daarbij horende Lube Shuttle
vetspuit. Tijdens de beurs geldt:
bij afname van 2 dozijn schroefpatronen JF-UG-400 krijgt de
klant de vetspuit gratis.
Deze nieuwe vetspuit heeft de
volgende voordelen:
* De schroefpatronen kunnen
snel en eenvoudig vervangen
worden
* Zeer schone manier van werVerkooppunten
ken
* Duurzame werking aangeIn Nederland zijn er inmiddels
17 verkooppunten, waaronder zien het vet optimaal verbruikt
verschillende bunkerbedrijven, wordt
* Direct zichtbaar hoeveel vet
JeFo heeft ook de nieuwe Kater nog in de schroefpatroon aan- choe wrijfhouten opgenomen in
wezig is
haar assortiment. Dit is een uit
stevig kunststof vervaardigde
Jefo UG-400
wrijfhout dat veel voordelen
Jefo UG-400 is uitstekend te biedt ten opzichte van de klasgebruiken in de Lube Shuttle sieke wrijfhouten. Hij is verkrijgvetspuit. Jefo UG-400 is een zeer baar in de maat 139 x 16 x 15
hoogwaardig, universeel toepas- centimeter.
* De Katchoe is in elke vaarbaar ‘multi- purpose’ lithiumcomplex vet waaraan ter verster- richting te gebruiken
* Hij is vervaardig uit gerecyking
van
de
EP-en
AW-eigenschappen een gecon- cled hoogwaardige kunststof
* Hij heeft een zeer lange
centreerde dispersie vaste (keramische) smeerstoffen is toege- levensduur door zijn harde en
voegd.
Deze
toevoeging slijtvaste samenstelling
* De Katchoe is zeer veerbeschermt tevens het systeem
krachtig door de speciaal geditegen stotende belastingen.
Het product bestand tegen mensioneerde en georiënteerde
(zout-) water en stoom; heeft uitsparingen
* Extra verstevigde uiteinden
een uitstekende corrosiewering;
zorgt voor Vochtverdringing en vangen de eerste krachten op
* Er zijn al gaten aangebracht
conservering; is slijtagewerend;
vermindert pitting en stick-slip om een touw door te halen
* Door de afgeronde en gesloen smeert extra en beschermt
ten uiteinden blijven de wrijfdoor vaste smeerstoffen.
houten niet haken achter obstaKatchoe wrijfhout
kels.
Alphatron Marine BV; innovatief
en luisterend naar de klant
ROTTERDAM - Alphatron
Marine voor de binnenvaart
bestaat ruim 25 jaar en
biedt, naast uitstekende
service (door heel Europa)
een keur aan kwalitatief
hoogstaande nautische (navigatie) apparatuur tegen
schappelijke prijzen. Innovatief en luisterend naar de
klant.
JeFo Ship Supply
Jan Folkert Braad
De Dissel 12
8332 JH Steenwijk
E: [email protected]
I: www.jefoshipsupply.nl
STAND
400
De Binnenvaartafdeling van
Alphatron is, traditiegetrouw ,
te vinden op stand 466 en
wordt onder andere bemand
door het vaste team: Peter van
Veen en Robert Schneider.
Alphatron Marine BV komt dit
jaar met een aantal gebruikelijke vaste waarden, zoals:
Radar (blijvend in prijs verlaagd!), Piloot, Marifoon en
een eigen lijn zichtinstrumenten (MF en MFC). Alphatron
Marine BV komt tevens met
een aantal noviteiten, zoals:
- Zeer prijsgunstige, in polyurethaan gegoten versie van
de beproefde RVS mini camera
(uitvoerbaar met keuze uit
diverse vaste lenzen).
- Blijvende prijsverlaging op
de AIS omdat er voortaan
rechtstreeks bij de fabriek
wordt ingekocht.
- AIS SART (search & rescue
transponder) voor op een redvest.
- Vanwege verregaande
nauwe samenwerking met
JRC: GPS kompas JLR 21 in
prijs verlaagd.
- Prototypen van een nieuwe lijn (full colour) zicht
instrumenten.
Graag ontvangen wij u op
onze stand, nummer 466.
Het Binnenvaartteam.
Alphatron Marine B.V.
Schaardijk 23
3063 NH Rotterdam
T: +31 10 453 40 79
F: +31 10 452 92 14
I: www.alphatronmarine.com|
E:
r.schneider@alphatronmarine.
com
STAND
466
De Scheepvaartkrant
56
Woensdag 30 april 2014
WE WOULDN’T BE THE
Techniek gaat
prima samen.
