Hafeneinfahrt LOGPORT Rheinhausen Stand: 09.11.2015 Faxabruf Tel.Nr.: 02066 418 398 1. Daten Wasser- und Schifffahrtsamt Tel.: (02066) 418-338 Revierzentrale Gemarkung von Rhein-km bis Rhein-km Ausbautiefe unter GlW Bezugspegel Verkehrsvorschrift Duisburg-Rhein Duisburg DU-Rheinhausen 773,400 773,800 2,80m Ruhrort GlW: 225cm Rhein-km 780,800 Rheinschifffahrtspolizeiverordnung (RheinSchPV) 2. Engpasskriterium Fehltiefe Die durchgehende Schifffahrt, insbesondere in der Bergfahrt, muss eine max. Einengung von 25m am linken Fahrrinnenrand berücksichtigen. Die Fehltiefe beträgt hier bis zu 40cm (im Bereich des Fahrrinnenrands). Die Hafeneinfahrtsrinne zweigt zwischen Rhein-km 773,800 und 774,000 von der Fahrrinne des Rheins ab. Sie wird durch eine Längsrippe vom Strom getrennt. Bei den Anlandungen handelt es sich um stromtypische Kiesablagerungen im Innenbogen. Strömung Aufgrund der Aufweitung des Stroms in diesem Bereich kommt es zu einer geringfügigen Strömungsberuhigung. Sohle Kies, Sand Verkehr Querverkehr durch große Schiffseinheiten (Containerschiffe), die in den Hafen einfahren und ausfahren. Schiffe, die den Hafen verlassen, fahren häufig rückwärts. Sonstiges Brückenpfeiler rund 700 m unterhalb der Hafeneinfahrt am linken Fahrrinnenrand. Die in der Tiefenkarte eingezeichneten Fahrwassertonnen werden ab 3,80 m Pegel Ruhrort fallend ausgelegt und ab 3,80 m Pegel Ruhrort steigend wieder eingeholt. 3. Empfehlungen 3.1. ständige Empfehlungen Fahrtroute Fahrverhalten 3.2. temporäre Empfehlungen Hafeneinfahrt In den Hafen ein- und ausfahrende Schiffe sollten bei der Wahl ihres Kurses Rheinhausen die diesem Steckbrief angehängte Tiefenkarte zur Navigation nutzen. Einfahrende Schiffe sollen den Hafen von Unterstrom anfahren und die bei Rhein-km 773,800 bis 774,000 abzweigende Hafeneinfahrtsrinne nutzen. Ausfahrende Schiffe dürfen erst bei Rhein-km 773,800 in die Fahrrinne des Rheins wechseln. Alle Angaben ohne Gewähr.
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