DSRC - ieice

DSRC International Task Force, Japan
DSRC規格の国際標準化について
2003年9月24日
新潟大学
電子情報通信学会 ソサエティ大会
ITS情報通信システム推進会議 路側通信システム専門委員会
DSRC国際対応タスクフォース 主査
小 山
敏
(株)日立製作所 トータルソリューション事業部 ITS推進センター
September 24, 2003
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DSRC International Task Force, Japan
目次
1.DSRCが目指すもの
2.日本におけるDSRC標準化
3. 世界各地域におけるDSRC標準化
4. DSRCの国際標準化
5. 第1回 VSC国際セミナー・ワークショップ
6.DSRC標準化:今後の展開と提言
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DSRC International Task Force, Japan
1.DSRCが目指すもの
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DSRC International Task Force, Japan
DSRCが目指すもの
1. ETC
•
•
世界各国で実展開中
日本:車載器 150万台 (急増中)
2. ETCに続くITSマルチアプリケ-ションの展開
Highway
Highway
Surveillance
Surveillance
ETC
ETC
Driver
Driver
Information
Information
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Commercial
Commercial
Vehicle
VehicleOperation
Operation
Park
Park&&Ride
Ride
AHS
AHS
DSRC : 5.8GHz,Active
Public
PublicTransport
Transport
Support
Support
Road
Road
Management
Management
ERP
ERP
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2.日本におけるDSRCの標準化
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ITU-R勧告化に関するプロセス
ARIB
JAPAN
A-P
Global
Infocommunications
Counsel
ISO
ITS
Standardization
Committee
ASTAP
ITU-R
Recommendation
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ITS Infocommunications
Forum
Official
Liaison
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ITS情報通信システム推進会議
General Assembly
R&D Committee
ITS Info-communications Platform EG
DSRC Standards Drafting WG
Roadside Comm. System EG
DSRC International TF
V - V Comm. System EG
Verification WG
ITS Mobil Communications System EG
ITS Broadcasting System EG
Survey Committee
Design WG
Standard Promotion Ad-hoc G.
Planning and Survey EG
Public Relations EG
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3.世界各地域におけるDSRC標準化
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世界各地域のDSRC規格(概
要)
Item
Europe
Japan
North America
(CEN)
Radio frequency
band
5.8GHz
Communication
system
Passive
(ASTM)
5.8 - 5.9GHz
Active
(ARIB STD-T75)
5.8GHz
Active
Data
Downlink:500kbps Down/Uplink:
transmission rate Uplink :250kbps
3 - 27Mbps
Down/Uplink:
1 or 4 Mbps
Duplex
Half-duplex(OBU)
Full-duplex (RSU)
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Half-duplex
Half-duplex
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アジア・太平洋(ITU-R)
Japan
Japan
Korea
Korea
ASTAP
ITU-R
WP8A
SG8
RA
Asia-Pacific Region
ASTAP:
Asia-Pacific Telecommunity
Standardization Organization
ITU-R:
WP : Working Party
SG : Study Group
RA : Radiovommunication Assembly
Recommendation
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米国におけるDSRC標準化
Applications
IEEE
P1605
Layer 7
Layer 2
IEEE
802.11
ASTM
Layer 1
E2213-02
2003-7
移行審議
開始
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IEEE 802.11
1. July 2003, IEEE 802.11 Plenary Meeting has
adopted a proposal to establish a Study Group (SG)
on North American DSRC standard called ASTM
E2213-02.
2. September 15 to 19, 2003 in Singapore, DSRC SG
has started discussions on PAR(Project
Authorization Request) toward establishing a new
TG (Task Group) on DSRC.
3. June or July, 2004 will be earliest time frame to
complete this transfer process.
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IEEE 802: Standardization Process
SEP. 2003
JUL. 2003
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4.DSRCの国際標準化
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DSRC国際標準化(概要)
Applications
ISO
Layer 7
Liaison
Layer 2
ITU-R
ISO
Layer 1
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ITU-R Organization
ITU
ITU :: International
International Telecommunication
Telecommunication Union
Union
ITU-R
ITU-T
Study Group 1
Study Group 8
Working Party 8A
Working Party 8B
ITU-D
ITU-R/SG8/WP8A/WG2:
Standardization for ITS
Mobile, Radio determination, Amateur and
Related Satellite Services
Land mobile service excluding
IMT-2000; amateur and amateur
satellite services
WG1
WG2 : ITS
Working Party 8F
Study Group 9
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WG6
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ITS Standardization in ITU-R
“What is the next generation ITS radio communication?”
