ＨＥ１３ＨＥ１３－１３－００４インサート軸受ユニット（偏心輪固定方式）取扱説明書目次 Page １．適用範囲・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１２．各部の名称及びはたらき・・・・・・・・・・・・２３．軸の選定・・・・・・・・・・・・・・・・・・・３４．取付け方法・・・・・・・・・・・・・・・・・・３５．点検・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・５ 1)騒音・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・５ 2)温度上昇・・・・・・・・・・・・・・・・・・・５６．潤滑・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・６ 1)潤滑グリース・・・・・・・・・・・・・・・・・６ 2)グリースの補給方法・・・・・・・・・・・・・・７ 3)グリースの補給量・・・・・・・・・・・・・・・８ 4)グリースの補給間隔・・・・・・・・・・・・・・８７．軸受の取替え・・・・・・・・・・・・・・・・・９別紙偏心輪固定方式の原理旭精工株式会社１．適用範囲この取扱説明書は表１．１，１．２に示すインサート軸受ユニットに適用する。表１．１印ろう付角フランジ形ピロー形ユニットひしフランジ形テークアップ形カートリッジ形丸フランジ形ユニットユニットユニットユニットユニット UGP204 ― UGPH204 UGPA204 UGF204 UGFC204 UGFL204 UGFK204 UGFA204 UGT204 UGC204 UGP205 ― UGPH205 UGPA205 UGF205 UGFC205 UGFL205 UGFK205 UGFA205 UGT205 UGC205 UGP206 ― UGPH206 UGPA206 UGF206 UGFC206 UGFL206 UGFK206 UGFA206 UGT206 UGC206 UGP207 ― UGPH207 UGPA207 UGF207 UGFC207 UGFL207 UGFK207 UGFA207 UGT207 UGC207 UGP208 UGIP208 UGPH208 UGPA208 UGF208 UGFC208 UGFL208 UGFK208 UGFA208 UGT208 UGC208 UGP209 UGIP209 UGPH209 UGPA209 UGF209 UGFC209 UGFL209 UGFK209 UGFA209 UGT209 UGC209 UGP210 UGIP210 UGPH210 UGPA210 UGF210 UGFC210 UGFL210 UGFK210 UGFA210 UGT210 UGC210 UGP211 UGIP211 ― ― UGF211 UGFC211 UGFL211 ― UGFA211 UGT211 UGC211 UGP212 UGIP212 ― ― UGF212 UGFC212 UGFL212 ― ― UGT212 UGC212 UGP213 UGIP213 ― ― UGF213 UGFC213 UGFL213 ― ― UGT213 UGC213 表１．２ピロー形ユニット印ろう付角フランジ形角フランジ形ひしフランジ形テークアップ形カートリッジ形ユニットユニットユニットユニットユニット UGP306 ― UGF306 UGFS306 UGFL306 UGT306 UGC306 UGP307 UGP308 UGP309 ― ― ― UGF307 UGF308 UGF309 UGFS307 UGFS308 UGFS309 UGFL307 UGFL308 UGFL309 UGT307 UGT308 UGT309 UGC307 UGC308 UGC309 UGP310 UGP311 UGP312 ― ― ― UGF310 UGF311 UGF312 UGFS310 UGFS311 UGFS312 UGFL310 UGFL311 UGFL312 UGT310 UGT311 UGT312 UGC310 UGC311 UGC312 UGP313 UGP314 UGP315 