Pressemitteilung - Polizei Baden

POLIZEIPRÄSIDIUM TUTTLINGEN
PRESSESTELLE
PRESSEMITTEILUNG
vom Montag, 09.03.2015
Verteiler:
Verkehrsunfallbilanz 2014: Weniger Unfälle – weniger Verletzte –
deutlicher Anstieg der tödlichen Motorrad- und Radunfälle liegt im
Landestrend
Auf den Straßen im Bereich des Polizeipräsidiums Tuttlingen kam es 2014 zu weniger
Unfällen als in den Vorjahren. Während die Unfallzahlen in Baden-Württemberg im
vergangenen Jahr gegenüber dem Durchschnittswert der zurückliegenden fünf Jahre
um 4 % stiegen, fielen sie im Dienstbezirk des Präsidiums Tuttlingen um 1,5 %.
Besonders erfreulich: die Unfälle mit Personenschaden gingen um 5,6 % zurück.
Auch bei der Zahl der getöteten Verkehrsteilnehmer gab es auf Basis des FünfJahres-Durchschnitts einen Rückgang von 3,6 %. In absoluten Zahlen ausgedrückt:
Kamen im Durchschnitt der letzten fünf Jahre in den fünf Landkreisen pro Jahr 49,8
Menschen ums Leben, so waren es im Vorjahr 48. Der positive Trend zu immer
weniger Verkehrstoten setzte sich damit allerdings leider nicht fort: Mit 35 Opfern war
im Jahr 2013 der bisherige Tiefststand erreicht worden, 13 Opfern weniger als letztes
Jahr.
Prägend für die Entwicklung in 2014 war eine außergewöhnlich warme und sonnige
Witterung, die im ersten Halbjahr 2014 landesweit zu zahlreichen tödlichen
Stockacher Str. 158 · 78532 Tuttlingen · Telefon 07461 941-0 · Telefax 07461 941-460
[email protected] · www.polizei-tuttlingen.de · www.service-bw.de
-2-
Motorradunfällen führte, wovon das Gebiet des Präsidiums Tuttlingen leider nicht
verschont blieb.
Insgesamt starben letztes Jahr zwölf Motorrad- und Mopedfahrer auf den Straßen
unseres Zuständigkeitsbereichs. Damit war jeder vierte Verkehrstote ein KraftradFahrer, wobei der Schwerpunkt mit elf Toten bei den Fahrern von Motorrädern lag.
Darüber hinaus mussten wir leider auch eine Zunahme bei getöteten Radfahrern (4)
und Fußgängern (5) verzeichnen.
Bei getöteten Pkw-Insassen kam es zu einem Anstieg von 23 (2013) auf 27, leicht
unter dem Durchschnitt der letzten fünf Jahre
Ein Blick auf die Landkreise ergibt ein inhomogenes Bild. Während im Landkreis
Rottweil sowie im Schwarzwald-Baar-Kreis mehr Menschen im Straßenverkehr
getötet wurden als im Schnitt der letzten fünf Jahre, sind die Zahlen in den
Landkreisen Freudenstadt, Tuttlingen und dem Zollernalbkreis rückläufig.
Die Unfallzahlen für die Bundesautobahnen wurden getrennt aufgearbeitet und sind in
den Zahlen für die fünf Landkreise nicht enthalten.
Auf dem vom Präsidium zu betreuenden Bundesautobahnabschnitt mit einer
Streckenlänge von 84,5 Kilometer kam es zu einem deutlichen Rückgang der
schweren Unfälle. Gegenüber dem Jahr 2013 gab es 15 Schwerverletzte weniger zu
beklagen, was einem Rückgang von über 35 Prozent entsprach. Getötet wurden wie
im Jahr 2013 zwei Personen - im Fünfjahresschnitt starben hingegen 3,4 Menschen.
Bei den Hauptunfallursachen „Alkohol“ und „Überhöhte Geschwindigkeit“ setzte sich
der positive Trend der letzten Jahre fort. Sie stehen zwar noch an der Spitze, ihr
Anteil sinkt jedoch stetig. Im Zehn-Jahresvergleich gingen die Unfälle, welche auf
Alkoholkonsum zurückzuführen sind, um über 40 % zurück!
