SoilWorks 実務適用事例 ■ トンネルの安定性検討 01 概要 • 事業内容 : 鉄道路線の延長工事 • 解析目的 : 延長路線中のトンネル区間に対して、トンネルの変形量などの安定性をチェック ライニングの厚さや補強鉄筋量をチェック • 解析ソフト : SoilWorks 調査 計画 基本 設計 解析検討 (SoilWorks) 施工 管理 本業務における作業流れ 02 解析対象 – 設計標準断面 • 線路路盤概要 :1) 延長区間:約120km 2) 線路中心間隔:4.3m 3) 橋梁幅:10.9m • トンネル断面(幅):1) 単線:11m 2) 各幅A区間:15m 3) 各幅B区間:21m 設計終点 設計始点 縦断面図 単線区間 延長鉄道路盤の工事区間 A区間 B区間 トンネルの拡幅A区間 標準断面計画 トンネルの拡幅B区間 03 解析検討 – トンネルの安定性(単線区間) • 解析目的: 設計断面に対して地盤を考慮した変形解析を行い、トンネルの安定性をチェック トンネルの変形量やショットクリーとロックボルトの断面力を確認し、設計の妥当性をチェック • 解析内容: トンネルの施工段階を考慮した変形解析、地盤のK0係数をパラメータとした繰り返し解析 鉛直変位図 ショットクリ―ト軸力 ロックボルト軸力 1/2 SoilWorks 実務適用事例 03 解析検討 – トンネルの安定性(拡幅A区間) • 解析目的:拡幅A区間トンネルに対する安定性のチェック トンネルの幅が変わる区間に対して、変形量や構造部材の断面力を確認し、設計結果をチェック • 解析内容: トンネルの施工段階を考慮した変形解析、地盤のK0係数をパラメータとした繰り返し解析 表 トンネルおよび支保材の解析結果 変位(mm) 区分 最大値 支保材の断面力 内空 変位 圧縮 引張 せん断 ロックボルト 軸力(kN) 0.42 0.49 1.92 - 0.22 5.66 8.40 0.60 0.37 86.0 O.K. O.K. O.K. O.K. 許容値 安定性 拡幅A区間の断面 鉛直変位図 ショットクリ―ト (MPa) 天端 変位 O.K. O.K. ショットクリ―ト軸力 ロックボルト軸力 ※ Tips 解析結果をWord形式の報告書に 自動作成しまとめることができる。 数値結果はテーブル機能で確認したり、 EXCELとコピー&ペストで互換できる。 04 解析検討 - ライニング設計(拡幅B区間) • 解析目的: ライニングの厚さや必要鉄筋量の決定 解析結果の断面力から厚さや想定した鉄筋量の妥当性をチェック • 解析内容: ライニングの厚さ(断面プロパティ)をパラメータとした繰り返し解析 位置 モーメント(kNㆍm) せん断力(kN) 天井部 肩部 側壁部 区分 モーメント (kNㆍm) Mmax 554.85 Pmax 301.76 Mmax 629.91 Pmax 629.91 Mmax 796.21 Pmax 587.40 せん断力 (kN) 301.76 287.80 286.98 05 SoilWorksの活用効果 1.トンネル安定性解析の適用範囲 : 単線トンネル,複線トンネル,拡幅断面区間への適用 2.解析所要時間の大幅な短縮 ♦ モデリング : Auto CADベースによるモデリング、モデリングの単純/迅速化 ♦ 複数の条件下での繰り返し解析可能 (予備解析時に有効に活用) 3.地盤変形解析と浸透解析の連携可能 4.トンネル掘削による隣接構造物への影響検討 5.コンクリート・ライニングの解析検討 2/2
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