Amersfoortse watersport vereniging “DE EEMKRUISERS” UITGAVE nr. 4 - 2014 Opgericht op 16 juni 1952. Koninklijk goedgekeurd op 14 maart 1959. Geregistreerd bij de K.V.K. n r.40506042. Statuten gewijzigd op 29 juli 1979. Aangesloten bij het Koninklijk Nederlands Watersport Verbond. Ereleden: Dhr. J. van den Heuvel Dhr. H. de Jong DE EEMKRUISERS Clubhuis beheer: Clubhuis De Schans 18 3813 TW Amersfoort T.v. Ditmarsch Primulastraat 27 Bestuursleden: Voorzitter: J. Drost Secretaris: R. van Beek Penningmeester: J. ten Hove Havenmeester: Th. Smits Ambulant: P. van Dijk 033-4807683 06-10795064 3812 WP Amersfoort [email protected] Fluitekamp 80 3828 WH Hoogland Huiszoonstraat 7 3828 PW Amersfoort De Hofstede 85 7335 LN Apeldoorn Grote Haag 107 3811 HH Amersfoort Van Lennepplaats 1 313 WR Vlaardingen Idem bovenstaand 033-4802082 [email protected] Website-master: P. van Dijk Redactie, Lay-out & Advertenties T. van Ramele Fluitekamp 134 H. van Ramele 3828 WL Hoogland 06-51592868 Secretariaatdeeemkruisers @kpnmail.nl 055-5415174 [email protected] 06-81754416 [email protected] [email protected] [email protected] 033-4804252 [email protected] 1 In dit nummer vindt u o.a. Van de voorzitter Opzeggingen en nieuwe leden Overdenking van een lid Nieuwe redactie Havenmeester Agenda Kerstkaarten Nieuwjaarsreceptie Vrijwilligersdag Van Tineke Visbakdag vrijdagsmiddags Van de Penningmeester Snterklaas Route Bingo Van de redactie Copy en evt. foto’s UITERLIJK inleveren voor 2 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ Van de voorzitter. Het vaarseizoen is gesloten, maar in de haven is nog de nodige aktiviteit. Onze havenmeester Theo heeft zijn sporen al verdiend De aanblik van het haventerrein, mede door het nieuwe hekwerk, maakt al een opgeruimde aanblik. Veel oud materiaal uit de bokkenhokken is verwijderd en als de nieuwe blokhut helemaal gereed en ingericht is (duurt nog even) dan kunnen we terugblikken op een bewogen jaar. Ook Bertus Jekel, namens de Eemkruisers projectleider van de veranderingen op en rond ons terrein, heeft de zaak voortgang goed onder controle. Op enkele punten na kan het project hopelijk dit jaar afgesloten worden. In de laatste alg. vergadering werd met krappe meerderheid verzocht om een elektrisch toegangshek. Storings gevoelig en kostbaar!. Offerte’s zullen worden aangevraagd en e.e.a zal bekeken worden. Ook in de vergadering is, zonder tegen stemmen, gekozen Piet van Dijk voor de bestuurs vacature “ambulant”. Piet, Van harte welkom! Met de gem. Amersfoort is kontakt opgenomen omtrend de “verzanding” van onze haven door het water uit de overstort vanuit Schothorst. We wachten af wat de reactie is. En …..natuurlijk hulde voor al diegenen die zich het afgelopen jaar belangeloos hebben ingezet bij alle werkzaamheden op ons haventerrein. (dat zijn er gelukkig veel, wel bijna altijd dezelfde) Laten we het jaar goed afsluiten en 2015 beginnen met een nieuwjaarsreceptie Zaterdag 10 januari Joop Drost Joop Drost 3 Nieuwe leden, opzeggingen/wijzigingen Nieuwe leden: per 10 november 2014; De heer F. Kuruljac De heer J. de Ridder De heer J.R. Landman per 1 oktober 2014; Albert Smink Bart Smink Gea Smink-Bokkers Nick Smink De heer J.W. Veldhoen De heer Robin Jansen De heer T. Etaoil Allen welkom bij “de Eemkruisers” Opzegging lidmaatschap: Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. Dhr. 4 Bergman M. Drees Janssen Rijvordt O. Verhoef E.O. van Stroe H. Steenveld H. Beumer H. van Riemsdijk G. van den Berg G. Schipper Van een van onze leden. Overdenking van 2014. Naar aller waarschijnlijkheid zal dit het allerlaatste boekje van onze vereniging worden. De tecniek loopt ons voorbij. De PC!! Maar blijven we met beide benen op de grond staan komen we ook geen STAP vooruit. Het