別紙1 (略) 正 検査 方 法 案 (略) (略) 判定基準 現 (略) (略) (略) 行 ( (略) (略) 一 ) ~ ( 五 ) (略) 判定基準 (略) (略) (新設) (略) ( 制 接 六 御 触 ) 器 器 、 継 電 器 (略) 検査 検査事 項目 項 別表第一 一 機 械 室 ( 機 械 室 を 有 し な い エ レ ベ 検査方法 ○昇降機の定期検査報告における検査の項目、事項、方法及び結果の判定基準並びに検査結果表を定める件(平成二十年国土交通省告示第二百八十三 号) ( ( 略) ( 略 ) 一 ) ~ ( 五 ) (略) (略) (に) 著しい摩耗があ (ろ) (に) 改 (略) (は) ブレ ー キ 目 視に よ り 確認 す る 。 イ (略) 検査 検査事 項目 項 (ろ) (略) ( 制 接 六 御 触 ) 器 器 、 継 電 器 (い) (は) 別表第一 一 機 械 室 ( 機 械 室 を 有 し な い エ レ ベ (い) ー タ ー に あ っ て は 共 通 ) 及 び 運 転 制 御 用 基 板 用接 触 器 の 接 点の 状況 綱車と主 索のかか りの 状 況 (巻胴式 のものを 除く。) ( (略) (略) 七 ) ~ ( 十 一 ) ( 巻 綱 十 上 車 二 機 又 ) は 巻 胴 (略) 主 索及 び 溝 の 摩耗 を 目 視により確認し又は溝 と主索のすき間若しく は綱車外周からの主索 の 出 張 りを 測 定 し 、主 索と綱車が滑らないこ と を 確 認 する 。 ロ 変形があること ること。 。 及 び 運 転 制 御 用 基 板 ( (略) (略) 七 ) ~ ( 十 一 ) ー タ ー に あ っ て は 共 通 ) (略 ) ( 巻 綱 綱車と主 溝の摩耗の状況を目視 十 上 車 索のかか により確認し又は溝と 二 機 又 りの状況 主索のすき間を測定し ) は (巻胴式 、主索と綱車が滑らな 巻 のものを いことを確認する。 胴 除く。) (略) 溝と主索のすき間若 しくは綱車外周から の主索の出張りが十 分でなく運行に支障 が生ずるおそれがあ ること、無積載のか ごを低速で上昇させ て最上階付近におい て停止させたときに 主索と綱車に著しい (略) 溝と主索のすき間が 十分でなく運行に支 障が生ずるおそれが あること、無積載の かごを低速で上昇さ せて最上階付近にお いて停止させたとき に主索と綱車に著し い滑りが生じている こと又はU溝を除く - 1 - 滑りが生じているこ と若しくはU溝を除 く溝で主索が底当た りしていること又は 主索若しくは溝に著 しい偏摩耗があるこ と。 (略) (略) 溝で主索が底当たり していること。 (略) 回転の状 (略) 況 (略) (略) (略) 回転の状 (略) 況 ( (略) 十 三 ) ~ ( 十 七 ) 駆動装置及び制御器の 令第百二十九条の八 取付けの状況を目視又 第一項の規定に適合 は触診により確認する しないこと。 。 (略) (略) ( 十 八 ) 欠損及び (略) き裂の状 況 (略) 駆動装置及び制御器の 取 付 け の 状況 を 目 視 又 は 触診 に よ り 確 認す る 。 駆動装 転倒及び 置等の 移動を防 耐震対 止するた 策 めの措置 の状況 巻上機等の駆動装置 又は制御器をはり等 へ堅固に取り付けて いないこと。 欠損及び (略) き裂の状 況 ( (略) (略) 十 三 ) ~ ( 十 七 ) ( 十 八 ) 駆動装 転倒及び 置 等 の 移動 を 防 耐 震対 止 する た 策 めの措置 の状況 - 2 - ( 速度 十 九 ) (略) (略) (略) ロープガ (略) ード 等 の 状況 (略) ( ( ( 略) ( 略 ) 略 略 ) ) 六 ( 緩 衝 器 (略 ) ピ 四 又 は緩 ッ ) 衝材 ト (略) ( 速度 十 九 ) (略) (略) (略) (略) ロープガ (略) ード等の 状 況 (略) (略) (略) (略) (略) (略) ( ( (略) 略 略 ) ) (略) (略) (略) (略) (略) (略) (略) (略) 作動の状 全圧縮した後、復帰す 九十秒以内に復帰し 況(油入 るまでの時間を確認す ないこと。 式のもの る。 に限る。 (略 ) (略) (略) 別表第二 ( ( (略) 略 略 ) ) 六 ( 緩衝器 (略) ピ 四 又は緩 ッ ) 衝材 ト (略) (略) 作動の状 圧縮した後、復帰する 復帰しないこと。 況 ( 油 入 こ と を確 認 す る 。 式 のも の に限る。 ( ( 略) ( 略 ) 略 ) 別表第二 - 3 - (略) 検査 検査事 項目 項 ( ( (略) (略) 略 略 ) ) (略) 六 ピ ッ ト ( (略) (略) 一 ) ~ ( 三 ) (略) 検査 方 法 (は) 判定基準 (略) (略) (略) (に) (略) (略) (略) (略) (略) 作動の状 圧縮した後、復帰する 復帰しないこと。 況(油入 ことを確認する。 式のもの に限る。 ( 緩衝器 (略) 四 又 は緩 ) 衝材 (ろ) ( (略) (略) 略 ) 別表 第 五 検査方法 (略) 検査 検査事 項目 項 ( ( (略) (略) 略 略 ) ) (略) 六 ピ ッ ト ( (略) (略) 一 ) ~ ( 三 (は) 判定基準 (略) (略) (略) (に) ( (略) (略) 略 ) (略) (略) (略) (略) (略) 作動の状 全圧縮した後、復帰す 九十秒以内に復帰し 況(油入 るまでの時間を確認す ないこと。 式のもの る。 に限る。 (略) (ろ) ( 緩衝器 (略) 四 又は緩 ) 衝材 (い) 別表第五 - 4 - (い) 検査 検査事 項目 項 検査方法 (は) 判定基準 (に) (略) スプロケ 目視及び聴診により確 スプロケットと駆動 ットと駆 認する。 鎖とのかみ合いに異 動鎖のか 常があること。 み合いの 状況 駆動鎖の伸びを測定す 鎖の伸びが基準値を る。 超えていること。 (略) 汚損の状 目視により確認する。 機器の作動に影響を 況 与えるおそれのある 汚損があること。 一 ( 機械室 昇降機以 目視により確認する。 機械室内に昇降機と 機 一 内の状 外の設備 関係のない設備等が 械 ) 況 等の状況 あること又は定期検 室 査若しくは定期点検 に支障が生じている こと。 (ろ) ( (略) (略) 二 ) ~ ( 九 ) ( 駆 動鎖 十 (駆動 鎖 を設 けたも の に限 る。) 検査 検査事 項目 項 (ろ) 検査方法 (は) 判定基準 (に) (新設 ) ( (略) (略) 二 ) ~ ( 九 ) (略) スプロケ 目視及び聴診により確 スプロケットと駆動 ットと駆 認する。 鎖とのかみ合いに異 動鎖のか 常があること。 み合いの 状況 (新設) (略) 一 ( 機械室 昇降機以 目視により確認する。 機械室内に昇降機と 機 一 内の状 外の設備 関係のない設備等が 械 ) 況 等の状況 あること又は定期検 室 査若しくは定期点検 に支障が生じている こと。 (い) ( 駆動鎖 十 (駆動 鎖を設 けたも のに限 る。) - 5 - (い) 駆動スプロケットとメ 駆動スプロケットと インスプロケットの芯 メインスプロケット ず れを 測 定 す る。 の芯ずれが基準値を 超えていること又は スプロケットの歯面 に傷若しくは欠損が ある こ と 。 (新設) (略) 給油の状 目視により確認する。 給油が適切でないこ 況 と。 (略) ( (略) (略) 十 一 ) (略) (略) (略) (略) ( ( (略) (略) 略 略 ) ) (略) (略) (略) (新設) (略) (略) (略) 三 中 間 部 ( (略) (略) 一 ) ~ ( 五 駆動鎖の 鎖を揺らし、その振幅 振幅が基準値から外 張 り の 状 を 測 定 する 。 れていること。 況 ( (略) (略) 十 一 ) ( ( (略) (略) 略 略 ) ) 三 中 間 部 ( ( 略) ( 略 ) 一 ) ~ ( 五 - 6 - ) ( 踏段相 六 互のす ) き間 ) (略) 踏段相互 踏段相互のすき間を測 (略) のすき間 定する。 (略) (略) 判定基準 (略) - 7 - ( 踏段鎖 鎖の給油 目視により確認する。 給油が適切でないこ 六 又はベ の状況 と。 ) ルト (略) ( (略) (略) 略 ) (略) 検査方法 (に) 劣化の状 目視により確認する。 剥離、摩耗、亀裂又 況 はたるみがあること 。 (略) (略) (略) (は) 踏 段 相 互 踏 段 相 互 の隙 間 を 測定 ( 略 ) の隙間 す る。 ( (略) (略) 略 ) (略) 判定基準 (略) 検査 検査事 項目 項 ( ( (略) (略) 略 略 ) ) (略 ) (ろ) 一 ( (略) (略) 機 一 械 ) (い) ( ( ( 略) ( 略 ) 略 略 ) ) (に) 別表第六 検査方法 (は) 別表 第 六 検査 検査事 項目 項 (ろ) 一 ( (略) (略) 機 一 械 ) (い) 室 ~ ( 三 ) ( 制 接 四 御 触 ) 器 器 、 継 電 器 及 び 運 転 制 御 用 基 板 ( ( ( 五 略 略 ) ) ) ~ ( 八 ) (略) (略) (略) (略) (略) (略) (略) (略) 。 ブレーキ 目視により確認する。 イ 著しい摩耗があ 用接触器 ること。 