ブレーキ接点出力付中継端子台ドライブグッズブレーキ接点出力付中継端子台 ® ブレーキ接点出力付中継端子台仕様（１）一般仕様項目周囲湿度 0℃∼55℃ （凍結のないこと） −20℃∼65℃ （凍結のないこと） MR-J4-B、MR-J3-Bを 90％RH以下（結露のないこと）雰囲気標高耐振動屋内（直射日光が当たらないこと）、腐食性ガス・引火性ガス・オイルミスト・塵埃のないこと海抜1000m以下 5.9m/s2、10Hz∼55Hz （X、Y、Z方向）昇降軸運転で使用しているサーボシステム制御盤のブレーキシーケンス回路に対するご提案（２）性能仕様項目性能仕様接続サーボアンプ対応サーボモータ容量サーボアンプI/Fコネクタ端子部外部信号中継端子台適合電線端子部ブレーキ出力端子台適合電線ネジ取付け DINレールユニット取付けサーボアンプI/F用電源外部供給電源電磁ブレーキ用電源応答時間リレー OFF→ON ON→OFF 海外準拠規格外形寸法（mm）質量（g） No.3 【DG2BK1TB, DG2BK1TB-D, DG2BK1TB-P01, DG2BK1TB-P01-D】環境条件運転保存運転保存周囲温度新製品ニュース MR-J4-Bシリーズ、MR-J3-Bシリーズ※5 0.05kW∼22kW MDR20Pコネクタ推奨工具：SZF 0-0,4x2,5 （フェニックスコンタクト）または同等品端子数：11P、3.5mmピッチ、電線挿入本数：1本/挿入口単線、より線：0.2mm2∼1.5mm2、AWG24∼AWG16 適合圧着端子：AI 0.5-10WH、AI 0.75-10GY （フェニックスコンタクト）、BT 0.75-11 （ニチフ）推奨工具：SZF 0-0,4x2,5 （フェニックスコンタクト）または同等品端子数：6P、3.81mmピッチ、電線挿入本数：1本/挿入口単線、より線：0.2mm2∼1.5mm2、AWG24∼AWG16 適合圧着端子：AI 0.5-10WH、AI 0.75-10GY （フェニックスコンタクト）、BT 0.75-11 （ニチフ） M4×0.7mm×10mm以上、締付トルク：78∼118N・cm 適合DINレール：TH35-7.5Fe、TH35-7.5Al （JIS C2812に準拠）電圧：DC24V±10％電流容量：0.3A （max）電圧：DC24V 0/−10％電流容量：1.43A （max）（ご使用モータによる） 10ms以下 5ms以下 UL61800-5-1 57 （H） ×75 （W） ×35.2 （D）（DINレール取付専用 53 （W））約57 （DINレール取付専用 56）ＭＲ-Ｊ4-ＢＭＲ-Ｊ3-Ｂ DG2BK1TB 中継端子台ケーブル MR-J2HBUS□M ＊5：MR-J4W2-B、MR-J4W3-B、MR-J3W-Bには接続できません。製品形名項目ブレーキシーケンス回路の形名内容ブレーキ接点出力付中継端子台（シンクタイプ） DG2BK1TB MR-J4-B、MR-J3-B用ブレーキ接点出力付中継端子台シンクロジックタイプブレーキ接点出力付中継端子台 MR-J4-B、MR-J3-B用ブレーキ接点出力付中継端子台シンクロジックタイプ DINレール取付専用（シンクタイプ） DG2BK1TB-D DINレール取付専用ブレーキ接点出力付中継端子台（ソースタイプ） DG2BK1TB-P01 MR-J4-B、MR-J3-B用ブレーキ接点出力付中継端子台ソースロジックタイプブレーキ接点出力付中継端子台 MR-J4-B、MR-J3-B用ブレーキ接点出力付中継端子台ソースロジックタイプ DINレール取付専用（ソースタイプ） DG2BK1TB-P01-D DINレール取付専用設置面積の削減、配線工数の削減を実現標準価格 10,000円 10,000円 10,000円 10,000円特長 ●MR-J4-B、MR-J3-Bサーボアンプ推奨の、「ブレーキシーケンス回路」の構築が簡単にできます。取扱店 ●ブレーキ接点出力付中継端子台DG2BK1TBを使用することにより、ブレーキシーケンス回路の設置面積の削減が可能になります。従来方法より、ネジ取り付け時は33.5％、DINレール取付け時は53％削減。〒102-0073 東京都千代田区九段北1-13-5 （ヒューリック九段ビル）ホームページURL http://www.mee.co.jp 東日本営業支社中日本営業支社西日本営業支社中四国支店九州支店 TEL.03-3288-1743 TEL.052-565-3435 TEL.06-6347-2926 TEL.082-248-5390 TEL.092-721-2202 ●制御盤内の配線数が少なくなり、配線工数を削減できます。