橋梁エラー事例の技術的分析

橋梁エラー事例の技術的分析
◆ 単純エラー
事例1 座標・高さ・角度に関するエラー
事例2 鉄筋コンクリート橋脚の中間帯鉄筋
事例3 鋼桁ブラケット取付部の構造詳細
事例4 フーチングの形状寸法設定
事例5 曲線橋梁の登坂車線部の横断勾配
事例6 工程管理及び照査の不備による数量記載漏れのエラー
事例7 中小橋(斜橋)における落橋防止構造の省略の適用に関するエラー
橋梁
1
◆ 技術的判断エラー
事例8 B活荷重対応のPC桁補強設計
事例9 既設橋脚の耐震補強設計
事例10 杭の根入れ長の検討不足
事例11 仮設工設計における連携不足
事例12 橋脚の施工時温度応力
事例13 既設橋脚へのアンカー削孔
事例14 河川部橋台基礎の極限支持力
事例15 鋼管杭基礎の材質選定に関するエラー
事例16 鋼管矢板基礎の仮設時残留応力計算時の設定水位エラー
事例17 液状化地盤におけるフーチング床付け高選定エラー
橋梁
2
事例-1.座標・高さ・角度に関するエラー
橋梁
3
 エラーの内容
資料収集段階
① 旧資料を使用してしまった
② 設計途中で線形データの変更があった
③ “ブレーキ” があるのを見逃した
橋梁
4
線形ソフトへの入力段階
④ 座標値を入れ間違えた
⑤ 角度の +,- を逆に入れた
⑥ 設計途中段階で
・ 上部高形状(桁配置、高さ)
・ 支承形状 (種類、配置、高さ)
の変更があったが、連絡不十分のため
適切に対応できず
橋梁
5
出力から成果品化への段階
⑦ 支承アンカーボルトの箱抜き位置や標高
を間違えた
⑧ 上部工計画高から追っていくと、
下部工天端高が合わない
⑨ 上部工と下部工の図面それぞれの数値が
合わない
橋梁
6
 照査方法・対応策
資料収集段階
・ 打合せ用の確認資料として「線形・座標関係
要素図」を作成し、発注者に確認(図-1)
橋梁
7
橋梁
8
線形ソフトへの入力段階
・ エラー④,⑤
図化可能な市販道路線形ソフト(APSなど)に
より求めた座標をDXF等に変換して図化。
これをAutoCAD等で作成した一般図に貼付け、
合成させたときのズレによりエラーを確認(図-2)
・ エラー⑥
上・下部工担当者どおしの連絡体制を強化し、
打合せ簿による最新情報を確認する等をシステ
ム化
橋梁
9
橋梁
10
出力から成果品化への段階
・ 上部工線形図の構造高内訳表の統一を
図り、図中での表示を義務づける (図-3)
橋梁
11
橋梁
12
出力から成果品化への段階
・ 下部工構造図に上部構造を加え、寸法表示を
モデル化 (図-4)
橋梁
13
橋梁
14
出力から成果品化への段階
・ 支承図の作成を義務づけ、寸法表示をモデル
化 (図-5)
橋梁
15
橋梁
16
出力から成果品化への段階
・ 確実に照査が実行されたことを確認できるシ
ステムを構築 (表-1)
橋梁
17
橋梁
18
事例-2.鉄筋コンクリート橋脚の中間
帯鉄筋に関するエラー
橋梁
19
概
要
・ 鉄筋コンクリート橋脚等のじん性の向上
・ じん性向上に最も大きな役割を果たすのが
① 帯鉄筋
② 中間帯鉄筋(横拘束鉄筋)
橋梁
20
橋梁
21
① 帯鉄筋の機能
・ 主鉄筋などの軸方向鉄筋の座屈を防止
・ 内部(コア)コンクリートを横拘束
・ せん断補強機能を通じて、橋脚の大地震
作用時におけるじん性を向上
橋梁
22
② 中間帯鉄筋の機能
・ 帯鉄筋のはらみだしを抑える
・ 帯鉄筋の機能発揮を確実にする
橋梁
23
橋梁
24
 エラーの内容
・ エラーの大半は、中間帯鉄筋の設定寸法(長
さ)の誤りにあった
・ 主鉄筋列間隔のみを考慮し、その外側に位
置する帯鉄筋の存在を見落としてしまった
