Blue Fabric - Ecoquartiers - VINCI Construction France

ÉCO-QUARTIERS /
LES RIVES DE SAINTE-VALDRÉE – LANEUVEVILLE-DEVANT-NANCY (54)
L
e projet d’aménagement Les Rives de SainteValdrée, sur les anciennes friches de la cartonnerie de La Rochette, à Laneuveville-devantNancy, s’inscrit dans la reconquête des espaces entre
Meurthe et Canal, menée par la Communauté Urbaine
du Grand Nancy. Cet aménagement urbain relève
d’une démarche engagée de développement durable,
conciliant les enjeux énergétiques, sociaux et économiques de fabrication d’un éco-quartier.
© Reichen et Robert & Associés
Un projet d’aménagement urbain
pour une démarche durable forte
LIEU :
Laneuveville-devant-Nancy (54).
PROGRAMME ET NATURE DE L’OPÉRATION :
Programme d’aménagement sur une ancienne friche
industrielle de 77 000 m2. Réalisation de 800 à
850 logements décomposés en résidence pour personnes
âgées, logements sociaux, logements en accession, maison
médicale et commerces de proximité.
MAÎTRE D’OUVRAGE :
ADIM Est (bailleurs : MMH, Batigère, OPH Nancy).
ARCHITECTES :
Reichen et Robert & Associés.
ANNÉE DE LIVRAISON :
2015.
CONSTRUCTEUR :
GTM-HALLE.
© Reichen et Robert & Associés
Un projet Blue Fabric
L’ÉCO-QUARTIER LES RIVES DE SAINTE-VALDRÉE RÉPOND AUX
DÉFIS DE L’ÉCOLOGIE URBAINE. IL RÉPOND CONCRÈTEMENT À
NOTRE VISION DE LA VILLE 4C.
COMPÉTITIVITÉ
parce que l’ancienne friche industrielle Les Rives de Sainte-Valdrée est
entièrement aménagée par ADIM Est et VINCI Construction France, sur
les bases d’un dialogue étroit avec la Commune et l’agence d’architecture
Reichen et Robert & Associés.
CONVIVIALITÉ
parce que l’association, dans un même dessin, des jardins privatifs et
des cheminements publics, amplifie le sentiment de nature, permettant
d’offrir une densité raisonnée.
CONSENSUS
parce que la requalification de cet ancien site industriel, situé à proximité
d’un centre urbain, répond aux défis de la ville durable. À l’inverse de
l’étalement pavillonnaire périurbain des dernières décennies, l’équilibre
de ce site se concrétise par l’édification de formes urbaines compactes
parfaitement intégrées dans leur environnement.
© Reichen et Robert & Associés
CRÉATIVITÉ
parce qu’une approche qualitative et globale de l’habitat a été développée,
intégrant urbanisme, accessibilité, proximité des transports en commun,
des espaces publics et des commerces. La protection de l’environnement
a fait également l’objet d’un traitement particulier : usage du vélo favorisé, choix de matériaux de construction sains et performants, lutte
contre l’étalement urbain.
ÉCO-QUARTIERS / ÉCOPARC FABRÈGUES – FABRÈGUES (34)
S
itué aux portes de Montpellier, sur la commune
de Fabrègues, l’Écoparc bénéficie d’excellentes
conditions d’accès et de la proximité des équipements et services de la commune.
Le parti pris d’un aménagement de qualité intègre une
réflexion paysagère et environnementale qui valorise
l’image des constructions. Cette conception-réalisation de deux bâtiments de logements et commerces
devient la porte d’entrée du futur éco-quartier.
© Boyer Percheron Assus
Imaginer
une nouvelle convivialité
LIEU :
Fabrègues (34).
PROGRAMME ET NATURE DE L’OPÉRATION :
Conception-réalisation de deux bâtiments de deux étages
de 36 logements chacun sur parking semi-enterré partiel
et de 500 m² de surfaces commerciales.
MAÎTRE D’OUVRAGE :
Hérault Habitat.
ARCHITECTE :
Boyer Percheron Assus Associé.
ANNÉE DE LIVRAISON :
2013.
CONSTRUCTEUR :
DUMEZ Sud.
© Boyer Percheron Assus
Un projet Blue Fabric
LA RÉALISATION DE L’ÉCOPARC DE FABRÈGUES RÉPOND CONCRÈTEMENT À NOTRE VISION DE LA VILLE 4C.
COMPÉTITIVITÉ
parce que le projet tend vers une neutralité carbone et énergétique.
CRÉATIVITÉ
parce que les bâtiments sont les premiers de ce nouvel éco-quartier.
L’exemplarité du projet et sa qualité de réalisation donnent le ton du
futur quartier.
CONSENSUS
parce que le projet a permis de former 25 jeunes, ce qui représente
23 029 heures d’insertion, et que la moitié de ces jeunes ont pu être
embauchés par la suite.
© Boyer Percheron Assus
CONVIVIALITÉ
parce que le projet a fait l’objet d’une recherche constante et a conduit
à choisir un mode de distribution des logements par coursives, offrant
des parcours ouverts au cœur de l’îlot et personnalisant les entrées des
logements.

Download Report