首都を京都に！ ☆(^O^)☆ 中尾武雄東京が首都の問題：アウトライン  地震地震が起こる確率が高い地震の影響が甚大  渋滞交通渋滞がひどい ①GDP成長が抑えられる ②環境が悪化する東京の地震①予想確率権威あるなんとかによれば日本各地で，５０年以内に大地震がおこる確率は右の表のようなものである（データ出所：総務省統計局『日本地震年鑑』２００３年表１５－６）東京５０％京都１％名古屋３０％熱海９０％大阪６０％広島５０％東京の地震②経済的被害東京で地震が起きたときの被害額は権威あるなんとかによれば右の表のようなものである（データ出所：総務省統計局『日本地震年鑑』２００３年表１５－６） 35 30 25 20 15 10 5 0 1 月 2 月 3 月 4 月 5月 6月 7月 8月 9月東京の地震③人的被害東京で地震が起きたときの被害額は権威あるなんとかによれば右の表のようなものである（データ出所：総務省統計局『日本地震年鑑』２００３年表１５－６） 9月 8月 7月 6月 5月 4月 3月 2月 1月 0 20 40 60 80 90 80 70 60 50 東京名古屋大阪 40 30 20 10 0 1月 2月 3月 4月 100 東京の交通渋滞①現状権威あるなんとかによれば東京での自動車の一時間あたり平均速度は右の表のようなものである（データ出所：総務省統計局『日本交通年鑑』２００３年表１５－６）１月１０ｋｍ２月１５ｋｍ３月１５ｋｍ４月１５ｋｍ５月１５ｋｍ６月１５ｋｍ東京の渋滞②GDPの減少東京の渋滞による経済成長低下による被害額は権威あるなんとかによれば右の表のようなものである（データ出所：総務省統計局『日本交通年鑑』２００３年表１５－６） 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 1 月 2 月 3 月 4 月 5月 6月 7月 8月 9月東京の渋滞③大気汚染東京の渋滞による環境悪化による被害額は権威あるなんとかによれば右の表のようなものである（データ出所：総務省統計局『日本交通年鑑』２００３年表１５－６） 1月 100 80 60 40 20 0 9月 8月 2月 3月 7月 4月 6月 5月東京の渋滞④騒音東京の渋滞による環境悪化による被害額は権威あるなんとかによれば右の表のようなものである（データ出所：総務省統計局『日本交通年鑑』２００３年表１５－６） 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 1 月 2 月 3 月 4 月 5月 6月 7月 8月 9月東京の渋滞⑤健康被害東京の渋滞による環境悪化による被害額は権威あるなんとかによれば右の表のようなものである（データ出所：総務省統計局『日本交通年鑑』２００３年表１５－６） 200 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 1 月 2 月 3 月 4 月 5月 6月 7月 8月 9月 250 200 150 100 50 0 1 月 2 月 3 月 4 月 5月 6月 7月 8月 9月東京首都の問題：整理東京の渋滞による経済成長低下による被害額は権威あるなんとかによれば右の表のようなものである地震なし権威あるなんとかによれば右の表のようなものである地震なし東京に比較して東京に比較して地震の起こる確率が低い  渋滞なし権威あるなんとかによれば右の表のようなものである地震なし東京に比較して権威あるなんとかによれば右の表のようなものである地震なし東京に比較して車がすくないので渋滞していない  首都京都移転の利点：アウトライン  地震なし東京に比較して地震の起こる確率が低い  渋滞なし車がすくないので渋滞していない首都京都の利点①地震問題権威あるなんとかによれば日本各地で，５０年以内に大地震がおこる確率は右の表のようなものである（データ出所：総務省統計局『日本地震年鑑』２００３年表１５－６）  京都は地震が起こらないのである  東京５０％京都１％名古屋３０％熱海９０％大阪６０％広島５０％首都京都の利点②渋滞問題首都移転で東京の渋滞が改善される  右図で３列目が首都移転後の時間当たり平均速度である（データ出所：総務省統計局『日本交通年鑑』２００３年表１５－６）  １月１０ｋｍ２０ｋｍ２月１５ｋｍ２５ｋｍ３月１５ｋｍ１５ｋｍ４月１５ｋｍ１５ｋｍ５月１５ｋｍ１５ｋｍ６月１５ｋｍ１５ｋｍ首都京都の問題（反論）  地震なし先のことは分からない  渋滞なし首都になれば京都も渋滞する反論①京都の地震権威あるなんとかによれば地震予想確率はまったく当たらないようである．右の３列目は過去の予想の的中率である．すなわちさきのことは分からないのである．（データ出所：総務省統計局『日本地震年鑑』２００３年表１５－６）東京５０％０％京都１％０％名古屋３０％０％熱海９０％０％大阪６０％０％広島５０％０％反論②京都の渋滞Ⅰ 京都に首都移転すると予想させる渋滞予想は権威あるなんとかによれば右の表のようなものである．したがって，ひどい渋滞が発生すると予想される（データ出所：総務省統計局『日本交通年鑑』２００３年表１５－６） 160 140 120 100 80 60 40 20 0 1 月 2 月 3 月 4 月 5月 6月 7月 8月 9月反論②京都の渋滞Ⅱ 京都に首都移転すると予想させる渋滞予想は権威あるなんとかによれば右の表のようなものである．したがって，ひどい渋滞が発生すると予想される（データ出所：総務省統計局『日本交通年鑑』２００３年表１５－６） 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 1 月 2 月 3 月 4 月 5月 6月 7月 8月 9月 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 1 月 2 月 3 月 4 月 5月 6月 7月 8月 9月首都京都の問題への反論：アウトライン  地震なし：先のことは分からないから京都で地震がおこる可能性がある科学的な予想である  渋滞なし：首都になれば京都も渋滞する市内に高速道路つくるプリウスしか走れなくする反論の反論①京都の地震さきのことは分からないが，科学的予想に基づくほかない．（データ出所：総務省統計局『日本地震年鑑』２００３年表１５－６）東京５０％０％京都１％０％名古屋３０％０％熱海９０％０％大阪６０％０％広島５０％０％反論の反論②渋滞高速道路つくり，プリウスしか走れなくすると渋滞も環境も改善される  右図で３列目が首都移転後の時間当たり平均速度である（データ出所：総務省統計局『日本交通年鑑』２００３年表１５－６）  １月１０ｋｍ２０ｋｍ２月１５ｋｍ２５ｋｍ３月１５ｋｍ１５ｋｍ４月１５ｋｍ１５ｋｍ５月１５ｋｍ１５ｋｍ６月１５ｋｍ１５ｋｍ首都京都移転問題の整理東京はアカン  京都はいいなんと言っても寺がおおいのがイイし，春は桜，秋は紅葉がイイ同志社大学もあるし．．．  首都京都移転のリンク集東京大学地震研究所地震の科学的な予想がある．いろんな立場から議論していてわかりやすいです。東京大学首都移転研究所首都移転の科学的な研究がある，いろんな立場から議論していてわかりやすいです。京都活性化研究所京都の活性化の影響分析がある首都移転の科学的な研究がある，いろんな立場から議論していてわかりやすいです。首都移転研究所首都移転の科学的な分析がある自民党首都移転研究会首都移転賛成の科学的な分析がある首都京都移転のリンク集大広島大学地震研究所地震の科学的な予想がある広島にある東京大学首都移転研究所首都移転の科学的な研究がある広島か京都の活性化研究所京都の活性化の影響分析がある広島首都移転研究所首都移転の科学的な分析があ自民主党首都移転研究会首都移転賛成の科学的な分析がある