October 2015 Sindelfingen, Daimler AG Group Research & MBC Development Promotion ab Dezember 2015 im Bereich Federung und Dämpfung "Polter-Geräusch-Prognose" Tasks Im Team Versuch & Simulation Stahlfederungssysteme werden Federungs-&Dämpfungs-komponenten für alle Mercedes Pkws entwickelt. Neu abgestimmte Dämpferkennungen müssen bzgl. Ihres Geräuschverhaltens insbesondere bei tiefen Temperaturen akustisch abgesichert werden. Leider kommt es immer wieder vor, dass verschiedene Kennungen bei tiefen Temperaturen zu unterschiedlich stark wahrnehmbaren Poltergeräuschen im selben Fahrzeuginnenraum führen. Diese Geräusche waren zuvor anhand von Komponentenmessungen nicht vorhersehbar. Leider ist auch die Polterneigung verschiedener Dämpfertechnologien in der frühen Fahrzeugphase nur schwer zu erkennen, da die ersten Prototypen akustisch noch nicht optimal sind, und die Poltergeräusche durch andere Geräusche in den Prototypen-Fahrzeugen überlagert werden und daher nicht auffallen. Im Rahmen dieser Arbeit soll untersucht werden, wie die Poltergeräusch Neigung auf Prüfständen vorab erkannt werden kann und wie die Polterneigung für das Zielfahrzeug frühzeitig prognostiziert werden kann. Am Ende des Projektes liegt ein Verfahren zur Prognose der Polterneigung von Dämpfertechnologien im Zielfahrzeug vor. Es basiert auf Komponenten-Messungen am Linear-Prüfstand, Gesamtfahrzeugmessungen sowie auf Akustik- und Beschleunigungsmessungen im Fahrzeug auf der Polterstrecke. Es ist auf fahrbahnerregte Schwingungen der Daimler Polterstrecken bezogen und in der konkreten Anwendung anhand ausgewählter Dämpferkennungen validiert. Mögliche Ansätze zur Beurteilung der Polterneigung durch Fahrversuche, Gesamtfahrzeug-Prüfstandsversuch, ergänzenden Komponentenversuch und Simulation sind auf der Basis theoretischer und praktischer Überlegungen bewertet. Ein Verfahren zur Korrelation der Kolbenstangenbeschleunigungen mit den Schalldruckpegeln am Kunstkopf wurde entwickelt. Ein Verfahren zur Objektivierung des Poltergeräusches wurde entwickelt. Qualifications Studienrichtung Maschinenbau/ Fahrzeugtechnik, Luft- und Raumfahrttechnik oder ähnliche. Sprachkenntnisse: Deutsch, Englisch IT-Kenntnisse: Fundierte Kenntnisse in Messtechnik, Matlab® und Simulink®, MS-Office-Kenntnisse (PowerPoint, Excel, Word, Access) Persönliche Kompetenzen: Hohe analytische/strategische/konzeptionelle Kompetenz / Fähigkeit, Jobadnumber 150583 Field of activity Research&Development Benefits of site Publishing date 08.10.2015 Division Integration Stahlfederung Unternehmerisches/Strategisches Denken und Handeln, Ausgeprägte Ziel- und Ergebnisorientierung, Teamfähigkeit Additional information Die Tätigkeit ist in Vollzeit, befristet auf 3 Jahre Sie haben Interesse? Dann bewerben Sie sich bitte ausschließlich online über unsere Homepage mit Ihren vollständigen Unterlagen als Anhang (Lebenslauf mit Angabe der Staatsangehörigkeit, aktueller Notenspiegel und relevante Zeugnisse). Angehörige von Staaten außerhalb des europäischen Wirtschaftsraums schicken ggf. bitte Ihre Aufenthalts/Arbeitsgenehmigung mit. Wir freuen uns insbesondere über Bewerbungen schwerbehinderter und ihnen gleichgestellter behinderter Menschen. Unter [email protected] können Sie sich zudem an die Schwerbehindertenvertretung des Standorts wenden, die Sie gerne im weiteren Bewerbungsprozess unterstützt. Fragen zum Bewerbungsprozess beantwortet Ihnen gerne HR Services unter der Telefonnummer +49 711/17-99544. © 2015 Daimler AG. All Rights Reserved.