UGIP313 UGIP314 UGIP315 UGF313 UGF314 UGF315 UGFS313 UGFS314 UGFS315 UGFL313 UGFL314 UGFL315 UGT313 UGT314 UGT315 UGC313 UGC314 UGC315 UGP316 UGP317 UGP318 UGIP316 UGIP317 UGIP318 UGF316 UGF317 UGF318 UGFS316 UGFS317 UGFS318 UGFL316 UGFL317 UGFL318 UGT316 UGT317 UGT318 UGC316 UGC317 UGC318 備考：この取扱説明書は、表１．１，１．２に記載した標準品以外で、補助記号（注１）・集約記号（注２）付きのユニットにも適用する。（注）１．軸受，軸受箱，主要部品の精度や形状、追加工等の特殊・変更記号。２．呼び番号で、字数が多過ぎたり、複雑になったりした特殊品の簡略化記号。 - 1 - ２．各部の名称及びはたらきスリンガ：内輪に固定され、内輪と共に回転するため、遠心力により塵埃の侵入を防止する。ゴムシール：外輪に固定され、リップ部は内輪に接触しているのでグリースの漏出、外部からの塵埃や湿気の侵入を防止する。グリースニップル：潤滑グリースを補給するための部品であり、使用される環境に応じた間隔にてグリースを補給することで、軸受寿命を長くすることができる。固定用ピン座：この位置にピン穴を設けることで、軸受交換時のインサート軸受ユニットの位置決めが容易に行うことができ、さらに、取付けボルトの補強に便利である。回り止めピン：外輪の連れ回りを防止し、軸受・軸受箱間のはめあい面の摩耗を防ぐ。偏心輪：インサート軸受と軸とを固定する。偏心部を設けており、この偏心部が内輪偏心部と、軸上で円周上にくさびを構成することで、軸へ固定される。 - 2 - ３．軸の選定ユニットを取付ける軸は、曲りやかえりのないものを使用し、軸端は、面取りを施す。内輪と軸とのはめあいは、取扱いの便宜上、一般にすきまばめで行なわれることが多い。このようにゆるいはめあいを行なう場合の軸の寸法許容差は、表３．１に示す値が適当である。高速回転、重荷重もしくは衝撃荷重を受ける場合などには、内輪と軸とのはめあいをしまりばめにすることが望ましい。このようにかたいはめあいを行なう場合の軸の寸法許容差は、表３．２に示す値が適当である。尚、偏心輪付きユニットをしまりばめで使用する場合には、偏心輪を使用しなくてもよい。軸受と軸とをかたいはめあいで使用する場合、初期すきまを大きいものにしなければならない。表３．１軸の寸法許容差（ゆるいはめあいを行なう場合）軸径(ｍｍ) 軸の寸法許容差(μｍ) を超え以下ｊｓ７ｈ７ｈ８１０１８ ± ９０～－１８０～－２７１８３０ ±１０.５０～－２１０～－３３３０５０ ±１２.５０～－２５０～－３９５０８０ ±１５０～－３００～－４６８０１２０ ±１７.５０～－３５０～－５４備考；ｊｓ７を原則とする。表３．２軸の寸法許容差（かたいはめあいを行なう場合）軸径(ｍｍ) 軸の寸法許容差(μｍ) を超え以下ｎ６ｎ７ｍ６ｍ７１０１８＋２３～＋１２＋３０～＋１２＋１８～＋７＋２５～＋７１８３０＋２８～＋１５＋３６～＋１５＋２１～＋８＋２９～＋８３０５０＋３３～＋１７＋４２～＋１７＋２５～＋９＋３４～＋９５０８０＋３９～＋２０＋５０～＋２０＋３０～＋１１＋４１～＋１１８０１２０＋４５～＋２３＋５８～＋２３＋３５～＋１３＋４８～＋１３備考；軸径３０ｍｍ以下の場合には、ｍ６以外は使用しない方がよい。４．取付け方法 1)ユニットを静かに軸に通し、所定の位置にもってくる。（写真４．１） 2)ユニットを機台に取付けボルトで確実に固定する。（写真４．２）写真４．１写真４．２ - 3 - 3)軸受の内輪に設けた偏心部に偏心輪の偏心部をはめ込む。（写真４．３） 4)偏心輪を軸の回転方向へ手で締め付ける。写真４．３写真４．４ 5)止めねじを六角棒スパナで締付けて、偏心輪を軸に固定する。備考１．偏心輪を軸に通す際、止めねじの先端が内径から出ていないかを確かめる。もし出ている場合は、止めねじをゆるめる。２．ユニットを軸に通すとき、こじれないように注意すると共に、内輪側面を直接たたいたり、スリンガをたたいたりしない。