定例公安委員会 第 2 4 回「 2 1 世紀の高知県警察を語る会 平成28年7

【資料1】
定例公安委員会
資
料
1
第24回「21世紀の高知県警察を語る会
(ディスカス21)」の開催について
会議の構成、性格等
座長(・山昌男)以下、県内の政財界等の有識者計10人で構成する県警察の諮問
機関的性格を有する組織であり、同組織から21世紀の県警察のあるべき姿について
有益な提言を得ることにより、時代のニーズを反映した警察運営への指向を目的と
している。平成6年7月の第1回会議以降、概ね年1回開催している。
2
日時
平成28年8月1日(月)午後2時から午後4時までの間
3
場所
県本部2階講堂
4
委員(座長以下は五十音順)
氏
名
5
平成28年7月13日
警
務
課
経
歴
等
・山
昌男 (ニシヤマ マサオ)
高知トヨタ自動車㈱代表取締役会長
岩
憲郎 (イワサキ ケンロウ)
高知県町村会会長(大豊町長)
黒岩
安光 (クロイワ ヤスミツ)
高知県警友連合会会長
近藤
御風 (コンドウ ミカゼ)
高知臨床心理協会会長
下元
敏晴 (シモモト トシハル)
弁護士
寺尾
敦子 (テラオ アツコ)
高知県連合婦人会評議員
遠山
仁
㈱高知新聞社常務取締役論説委員長
中島
和代 (ナカジマ カズヨ)
㈱なかじま企画事務所代表取締役
那須
清吾 (ナス セイゴ)
高知工科大学学長特別補佐
藤本
浩美 (フジモト ヒロミ)
㈱城西館専務取締役
(トオヤマ ヒトシ)
協議テーマ
今後の県警察に期待すること
【資料2】
定例公安委員会
資
料
1
来日外国人の増加への対応について
平成28年7月13日
警
務
課
高知県における来日外国人の状況
○ 外国人居住者数、外国人犯罪件数は、ほぼ横ばいの状況
○ 外国人旅行者数、大型客船の寄港数は、大幅に増加
2 県警察における外国人対策の現状及び課題
(1) 通訳体制
○ 部内通訳人 8言語 29人、民間通訳人 20言語 48人を指定
○ 外国人被害者に対しては、「被害者の手引き」(英語・中国語・韓国語)を活
用し、その他の言語については、必要に応じて通訳人が対応
→ 体制強化(特に中国語)、語学力の維持強化が課題
(2) 留置施設における処遇
○ 外国語表記の告知書(10か国語)を使用して日課時限を説明
○ 宗教上の食事制限へ可能な限り対応
→ 看守勤務員の語学能力の向上が課題
(3) 地域活動における対応
○ 「外国語フレーズ集」や各種の「手引き」、「ハンドブック」、「改訂版コミュ
ニケーション支援ボード」等を活用
○ 遺失届は、英語併記の様式を活用
→ 地域警察官に対する語学力向上及び110番受理の練度向上が課題
(4) 外国人の運転免許試験・免許切替への対応
学科試験(普通一種、原付)は英語で実施、外国免許切替者(外国の免許を日
本の免許に切替え)に対する知識確認用の出題問題は、8か国語で実施
(5) 外国人観光客への対応
○ 観光名所付近の交番に、外国語対応可能な職員を集中配置
○ 大型客船の寄港時には、その規模に応じて各種の交通対策を実施
3 今後の取組
(1) 人材の確保・育成・配置
○ 就職説明会における説明等各種リクルート活動における広報の推進
○ 部外通訳人の委嘱拡充
○ 素養のある職員の国際警察センターへの計画的な入所促進
○ 外国人対応の現状を踏まえた適切な人事配置
(2) 警察施設等への外国語表記(案内板や書類含む。)の充実
(3) 関係機関との連携強化
【資料3】
定例公安委員会
資
料
平成28年上半期における交通事故実態について
平成28年7月13日
交 通 企 画 課
1 交通事故発生状況
(1) 上半期の交通事故発生状況
(件数・傷者)
3,000
30 ( 死 者 )
2,500
25
2,000
20
1,500
15
1,000
10
5
500
0
H1 9
H2 0
H21
H22
H2 3
H2 4
H2 5
H2 6
H2 7
H2 8
0
発生件数 2,273 2,017 1,856 1,803 1,657 1,562 1,491 1,297 1,260 1,044
傷者
死者
(2)
26
26
22
23
23
26
21
21
17
23
平成28年中の月別発生状況
発生件数
傷者
死者
2
2,657 2,327 2,167 2,052 1,853 1,737 1,669 1,459 1,451 1,149
1月
184
193
5
2月
146
161
2
3月
197
218
6
4月
170
185
7
5月
195
227
3
6月
152
165
0
総計
1,044
1,149
23
交通死亡事故の特徴
○ 夜間における死者13人(前年対比+9人)
○ 国道等の主要幹線道路での死者13人(前年対比+7人)
○ シートベルト非着用の死者3人、速度超過を伴う死者4人
○ 高齢者の死者15人(全体の2/3)
○ 歩行者の死者が5人(全体の約2割)
3 交通事故抑止対策
(1) 国道等の主要幹線道路を重点とした交通指導取締り等の強化
(2) 信号機運用の見直し
ア 押しボタン信号の連動切り
イ 夜間の主要幹線道路の定周期化
(3) 参加・体験・実践型の安全教育、スーパーアドバイス作戦、高齢者交通安全講
習受講特典制度など高齢者交通事故抑止対策の継続
(4) 歩行者の保護と交通マナーアップ対策
ア 「土佐おもいやり渡らせ隊」による歩行者保護対策
イ 新たなデザインの反射材の導入
ウ 安全運転を動機づけるドライバー対策