BEST AT LIFECYCLE
EFFICIENCY
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Roerstandgevers
Precisiepotentiometers
Encoders
Azimuthhendels
Roerstandaanwijzers
Boegschroefaanwijzers
Bedieningshendels
Autopilot sensoren
Inclinometers
Tachosensoren
Tachometers
Druksensoren
Drukmeters
Temperatuursensoren
Temperatuurmeters
Spudpaalsensoren
Sensoren voor koproeren
Kalibratoren voor druken temperatuursensoren
• Weerstanden
• Maintenance meetapparatuur
IF EXCELLENT ENGINES IS ALL WE HAD
Stolwijkstraat 33
3079 DN Rotterdam
Meet you at Maritime Industry 2014
May 13, 14 and 15 in Gorinchem (NL)
Stand number 429
T +31(0)10 292 87 87
I www.hprtechniek.com
E [email protected]
Onze vertegenwoordigingen
• Fernsteuergeräte (FSG)
• Gessmann
• Noris
Bezoek ons op
• Genge & Thoma
de beurs
• Meas
Maritime Industry
• Ametek
te Gorinchem van
• Hioki
13 t/m 15 mei
• Saci
SCHEEPSWERF BOCXE BV
Voor alle
reparaties en
nieuwbouw
STAND
op maat
193
The most complete marine offering on earth includes hundreds
of ways to improve efficiency. Wärtsilä is the market leader in
fuel efficiency, proven gas solutions and ensuring environmental
compliance while protecting profitability. Our global network of
over 160 service locations offers upgrades, minimises downtime
and optimises performance when and where you need it.
Read more at www.wartsila.com
WÄRTSILÄ: YOUR SHORTER ROUTE
Rotterdamseweg 466, 2629 HJ Delft, tel. 015 - 2560016
www.scheepswerf-bocxe.nl
Regen of zonneschijn,
met ons vaar je lekker door
BUITEN 23 C
VOCHTIGHEID 42 %
18
ºC
Binnen
VERZORGD DOOR
HEINEN & HOPMAN
Heinen & Hopman zorgt ervoor dat aan boord de ventilatie en
airconditioningsystemen aan de hoogste specificaties voldoen.
www.heinenhopmanbinnenvaart.nl
Het verzorgen van een comfortabel binnenklimaat is een kunst,
maar ook nog goede service en kwaliteit...
Bezoek ons tijdens de Maritime Industry op standnr. 362
Daar fris je pas echt van op!
Volg ons op:
www.greenmanifest.info
57
Woensdag 30 april 2014
De Scheepvaartkrant
Deelnemers Hoogland Mennens straat - Stand 102
Wij heten u van harte welkom bij itsme Hoogland Mennens
Hoogland-Mennens is al ruim
een eeuw op de Nederlandse
markt erkend industrieel toeleverancier van MRO-producten.
Die schat aan kennis en ervaring zetten wij graag voor u in.
Dankzij onze regionale spreiding met meerdere vestigingen
door het land en uitbreiding in
de pijplijn, kunnen wij snel en
efficiënt inspelen op uw vraag.
24 uur per dag, 7 dagen per
week.
UW PARTNER
Missie
Hoogland-Mennens is leverancier van gerenommeerde merken
op MRO gebied. Wij leggen onze
focus op het ontzorgen en het
realiseren van kostenreductie in
de totale keten (TCO) van
Industrial Supplies. Dankzij meer
dan 100 jaar ervaring kan Hoogland-Mennens op maat aan uw
wensen voldoen en haar verantwoordelijkheid dragen beschikbaarheid van benodigde materialen op de juiste tijd, op de juiste
plaats, in de juiste hoeveelheden
en in de juiste kwaliteit.
Visie
Hoogland-Mennens wil in heel
Nederland een betrouwbare
partner zijn op het gebied van
Industrial Supplies. Wij bereiken
dit als ervaren adviseur door
innovatieve en unieke oplossingen te bieden aan iedere klant.
Pro-actief inspelen op specifieke
behoeften met ijzersterke solutions én materialen.
Voorraad, service en kwaliteit op maat.
Producten worden steeds
meer een dienst. U koopt geen
industrial supplies, maar leveringsbetrouwbaarheid. U koopt
geen machine, maar continuïteit
in productie. Zoekt u een
betrouwbaar adviseur die daarin
actief participeert, dan heeft u in
Hoogland-Mennens de juiste
partner gevonden. Wij zoeken
actief naar oplossingen op maat,
die uiteindelijk tot uw besparingen leiden. Hoogland-Mennens is
uw toeleverancier.
Industrie/MRO
Door haar jarenlange ervaring
en lokale aanwezigheid in de
industrie, kan Hoogland-Mennens inspringen op de directe
MRO-behoefte van de industriële
eindgebruiker. Wij realiseren
besparingen door uw voorraad
over te nemen en uw processen
te vereenvoudigen. Het gaat om
beschikbaarheid,
flexibiliteit,
standaardisatie, snelheid van
leveren, technisch inlevingsvermogen en 24/7 bereikbaar zijn,
ook in geval van calamiteiten.
Maakindustrie/OEM
De Nederlands maakindustrie
(OEM) is een uitdagende wereld.
Innovatieve bedrijven en producten hebben een wereldwijde
toonaangevende positie. De
Nederlandse OEM wordt gekenmerkt door ‘low volume, high
diversity’. Dit vraagt om een hoge
mate van flexibiliteit in de productportfolio en flexibiliteit in de
productieketen. Hoogland-Mennens bewijst zich dagelijks in
deze competitieve wereld met
haar best-cost oplossingen.
ES Elektro
ES Elektro is de grootste zelfstandige
elektrotechnische
distributeur van Nederland. Met
veertien vestigingen door het
hele land zijn we altijd in de
buurt. ES Elektro is marktleider in
de levering van elektrotechnische componenten en bijbehorende diensten. Onze klanten
zijn industriële eindgebruikers,
machinefabrikanten, panelenbouwers en technisch installateurs.
