様式第２号（第８条関係）意見等に対する実施機関の考え方１対象事案名行橋市地域公共交通網形成計画（案）２意見等募集期間平成 28 年 2 月 8 日～ 2 月 29 日３意見の概要及び実施機関の考え方意見の概要実施機関の考え方・路線バスが通れないような狭い道・ご指摘のとおり、バス利用の問題点も走れるよう、ジャンボタクシー及びタクシー利用の問題点について車両を使って、手を挙げたら止まは、公共交通政策上、重要な課題であって乗せてもらえる福祉バスのるため本計画案では、それぞれＰ２５、ようなものを運行してほしい。Ｐ２９にまとめさせていただいており・高齢が理由でバイクを運転するのます。をやめたが、外出する際は、自宅公共交通の行き届かない地域につい周辺にバス路線が無いことからては、本市の限られた財政状況の中で、タクシーや家族の送迎が必須で更に民間事業としての採算性も考慮しある。ながら、Ｐ４５に示しているように、・タクシーは運賃が高く頻繁に利用小型・中型タクシーの活用なども視野できず、また家族の送迎も仕事がに入れ、検討することとしています。休みである土日しかできない。・また、現行の公共交通の利用を促進・高齢者に優しい街づくりをしてするために、バスの系統・ルートの見ほしい。直し、バス停車位置の見直しなど（Ｐ４３，４４）を検討し、また同時に、民間事業者が現在実施しているタクシー割引制度のＰＲ等（Ｐ４６）、市民に対する利用促進の啓発活動を進めていくこととしています。・バス利便性の向上が重要である。・ご指摘のとおり、交通空白地帯の解・地域内公共交通として、居住地を消は、公共交通政策における重要な課グループ化し、グループ内でバス題であるため本計画案ではＰ１９にまを循環させる。また駅からそれぞとめさせていただいております。れのグループをつなぐ路線を運・本計画では、バスの利用については、行する。バスの系統・ルートの見直し、バス停・行橋駅を乗継拠点とする。設置位置の見直しを含めたバス停施設・運賃 100 円の市街地循環バスをの整備（Ｐ４３，４４）、循環バスの導運行させる。・1 日 3 本程度のバス運行では、地入等を検討し（Ｐ４１）、利便性を向上させバスの利用率のアップを図ること域住民のニーズに答えているととしています。は思えない。・また、Ｐ４８に示しているように鉄・公共交通に採算性のみを求めるには限界がある。道駅の施設を整備し交通結節点としての機能強化を図り、鉄道とバスを連携・公共交通の充実化は、安心安全のさせて利便性を向上させ、市民の公共街づくりのための経費である。交通の利用を促進することとしています。・バスの運行等については、本市の限られた財政状況の中で、更に民間事業としての採算性も考慮しながら、どのような手法が市民ニーズに適しているのか、調査検討を進めていきます。お問合せ先都市整備部都市政策課市街地整備係 0930-25-1111（内線 1373）