SIPLINK – die saubere Lösung Sicher, umweltfreundlich, wirtschaftlich: Energieversorgung für Schiffe im Hafen Power Transmission and Distribution Immer mehr Häfen stehen vor der Aufgabe, die strengeren Umweltauflagen zu erfüllen. Dazu gehört auch, dass anlegende Schiffe ihre Dieselaggregate abschalten und von Land aus mit Strom zu versorgen sind, um CO2-, Staub- und Lärmemissionen zu minimieren. In vielen Ländern gibt es dafür schon heute gesetzliche Bestimmungen, es sprechen aber auch klare wirtschaftliche Vorteile dafür, in den Häfen eine entsprechende Infrastruktur bereit zu halten: SIPLINK von Siemens. Mit SIPLINK gewinnen alle SIPLINK – schont die Umwelt Das Problem: Wenn Schiffe im Hafen ihre Dieselaggregate zur Stromversorgung betreiben, erzeugen diese nicht nur Strom, sondern vor allem Abgase, Ruß und Feinstaub. Dabei können die Generatoren nicht im optimalen Arbeitspunkt betrieben werden, weil sie für die Anforderungen während der Fahrt ausgelegt sind. Die Folge: wertvoller Treibstoff wird verschwendet und die Umwelt unnötig belastet. Mit SIPLINK kann hingegen Strom aus Kraftwerken genutzt werden, der unter Einhaltung strenger Umweltschutzauflagen produziert wird. Ein Vorteil, der sich aufs Jahr gesehen zu massiven Einsparungen bei CO2, Stickoxid und Schwefeldioxid summiert. SIPLINK – spart Kosten Strom für die Hilfsbetriebe eines im Hafen liegenden Schiffs an Bord zu produzieren ist teuer und zukünftig nur noch beschränkt erlaubt. Der SIPLINK kann Energie um circa 5 Eurocent je Kilowattstunde günstiger auf dem Schiff zur Verfügung stellen, abhängig vom Schwefelgehalt des Diesels (unterschiedlicher Preis) und dem Strompreis der jeweiligen Energieversorgungsunternehmen. Ein Preisvorteil, den sich im harten Wettbewerb kein Reeder auf Dauer entgehen lassen kann. Hinzu kommen bei einem SIPLINK (statischer Umrichter) deutlich geringere Wartungs- und Servicekosten als bei rotierenden Einheiten (rotierender Umrichtersatz/Dieselgenerator). Beispiel einer SIPLINK-Anordnung Sauber. Wirtschaftlich. Sicher. SIPLINK bietet Ihnen eine sichere und zuverlässige Stromversorgung für Schiffe im Hafen, die zugleich die immer strengeren internationalen Auflagen erfüllt. Durch das flexible Baukastensystem des SIPLINK sind beliebige Kombinationen von 50- und 60-Hz-Versorgungen realisierbar. Die Anpassung der Spannungen an Land und im Bordnetz erfolgt über entsprechende Transformatoren im Gesamtpaket. So sind auch ältere Schiffe problemlos umrüstbar. Im nordeuropäischen Raum zeichnet sich eine Standardisierung auf 50 Hz/10 kV und 60 Hz/11kV ab. In der Regel kann der vorhandene Einlass für das Elektrokabel entsprechend umgerüstet werden. Die Sicherheit des Personals ist bei der nur wenige Minuten dauernden Einrichtung der Stromversorgung von Land jederzeit gewährleistet. Der Anschluss erfolgt vollautomatisch. Die Stromversorgung des Schiffes wird nicht unterbrochen, SIPLINK synchronisiert sich selbstständig und übernimmt diese automatisch innerhalb weniger Minuten. Die Steuerung des Landanschlusses zum Schiff erfolgt über ein Automatisierungssystem mit Verbindung zur Brücke des Schiffes. Zur Kommunikation zwischen Schiff und Land kommt ein Glasfaserkabel zum Einsatz; SIPLINK prüft dabei kontinuierlich die Parameter der Verbindung. Siemens Power Transmission and Distribution: Zuverlässige Lösungen für Ihre Energieversorgung – aus einer Hand! Name/Firma Straße Postleitzahl/Stadt/Land Tel./Fax E-Mail Bitte schicken Sie mir mehr Informationen Bitte rufen Sie mich an Bitte vereinbaren Sie einen Termin mit mir Ich bin: Hafenbetreiber Reeder Kommune Energieversorger Sonstiges: Siemens AG Power Transmission and Distribution Postfach 32 40 91050 Erlangen Germany www.siemens.com/energy Für weitere Informationen steht Ihnen unser Customer Support Center zur Verfügung. Tel.: +49 180/524 70 00 Fax: +49 180/524 24 71 (Gebührenpflichtig, z. B.: 12 ct/min.) E-Mail: [email protected] www.siemens.com/energy-support Bestell-Nr. E50001-U720-A33 Printed in Germany Dispo 11900 TH 268-061117 102142 SB 01071.0 Die Informationen in diesem Dokument enthalten allgemeine Beschreibungen der technischen Möglichkeiten, welche im Einzelfall nicht immer vorliegen müssen. Die gewünschten Leistungsmerkmale sind daher im Einzelfall bei Vertragsschluss festzulegen.
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