従来方法より、11本削減。 FAX.03-3288-1575 FAX.052-541-2558 FAX.06-6347-2983 FAX.082-248-5391 FAX.092-721-2109 ●表示LEDで、ブレーキ接点出力用リレーの動作状態が確認できます。 ●スプリングクランプ端子台採用によりネジ締めが不要で、ネジの締め忘れ、振動による緩みが無く、定期点検での増し締め作業が不要です。技術お問い合わせドライブグッズ ●複数台の中継端子台をDINレールに取り付ける場合、隣り合わせの中継端子台は密着して取り付けることができます。名古屋事業所 TEL.0568-36-2005 （サーボシステムプロジェクトチーム） FAX.0568-36-2044 本製品のご使用にあたっては、万一故障したときの安全を確保したうえでご使用ください。また、本製品故障による二次的な被害につきましては、当社は一切の責任を負いません。名C111・157（1507）MEE お断りなく仕様などを変更することがありますのでご了承ください。 2015年7月作成ブレーキ接点出力付中継端子台導入例外部接続図 DG2BK1TB ●ブレーキコントロールシステム構成サーボアンプ CN3 信号名プレート SD 9 INP 15 ALM 13 MBR 5 DICOM 10 DＩCOM 3 DOCOM 20 EM2 2 DI1 12 DI2 19 DI3 6 LA 16 LAR 7 LB 17 LBR 8 LZ 18 LZR 11 LG 4 MO1 14 MO2 1 LG 従来制御盤機械盤サーボアンプ I/F用 DC24V電源機械端リミット等外部信号中継端子台制御盤内信号（ALM等）ブレーキ機械盤信号（機械端リミット等） MBR ブレーキシーケンス回路ブレーキ用 DC24V電源端子台ブレーキ信号ブレーキ接点出力付中継端子台採用時制御盤ブレーキ接点出力付中継端子台【DG2BK1TB】 9 15 13 5 10 3 20 2 12 19 6 16 7 17 8 18 11 4 14 1 ユーザ様にてご準備 TE1 信号名 SD INP ALM MBR DICOM DＩCOM DOCOM EM2 DI1 DI2 DI3 機械端リミット等ブレーキ用 DC24V電源ブレーキ 11 53 I/F用電源 FLS RLS DOG ブレーキ用電源 DC24V U サージアブソーバ＊3 B 電磁ブレーキサーボモータ非常停止 5.5 ② ③ ① ② ③ ④ ⑤ 名称 MBR信号リレー動作表示LED サーボアンプI/Fコネクタ MBR信号リレーブレーキ出力端子台外部信号中継端子台 11 57 機械盤信号（機械端リミット等） 27.8 ④ 6 No. 23 6 ⑤ 3.5 ●ユニット設置時のポイントサーボアンプとの接続 ※三菱電機（株）製 2-φ4.5×5.1 長穴単位：mm ■DG2BK1TB-D, DG2BK1TB-P01-D 35.2 53 ① 中継端子台ケーブル MR-J2HBUS□M※ ② 5.5 ③ ④ ＣＯＮ1 ⑤ DG2BK1TB DINレールセンター 3.5 ＣＮ3 27.8 MR-J4-B MR-J3-B DINレールセンター 57 DINレール故障電磁ブレーキインターロック※2 強制停止主回路電源 35.2 11 ① ユニットの両側にネジ取付穴のある機種同士を隣り合わせでDINレール取付けする場合、下図のように密着して取り付けることができます。 RA ■DG2BK1TB, DG2BK1TB-P01 ブレーキ信号制御盤内信号（ALM等）インポジション DC24V TE2 信号名 +24V 24G B1 B2 EMG1 EMG2 ※1 RA RA 製品外観、外形寸法および各部の名称中継端子台ケーブル MR-J2HBUS□M I/F用 DC24V電源プレート CON1 信号名 SD INP ALM MBR DICOM DＩCOM DOCOM EM2 DI1 DI2 DI3 LA LAR LB LBR LZ LZR LG MO1 MO2 LG ＊1：サーボアンプのCN3コネクタからの信号のうち、LA・LB・LZ・MO1・MO2も使用する場合は、本中継端子台は使用できません。＊2：電磁ブレーキインターロック信号をシーケンサなどのコントローラに入力する場合は、TE1のMBRに電磁ブレーキインターロック回路を別途設けてください。＊3：電磁ブレーキ用サージアブソーバの選定については、サーボモータ技術資料集（第3集）を参照してください。＊4：図は「シンクインタフェース」の外部接続例です。