+0.97 61 82 84 38 Legenda ALGEMEEN 63 +0.97 40 45 GLOBALE PLANGRENS 47 42 AN NLA 49 IZE DHU PEILMAAT - bestaand +1.15 44 86 MAATVOERING 2.00 88 51 WEGAS 46 +1.00 9 VERHARDING 53 11 13 PEILMAAT - nieuw +4.42 +0.97 VEL 15 17 5.80 55 7 RIJBAAN (asfalt - zwart, HIOR) TROTTOIR (gebakken klinker) FIETSPAD (asfalt - rood, HIOR) +1.08 57 88A 1.34 6.26 VOETPAD (betontegel, HIOR) 88B 4.51 RIJBAAN (asfalt - bestaand) PARKEERPLAATS (betonklinker, HIOR) +1.24 +1.04 MARKERING BUSHALTE (verplaatst) M EE 1 3 RN DI 5 JK R 8.00 +1.35 1.30 RIJBAAN (betonklinker - bestaand) 90 +1.02 90A 3.49 RIJBAAN (gebakken klinker) 5.07 VA NH EEM SK +1.10 verleggen k&l voor deze boom VOETPAD (halfverharding - bestaand) 90B +1.35 3 .0 0 AA INRITBAND R 2 .0 0 N +0.98 GROEN KL R ER +1.15 3.50 R 3.00 7.01 HAAG/BEPLANTING - hoog (> 1,20 m.) 92 R 2.00 +1.17 HAAG/BEPLANTING - laag R 2 0 .0 0 3.50 R R 2 8 .0 0 .0 0 R 20.00 GRAS (bestaand/nieuw) R 3 .0 0 +1.17 0 +1.08 0 BOOM - bestaand 1 0 .0 0 R R 1 0 boom mogelijk te behouden 3 .5 .0 0 0 R 1 2 .0 R 0 1 5 R .0 1 0 R .0 R 0 2 .5 3 0 .5 +1.04 R +1.03 BOOM - nieuw - n.t.b. R R 1 1 3 2 onderzoek, hoogtepeilen en .5 .0 0 0 (afhankelijk van boomtechnisch +1.02 2 .0 0 afstemming met beheerder) R 1 +1.00 BOOM - verwijderen +0.73 2 0 .0 overleg met beheerders in R +0.64 .0 0 8 0 .0 5 1 R 9 0 4 3 4 5 1 X LICHTMAST - nieuw LICHTMAST - verplaatst R 8 .0 0 Y = 4 = +0.75 4 1 .3 4 5 .4 9 3 1 4 3 4 R 2 R 1 R vervolgfase 3 .5 8 0 .0 0 0 0 .0 3 R 17.00 MEUBILAIR 0 locatie boom niet conform HIOR +1.34 +1.14 LICHTMAST - verwijderen 8 +1.26 R .5 0 3 .0 0 locatie boom niet conform HIOR .0 0 R overleg met beheerders in 0 +0.90 2 3 .5 R 0 2 vervolgfase 0 R LICHTMAST - (bestaand) 1 2 .0 +0.82 R +1.17 .5 0 2.00 R 0 +1.11 +1.03 R 1 2 .0 0 R 1 0 .5 0 LA 4.50 R 3 .0 0 R 1 5 .0 0 +0.77 19 54 R 2 1 .7 5 +0.79 AN R 8 .0 0 +1.17 7.07 Tekening op basis van: Functioneel Ontwerp Rotonde Meerndijk - 30563.OOR.010.001 - 19/11/2012 2 3 4 .5 .5 0 0 Behorende bij: rapport Rotonde Meerndijk - IPVE/FO - 19/11/2012 R +0.57 Wijzigingen betreffen: +0.63 +0.69 - verbetering van toegankelijkheid direct aanliggende kavels (consequenties voor aantal te kappen bomen) 3 .5 0 R 3 .0 0 s c h o o l - aansluitingen naar bestaande parallel-wegen R 2 .0 0 3.50 Om tot uitvoering over te gaan, dient deze tekening nog verder te worden uitgewerkt, incl. het maken van detailleringen. Hierdoor kunnen in het ontwerp nog wijzigingen volgen. Verdere uitwerking dient conform 3.00 R 1 0 .0 0 HIOR te gebeuren (tenzij anders vermeld). Maatvoering conform deze tekening verder uitwerken. LA AN boom mogelijk te behouden (afhankelijk van boomtechnisch 98 onderzoek, hoogtepeilen en afstemming met beheerder) 1.90 Bij uitwerking van deze tekening dient rekening gehouden te worden met: / de volgende zaken dienen nader uitgewerkt te worden: materialisering, verlichting, afwatering, hoogtepeilen, oversteken, verlaagde 19 banden (invalide-oversteken), gidsgeleidelijnen, bushaltes, aansluithoogtes, beplanting, kolken (incl. 54 huisaansluitingen), materiaal-overgangen, civieltechnische en cultuurtechnische zaken. (N.B. lijst is niet 4 .2 5 uitputtend). K Kabels en leidingen op basis van Klic d.d. december 2013. CONCEPT IJ 98 A D 98 EE R N B M 19 BESTAANDE TOPOGRAFIE 86 C . . . . . B . . . . . A . . . . . Wijz. Datum Getekend Getoetst Vrijgeg. Aard der wijziging Stadswerken Gemeente Utrecht 10 0 10 Opdrachtgever Schaal Stadsontwikkeling Beheer . Projectnummer Project 402.30563 Meerndijk 2 1: 200 Tekeningnummer 30563.OOR.020.001 Onderdeel Getekend FvE Getoetst FvdB Vrijgegeven KW Formaat A0 Bestek . Status Concept Datum: 16/01/14 Versie 2 Deelgebied III 107 Rotonde Meerndijk-Laan 1954 Functioneel Ontwerp 10 9 IBU Stadsingenieurs Bezoekadres Ravellaan 96 Utrecht Postadres Postbus 8375, 3503 RJ Utrecht Telefoon 030 - 286 4323 Fax 030 - 286 4348 www.utrecht.nl . 111