・ この場合、拘束可能な対象鉄筋は帯鉄筋で
はなく、その内側の主鉄筋(軸方向)となって
しまう ⇒ 横拘束効果の不足
橋梁
25
橋梁
26
 エラー原因の分析Ⅰ
① 設計者の耐震構造細目への理解不足
・ 橋脚のじん性を向上させるための帯鉄筋の役割
・ その機能発揮を確実にするための中間帯鉄筋の
役割
を理解していない場合、中間帯鉄筋を短絡的に主
鉄筋に引っ掛ける形としてしまうことが起こりえる
橋梁
27
 エラー原因の分析Ⅱ
② 設計者の単純エラー
・ 配筋図上では、帯鉄筋寸法よりも主鉄筋に
着目した基本寸法表示をする場合が多い
・ このため、帯鉄筋の直径寸法の存在を失念し、
基本寸法表示のみに沿って中間拘束筋を決定
してしまう
橋梁
28
 エラー原因の分析Ⅲ
③ 施工現場での帯鉄筋、中間帯鉄筋機能
への理解不足
・ 中間帯鉄筋は “最も外側の帯鉄筋” に引っ掛ける
という理解があれば、仮に設計図に誤りがあった
場合でも、鉄筋の加工・組立て前にその事実が明
らかになり、事態の改善が可能に
・ 逆の場合、たとえ設計図面が正しく表示されてい
たとしても、 “最も外側の帯鉄筋” ではなく、主鉄筋
(軸方向鉄筋)に引っ掛けてしまう可能性を排除で
きない
橋梁
29
 改善策Ⅰ
(1) 原因①に対して
鉄筋コンクリート橋脚などに的を絞った、
・ かなり具体のレベルまで取り扱った耐震設計
に関する手引き集
・ 留意事項集(チェックリストなど)等の整備
・ これらを用いたCAD図面作成技術者への
教育
橋梁
30
 改善策Ⅱ
(2) 原因②,③に対して
鉄筋引っ掛け部ディテールの常時記載
・ ディテールの設計図上への常時記載(図-2)を
義務づけ ⇒ 設計者自身のポカミスを防ぎ、
施工者への設計者のメッセージを確実に伝達
・ これにより、仮に設計図にエラーがあったとして
も、設計や施工現場での早期発見・対策実施・
損害発生の抑止が可能に
橋梁
31
 改善策Ⅲ
(3) 適切な照査活動
詳細設計照査要領などを活用した設計図書の
適切な照査活動が、この種のエラー発生の抑制
に効果的
橋梁
32
<参考:現行示方書基準>
①
②
③
④
⑤
拘束対象となる帯鉄筋と同材質、同径とする。
断面内配置間隔は1m以下を原則とする。
帯鉄筋を配置するすべての断面において配置する。
帯鉄筋への引掛け部にフック(半円形または鋭角)を付ける。
直角フック→千鳥配置/横拘束効果の低減(横拘束有効長を1.5倍)を考慮す
る。
⑥ 帯鉄筋の継手に直角フックを用いる場合、継手位置に半円形または鋭角
フックの中間帯鉄筋を設ける。
⑦ フーチング内部、梁内部には中間帯鉄筋を配置する必要はない。
⑧ 塑性ヒンジとならない、確実に弾性領域内である場合、単柱式橋脚の塑性ヒ
ンジ長の4倍の区間以外は、帯鉄筋間隔を300mmとしてもよい。
橋梁
33
橋梁
34
事例-3.鋼桁ブラケット取付部の
構造詳細エラー
橋梁
35
 設計概要
・ 鋼連続曲線箱桁の詳細設計
・ 1箱桁形式でブラケット・側縦桁を有する構造
橋梁
36
 エラーの内容
ブラケット取付部の 構造詳細 が不適切
ブラケット取付部は 2軸応力状態 の照査が必要
橋梁
37
主げたフランジとラーメン横ばりのフランジが直接連結される場合等のよ
うに、主げたに2方向の応力が加わる部分の応力度は、式( 10.2.5)を満足
するものとする。
σx 2
σx
-
σa
σa
σy
σy 2
τ
+
+
σa
σa
τa
2
≦ 1.2 ………(10.2.5)
ここに、
σx ,σy :照査する箇所で互いに直交する方向に生じる垂直応力度、
ただし、引張応力度を正、圧縮応力度を負とする。( N/mm2)