Eine weitere ausgesprochen positive Entwicklung sind die rückläufigen Unfallzahlen
mit jungen Fahrern (18 bis 24 Jahre). Neben demografischen Gründen spielen hier
auch
umfassende
Präventionsmaßnahmen
Verkehrsüberwachung eine wichtige Rolle.
sowie
eine
wirkungsvolle
-3-
Medienwirksame Kontroll- und Überwachungsaktionen wie der in diesem Jahr
europaweit stattfindende Blitzmarathon tragen dazu bei, dass Verkehrsteilnehmer
aller Altersgruppen sensibilisiert werden, die Bürgerinnen und Bürger in die
Kontrollaktionen mit ihren Erfahrungen und Wahrnehmungen als „Tippgeber“
eingebunden werden und damit gemeinsam mit den Polizeibeamten für mehr
Sicherheit auf den Straßen sorgen.
Für
die
nächsten
Wochen
wird
das
Hauptaugenmerk
der
Beamten
der
Verkehrspolizeien und der Verkehrsprävention den Motorradfahrern gelten, um auf
eine unerwünschte Entwicklung wie im letzten Jahr einzuwirken. Mit verstärkten
Kontrollmaßnahmen auf den bekannten Motorradstrecken sowie einer breit
angelegten Präventionsarbeit will die Polizei eine deutliche Reduzierung der
schweren Motorradunfälle bewirken. Und da Biker bekanntlich vor Präsidiumsgrenzen
nicht haltmachen, findet zusammen mit den Verkehrsexperten des Polizeipräsidiums
Konstanz am 19. April 2015 auf dem „Hegaublick“, einem bekannten Motorradtreff an
der Grenze der Landkreise Konstanz und Tuttlingen, ein umfassender Verkehrsoder, präziser ausgedrückt, „Motorradsicherheitstag“ statt.
Den gesamten Unfallbericht können sie im Internet unter www.polizei-bw.de abrufen.
Nachfolgend einige Daten und Fakten:
Strukturdaten (Stand 2013):
•
•
•
•
Bevölkerung:
773 015 Einwohner
Fläche:
4 317,5 qkm
Kraftfahrzeugbestand: 572 353 Kfz
Streckenlängen in km
Autobahn:
84,5
Bundesstraßen:
627
Landesstraßen:
1 008
Kreisstraßen:
1 416
-4-
Unfallzahlen Polizeipräsidium Tuttlingen:
Januar bis Dez ember
2013
2014
Durc hs c hnitt
5 Jahre
V eränderung
z um Durc hs c hnitts w ert
landes w eite
Entw ic klung
z um V orjahr
1. Ve rke hrsunfälle
G e samtz ahl de r U nfälle
17341 17048 17299,8
-1,5 %
+0,8 %
U nfälle mit Pe rsone nschade n
2167
2119
2245,6
-5,6 %
+2,6 %
U nfälle mit Sachschade n
5600
5551
5751,2
-3,5 %
-1,3 %
U nfälle mit Aufnahme blatt
9574
9378
9303,0
+0,8 %
+1,6 %
M otorradunfälle
323
322
330,4
-2,5 %
+13,0 %
Lkw-U nfälle
877
777
901,2
-13,8 %
-10,1 %
Fußgänge runfälle
234
241
256,0
-5,9 %
-1,4 %
U nfälle mit R adfahre rn (auch Pe de le c)
382
366
382,0
-4,2 %
+7,9 %
U nfälle unte r D roge ne influss
26
17
23,8
-28,6 %
-9,3 %
U nfälle unte r Alkohole influss
352
326
402,6
-19,0 %
-2,8 %
3456
3500
3465,0
+1,0 %
+0,6 %
2927
2855
3049,8
-6,4 %
+2,8 %
35
48
49,8
-3,6 %
+2,9 %
739
687
690,6
-0,5 %
+4,7 %
2153
2120
2309,4
-8,2 %
+2,4 %
23
27
27,8
-2,9 %
+8,0 %
G e töte te auf de m K rad
5
11
9,2
+19,6 %
+20,7 %
G e töte te auf M ofa / M ope d / E-B ike
1
1
2,6
-61,5 %
+36,4 %
G e töte te im Lkw
3
0
1,4
-100,0 %
-46,7 %
G e töte te Fußgänge r
3
5
5,4
-7,4 %
-33,3 %
G e töte te auf Fahrrad / Pe de le c
0
4
2,8
+42,9 %
+6,0 %
1002
817
1199,4
-31,9 %
-10,0 %
Abstand
840
474
794,2
-40,3 %
-3,4 %
Ü be rhole n
314
329
337,6
-2,5 %
+2,8 %
Vorfahrt, Vorrang
1805
1715
1821,4
-5,8 %
-0,9 %
Abbie ge n, We nde n R ückw.
