Tavolo tecnico congiunto per il coordinamento delle iniziative per la semplificazione del ciclo import–export istituito il 23 dicembre u.s. tra il Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di Porto e l’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli Riunione con le Autorità Portuali Presentazione del progetto "Easyconnecting" WP6 – Action 6.1 – Enhancement of maritime accessibility Autorità Portuale di Venezia Direzione Pianificazione Strategica e Sviluppo Antonio Revedin 1 Progetto Easyconnecting WP6 – Action 6.1 8 aprile 2014 Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di Porto - Roma PROGETTO EASYCONNECTING 08.04.2014 - ROMA Il progetto Easyconnecting L’idea progettuale EASYCONNECTING ha come obiettivo il miglioramento delle connessioni di trasporto tra i Paesi dell'Area Adriatica coinvolti nel progetto, in termini sia di maggior competitività sia di efficienza e sostenibilità. Nell’ambito del progetto verranno realizzati studi preliminari per la realizzazione di servizi intermodali e infrastrutture, nonché miglioramenti di sistemi ICT. 7 paesi coinvolti (Bosnia-Herzegovina, Croazia, Grecia, Italia, Montenegro, Serbia, Slovenia); 17 partner di progetto. Budget: 7.874.646,22 € Durata: novembre 2013 – marzo 2016 2 PROGETTO EASYCONNECTING 08.04.2014 - ROMA Il WP6 del progetto Easyconnecting Nei porti dell'Adriatico esistono differenti gradi di informatizzazione dei processi e diverse tipologie di sistemi informativi dedicati all'interscambio elettronico dei dati tra gli attori coinvolti nel trasporto marittimo. Al fine di ottimizzare il flusso di informazioni risulta strettamente necessario procedere verso l'interoperabilità tra i sistemi, sia all'interno di un porto che tra porti diversi, attraverso la standardizzazione e l'armonizzazione dei dati e dei processi, nel rispetto delle normative nazionali ed internazionali vigenti. Lo scopo del WP6 del progetto Easyconnecting è l'armonizzazione dei servizi marittimi portuali, sulla base di processi condivisi e tecnologie ICT comuni, al fine di migliorare la safety e la security, nonché ottimizzare i processi logistici ed efficientare la mobilità delle merci tra i porti. 3 PROGETTO EASYCONNECTING 08.04.2014 - ROMA Gli obiettivi generali del WP6 Gli obiettivi principali del WP6 sono i seguenti: • Action 6.1: miglioramento dell'accessibilità marittima, • Action 6.2: prevenzione di incidenti: integrazione dei sistemi di monitoraggio del traffico marittimo, • Action 6.3: sviluppo di sistemi automatici di allarme in caso di pericolo, • Action 6.4: sviluppo di modelli di traffico per lo studio dell'impatto sull'ambiente, • Action 6.5: scambio di know how e di esperienze nella gestione della safety. 4 PROGETTO EASYCONNECTING 08.04.2014 - ROMA I partner del WP6 • Autorità Portuale di Venezia – WP leader, • Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti – Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di Porto – Italia, • Corfu Port Authority SA, • Regione Abruzzo – Direzione Trasporti, Infrastrutture, Mobilità e Logistica, • Camera di Commercio, Industria, Artigianato e Agricoltura di Campobasso, • Finest S.p.A., • Alma Mons Ltd, • Chamber of Commerce and Industry of Serbia (CCIS), • Dubrovnik Neretva County, • Autorità Portuale del Levante, • Chamber of Commerce and Industry of Primorska, • Regione Marche – Ufficio Gestione Trasporti, • Ministry of Transport and Maritime Affairs, Montenegro. 