Stahlbau 08/2015

THEMENVORSCHAU
Stahlbau
08/2015
Anzeigenschluss
Druckunterlagenschluss
Erscheinungstermin
14.07.2015
19.07.2015
10.08.2015
Zusätzliche Verbreitung:
Fachtag Brückenbau
Großbrücken - Innovationen und Wettbewerb
29.09.2015, Mainz
Ü b e r s i c h t :
Produkte & Objekte Firmenberichte zu aktuellen Bauprojekten und Produkten
Stahl- und Verbundbrücken
Anzeigenleitung: Norbert Schippel, Tel. 030/470 31-252, Fax 030/470 31-230, [email protected]
Schweißverbindungen, Bolzenschweißen, Brückenausrüstung, Schienenauszüge, Steuerstabsystem, Dübelleisten, Seile, Verankerungen,
Stützen, Rohre, Profile, Platten, Bleche, Verbindungstechnik, Kopfbolzen, Lager, Biege- und Schneidetechnik, Korrosionsschutz,
Schwingungsisolierung, Monitoring, Zugangstechnik, Software, Montage, Verstärkung, Erhaltung, Sanierung, Referenzobjekte u. a.
Industrie- und Gewerbebauten
Hallenbau, Stahlverbundbau, Stahlskelettbau, Bauelemente aus Stahl, Tragwerke, Industriehallen, Messehallen, Flughäfen, Hangar,
Gewerbebauten, Hochregallager, Stahlkonstruktionen, Stahl-Systembauten, Schlüsselfertigbau, Brandschutz, Korrosionsschutz, Software u.
Deadline für PR-Beiträge: 14.07.2015
Fachaufsätze
Stahlguss im Bauwesen
Anforderungen an die mechanische Fügetechnik für Türme von WEA
in Stahlbauweise für große Nabenhöhen
Vereinfachtes Verfahren für den Beulnachweis bei Ausnutzung plastischer Querschnittsreserven
durch Einführung einer „wirksamen Blechdicke“ – Erläuterungen und Beispiele
Epoxy and acrylic-bonded joints to strengthen lightweight steel girders
Frostschäden an stählernen Hohlbauteilen
Schweißen in kaltumgeformten Bereichen
170 Jahre Eisenbahn – Vier Brücken – Ein Standort
Berichte
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THEMENVORSCHAU
Anzeigenleitung: Norbert Schippel, Tel. 030/470 31-252, Fax 030/470 31-230, [email protected]
Stahlbau
08/2015
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Produkte & Objekte Firmenberichte zu aktuellen Bauprojekten und Produkten – Beispiele:
Stahl- und Verbundbrücken
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Fleher Brücke Düsseldorf: Freie Fahrt auf imposantem Brückenbauwerk Im Rahmen einer groß angelegten Instandsetzung im Sommer 2012 wurde auch die Fahrbahndecke erneuert. … Bauchemie-Spezialist
Sika Deutschland lieferte bei diesem Projekt das Gesamtportfolio an Abdichtungsprodukten für Stahlbeton und Stahlflächen von
Fahrbahn und Brückenkappen … SIKA
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Hochmoselbrücke: RIB-Programme unterstützen bei prüfstatischen Aufgaben Die Aufgabe der HRA Ingenieurgesellschaft: Die statische Prüfung sowie diverse Detailuntersuchungen des Brückenbauwerks. Die
Programme PONTI sowie TRIMAS des Stuttgarter Anbieters RIB Software AG, die zum Standardrepertoire der im Unternehmen
eingesetzten Softwarewerkzeuge zählen, haben die Ingenieure in diesem Projekt für zahlreiche Berechnungen eingesetzt ... RIB
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Stadsbrug Nijmegen: eine Schönheit mit Wellen Seite 1 von 3 und Bögen
Erstmals Wellenfugen in Holland und 3 m hohe Gesimse. …So wurden hier die ersten Wellendehnfugen Hollands eingebaut und die
wasserdichten Gesimse tragen mit ihren 3 m Höhe an entscheidender Stelle zum Gesamteindruck bei. Verantwortlich für
Fahrbahnübergänge, Gesimse und Brückenlager war die MAURER AG, Niederlassung Lünen. … Maurer AG
Industrie- und Gewerbebau
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Rekordverdächtig
Auch am Bau gibt es Höchstleistungen, die jedoch oft unbemerkt im Hintergrund stattfinden. Oder wussten Sie, dass Weitspannträger
von Protektor Abstände von bis zu 17 Metern ohne Zwischenlager überbrücken können? … Protektor
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Unger Steel Middle East FZE errichtet Mega-Lagerhallen für Düngemittelfabrik in Saudi Arabienückenbau
Im November 2014 erhielt die Unger Steel Middle East FZE von Intecsa den Zuschlag für die Stahlbauarbeiten an sechs großen
Lagerhallen inklusive Fördersysteme. Die Arbeiten am Projekt sind von Mai 2015 bis Ende Juli 2016 anberaumt, d. h. in nur 14 Monaten
Bauzeit werden die Großhallen finalisiert und dabei rund 20.000 t Stahl verbaut. … Unger Stahlbau
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Energieeffiziente Lichtbänder im Industrie- und Gewerbebau Mit der Energieeinsparverordnung EnEV in der Fassung von 2009 haben sich die Anforderungen an den Wärmeschutz auch bei
Dachverglasungen im Industriebau erheblich erhöht. …Mit der weiterentwickelten Energy-Line-Silent-Serie (ELS) stellt sich INDU LIGHT den
veränderten Bedingungen und ist damit in der Lage, Dachlichtbänder mit besonderen Wärmeschutzeigenschaften zu liefern. … Indu Light