インサート軸受インサート軸受ユニット軸受ユニットにユニットに強い衝撃を衝撃を与えると両側えると両側の両側のスリンガがスリンガが移動し移動し、シールとシールと接触する接触する可する可能性がある能性がある。がある。その場合その場合には場合には、には、回転トルク回転トルクがトルクが大きくなり、きくなり、そのまま運転そのまま運転すると運転すると異常発熱すると異常発熱や異常発熱や異常音発生の発生の原因となる原因となる。となる。ユニット取付後ユニット取付後、取付後、軸へプーリやプーリやスプロケット等スプロケット等の伝動装置取付時において伝動装置取付時においても軸へ強い衝撃を衝撃を与えると同様えると同様のこととなるので同様のこととなるので、のこととなるので、インサート軸受インサート軸受ユニット軸受ユニットにユニットに強い衝撃が衝撃が加わらないようにする。らないようにする。３．ユニットを取付ける機台は、軸受箱の変形を防ぐため、じゅうぶん剛性を持たせ、平面度をよくしておかなければならない。（カートリッジ形、テークアップ形を除く）内径番号１３以下（軸径φ６５以下）は、平面度０．１ｍｍ以下。内径番号１４以上（軸径φ７０以上）は、平面度０．１５ｍｍ以下。４．正・逆回転する装置では、次のいずれかの方法を講ずる。 a)偏心輪を手で締めたのち、より大きなトルクで締め付ける。（偏心輪きり穴にたがねなどの治具を挿入し、プラスチックハンマで増締めする。）（写真４．４） b)段付き軸を用いて、その肩に内輪を当てる。 c)２個の偏心輪付きユニットを対で使う場合には、偏心輪が共に外側あるいは内側になるように取り付ける。（この場合、大きなアキシアル荷重を受けることはできない。） d)アキシアル方向固定用のカラーを用いて内輪を固定する。５．止めねじの締め付けトルクは表４．１に示す値が適当である。６．軸受箱固定ボルトの締め付けトルクは表４．２に示す値が適当である。表４．１止めねじの適正締め付けトルク軸受の呼び番号 UG+ER 2０４，2０５－２０６３０６２０７～２１０３０７～３１０２１１，２１２３１１～３１３－３１４－３１５～３１７－３１８止めねじの呼び六角棒スパナの呼び適正締め付けトルク (N・m) Ｍ６×０．７５３４．９Ｍ８×１４１１．８Ｍ１０×１．２５５２３．５Ｍ１２×１．５６３９Ｍ１４×１．５６３９Ｍ１６×１．５８６６．６Ｍ１８×１．５８６６．６ - 4 - 表４．２軸受箱固定ボルトの締め付けトルクトルクねじの呼び（参考値）トルクねじの呼びＮ･ｍトルクねじの呼びＮ･ｍＮ･ｍＭ５ 1.7～2.7 Ｍ１４ 38～61 Ｍ２４ 196～319 Ｍ６ 2.8～4.5 Ｍ１６ 59～95 Ｍ２７ 294～466 Ｍ８ 6.9～11 Ｍ１８ 81～130 Ｍ３０ 397～632 Ｍ１０ 14～22 Ｍ２０ 118～186 Ｍ３３ 539～862 Ｍ１２ 24～38 Ｍ２２ 157～250 Ｍ３６ 691～1107 ５．点検ユニットの取付けが終われば、その取付けが適正であるかどうかを検査する。最初は軸を手で回し、円滑に回転することを確かめ、異常がなければ動力で回転させ、騒音、温度上昇などを点検する。 1)騒音軸受箱に聴音棒、ドライバーなどをあてて運転中の音を聞き、異常がないことを確かめる。(写真５．１) 正常な運転状態であれば、円滑な回転音が聞こえるが、取付けなどに異常があれば異常音となって現れる。 2)温度上昇運転中に軸受外輪または軸受箱の外周の温度を測定する。(写真５．２)，(写真５．３) 温度上昇は一般に運転開始後２～３時間で飽和し、定常状態に達するが、取付けその他に異常がある場合には、極端に温度が上昇してなかなか定常状態には達しない。（カートリッジ形の温度測定は軸受箱側面部で行う。）以上のことを試運転時に点検し、異常のないことを確かめてから本格的な稼働に移る。なお、稼働中にも間隔を決めて定期的に点検を行い、軸受の故障を早期に発見することが望ましい。また、騒音や温度上昇は、定常時との比較を行い、変化がないか監視することが事故や機械の損傷を未然に防止する有効な対策となる。写真５．１聴音棒による回転音の確認写真５．２温度測定（接触式） - 5 - 写真５．３温度測定（非接触式）６．