整理番号： 19-102323K 笛吹市一宮町竹原田【評価概要】甲府河川

区間特性
箇所ID
路線名
キロ程
単・交区分
交差点名
従道路
箇所住所
座標
道路特性
笛吹市一宮町竹原田
19-102323K
一般国道20号
124.806KP
交差点
竹原田交差点
笛吹市一宮町竹原田
35.645845, 138.672305
【評価概要】
事故発生主要因
事故
路面
番号
昼夜
当事者
位置
状態
交差点
1
昼夜乾燥車両相互
付近
死傷事故件数・事故率の推移
事故類型
追突
対策方針
追突事故への注意喚起
具体的対策
20
薄層高輝度カラー舗装
2
3
15
箇所延長(ｍ)
道路管理者等
管轄警察署
写真〔対策前〕
①
100m
甲府河川国道事務所
笛吹警察署
写真〔対策後〕
①
5
0
事故発生状況の整理
事故対策図
至
至
①
東
京
長
野
薄層高輝度カラー舗装
対策工種別評価
3
4
5
6
7
総合評価・追加対策の必要性
0
死傷事故件数
死傷事故事故率
7
2
50
H21-24
6
1
100
5
4
番号
150
10
5
管理者情報
200
131
死傷事故率（件/億台km）
基本データ
位置情報
19-102323K
死傷事故件数（件/4年）
整理番号：
No.74
甲府河川国道事務所
対策実施年度事前評価値
事後評価値
対策効果
対象事故類型
具体的対策
開始完了評価年評価値評価年評価値増減数増減率
薄層高輝度カラー舗装
H21
0.8
H26
H26
追突
〔件/年〕〔件/年〕〔％〕
～H24 〔件/年〕
〔件/年〕
〔件/年〕〔件/年〕
〔％〕
〔件/年〕
〔件/年〕〔件/年〕
〔％〕
〔件/年〕
〔件/年〕〔件/年〕
〔％〕
〔件/年〕
〔件/年〕〔件/年〕
〔％〕
〔件/年〕
〔件/年〕〔件/年〕
〔％〕
〔件/年〕
〔件/年〕〔件/年〕
〔％〕
備考
（効果の判定）
死傷事故件数［件］
うち自転車関与［件］
うち歩行者関与［件］
死傷事故率［件/億台km］
死亡事故件数［件］
重大事故件数［件］
死傷者数[人］
重傷者数[人]
死者数［人］
昼夜
昼
［件］
夜
その他
路面状態
舗装・乾燥
［件］
舗装・湿潤
舗装・凍結
舗装・積雪
その他
当事者種別
自動車
［件］
二輪車
自転車
歩行者
その他
１当年齢
0～15歳
［件］
16～24歳
25～64歳
65歳以上
その他
２当年齢
0～15歳
［件］
16～24歳
25～64歳
65歳以上
その他
事故類型
人対車両
［件］
正面衝突
追突
出合頭
左折時
右折時
その他車両相互
車両相互計
車両単独
その他
道路線形
対策前
H21 ～H24
5
0
0
131.2
0
0
8
0
0
3
2
0
2
3
0
0
0
4
1
0
0
0
0
0
4
1
0
0
1
4
0
0
0
0
3
0
0
2
0
5
0
0
60.0%
40.0%
0.0%
40.0%
60.0%
0.0%
0.0%
0.0%
80.0%
20.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
80.0%
20.0%
0.0%
0.0%
20.0%
80.0%
0.0%
0.0%
0.0%
0.0%
60.0%
0.0%
0.0%
40.0%
0.0%
100.0%
0.0%
0.0%
カーブ・勾配
0
0.0%
カーブ・平坦
0
0.0%
直線・勾配
0
0.0%
直線・平坦
5
100.0%
その他
0
0.0%

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