Toekomstvisie
ES Elektro zet de trend in
elektrotechnische distributie. Als
leidende industriële distributeur
willen we ons blijven ontwikkelen. Hoe we dat doen? Door
vooral goed naar u te luisteren,
want uw uitdaging is de onze. Of
die nu technisch is, logistiek of
commercieel. We staan open
voor nieuwe ideeën en zijn klaar
Het zijn de vestigingen
om nieuwe grenzen op te zoedie het hem doen
ken. Deze strategie zien wij als
basis voor nieuwe diensten én
Op onze veertien vestigingen
nieuwe bedrijven binnen de treft u medewerkers met karakitsme organisatie.
ter. Zij hebben de drive om die
Wereldprimeur: Dormer Tools breidt uit met wisselplaten
Volledig assortiment voor draaien
Dormer Tools heeft een
wereldprimeur: het assortiment
gereedschappen wordt uitgebreid met wisselplaten.
Op de Techni-Show 2014 heeft
Dormer deze complete lijn, van
een Europese Fabrikant, geïntroduceerd! Het zal geleverd worden
onder het fabricaat PRAMET. Pramet maakt ook deel uit van de
Sandvik Groep! Pramet is een
fabrikant van een volledig programma hardmetaal gereedschappen. Het assortiment
omvat oplossingen voor de verschillende bewerkingen zoals
draaien, frezen, steken en boren.
De thuisbasis van Pramet is in
Sumperk in Tsjechië, waar de productie is gestart in 1933. In 2011
behaalde de fabrikant het productierecord tot dan toe van 22,5
miljoen wisselplaten. In 2010
behoorde Pramet tot de top 100
van meest succesvolle ondernemingen in Tsjechië. Op de TechniShow was een selectie uit het
omvangrijke programma te zien,
inclusief een van de specialiteiten
voor het zwaar verspanen.
Samen met Dormer Tools
Pramet zal in nauwe samenwerking met Dormer Tools de
markt in de Benelux gaan
bewerken. Klanten kunnen
rekenen op volledige ondersteuning door productspecialisten om te komen tot optimale
bewerkingsresultaten.
De
Nederlandstalige catalogus en
Machines waarmee het prettig
werken is omdat aan elk detail is
gedacht: ergonomie, comfort, veiligheid, inzetbaarheid. Met eigen
ontwikkelingen zoals het UVP
Systeem (anti-vibratiesysteem)
en de nieuwe snoerloze 5.0 Ah
accu techniek worden de meest
moderne technieken vertaald
naar gebruiksgemak. Zo maakt
Hitachi werk van een aangenaam
werken.
- NIEUW: HITACHI introduceert
5.0 Accutechniek.
- Accu machines met koolborstelloze motoren 30 procent langer werken, minder slijtage en
onderhoud, langere levensduur,
veel minder geluid, dus prettiger
werken!
- User Vibration Protection
(UVP) systeem: door Hitachi zelf
ontwikkeld anti-vibratiesysteem
reduceert hinderlijke vibraties tot
een minimum.
- Bij registratie op www.hitachipowertools.nl maar liefst drie jaar
fabrieksgarantie. Ook op accu’s
en laders!
prijslijst komen in juni 2014.
Dormer wil met een klein aantal
geselecteerde
dealers
de
Nederlandse markt gaan bewerken en Hoogland Mennens is
één van hen.
Meer informatie is te vinden op
http://www.pramet.com/en/prod
ucts/milling.html
ene stap extra te doen. Of het nu
een ‘standaard’ bestelling betreft
die binnen 24 uur geleverd wordt,
een productiestoring waar binnen
een uur de juiste artikelen ter
plekke zijn of complete
kitleveringen in een container
op locatie. De medewerkers van
ES Elektro hebben aandacht voor
u. De beste basis voor een duurzame relatie.
Kennis en ervaring
ES Elektro is thuis in de wereld
van industriële elektrotechniek en
dat merkt u. Onze inzet combineren we met kennis van een breed
industrieel productenpakket. Hieronder vallen PLC’s, frequentiere-
gelaars, industrieel schakelmateriaal, klantspecifieke besturingskasten, industriële kabeltechniek,
lichttechniek en signalering. De
technisch sourcers van ES Elektro
hebben jarenlange internationale
inkoopervaring. Zij bieden u een
concurrerende prijs. We signaleren
kansen voor het verlagen van integrale kosten, onder andere door u
te adviseren over standaardisatie.
Dat vermindert de complexiteit en
biedt schaalvoordelen. Minder
complexiteit bereikt u ook door
kitting een verzameling artikelen,
geleverd in één verpakking. Zoals
altijd duidelijk geïdentificeerd en
klaar om snel mee aan de slag te
gaan.
Henkel presenteert
lijmopleidingen en trainingen
Henkel, wereldmarktleider
op het vlak van lijmen, heeft
al zijn kennis gebundeld in
een uitgebreid trainingsprogramma. U krijgt rechtstreeks toegang tot jarenlange knowhow en kunt
ontdekken welke rol lijmen
kunnen spelen in uw (toekomstig) productieproces.
Hitachi;
Power for Professionals
Weten wat de vakman nodig
heeft: het beste gereedschap
voor elke klus. Daarom luistert
Hitachi goed naar uw wensen
en ontwikkelt vanuit die basis
een complete lijn machines.