潤滑 1)潤滑グリースこのインサート軸受には、表６．１に示すグリースを封入している。したがって、補給の際には、封入グリースと同一のグリースを使用することが望ましい。表６．１標準封入グリースの性状種類補助記号一般用 - 耐熱用 HR4 HR5 耐寒用 CR2A 食品機械用 FD HR20 Li 滴点（℃） 182 使用温度範囲（℃） -20～+135 3 Ca複合 300以上 -20～+200 - エーロシェルグリース７昭和シェル石油 - (マイクロゲル) 約250 -70～+150 NLGI No.1，2 の中間に相当 CLARION®FOOD MACHINERY HTEP GREASE,NO.2 2 Al複合 260 -12～+163 商品名メーカー名 NLGI No. 石けん基 3 アルバニヤグリースＳ昭和シェル石油スーパールーブ油研工業 CITGO Petroleum Corporation 備考 - 備考１：表中の使用温度範囲は、グリースに対するものであって、ユニットとしての使用温度範囲はつぎの通りである。一般用・・・・・・・・・・・・－１５～＋１００℃ 耐熱用ＨＲ４・・・・・・・・常温～＋１２０℃ 耐熱用ＨＲ５・・・・・・・・常温～＋２００℃ 耐熱用ＨＲ２３・・・・・・・常温～＋２３０℃ 耐寒用ＣＲ２Ａ・・・・・・・－４０～＋１００℃ 食品機械用ＦＤ・・・・・・・－１０～＋１００℃ 食品機械用(耐熱) ＨＲ２０・・－１０～＋１５０℃ 備考２：耐熱仕様については、軸受ラジアル内部すきまを予め大きく設定しているので、Ｃ３、Ｃ４等のすきま記号が補助記号として付される。＊ＨＲ２３仕様についてＨＲ２３仕様は、インサート軸受内部に、ふっ素系高性能耐熱グリースを封入しており、無給油方式（メンテナンスフリー）を標準としている。無給油方式とは、軸受箱呼び番号に補助記号「Ｇ００」が付いている完全無給油式の軸受箱を用いた仕様、及び「ＫＵ」「ＫＡ」鋼栓にて軸受箱のグリースニップル穴を塞いだ仕様など、グリースの補給機構を持たない仕様のユニット全てのことを示す。(図６．１～６．３) 図6.1 給油式ユニット呼び番号例：UGP205 図6.2 無給油式ユニット(G00仕様) 図6.3 無給油式ユニット(鋼栓詰め仕様) 呼び番号例：UGP205G00 - 6 - 呼び番号例：UGP205,/KU 2)グリースの補給方法グリースの補給は、軸受箱に取付けられたグリースニップルよりグリースガン(写真６．１)を用いて行う。補給グリースには、ごみや異物がはいらないように注意する。グリースニップルが汚れている場合は補給前にきれいに拭く。グリースは、グリースニップルの補給口から球状軸受座の円周上に設けられたグリース溝を通って外輪のグリース穴より軸受内部へ注入される。注入されたグリースは軸受の回転に伴って攪拌され、軸受内部で初期封入グリースと混合し、余剰グリースは、ゴムシールリップ部を通ってスリンガと外輪との間より排出される。(写真６．３、図６．４) 補給はグリースを軸受内部に一様にゆきわたらせるために、できるだけ運転中に行う。しかしながら、高速運転中に補給することで危険を伴うときなどのように運転中の補給が困難な場合は、静止中に一部補給した後、手回しまたは運転して攪拌させる様に、間欠運転させながら行なう。静止中に静止中に多量の多量のグリースをグリースを一気に一気に補給すると補給するとグリースするとグリースによりグリースにより両側により両側ゴムシール両側ゴムシールへゴムシールへ内圧が内圧が作用して作用してゴムシールしてゴムシールが外れ、スリンガにスリンガに接触する接触する可能性する可能性がある可能性がある。がある。その場合その場合には場合には、には、回転トルク回転トルクがトルクが大きくなり、きくなり、そのまま運転そのまま運転する運転すると異常発熱の異常発熱の原因となる原因となる。となる。写真６．１グリースガン写真６．２グリースガンによる給油例グリースの循環経路補給機(グリースガン) グリースニップルゴムシールスリンガ写真６．３軸受内部からの正常なグリース排出状態図６．４グリースの循環経路＊低トルク仕様（補助記号：ＴＡＡ）についてＴＡＡ仕様ＴＡＡ仕様は仕様は、非接触式の非接触式のゴムシール( ゴムシール(図６．