2008
2256
2111,0
+6,9 %
-0,6 %
U ne rlaubte s Entfe rne n v om U nfallort
2. Ve runglückte
Ve runglückte ge samt
G e töte te
Schwe rv e rle tz te
Le ichtv e rle tz te
G e töte te im Pkw
3. we se ntliche U rsache n
G e schwindigke it
-5-
Unfallzahlen Schwarzwald-Baar-Kreis:
Januar bis Dezember
Veränderung
zum Durchschnittsw ert
Entw icklung
im PP-Bereich
5080,4
-3,4 %
-1,5 %
619
642,0
-3,6 %
-5,6 %
Unfälle mit Sachschaden
1580 1544
1601,4
-3,6 %
-3,5 %
Unfälle mit Aufnahmeblatt
2860 2747
2837,0
-3,2 %
+0,8 %
2013
2014
Durchschnitt
5 Jahre
1. Verkehrsunfälle
Gesamtzahl der Unfälle
Unfälle mit Personenschaden
5081 4910
641
Motorradunfälle
92
85
89,2
-4,7 %
-2,5 %
Lkw-Unfälle
200
175
215,0
-18,6 %
-13,8 %
Fußgängerunfälle
61
78
73,8
+5,7 %
-5,9 %
Unfälle mit Radfahrern (auch Pedelec)
143
123
134,0
-8,2 %
-4,2 %
Unfälle unter Drogeneinfluss
9
6
8,0
-25,0 %
-28,6 %
Unfälle unter Alkoholeinfluss
92
93
106,2
-12,4 %
-19,0 %
1033,6
+0,1 %
+1,0 %
Unerlaubtes Entfernen vom Unfallort
1069 1035
2. Verunglückte
845
819
863,2
-5,1 %
-6,4 %
8
15
13,4
+11,9 %
-3,6 %
Schwerverletzte
176
160
164,4
-2,7 %
-0,5 %
Leichtverletzte
661
644
685,4
-6,0 %
-8,2 %
Getötete im Pkw
4
7
6,2
+12,9 %
-2,9 %
Getötete auf dem Krad
1
4
3,0
+33,3 %
+19,6 %
Getötete auf Mofa / Moped / E-Bike
0
1
0,8
+25,0 %
-61,5 %
Getötete im Lkw
0
0
0,6
Getötete Fußgänger
3
1
2,0
-50,0 %
-7,4 %
Getötete auf Fahrrad / Pedelec
0
2
0,6
+233,3 %
+42,9 %
Geschwindigkeit
236
201
298,2
-32,6 %
-31,9 %
Abstand
367
138
303,4
-54,5 %
-40,3 %
Überholen
77
82
80,0
+2,5 %
-2,5 %
Vorfahrt, Vorrang
502
502
529,2
-5,1 %
-5,8 %
Abbiegen, Wenden Rückw.