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Neu entwickelte Fassadensystem für Industrie- und Gewerbebauten „iconic skin eröffnet völlig neue Wege, Glasfassaden zu planen, Öffnungen zu setzen und Gebäudehüllen zu gestalten. Das System verbindet
die funktionalen und wirtschaftlichen Vorteile einer Elementfassade mit bislang unerreichten Möglichkeiten, die einzelnen Elemente individuell
anzupassen. …iconic skin
Deadline für Ihren PR-Beitrag: 14.07.2015
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Stahlbau
08/2015
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Fachaufsätze
Max Spannaus, Thomas Ummenhofer:
Stahlguss im Bauwesen
Beim Einsatz von Stahlguss muss der Tragwerkplaner schon in der Entwurfs- und Planungsphase die innere Beschaffenheit eines Bauteils
festlegen, da diese den rechnerisch ansetzbaren Bauteilwiderstand direkt beeinflusst. Auf Grund unzureichender normativer Regelung fehlt jedoch
eine Entscheidungsgrundlage, sodass aus technischen Gesichtspunkten oftmals eine zu hohe Gütestufe verlangt wird, die die Herstellungskosten
erhöht. Im Rahmen eines aktuellen Forschungsprojekts an der Versuchsanstalt für Stahl, Holz und Steine des KIT soll die Grundlage für die
Erweiterung der bestehenden Regelwerke auf Basis experimenteller und numerischer Untersuchungen geschaffen werden. Ziel ist die Erarbeitung
einer Bemessungsgrundlage, die den direkten Zusammenhang zwischen Ausnutzungsgrad, Bauteildicke und benötigter Gütestufe herstellt. Dieser
Beitrag rezensiert den aktuellen Stand der technischen Baubestimmungen und gibt einen Überblick über den Stand der bisherigen Arbeiten im
Forschungsprojekt.
Ralf Glienke, Alexander Kupzok, Andreas Ebert, Martin-Christoph Wanner:
Anforderungen an die mechanische Fügetechnik für Türme von WEA
in Stahlbauweise für große Nabenhöhen
Anzeigenleitung: Norbert Schippel, Tel. 030/470 31-252, Fax 030/470 31-230, [email protected]
folgt
Johannes Naumes, Karsten Geißler, Matthias Bartzsch:
Vereinfachtes Verfahren für den Beulnachweis bei Ausnutzung plastischer Querschnittsreserven
durch Einführung einer „wirksamen Blechdicke“ – Erläuterungen und Beispiele
Durch die Einführung einer „wirksamen Blechdicke“ werden die beiden im Eurocode 3-1-5 enthaltenen Verfahren zum Nachweis der Beulsicherheit
ineinander überführt. Das Ergebnis ist ein zweistufiges Verfahren, dass die Einfachheit der „Methode der reduzierten Spannungen“ und die
Wirtschaftlichkeit der „Methode der wirksamen Breiten“ in sich vereint. Dieses bereits im Stahlbau 8-2014 vorgestellte vereinfachte Verfahren wird
hier anhand eines Praxisbeispiels ausführlich erläutert und diskutiert.
Samer Sahellie, Hartmut Pasternak:
Epoxy and acrylic-bonded joints to strengthen lightweight steel girders
To introduce the adhesive bonding technique in the steel constructions, several efforts have been made showing that this technique is promising
and could replace the traditional joining methods such as bolts, rivets, and welding. Epoxy adhesive is used for structural joints more than acrylic
due to its advanced properties such as its high capacity and its relatively good resistance to aging and environmental effects comparing with acrylic.
This paper briefly shows the difference between epoxy and acrylic adhesives used to bond steel plates to strengthen lightweight cold-formed
galvanized steel girders. The thickness of the adhesive layers is 0.65 mm. Strengthened girders were experimentally tested at room temperature
(20 oC) by 3-points bending test and numerically investigated at (-20 oC and 40 oC). The results showed the efficiency of the bonded strengthening
joints and that acrylic has an advantage which is its ability to absorb the deformations of the ductile steel without any break.
Johannes Moser:
Frostschäden an stählernen Hohlbauteilen
Hohlbauteile werden als luftdicht verschweißte Tragelemente geplant und doch treten gelegentlich Schäden durch inneren Eisdruck auf, wenn Wasser
eingedrungen ist, das im Winter gefriert. Fünf Schadensbeispiele werden analysiert und daraus eine allgemeine Beschreibung des Schädigungsverlaufs
abgeleitet. Es folgen praxisorientierte Hinweise zur Schadensprävention, wobei der Schwerpunkt auf der Bauwerksprüfung liegt.
Ulrike Kuhlmann, Konrad Kudla:
Schweißen in kaltumgeformten Bereichen (Arbeitstitel)
folgt
Ulrich Boeyng:
170 Jahre Eisenbahn – Vier Brücken – Ein Standort
Vier verschiedene Eisenbahnbrücken führten seit 1844 und die jüngste bis zum heutigen Tag über die Kinzig in Offenburg. Sie alle zeugen von der
Geschichte der Großherzoglich Badischen Staats-Eisenbahn, an ihnen lässt sich der technische Fortschritt im Brückenbau darstellen, und zugleich
spielten alle eine wichtige Rolle im Schicksal der Stadt.
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