Flyer - Lehrstuhl für Verkehrstechnik

Ingenieurfakultät Bau Geo Umwelt
Institut für Verkehr
Verkehr Aktuell – Informationen aus Wissenschaft und Praxis
Vortragsreihe des Instituts für Verkehrswesen der TU München
in Kooperation mit dem Verkehrszentrum des Deutschen Museums
Donnerstag, den 16. Juni 2016
Aktiver Fußgängerschutz 2.0
Fabian Flohr
Daimler AG
Abt. Umgebungserfassung
Mit dem Namen "Intelligent Drive" führte Daimler in den Mercedes-Benz S-, E- und CKlasse Modellen (2013-2014) eine Reihe zukunftsweisender Assistenzfunktionen ein.
Unter anderem wurde die PRE-SAFE Bremse mit stereo-basierter Fußgängererkennung
integriert, welche eine voll-automatische Notbremsung auf Fußgänger bei Tag und Nacht
ermöglicht.
Um komplexe Verkehrssituationen besser verstehen zu können, extrahieren unsere
aktuellen Forschungssysteme zusätzlich intentionsrelevante Bildmerkmale (z.B. die
Blickrichtung des Fußgängers) und verwenden komplexe Bewegungsmodelle zur
Bewegungsprädiktion. Neben der Intention des Fußgängers wird bei diesen Modellen
auch der Kontext der Verkehrsszene (Position des Fußgängers relativ zur
Bordsteinkante, Kritikalität der Situation) berücksichtigt. Mit Hilfe dieser Systeme kann
das Verhalten von Fußgängern genauer vorhergesagt und in gefährlichen Situationen
früher reagiert werden.
Technische Universität München
Arcisstraße 21
80333 München
Lehrstuhl für Verkehrstechnik
Prof. Dr.-Ing. Fritz Busch
Tel: +49.89.289.22438 / www.vt.bgu.tum.de
Fachgebiet für Siedlungsstruktur und Verkehrsplanung
Prof. Dr.-Ing. Gebhard Wulfhorst
Tel: +49.89.289.22447 / www.sv.bgu.tum.de
Professur für Modellierung Räumlicher Mobilität
Prof. Dr.-Ing. Rolf Moeckel
Tel.: +49.89.289.22699 / www.msm.bgu.tum.de
Zeit:
18:30 Uhr - 20:00 Uhr
Ort:
Verkehrszentrum des Deutschen Museums München
Am Bavariapark 5
80339 München
Eintritt:
Ermäßigter Museumseintritt (in Höhe von 3 EUR)
Für Studenten frei

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