の接点の 状況 ロ 変形があること (略 ) 室 ~ ( 三 ) ( 制 接 四 御 触 ) 器 器 、 継 電 器 及 び 運 転 制 御 用 基 板 (略) (略) (略) (略) (略) (略) (略) (略) (新設) ( (略) (略) 五 ) ~ ( 八 ) - 8 - ( 巻 九 上 ) 機 綱 車 と主 索の か か り の状 況 (巻胴式 のも の を 除く。) 主索及び溝の摩耗を目 視 に よ り 確認 し 又 は 溝 と 主索 の す き 間 若し く は綱車外周からの主索 の 出張 り を 測定 し 、 主 索 と 綱車 が 滑 ら ない こ とを 確 認 する 。 回転の状 (略) 況 (略 ) 欠損及び (略) き裂の状 況 ( ( (略) (略) 略 略 ) ) ( 巻 綱 九 上 車 ) 機 又 は 巻 胴 綱車と主 索のかか りの状況 (巻胴式 のものを 除く。) 溝の摩耗の状況を目視 により確認し又は溝と 主索のすき間を測定し 、主索と綱車が滑らな いことを確認する。 (略) 溝と主索のすき間が 十分でなく運行に支 障が生ずるおそれが あること、無積載の かごを低速で上昇さ せて最上階付近にお いて停止させたとき に主索と綱車に著し い滑りが生じている こと又はU溝を除く 溝で主索が底当たり していること。 (略 ) 回転の状 (略) 況 (略) 溝と主索のすき間若 しくは綱車外周から の主索の出張りが十 分でなく運行に支障 が生ずるおそれがあ ること、無積載のか ごを低速で上昇させ て最上階付近におい て停止させたときに 主索と綱車に著しい 滑りが生じているこ と若しくはU溝を除 く溝で主索が底当た りしていること又は 主索若しくは溝に著 しい偏摩耗があるこ と。 (略) 欠損及び (略) き裂の状 況 (略) (略) (略) (略) ( ( (略 略 略 ) ) ) - 9 - 行 表 果 結 査 検 現 号 一 第 記 別 機 降 昇 る す 定 規 に 号 1 第 項 1 第 ) 略 ) 担 当 検 査 者 番 号 既 存 不 適 格 果 結 査 検 要 是 正 要 重 点 点 検 指 摘 な し 号 番 機 降 昇 目 項 査 検 通 共 は て っ あ に - タ - ベ レ エ い な し 有 を 室 械 機 室 械 機 号 番 略 ) 、 ( ( 略 1 ( ) 担 当 検 査 者 番 号 表 果 結 査 検 案 正 改 号 一 第 略 記 別 ) 要 是 正 要 重 点 点 検 指 摘 な し 号 番 機 降 昇 目 項 査 検 号 番 略 器 断 遮 び 及 器 閉 開 器 御 制 6 共 は て っ あ に - タ - ベ レ エ い な し 有 を 室 械 機 器 断 遮 び 及 器 閉 開 室 械 機 通 ( 制 御 ) 略 1 ( ( 、 既 存 不 適 格 果 結 査 検 機 降 昇 る す 定 規 に 号 1 第 項 1 第 ) ( ) ( ( ) ( ) ) ( 5 ( ) - 10 - - 11 - 板 基 用 御 制 転 運 び 及 器 電 継 器 触 接 ズ ュ ヒ ー 、 mm 縁 絶 地 接 車 歯 速 減 り か か の 索 主 と 車 綱 又 車 綱 機 上 巻 7 ) 6 ( 他 の そ 否 ・ 式 適 閉 密 準 基 点 式 換 接 形 交 主 ) の 器 触 接 用 路 回 主 機 動 電 期 時 た し 換 交 に 後 最 点 他 接 の 期 の そ 時 器 た 触 式 し 接 閉 換 用 否 密 準 交 キ ・ 基 に 適 式 換 後 形 交 最 レ ブ ー ( 8 9 略 2 1 ( ) ( ( ) ) ) ( ) ) ( ) ( ( ( ) mm 及 制 板 器 器 転 基 触 電 運 用 接 継 び 御 ズ 、 ュ ヒ ー 縁 絶 車 歯 速 減 地 接 器 り か か の 索 主 と 車 綱 又 車 綱 巻 上 機 6 7 ( ) ( ) 8 ( ) 9 ( ) 略 ( ) 1 2 ( ) に 等 り 事 検 要 準 滑 る な い 点 る 基 の と な 、 す る 索 正 得 り 定 な 主 定 と 判 是 値 を よ 設 と 車 り 要 準 む に が 正 る 基 や 情 者 是 値 綱 よ . . す 定 指 が 者 造 製 ) mm ( ) mm 設 新 ( ロ イ ハ 胴 巻 は 受 軸 3 1 に の 適 等 耗 り 摩 事 検 要 準 滑 偏 定 る な い 点 る 基 の の 判 と な 索 溝 り す る 正 得 り 定 な 主 定 び よ と 判 及 に 是 値 を よ 設 と 車 り 索 況 否 要 準 む に が 正 る 基 や 情 者 是 値 綱 よ 主 状 ・ ( . . 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