機械盤サーボアンプ中継端子台ケーブル MR-J2HBUS□M 単位：mm 機能 LED表示：MBR CON1 MBR TE2 TE1 ブレーキ接点出力付中継端子台導入例外部接続図 DG2BK1TB ●ブレーキコントロールシステム構成サーボアンプ CN3 信号名プレート SD 9 INP 15 ALM 13 MBR 5 DICOM 10 DＩCOM 3 DOCOM 20 EM2 2 DI1 12 DI2 19 DI3 6 LA 16 LAR 7 LB 17 LBR 8 LZ 18 LZR 11 LG 4 MO1 14 MO2 1 LG 従来制御盤機械盤サーボアンプ I/F用 DC24V電源機械端リミット等外部信号中継端子台制御盤内信号（ALM等）ブレーキ機械盤信号（機械端リミット等） MBR ブレーキシーケンス回路ブレーキ用 DC24V電源端子台ブレーキ信号ブレーキ接点出力付中継端子台採用時制御盤ブレーキ接点出力付中継端子台【DG2BK1TB】 9 15 13 5 10 3 20 2 12 19 6 16 7 17 8 18 11 4 14 1 ユーザ様にてご準備 TE1 信号名 SD INP ALM MBR DICOM DＩCOM DOCOM EM2 DI1 DI2 DI3 機械端リミット等ブレーキ用 DC24V電源ブレーキ 11 53 I/F用電源 FLS RLS DOG ブレーキ用電源 DC24V U サージアブソーバ＊3 B 電磁ブレーキサーボモータ非常停止 5.5 ② ③ ① ② ③ ④ ⑤ 名称 MBR信号リレー動作表示LED サーボアンプI/Fコネクタ MBR信号リレーブレーキ出力端子台外部信号中継端子台 11 57 機械盤信号（機械端リミット等） 27.8 ④ 6 No. 23 6 ⑤ 3.5 ●ユニット設置時のポイントサーボアンプとの接続 ※三菱電機（株）製 2-φ4.5×5.1 長穴単位：mm ■DG2BK1TB-D, DG2BK1TB-P01-D 35.2 53 ① 中継端子台ケーブル MR-J2HBUS□M※ ② 5.5 ③ ④ ＣＯＮ1 ⑤ DG2BK1TB DINレールセンター 3.5 ＣＮ3 27.8 MR-J4-B MR-J3-B DINレールセンター 57 DINレール故障電磁ブレーキインターロック※2 強制停止主回路電源 35.2 11 ① ユニットの両側にネジ取付穴のある機種同士を隣り合わせでDINレール取付けする場合、下図のように密着して取り付けることができます。 RA ■DG2BK1TB, DG2BK1TB-P01 ブレーキ信号制御盤内信号（ALM等）インポジション DC24V TE2 信号名 +24V 24G B1 B2 EMG1 EMG2 ※1 RA RA 製品外観、外形寸法および各部の名称中継端子台ケーブル MR-J2HBUS□M I/F用 DC24V電源プレート CON1 信号名 SD INP ALM MBR DICOM DＩCOM DOCOM EM2 DI1 DI2 DI3 LA LAR LB LBR LZ LZR LG MO1 MO2 LG ＊1：サーボアンプのCN3コネクタからの信号のうち、LA・LB・LZ・MO1・MO2も使用する場合は、本中継端子台は使用できません。＊2：電磁ブレーキインターロック信号をシーケンサなどのコントローラに入力する場合は、TE1のMBRに電磁ブレーキインターロック回路を別途設けてください。＊3：電磁ブレーキ用サージアブソーバの選定については、サーボモータ技術資料集（第3集）を参照してください。＊4：図は「シンクインタフェース」の外部接続例です。機械盤サーボアンプ中継端子台ケーブル MR-J2HBUS□M 単位：mm 機能 LED表示：MBR CON1 MBR TE2 TE1 ブレーキ接点出力付中継端子台ドライブグッズブレーキ接点出力付中継端子台 ® ブレーキ接点出力付中継端子台仕様（１）一般仕様項目周囲湿度 0℃∼55℃ （凍結のないこと） −20℃∼65℃ （凍結のないこと） MR-J4-B、MR-J3-Bを 90％RH以下（結露のないこと）雰囲気標高耐振動屋内（直射日光が当たらないこと）、腐食性ガス・引火性ガス・オイルミスト・塵埃のないこと海抜1000m以下 5.9m/s2、10Hz∼55Hz （X、Y、Z方向）昇降軸運転で使用しているサーボシステム制御盤のブレーキシーケンス回路に対するご提案（２）性能仕様項目性能仕様接続サーボアンプ対応サーボモータ容量サーボアンプI/Fコネクタ端子部外部信号中継端子台適合電線端子部ブレーキ出力端子台適合電線ネジ取付け DINレールユニット取付けサーボアンプI/F用電源外部供給電源電磁ブレーキ用電源応答時間リレー OFF→ON ON→OFF 海外準拠規格外形寸法（mm）質量（g） No.3 