is wel weer een enerverende periode geweest zeker weer voor de leden die al lang lid zijn. Die hebben al het een en ander mee gemaakt! De tijd staat niet stil. ( gelukkig maar) Het af gelopen jaar hebben we weer een hele verandering mee gemaakt gespreide betaling, Wie had dit ooit gedacht. Ophogingvan de dijken i.v.m.smelten van het ijsoppervlak, Maar we hebben ook veel mooie momenten mee gemaakt in de haven, nieuwe haven meester, met kantoor! En de hele leuke momenten in de kantine ja de liefde gaat door de maag, sorry, maar het is zo… Tineke sjapo en natuurlijk haar sekondanten waaronder Johan. Ik hoop dat ik en met mij vele anderen dit nog een aantal jaren mogen meemaken en niet zeiken, maar de handen uit de mouwen. Er zijn een aantal bijzondere leden die niet met name genoemd kunnen worden, omdat je anders anderen vergeet ,die op hun beurt een pluim of waardering verdienen (degenen die het aangaat weten het wel). Excusses voor al dat gezeik, maar ik heb zoveel mogelijk bijgedragen althans geprobeerd, om de vereniging te steunen en gedaan wat in m`n vermogen was. Louis en Annemarie, van harte gefeliciteerd met jullie nieuwe aanwinst en geniet wanneer het kan. Een Eemkruiser 5 Niet het laatste boekje!! Even leek het er op dat er geen papieren Boegseerder meer zou verschijnen. Het is voor mij niet meer te combineren met de rest wat ik allemaal doe, er stond maar geen nieuwe redactie te springen om dit over te nemen. Toen opeens… Hennie en Tineke van Ramele benaderden mij. Zij hadden er wel zin in om het over te nemen! Joepie!!! Ik ben er heel blij mee want ik denk dat vele leden toch iedere keer uitkijken naar een nieuwe boegseerder. Ik heb hen al bedankt voor de inzet emiddels een lekkernij en hoop dat zij alle steun en copy zullen krijgen om er een heel leuk nernieuwd boegseerdertje van te gaan maken. Zij zitten barstensvol ideeen. Meet the Van Rameles!! Also known as “The Hennies” 6 7 Bericht van onze Havenmeester. Het vaarseizoen is ten einde, het warme weer heeft ons verlaten en langzaam begint vader winter zijn intrede te maken. Het vriest nog niet echt maar lang zal het waarschijnlijk niet meer duren. Het water is inmiddels afgesloten en de slangen zijn opgeruimd. Wanneer je afgelopen week op de haven bent geweest moet het zijn opgevallen dat de gevoelstemperatuur behoorlijk fris aanvoelt. Vandaar dat het winterklaar maken van de boten nu echt noodzaak begint te worden. Er is en wordt er veel gedaan op de haven. Zo heeft het clubhuis een nieuwe vloer gekregen en de vorderingen in de blokhut gaan gestaag door. Als alles voorspoedig blijft verlopen kan er wellicht al snel gebakken en gekookt worden. Hopelijk kan er ook snel een aanvang gemaakt worden met het renoveren van het looppad voor de boten. De betonnen platen zijn hier en daar flink verzakt en zullen moeten worden opgehoogd. De aannemer is al benaderd en zal de werkzaamheden in ieder geval voor het aanvang van het volgend vaarseizoen hebben afgerond. Het zal dus nog even rommelig blijven op de haven en kleine ongemakken zullen onontkoombaar zijn. Maar het is allemaal voor een goed doel. Uiteindelijk zal onze haven er steeds beter en mooier uit gaan zien. Misschien ben ik wat aan de vroege kant maar ik wens u allen prettige feestdagen en een voorspoedig nieuw jaar. Ik hoop u allemaal weer gezond en wel te zien in 2015. Met vriendelijke groeten, Uw havenmeester. 8 Kerstkaarten 18 december 2014 19.30 uur Nieuwjaarsreceptie 10 januari 2015 15.30 uur Bingo 2015 20 februari 2015 19.30 uur Let op de Flyers in de kantine!! LET OP!! Het clubhuis is beide kerstdagen en nieuwjaarsdag gesloten. 