Gesprekspartners
Met ES Elektro kiest u voor de
beste
elektrotechnische
gesprekspartners. Wij bieden u
de juiste componenten en systemen voor uw situatie. En met
onze flexibele logistiek zorgen
we voor de zekerheid dat u altijd
verder kunt. ES Elektro koppelt
een unieke industriële voorraad
aan het vermogen de beste
alternatieven en specials te vinden. ES Elektro is sterk in het
ondersteunen van uw succes.
Vertrouw op onze betrokkenheid en ervaar waarom wij worden erkend als échte elektrotechnische distributeur. Wij
bieden u berekenbare meerwaarde met producten en diensten. Juist het denken in combinaties maakt ES Elektro
bijzonder. Resultaat uw integrale
kostprijs wordt minimaal en uw
kwaliteit maximaal.
Het gebruik van lijmen heeft
de afgelopen jaren een hoge
vlucht genomen. Niet alleen in
de vliegtuigbouw en automobielsector, ook bij de productie
van meer traditionele producten worden steeds vaker lijmen
ingezet. Dit is ook niet verwonderlijk aangezien lijmen heel
wat voordelen biedt ten
opzichte van de klassieke verbindingstechnieken,
zoals
schroeven, lassen, klinken, solderen en flensen. Toch is verlijming nog steeds een relatief
jonge en voor velen een onbekende verbindingstechniek.
Om de voordelen en mogelijkheden van lijmen ten volle te
kunnen benutten is een gron- een productieproces en/of
dige (basis)kennis absoluut nauw betrokken is bij de ontwerpfase en keuze van de
vereist.
lijm(technologie). De deelneLijmopleidingen
mers aan de experttraining
Het doel van de lijmoplei- mogen zelf een case aanreiken
dingen is om de deelnemers die tijdens de opleiding wordt
vertrouwd te maken met de besproken.
Niveau:
wereld van lijmen. Door u de
nodige theorie en praktijk aan HBO/Bachelor/Master.
te reiken, kunt u zelf de mogeOnderhoudstrainingen
lijkheden van lijmen in uw productieproces ontdekken. Op
Naast de drie trainingsprobasis van de gewenste kennis gramma’s Awareness, Basic en
en de ervaring die u reeds Expert, kunnen onderhoudsenheeft met lijmen, zijn drie ver- gineers en -monteurs dankzij
schillende trainingsprogram- de LOCTITE® ‘MRO Best
ma’s opgezet:
Practices’-trainingen
de
- Awareness (1 dag): Voor wie onderhoudswerkzaamheden
nog geen of weinig affiniteit optimaliseren, het risico op stilmet lijmen heeft, maar bij stand minimaliseren en bijgevoorkeur wel over een techni- volg de kosten doen dalen.
sche achtergrond beschikt.
Deze onderhoudstrainingen
- Basic (1 dag): Voor wie combineren theorie met prakreeds bekend is met het begrip tijk en bestaan uit de volgende
lijmen en vanuit deze ken- modules waaruit kan worden
nis/ervaring hierop wil verder gekozen:
bouwen.
* Schroefdraadborging
- Expert (1 dag): Voor wie
* Pijpschroefdraadafdichting
lijmverbindingen samenstelt in
* Vlakkenafdichting
* Cilindrische bevestiging
* Snellijmen
* Structurele verlijming
Deze LOCTITE® ‘MRO Best
Practices’- trainingen kunnen
zowel in de Henkel Training
Facilities als op locatie worden
gegeven. De trainingen worden op maat van het bedrijf
opgesteld. Alle opleidingen
worden gegeven door ervaren
docenten, met diepgaande
praktijkkennis en uitgebreide
theoretische achtergrond.
Voor meer informatie kunt u
contact opnemen met uw
Hoogland-Mennens contactpersoon.
Hoogwaardige slijpoplossingen
Bij Saint-Gobain weten we
veel over slijpmiddelen. Met
behulp van onze technische
expertise en kennis die wij
gedurende vele jaren opgedaan hebben, in het produceren en ontwikkelen van
doorslijp- en afbraamschijven,
vlaklamellen, fiberschuurschijven, finish en polijstproducten voor de metaalindustrie
bieden wij u onze hoogwaardige oplossingen voor de
metaalindustrie met toepassing van een haakse slijper.
Praktische oplossingen
De
metaalbewerkingsindustrie kent gemiddeld 8
belangrijke slijpprocessen. SaintGobain biedt voor elk slijpproces
de juiste oplossing. In de metaalbewerking wordt veel gebruik
gemaakt van haakse slijp-machines. Om het gebruik van een
haakse slijpmachine zoveel
mogelijk te optimaliseren geeft
Saint Gobain aanbevelingen, tips
en advies voor een meer produc-
tief en winstgevend rendement.
Dit doen ze door middel van het
RAG (right angle grinder)
systeem of met de Nederlandse
benaming
“Hoogwaardige
Oplossingen voor Haakse slijpers”.
