Jubiläen im 2016 - have-fun

10 Jahre have-fun Fahrtrainings
Im März 2006 habe ich das erste have-fun Fahrtraining durchgeführt. Ein Schräglagentraining mit der
von mir umgebauten Yamaha FZ 750 auf dem Platz der damaligen Baumaterial Hägendorf AG.
Damals noch selbständig in der IT-Branche tätig, hätte ich mir nicht erträumt, dass daraus ein
eigenständiges Geschäft entstehen könnte.
10 Jahre später durfte ich mit meinen Team-Mitgliedern und den Vertretern meiner
Kooperationspartner das Jubiläumsfest feiern.
Anfang August dieses Jahres wird die 10 Jahr-Jubiläumsfeier für meine geschätzte Kundschaft folgen.
Weitere Details zu diesem Anlass werden zu gegebenem Zeitpunkt bekannt gegeben.
Das 300. Schräglagentraining
Ein weiteres Jubiläum durfte ich am vergangenen Samstag feiern.
Das dreihundertste von mir geleitete Schräglagentraining!
Ich hoffe, den von mir in diesen Trainings gesammelten Erfahrungsschatz
noch vielen weiteren Teilnehmern weitergeben zu dürfen.
DUCATI Monster 1200 R
Ich möchte euch kurz über meine ersten Eindrücke mit der vom Kooperationspartner DUCATI zur
Verfügung gestellten, neuen Monster 1200 R berichten:
Das neuste Mitglied der Monster-Familie ist genau so handlich, dass sie nicht nervös ist.
Zeilgenau sondergleichen.
Dazu Drehmoment pur. Das Überholen anderer Fahrzeuge gleicht mehr einem "vorbei-beamen",
den einem normalen Überholvorgang. Das Oelins-Fahrwerk ist straff, aber nicht malträtierend.
Die Bremsen sind erster Klasse. Sowohl in Dosierbarkeit, wie auch in der Wirkung.
Dazu ein dreistufiges ABS.
Die Traktionskontrolle bändigt die überschüssige Kraftentfaltung.
Endlich genügend Platz für eine anständige Position der Füsse auf den Rasten. Ein grosses Manko
der 821 und 1200S-Modelle.
Im Autodromo di Franciacorta zeigte die Monster, dass sie auch auf der Rennstrecke viel Spass
bereitet. Auf dem, viel schnelleren, Circuit in Dijon jedoch auch, dass mit dem breiten Lenker
Geschwindigkeiten über 200 km/h nicht wirklich Spass bereiten.
Was ich zu bemängeln hätte:
Bei einem Preis von über 20'000 Franken müsste ein Schaltassistent drinliegen.
Auch ist das Farbdisplay bei Sonneneinstrahlung schlicht unlesbar.
Fazit: DANKE DUCATI für die beste Monster aller Zeiten!
Ein schönes Pfingstwochenende wünscht euch herzlichst
Peter Studer

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