Lehrstuhl für Hubschraubertechnologie Entwicklung eines Prüfstands für Hubschrauber-Rotorblätter Studienarbeit Bachelorarbeit Diplomarbeit Masterarbeit Hintergrund: Lärm, Vibrationen, Maximalgeschwindigkeit – aktuelle Forschungsvorhaben versuchen diese Hürden unter Anderem mit aktiven Rotorblättern zu überwinden. Beispiele hierfür sind das „Active Twist Concept“ oder Rotorblätter mit steuerbaren Klappen. Vor diesem Hintergrund forscht der Lehrstuhl für Hubschraubertechnologie an einem Messsystem, basierend auf faseroptischen Komponenten, zur Erfassung der Blattdeformation (Dehnungen) in Echtzeit. Die gewonnen Signale sollen eine entsprechende Regelung im Flug ermöglichen. Schwerpunkte der Arbeit: - Recherche der Grundlagen zur Dynamik von Hubschrauberrotoren - Entwicklung eines Prüfstandkonzepts (mechanischer Aufbau inkl. Aktuatoren) zur Beaufschlagung eines Eurocopter EC 135-Blattes mit Zug- Biegungs- und Torsionsbelastungen (statisch und dynamisch) - Entwurf mehrerer geeigneter Konfigurationen - Bewertung und Vergleich der Entwürfe anhand von Machbarkeit, Fertigungsaufwand, Flexibilität - Ausarbeitung eines detaillierten Entwurf basierend auf der getroffenen Auswahl Gewünschte Vorkenntnisse: - gute Kenntniss in Catia V5 Betreuung: Dipl.-Ing. Stephanie Manner Telefon: +49.289.16366 E-Mail: [email protected] Raum: MW2705 Technische Universität München
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