De volgende opeenvolgende
bewerkingen/ slijpprocessen
werden onder de loep genomen:
1. Doorslijpen
2. Grof verspanen
3. Verspanen
4. Matteren & verfijnen
5. Ontbramen
6. Voorbehandelen en reinigen
van het oppervlak
7. Finishen
8. Polijsten
Met als gevolg een overzicht
met praktische oplossingen voor
het bewerken van metaal, RVS en
aluminium. Het RAG systeem
biedt u dus oplossingen voor de
8 belangrijke slijpprocessen door
middel van:
* Echte oplossingen voor
diverse behoeften en vereisten
* Efficiënte en unieke productinnovaties, waaronder de nieu-
we Vortex technologie
* Een keus uit een hoogwaardig en economisch productaanbod
* Een stappenproces voor
praktische slijpoplossingen
Door middel van een toepassingsmatrix wordt op een eenvoudige wijze uitgelegd welk
product nodig is voor welke
bewerking. Samen met Saint
Gobain bieden wij u demogelijkheid doormiddel van deze technisch hoogwaardige producten
uw slijpproces te optimaliseren
en te verbeteren.
Meer informatie? Uw Hoogland-Mennens contactpersoon
informeert u graag en komt
indien gewenst met de technisch adviseur van Saint Gobain
op bezoek.
58
De Scheepvaartkrant
Woensdag 30 april 2014
FULL SERVICE
Motorenrevisie
Besturingssystemen
ONZE KRACHT
UW VOORDEEL
Laseruitlijning
Service & onderhoud
ALLES ONDER ÉÉN DAK
Als binnenvaartschipper moet u blindelings op
Generatorsets
Hermotorisering
uw scheepsmotor en aggregaat kunnen vertrouNZE
O
OP
S
45!
N
3
E
.
I
R
Z
TOT TAND N
S
wen. Pasman weet dat als geen ander. Wij bieden
schippers full service. Dat betekent voor u: één
contact voor alle professionele ondersteuning.
Nieuwbouw
www.pasman.com
ZUTPHEN EMMERIKSE WEG 77A
7223 DA BAAK (ZUTPHEN)
TEL.: (0575) 44 11 50
[email protected]
Ma t/m Vrij: 8.00 - 16.00 uur
Zaterdag : 9.00 - 13.00 uur
Verkoop-
installatie
en
reparatie
centrum
POMPEN SPECIAL
BVP 316 Dompelpomp
(gewicht zonder slang slechts 6,8 kilo)
ACTIE
€ 299,-
Ebara Optima-A Dompelpomp
met vlotter
ACTIE
€ 209,-
www.oechies.nl - [email protected]
POMPEN SPECIAL
Kormoran 120-M G2TMK-AC
Dekwaspomp
ACTIE
€ 560,-
Desmi NSA50200/A1201957,5kW/2900
Centrifugaal pomp
€ 2100,-
ACTIE
Desmi NSA50200/A1201654kW/2900
Centrifugaal pomp
€ 1920,-
Bezoek ons tijdens de Maritime Industry op standnummer 420!
Primo Dompelpomp
ACTIE
€ 115,-
Umbra PV-A100M
Vuilwater dompelpomp (excl. vlotter)
ACTIE
€ 249,-
Zenit Man 250/2 G65V ATEX
ACTIE
€ 1275,-
G2TMK-AC Dekwaspomp
ACTIE
€ 956,-
Brede Hilledijk 111 • 3072 NB Rotterdam • Tel +31 (0)10 297 39 99 • Fax +31 (0)10 484 28 74
Zolang de voorraad strekt. Tussentijdse prijswijzigingen voorbehouden. Alle genoemde prijzen zijn excl. BTW
59
Woensdag 30 april 2014
De Scheepvaartkrant
De kracht van Knowledge Engineering
Industriële ondernemingen
van elke type en formaat, waar
ook ter wereld, raken er steeds
meer van doordrongen dat het
in de moderne zakelijke omgeving belangrijk is om bedrijfsmiddelen gedurende hun
gehele levenscyclus effectief te
beheren. Hierdoor blijft hun
waarde zo lang mogelijk
behouden en wordt de Total
Cost of Ownership verlaagd.
SKF is als geen ander bedrijf in
staat om u te helpen dit te
bereiken.
SKF is een toonaangevende
wereldwijde technologie leverancier sinds 1907. Onze fundamentele kracht is het vermogen
om continu nieuwe technologieën te ontwikkelen en deze ver-
volgens te integreren in producten die concurrentievoordelen
bieden voor onze klanten. Wij
bereiken dit door het combineren van hands-on ervaring in
meer dan 40 industrieën met
onze kennis over de SKF technologieplatforms: lagers en eenheden, afdichtingen, mechatronica,
smeersystemen en services. We
noemen dit “SKF Knowledge
Engineering”. Deze kennis stelt
ons in staat om werkelijk oplossingen te bieden die de mechanische prestaties van bedrijfsmiddelen gedurende hun gehele
levenscyclus helpen te maximaliseren. U kunt bij SKF dan ook
terecht voor al uw technologische producten, oplossingen en
services – zowel de gangbare, uit
voorraad leverbare, als de op
maat gemaakte versies met als
resultaat:
* verbetering van de productiviteit,
* verlaging van de onderhoudskosten,
* verbetering van de energiezuinigheid,
* optimalisatie van ontwerpen,
* verkorting van de marktintroductietijd,
* verlaging van de Total Cost of
Ownership.