τ:照査する箇所に生じるせん断応力度(N/mm2)
σa :3.2.1 に規定する許容引張応力度(N/mm2)
τa :3.2.1 に規定する許容せん断応力度(N/mm2)
橋梁
38
 エラーの内容
設計では、2軸応力の照査を実施し、
2軸応力の影響を緩和する構造としていた
しかし、設計図には反映されなかった
橋梁
39
橋梁
40
 エラー発生原因の分析
① 設計者と作図者のコミュニケーション不足
② 作図者の技術力、及び知識の不足
③ 照査の不徹底
橋梁
41
 改善策
① 担当者間の情報共有、コミュニケーションの確保
② 担当者の技術力、知識の向上
③ 確実な照査システムの確立
橋梁
42
事例-4. フーチングの形状寸法設定
橋梁
43

設計概要
斜面上の深礎杭を有する橋台
橋梁
44
 エラーの内容
概略検討でフーチング厚を決めた後、詳細設計
で後列の杭頭鉄筋がD29からD32に変更
前列側の杭頭鉄筋のみに着目し、後列の変更を
見落としてフーチング厚は変更せず
橋梁
45
橋梁
46
 エラー発生原因の分析
① 設計者の思い込みによる単純エラー
② 設計者の経験が却って油断を招いたケース
③ 早期工事発注に伴う照査の不徹底
④ 第三者によるチェック機能が作動せず
橋梁
47
 改善策
① 経験に奢らず、決定ケースを正確に把握
② 各部材の取合い部には相手方の姿図を表現
③ 照査機能の充実
④ 作業分担した場合はクロスチェックを確実に
⑤ 設計エラーをデータベース化して共有
橋梁
48
事例-5.登坂車線を有する曲線橋梁の
横断勾配変化時におけるエ
ラー
橋梁
49
 設計概要
対象橋梁: 3径間連続曲線橋の詳細設計
特
徴:
① 山岳地の2車線道路で縦断勾配の値
が大きく、登坂車線を設置
② S字の平面曲線部に位置し、横断勾配
が変化
6% ~ 0% ~ -5% (反転)
橋梁
50
 エラーの内容
① 橋梁区間内で横断勾配が1.5%~6%に変化
② 登坂車線の最大横断勾配は4%(道路構造令)
であったが、一般車線部と同勾配で変化させた
③ 本来、横断勾配の変化に対し、床版あるいはハ
ンチ、舗装での調整が必要であったが、気づか
ずに桁配置、床版図面を作成
橋梁
51
橋梁
52
 エラー発生原因の分析
① 設計担当者の知識不足
② 道路線形担当者と橋梁設計担当者の
コミュニケーション不足
③ 照査不足
橋梁
53
 改善策
① 設計者に対する教育(教育管理業務など実施)
② 設計者間の確実な情報伝達
③ 設計でのリスク管理
橋梁
54
事例-6.工程管理及び照査の不備に
よる数量記載漏れのエラー
橋梁
55
 設計概要
対象橋梁:JRを跨ぐ多径間連続鋼床版箱桁橋
特
徴:
① 鋼床版上に防護柵を設置
② 定着鉄筋を鋼床版上に溶植
ただし、現場溶接箇所は現場溶植
橋梁
56
橋梁
57

エラーの内容
① 現場溶植スタッドの図面・材料記載モレ
② 工場製作時の照査モレ
③ 通常は現場でスタットを溶植するところに図面表
記がないと現場から指摘された
橋梁
58
 エラー発生原因の分析
① 図面作成時の単純ミス
② 工程管理及び社内審査の不備
③ 製作メーカーでの照査漏れ
橋梁
59
 改善策
① 工程管理を細やかに実施
② 社内審査を確実に実施
③ 照査の重大性の再認識
④ 「単純であればあるほど間違い易い」ことを再認識
橋梁
60
事例-7.中小橋(斜橋)における落橋防
止構造の省略の適用に関するエラー
橋梁
61
 設計概要
対象橋梁:中小河川を斜めに横過する市道橋
の詳細設計
①斜角 62度
②橋長 19.5m
橋梁
62

エラーの内容
① 落橋防止構造の省略適用
※斜角(62度)の場合は適用外
② 変位制限装置の過大耐力
