ケブラー®コンポジットによる 部品の高機能化

ケブラー®コンポジットによる
部品の高機能化
高効率・
小型化
ビジネスメリット
■ 繊維表面への処理技術でケブラー® と樹脂との親和性を向上
■ 樹脂の耐摩耗性を高め、樹脂部品の長寿命化に貢献
■ 樹脂に衝撃性を付与し、車の安全性向上に寄与
製品
樹脂補強用デュポンTM ケブラー® グレード
(表面処理品)
技術内容
■アラミド繊維ケブラー®の特長
● 軽く、強く、熱や磨耗、衝撃にも強い高機能繊維
● 顧客ニーズに応じた様々な二次加工が可能
短繊維
アラミド繊維
ケブラー®
ケブラー®
炭素繊維
高強度・高弾性
○
◎
○
耐熱性
○
○
○
軽量(*)
◎
○
×
耐衝撃性
◎
△
○
非研磨性
◎
○〜△
×
非導電・非磁性
織編物
(長繊維)
○(非導電)
○(透過)
電波透過性
○
△
焼却廃棄
○
×
×
繊維表面への処理技術で樹脂との親和性を高めたケブラー®を使用した
コンポジット材(ケブラー® FRP、FRTP)は様々な自動車部品への展開可能性大
Long life
ケブラー®短繊維を添加した樹脂を部品に使用することで、
摩擦摩耗性の向上に貢献
FRP減耗量(mg)
相手材(S45C)減耗量(mg)
ケブラー®
添加樹脂
ガラス繊維
添加樹脂
炭素繊維
添加樹脂
161
19
136
41
0
0.1
1
0.3
● 自動車の安全性向上
防護衣料等に広く使用されているケブラー®の長繊維コンポジットを
部品に組み込むことで、耐衝撃性の向上に寄与
ケブラー®FRP
GFRP
CFRP
最大衝撃力(kN)
1.1
0.9
0.2
最大衝撃力時変位(mm)
10
6.5
3
最大衝撃力時エネルギー(J)
4.5
2.1
0.3
○(透過)
◎
®
®
■ケブラー コンポジット(ケブラー FRP、FRTP)の自動車用途への提案
非強化
樹脂
×(遮断)
○(非導電)
振動減衰特性
(*)比重での比較
● 自動車部品の長寿命化
×(導電)
ガラス繊維
Safety / Protection