【DG2BK1TB, DG2BK1TB-D, DG2BK1TB-P01, DG2BK1TB-P01-D】環境条件運転保存運転保存周囲温度新製品ニュース MR-J4-Bシリーズ、MR-J3-Bシリーズ※5 0.05kW∼22kW MDR20Pコネクタ推奨工具：SZF 0-0,4x2,5 （フェニックスコンタクト）または同等品端子数：11P、3.5mmピッチ、電線挿入本数：1本/挿入口単線、より線：0.2mm2∼1.5mm2、AWG24∼AWG16 適合圧着端子：AI 0.5-10WH、AI 0.75-10GY （フェニックスコンタクト）、BT 0.75-11 （ニチフ）推奨工具：SZF 0-0,4x2,5 （フェニックスコンタクト）または同等品端子数：6P、3.81mmピッチ、電線挿入本数：1本/挿入口単線、より線：0.2mm2∼1.5mm2、AWG24∼AWG16 適合圧着端子：AI 0.5-10WH、AI 0.75-10GY （フェニックスコンタクト）、BT 0.75-11 （ニチフ） M4×0.7mm×10mm以上、締付トルク：78∼118N・cm 適合DINレール：TH35-7.5Fe、TH35-7.5Al （JIS C2812に準拠）電圧：DC24V±10％電流容量：0.3A （max）電圧：DC24V 0/−10％電流容量：1.43A （max）（ご使用モータによる） 10ms以下 5ms以下 UL61800-5-1 57 （H） ×75 （W） ×35.2 （D）（DINレール取付専用 53 （W））約57 （DINレール取付専用 56）ＭＲ-Ｊ4-ＢＭＲ-Ｊ3-Ｂ DG2BK1TB 中継端子台ケーブル MR-J2HBUS□M ＊5：MR-J4W2-B、MR-J4W3-B、MR-J3W-Bには接続できません。製品形名項目ブレーキシーケンス回路の形名内容ブレーキ接点出力付中継端子台（シンクタイプ） DG2BK1TB MR-J4-B、MR-J3-B用ブレーキ接点出力付中継端子台シンクロジックタイプブレーキ接点出力付中継端子台 MR-J4-B、MR-J3-B用ブレーキ接点出力付中継端子台シンクロジックタイプ DINレール取付専用（シンクタイプ） DG2BK1TB-D DINレール取付専用ブレーキ接点出力付中継端子台（ソースタイプ） DG2BK1TB-P01 MR-J4-B、MR-J3-B用ブレーキ接点出力付中継端子台ソースロジックタイプブレーキ接点出力付中継端子台 MR-J4-B、MR-J3-B用ブレーキ接点出力付中継端子台ソースロジックタイプ DINレール取付専用（ソースタイプ） DG2BK1TB-P01-D DINレール取付専用設置面積の削減、配線工数の削減を実現標準価格 10,000円 10,000円 10,000円 10,000円特長 ●MR-J4-B、MR-J3-Bサーボアンプ推奨の、「ブレーキシーケンス回路」の構築が簡単にできます。取扱店 ●ブレーキ接点出力付中継端子台DG2BK1TBを使用することにより、ブレーキシーケンス回路の設置面積の削減が可能になります。従来方法より、ネジ取り付け時は33.5％、DINレール取付け時は53％削減。〒102-0073 東京都千代田区九段北1-13-5 （ヒューリック九段ビル）ホームページURL http://www.mee.co.jp 東日本営業支社中日本営業支社西日本営業支社中四国支店九州支店 TEL.03-3288-1743 TEL.052-565-3435 TEL.06-6347-2926 TEL.082-248-5390 TEL.092-721-2202 ●制御盤内の配線数が少なくなり、配線工数を削減できます。従来方法より、11本削減。 FAX.03-3288-1575 FAX.052-541-2558 FAX.06-6347-2983 FAX.082-248-5391 FAX.092-721-2109 ●表示LEDで、ブレーキ接点出力用リレーの動作状態が確認できます。 ●スプリングクランプ端子台採用によりネジ締めが不要で、ネジの締め忘れ、振動による緩みが無く、定期点検での増し締め作業が不要です。技術お問い合わせドライブグッズ ●複数台の中継端子台をDINレールに取り付ける場合、隣り合わせの中継端子台は密着して取り付けることができます。名古屋事業所 TEL.0568-36-2005 （サーボシステムプロジェクトチーム） FAX.0568-36-2044 本製品のご使用にあたっては、万一故障したときの安全を確保したうえでご使用ください。また、本製品故障による二次的な被害につきましては、当社は一切の責任を負いません。名C111・157（1507）MEE お断りなく仕様などを変更することがありますのでご了承ください。 2015年7月作成