Fig. 1 : ABI-H Approche Feu Eleve Omnidirectionnel Moyenne Intensite Type ABI-H Conformite aux Specifications AOCI : Conforme à l’Annexe 14 destiné au dispositif lumineux d’approche simplifié Utilisations Fig. 2 - OACI, dispositif lumineux d’approche simplifié - Té lumineux rouge - Balisage d’approche moyenne intensité, combiné au balisage d’approche haute intensité (pour exemple voir feuille catalogue A02.120). Systeme d’Eclairage de Moyenne Intensite Dans les aéroports non équipés d’un système d’approche de précision tel qu’un ILS, MLS, PAR, ..., un système de balisage d’aéroport de moyenne ou faible intensité est nécessaire pour assister le pilote sur le parcours de base et pendant I’approche finale par bonne visibilité. Une approche directe en ligne droite opérationnelle dans des conditions de visibilité réduite, requiert un balisage d’approche de moyenne intensité ayant une intensité lumineuse excédant 1000 cd. Une approche indirecte en arc de cercle requiert un éclairage omnidirectionnel d’une intensité lumineuse plus basse. Veuillez vous référer à la feuille catalogue n° A01.420 pour une idée générale de I’équipement nécessaire pour I’installation d’un système lumineux complet de moyenne intensité. Pour les différents types de lampes et globes dans le cas d’un dispositif de fixation ABI-H, se référer au tableau ci-après. Dans le cas du dispositif de fixation OP-200 H, se référer à la feuille catalogue A02.150. Avantages • Construction simple et robuste. • Aucun réglage optique requis, grâce à la lampe préfocalisée aux halogènes. • Applications multiples grâce au choix de puissances des lampes et des couleurs des globes. • Remplacement alsé de la lampe L’armature supérieure se démonte facilement grâce à une simple vis papilIon. Le feu est entièrement étanche. • Se monte sur un tube standard ou sur un manchon de rupture. Peut dès lors être installé au niveau du sol, sur un tube d’extension ou sur un poteau d’approche de sécurité SMA/3. • S’installe aisément sur I’armature supérieure d’un feu à haute intensité (voir feuille catalogue A.02.120) ou sur un tube d’un pouce de diamètre. A.02.160f Description 1. Globe prismatique en verre, clair ou rouge teinté dans la masse 1 2. Lampe préfocalisée aux halogènes 3. Douille avec support et colonnettes 2 4. Joint en polychloroprène 5. Armature supérieure 3 6. Protection du cäble contre les efforts de traction 7. Armature inférieure 8. Système de mise à niveau 9. Support de fixation 4 5 10. Manchon de rupture (en option) 11. Cäble à 2 conducteurs avec fiche bipolaire FM L-823 (en option) 6 Finition 7 Phosphatation et peinture électrostatique polyester polymérisé au four. 8 9 Couleur : jaune aviation Eléments métalliques en acier inoxydable. 10 11 Alimentation électrique 66,6A via un transformateur isolant (voir feuillet catalogue A.06.110) adapté à la puissance de l’ampoule et aux déperditions secondaires des câbles conducteurs. Utiliser entre la lampe et le transformateur un câble à deux brins d’une section de 2,5 mm² ou un câble AWG 12. Fig. 3 La fiche bipolaire FAA L-823 2 est moulée en usine sur le câble, sauf si un kit de connexion de type 91 E 6 (voir feuillet catalogue A.06.210) est utilisé sur site. Performances Photométriques Ampoule : halogène 6,6 A à préfocalisation - Gy 9,5 Durée de vie estimée à pleine intensité : voir tableau. ABI-H Lumière blanche Puissance en W Ampoule Durée de vie en heures Intensité Performances maximale Intensité Faisceau Cd moyenne vertical réparti à Cd l’horizontale sur 360° Approche moyenne intensité 150 500 2100 1200 2 à 11º Approche moyenne intensité 120 500 1340 770 2 à 11º Approche faible intensité 45 1000 300 180 2 à 11º Approche faible intensité 30 1000 145 90 2 à 11º Notes: 1. En cas de lumière rouge, multiplier les valeurs ci-dessus par 0,15. (Cette valeur peut varier en fonction de la densité de moulage du verre.) 2. En raison de la conformation du filament, les valeurs d’intensité varient tout au long de l’angle horizontal de 360°. Les valeurs mentionnées sont des maxima. Fig. 4 Installation - Au niveau du sol, avec un manchon de rupture (Fig. 5). - Sur un tube en aluminium de 60 mm de diamètre extérieur (longueur jusqu’à 1,80 m), avec un manchon de rupture à la base. (Fig. 6) - Sur un poteau d’approche de sécurité de type SM/A (voir feuillet A.05.310) (Fig. 7). - Au-dessus d’un feu d’approche unidirectionnel de haute intensité, tel que le type P500 (Fig. 8). L’alignement et la mise à niveau précise du feu s’effectuent aisément avec l’outil spécialisé disponible sur demande. Fig. 5 Données de Commande ABI-H, Rouge/Blanc * Ampoule de 30, 45, 120 ou 150 W - 6,6 A* Fixation : - Au niveau du sol (fourni avec un manchon de rupture et un câble doté d’une fiche bipolaire FAA L-823 style 1)* - Sur un tube en aluminium de 34 mm* ou 60mm* de diamètre extérieur (fourni sans manchon de rupture ni câblage)* - Sur un poteau SM/A (fourni sans poteau ni câblage)*. - Au-dessus d’un feu d’approche de haute intensité de type P500 (fourni avec support de fixation mais sans câblage)*. Note : contacter ADB pour obtenir des câbles, des tubes, des manchons de rupture et des poteaux SM/A. Outil de mise à niveau spécialisé * * Supprimer, compléter ou modifier selon les besoins. Fig. 6 Données d’Emballage Fig. 7 ABI-H, complet avec globe mais sans ampoule, câble, tube ou manchon de rupture : poids net : 2,2 kg. Dimensions Extérieures Dimensions en mm. 345 110 2" GAS 11 TPI Fig. 8 Fig. 9 Boîte en carton de 33 x 17 x 17 cm. Poids brut : 2,6 kg. Spécifications Proposées Le feu d’approche élevé omnidirectionnel de moyenne intensité devra être conforme à l’Annexe 14 pour une utilisation dans un système d’éclairage d’approche simple. L’ampoule halogène préfocalisée aura une puissance de 150 W et un ampérage de 6,6 A ou moins. Sa durée de vie estimée à pleine intensité ne sera pas inférieure à 500 heures. Aucun ajustement ne sera requis lors du remplacement de l’ampoule, qui ne nécessitera aucun outil. Le globe prismatique sera coloré dans la masse pour un feu rouge. Un joint en polychloroprène assurera l’étanchéité entre le globe en verre et l’armature. Le feu sera conçu pour permettre une mise à niveau aisée et une installation sur un manchon de rupture, sur un tube léger ou sur un poteau d’approche de sécurité. Tous les éléments seront dûment protégés contre la corrosion. Tous les éléments métalliques doivent être en acier inoxydable. Pour de plus amples informations : Phone: +32 (2) 7221711 Fax: +32 (2) 7221764 [email protected] www.adb-air.com © ADB all rights reserved order number DOCA02160FV2 subject to modifications www.comith.be ADB Airfield Solutions Leuvensesteenweg 585 B-1930 Zaventem Belgium
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