9 - 10 Kerstkaarten. Donderdag 18 december 2014 Aanvang 19.30 uur Kosten € 3,50 p.p. Klaverjassen en Jokeren 11 Nieuwjaarsreceptie 2015 Het bestuur nodigt hierbij alle leden uit om tijdens de nieuwjaarsreceptie elkaar het allerbeste toe te wensen voor het komende jaar. Deze zal plaats vinden in ons clubhuis Zaterdag 10 januari 2015 van 15.30 uur tot 19.00 uur. De koffie en andere versnaperingen staan klaar. Iedereen is van harte welkom Ons clubhuisbeheer zal u tijdens de nieuwjaarsreceptie verrassen op een heerlijke maaltijd. 12 20 september 2014 Vrijwilligersdag… Ik was een van de gelukkige die mee mocht met de verwendag voor vrijwilligers. In mijn geval van de liendert,maar uit naam van alle vrijwilligers heb ik als dank een artikeltje geplaatst op de digitale versie van de stad Amersfoort. Ik hoop dat deze ook in de papieren versie geplaatst wordt. Maar dat weet je nooit zeker Mijn vraag is of het ook leuk zou zijn om het in de boegseerder te plaatsen. Ik zend het als bijlage mee. Met Vriendelijke Groet Rita Bronsdijk 13 Gea en Emanuela Het was een mooie dag en ik had de mazzel dat ik ook mee kon varen met Louis en zijn gasten. Het was erg leuk om mee te maken en te merken wat zo’n dag voor deze mensen doet. Wij als Eemkruisers mogen trots zijn op wat we elke keer weer doen voor een groep mensen die zich ook belangeloos inzetten voor de medemens!! Red. Heerlijk genieten van een dag voor jezelf.. Ed 14 Verwendag voor de vrijwilligers W.S.V. De Eemkruisers organiseerde op 20 september een verwendag voor de vrijwilligers van verzorgings huis de Liendert en de nieuwe buren, het Meander ziekenhuis. Alle beschikbare boten werden gevuld met kleine groepjes vrijwilligers, en met veel boten zijn wij de Eem af gevaren. Het prachtige weer hielp een handje om er een fantastische dag van te maken. Na een stop met een lekker broodje en een wijntje of fris hebben wij de tocht huiswaarts gemaakt over onze prachtige Eem. Daar werdt in de haven de dag afgesloten met live muziek en lekkere hapjes,en genoten wij nog even na. De vrijwilligers zijn dankbaar met dit fijne schouderklopje en voelen zich zeer gewaarderd. Bedankt lieve Eemkruisers namens alle vrijwilligers. 15 16 Van Tineke Het was weer een mooie zomer maar helaas het zijn weer de donkere dagen voor kerst. (maar is ook wel gezellig). Het is weer een gezellig seisoengeweest er is van alles gedaan zoals visbakken en paling roken, vrijwillergsdag, er zijn veel blije reacties geweest. (in de hoop volgend jaar weer). Op de haven begint het weer wat te lijken een mooi hek, druk met de blokhut, tegelvloer is al gelegd nu de inboedel nog. Ondertussen is ook het clubhuis nog even onderhanden genomen. Al deze vrijwillergers, bij deze hartelijk bedankt ook de genen die altijd hand en span diensten verrichten in en rond het clubhuis om alles draaiend te kunnen houden. Ik wens iedereen prettige Feestdagen en een plezierig vaar seizoen Theo multifunctioneel inzetbaar… 17 Havenmeersters kunnen tegenwoordig alles!! 18 1 19 Zaterdag 4 oktober was er weer een gezellige middag in de haven. Het was mooi weer dus we troffen het. Deze keer was er keus genoeg aan heerlijke vers gebakken vis. De Heren Veenendaal (Reyer en Marcel) waren al vroeg aanwezig om de oven lekker warm te stoken er kwam dan ook heerlijke gerookte paling tevoorschijn! Een complimentje voor het resultaat er moest zelfs nog paling bij gehaald worden zoveel vraag was er. Maar vlak de hr. Hans Pagie ook niet uit die was weer druk in de weer met zijn bakpannen om een ieder weer te voorzien van een heerlijke gebakken vis en een portie kibbeling. Bij deze wil ik iedereen bedanken voor alle hand en spandiensten om er weer een gezellige dag van te maken Tineke 20 Lekker hoor!! Wekelijks middagje Bunschoten. Elke vrijdag gaat Jan de Boer naar Bunschoten voor een vast rondje shoppen. Hij neemt stevast enkele gasten mee. Het is een gezellig uitje en soms ga ik ook mee want het is heel gezellig. Annie van Dijk, Tineke en Mw. Lulofs zijn ook vaak in voor een ritje en daarna in de kantine nog een drankje. Vrijdags is het altijd een beetje feest… De dames in vol ornaat Bepakt en Bezakt. De heren van de Vishal altijd met een gulle glimlach! 