Toevoeging van waarde tijdens elke fase van de levenscyclus van bedrijfsmiddelen. In de
afgelopen jaren heeft SKF haar
kennis gericht op het ontwikkelen van oplossingen en innovaties die klanten helpen hun concurrentiepositie te verbeteren niet alleen vandaag of zelfs mor-
gen, maar tot ver in de toekomst.
We hebben het over bewezen
oplossingen - met meetbare
voordelen voor de winstgevendheid en duurzaamheid. De voordelen van het werken met SKF
zijn groter dan ooit tevoren. We
zijn tot een nauwere samenwerking met onze industriële klanten gekomen en hebben slimmere manieren gevonden om
tastbare waarde te creëren met
behulp van de opgedane kennis.
Tegenwoordig volgen we machines in elke fase van hun levenscyclus - van ontwerp tot onderhoud - om processen te
verbeteren en om betere resultaten te produceren.
onze website vindt u vele links
die leiden naar referentie materiaal, industrie-benchmarks, interactieve apps, opleidingen en
andere nuttige tools. SKF heeft
een uniek inzicht verworven in
Knowledge Center
de onderlinge relaties tussen
In het Knowledge Center op machine onderdelen en industri-
ële processen. Deze kennis wordt
gedeeld om klanten te helpen
hun doel stellingen te realiseren,
of het nu gaat om winstgevender, productiever en/of duurzamer te worden. Dit noemt SKF
‘the Power of Knowledge Engineering’.
Nieuwe kalibratieruimte voor
momentsleutels van Gedore
Honeywell safety products
Honeywell Safety Products
biedt, als grootste PBM producent ter wereld, een Persoonlijke Beschermingsmiddelen
gamma aan van kop tot teen.
Samen met distributeur Hoogland-Mennens zorgen we voor
een totaaloplossing voor veiligheidsproblematiek.
Veiligheidscultuur
Volgens de International Labor
Organization (ILO 2009, Internationale organisatie van vakbonden) sterft er elke 15 seconden
ergens ter wereld een medewerker door ongevallen op het werk
of een ziekte, in totaal 2,3 miljoen
mensen per jaar. Elk jaar worden
er 160 miljoen nieuwe gevallen
van beroepsziekte gemeld en
nog eens 270 miljoen medewerkers krijgen te maken met niet-
fataal letsel op het werk. Door
economische, sociale en juridische gevolgen van ongevallen
wordt de veiligheid van medewerkers een topprioriteit voor
commerciële en industriële
werkgevers over de hele wereld.
Onze 50-jarige ervaring en kennis in het naleven van de regels,
identificeren van gevaren, veiligheidsmanagement en de selectie
en toepassing van PBM, in combinatie met een diepgaande
organisatorische
toewijding
plaatst ons in een unieke positie
om veiligheidsverantwoordelijken te helpen een cultuur op te
bouwen waarin mensen veilig
kunnen werken. Het juiste
middel op het juiste moment op
de juiste plek; PBM zijn slechts
effectief als ze worden gedragen.
Daarom is naast een degelijk
advies ook een logistieke onder-
steuning van belang die ervoor
zorg draagt dat uw werknemers
nooit misgrijpen. Samen met
Hoogland-Mennens zorgen wij
ervoor dat u in staat bent uw
kostbaarste bezit te beschermen:
uw medewerkers.
• PBM van kop tot teen.
• Inventarisatie, optimalisatie
en standaardisatie.
• Trainingen en toolbox meetings.
• Gespecialiseerde opleidingen
voor bijv. werken op hoogte of in
besloten ruimtes.
Laat u vrijblijvend voorlichten
over de mogelijkheden die wij
hebben om ook in uw bedrijf een
duurzame veiligheidscultuur op
te bouwen.
itsme Solutions
Perfect geoutilleerde
ruimte die beschikt over alle
nodige faciliteiten voor
regelmatige controle en kalibratie.
Het gecontroleerd aanhalen
van bouten en moeren is voor
velen vooral ook een kwestie
van gevoel, daarover bestaat
geen misverstand. Maar als we
constant een zelfde nauwkeurig aanhaalmoment verlangen,
zullen we met gereedschap
moeten werken dat daarvoor
ontwikkeld is en waarop ook
onder zware omstandigheden
altijd te rekenen valt. Het zal
niemand verbazen dat een
gerenommeerd fabrikant als
Gedore ervan overtuigd is
deze kwaliteitsproducten te
leveren. Tegelijkertijd tekent
deze Duitse producent hier
echter bij aan dat gebruikers
er niet omheen kunnen dat
deze gereedschappen – hoe
goed ze ook zijn – op gezette
tijden deskundig nagekeken
en gekalibreerd worden. Het is
dus beslist niet verrassend dat
Gedore juist daaraan de laat-
itsme (industrial technology
and supply for mechanical and
electrical) levert aan industrieel
eindgebruikers en maakindustrie
technische en logistieke diensten die concurrentievoordeel
opleveren. Wij onderscheiden
ons door klanten te adviseren
over technische innovatie en
slimme procesoptimalisatie.
itsme is van oorsprong een
Nederlandse familiebedrijf met
een jaaromzet van circa 200
miljoen euro. Ons hoofdkantoor
bevindt zich in Raamsdonksveer,
onze 520 medewerkers zijn verspreid over Nederland, Duitsland, België, Roemenië en
Spanje.
