情報報告 - 日本産業機械工業会

情報報告
シカゴ
●最近の米国経済について
○２０１６年２月の米小売売上高は前月比 0.1％減の 4,473 億ドル
３月１５日、米商務省は２０１６年２月の小売売上高（速報）を発表した。２月の小売売上高
（季節調整値）は、4,473 億ドル（前月比 0.1％減）となった。市場予測（ブルームバーグ調べ）
の 0.2％減を上回った。なお、１月の小売売上高は、4,499 億ドル（前月比 0.2％増）から 4,480
億ドル（0.4％減）に大幅に下方修正され、2 ヶ月連続での減少となった。
業種別に売上げ高をみると、ガソリンスタンド（前月比 4.4％減、310 億ドル）の落ち込みが目
立った。次いで、自動車・同部品（0.2％減、943 億ドル）、総合小売り（0.2％減、562 億ドル）
の減少も響いた。一方、フードサービス（1.0％増、537 億ドル）、建材・園芸用品（1.6％増、299
億ドル）、ヘルスケア（0.7％増、266 億ドル）は伸びた。レイモンド・ジェームズ・ファイナン
シャルのチーフエコノミスト、スコット・ブラウン氏は「家賃や医療費の増加により、ガソリン
の値下がりによる恩恵が相殺されている可能性がある」とみている（ブルームバーグ 3 月 15 日）。
○２０１６年２月の米消費者マインドは前月より 5.6 ポイント低下
２月２３日、米コンファレンスボードは２月の消費者信頼感指数（※）を発表した。２月の消
費者信頼感指数は 92.2（前月比 5.6％減）と、市場予測（ブルームバーグ調べ）の 97.2 を下回っ
た。この結果に関して、コンファレンスボード経済指標ディレクターのリン・フランコ氏は「短
期的な見通しについて悲観的な見方が強まった。消費者は景気や家計、労働市場の先行きを懸念
している」とコメントしている。
（※）全米 5,000 世帯を対象に毎月、経済状態や雇用情勢についてアンケートし、結果を指数化
したもの。現況指数は経済、雇用の 2 項目、期待指数は 6 ヵ月後の経済、雇用、所得の 3 項目
の平均値で、信頼感指数は両者を合わせた 5 項目の平均値。
○２０１６年１月の米貿易赤字は前月比 2.2％増の 457 億ドル
３月５日、米商務省は２０１６年１月の貿易統計を発表した。輸出は（国際収支ベース、季節
調整済み）は 1,765 億ドル（前月比 2.1％減、前年同月比 6.6％減）
、輸入は 2,221 億ドル（前月
比 1.3％減、前年同月比 4.5％減）となり、貿易赤字は 457 億ドル（前月比 2.2％増、前年同月比
4.8％増）と増加した。輸出の減少の背景には、弱い外需とドル高の影響が、輸入の減少の背景に
は原油価格の低下があると見られている。なお、2015 年 12 月の貿易赤字は、434 億ドルから 447
億ドルに改定された。
財貿易を主要財別（通関ベース、季節調整済み）にみると、輸出は自動車・同部品など（0.2％
増、123 億ドル）を除く全ての項目でマイナスとなった。資本財が 2.8％減の 428 億ドルと、落ち
込みが目立った。油田用ボーリング機械（47.6％減）
、民間航空機（8.3％減）
、通信機器（10.7％
減）などが押し下げ要因となっている。
輸入では、工業用原材料が 5.7％減の 346 億ドルと、押し下げ要因となった。また、原油（19.6％
減）のほか、鉄鋼製品（16.0％減）
、非貨幣用金（23.3％減）などの落ち込みが目立った。他方で、
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トラック・バスなど（13.3％増）が伸びたことから、自動車・同部品などが 1.7％増の 306 億ド
ルと、下支え要因となった。
なお、通関ベース（季節調整前）では、原油価格の輸入単価は 1 バレル当たり 32.06 ドルと、
前月の 36.6 ドルから 12.4％減の下落となった。
国・地域別に財貿易（通関ベース、季節調整前）を前年同月比でみると、輸出は、原油価格の
低下の影響で、カナダが 12.6％減の 198 億ドルと落ち込みが目立った。次いで、中国が 14.0％減
の 82 億ドルと減少した。大豆や民間航空機などが大幅に落ち込んだことなどによる。
輸入では、原油価格下落の影響でカナダ（12.8％減の 222 億ドル）
、OPEC（17.1％減の 56 億ド
ル）が押し下げ要因となったほか、日本が 11.9％減の 96 億ドルと大幅に減少した。日本からの
輸入は、自動車（8.2％減）
、機械類（13.1％減）、電気機器（14.3％減）などが下げ要因となった。
○２０１６年３月の米新車販売台数は前年同月比 3.2%増の約 159 万台
４月１日、オートデータは、２０１６年３月の米新車販売台数は 159 万 5,483 台（前年同月比
3.2％増）と発表した。季節調整済みの年率換算台数は 1,657 万台となった。トゥルーカー・ドッ
ト・コムによると、3 月のインセンティブは前年同月比 10.4％増の 3,005 ドルとなり、12 ヵ月連
続で増加した。
車種別では、小型トラックが前年同月比 11.4％増と大幅に伸び、押し上げ要因になった。好調
なスポーツ用多目的車（SUV、スポーツワゴンを含む）の 8.8％増に加えて、ミニバン（39.4%増）
、
小型バン（28.3％増）、大型バン（27.0％増）がいずれも 2 桁増となり、全体の伸びを牽引した。
一方、乗用車は 5.9％減となり、中型車を除いて 2 桁減となった。
各メーカーを販売台数順にみると、フォードは、前年同期比 7.8％増の 25 万 3,064 台と増加し
た結果、ゼネラルモーターズ（GM）の販売台数を抜き、2011 年 3 月以来、約 5 年ぶりの首位とな
った。ゼネラルモーターズ（GM）は、前年同月比 0.9％増の 25 万 2,128 台と小幅増にとどまった。
トヨタは、乗用車の販売減が影響し、2.7％減の 21 万 9,842 台となった。
その他、フィアットクライスラー・オートモービルズ（FCA）は 8.8％増の 20 万 9,712 台、日
産は、12.7％増の 16 万 3,559 台、ホンダは、9.4％増の 13 万 8,221 台、
現代は、0.4％増の 7
万 5,310 台、起亜は、0.8％減の 5 万 8,279 台、スバルは、0.4％増の 4 万 9,285 台となった。VW
は、不正ソフト搭載モデルの販売停止を受け、10.4％減の 2 万 6,914 台と 4 ヶ月連続で減少した。
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