21 Jong geleerd.. Gezien tijdens het vrijdagmiddag rondje Spakenburg/ Bunschoten. Deze poppedein zal later ook vast veel vis gaan verkopen in een kraam of viszaak maar zal eerst nog enkele jaren de kunst afkijken. 22 23 Betreft: betaling contributie en liggelden Beste allemaal, Twee weken geleden heeft u per post een brief ontvangen waarin de betaling aangaande uw contributie en indien van toepassing uw liggelden is uitgelegd. In het kort: U heeft drie mogelijkheden om uw jaarrekening (welke u in januari van ons ontvangt) te voldoen. 1) U betaalt de rekening zelfstandig de rekening voor eind februari 2015. 2) U vult een machtiging formulier (methode 2) in waarmee u akkoord gaat dat wij in februari 2015 per automatische incasso uw jaarrekening innen. 3) U vult een machtiging formulier (methode 3) in waarmee u akkoord gaat dat wij uw jaarrekening in maandelijkse termijnen maandelijks rondom de 25 ste innen. De laatste termijn (december 2015) zal worden afgeschreven op de 20 ste. 24 Indien u nog geen machtiging heeft ingevuld of indien u de post niet heeft ontvangen, dan liggen er in de kantine extra formulieren. Wij verzoeken u dringend om de machtiging VOOR 15 december in het postbusje in de kantine te stoppen. Opsturen naar het secretariaat kan natuurlijk ook. Adres: secr. wsv de Eemkruisers Huiszoonstraat 7, 3815 PW Amersfoort. Formulieren welke na 15 december worden afgegeven / opgestuurd worden niet meegenomen in de bank voorbereidingen. Indien u vragen heeft mail of bel ons op: [email protected] of 033-4725532 Ik wens u allen fijne kerstdagen en jaarwisseling en graag tot zaterdag 10 januari. Rob van Beek Secretaris 25 26 De sint is weer in het land!! 27 Ook dit jaar is de sint gelukkig weer goed aangekomen in Nederland. Op de dijk was het weer gezellig! Ja, praatjes en gein genoeg!! Maar dan is er dan ineens een piet pop de kant! Met lekkers!!! Dank je wel Pieten!! 28 29 Route 20, Rondje Veendam, waterkaart A, Groningen/Noord Friesland. Trailerhellingen in Oude Pekela, Veendam en Scheemda. De route start in Winschoten en gaat oostwaarts tot de Pekel Aa, die zuidwaarts opgedraaid wordt. Voorbij de Winschoterhoogebrug belanden we al snel bij Oude Pekela. Pekela Pekela is rond 1600 ontstaan, toen met de ontvening van dit gebied een aanvang werd gemaakt. Na de verveningsperiode ontstonden de scheepsbouw en de scheepsvaart. Vanaf het eind van de achttiende tot het begin van de twintigste eeuw hebben vele schepen, die de Pekela als thuishaven hadden, de wereldzeeën bevaren. In 1863 bestond de vloot van Pekela nog uit maar liefst 163 schepen.In mei 1990 is in een voormalige "kapiteinswoning" in Nieuwe Pekela een klein museum ingericht waar veel uit dat verleden in beeld is gebracht. Het Kapiteinshuis van dhr. Bram Westers is ook al jaren de aanlegplaats van het museumschip " De Familietrouw ". Doordat de schepen steeds groter werden, was Pekela op een gegeven moment niet meer bereikbaar 30 en kwam er een eind aan dit tijdperk. In Nieuwe Pekela nam de betekenis van de landbouw sterk toe en in Oude Pekela ontstond industrie. Er verrezen strokarton- en aardappelmeelfabrieken, die decennia lang werk boden aan een groot deel van de bevolking, maar ook van het Pekelerhoofddiep een open stinkend riool maakten. Gelukkig heeft de reconstructie voor een ware gedaanteverwisseling gezorgd. Voorbij Oude Pekela varen we op dat Pekelerhoofddiep, thans een rustieke waterloop, voorzien