Gesamte Wicklung verbrannt - Antriebstechnik.fh

Reparatur-Bericht
Fall 1
Gesamte Wicklung verbrannt
Alle Spulen der Wicklung sind durch Überschreitung der höchstzulässigen Dauertemperatur gleichmäßig dunkelbraun bis schwarz verfärbt, die Isolierstoffe zum Teil
verkohlt.
Ursache sind gleichstarke Überströme in allen Spulen infolge Überlastung des
Motors, falscher Anschluß (Stern/Dreieck) oder Blockieren des Rotors. Solche
Schäden sind nur möglich, wenn ein Motorschutz nicht vorhanden, falsch eingestellt
oder fehlerhaft ist.
Auch zu hohe Umgebungstemperaturen oder behinderte Motorkühlung können
solche Schadensbilder hervorrufen. Normale, stromabhäng arbeitende Motorschutzschalter können Motoren gegen solche Einflüsse nicht schützen. Thermokontakte
oder Kaltleiter arbeiten temperaturabhängig und können das.
Der Verfärbungsgrad der Wicklung kennzeichnet auchden zeitlichen Schadensverlauf. Mittel- bis dunkelbraune Verfärbung läßt längerfristigen, dunkelbraune bis
schwarze Verfärbung kurzfristigen Schadensverlauf erkennen.
Schadensbild:
V1
U1
L1
L1
L2
L2
U2 V1
V2
U2 W2
W1
L3
U1
W2
Sternschaltung
V2
W1
Dreieckschaltung
Wicklungsstrang verbrannt
Wicklungsstrang schadlos
L3