FOPS-Vorhaben zur Anschlusssicherung Bahn/Bus („Regio

FOPS-Vorhaben zur
Anschlusssicherung
Bahn/Bus
(„Regio-Anschluss“)
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Der Referent
Erik Hoeppe,
Beratungsgesellschaft f€r Leit-, Informationsund Computertechnik GmbH
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Das Prinzip
Informationsfluss <> Kundenfluss
Kunden
Fahrgastinformation
Linie Ziel
Abfahrt
86 OF-Kaiserlei
11:56
S1 Ober-Roden
6 min
Start
DatenmanagementZentrale / FahrPlanauskunftssystem
•
Vorgabe: •V wirtschaftlich und
kundenfreundlich gestalten
•
Mittel: transparente
Qualit‚tssicherung (Information &
Anschlusssicherung)
90 F-Flughafen
9 min
ahn-Anschluss wird abgewar 11:54
Ziel
Ankunft / Abfahrt
Uhrzeit
www
Anschluss
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Die Einordnung
Das FOPS als Meilenstein f€r INSA in Regio-Info
HEX
WVB
ITCS light
ITCS
SOLL
Start
Uhrzeit
Ankunft / Abfahrt
Per INSA-basiertem ITCS light
Verarbeitung
IST
Ziel
Erfassung
www
Fahrgastinformation
ggf. Zuordnung Daten – Fahrten
und SOLL-IST-Matching
Anschlusssicherung
Ausgabe &
Nutzung
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Die FOPS-Ziele
• Demonstration / Machbarkeit der Integration der
€berbetrieblichen Anschlusssicherung in die zentrale
Datenhaltung und die vorhandene Softwareinfrastruktur
des Fahrplanauskunftssystems am Beispiel:
– NASA: Wernigerƒder Verkehrsbetriebe (WVB) und Harz-Elbe-Express
(HEX)
– VBB: Cottbusverkehr und Regionalverkehr Spreewald (RVS)
– VVV: Tests mit simulierten Verkehrsunternehmen
• Vorbereitung weiterer Dienste und Funktionalit‚ten des
SIRI-Standards
• Sicherung der „bertragbarkeit der Ergebnisse
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Die Anforderungen
• Anbindung von Fahrzeugen auf beiden NASA-Wegen an
zentralen INSA-Server:
– Kollektive Einbindung €ber bestehendes HEX-RBL
– Einzelne Einbindung von Fahrzeugen aus Betrieb OHNE RBL:
Stadtbusflotte der WVB
• Pilothafte Umsetzung unter Einbeziehung beider im NASALand vorhandenen F‚lle
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Die Komponenten
REGIO-DFI
AnschlussDFI
weitereITCS
ITCSund
undRIS
RIS(HAVAG,
(HAVAG,
weitere
weitere
ITCSMVB,
und RIS
(Veolia,
...)
MVB, ...)
LVB, HAVAG,
MVB, ...)
DFI
4
5
1
Individuelle DFI
DFI-Applikation
3
Fzg.-Applikation
2
plus
REGIO-Server
6
F&D
F&D
F&D
1
Infopool
Innerbetriebliche Dienste
Monitoring,
Soll-Ist-Vergleich,...
REGIO-Fahrzeug
7
Mosaique easy.go
Legende Schnittstellen:
1 Solldatenschnittstelle im Rohdatenformat
5 GPRS-Schnittstelle zu DFI
2 Schnittstelle f•r Ist-Daten vom Regio-Server zu INSA
6 GPRS-Luftschnittstelle zu Fahrzeugen
3 HAFAS-Internet-Schnittstelle zur Ansteuerung von DFI
7 HAFAS-Schnittstelle Soll- und Ist-Daten und Verbindungsauskunft
f•r Mosaique easy.go (XML-Format)
Schnittstelle VDV 454 AUS (REF-AUS) von DB, anderen
4
Bahnen und ITCS
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Die Anschluss-F‚lle
Fall a:
Fall b:
Fall c:
System
entscheidet:
Disponent /
Fahrpersonal
entscheidet:
System
entscheidet:
0
...
Abbringer soll
NICHT warten
x
y
Versp€tung des Zubringers
8
Abbringer
soll warten
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Das Beispiel
Habe Versp‚tung
1. Zubringer meldet Versp‚tung.

2. Leitstelle entscheidet, ob Anschluss
gehalten werden soll.

3. Leitstelle weist Fahrer an, (nicht) zu
warten.

4. Fahrer quittiert Meldung.

5. Zubringer wird informiert.
Entscheidung
Warte (nicht)
auf Umsteiger!
(Disponent /
Automatisch)
Beispiel: Dienst ANS mit R€ckkanal

Leitstelle
Wenn betriebs€bergreifend:
Zentrale/FPAuskunftssystem
Abbringer
Wartet (nicht)!
Zubringer
Ich warte (nicht)!
Abbringer
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Die Vorteile
 Verbindliche Qualit‚t f€r die Nutzer:
 planerisch und
 operativ
 „gef•hlte“ Zuverlƒssigkeit
 Zus‚tzliches Reisekriterium
 Aktuelle Information dar€ber
 Ggf. Suche von Alternativen mƒglich
 Vereinfachte Abwicklung f€r die VU
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Die Zielrichtung
• Weiterentwicklung von INSA:
–
–
–
–
Festlegung der Anschl€sse
„berwachungsmodul der Anschl€sse (-> Triggerserver)
Statistik-Tool
Realisierung durch HaCon
• Weiterer Forschungsbedarf:
– Entscheidungsmodul, ob Anschl€sse zu halten sind oder
nicht
– Anfragemodul, das Anschluss-Entscheidungen von
Disponent/Fahrpersonal einholt
– Bedienoberfl‚che f€r die Mandanten
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Die Zeitschiene
2007
AP
1
110 / 120:
Analyse,
Anforderungskatalog,
Datenfluss
130
Projektabstim m ung
140
Prototyp NASA &
Prototyp VBB
150
Handlungsvorschlag
160
Ergebnisse,
Verƒffentlichung
210
Entw urf
Standardisierung
220
Abstim m ung der
Standardisierung
230 (Option)
Um setzung Entw urf in
Standard
310
Vorbereitung der
Standardisierung in
SIRI
320
Unterst€tzung der SIRIAnw ender
330 (Option)
Weitergehende SIRIAbstim m ungen
2
3
4
5
6
7
2008
8
9 10 11 12
1
2
3
4
5
6
7
8
9 10 11 12
in 2008
in 2008
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Vielen Dank f€r
Ihre Aufmerksamkeit!
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Wir sind f€r
Sie da.
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