van schoon water, nieuwe beschoeiingen, kaden, kadeversieringen, beplanting, nostalgische verlichting en nieuwe bruggen. We passeren nog Nieuwe Pekela en Boven Pekela en komen via een brug op het Stadskanaal om daar stuurboord uit te draaien richting Wildervank en Veendam. Er wordt op het Stadskanaal nog één sluis gepasseerd, het eerste verlaat in de serie van zeven tot voorbij Ter Apel. De sluizen zijn authentieke "verlaten", zoals ze vroeger gebruikt werden en worden nog steeds handbediend. Ze zijn vanaf Veendam genummerd als 1e verlaat t/m 7e verlaat. Het unieke Oosterdiep Het Stadskanaal gaat bij Bareveld na de spoorbrug aan stuurboord over in het Oosterdiep, dat door Wildervank en Veendam loopt. Direct na de kruising ligt het Batjeverlaat, waar soms lang op de brugwachterploeg gewacht moet worden, die verder meegaat tot voorbij Veendam. Het Oosterdiep is naar mijn weten het enige vaarwater in Nederland waar op een afstand van nog geen zes kilometer 26 beweegbare bruggen "genomen" moeten worden. Als er schepen arriveren, wordt de ploeg ingeseind door de sluismeester van Verlaat 1 op het Stadskanaal of omgekeerd bij Veendam door de brugwachter van de Veenhuizerbrug. Het personeel wordt verdeeld naar behoefte en 31 de doorvaart is bijzonder goed geregeld. De praktijk leert dat deze brugwachters goud waard zijn voor de watersport. Dit zijn kerels, die op de ouderwetse meest handbediende bruggen, door weer en wind klaar staan, om met veel moeite, soms maar een paar bootjes, door te laten. En echt licht draait dat oude spul niet. Het piept en kraakt aan alle kanten, net zoals het jaren geleden ook al deed. Ook de sluizen zijn bijna allemaal handbediend en authentiek. Opvaartekens in de vorm van lichten zijn er niet. Als je over het Oosterdiep vaart, voel je een beetje hoe dat vroeger moet zijn geweest. En dan te bedenken dat de schippers en sluiswachters ook in de winter actief waren. Dat de schepen niet gemotoriseerd waren, maar werden gejaagd door een paard, of bij minder kapitaalkrachtige schippers door vrouw en kinderen. Langs de route vind je daar nog mooie bronzen beelden van. Na het Batjeverlaat vaar je bruggetje na bruggetje door de lintbebouwing, die ongemerkt van Wildervank in Veendam overgaat. Het leuke is dat vrijwel geen brug gelijk is. Ze openen ook heel verschillend. De een wordt naar opzij gedraaid, de ander is een "klap" omhoog. Tussendoor zien we steeds een brugwachter op fiets, of scooter, voorbijkomen. Die gaat dan alvast een bruggetje vooruit, zodat je eigenlijk steeds door kunt varen. Halverwege kun je overigens uitblazen of overnachten in jachthaven Schipperskwartier aan oostelijke zijde. Bij het wegvaren de volgende dag zul je wel moeten wachten tot de brugwachterploeg (in de gewenste vaarrichting) aankomt. Snel aansluiten is dan geboden! 32 Veendam Omdat de onregelmatige afwatering van het hoogveen een probleem vormde voor de dorpen Muntendam en Meeden, werd er in de Middeleeuwen aan de zuidkant van deze zandvlekken een veendijk aangelegd die een deel van de de lagergelegen weidegrond tegen het water beschermde. Tussen de zandeilanden lag nog een dijk de Hoge Dam. In het gebied tussen deze twee dijken ontstond BovenMuntendam, het huidige Veendam. De bevolking bestond in de zeventiende eeuw hoofdzakelijk uit veenarbeiders en turfschippers. Doordat het scheepvaartverkeer door de vele sluizen tot wachten gedwongen was konden steeds meer middenstanders zich in Veendam vestigen. Met het opschuiven van de turfgraverij naar het zuiden maakten de turfarbeiders plaats voor landbouwkolonisten uit het Oltambt. Veendam behield haar dienstverlenende functie, nu voor de nabijgelegen landbouwkoloniën. In het midden van de negentiende eeuw verwierf Veendam wereldfaam