※1.必要桁かかり長が大きくなると思い込み
変位制限構造→落橋防止装置にランクアッ
プすることで対応
※2.実際は支承座幅にて十分対応可能であっ
た
橋梁
63
 エラー発生原因の分析
① 落橋防止構造の省略適用
・斜角が小さい場合の適用外の見落とし
② 変位制限装置の過大耐力
・過去の経験からの安易な判断
橋梁
64
 改善策
① 経験に頼らず、特殊性を考慮した照査実施
② 同種事例を参考にする
③ 第三者による照査の徹底
橋梁
65
事例-8. B活荷重対応のPC桁補強
設計
橋梁
66
 設計概要
・縦断変更で路面の嵩上げ
・B活荷重対応での補強検討
橋梁
67

エラーの内容
① 炭素繊維補強が既設分の死荷重に対して有効
としていること
② 増厚コンクリートが既設分の死荷重に対して有
効としていること
③ せん断力の照査を省略していること
橋梁
68
 エラー発生原因の分析
① 補強後の断面が全荷重を負担すると思い込み

橋梁
補強設計は合成桁と同様の設計方法となる
69
橋梁
70
② コンクリート硬化前でも荷重を受け持つと勘違い

橋梁
補強コンクリートも硬化前は死荷重に過ぎない
71
橋梁
72
③ せん断力の照査は不要と勘違い

当初設計の適用示方書においては、スラブ桁の
せん断力の照査は省略できたことから、補強設
計においても同様と勘違い ⇒ 基準の変遷
橋梁
73
 改善策
① 補強材は、補強後の荷重に対して有効と理解
② 補強コンクリートの自重は既設部材が負担と理解
③ 基準の変遷と内容を理解
④ 補強設計は高度な判断を要することを認識
橋梁
74
事例-9. 既設橋脚の耐震補強設計
橋梁
75
 設計概要
RC巻き立て工法による
橋脚耐震補強設計
橋梁
76
 エラーの内容
補強前の橋脚剛性で設計水平震度を算出
RC巻立て後の断面で震度を算出すべき
剛性 ⇒ 大
固有周期 ⇒ 短
設計水平震度 ⇒ 大
必要な耐力を確保できない
橋梁
77
固有周期と設計水平震度の関係
橋梁
78
 エラー発生原因の分析
① 「つい、うっかり」のエラー?
② 固有周期と設計水平震度の関係の理解度
が不足 (補強により構造特性が変化)
③ ベテランの「経験」が逆に災いか?
④ 第三者によるレビュー不足
橋梁
79
 改善策
① 耐震設計における固有周期の重要性を周知徹底
② 構造系の固有周期が変わる要因をOJTで教育
③ 「固有周期-設計水平震度の関係図」を照査シス
テムに追加
④ 必ず第三者の目を通すことの重要性を再確認
橋梁
80
事例-10.杭の根入長の検討不足
橋梁
81
 設計概要
・ 山間部の谷間に計画された高架橋
・ 斜面部は地層構成や支持層位置が不明瞭
橋梁
82
 エラーの内容
① 支持層への根入れ長の検討不足(橋脚)
橋脚基礎は全旋回型の場所打ち杭
杭径は1.0m,支持層(軟岩)への根入れは
杭径の4~5倍
工事発注後、発注者より
「根入れが大きすぎる」と指摘
橋梁
83
杭径と根入れ長をパラメータとした検討を
実施していない
杭径を大きくし、根入れ長を短くしたほうが経済的
基礎の設計のやりなおし
橋梁
84
② 杭先端位置の選定エラー (橋台)
斜面上の橋台基礎は杭径3mの深礎杭
支持層は7m程度確認された
N>50の砂礫層
調査ボーリングでは砂礫層の下に
粘性土の一部を確認
橋梁
85
安定するまで杭長を伸ばした
杭先端と粘性土の土かぶりが1m未満
再調査し、基礎の設計をやりなおした
橋梁
86
橋梁
87
 エラー発生原因の分析
① 機械的にやみくもに設計?
② 「設計者」ではなく「計算屋」?
↓
ex) 地盤の性状や力学的な性質を、
鋼やコンクリートの物性値と同様に
とらえてはいないか?
