ご注意

PZレーシング ギアトロニック
車種適合表
下記配線の色は目安です。取付けの際は必ず各車種用の配線図にてそれぞれの配線をご確認ください。
※ライトロニックを取り付ける場合は、車速センサーは接続しません。
車種
年式
HONDA
CB1300SF
CBR1100XX
CBR1000RR
VARADERO1000
VTR1000SP1/SP2
CBR954/900RR
CBR929/900RR
VFR800
CBR600F
CBR600RR
HORNET600
YAMAHA
03-05
01-06
04-07
08-10
99-11
00-06
02-04
00-01
ALL
99-05
03-06
07-08
03-06
07-10
エンジン回転
RPM
車速センサー
SPEED
プラス電源
+
マイナス電源
-
黄/緑
黄/緑
黄 (ECU)
黄/緑
黄/緑
黄/緑
黄/緑
黄/緑
黄/緑
黄/緑
黄/緑
黄/緑
黄/緑
黄/緑
桃/緑
桃/緑
桃
桃/緑
桃/緑
桃/緑
桃/緑
桃/緑
桃
桃/緑
桃/緑
桃/緑
桃/緑
桃/青
濃赤/黒
黒/茶
茶/白
茶/白
黒/茶
黒/茶
黒/茶
黒/茶
黒/茶
黒/茶
黒/茶
白/黒
黒/茶
黒/茶
緑
緑
緑
緑
緑
緑
黒
緑
緑
緑
緑
緑/黒
緑
緑/黒
FJR1300
00-05
灰 (ECU)
FZ1/S
06-10
灰(ECU)
スモールカプラー側
白/黄 (ECU)
赤/白
バッテリー(-)
FZS1000
00-05
99-01
02-08
99-02
03-05
06-10
ALL
04-10
02-06
黄/黒
黄/黒
黄/黒
黄/黒
黄/黒
黄/黒
黄/白
緑/黒 (ECU)
緑/黒 (ECU)
白
白
白/黄 (ECU)
白
白/黄 (ECU)
白/黄 (ECU)
白
白/黄 (ECU)
白/黄 (ECU)
赤/白
薄茶
薄茶
薄茶
赤/白
薄茶
赤/白
赤/白
赤/白
黒
黒
黒/白
黒
黒/白
バッテリー(-)
黒/白
黒/白
黒/白
YZF-R1
YZF-R6
MT-03
FZ6/FZ6 S2
FZS600
白/黄 (ECU) 赤/白 (ECU)
黒 (ECU)
車種
年式
SUZUKI
GSX1400
GSX1300R HAYABUSA
BANDIT1250/S
DL1000 V-STROM
GSX-R1000
SV1000
TL1000R
GSX-R750
SV650
BANDIT650/S
BANDIT600/S
GSX-R600
KAWASAKI
ZRX1200DAEG
Z1000
ZX-10R
NINJA1000
Z750/Z1000
VERSYS
ZX-6R/RR
ER-6N
価 格
02-05
99-06
06-10
ALL
01-06
03-06
98-02
00-06
99-02
03-06
05-10
03
01-06
0910-12
04-06
11-12
03-09
07
98-06
06-08
エンジン回転
RPM
車速センサー
SPEED
プラス電源
+
マイナス電源
-
茶/黒
黄/青
黄/青
茶/黒
黄/青
黒/赤
黄/青
黒/黄
茶/黒
黄/黒
黄/黒
黄/青
桃
桃
桃
桃/白
桃
桃/白
桃
桃
桃
桃/白
桃/黒
白
桃
橙/緑
橙/緑
橙/緑
橙/緑
橙/緑
橙/緑
橙/緑
橙/緑
橙/緑
橙/緑
橙/緑
赤/黄
橙/緑
黒/白
黒/白
黒/白
黒/白
黒/白
黒/白
黒/白
黒/白
黒/白
黒/白
黒/白
黒/白
黒/白
薄青
赤/黄
薄青
赤/黄
薄青
薄青
薄青
薄青
黄
桃
青/黄
桃
桃
緑/赤
黄
薄緑/赤
茶/白
茶/白
茶/白
茶/白
茶/白
茶/白
茶/白
茶/白
黒/黄
黒/黄
黒/黄
黒/黄
黒/黄
黒/黄
黒/黄
黒/黄
灰/白 (ECU)
品名
ギアトロニック2
ギアトロニック
ライトロニック
品番
GT400
GT300
LT200
価格(税抜)
¥13,200
¥10,500
¥8,300
初期設定時のエンジン回転よりも低い回転域で実走すると、実際のギアに対して誤表示をする恐れがございます。
上記適合車種以外への装着については保証対象外とさせていただきます。ギアトロニックの配線は基本的にメーターパネル裏の配線と接続しますが、(ECU)
マークのある場合は車体のECUが設置されている所での配線となります。その場合配線コードの延長が必要となりますので別途ご用意ください。本商品は汎用
ご注意
品となりますので予めご容赦ください。
また、バッテリー(-)と表記されている場合も同様に配線の延長が必要となります。配線加工時の絶縁&防水処理は必ず行って下さい。またワンタッチコネクター
等の使用は接触不良の原因になる為使用しないで下さい。本商品は車速とエンジン回転信号から演算してギア表示をしていますので、クラッチを握ったままでシ
フトチェンジを行った場合、ギア表示は変わりません。クラッチレバーを離した時点で瞬時にギア表示がされる仕様となっております。
更新日 2015/03/31