als zeevarende stad. De gevestigde rederijen hadden echter alleen een cargadoorsfunctie. Kapiteins, stuurlui en bemanningen hadden in Veendam hun winter verblijfplaats en spendeerden hun verdiende gage. In 1829 telt Veendam 150 winkeliers en ambachtelijke bedrijfjes, zoals weverkammenmakers, pettenmakers en pompmakers. In 1861 verrees het eerste grote moderne industriebedrijf, de aardappelmeelfabriek van Steven Meihuizen en Cornelis Boon. De ontwikkeling van deze nieuwe industrie verliep stormachtig. Tussen 1860 en 1880 werden er niet minder dan 11 fabrieken opgericht. Het landschap rond Veendam is twee à drie eeuwen geleden ontstaan na het afgraven van het hoogveen en het in cultuur brengen van de vrijgekomen ondergrond. Veendam zelf heeft een veenkoloniale lintstructuur, behalve in de buurt van het centrum. Dat komt door het riviertje de Oude Ae, dat het parallel lopende Oosterdiep en Westerdiep in de noordelijke richting van elkaar lieten wijken. In het centrum is een prachtig overdekt winkelcentrum en natuurlijk mag het Veenkoloniaal museum niet vergeten worden. Naast informatie over het winnen van 33 turf is het zeker zo interessant om de ontwikkeling van de kartonindustrie en daarmee de ontwikkeling van het gehele gebied te volgen. Er is ook een winkeltje met het uiterlijk van de jaren 60 met alle artikelen en verpakkingen uit die tijd. Verder kan je in de zomermaanden een ritje maken over de oude 26km lange museumspoorlijn tussen Veendam en Musselkanaal. Er is dan een geregelde dienst met een echte stoomlocomotieven. De stichting S.T.A.R. houdt met meer dan 120 vrijwilligers deze langste museumspoorlijn van Nederland in stand; niet alleen de lijn, maar ook de 7 beschikbare locomotieven. Het dienstschema van de S.T.A.R. is verkrijgbaar bij de VVV. In het centrum van Veendam kan in het dwarse stukje Oosterdiep dat de verbinding vormt met het A.G. Wildervanckkanaal, net voor de schutsluis, uitstekend gelegen worden in jachthaven Molenstreek. Na het schutten komen we op het brede A.G. Wildervanckkanaal, dat na al die bruggetjes misschien wel even een verademing is. Via het Winschoterdiep komen we oostelijk varend langs het windmolenpark en Scheemda terug bij ons uitgangspunt Winschoten. 34 20 februari 2015 BINGO Het clubhuisbeheer gaat weer stad en land af voor leuke en mooie prijzen. Nieuwsgierig? Kom dan, en probeer een of meerdere prijzen in de wacht te te slepen met dit heerlijke spel! Start Bingo om 20.00 uur kantine open om 19.30. 35 Kode A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T Omschrijving Inschrijfgeld leden Contributie leden Contributie gezinsleden Bijdrage begunstigers vanaf Boxhuur mer m² per jaar Boxhuur per dag voor, lid passant, per meter bootlengte Boxhuur per dag voor, passanten per meter bootlengte Bijdrage stroom voor passanten, per overnachting Boot op de wal voor ligplaatshouders Winterbox of wal voor leden niet ligplaatshouders per m² (bootmaat) Stalling trailer op de wal Stalling bijboot op de wal per jaar Helling 1 week (inclusief afspuiten) Helling ½ week ( inclusief afspuiten) Helling kortstondig ( inclusief afspuiten) Bijdrage kosten energie, water en reiniging per ligplaats per jaar Bijdrage kosten gem. heffingen, verzekering Per ligplaats per jaar Bijdrage winterbox of winterwal voor leden niet ligplaatshouders 50% van P Sleutel statiegeld Verenigingsvlag (per 1-1-2014 gratis voor nieuwe leden) € Tarief € 50,00 € 34,00 € 17,00 € 30,00 € 14,00 € 0,50 € 1,00 € 1,00 € 33,00 € € € € € € 6,00 125,00 60,00 35,00 19,00 12,50 € 38,00 € 12,00 € € € 19,00 12,50 5,00 Kosten voor een advertentie in "de Boegseerder". voor een halve pagina (A6 formaat) € 50,voor een hele pagina (A5 formaat) € 110,voor de achter cover A5 formaat) € 125,- 36