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Pressemitteilung des Vorstandes „Förderverein AltstadtForum“
Erlangen, den 01.03.2016
Zu erwartende Einflüsse einer StUB auf die Erlanger Altstadt
Nach umfangreicher Information und Abwägung, bewertet der Vorstand des Fördervereins
AltstadtForum, die Auswirkungen einer Stadt-Umland Bahn (StUB) als positiv für die Gesamtstadt und
auch für die Altstadt. Auf Basis des bisherigen Informationsstandes und der zu erwartenden
Zuschüsse, sehen wir die folgenden Vorteile für die Stadt respektive die Altstadt:
1. Die StUB bringt wirtschaftliche Vorteile, den höheren Kosten gegenüber einem reinen Busbasierten
ÖPNV, stehen erheblich höhere gesamtwirtschaftliche Potentiale der StUB gegenüber. Auch die zu
erwartende höhere Nutzung, bringt für unsere Stadt mehr Frequenz für Kultur, Handel und
Gastronomie, dadurch mehr Nachfrage, mehr Einnahmen, letztlich auch mehr Steuereinnahmen.
Diese zusätzlichen Effekte wurden bisher noch nicht bewertet.
2. Erlangen wird insgesamt, besonders aber von Unternehmer attraktiver wahrgenommen, was zu
mehr Investitionen führt und somit Arbeitsplätze schafft und erhält. Durch die dadurch bedingte
Kaufkraft kommt dies auch den Geschäften und Restaurants der Altstadt zu Gute.
3. Die StUB ist eine zukunftsfähige Investition in den öffentlichen Nahverkehr und trägt somit dem
Trend weg vom eigenen motorisierten Verkehrsmittel Rechnung. Sie ist für die Nutzung attraktiver als
der Bus und hat letztlich auch die wesentlich größeren Reserven für die zu erwartende zunehmende
Nutzung. Dies kann ein Bussystem auf Sicht nicht leisten. Gerade für die wachsende Universität und
für den neu entstehenden Siemens Campus, sind diese Kapazitätsreserven zwingend notwendig.
4. Auch in den Randgebieten, die nicht direkt angebunden sind wie z.B. die Altstadt, ist durch die
StUB eine Belebung zu erwarten. Der Stadtwesten und Herzogenaurach werden attraktiv und direkt
an die Innenstadt/Altstadt angeschlossen. Ebenso Teile des Erlanger Südens bis Nürnberg Nord,
sowie der zukünftige Siemens Campus. Neben den Vorteilen für den Handel und die Gastronomie in
diesem Bereich, dürfte dies auch einen positiven Effekt bzgl. der Besucherzahlen von kulturellen und
anderen Veranstaltungen bringen.
5. Wie in einigen Städten bereits nachgewiesen, steigert eine Straßenbahn die Attraktivität des ÖPNV
wesentlich. Dadurch werden mehr Menschen vom PKW auf den ÖPNV umsteigen.
Dies schafft Verkehrsentlastung, vor allem auch für die Pfarr- und Neue Straße. Dadurch entsteht
auch weniger Parkdruck in der Altstadt, weniger Lärm, weniger Schadstoffe.
Die StUB kann, in Verbindung mit der S-Bahn in Nord-/Süd Richtung, das wesentliche Rückgrat für
einen zukunftsfähigen ÖPNV in unserer Stadt und der stadtnahen Region werden.
Ein attraktives und ergänzendes Zubringersystem zu StUB und S-Bahn, kann die positiven Effekte
nochmals verstärken.
Wir hoffen auf eine mutige und zukunftsfähige Entscheidung der Erlanger Bürger.

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