FICHA DE GESTION: SECTORES SECTOR SR1 TERREROS CLASIFICACION Y CALIFICACION CODIGO DE ZONA DE ORDENACION ZND-RE1 USO DOMINANTE RESIDENCIAL USOS COMPATIBLES TERCIARIO CON LIMITACIONES USOS INCOMPATIBLES CRITERIOS DE APROVECHAMIENTO TIPO Y AREA DE REPARTO TERCIARIO EXCEPTO LOS COMPATIBLES E INDUSTRIAL SUPERFICIE DEL SECTOR = SUPERFICIE DEL AREA DE REPARTO NO EXISTE RED PRIMARIA ADSCRITA POR TANTO A tipo = A objetivo/S área reparto – S suelo público preexistente PARAMETROS URBANISTICOS SUPERFICIE DEL SECTOR (m2.suelo) 11.452. SUP. RED PRIMARIA INSCRITA (m2 suelo) IEB (m2 techo/m2 suelo) 0,40 IER (m2 techo/m2 suelo) 0,40 SUP. INSCRITA COMUNICACIONES (m2 suelo) 4.403. IET (m2 techo/m2 suelo) SUP. INSCRITA ZONAS VERDES (m2 suelo) 1.191 IEI (m2 techo/m2 suelo) SUP. INSCRITA EQUIPAMIENTOS (m2 suelo) 404 SUP. RED PRIMARIA ADSCRITA SUP. RED PRIM. AFECTA A SU DESTINO (m2) SUP. COMPUTABLE DEL SECTOR (m2 suelo) SUP. INSCRITA RESIDENCIAL (m2 suelo) 11.452. 5.454 EDIFICABILIDAD RESIDENCIAL (m2 techo) 4.580 EDIFICABILIDAD VIVIENDAS VPP (m2 techo) 1.374 PORCENTAJE RESERVA VPP (%) 30 NUMERO DE VIVIENDAS TOTAL 28 NUMERO HABITANTES ESTIMADOS 70 NUMERO DE VIVIENDAS POR HECTAREA 24,5 ORDENANZAS DE ORDENACION La zona será de viviendas adosadas y se configura por la integración del sistema de ordenación por edificación aislada, la tipología de bloque adosado y el uso global residencial. Número máximo de plantas 2 Altura máxima reguladora: 7.10 m. Dotación mínima de aparcamientos: una plaza de aparcamiento por vivienda o por cada 100 m2.de otros usos. La carretera N 330 afecta a esta zona en su lateral W por lo que la ordenación limitará la ocupación de su edificabilidad al exterior del límite de edificación de dicha carretera. El viario grafiado es indicativo, excepto los siguientes elementos cuyas características se conservarán en cualquier caso: 1.- El vial paralelo a la N-330, si se realiza, no podrá conectar con el nuevo acceso. 2.- La zona verde se situará junto al equipamiento con el fin de reforzar su potencia urbana. 3.- La situación de los equipamientos de cesión obligatoria será adyacente a la rotonda circulatoria para una mejor accesibilidad a los mismos. Podrán situarse en otras manzanas a las señaladas, pero en una posición similar. CONDICIONES DE GESTION Figura de planeamiento PLAN PARCIAL 1 Gestión Indirecta Se prevé una sola unidad de actuación integrada dado el tamaño del sector Su planeamiento y programación se formularán cuando el Ayuntamiento estime que los indicadores y la demanda así lo justifican. CONDICIONES DE EJECUCION Los viales sur y este se integrarán a los viales de acceso PCV1 y PCV4 respectivamente con el fin de formar un solo vial con dotación de aparcamientos para el equipamiento y la zona verde. Las rasantes del sector se ajustarán a las ya existentes en la carretera N-330 y a los viales PCV1 Y PCV4. PLANO
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