665
672
704,6
-4,6 %
+6,9 %
Verunglückte gesamt
Getötete
-100,0 % -100,0 %
3. wesentliche Ursachen
-6-
Unfallzahlen Landkreis Rottweil:
Januar bis Dez ember
2013
2014
Durchschnitt
5 Jahre
V eränderung
zum Durchschnittsw ert
Entw icklung
im PP-Bereich
2796
2863
2795,0
+2,4 %
-1,5 %
Unfälle mit Personenschaden
325
343
360,4
-4,8 %
-5,6 %
Unfälle mit Sachschaden
932
963
1008,6
-4,5 %
-3,5 %
Unfälle mit Aufnahmeblatt
1539
1557
1426,0
+9,2 %
+0,8 %
Motorradunfälle
51
53
52,4
+1,1 %
-2,5 %
Lkw-Unfälle
177
156
167,4
-6,8 %
-13,8 %
Fußgängerunfälle
35
40
38,2
+4,7 %
-5,9 %
Unfälle mit Radfahrern (auch Pedelec)
55
53
58,0
-8,6 %
-4,2 %
Unfälle unter Drogeneinfluss
4
4
4,4
-9,1 %
-28,6 %
Unfälle unter Alkoholeinfluss
51
59
61,8
-4,5 %
-19,0 %
Unerlaubtes Entfernen vom Unfallort
569
604
582,2
+3,7 %
+1,0 %
449
494
494,2
-0,0 %
-6,4 %
8
10
7,4
+35,1 %
-3,6 %
Schwerverletzte
109
123
113,8
+8,1 %
-0,5 %
Leichtverletzte
332
361
373,0
-3,2 %
-8,2 %
Getötete im Pkw
7
5
5,4
-7,4 %
-2,9 %
Getötete auf dem Krad
0
3
0,2
+1400,0 %
+19,6 %
Getötete auf Mofa / Moped / E-Bike
0
0
0,4
-100,0 %
-61,5 %
Getötete im Lkw
1
0
0,2
-100,0 %
-100,0 %
Getötete Fußgänger
0
2
0,4
+400,0 %
-7,4 %
Getötete auf Fahrrad / Pedelec
0
0
0,8
-100,0 %
+42,9 %
Geschwindigkeit
160
150
218,4
-31,3 %
-31,9 %
Abstand
65
61
85,6
-28,7 %
-40,3 %
Überholen
57
59
64,8
-9,0 %
-2,5 %
Vorfahrt, Vorrang
244
260
265,6
-2,1 %
-5,8 %
Abbiegen, Wenden Rückw.
303
358
374,6
-4,4 %
+6,9 %
1. Verkehrsunfälle
Gesamtzahl der Unfälle
2. Verunglückte
Verunglückte gesamt
Getötete
3. wesentliche Ursachen
-7-
Unfallzahlen Landkreis Tuttlingen:
Januar bis Dezember
2013
2014
Durchschnitt
5 Jahre
Veränderung
zum Durchschnittsw ert
Entw icklung
im PP-Bereich
3212
3168
3312,2
-4,4 %
-1,5 %
Unfälle mit Personenschaden
339
363
381,0
-4,7 %
-5,6 %
Unfälle mit Sachschaden
946
951
988,8
-3,8 %
-3,5 %
Unfälle mit Aufnahmeblatt
1927
1854
1942,4
-4,6 %
+0,8 %
Motorradunfälle
49
53
54,4
-2,6 %
-2,5 %
Lkw-Unfälle
153
144
164,4
-12,4 %
-13,8 %
Fußgängerunfälle
38
39
48,6
-19,8 %
-5,9 %
Unfälle mit Radfahrern (auch Pedelec)
75
84
84,8
-0,9 %
-4,2 %
Unfälle unter Drogeneinfluss
6
1
4,6
-78,3 %
-28,6 %
Unfälle unter Alkoholeinfluss
49
43
68,6
-37,3 %
-19,0 %
Unerlaubtes Entfernen vom Unfallort
529
600
548,4
+9,4 %
+1,0 %
470
477
512,8
-7,0 %
-6,4 %
5
9
9,4
-4,3 %
-3,6 %
Schwerverletzte
106
106
109,2
-2,9 %
-0,5 %
Leichtverletzte
359
362
394,2
-8,2 %
-8,2 %
Getötete im Pkw
3
6
5,8
+3,4 %
-2,9 %
Getötete auf dem Krad
0
2
1,2
+66,7 %
+19,6 %
Getötete auf Mofa / Moped / E-Bike)
1
0
0,4
-100,0 %
-61,5 %
Getötete im Lkw
1
0
0,2
-100,0 % -100,0 %
Getötete Fußgänger
0
1
1,4
-28,6 %
-7,4 %
Getötete auf Fahrrad / Pedelec
0
0
0,2
-100,0 %
+42,9 %
Geschwindigkeit
174
120
193,8
-38,1 %
-31,9 %
Abstand
229
99
250,8
-60,5 %
-40,3 %
Überholen
41
54
57,0
-5,3 %
-2,5 %
Vorfahrt, Vorrang
364
307
395,0
-22,3 %
-5,8 %
Abbiegen, Wenden Rückw.
