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3月8日参議員議員会館 8103
会議案
何が問題か
再稼働阻止全国ネットワーヴ
①免震構造と耐震構造
②機能
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J除原発免震重要棟開題
特に収容能力が重要
原子炉容器の照射蔵牝
藤守震強度の寵点［衝繋、農騒｝
【J
I内原発では］
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地上3階免震構造で約
6600m2（対策所620m2)
元原子力プラント設計技術者
NPO法人【APAST］理事長
を撤回
博士（工学）後藤政志
「耐震構造にする」詳細
は未定
暫定施設の対策所は約
170m2
内容
東京新聞より 4
。老朽化に伴う様々なリスク増大
∼一般に30年を超えると老朽化が進む∼
。無視された免震重要棟
本原子炉容器の中性子脆化（ほか炉内構造物の劣化）
。老朽化に伴うリスク
＊腐食、疲労、減肉、応力腐食割れ（ SCC）・・・容器・配管
本エロージョン・コロージョン・・・配管
。過去に起きた“脆性破壊”の例
＊ケーブルの劣化
＊鉄筋コンクリートの劣化・・・特に、鉄筋の腐食原子炉建屋
。
ECCS（緊急冷却装置）が作動すると原子炉
容器が割れる！一中性子照射脆化ー
＊壊め込み金物の非破壊検査・・・原子炉基礎や格納容器
下部のコンクリートに埋め込まれた基礎ボルトなど
＊再循環ポンプ、冷却材ポンプなどの疲労
本タービンほか大型回転機械の軸受け部
5 耐震設計上の盲点・．，衝撃破壊現座屈
2
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など
「原発老朽化研報告参照」
鋼材の引張り事長壊モード（壊れ方〉
無視された免震｜
重要棟重要性｜
I 2007
年柏崎刈羽原発の経験
品
2013年福島第一原発事故
町円市小
の教訓から規制
早
これを無視した九州｜電力の
川内原発は福島事故を全く
軽くみている！
東京新聞より
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リバティ船の連続建造と脆性破壊
【リパティ船】戦時標準船
米圏、第二次世界大戦中
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全溶接船、ブロック建造法
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過去に起きた脆性破壊事例
＠ヨーロッパで銅製橋梁の脆性破壊
。ボイラー等圧力容器の脆性破壊
＠タイタニック号の氷山衝突時の破壊？
＠米国の戦時標準船の脆性破壊
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＇バティ船の損傷数： 1
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司損傷事故の大半I
ま『脆性破壊』
＝今冬季の静かな海で、合計 7隻が瞬時に折損事故
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静かな海で突然船体が真ニつに！
「天耳石手ィ号
I
I脆性破壊
I破壊力学
I以前
φ兵庫県南部地震による橋梁’建物の極厚銅製柱
の脆性破壊
もう解決されたと思われた脆性破壊が起きた！大規模構造
では、大事故になることが多い
司脆性破壊は影響する因子が多いので不確定性
が高い。十分な脆性破壊防止策を！
小林美男破壊事故、共立出版20昨年
＠波浪による設計荷重の数分のーの応力
＠大音響と共に瞬時に破断
＝今脆性破壊は、構造設計上最も避けねばならない破壊だ
8
φ脆性破壊溶接欠陥から亀裂が音速レベルの速度で進む
｜［鋼材は中性子照射により脆くなる］｜
タイタニック号沈没 1912年
中性子照射による
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。太西洋で氷山に衝突、浮沈船が沈没！
。一度に多数の区画が浸水
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遷移温度のよ昇と破壊靭性の低下
破壊靭性及び磁壊力
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（引張応力で割れる）
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照射脆化＝脆性破壊まとめ
。脆性破壊はパラメータが非常に多く、最も厳しい評
価を特定することが難しい『
（破壊靭性値／ PTS評価）
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ラツキが大きいので通常の構造設計上の強度
評価（例えば降伏）にくらべ、十分な余裕が必要。
そもそも、中性子自主化の安全率 i
まつ
。兵庫県南部地震のように、従来考えていなかった『
衝撃荷重』や『繰り返しによる脆化』など、過去の
経験だけで判断しては、安全は担保できない 1
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兵庫県南部地震（ 1995）における脆性破
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