1994, Question on ITS
1995
1996
Recommendations (Answers to the Question)
1997 1998
2000
2001
ITU-R/SG8/WP8A/WG2:
Standardization for ITS
Objectives
& Requirements Rec. ITU-R M. 1310
Functionalities
Rec. ITU-R M. 1451
Current Use
of Spectrum
Radio services
Traffic & Spectrum
- Broadcast
Requirements
- DSRC
Short-range Radar Rec. ITU-R M. 1452*
- Short-range radar
- Short-range vehicle-to5.8GHz DSRC
Rec. ITU-R M. 1453
? ? vehicle
VICS(DSRC)
Technologies
- Short-range continuous
Next generation ITS radio communication ? - Wide area
* Rec. ITU-R M. 1453, Revised in 2002.
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WRC-03
June 9-July 4, 2003, ITU(ジュネーブ)
–
カナダからグローバルITS用周波数として5,850 to
5,925MHzの割り当て要求を提出。
MOD CAN/43/34
Proposal
to consider identification of globally harmonized spectrum in the band 5 8505 925 MHz to support applications in the Intelligent Transportation Systems
(ITS)
–
審議の後、カナダは提案を取り下げ。
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ISO TC204 WG15
•
•
•
コンビーナ:Rokitansky (独)
日本、 韓国、豪、米、加、ブラジル、仏、オーストリア、…
Work Item:
1. DSRC Layer 7 (Application Layer)
Editor: 長嶋(日立)
現在DIS投票中。10月19日に結果判明予定。
2. Resource Manager
2002年10月、米国が提案を取り下げ、作業項目から抹消。
•
状況:
ドラフト審議は事実上終了。
WG15で次に何をやるかが課題。
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ISO TC204 WG16
•
•
コンビーナ:Russel Shields (米)
米、加、英、ノルウェー、日、...
Work Item:
WG16.1: CALM(Communication Air-interface Long and Medium
range) 1G/2G/3G, Microwave (5.8/5.9GHz: M5), Infrared,
Millimeter Wave, Network protocol
WG16.2: Internet ITS
WG16.3: Vehicle Probe Data
WG16.4: Protocol Management
•
課題:
CEN主要国の参加。
WG15、IEE802.11等との作業範囲の整理。
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5.第1回 VSC国際セミナー・ワークショップ
Vehicle Safety Communications
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第1回 VSC国際セミナー・ワークショップ
Vehicle Safety Communications
•
2003年9月3日∼5日、東京
•
主催:ITS情報通信システム推進会議
•
日程:
– 第1日:セミナー
(5カ国、約230名)
川嶋先生(慶大)、Tom Schaffnit(米国)、
長谷川先生(埼大)、Guy Fremont(フランス)
–
第2日、第3日(午前):ワークショップ
(専門家会議、参加:5カ国、約50名)
–
第3日(午後):見学会 (つくば、国総研)
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第1回 VSC国際セミナー・ワークショップ
目的
Vehicle Safetyの為の通信に関する情報の国際的な
共有化を促進し、 Vehicle Safetyアプリケーションの
早期実現に貢献する
• Vehicle Safety Communicationsの狙い明確化
• Vehicle Safety Communicationsを用いたアプリケーション
の共通理解
• Vehicle Safety Communicationsを実現する通信方式の
検討
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第1回 VSC国際セミナー・ワークショップ
成果
• VSCに関する日米欧の情報交換ができた。
• VSCの実用化に向けて活動を続ける事が合意された。
• 第2回開催予定:
– 2004年6、7月
– 米国(Bay Area 又は Detroit)
• プレゼン資料:
http://www.itsforum.gr.jp/Public/E9Meetings/index.html
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6.DSRC標準化:今後の展開と提案
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国際規格化の行方
1.ITU-R:
– 次世代ITS無線通信システム: 米国提案。具体的な議論
はこれから。
2.ISO TC204:
WG15: Applications Layer
– DIS→FDISへ。実質的な審議は終了。
WG16 CALM-M5:
– 作業範囲の明確化が必要(IEEE 802.11との重複)
3. IEEE 802.11:
– DSRC SGからTGへの移行がいつ実現するか?
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提案
• ITS無線通信規格化のあるべき順序:
ニーズ ⇒ アプリケーション定義 ⇒ 通信方式検討 ⇒ 標準化
⇒ 実用化
• ITU-R, ISO, ASTM, IEEE, CEN, ETSI, ASTAP, ARIB, ITS
情報通信システム推進会議などとの交流促進
• 世界、特にアジア・太平洋地域でのリーダーシップの確立
• 各標準化機関での重複作業の回避(専門家は多忙)
• 産、官、学の協力による無線通信システムを用いたITSビジネス
展開の強力な推進
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Contact
Sam Oyama
Hitachi
E-mail: [email protected]
P: +81-3-5295-1367
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