5 PROGETTO EASYCONNECTING 08.04.2014 - ROMA Il cronoprogramma del WP6 WP 6 Activities Year 14 Year 15 Year 16 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 01 02 03 6.1 – Enhancement of maritime accessibility 6.2 – Prevention of accidents: integration of maritime traffic monitoring systems 6.3 – Development of automatic alarm systems in case of danger 6.4 – Traffic models development to study the impact on environment 6.5 – Exchange know how and experiences in safety management 6 PROGETTO EASYCONNECTING 08.04.2014 - ROMA La Action 6.1 Miglioramento dell'accessibilità marittima L'obiettivo principale della Action 6.1 è il miglioramento e l'ottimizzazione della gestione dei dati e dei documenti relativi ai processi portuali, attraverso l'interoperabilità tra i sistemi informativi degli stakeholder (Capitaneria di Porto, Autorità Portuale, operatori portuali, ecc.), con particolare enfasi sui Port Community System e la Single Window Marittima Nazionale, e la standardizzazione e armonizzazione delle informazioni relative alle "formalità marittime". Le attività saranno svolte in conformità con le norme nazionali e internazionali e, in modo particolare, con il concetto di “National Single Window”, anche alla luce di quanto definito nella Direttiva 2010/65/EU del Parlamento Europeo e del Consiglio, relativa alle formalità di dichiarazione delle navi in arrivo o in partenza da porti degli Stati membri. 7 PROGETTO EASYCONNECTING 08.04.2014 - ROMA Principali output della Action 6.1 – 1/3 La formalizzazione dei processi e del modello dati • Analisi dei processi intrapresi dalla Capitaneria di Porto per il controllo del traffico marittimo portuale ed individuazione delle interazioni esistenti con gli stakeholder portuali, pubblici o privati, attraverso uno studio approfondito dei modelli utilizzati nel processo della "pratica nave", entrando nei dettagli del tipo e del formato di ogni singolo dato; • definizione dei processi normativi formalizzata in un Business Process Model ed espressa in linguaggio bpmn (Business Process Model Notation); • i dati scambiati tra le pubbliche amministrazioni e con gli stakeholder privati saranno ricondotti al modello dei dati predisposto dal WCO (WCO Data Model 3.0), che già rappresenta un riferimento per la definizione dei dati e dei relativi processi connessi alle attività di import ed export delle merci e che verrà eventualmente esteso per tener conto degli specifici dati relativi ai processi e alle operazioni marittimo-portuali. 8 PROGETTO EASYCONNECTING 08.04.2014 - ROMA Principali output della Action 6.1 – 2/3 Definizione delle specifiche per l'interoperabilità tra un PCS e il PMIS • Individuazione delle caratteristiche di interfaccia tra la National Maritime Single Window (PMIS) ed un generico PCS, in modo che le informazioni possano essere interscambiate tra le istituzioni e gli operatori portuali attraverso specifiche componenti applicative del PCS; • declinazione delle caratteristiche di interfaccia e conseguente definizione dei requisiti funzionali di interoperabilità tra il PMIS ed un generico PCS; • le caratteristiche individuate saranno utilizzate per: riesaminare i dettagli della piattaforma di interoperabilità col sistema PMIS in corso di definizione nel progetto ARGES, proporre eventuali modifiche prima che la fase realizzativa della piattaforma abbia inizio, mappare in termini di servizi offerti da quella piattaforma le interazioni tra PCS e National Maritime Single Window. 9 PROGETTO EASYCONNECTING 08.04.2014 - ROMA Principali output della Action 6.1 – 3/3 Implementazione dell'interoperabilità tra il PCS di Venezia LogIS e il PMIS • Definizione dei requisiti funzionali e di processo per l’adattamento del PCS di Venezia LogIS al pieno utilizzo dell’interfaccia con il PMIS; • individuazione dei servizi del "ciclo nave" attualmente previsti da LogIS a beneficio dell’intera comunità portuale e non implementati dal PMIS, definendo gli assetti organizzativi e le modalità di co-utilizzo di LogIS da parte della Capitaneria di Porto di Venezia per continuare a garantire i suddetti servizi. 10 Grazie per l'attenzione Autorità Portuale di Venezia Direzione Pianificazione Strategica e Sviluppo Antonio Revedin Tel.: +39 041 5334284 [email protected] 11 Progetto Easyconnecting WP6 – Action 6.1 8 aprile 2014 Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di Porto - Roma