277
380
286,8
+32,5 %
+6,9 %
1. Verkehrsunfälle
Gesamtzahl der Unfälle
2. Verunglückte
Verunglückte gesamt
Getötete
3. wesentliche Ursachen
-8-
Unfallzahlen Zollernalbkreis:
Januar bis Dezember
2013
2014
Durchschnitt
5 Jahre
Veränderung
zum Durchschnittsw ert
Entw icklung
im PP-Bereich
3658
3627
3496,0
+3,7 %
-1,5 %
517
478
508,0
-5,9 %
-5,6 %
Unfälle mit Sachschaden
1321
1342
1301,4
+3,1 %
-3,5 %
Unfälle mit Aufnahmeblatt
1820
1807
1686,6
+7,1 %
+0,8 %
Motorradunfälle
64
65
64,6
+0,6 %
-2,5 %
Lkw-Unfälle
197
185
189,2
-2,2 %
-13,8 %
Fußgängerunfälle
54
53
57,4
-7,7 %
-5,9 %
Unfälle mit Radfahrern (auch Pedelec)
70
66
65,8
+0,3 %
-4,2 %
Unfälle unter Drogeneinfluss
2
3
3,4
-11,8 %
-28,6 %
Unfälle unter Alkoholeinfluss
89
90
97,2
-7,4 %
-19,0 %
Unerlaubtes Entfernen vom Unfallort
768
785
755,4
+3,9 %
+1,0 %
701
640
691,4
-7,4 %
-6,4 %
9
9
10,0
-10,0 %
-3,6 %
Schwerverletzte
195
172
160,6
+7,1 %
-0,5 %
Leichtverletzte
497
459
520,8
-11,9 %
-8,2 %
Getötete im Pkw
7
6
4,6
+30,4 %
-2,9 %
Getötete auf dem Krad
2
2
2,2
-9,1 %
+19,6 %
Getötete auf Mofa / Moped / E-Bike
0
0
1,0
-100,0 %
-61,5 %
Getötete im Lkw
0
0
0,0
Getötete Fußgänger
0
0
1,2
-100,0 %
-7,4 %
Getötete auf Fahrrad / Pedelec
0
1
0,8
+25,0 %
+42,9 %
Geschwindigkeit
267
210
307,8
-31,8 %
-31,9 %
Abstand
110
121
106,6
+13,5 %
-40,3 %
Überholen
75
79
77,4
+2,1 %
-2,5 %
Vorfahrt, Vorrang
472
454
416,8
+8,9 %
-5,8 %
Abbiegen, Wenden Rückw.