③ 第三者によるチェック、レビューの不足
橋梁
88
 改善策
① OJT で上級技術者の指導
↓
・ マクロ的な見方、判断を学習
・ 全体一般図(柱状図明記)で総合的視点を
② 「設計者」としての意識改革
③ 必ず第三者の目を通すことの重要性を
再認識、徹底
橋梁
89
事例-11. 仮設工設計における連携不足
橋梁
90
 設計概要
▽ 帯水層の被圧水位
▽ 現況河床高 AP+3 .338
2268
湧水発生
AAP-2
c .188
▽ 掘削底面
12870
2800
12500
8348
2280 1000
9180
4152
N= 0 γ=1 .54 tf/m3
900
鋼矢板Ⅳ型 L=12500
5100
A s c N=23 γ=1 .80 tf/m3
地盤のゆるみから
水みちがつ くられた
D s1
N=48 γ=1 .90 tf/m3
被圧 された地下水
・ 被圧された地下水をもつ砂層へ杭を根入れ
橋梁
5550
D c
N=18 γ=1 .60 tf/m3
91
 エラーの内容
仮締切りの設計
仮桟橋の設計
担当者が別で、お互いの影響を考えず
仮桟橋の支持杭から被圧水が湧出
橋梁
92
 エラー発生原因の分析
① 設計担当者間のコミュニケーション不足
② 施工計画全体を通してのチェックが不足
③ 被圧水による影響を軽視
④ 施工計画に要領、注意事項の明記がない
橋梁
93
 改善策
① 設計者間のコミュニケーションを図る
② 施工現場に関する経験を積むような教育
③ 施工に関するチェックリストの作成
④ 施工計画書へ注意事項、想定される事故対
策を記述
橋梁
94
事例-12. 橋脚の施工時温度応力
橋梁
95
 設計概要
・ コンクリート打設リフトとひびわれ状況
橋梁
96
 エラーの内容
幅29.5m,壁厚2.6mの橋脚を設計
景観を考慮してひびわれ誘発目地を省略
6mの高さを一度にコンクリート打設
開口部から橋座面までひびわれが発生
橋梁
97
 エラー発生原因の分析
① 開口の影響を考慮せず
② コンクリート打設時の温度応力への配慮不足
③ 設計時でのマスコンクリートへの配慮不足
橋梁
98
 改善策
① 設計時に施工時の課題を把握
② 施工時の課題を発注者へ十分説明
③ 施工時の注意点を設計図書に明記
橋梁
99
事例-13.既設橋脚に対する穿孔に
ともなう主鉄筋の誤切断
橋梁
100
 設計概要
・ 既設橋梁への落橋防止装置の設置
・ 落橋防止装置の形式は橋脚~上部工連結方式
橋梁
101
 エラーの内容
既設図面どおり構築されていると判断
机上で配筋図からケーブル位置を検討
鉄筋に近接した位置にケーブル配置
現場で計画図面どおりケーブル削孔実施
既設橋脚の鉄筋を誤切断
橋梁
102
 エラー発生原因の分析
① 現場施工・精度に対する知識不足
② 上級技術者とのコミュニケーション不足
③ 施工者の留意事項の伝達不足
※図面に特記事項なし
橋梁
103
 改善策
① 設計者への現場施工知識の教育
② 上司(上級・経験技術者)との連携強化
③ 設計でのリスク管理
設計におけるリスクの認識
(なにが問題となり得るかの認識)
橋梁
104
事例-14 橋台直接基礎の極限支持力
算出に関するエラー
橋梁
105
 設計概要
・ 河川堤防部への直接基礎橋台の設置
橋梁
106
 エラーの内容
① 直接基礎の支持力を道路橋示方書の極限
支持力式で算出
1
1・
Q
u
=
A
eα
・
κ
・
c
・
N
c
・
S
c
+
κ
・
q
・
N
q
・
S
q
+ γ
β
・
B
e
・
N
γ
・
S
γ
2
② 有効根入れを橋台前面での根入深さで設定
③ 本来は、河床等の最深部での根入れ深さでの
設定が正解
④ したがって、支持力不足となる
橋梁
107
橋梁
108
 エラー発生原因の分析
① 使用計算式の理論的背景の理解不足
② 上司(経験技術者)とのコミュニケーション不足
③ 照査不足
橋梁
109
 改善策
① 設計者への教育
② 設計ソフトウェアへの安易な数値入力を避ける
※入力パラメータの意味を理解する
③ 経験技術者の照査、チェックの強化
橋梁
110
事例-15 鋼管杭基礎の材質選定に関
するエラー
橋梁
111
 設計概要
・道路橋の詳細設計
・中堀鋼管杭基礎採用(材質:SKK400材)
橋梁
112
 エラーの内容
① 材質SKK400材 t=16mm採用
② しかし、材質SKK490材 t=12mm
が安価
橋梁
113
 エラーの原因分析
① 設計者の理解不足
※過去の設計では、杭に高強度の材質
を使用することが少なかった
② 規定・基準の改定認識不足
③ 照査不足
橋梁
114
 改善策
