Kansen in de Thaise rijwielbranche Bangkok International Bicycle Fair 2 t/m 5 oktober 2014 In Thailand, een land dat 67,72 miljoen inwoners telt, worden ieder jaar tussen de 1,3-1,5 miljoen fietsen verkocht. Er zijn vier grote fietsassemblagebedrijven in Thailand: LA Bike, Strongman, Siam Cycle en Optima. In Bangkok en omliggend stedelijke gebied (de Bangkok Metropolitan Region) wonen 14 miljoen mensen, wat Bangkok tot een extreme stad maakt. Er worden weinig fietsonderdelen in Thailand zelf geproduceerd. Het merendeel van de onderdelen wordt geïmporteerd uit Vietnam, China en Taiwan. De Thaise fietsindustrie is de afgelopen jaren snel gegroeid, met een stijging van de marktwaarde van 67 miljoen euro in 2009 naar 89 miljoen euro in 2011 tot 111 miljoen euro aan het eind van 2013. Deze groei bestaat voor 75% uit standaardfietsen (massaproductie) en 25% voor fietsen in het luxe segment. Stijgende energiekosten, een toenemend aantal verkeersopstoppingen door een toenemende bevolkingsgroei en gezondheids- en milieubewustwording onder de Thaise bevolking zijn als verklaring voor de drastische groei binnen de fietsindustrie van de afgelopen vijf jaar aan te wijzen. De fietsverkoop in Thailand was gedurende de eerste helft van 2014 echter slecht en daalde met 12 tot 20%. De slechte verkoopresultaten zijn niet alleen te wijden aan de tanende economische situatie in Europa, Verenigde Staten en China, maar zijn ook het directe resultaat van de 10% subsidie die door de (vorige) Thaise regering aan nieuwe autobezitters werd verleend om consumptie aan te moedigen en de auto-industrie te stimuleren. Omdat veel mensen zodoende overgingen tot de aanschaf van een auto kreeg de verkoop van fietsen een harde klap te verduren. Desondanks wordt fietsen over het algemeen steeds populairder in Thailand. Met het oog op de totstandkoming van de ASEAN Economic Community (AEC) in 2015 wordt Thailand bovendien in toenemende mate een belangrijk economisch centrum in Zuidoost-Azië. Omdat het Thaise regenseizoen tussen juni en oktober valt, gelden deze maanden als het laagseizoen voor de binnenlandse verkoop van fietsen. Tegelijkertijd is dit echter ook de drukste periode voor de export van Thaise fietsen. De gemiddelde verkoopprijs van gewone fietsen varieert in Thailand tussen 180 en 450 euro. De vraag naar fietsen neemt, tegelijk met de groeiende populariteit van recreëren, sterk toe onder de Thaise bevolking. Sommige fietsbedrijven gebruiken Thailand zelfs als een springplank voor investeringen in buurland Myanmar. Volgens een onderzoek van de Tourism Authority of Thailand (TAT) zijn er momenteel 2.250.000 fietsgebruikers in Thailand (150.000 gebruikers in Bangkok/omliggende provincies en de overige 2.100.000 verspreid over de rest van het land). TAT verwacht dat het aantal fietsers dat de fiets als dagelijks vervoersmiddel gebruikt met 20% zal toenemen, wat neerkomt op een stijging van 260.000 gebruikers in 2013 tot 320.000 in 2014. De fietsindustrie in Thailand heeft een enorm groeipotentieel zodra de infrastructuur substantieel verbeterd. De Thaise lokale regering is bereid hierin te investeren. 1 van 3 De N.C.C. Exhibition Organiser (NEO) heeft in mei 2013 voor de derde keer de fietsbeurs georganiseerd. Deze drie dagen durende beurs werd bezocht door maar liefst 140.000 mensen (fietsproducenten uit Zweden, Duitsland, Groot-Brittannië, Taiwan en Denemarken waren aanwezig). Met de deelname van 232 standhouders uit verschillende landen was de vakbeurs een groot succes. Daarom zal NEO een nog grotere fietsbeurs organiseren in oktober 2014. Er worden tussen de 200.000 en 250.000 bezoekers verwacht. De website van de Bangkok International Bicycle Fair is http://www.nccexhibition.com 2 van 3 Meer informatie: Dhr. Warut Fongamornkul [email protected] or [email protected] Telefoon: +66859122115 3 van 3