Tribologie in der Automobilindustrie: Experimentelle Bestimmung von Einglättung unter Berücksichtigung der Dressierung Betreuer: M.Sc. Florian Dietrich; Zimmer: L1|01 271, Telefon: 06151-16-76952, E-Mail: [email protected] Voraussetzung: keine; Beginn: Ab sofort X Masterthesis X Bachelorthesis ADP Forschungsseminar X Theoretisch X Experimentell Konstruktiv X Numerisch HiWi-Stelle Der Trend zur Verwendung von immer dünneren Blechplatinen in der Automobilindustrie wurde erst durch den Einsatz von hochfesten Werkstoffen ermöglicht. In diesem Zuge gewinnt die Tribologie in der Blechumformung eine immer höhere Bedeutung, da sich bisherige Prozessfenster deutlich verkleinern bei gleichzeitig immer komplexeren Anforderungen des Designs. Um dies zu ermöglichen wird eine möglichst ganzheitliche, realistische Simulation des Umformprozesses angestrebt. Dabei steht insbesondere die experimentelle Bestimmung von Einglättungseffekten unter Berücksichtigung der Dressierung im Blickfeld. Der Umfang der Arbeit kann individuell abgestimmt werden. Eine mögliche Einteilung wäre: Datum: 23.10.2014 Einarbeitung in die Thematik und Literaturrecherche Aufstellen einer Versuchsmatrix für den VDA-Reibprüfstand Versuche am VDA-Reibprüfstand und Bauteilversuche Analytische oder simulative Vorhersage von Einglättung
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