① 使用材料・製品等の情報に対する対外・社
内研修の実施、社内情報データの整備
② 道路橋示方書改訂の教育・講習
③ 成果品のレビューを確実に実施
橋梁
115
事例-16 鋼管矢板基礎の仮設時残留
応力計算時の設定水位エラー
橋梁
116
 設計概要
・河川内橋脚
・鋼管矢板基礎採用
・施工時最高水位と
平水位に差があり
橋梁
117
 エラーの内容
① 鋼管矢板(仮締め切り兼用)の断面計算は
下記とおりである。
仮設時残留応力度+設計荷重時応力度
② 仮設時残留応力度は仮設時の土圧・水圧に
て計算
③ 水圧計算の水位を仮設時最高水位で設定し
たため、過大な応力度となっていた
※河川状況・特性により異なる
橋梁
118
 エラーの原因分析
① 現場施工と設計計算の乖離
② 条件設定時の配慮不足
③ 経験技術者の照査不足
橋梁
119
 改善策
① 経験技術者による照査
※特殊基礎等の場合は必須
仮設時の応力を考慮する基礎形式は
少ない
② 現場施工に関する教育
橋梁
120
事例-17 液状化地盤におけるフーチング
床付け高選定エラー
橋梁
121
 設計概要
床付け位置を上げた案
床付け位置を下げた案
杭本数 8本
杭本数 8本
コスト比率
1.000
1.482
・液状化地盤(DE=0)上に計画される
橋梁詳細設計
(黄着色部 As層)
橋梁
122
 エラーの内容
① 支承のみの選定比較で免震支承を採用
② 免震支承採用にあたり、液状化層より下に
フーチングの床付けを計画
※不安定な地盤に基礎がある場合は、免
震設計不可
③ ただし、仮締め切り等の仮設費を含めたトー
タルコストを比較した結果、不経済な計画と
なっていた
④ 最終的には、フーチングを上げ、かつ液状化層
がレンズ上であることから、免震支承を採用した
(地盤解析により免震支承の有効性を確認)
橋梁
123
 エラーの原因分析
① 免震支承の採用のみの経済性に
着目し、フーチングの床付け高さを
下げることによる仮設費の増加を見
落としていた。
② 地質調査の不足も含め、安全側設計
ということで、地層の状況・特性を十分
検討していなかった。
橋梁
124
 改善策
① 経済比較では、トレードオフの関係が常に存
在することを認識しておく
② 最終的には地質調査を追加して検討を行っ
た結果、経済設計が可能となった事例であ
る。
<地質調査は非常に重要であることから、
不足する場合は早期に調査追加提案を
行うことが重要>
橋梁
125
橋 梁 (ま と め)
事例集からみた
橋梁のエラーの特徴と留意点
橋梁
126
(1) 「詳細設計照査要領」の運用



橋梁
「照査要領」の確実・厳格な適用によりエ
ラーを防止できたとする事例が多い
⇒ 適用の重要性の認識
「照査要領」を適用したにもかかわらずエ
ラーを見逃した事例も多い
⇒ 照査行為の形骸化の回避
「照査要領」の適用ではエラーを防ぎきれな
かった事例も存在する
⇒ 「照査要領」改善の必要性
127
(2) 「詳細設計照査要領」の改善
(a) 橋梁全体に共通する事項
①
②
③
④
図面最終チェックが最終成果に反映されているか?
一般図に記入すべき事項は網羅されているか?
基準改訂時の要注意個所はクリアされているか?
配筋方法、加工図の表現方法などに目が行き届い
ているか?
⑤ CADデータはチェック済みか?最新であるか?
⑥ 設計条件は設計時・施工時・将来計画のいずれにお
いても妥当か?
⑦ 仮納品時においても事前照査はなされているか?
橋梁
128
(b) 上部・下部・基礎構造に関する事項
① 鋼橋において、最終鋼重と仮定鋼重の差は妥当な
範囲にあるか?
② 免震・反力分散支承のバネ定数の設定は妥当か?
③ 落橋防止構造は上下部構造間で不整合はないか?
④ 既設橋の補強設計で最新基準の要求はすべて満た
されているか? ………
 橋梁は複雑で多くの構造部分から成り、設計も
高度化。エラーは種々の局面で発生
 おかしやすいエラーをシステマティックにリスト
アップし、組織で継承していくことが肝要
橋梁
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(3) 「詳細設計照査要領」以外での対応
「照査要領」では回避できないエラーの存在
① 社員教育の継続的実施(若手技術者・施工
経験・示方書改訂時・既設構造物補強等の
テーマで)
② 二重チェック体制の確立
③ 図面・数量チェックシートの自主的な提出
④ 段階的レビューによるエラーの事前予防/最
終成果の水際チェック
橋梁
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