Der Landbote: Mit vielen Erinnerungen verknüpft

Datum: 05.12.2015
Der Landbote
8401 Winterthur
052/ 266 99 00
www.landbote.ch
Medienart: Print
Medientyp: Tages- und Wochenpresse
Auflage: 29'295
Erscheinungsweise: 6x wöchentlich
Themen-Nr.: 651.062
Abo-Nr.: 651061
Seite: 38
Fläche: 69'553 mm²
Mit vielen Erinnerungen verknüpft
Der Ssangyong Tivoli ist eigenwillig, aber durchaus harmonisch gestaltet. Er dürfte den Verkaufszahlen neuen Schwung bringen.
SSANGYONG Die Einführung
des kompakten SUV Tivoli hat
der koreanischen Marke auch
in der Schweiz grössere Akzeptanz und weiter steigende
Verkaufszahlen gebracht.
Die bestausgestattete Dieselversion mit Vorderradantrieb
dären Spielsalons in der Stadt, in
denen viel Freizeit und Sackgeld
verloren ging. Ein Auto mit dieser
Typenbezeichnung hat es bisher
nicht gegeben. Dass ausgerechnet
der kleinste Automobilhersteller
Mahindra- Gruppe den Durchbruch in Europa doch noch zu
ist nicht die weiseste Wahl.
Für Sie gefahren
Peter Lattmann
Wer Tivoli hört, denkt erst einmal ist, den klingenden Namen in seian das immer noch beliebte Ver- ne Produktepalette zu integrieren
dem von einem 1,6-Liter-Benzinmotor mit 128 PS angetriebenen
gnügungsviertel von Kopenhagen, die geschichtsträchtige Satellitenstadt von Rom, das einst
revolutionäre Einkaufszentrum
schaffen.
Die mit einem Einstiegspreis
von 18 900 Franken für viele
Kreise interessante Tivoli-BauKoreas auf die Idee gekommen reihe wird nach dem zögerlichen
Start vor einem halben Jahr mit
Fronttriebler rasch und konsequent ausgebaut. Der in diesem
und der Konkurrenz zu entzie- Segment eigentlich unentbehrlihen, mutet eher seltsam an. Der che Allradantrieb und ein 1,6-LiCoup ist aber gelungen und lässt ter-Dieselmotor mit 115 PS sind
Ssangyong hoffen, unter dem bereits dazugestossen, eine Lang-
in Spreitenbach oder an die legen- schützenden Dach der indischen version ist ebenso in der Pipeline
Medienbeobachtung
Medienanalyse
Informationsmanagement
Sprachdienstleistungen
ARGUS der Presse AG
Rüdigerstrasse 15, Postfach, 8027 Zürich
Tel. 044 388 82 00, Fax 044 388 82 01
www.argus.ch
Argus Ref.: 59949089
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wie ein wesentlich stärkeres Tur- Beschleunigung keine Wünsche mit Dämmstoffen könnte nicht
bomodell und ein ganz anders offen und begnügt sich je nach schaden und würde auch nicht
geartetes Elektromobil. Die drei Fahrverhalten mit etwas mehr alle Welt kosten.
Dank der vorbildlichen KopfAusstattungsvarianten Crystal, oder etwas weniger als fünf Litern
Quartz und Sapphire und die für Diesel für 100 Kilometer. Allzu und Beinfreiheit fühlen sich auch
1800 Franken angebotene Sechs- sportlich mag es der 4,2 Meter lan- die Passagiere in der zweiten Reigangautomatik als Alternative ge und1,8 Meter breite Allrounder he gut aufgehoben. Der Mittelsitz
zur Handschaltung erhöhen die trotz des gut abgestuften 6 -Gang- ist allerdings nur für HeranwachAuswahlmöglichkeiten über jene Schaltgetriebes und der dreistufi- sende geeignet. Das Ladevolumen
vergleichbarer Wettbewerber hi- gen Servolenkung allerdings des Kofferraumes kann mit zwei
nicht. Mit einer Bodenfreiheit von Personen an Bord von klassenübnaus.
Nicht unbedingt das ultimative 17 Zentimetern eignet er sich auch lichen 423 auf 1115 Liter erweitert
Angebot für 24900 Franken ist für Abstecher abseits der befestig- werden. Da die Ladekante unnöder ausgiebig gefahrene Tivoli ten Strassen - aber nur mit dem tig hoch ist, gestaltet sich das Bee-XDi160 Sapphire 2WD mit ma- 2000 Franken kostenden Allrad- laden schwieriger als andernorts.
Zudem entsteht beim Umklappen
nueller Schaltung. Sind die Stras- antrieb.
sen erst einmal schneebedeckt, Im nach europäischem Ge- der Rücksitzlehnen eine für grönützt der Allradantrieb mehr als schmack eingerichteten Innen- beres Ladegut nicht ideale Stufe.
die willkommenen, aber entbehr- raum vermitteln die vorderen Ungeachtet dessen hat der Erstlichen Vorzüge der Topausstat- Hochsitze guten Halt und Über- ling von Ssangyong mit indischer
tung wie Lederbezüge, 2-Zonen- sicht. Grosse Rundinstrumente Beteiligung alle Gene, um den KoKlimaautomatik, abgedunkelte und das Touchscreen-Display rando als Volumenmodell abzulöScheiben und Aussenspiegel mit lassen auf eine problemlose sen. Der Importeur will 2016 in
LED -Blinker. An den erfreulichen Bedienung schliessen. Die Ein- der Schweiz erstmals mehr als
Seiten des kompakten SUV ändert stellung des Lieblingssenders im 1000 Fahrzeuge absetzen, davon
das wenig. Der für viele Beobach- Radio will aber nicht auf Anhieb gut die Hälfte Tivoli.
ter etwas eigenwillig, aber doch gelingen. Die verwendeten Mate- AUTOTEST
harmonisch gestylte Tivoli über- rialien sind zwar nicht die exkluzeugt mit guten Platzverhältnis- sivsten, von wenigen kleinen Ssangyong Tivoli e-XDi160
sen für vier Erwachsene und er- Mängeln abgesehen aber gut ver- Sapphire 2WD
staunlichem Fahrkomfort. Das arbeitet. Richtig störend ist nur + Überzeugendes Platzangebot
von den Koreanern selbst entwi- das laute «Blecheln» beim + Konkurrenzfähiger Grundpreis
ckelte 1,6-Liter-Aggregat erfüllt Schliessen der Aussentüren, vor + Willkommene Alternative
die Euro-6-Abgasnorm, lässt mit allem dann, wenn gleichzeitig der - Unebene Ladefläche
einem maximalen Drehmoment Sicherheitsgurt eingeklemmt - Rätselhafte Radiobedienung
von 300 Newtonmetern bei der wird. Eine bessere Verkleidung - Laut schliessende Türen
Die Platzverhältnisse im 4,2 Meter langen Crossover sind gut, die Bedienung im übersichtlichen Cockpit zuweilen etwas rätselhaft.
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