497
528
478,4
+10,4 %
+6,9 %
1. Verkehrsunfälle
Gesamtzahl der Unfälle
Unfälle mit Personenschaden
2. Verunglückte
Verunglückte gesamt
Getötete
-100,0 %
3. wesentliche Ursachen
-9-
Unfallzahlen Freudenstadt:
Januar bis Dezember
2013
2014
Durchschnitt
5 Jahre
Veränderung
zum Durchschnittsw ert
Entw icklung
im PP-Bereich
2616,2
-5,2 %
-1,5 %
1. Verkehrsunfälle
Gesamtzahl der Unfälle
2594 2480
Unfälle mit Personenschaden
345
316
354,2
-10,8 %
-5,6 %
Unfälle mit Sachschaden
821
751
851,0
-11,8 %
-3,5 %
1428 1413
1411,0
+0,1 %
+0,8 %
Unfälle mit Aufnahmeblatt
Motorradunfälle
67
66
69,8
-5,4 %
-2,5 %
Lkw-Unfälle
150
117
165,2
-29,2 %
-13,8 %
Fußgängerunfälle
46
31
38,0
-18,4 %
-5,9 %
Unfälle mit Radfahrern (auch Pedelec)
39
40
39,4
+1,5 %
-4,2 %
Unfälle unter Drogeneinfluss
5
3
3,4
-11,8 %
-28,6 %
Unfälle unter Alkoholeinfluss
71
41
68,8
-40,4 %
-19,0 %
Unerlaubtes Entfernen vom Unfallort
521
476
545,4
-12,7 %
+1,0 %
462
425
488,2
-12,9 %
-6,4 %
5
5
9,6
-47,9 %
-3,6 %
Schwerverletzte
153
126
142,6
-11,6 %
-0,5 %
Leichtverletzte
304
294
336,0
-12,5 %
-8,2 %
Getötete im Pkw
2
3
5,8
-48,3 %
-2,9 %
Getötete auf dem Krad
2
0
2,6
-100,0 %
+19,6 %
Getötete auf Mofa / Moped / E-Bike
0
0
0,0
-61,5 %
Getötete im Lkw
1
0
0,4
-100,0 % -100,0 %
Getötete Fußgänger
0
1
0,4
+150,0 %
-7,4 %
Getötete auf Fahrrad / Pedelec
0
1
0,4
+150,0 %
+42,9 %
Geschwindigkeit
165
136
181,2
-24,9 %
-31,9 %
Abstand
69
55
47,8
+15,1 %
-40,3 %
Überholen
64
55
58,4
-5,8 %
-2,5 %
Vorfahrt, Vorrang
223
192
214,8
-10,6 %
-5,8 %
Abbiegen, Wenden Rückw.
266
318
266,6
+19,3 %
+6,9 %
2. Verunglückte
Verunglückte gesamt
Getötete
3. wesentliche Ursachen
- 10 -
Unfallzahlen Autobahn:
Januar bis Dezember
2013
2014
Durchschnitt
5 Jahre
V eränderung
zum Durchschnittsw ert
landesw eite
Entw icklung
zum V orjahr
Gesamtzahl der Unfälle
628
620
620,0
+0,0 %
+5,0 %
Unfälle mit Personenschaden
87
77
81,2
-5,2 %
+17,2 %
Unfälle mit Sachschaden
260
239
288,0
-17,0 %
-9,1 %
Unfälle mit Aufnahmeblatt
281
304
276,7
+9,9 %
+10,9 %
7
3
3,2
-6,3 %
+38,4 %
104
83
90,8
-8,6 %
-0,6 %
Unfälle unter Drogeneinfluss
1
1
1,8
-44,4 %
-8,8 %
Unfälle unter Alkoholeinfluss
10
7
9,6
-27,1 %
+16,8 %
Unerlaubtes Entfernen vom Unfallort
126
104
130,4
-20,2 %
-7,5 %
140
123
136,4
-9,8 %
+16,7 %
2
2
3,4
-41,2 %
-23,4 %
Schwerverletzte
41
26
34,8
-25,3 %
+9,9 %
Leichtverletzte
97
95
98,2
-3,3 %
+18,9 %
Getötete im Pkw
2
2
2,6
-23,1 %
-22,2 %
Getötete auf dem Krad
0
0
0,0
+0,0 %
Getötete im Lkw
0
0
0,0
-26,7 %
Getötete ausserhalb eines Fahrzeugs
0
0
0,6
-100,0 %
+0,0 %
Geschwindigkeit
191
145
227,8
-36,3 %
-17,9 %
Abstand
25
30
21,0
+42,9 %
+14,9 %
Überholen
82
64
71,4
-10,4 %
-17,6 %
Vorfahrt, Vorrang
8
10
8,8
+13,6 %
+11,5 %
Abbiegen, Wenden Rückw.
2
4
2,4
+66,7 %
-13,7 %
1. Verkehrsunfälle
Motorradunfälle
Lkw-Unfälle
2. Verunglückte
Verunglückte gesamt
Getötete
3. wesentliche Ursachen

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