ste jaren extra veel aandacht
heeft besteed. Het resultaat
van die ontwikkeling is nu duidelijker dan ooit zichtbaar in
de compleet nieuwe kalibratieruimte die men in de eigen
vestiging in Alphen aan den
Rijn realiseerde. Een belangrijk
deel van het bedrijfsgebouw
hier werd geheel voor controle- en kalibratiedoeleinden
ingericht en van alle benodigde bijzondere faciliteiten voorzien. We hebben het in dit
geval over een milieuvriendelijke testhal, ondergebracht in
een volledig brandvertragend
gebouw. De afdeling is volledig geluiddicht en uitgerust
met alle gewenste opties die
voor een extra betrouwbare
kalibratie van momentgereedschappen verlangd worden. In
principe kunnen alle denkbare
gereedschappen op hun functioneren en afstelling worden
beproefd, zowel die van het
eigen merk als die van andere
fabricaten. Opgemerkt wordt
daarbij dat de Nederlandse
Gedore-vestiging thans de
enige in ons land is die over de
ES Elektro en Hoogland-Mennens,
leiders in de toelevering van
logistieke diensten, componenten
en kennis in elektrotechniek en
mechanica. Zij leveren een langdurige en aantoonbare bijdrage
aan het succes van de Nederlandse industrie.
itsme Industrial Automation
Samen met de itsme-bedrijven
ondersteunt itsme Industrial Automation met 35 specialisten
wereldwijd klanten in industriële
techniek. Het gaat daarbij om
opleidingen, technische ondersteuning, zowel telefonisch als op
locatie, consultancy en engineering. Jaarlijks beantwoordt onze
itsme kent zes bedrijven, met in internationale helpdesk zo’n 5000
totaal 28 vestigingen verspreid vragen en volgen meer dan 1.300
over Europa. In Nederland zijn dit klanten opleidingen in Industriële
mogelijkheden beschikt om
volgens de ISO-normen tot
een koppel van maar liefst
3.150 Nm te kalibreren. De
testapparatuur is door UKAS
gecertificeerd voor nauwkeurige ijking en controle op het
hoogste niveau. Gedore adviseert om de kalibraties jaarlijks
uit te laten voeren. Alle gekalibreerde gereedschappen worden na de beproeving en
afstelling compleet met certificaat en bijbehorend testrapport afgeleverd. Gebruikmakend van een speciaal
hiervoor ontwikkelde database wordt de relevante informatie op vier plaatsen in Europa verzameld en vastgelegd.
Naast het gebruik van de
beproevingsfaciliteiten omvat
de dienstverlening in Alphen
aan den Rijn zonodig ook het
verrichten van onderhoud en
reparaties aan momentsleutels. Voor de Gedore gereedschappen heeft men direct alle
vervangingsdelen
binnen
handbereik, zodat eventuele
herstelwerkzaamheden normaliter snel uitvoerbaar zijn.
Aangezien gebruikers de precisiegereedschappen vaak niet
lang willen missen, kan zo
nodig
een
vervangende
momentsleutel in bruikleen
worden gegeven. “Relevante
informatie wordt op vier plaatsen in Europa verzameld en
vastgelegd”. Voor nadere informatie over deze complete
service voor het nauwkeurig
testen, kalibreren en onderhouden van gereedschappen
kunt u contact opnemen met
uw Hoogland-Mennens contactpersoon.
Automatisering bij de itsmebedrijven. Onze trainingen zijn
Cedeo-gecertificeerd en hebben
een klanttevredenheidscore van
97,5 procent.
als ‘single point of contact’ grote
(inter-)nationale ondernemingen
met uniforme afspraken in commerciële, logistieke en technische
ondersteuning. Wij stellen klanten
hiermee in staat om efficiënter,
itsme Connected Business
transparanter en grensoverschrijSamen met de itsme-bedrijven dend te werken: de randvoorondersteunt itsme Connected waarden voor een succesvol interBusiness klanten met analyses, nationaal ondernemerschap.
planning en invoering van procesitsme Lighting Technology
verbetering. Bij meer dan 200
bedrijven realiseren wij lagere
Samen met de itsme-bedrijven
voorraden, hogere betrouwbaar- ondersteunt itsme Lighting Techheid en kortere doorlooptijden nology bedrijven met klantspecidoor Vendor Managed Inventory fieke oplossingen om duurzaamsystemen waarin elektrotechni- heid en kostenbesparing te
sche en mechanische producten realiseren en te vergroten. Wij
worden gecombineerd.
geven praktische adviezen op
basis van de laatste stand van
itsme Key Accounts
zaken in techniek en milieueisen
Samen met de itsme-bedrijven met verrassend korte terugverondersteunt itsme Key Accounts dientijden.
Havencongres Rotterdam: Passiviteit taboe in nieuwe economische werkelijkheid
ROTTERDAM -Tijdens het 32ste Havencongres Rotterdam op 17
april luisterden ruim 220 deelnemers aandachtig naar de vele
sprekers over het onderwerp ‘de nieuwe werkelijkheid’. Een belangrijke conclusie die deze editie van het Havencongres moet
worden getrokken is: er is een verandering van tijdperk ingezet
die blijvend is. Door nanotechnologie, sensoring, 3D printing, robotisering en geopolitieke ontwikkelingen veranderen handelsstromen veranderen en veel schakels in de logistieke keten vallenweg. De Oxford University heeft becijferd dat zeker 47 procent
van de banen in de komende twintig jaar op de tocht zullen
staan.