５)を使用し使用し、封入グリー封入グリースをアルバニヤグリースＳアルバニヤグリースＳ１（NLGI No. No.1)、初期グリース初期グリース封入量グリース封入量を封入量を標準の標準の１／３にした低にした低トルク仕様トルク仕様であるため仕様であるため、であるため、グリース補給グリース補給を補給を行うと、うと、内部グリ内部グリース量ース量が増えトルクがトルクが増加するので増加するので、するので、注意が注意が必要である必要である。である。図６．５ - 7 - 非接触シール 3)グリースの補給量グリースの補給量は、表６．２の量が適当である。定量的な補給が困難な場合は、補給量の目安として外輪とスリンガとのすきまから劣化したグリースがにじみ出る程度まで補給する。(写真６．３) 表６．２グリース補給量単位：ｇ軸受の呼び番号グリース補給量軸受の呼び番号グリースの補給量ＵＧ２０４１.２－－ＵＧ２０５１.４－－ＵＧ２０６２.２ＵＧ３０６３.８ＵＧ２０７３.２ＵＧ３０７５.７ＵＧ２０８３.９ＵＧ３０８７.８ＵＧ２０９５ＵＧ３０９９.４ＵＧ２１０５.４ＵＧ３１０１２.８ＵＧ２１１７.４ＵＧ３１１１６.４ＵＧ２１２１０ＵＧ３１２２１ＵＧ２１３１１.８ＵＧ３１３２６ ― ― ＵＧ３１４３１．５ ― ― ＵＧ３１５３８ ― ― ＵＧ３１６４１ ― ― ＵＧ３１７５２ ― ― ＵＧ３１８６２注）補給量は一回当たりの量を示す。 4)グリースの補給間隔グリースの補給間隔の目安を表６．３に示す。表６．３グリースの補給間隔環境条件軸受の運転温度 ℃ かなりきれいごみが多い非常にごみ、湿気、水しぶきが多い 50以下３年６ヶ月３ヶ月 70 １年２ヶ月１ヶ月 100 ２．５ヶ月２週間１週間 120 １．５ヶ月１週間３日間 150 ２週間３日間毎　日 - 8 - ７．軸受の取替えインサート軸受ユニットを交換する場合、軸受・軸受箱のいずれかの損傷が軽微な場合は、そのどちらか一方を交換することが可能である。軸受を軸受箱に組み込むときは、軸受外輪を軸受座に対して直角にして軸受箱の切欠き部にはめ込み、軸受を回す。(写真７．１) このとき、外輪回り止めピンは必ず軸受箱の切欠き部に入るようにする。回り止めピンを切欠き切欠き以外の以外の軸受座に軸受座に無理に無理に押し入れると、れると、外輪割れを外輪割れを起れを起こす恐こす恐れがあり、れがあり、注意が注意が必要である必要である。である。(写真７．２) また、グリース補給の際、グリースをスムーズに軸受内部へゆきわたらせるため、外輪の給油穴が軸受箱のグリースニップル穴と近くなる様に軸受を組み込むことが望ましい。(写真７．３) 軸受箱切欠き部外輪給油穴回り止めピン外輪回り止めピン写真７．１写真７．２グリースニップル穴外輪給油穴写真７．３以 - 9 - 上別紙偏心輪固定方式の原理内輪端部に内側、又は外側の偏心した凹状又は凸状部を設け、これに対応した偏心輪で円周上にくさびを形成して偏心量偏心量軸へ固定する方法です。内輪偏心輪内輪と軸とのはめあいは、取扱いの便宜上、一般にすきまばめで行われることが多く、この際、内輪と軸（偏心輪）との間にはすきまがあり、軸（偏心輪）と内輪の回転は一致しなくなります。内輪が相対的に回転しようとする方向軸と内輪との円周長さの違いにより、軸１回転毎に円周差分だけ、内輪がずれることとなり、相対的には、内輪が軸回転方向とは逆の方向に回内輪転するように見えます。言い換えると、偏心輪は軸に固定しているの軸の回転方向で、内輪に対しては回転方向に締め付けようとしているように見えます。内輪が軸に対して軸回転方向と逆の方向に回転するように見える力は、軸作用するラジアル荷重に比例して大きくなり、この荷重によって、偏心模式図部のくさびを形成することで、非常に優れた固定力を発揮することとなります。仮に、偏心輪を軸の回転方向とは反対に締め付ければ、運転に伴い、一旦緩んで、再度締まるといったこととなります。よって、偏心輪取付の際は、軸回転方向へ手で締め付けるだけでよいということとなります。軸受が正逆回転の繰り返しで使用される場合には、上記と同様なことが起きるため、偏心輪取付の際は、軸回転方向へ手で締め付けた後、偏心輪キリ穴にたがねなどの治具を挿入しプラスチックハンマで増締めする必要があります。以 - 10 - 上