Overheden en het bedrijfsleven kunnen het zich niet langer
meer veroorloven om wetenschappelijk onderzoek en de
analyses van toekomstvorsers af
te doen als een ‘ver van mijn
bedshow’. “Resultaten van ont-
wikkelingen in de biotechnologie, sensoring, robotisering, 3D
printing zijn nu al waarneembaar”, aldus congresgastspreker
Yuri van Geest, eigenaar van
Trend8 en Nederlands ambassadeur van de Singularity Univer-
sity. Hij constateert dat wet- en
regelgeving achterloopt op de
al staande praktijk, en voegt
daaraan toe dat hetgeen we ‘crisis’ noemen, eerder lineair denken is. Intussen is de wereld
exponentieel aan het veranderen. De algemeen heersende
gedachte is dat 3D printing nog
een kostbare zaak is, maar Van
Geest en vakgenoten weten dat
deze techniek over ongeveer
tien jaar zeker tien tot twintig
keer goedkoper zal zijn. Vier jaar
geleden al is er een casco van
een auto middels 3D printing
gemaakt. Huizenbouw middels
deze techniek is naar verwachting binnen afzienbare tijd
mogelijk. Voortdurend verfijnde
toepassingen van 3D printing
en die van robotisering zullen
productieprocessen zeker verbeteren en zullen behoorlijke
kostenbesparingen opleveren.
Teleurstellend
Het bedrijfsleven in de Rotterdamse haven heeft begin dit
jaar al alarm geslagen over
teleurstellende havenresultaten. Die worden gedrukt door
opgelegde hoge overheidslasten en regelgeving. “Rotterdam kan niet sterk concurreren
door verschillen in regelgeving,
plotselinge veranderingen in
regelgeving en handhaving”,
aldus Deltalinqs voorzitter Steven Lak op het Havencongres,
die zijn betoog ondersteunde
met harde cijfers. Inspectiekosten van containers zijn in
Rotterdam twee maal zo hoog
als in Antwerpen. Zo bezien is
het niet verwonderlijk dat de
afname van de goederenstroom
via de Rotterdamse haven in het
eerste kwartaal van dit jaar 0,2
procent was. De woorden van
de uitgelezen selectie van gastsprekers op het Havencongres
Rotterdam 2014 leerden in
ieder geval dat het tij kan worden gekeerd, mits er maar effectief op nieuwe werkelijkheden
wordt ingespeeld.
Congresgastspreker Yuri van Geest.
60
De Scheepvaartkrant
Woensdag 30 april 2014
MARINE CLEANING CHEMICALS & MAINTENANCE PRODUCTS
MULTIREIN
SHIP CLEAN
VAKBE
U
RS
MARIT
I
I N D U S ME
13  15 T RY
MEI
GO
R I N CH
STAND EM
351
Milde reiniger voor het dek en de roef
Krachtige scheepsreiniger met
sterk vetoplossend vermogen
AMEFIX
SHIP CLEAN POWER XTRA
SHIP SHAMPOO
AMECID
Roest en kalkverwijderaar
Extreem krachtige schuimreiniger
voor gebruik in HACCP plan
Milde shampoo voor reiniging en
onderhoud van schip en roef
Aluminiumreiniger
HAND CLEANER YELLOW PRO
SUPER CLEANER
GLASS & MIRROR CLEANER
AIR FRESHENER
Professionele citrus handreiniger
Gebruiksklare reiniger en ontvetter
Snelwerkende reiniger voor glas,
spiegels en ramen (sun screen)
Professionele luchtverfrisser voor bestrijding
van onaangename geuren
AMEWASH
SANITARY CLEANER
INTERIOR CLEANER
CITRO CLEANER
Uiterst krachtige keukenreiniger met certificering
voor de voedingsmiddelenindustrie
Geconcentreerde sanitairreiniger voor
dagelijks en periodiek gebruik
Frisse reiniger voor meubilair, venterbanken,
bureaus, deuren en kozijnen
Universele milde keukenreiniger
Americol ontwikkelt en produceert al meer dan 100 jaar een breed assortiment reinigings- en onderhoudsproducten voor de scheepvaart.
De kwaliteitsproducten van Americol zijn verkrijgbaar bij de meeste bunkerstations en scheepvaartleveranciers.
Americol is ISO 9001:2008 en ISO 22716:2007 (Cosmetica-GMP) gecertificeerd.
Americol BV
Sluispolderweg
33
1505 HJ
Americol
BV
Sluispolderweg
33
1505Zaandam
HJ Zaandam
075
631
[email protected]
T: T:
075631-32
44 32 44
[email protected]
www.americol.nlwww.americol.nl

Jubileumquiz Cockels and Mussels

Aanvraag duplicaat diploma Binnenvaart

Nieuwsbrief juni 2014

Vijf vragen aan Jaap Schekkerman

21-03-2014 - Watererfgoed

Blanco BLN Schuttevaer

artikel danser.indd

Pagina 1 - Vag Westbrabant

Lees meer over dit initiatief - Promotie Binnenvaart Vlaanderen

lees hier - Rond- en Platbodem Klassenorganisatie